Снегоход Lynx 69 YETI 600 ACE. Инструкция - часть 15

62

Функционирование 

коробки передач

ВНИМАНИЕ

–  При буксировке груза всегда включай-

те первую (понижающую) передачу.

–  Во время стоянки снегохода устанав-

ливайте рычаг переключения пере-

дач в положение «N» (нейтраль).

–  Полностью  остановите  снегоход 

и удерживайте рычаг тормоза в на-

жатом положении во время включе-

ния или выключения передачи задне-

го хода. Подождите, пока включится 

предупреждающий сигнал, прежде 

чем нажимать на рычаг дроссельной 

заслонки.

Нейтраль

Если рычаг переключения передач уста-

новлен в положение «N» (нейтраль), кру-

тящий момент от двигателя на гусеницу 

не передаётся.

Включение передачи заднего хода

Чтобы включить передачу заднего хода, 

выполните следующее:
1.  Полностью остановите снегоход.
2.  Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3.  Переведите рычаг переключения пе-

редач в положение «R» (задний ход), 

двигатель при переключении должен 

работать на холостом ходу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы перевести рычаг 

переключения из нейтрали в положение 

заднего хода, необходимо нажать рукоят-

ку рычага переключения передач вниз.
4.  Плавно нажмите на рычаг дроссель-

ной заслонки.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Скорость движения задним ходом 

не ограничена. Соблюдайте осторож-

ность, движение задним ходом с вы-

сокой скоростью может стать причи-

ной потери снегоходом устойчивости. 

Не вставайте во время движения на-

зад. Прежде чем начать движение на-

зад, убедитесь, что позади снегохода 

отсутствуют люди или какие-либо 

препятствия.

Включение передачи переднего 

хода

У снегохода имеется 2 передачи перед-

него хода.
Чтобы включить передачу переднего 

хода, выполните следующее:
1.  Полностью остановите снегоход.
2.  Нажмите и удерживайте рычаг тормоза.
3.  При работающем на холостом ходу 

двигателе, включите понижающую (1) 

или повышающую (2) передачу рыча-

гом переключения передач.

4.  Плавно нажмите на рычаг дроссель-

ной заслонки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Переключение передач 

во время движения снегохода не допус-

кается. При переключении с понижаю-

щей передачи на повышающую (или об-

ратно), а также при включении переда-

чи заднего хода необходимо полностью 

остановить снегохода (снегоход не дви-

жется, а двигатель работает на оборотах 

холостого хода).

Остановка двигателя

Отпустите рычаг дроссельной заслонки, 

дождитесь, когда двигатель перейдёт 

на обороты холостого хода.
Заглушите двигатель, нажав выключатель 

остановки двигателя или сняв колпачок 

шнура безопасности с выключателя.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Чтобы  предотвратить  случайный 

пуск двигателя, угон или несанкци-

онированное использование снего-

хода детьми или посторонними ли-

цами, не оставляйте снегоход с при-

соединённым шнуром безопасности.

Буксировка груза

Для буксировки каких-либо грузов с по-

мощью снегохода используйте жёсткую 

буксирную тягу. Буксируемый объект 

должен иметь светоотражатели на обе-

их боковых сторонах и сзади. Ознакомь-

тесь с требованиями местного законода-

тельства в части, касающейся примене-

ния стоп-сигналов при буксировке.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

63

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Использование каната для букси-

ровки груза запрещено. Используй-

те жёсткую буксирную тягу. Груз, бук-

сируемый на канате, может врезаться 

в снегоход при внезапном торможе-

нии или на склоне и опрокинуть его.

Буксировка другого снегохода

Если снегоход не в состоянии самостоя-

тельно двигаться и его необходимо бук-

сировать, используйте для этого жёсткую 

буксирную тягу. Предварительно снимите 

ремень с повреждённого снегохода так, 

как описано в главе «РЕМЕНЬ ВАРИАТО-

РА» раздела «ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕС-

КОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ», и буксируйте 

его на малой скорости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание поврежде-

ния ремня и поломок деталей системы 

привода обязательно снимайте при-

водной ремень с буксируемого снего-

хода.
В исключительных случаях вместо жёст-

кой буксирной тяги допускается исполь-

зовать буксировочный канат, но при этом 

необходимо принять самые строгие меры 

предосторожности и быть особо внима-

тельным во время движения. Двигай-

тесь с особой осторожностью. Следует 

учитывать, что в некоторых областях та-

кой вид буксировки может оказаться вне 

закона. Проконсультируйтесь с предста-

вителями местных органов власти. Сни-

мите приводной ремень, закрепите канат 

на стойках (опорах) лыж. На буксируемом 

снегоходе должен находиться человек, 

который будет следить за движением и, 

при необходимости, затормаживать ход. 

Буксируйте снегоход на самой малой ско-

рости.

ВНИМАНИЕ

Во избежание поломок 

деталей рулевого управления не кре-

пите буксировочный канат в проуши-

нах (рукоятках) лыж.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время буксировки неисправного 

снегохода двигайтесь на самой малой 

скорости, примите все необходимые 

меры предосторожности и будьте пре-

дельно внимательны. Двигайтесь мед-

ленно с особой осторожностью.

64

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Регулировка подвески может влиять 

на управляемость снегохода. Уделите 

время для ознакомления с поведени-

ем снегохода после выполнения ре-

гулировки подвески.

Управляемость и плавность хода Ваше-

го снегохода зависят от регулировки под-

вески.
Выбор оптимального сочетания парамет-

ров подвески определяется загрузкой 

снегохода, массой водителя, особеннос-

тями индивидуального стиля вождения 

и субъективными предпочтениями, ско-

ростным режимом и состоянием трассы.

!

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед  проведением  регулировки 

подвески, выполните следующее:

–  Остановите снегоход в безопасном 

месте.

–  Снимите колпачок шнура безопас-

ности с контактного устройства.

–  Перед регулировкой передней или 

задней подвески, убедитесь в на-

дёжности и устойчивости подъём-

ного устройства.

!

 ОСТОРОЖНО Во избежание травм 

не пытайтесь поднять тяжёлый снего-

ход в одиночку. Пользуйтесь подъём-

ными устройствами и приспособлени-

ями или позовите кого-нибудь на по-

мощь.
Ниже приведены основные положения 

по тонкой настройке подвески.
Поочерёдно изменяйте по одному регу-

лируемому параметру подвески. Напри-

мер, после регулировки передних пру-

жин, возможно, потребуется заново от-

регулировать центральную пружину. Каж-

дый шаг настройки подвески необходимо 

проверить тестовым пробегом на снего-

ходе в идентичных условиях: трасса, со-

стояние снежного покрова, скорость дви-

жения, положение водителя на сиденье 

и т. д. должны быть одинаковыми. После-

довательно и в полном объёме выполни-

те все регулировки до получения желае-

мого результата.

ЗАВОДСКИЕ РЕГУЛИРОВКИ ПРЕДВАРИ-

ТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ПРУЖИН ПОД-

ВЕСКИ

МОДЕЛЬ

ПЕРЕДНИЙ 

РЫЧАГ

ЗАДНИЙ 

РЫЧАГ

69 YETI Army 

600 E-TEC

11 мм/ 

полож. №4

5 мм/ 

полож. №1

59 YETI 

600 ACE

10 мм/ 

полож. №4

12 мм/ 

полож. №4

69 YETI 

600 ACE

11 мм/ 

полож. №4

5 мм/ 

полож. №1

59 YETI 550

11 мм/ 

полож. №4

7 мм/ 

полож. №2

Настройка задней подвески

fmo2012-003-015_a

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА PPS-5900A
1.  Задняя пружина — плавность хода, высота подвески
2.  Центральная пружина — управляемость
3.  Ленточный ограничитель — перераспределение веса

ВНИМАНИЕ

Каждый раз после регу-

лировки задней подвески проверяйте 

и, при необходимости, регулируйте на-

тяжение гусеницы.

Ленточный ограничитель 

(перераспределение веса)

Двигаясь на малой скорости, полностью 

нажмите рычаг акселератора, дав снего-

ходу полное ускорение.
Обратите внимание на управляемость 

снегохода.
При необходимости отрегулируйте лен-

точный ограничитель.

65

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

ВНИМАНИЕ

После регулировки дли-

ны ленточного ограничителя необхо-

димо отрегулировать натяжение гусе-

ницы.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЕ 

ВЕСА 

(ДАВЛЕНИЕ ЛЫЖ)

ПРИЧИНА, 

РЕШЕНИЕ

Комфортная управ-

ляемость: хорошее пе-

рераспределение веса 

(небольшое давление)

Регулировка 

не требуется

Лёгкая управляе-

мость: слишком боль-

шое перераспреде-

ление веса (отрыв 

от земли)

Слишком длин-

ный ограничитель. 

Уменьшить длину 

ограничителя

Тяжёлая управляе-

мость: недостаточное 

перераспределение веса 

(большое давление)

Слишком короткий 

ограничитель. Уве-

личить длину огра-

ничителя

Для регулировки ленточного ограничите-

ля вставьте болт ленточного ограничите-

ля в другое отверстие.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1.  Регулировочные отверстия (ленточный ограни-

читель)

Предварительное натяжение 

задней пружины

Величина  предварительного  натяже-

ния задней пружины оказывает влияние 

на комфорт движения на снегоходе, вы-

соту посадки водителя, а также позволя-

ет компенсировать нагрузки, возникаю-

щие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулировки 

предварительного натяжения задней пру-

жины позволяют увеличить или умень-

шить вес, приходящийся на переднюю 

подвеску снегохода. В результате, дав-

ление лыж на опорную поверхность так-

же увеличивается или уменьшается. Это 

позволяет улучшить эксплуатационные 

качества при движении в глубоком снегу, 

а также уменьшить или увеличить усилие 

на руле и тем самым улучшить управляе-

мость снегохода.
Если при движении на снегоходе по са-

мым неровным участкам трассы наблюда-

ются лишь лёгкие пробои подвески, зна-

чит, регулировка узлов подвески выпол-

нена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение 

предварительно-

го натяжения

Задняя  подвеска  стано-

вится более жёсткой
Задняя  часть  снегохода 

поднимается
Улучшение  демпфиро-

вания неровностей
Усилия на руле увеличи-

ваются

Уменьшение 

предварительно-

го натяжения

Задняя  подвеска  стано-

виться более мягкой
Задняя  часть  снегохода 

опускается
Ухудшение  демпфиро-

вания неровностей
Усилия  на  руле  умень-

шаются
Улучшаются  эксплуата-

ционные  характеристики 

и  управляемость  снего-

хода в глубоком снегу

См. ниже, чтобы определить правиль-

ность регулировки предварительного 

натяжения.