Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 9

 

  Главная      Книги - Разные     Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..

 

 

 

Amazone Самоходный полевой опрыскиватель Pantera 4001. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 9

 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

67

 

5.10.9 

Сиденье

 

водителя

 

 

Сиденье

 

водителя

 

оснащено

 

амортизаторами

 

и

 

может

 

регулироваться

. 

Fig. 38 

Настройки

: 

 

 

 (1) 

Наклон

 

поверхности

 

сиденья

 

 (2) 

Переместить

 

поверхность

 

сиденья

 

вперед

 / 

назад

 

 (3) 

Переместить

 

сиденье

 

вперед

 / 

назад

 

 (4) 

Высота

 

сиденья

 

 (5) 

Опора

 

для

 

спины

 

 (6) 

Наклон

 

подлокотника

 

 (7) 

Наклон

 

спинки

 

5.10.10 

Охлаждаемое

 

отделение

 

и

 

пепельница

 

 

Рис

. 39 

 

Под

 

сиденьем

 

инструктора

: 

 (1) 

Охлаждаемое

 

отделение

 

 (2) 

Переключатель

 

для

 

охлаждаемого

 

отделения

 

 (3) 

Пепельница

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

68  

 

5.10.11  AMATRON 3 / AMAPAD 

для

 

управления

 

полевым

 

опрыскивателем

 

 

AMATRON 3 

 

AMAPAD 

Рис

. 40 

 

 

Основные

 

функции

: 

 

ввод

 

параметров

 

оборудования

 

для

 

опрыскивания

; 

 

ввод

 

параметров

 

выполняемой

 

задачи

; 

 

запуск

 

полевого

 

опрыскивателя

 

для

 

изменения

 

нормы

 

расхода

 

при

 

опрыскивании

; 

 

управление

 

всеми

 

функциями

 

штанг

 

опрыскивателя

; 

 

контроль

 

полевого

 

опрыскивателя

 

при

 

опрыскивании

.

 

 

Опции

 GPS:  

 

автоматическое

 

переключение

 

секций

 

 

вспомогательная

 

функция

 

параллельного

 

вождения

  

 

 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

69

 

5.10.12 

Система

 

кондиционирования

 

 

Рис

. 41 

 (1) 

Включение

 

и

 

выключение

 / 

функция

 

REHEAT (

подогрев

). 

 (2) 

Переключение

 

между

 

индикацией

 

заданной

 

температуры

 / 

индикацией

 

наружной

 

температуры

. 

 (3) 

Светодиод

: 

горит

, 

если

 

включена

 

функция

 REHEAT (

подогрев

). 

 (4) 

Светодиод

: 

горит

, 

если

 

на

 

дисплее

 

отображается

 

наружная

 

температура

. 

 (5) 

Настройка

 

необходимой

 

температуры

 

в

 

кабине

 

в

 

сторону

 

ее

 

понижения

 

или

 

числа

 

оборотов

 

вентилятора

. 

 (6) 

Светодиодный

 

шкальный

 

индикатор

 

показывает

 

число

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

 

в

 

пределах

 

от

 0 

до

 100 %. 

 (7) 

Настройка

 

необходимой

 

температуры

 

в

 

кабине

 

в

 

сторону

 

ее

 

повышения

 

или

 

числа

 

оборотов

 

вентилятора

, 

если

 

была

 

выбрана

 

настройка

 

числа

 

оборотов

 

вентилятора

 

вручную

. 

  

(8) 

3-

разрядный

 

семисегментный

 

индикатор

 

для

 

отображения

 

необходимой

 

температуры

 

в

 

кабине

 / 

наружной

 

температуры

 / 

кода

 

ошибки

 

в

 

случае

 

неисправности

. 

 (9) 

Отображение

 

единиц

 

измерения

 – 

градусы

 

по

 

Цельсию

 

или

 

градусы

 

по

 

Фаренгейту

. 

(10) 

Светодиод

: 

показывает

 

автоматический

 

режим

. 

(11) 

Светодиод

: 

горит

, 

если

 

число

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

 

настроено

 

вручную

. 

(12) 

Светодиод

: 

горит

, 

если

 

включен

 

режим

 

ECON. 

(13) 

Клавиша

 

переключения

 

ручного

 / 

автоматического

 

режима

 

настройки

 

числа

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

.

(14) 

Включение

 

режима

 ECON (

компрессор

 

выключен

). 

Ввод

 

кондиционера

 

в

 

эксплуатацию

 

 

При

 

неработающем

 

двигателе

 

и

 

включенном

 

зажигании

 

число

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

 

через

 10 

минут

 

уменьшается

 

до

 30 % 

от

 

номинального

 

числа

 

оборотов

. 

Это

 

делается

 

для

 

того

, 

чтобы

 

предотвратить

 

быструю

 

разрядку

 

аккумуляторной

 

батареи

. 

После

 

включения

 

зажигания

 

в

 

течение

 3 

секунд

 

на

 

дисплее

 

отображается

 

версия

 

программного

 

обеспечения

. 

Блок

 

управления

 

выполняет

 

самодиагностику

. 

Самодиагностика

 

длится

 

около

 20 

секунд

. 

Чтобы

 

предотвратить

 

настройку

 

неправильной

 

температуры

 

в

 

автоматическом

 

режиме

, 

после

 

использования

 

сразу

 

же

 

снова

 

закройте

 

крышку

 

охлаждаемого

 

отделения

. 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

70  

 

Настройка

 

температуры

 

в

 

кабине

 

 

В

 

поле

 

индикации

 8 

отображается

 

температура

 

воздуха

 

в

 

кабине

. 

Эту

 

температуру

 

можно

 

изменить

 

при

 

помощи

 

кнопок

 5 

и

 7. 

 

Понижение

 

температуры

: 

-

   1-

кратное

 

нажатие

 

 -1 °C 

 

Повышение

 

температуры

: 

+

   1-

кратное

 

нажатие

 

 +1 °C 

Настройка

 

числа

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

 

 

 

Автоматически

: 

кнопка

 13; 

светодиод

 10 

горит

. 

 

Вручную

: 

нажмите

 

кнопку

 

переключения

 13

;

 

горит

 

светодиод

 11. 

Отображается

 

число

 

оборотов

 

вентилятора

. 

При

 

помощи

 

кнопок

 5 (-) 

и

 7 (+) 

можно

 

установить

 

необходимое

 

число

 

оборотов

. 

Включение

 

режима

 ECON 

 

В

 

режиме

 ECON 

компрессор

 

кондиционера

 

выключен

. 

 

Включение

 

режима

 ECON: 

нажмите

 

кнопку

 14; 

светодиод

 12 

горит

.  

 

 

На

 

индикаторе

 

в

 

виде

 

световой

 

полоски

 (6) 

в

 

настоящее

 

время

 

отображается

 

число

 

оборотов

 

вентилятора

 

испарителя

, 

равное

 40 %. 

Вентилятор

 

испарителя

 

и

 

система

 

обогрева

 

автоматически

 

регулируются

 

также

 

и

 

в

 

режиме

 

ECON.  

 

Выключение

 

режима

 ECON: 

нажмите

 

кнопку

 14. 

Режим

 REHEAT 

 

(

предотвращение

 

запотевания

 

стекол

 

кабины

) 

 

Включение

 

режима

 REHEAT: 

кнопка

 1; 

светодиод

 3 

горит

. 

Режим

 REHEAT 

активирован

.  

 

 

Число

 

оборотов

 

вентилятора

 

составляет

 100 %, 

после

 

переключения

 

на

 

ручной

 

режим

 

при

 

помощи

 

кнопки

 13 

число

 

оборотов

 

можно

 

отрегулировать

 

кнопками

 5 (-) 

и

 7 (+).  

 

 

В

 

режиме

 REHEAT 

компрессор

 

постоянно

 

включен

, 

это

 

необходимо

 

для

 

осушения

 

воздуха

 

в

 

кабине

.  

 

Выключение

 

режима

 REHEAT: 

еще

 

раз

 

нажмите

 

кнопку

 1. 

Переключение

 

единиц

 °C/ °F 

 

 

Одновременно

 

нажмите

 

кнопки

 2 

и

 5 

и

 

удерживайте

 

их

 

нажатыми

 

около

 3 

секунд

.  

 

 

При

 

повторном

 

нажатии

 

кнопок

 2 

и

 5 

температура

 

снова

 

начнет

 

отображаться

 

в

 

градусах

 

Цельсия

. 

Неисправности

 / 

ошибки

 (

мигание

) 

 F0 

Неисправность

 

датчика

 

температуры

 

в

 

кабине

. 

Синий

 

Выключаются

 

переключающие

 

выходы

. 

F1 

Неисправность

 

датчика

 

температуры

 

на

 

выходе

. 

Желтый

 

Выключаются

 

переключающие

 

выходы

. 

F2 

Неисправность

 

датчика

 

наружной

 

температуры

. 

Красный

 

Переключающие

 

выходы

 

продолжают

 

работать

. 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

71

 

Важные

 

указания

 

относительно

 

кондиционера

 

 

ОСТОРОЖНО

! 

 1. 

Избегайте

 

любого

 

контакта

 

с

 

хладагентом

. 

Используйте

 

перчатки

 

и

 

защитные

 

очки

! 

 2. 

При

 

попадании

 

брызг

 

в

 

глаза

 

сразу

 

же

 

промойте

 

их

 

водой

. 

Обратитесь

 

к

 

врачу

! 

 3. 

Работы

 

по

 

техническому

 

обслуживанию

 

и

 

ремонту

 

должны

 

выполняться

 

только

 

специализированными

 

мастерскими

. 

 4. 

Запрещается

 

выполнять

 

сварочные

 

работы

 

на

 

компонентах

 

контура

 

циркуляции

 

хладагента

 

и

 

в

 

непосредственной

 

близости

 

от

 

них

 – 

опасность

 

отравления

! 

 5. 

Максимальная

 

температура

 

окружающей

 

среды

 

для

 

хладагента

: 80 °C 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

72  

 

5.10.13 

Крышки

 

и

 

отделения

 

за

 

пределами

 

кабины

 

 

Рис

. 42 

  

(1) 

Дозатор

 

для

 

жидкого

 

мыла

 

 (2) 

Бак

 

для

 

чистой

 

воды

 

 (3) 

Огнетушитель

 

 (4) 

Отсек

 

для

 

хранения

 

 

Рис

. 43 

  

(1) 

Место

 

для

 

всасывающего

 

шланга

 (

дополнительный

 

груз

 

макс

. 100 

кг

) 

 (2) 

Съемные

 

защитные

 

стойки

 

 (3) 

Противооткатный

 

упор

 

 (4) 

Выключатель

 

освещения

 

 

Рис

. 44 

  

(1) 

Главный

 

выключатель

 

 (2) 

Аккумуляторная

 

батарея

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

73

 

5.10.14 

Главный

 

выключатель

 

Главный

 

выключатель

 (

Рис

. 45/1) 

находится

 

под

 

крышкой

 

с

 

правой

 

стороны

 

кабины

. 

 

Перед

 

вводом

 

машины

 

в

 

эксплуатацию

 

включите

 

главный

 

выключатель

, 

положение

 

A

. 

 

После

 

постановки

 

машины

 

на

 

стоянку

 

выключите

 

главный

 

выключатель

, 

положение

 

B

. 

 

 

В

 

этом

 

положении

 

рычаг

 

главного

 

выключателя

 

можно

 

извлечь

. 

 

 

 

Выключайте

 

главный

 

выключатель

 

не

 

ранее

 

чем

 

через

 18 

секунд

 

после

 

выключения

 

двигателя

, 

так

 

как

 

для

 

сохранения

 

рабочих

 

параметров

 

необходимо

 

время

.  

 

Рис

. 45 

 

 

 

 

 

Конструкция

 

и

 

функционирование

 

транспортного

 

средства

 

 

 

74  

 

5.11 

Рычаг

 

управления

 

с

 

джойстиком

 

 

5.11.1 

Рычаг

 

управления

 

Рычаг

 

управления

 

служит

 

для

 

 

плавного

 

ускорения

 

и

 

торможения

 

транспортного

 

средства

, 

 

движения

 

передним

 

и

 

задним

 

ходом

. 

 (1) 

Движение

 

передним

 

ходом

 

 (2) 

Нейтральное

 

положение

, 

стоянка

 

 (3) 

Движение

 

задним

 

ходом

 

 

Скорость

 

зависит

 

от

 

степени

 

отклонения

 

рычага

 

управления

  

 

 

Торможение

 

прицепа

 

происходит

 

также

 

при

 

задействовании

 

рычага

 

управления

 

посредством

 

пневматической

 

тормозной

 

системы

. 

 

 

 

Рис

. 46 

5.11.2 

Джойстик

 

 

Джойстик

 

позволяет

 

управлять

 

всеми

 

важными

 

функциями

 

опрыскивателя

, 

а

 

также

 

системой

 4-

колесного

 

рулевого

 

управления

. 

 

Для

 

управления

 

джойстик

 

оснащен

 8 

кнопками

. 

Переключателем

 

(

Рис

. 47/2) 

можно

 

изменить

 

назначение

 

кнопок

 (3 

варианта

 

раскладки

). 

Обычно

 

переключатель

 (

Рис

. 47/1) 

находится

 

в

 

 

  

среднем

 

положении

 (A), 

и

 

его

 

можно

 

переместить

 

 

 

вверх

 (B) 

или

 

 

 

 

вниз

 (C). 

Положение

 

переключателя

 

отображается

 

с

 

помощью

 

светодиодного

 

индикатора

 (

Рис

. 

47/2). 



 

Светодиодный

 

индикатор

 

жёлтый



 

Светодиодный

 

индикатор

 

красный

 

 

 

Светодиодный

 

индикатор

 

зеленый

 

 

 

Рис

. 47 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     7      8      9      10     ..