содержание .. 14 15 16
УЧИСЬ ЛЕТАТЬ НА ДЕЛЬТАПЛАНЕ (В.А. Жеглов, 1980 год) - часть 16
121
должны
свернуть
вправо
и
разойтись
левыми
консолями
.
4.
Если
курсы
двух
дельтапланов
пересекаются
,
то
право
пути
имеет
тот
,
кто
летит
справа
,
т
.
е
.
если
спортсмен
видит
дельтаплан
справа
от
своего
курса
,
то
он
должен
уступить
дорогу
и
сделать
поворот
вправо
,
чтобы
разойтись
с
другим
дельтапланом
(
рис
. 196).
Рис
. 196.
Правила
расхождения
при
пересекающихся
курсах
5.
Обгоняющий
спортсмен
должен
пролетать
правее
обгоняемого
.
Обгоняемый
дельтаплан
имеет
право
пути
,
однако
он
не
должен
пользоваться
этим
правом
для
пересечения
курса
обго
-
няющего
дельтаплана
.
Обгон
на
развороте
запрещен
.
6.
Не
допускается
сближение
дельтапланов
в
воздухе
на
расстояние
менее
50
м
.
7.
Не
допускается
делать
повороты
на
истинном
или
предполагаемом
курсе
другого
дельта
-
плана
.
Перед
поворотом
убедитесь
,
что
путь
свободен
.
8.
Повороты
должны
совершаться
только
от
склона
,
т
.
е
.
навстречу
ветру
.
9.
Спортсмен
,
делающий
заход
на
посадку
или
совершающий
ее
,
имеет
преимущество
перед
другими
спортсменами
,
находящимися
в
воздухе
.
10.
Спортсмен
,
летящий
или
стартующий
выше
,
сзади
,
уступает
дорогу
дельтапланам
,
летя
-
щим
или
стартующим
ниже
,
впереди
,
и
отвечает
за
безопасность
полета
.
11.
Движение
дельтапланов
при
парящих
полетах
вдоль
склона
должно
быть
организовано
против
хода
часовой
стрелки
,
т
.
е
.
при
движении
вправо
держаться
ближе
,
а
при
движении
влево
–
дальше
от
склона
(
рис
. 197).
Рис
. 197.
Движение
дельтапланов
при
парящих
полетах
вдоль
склона
12.
Спортсмен
,
находящийся
в
воздухе
,
имеет
преимущество
перед
стартующим
.
13.
На
развороте
(
рис
. 197)
должен
быть
только
один
дельтаплан
,
поэтому
не
следует
близко
подходить
к
дельтаплану
,
начинающему
заход
на
разворот
.
Если
же
это
произошло
,
то
дельта
-
план
А
должен
отвернуть
вправо
и
войти
в
разворот
только
после
освобождения
места
поворо
-
та
.