содержание .. 8 9 10 11 ..
УЧИСЬ ЛЕТАТЬ НА ДЕЛЬТАПЛАНЕ (В.А. Жеглов, 1980 год) - часть 10
73
чающимися
друг
от
друга
характеристиками
(
берег
–
вода
,
лес
–
поле
и
т
.
д
.).
Устойчивые
и
вы
-
сокие
термики
развиваются
над
районами
лесных
(
торфяных
)
пожаров
,
над
городами
и
поселка
-
ми
.
Мощные
термики
развиваются
и
вдоль
крутых
берегов
рек
,
сильно
нагретых
солнцем
.
Выше
уже
говорилось
,
что
ветер
отрывает
струеобразные
термики
от
земли
и
они
превра
-
щаются
в
пузыри
теплого
воздуха
.
Очень
сильный
ветер
способствует
выравниванию
температу
-
ры
почвы
и
препятствует
образованию
термиков
.
Если
скорость
ветра
внутри
конвективного
слоя
мало
меняется
с
высотой
,
то
термики
могут
выстраиваться
в
линии
,
параллельные
ветру
.
Такие
линии
хорошо
видны
по
наличию
полос
кучевых
облаков
,
образующихся
в
верхней
части
термиков
.
Между
такими
полосами
воздух
опускается
.
Одновременно
может
существовать
не
-
сколько
линий
термиков
,
расстояние
между
которыми
в
2—3
раза
превышает
толщину
конвек
-
тивного
слоя
,
длина
каждой
линии
иногда
равна
нескольким
десяткам
километров
,
но
чаще
всего
она
не
превышает
10—15
км
.
Турбулентность
Характерной
особенностью
атмосферных
воздушных
потоков
является
наличие
в
них
вих
-
рей
,
т
.
е
.
участков
,
на
которых
воздух
вращается
около
некоторой
оси
.
Оси
вращения
могут
иметь
любое
направление
,
и
лишь
у
таких
гигантских
вихрей
,
как
циклоны
и
антициклоны
,
они
всегда
приблизительно
вертикальны
.
Наибольшее
влияние
на
полеты
оказывают
сравнительно
мелкие
вихри
с
диаметром
от
не
-
скольких
метров
до
500—600
м
.
Чаще
всего
эти
вихри
являются
элементами
атмосферной
турбу
-
лентности
.
Лишь
иногда
,
особенно
у
поверхности
земли
,
образуются
вихри
,
имеющие
иную
при
-
роду
.
Атмосферная
турбулентность
и
ее
происхождение
.
Турбулентностью
называется
хаотиче
-
ское
,
неупорядоченное
движение
,
при
котором
траектории
отдельных
объемов
воздуха
имеют
произвольную
ориентировку
по
отношению
к
направлению
основного
(
среднего
)
потока
.
Атмосферные
движения
всегда
более
или
менее
турбулизированы
:
это
проявляется
в
том
,
что
в
каждой
точке
потока
скорость
и
направление
его
движения
непрерывно
изменяются
—
пульсируют
,
причем
иногда
эти
пульсации
по
величине
близки
к
скорости
среднего
движения
.
Причиной
пульсаций
является
то
,
что
скорости
вихревого
движения
складываются
со
средней
скоростью
,
вызывая
тем
самым
ее
увеличение
или
уменьшение
.
Частота
пульсаций
меняется
от
долей
герца
до
десятков
герц
(
колебаний
в
с
).
Она
обратно
пропорциональна
размерам
элементов
турбулентности
–
вихрей
.
Самые
благоприятные
условия
для
возникновения
вихрей
наблюдаются
при
обтекании
не
-
ровностей
рельефа
.
Поэтому
у
поверхности
земли
турбулентность
наиболее
интенсивная
,
осо
-
бенно
при
сильных
ветрах
или
при
развитии
конвекции
.
Конвекция
турбулизирует
поток
даже
при
штилевых
условиях
.
Выше
1—1,5
км
,
где
непосредственное
влияние
трения
потока
о
подстилающую
поверхность
невелико
,
главными
турбулизирующими
факторами
являются
повышенные
(
по
сравнению
со
средними
)
вертикальные
контрасты
температуры
и
ветра
.
Такая
ситуация
обычно
наблюдается
в
слоях
толщиной
в
несколько
десятков
или
сотен
метров
.
Поэтому
и
толщины
слоев
с
интенсив
-
ной
турбулентностью
обычно
не
превышают
400—500
м
.
Почти
скачкообразное
изменение
температуры
и
ветра
часто
наблюдается
на
границе
облач
-
ных
слоев
и
при
пересечении
атмосферных
фронтов
–
зон
перехода
от
теплых
к
холодным
мас
-
сам
.
Поэтому
на
указанных
участках
зачастую
происходит
резкое
усиление
турбулентности
.
Зна
-
чительна
она
подчас
и
у
границ
задерживающих
слоев
,
т
.
е
.
слоев
,
в
которых
вместо
обычного
для
тропосферы
падения
температуры
с
высотой
она
растет
(
инверсионные
слои
)
или
не
меняет
-
ся
(
изотермические
слои
).
Одним
из
распространенных
случаев
является
турбулентность
,
связанная
со
сдвигом
ветра
.
Когда
два
слоя
воздуха
движутся
с
раз
-
ными
по
силе
и
направлению
скоростями
,
то
слой
между
ними
ока
-
зывается
под
действием
противоположно
направленных
сил
трения
,
Рис
. 135.
Сдвиг
ветра