SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 19

 

  Главная      Книги - Экскаваторы     SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..

 

 

 

SANY Гидравлический колесный экскаватор SY155W (SY155W9I3K). Руководство по эксплуатации (2013 год) - часть 19

 

 

Техническое обслуживание

5-72

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.8

Техническое

обслуживание

через

каждые 2000 часов эксплуатации.

Техническое обслуживание через каждые 100,

250, 500 и 1000 часов эксплуаатции должно

выполняться одновременно.

5.9.8.1

Фильтрущий

элемент

фильтра

всасывания

гидравлического

масла

очистка/замена

ВНИМАНИЕ

Рис. 5-105

Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую температуру, в результате

чего возникает риск получения

серьезных ожогов. Перед началом

каких-либо операций необходимо

обеспечить условия для охлаждения.

1. Необходимо удалить барашковую гайку (1)

дыхательного клапана на гидравлическом баке и

нажать вентиляционный клапан для сброса

внутреннего давления.

2. Необходимо ослабить четыре болта и удалить

крышку (2). При снятии крышки возникает риск

вылета крышки под воздействием силы пружины

(3). В данном случае, необходимо удерживать

крышку при удалении болтов.

3. Необходимо удерживать верхний конец штока

(4) и потянуть его вверх для снятия пружины (3)

и фильтрующего элемента фильтра всасывания

(5).

4.

Необходимо

выполнить

очистку

фильтрующего элемента фильтра всасывания

(5). Промыть его чистящим маслом. Выполнить

замену

фильтрующего

элемента

фильтра

всасывания при наличии повреждений.

5.

В

процессе

установки

необходимо

зафиксировать фильтрующий элемент фильтра

всасывания (5) на выступающей детали (6)

масляного бака перед сборкой.

6. При выполнении сборки необходимо

использовать выгнутую деталь крышки (2) для

удерживания пружины (3) перед выполнением

затяжки болтов.

Рис. 5-106

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-73

5.9.8.2 Проверка давления азота в накопителе

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рис. 5-107

Накопитель

заполнен

азотом

высокого давления, который может

взорваться

при

неправильном

использовании

и

привести

к

повреждениям и травмам.

Запрещается размещать накопитель

в непосредственной близости от

источников огня.

Запрещается подвергать накопитель

ударам, перекатывать его.

При обращении с накопителем

необходимо полностью проветрить

помещение.

Необходимо

проконсультироваться

с

уполномоченным дилером компании

«Сани» для выполнения данных

операций.

Примечание:

При непрерывной эксплуатации с применением

азота низкого давления в накопителе остаточное

давление

в гидравлическом контуре не

сбрасывается в случае возникновения неполадок

с автомобилем.

Функции накопителя

В накопителе сохраняется давление контура

управления. Даже при отключенном двигателе

цепь управления обеспечивает выполнение

следующих операций:

С

помощью

рычага

управления

необходимо

опустить

рабочее

оборудование. Рабочее оборудование

упадет под воздействием силы тяжести.

Давление в гидравлическом контуре

может быть сброшено. Место установки

накопителя указано на рисунке справа.

Техническое обслуживание

5-74

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Проверка функций накопителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Рис. 5-108

В процессе выполнения контроля

необходимо убедиться, что участок,

расположенный в непосредственной

близости от накопителя, свободен от

персонала

или

каких-либо

аккумуляторов

Необходимо выполнить проверку давления азота

в накопителе при выполнении следующих

этапов:

1. Необходимо поставить автомобиль на стоянку

на твердом и плоском грунте.

2.

Необходимо

разместить

рабочее

оборудование на высотке 1,5 м (4,11”) над

уровнем земли при максимальном выдвижении

(цилиндр рукояти стрелы и цилиндр ковша

должны находиться в положении, полностью

выдвинутом назад). Этапы 3-5 должны

выполняться в течение 15 секунд.

Давление накопителя постепенно снижается

после отключения двигателя. Необходимо

выполнить

проверку

накопителя

непосредственно после отключения двигателя.

3.

Необходимо

разместить

рабочее

оборудование

на

максимальном

рабочем

радиусе, повернуть переключатель зажигания в

положение «ОТКЛ» и остановить двигатель.

4. Переместить переключатель зажигания в

положение «ВКЛ».

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-75

5. Необходимо разместить рычаг управления

гидравличкой в СВОБОДНОМ положении. С

помощью

джойстиков

опустить

рабочее

оборудование. Выполнить проверку контакта

рабочего оборудования с поверзностью земли.

Рис. 5-109

6. Если рабочее оборудование падает на землю

под воздействием силы тяжести, такое условие

свидетельствует

о

нормальной

работе

накопителя.

Если рабочее оборудование не падает на землю

под воздействием силы тяжести, данное условие

свидетельствует

о

падении

давления

в

накопителе.

Необходимо проконсультироваться с дилером

компании «Сани» для проведения контроля.

7. Необходимо разместить предохранительное

устройство рычага управления гидравликой в

положении «БЛОКИРОВКИ» и повернуть

переключатель зажигания в положение «ОТКЛ».

Рис. 5-110

Техническое обслуживание

5-76

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Гидравлическая система - сброс давления

Рис. 5-111

Рис. 5-112

Рис. 5-113

1. Необходимо опустить рабочее оборудование

на землю.

2. Необходимо повернуть предохранительное

устройство рычага управления в положение

«БЛОКИРОВКИ».

Этапы

4-6

должны

выполняться в течение 15 секунд.

Давление в накопителе постепенно снижается

после остановки двигателя.

Таким образом, давление может быть сброшено

только после отключения двигателя.

3. Необходимо отключить двигатель.

4. Необходимо

повернуть

переключатель

зажигания в положение «ВКЛ».

5. Необходимо разместить предохранительное

устройство рычага управления в СВОБОДНОЕ

положение и перемещать рычаги управления во

всех направлениях для сброса давления в

контуре управления.

6. Необходимо разместить предохранительное

устройство рычага управления в положение

«БЛОКИРОВКИ» и повернуть переключатель

зажигания в положение «ОТКЛ».

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-77

5.9.8.3 Внутрення поверхность системы

охлаждения - очистка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Охлаждающая жидкость в радиаторе

находится под высоким давлением

при

отключении

двигателя.

Удаление крышки радиатора в

данный может привести к серьезным

ожогам.

Необходимо

медленно

ослабить

крышку

для

обеспечения

охлаждения охлаждающей жидкости

для сброса внутреннего давления

перед снятием крышки.

При запуске двигателя с целью

выполнения очистки необходимо

разместить

предохранительное

устройство рычага управления в

положение «БЛОКИРОВКИ» для

предотвращения

внезапного

движения автомобиля.

Антифриз

представляет

собой

воспламеняющийся

материал.

Необходимо хранить антифриз вдали

от источников огня.

Антифриз

является

токсичным

веществом. Необходимо избегать

попадание антифриза в глаза или на

кожу. При попадании антифриза в

глаза или на кожу необходимо

промыть поврежденный участок

большим

количеством

воды

и

незамедлительно

обратиться

за

медицинской помощью.

Запрещается

сливать

антифриз

непосредственно в канализационную

систему или на землю. Необходимо

связаться с дилерами компании для

получения

информации

по

обращению с антифризом.

Очистка внутренней поверхности пластин

радиатора и замена охлаждающей жидкости

1. Необходимо остановить автомобиль на

стоянку на ровном грунте и отключить

двигатель.

2. Необходимо медленно удалить крышку

радиатора (1) для сброса давления только при

условии достаточной степени охлаждения

охлаждающей жидкости для контакта с крышкой

радиатора голой рукой.

Рис. 5-114

Техническое обслуживание

5-78

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

3. Необходимо удалить нижнюю крышку под

радиатором и разместить контейнер под сливной

клапан (2) для сбора охлаждающей жидкости.

Необходимо открыть сливной клапан (2) для

сива охлаждающей жидкости.

4. Необходимо закрыть сливной клапан (2) после

слива охлаждающей жидкости. Необходимо

добавить водопроводную воду и чистящее

средство в радиатор. После заполнения

радиатора необходимо включить двигатель на

низкой скорости для прогрева до 90

0

С (194

0

F),

как минимум. Необходимо обеспечить работу

двигателя в течение около 10 минут.

5. Необходимо остановить двигатель и открыть

сливной клапан (2) для слива воды. Необходимо

промывать систему охлаждения чистой водой до

тех пор, пока не начнет сливаться чистая вода,

таким

образом

обеспечивается

удаление

ржавчины и осадка внутри радиатора.

6. Необходимо закрыть сливной клапан (2).

Добавить охлаждающую жидкость в радиатор до

тех пор, пока охлаждающая жидкость не начнет

выливаться из отверстия.

7. Необходимо обеспечить работу двигателя на

низкой скорости в течение около 5 минут, затем

на высокой скорости в течение еще 3 минут для

продувки воздуха из охлаждающей жидкости.

(Крышка радиатора (1) должна быть открыта).

8. Необходимо повторно проверить уровень

охлаждающей

жидкости.

Добавить

охлаждающую

жидкость,

в

случае

необходимости.

9. Необходимо выполнить очистку запасного

бака (3) после полного слива охлаждающей

жидкости. Необходимо добавить воду до

достижения уровня охлаждающей жидкости

между отметками высокого и низкого уровня.

Необходимо выполнить замену запасного бака в

случае невозможности выполнения должного

уровня очистки бака.

10. Необходимо отключить двигатель. Через 3

минуты после отключения необходимо добавить

воду через заправочное отверстие. Плотно

закрутить крышку радиатора.

11. Необходимо установить нижнюю крышку.

Рис. 5-115

Рис. 5-116

Прмиечание к рисунку:

Высокий

Низкий

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-79

Очистка внутренней поверхности охладителя

масла гидравлической системы

1.Необходимо

снять

охладитель

масла

гидравлической системы перед выполнением

очистки. Очистка может выполняться на чистом

столе.

Необходимо промыть охладитель с помощью

гидравлического масла той же марки, чистого

керосина, бензина или дизельного топлива.

Необходимо выполнить продувку охладителя с

использованием воздушного насоса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В процессе

выполнения

очистки

внутренняя поверхность охладителя

масла гидравлической системы должна

находиться

в

чистом

состоянии.

Запрещается

вытирать

охладитель

хлопчатобумажной,

льняной

или

синтетической тканью.

Рекомендуемое средство для чистки:

Гидравлическое масло той же марки,

чистый керосин, бензин, дизельное

топливо.

5.9.8.4 Генератор – контроль

Необходимо связаться с дилером компании

«Сани» для контроля генератора.

Необходимо выполнять проверку двигателя

через каждые 1000 часов эксплуатации при

частом включении двигателя.

5.9.8.5 Зазор клапана двигателя – контроль /

регулировка

Для выполнения контроля и технического

обслуживания

требуется

применение

специальных

инструментов.

Необходимо

проконсультироваться с дилером компании

«Сани» для выполнения данного типа контроля.

Техническое обслуживание

5-80

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.9

Техническое

обслуживание

через

каждые 4000 часов эксплуатации

Техническое обслуживание через каждые 100,

250, 5000, 1000 и 2000 часов эксплуатации

должно выполняться одновременно.

5.9.9.1 Водяной насос – контроль

Необходимо выполнить контроль водяного

насоса на наличие утечки воды или утечки

масла. В случае обнаружения каких-либо

проблем необходимо связаться с дилером

компании «Сани» для выполнения работ по

демонтажу, ремонту или замене.

Рис. 5-117

5.9.9.2 Двигатель зажигания – проверка

Необходимо проконсультироваться с дилером

компании «Сани» для выполнения проверки

двигателя зажигания. Необходимо выполнять

проверку через каждые 1000 часов эксплуатации

в случае частого запуска двигателя.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-81

5.9.9.3 Масло гидравлического бака – замена

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Непосредственно после остановки

двигателя детали и масло сохраняют

высокую температуру, в результате

чего возникает риск получения

серьезных ожогов. Перед началом

каких-либо операций необходимо

обеспечить условия для охлаждения.

Необходимо

нажать

кнопку

вентиляции дыхательного клапана

для сброса внутреннего давления

перед

снятием

крышки

маслозаправочного отверстия.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если автомобиль оснащен гидравлической

дробилкой, свойства гидравлического масла

ухудшаются

быстрее,

чем

в

процессе

эксплуатации со стандартным ковшом.

Необходимо выполнить дозаправку

масла: «Таблица емкостей» на странице

5-11

Необходимо

подготовить

рычаг

(используется для торцового ключа с

внутренним шестигранником 36мм)

1. Необходимо отвинтить болты пластины

нижней крышки и снять пластины крышки.

2.

Необходимо

повернуть

верхнюю

конструкцию

для

расположения

сливной

заглушки под гидравлическим баком между

гусеницами.

3. Необходимо выдвинуть назад цилиндры

рукояти стрелы и ковша для обеспечения

контакта зубцов ковша с поверхностью земли.

4. Необходимо разместить предохранительное

устройство рычага управления в положение

«БЛОКИРОВКИ» и отключить двигатель.

Рис. 5-118

Техническое обслуживание

5-82

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5. Необходимо удалить крышку маслозаливной

горловины (F).
6. Необходимо разместить контейнер под

сливной заглушкой. Удалить сливную заглушку

(Р) с помощью рычага управления для слива

масла.

Необходимо

выполнить

проверку

уплотнительного кольца на сливной заглушке

(Р) и произвести замену в случае его

повреждения. Необходимо выполнить затяжку

заглушки (Р) после слива.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо соблюдать осторожность для

предотвращения попадания масла на тело в

процессе снятия сливной заглушки (Р).

7.

Необходимо

выполнить

дозаправку

требуемого количества гидравлического масла

через горловину (F). Необходимо выполнить

проверку уровня масла, уровень масла должен

находиться между отметкой «H» и «L» на щупе.

Для

получение

более

подробной

информации

по

применимому

гидравлическому

маслу

см.

«Рекомендованное

топливо,

охлаждающая жидкость и смазочный

материал» на странице 5-11.

Для получения

более

подробной

информации по контролю уровня масла

см. «Уровень гидравлического масла –

проверка/дозаправка» на странице 4-9.

Рис. 5-119

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-83

5.9.9.4 Накопитель – замена

Необходимо выполнять замену накопителя через

кажыде два года или 4000 часов экслпуатации, в

зависимости от того, что наступает раньше.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Накопитель содержит азот под

высоким давлением, который может

приводить

к

взрывам

и

повреждениям

автомобиля

или

травмам персонала.

Запрещается размещать накопитель

в непосредственной близости от

источников огня.

Запрещается подвергать накопитель

ударам, перекатывать его.

При обращении с накопителем

необходимо полностью проветрить

помещение.

Необходимо

проконсультироваться

с

уполномоченным дилером компании

«Сани» для выполнения данных

операций.

В случае работы автомобиля при снижении

эксплуатационных характеристик накопителя

давление в гидравлической системе не может

быть

сброшено.

Необходимо

проконсультироваться с дилером компании

«Сани» для выполнения замены накопителя.

Рис. 5-120

Техническое обслуживание

5-84

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5.9.9.5 Зажимы и резиновые уплотнители трубок высокого давления – проверка

Рис. 5-121
Необходимо выполнить тщательный осмотр и проверку наощупь пяти монтажных зажимов трубок высокого

давления, расположенных между насосом подачи и распылительной форсункой на наличие ослабленных болтов.

Необходимо связаться с уполномоченным дилером компании «Сани» для выполнения замены деталей.

Техническое обслуживание

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

5-85

5.9.9.6 Рабочее состяоние компрессора -

контроль

Контролю подлежат следующие две позиции:

1.

Контроль

включения

и

отключения

компрессора и магнитной муфты при включении

и выключении кондиционера воздуха.

2. Наличие посторонних шумов в муфте или

компрессоре.

При обнаружении неполадок необходимо

связаться с уполномоченным дилером компании

«Сани» для выполнения ремонта или замены

компонентов.

5.9.10 Техническое обслуживание через

каждые 8000 часов эксплуатации

Техническое обслуживание черех каждые 100,

250, 500, 1000, 2000 и 4000 часов эксплуатации

выполняется одновременно.

Необходимо связаться с дилером компании

«Сани» для замены зажимов трубок высокого

давления в двигателе.

5.9.11 Техническое обслуживание через

каждые 10000 часов эксплуатации

Необходимо связаться с уполномоченным

дилером компании «Сани» для выполнения

технического обслуживания всего автомобиля

через 10000 часов эксплуатации.

Техническое обслуживание

5-86

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию 11-2015

Устранение неполадок

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию - Февраль

2015

6-1

SANY

Устранение неполадок

6. Устранение неполадок

6.1 Особые инструкции.................................................................................................................................6-3

6.2 Подготовка к устранению неисправностей...........................................................................................6-4

6.2.1 Виды проверок, выполняемых перед устранением неполадок .........................................6-4

6.2.2 Меры предосторожности, предпринимаемые при устранении неполадок ......................6-5

6.2.3 Меры предосторожности, предпринимаемые при устранении неполадок электрических

контуров.......................................................................................................................................... 6-7

6.2.4 Меры предосторожности при выполнении работ с гидравлическими компонентами ...6-8

6.3 Неполадки двигателя............................................................................................................................ 6-10

6.3.1 Таблица устранения неисправностей двигателя...............................................................6-10

6.3.2 Высокая температура охлаждающей жидкости................................................................6-15

6.3.3 Низкое давление машинного масла................................................................................... 6-16

6.3.4 Вытекание топлива..............................................................................................................6-17

6.3.5 Двигатель вращается в обратном направлении................................................................ 6-18

6.4 Неисправности электрической системы..............................................................................................6-19

6.4.1 Таблица устранения неисправностей электрической системы........................................6-19

6.4.2 Коды неисправностей..........................................................................................................6-23

6.4.3 Аккумулятор........................................................................................................................ 6-25

6.4.3.1 Снятие и установка аккумулятора....................................................................6-25

6.4.3.2 Зарядка аккумулятора........................................................................................6-26

6.4.3.3 Запуск автомобиля с использованием провода для прикуривания............... 6-27

6.5 Ошибка гидравлической системы........................................................................................................6-30

6.6 Иные общие неисправности................................................................................................................. 6-33

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     17      18      19      20     ..