содержание      ..     36      37      38      39     ..

Бронетранспортер БТР-80. Техническое описание (шестое издание) - часть 38

19. Водооткачивающие средства

Водооткачивающие средства служат для удаления воды из корпуса машины.

К водооткачивающим средствам относятся: водоотливная система, водооткачивающий электронасос, перепускной клапан и клапан для слива воды на суше. Водоотливная система и водооткачивающий электронасос работают независимо друг от друга.

Для сигнализации о наличии в машине воды имеются два сигнализатора: один в боевом отделении и один в отделении силовой установки. Каждый сигнализатор состоит из усилителя, датчика и сигнальной лампы. При заполнении корпуса машины водой до уровня датчиков 5 (рис. 19.1) или 14 вода заполняет зазор между контактом датчика 18 и корпусом 19 и включает через усилитель сигнальные лампы 47 (рис. 14.23) или 49 на щитке приборов, предупреждая меха-ника-водителя о наличии воды в корпусе машины.

19.1. ВОДООТЛИВНАЯ СИСТЕМА

Водоотливная система является основным откачивающим средством во время преодоления водной преграды. Она действует за счёт разряжения, создающегося в водомётном движителе при его работе. При этом водомётный движитель отсасывает воду из корпуса машины по трубопроводам, соединяющим внутреннюю часть корпуса машины с водомётным движителем.

В водоотливную систему входят: передний 8 (рис. 19.1) и задний 13 клапаны откачки с гидравлическими приводами, жёлоб 9, перепускная труба 10 и обратные клапаны 12.

Гидравлические приводы клапанов откачки включают в себя: гидрораспределительный аппарат 1, трубопроводы 2, гидрозамки 4 и 15 и гидроцилиндры 1 (рис. 19.2), смонтированные вместе с клапанами откачки.

Устройство и работа гидрораспределительного аппарата, гидроцилиндров и гидрозамков изложены в разделе 11.

Устройство клапана откачки показано на рис. 19.2.

При подъёме штока 3 тарелка 6 клапана откроет сливное отверстие.

В поднятом положении штоки 3 фиксируются гидрозамками 4 (рис. 19.1) и 15.

При опускании шток 3 (рис. 19.2) через пружину 5 плотно прижмёт тарелку 9 клапана к опорному кольцу 7 и закроет сливное отверстие. При выдвинутом штоке 3, застопоренным шариковым замком, клапан закрыт.

Жёлоб 9 (рис. 19.1) и труба 10 предназначены для откачки воды из боевого отделения, минуя отделение силовой установки. Отверстие 10 (рис. 19.2) в жёлобе предназначено для слива оставшейся в жёлобе воды.

Обратные клапаны 12 (рис. 19.1) предназначены для предотвращения попадания воды в корпус машины, когда клапаны 8 и 13 оказались открытыми при неработающем водомётном движителе. Устройство клапана показано на рис. 19.3.

При работе водоотливной системы захлопка 2 обратного клапана потоком откачиваемой из корпуса машины воды поддерживается в открытом (поднятом) положении. С прекращением работы водомётного движителя прекратится и откачка воды из корпуса машины. Захлопка 2 обратного клапана под собственным весом и под давлением забортной воды опустится н перекроет клапан, предотвратив тем самым попадание забортной воды в корпус машины через открытые клапаны откачки.

19.2. СЛИВНОЙ И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАНЫ

Для слива воды на суше из отделения управления и боевого отделения на днище корпуса перед сиденьем командира установлен сливной клапан 3 (рис. 19.1).

Устройство клапана показано на рис. 19.4. Открытие клапана осуществляется вращением маховичка против часовой стрелки, закрытие

- вращением по часовой стрелке.

Для доступа к маховичку клапана в полу перед сиденьем командира имеется лючок, закрываемый откидной крышкой.

После слива воды клапан закрыть.

19.3. ВОДООТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС
Водооткачнвающий насос с электроприводом является вспомогательным откачивающим средством и служит для удаления воды из корпуса машины при неработающем водомётном движителе.

Насос 8 (рис. 19.5) расположен в корме машины с левой стороны. Откачиваемая вода отводится за борт по трубопроводу 7, соединённому с отводящим патрубком 2. Выходящий из корпуса машины трубопровод закрывается обратным клапаном 4.

Обратный клапан предназначен для предотвращения попадания воды внутрь машины при неработающем электронасосе.

Устройство насоса показано на рис. 19.6. Электродвигатель насоса включается выключателем ВОДООТКАЧИВАЮЩИЙ НАСОС, расположенным на щитке приборов.

Для обеспечения нормальной работы электродвигателя и исключения попадания воды в него нижний конец трубки / (рис. 19.5) должен всегда быть надет на штуцер 1 (рис. 19.6) электродвигателя, а верхний закреплён на трубе 7 (рис. 19.5), исключая попадание воды в электродвигатель.
Электронасос откачивает воду, находящуюся только в отделении силовой установки. Поэтому для откачки воды из боевого отделения её нужно перепустить в отделение силовой установки, открыв перепускной клапан 6 (рис. 19.1).

После откачки воды из боевого отделения перепускной клапан закрыть.

содержание      ..     36      37      38      39     ..