Sea-man Delta тест з відповідями (2023 рік)

὾ Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF встановити чергування на 16 каналі VHF і

підтвердити прийом виклику по радіотелефону.

὾ Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC і встановити чергування на відповідній радіотелефонній частоті

обміну у випадках лиха і безпеки.

Що повинні робити всі рухомі об’єкти на місці дії після того, як

визначена частота для зв’язку на місці дії?

὾ Повинні вести безперервне прослуховування в радіотелефонії або чергування на телетайпі вузкополосної

літеродрукувальної телеграфії (NBDP) на обраній частоті. (+)

὾ Повинні вести безперервне прослуховування супутникових каналів зв’язку.

὾ Повинні вести безперервну зорову ходову вахту а метою спостереження за суднами, що зазнали лиха.

὾ Повинні вести безперервне прослуховування аварійного приймача сигналів тривоги і лиха.

Чи може суднова станція ретранслювати виклик в разі лиха по

радіотелефону?

὾ Відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку ретрансляція виклику в разі лиха дозволена тільки апаратурою DSC.

὾ Суднова станція може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону за умови, що на судні вийшло з ладу

обладнання DSC.

὾ Суднова станція не може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону.

὾ Суднова станція може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону, якщо на березі підтримується слухова

вахта і може бути встановлено надійний радіотелефонний зв’язок судна з берегом.(+)

Що повинна зробити станція, що передала ненавмисний (помилковий)

сигнал у випадку лиха?

὾ Анулювати передачу. (+)

὾ Повторити передачу цього сигналу.

὾ Доповісти про цей випадок судновласнику.

὾ Доповісти про цей випадок представнику державного прапора.

Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні

ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй (АРБ (EPIRB))?

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).

὾ Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у

випадку лиха.

὾ Негайно вимкнути APБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і

анулювати сигнал тривоги у випадку лиха. (+)

Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно

(помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF

DSC?

὾ Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити VHF обладнання на 16 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.(+)

὾ Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити VHF обладнання на 70 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.

὾ Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити VHF обладнання на б канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.

὾ Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити VHF обладнання на 13 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.

Як позначається тип зніту, який надсилається судном при прибутті в

порт в системі AMVER?

὾ Sailing Plan.

὾ Arrival Report. (+)

὾ Deviation Report.

὾ Position Report.

3 яким пріоритетом передаються оповіщення та виклики, що стосуються

медичних консультацій та медичної допомоги в Морській рухомій

службі?

὾ Терміновість. (+)

὾ Звичайний виклик.

὾ Безпека.

὾ Listen for the call on Ch. 13.

὾ Listen for the call & message on the channel indicated in the DSC Announcement. (+)

὾ Acknowledge by DSC on Ch. 70.

὾ Acknowledge by R/T on Ch. 16.

Your vessel is in GMDSS Sea Area A1, drifting ashore and you require a

tow. You should initially transmit a VHF DSC:

὾ Distress Alert. (+)

὾ Distress Alert Relay.

὾ All Stations Urgency call.

὾ All Stations Safety call.

Уважно прослухайте повідомлення. До якого рівня пріоритету передачі

відноситься це повідомлення?

὾ Кинути EPIRB за борт для включення живлення. Потім підняти його на борті встановити на висоті не менше 1

метра від поверхні води.

὾ Включити живлення EPIRB вручну або методом занурення у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному

стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.

὾ Включити живлення ЕРIRB вручну, або зануривши його у воду. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що

живлення включено. Залишити EPIRB плаваючим за бортом рятувального засобу, закріпивши його фалінем за

рятувальний засіб. (+)

὾ Включити живлення вручну. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити

EPІRB на борту рятувального засобу, встановивши якомога вище.

Де повинні розташовуватися радіолокаційні відповідачі SART на суднах,

що оснащені рятувальними шлюпками, які спускаються вільним

падінням?

὾ На суднах, що мають, принаймні, два SART, один з них повинен бути в рятувальній шлюпці, а інший

розташовуватися є безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб його можна було використовувати на

борту і легко переносити в будьяку з інших рятувальних шлюпок або плотів. (+)

὾ На суднах, що мають, принаймні, два SART, по одному на кожному борту кожного пасажирського і кожного

вантажного судна.

὾ На суднах, що мають, принаймні, два SART, в кожній рятувальній шлюпці, що призначена для спуску вільним

падінням, повинен бути свій SART.

὾ На суднах, що мають, принаймні, два SART, обидва повинні розташовуватися в безпосередній близькості від

навігаційного містка так, щоб їх можна було використовувати на борту і легко переносити в будь яку рятувальну

шлюпку або пліт.

На Вашому судні стримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням

VHF DSC від іншої суднової станції. Вкажіть які дії повинен виконати

оператор ГМЗЛБ:

὾ Прослухати 16 канал VHF протягом 5 хвилин. (+)

὾ Прослухати 13 канал VHF протягом 15 хвилин.

὾ Прослухати 13 канал VHF протягом 5 хвилин.

὾ Прослухати 16 канал VHF протягом 15 хвилин.

На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням

VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому

цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін.

Не триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що

потерпає лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:

὾ Не виконувати ніяких підтверджень. Інформувати берегову станцію і/збо RCC. Зробити необхідні записи в журналі і

привести систему в початковий стан. (+)

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF. Інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або

RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням

VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому

цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін.

Триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що зазнало

лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або

RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

὾ Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і

привести систему в початковий стан.

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу з радіотелефону на 16 каналі VHF. інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням

VHF DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ

підтвердити прийом цього сигналу обладнанням УКВ ЦИВ (VHF DSC) і

таким чином запобігти повторну передачу сигналу тривоги?

὾ Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF/MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).

὾ Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією, але

ведеться аварійний радіообмін на 16 каналі VHF і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало

аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від вас.

὾ Так. Тільки після консультації з RC Cafio береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений

береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що

зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас. (+)

὾ Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не

ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без

сумніву знаходиться поблизу вас.

На вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF

DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу

від берегової станції. Ведеться аварійний радіообмін на 15 каналі VHF.

Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в наданні

допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗГЛБ.

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або

RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

὾ Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий

стан.

὾ Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF, Інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

На вашому судні стримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF

DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому цього

сигналу від берегової станції. Ведеться аварійний радіообмін на 16

каналі VHF. Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в

наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ.

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або

RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

὾ Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий

стан.

὾ Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)

὾ Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF, Інформувати берегову

станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.

Виберіть правильний формат виклику безпеки в радіотелефонії (Судно

Mv В ASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):

὾ SECURITE SECURITE SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO

272456705. (+)

὾ SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UPTO 272456705.

὾ SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.

὾ SECURITE All stations this is Mv BASTRA UPTO.

Виберіть правильний формат виклику терміновості в радіотелефонії

(Судно Mv BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705).

὾ PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations this is Mv BASTRA UTPO.

὾ PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.

὾ PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO

272456705. (+)

὾ PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.

Прослухайте повідомлення. Який рівень пріоритету означає це

повідомлення?

὾ Терміновість. (+)

὾ Лихо.

὾ Безпека.

὾ Звичайне повідомлення.

Прослухайте повідомлення. Що необхідно зробити?

὾ Передати сигнал тривоги у разі лиха MF/HF DSC.

὾ Передати сигнал тривоги у разі лиха MF DSC.

὾ Передати сигнал тривоги у разі лиха VHF DSC. (+)

὾ Будьяка з перерахованих дії вірна.

Ви натиснули і утримуєте кнопку DISTRESS протягом 5 секунд. Що буде

далі?

὾ Буде передано в ефір виклик лиха MF.

὾ Буде передано в ефір виклик лиха VHF.

὾ Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха VHF/DSC. (+)

὾ Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха MF/DSC.

Виберіть правильний порядок використання АРБ (EPIRB) в

рятувальному засобі при залишенні судна у разі лиха:

὾ Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну або зануренням у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані.

Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.

὾ Включити живлення вручну. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) за борту

рятувальному засобу, встановивши якомога вище.

὾ Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну, або зануривши його в воду. Переконатися за індикатором, що живлення

включено. Залишити АРБ (EPIRB) плаваючим за бортом рятувальному засобу, закріпивши його фалінем за

рятувальний засіб. (+)

὾ Кинути АРБ (EPIRB) за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше

1 метра від поверхні води.

На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого

приймачем EGC супутникової станції INMARSATC. Яке це

повідомлення?

὾ Typical Urgent message. (+)

὾ Typical Distress message.

὾ Typical Distress Relay message.

὾ Typical Safety message.

На рисунку зображений дистанційний пульт подачі сигналу тривоги в

разі лиха (Bridge alarm panel). Яке обладнання ГМЗЛБ підключене до

цього пульта?

὾ VHF DSC, MF DSC, INMARSATC.

὾ VHF DSC, MF/HF DSC, INMARSATC. (+)

὾ VHF DSC, INMARSATC, EPIRB.

὾ VHF DSC, MF/HF DSC, EPIRB.

Яким способом має вмикатися аварійний радіобуй АРБ (ERIPB) у

випадку лиха?

὾ Тільки автоматично.

὾ Вручну та автоматично після виливання. (+)

὾ Тільки вручну.

὾ Тільки дистанційно з ходового містка.

В якому довіднику службових публікацій міститься інформація про

роботу берегових станцій?

὾ ITU - List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations. (+)

὾ ITU - List VI - List of International Monitoring Stations.

὾ ITU - List VII - List of stations in the Space Radio communication Services and in the Radio Astronomy Service.

὾ ITU - List V - List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments.

Виберіть службові публікації; що видаються Генеральним секретарем

FTU:

὾ ITU - List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations. (Список IV. Список берегових станцій і Станцій

Спеціальних Служб).

὾ Всі перераховані публікації. (+)

὾ ITU - List V - List of Ship Stations and Maritime Mobile Service identity Assignments (Список V. Список суднових

станцій та ідентифікаторів Морської Рухомої Служби).

὾ Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime MobileSatellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської

рухомої і морської рухомої супутникової служби).

Дайте визначення виду зв’язку “Цифровий виборчий виклик” (DSC):

὾ Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або

групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень. (+)

групою станцій і кодувати радіотелексні повідомлення за допомогою цифрових кодів.

групою станцій і передавати нерухомі зображення за допомогою цифрових кодів.

групою станцій і передавати голосові повідомлення за допомогою цифрових кодів.

Дайте визначення радіотелефонії (R/T):

὾ Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.(+)

὾ Вид зв’язку, що використовує автоматичну телеграфну апаратуру.

὾ Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.

групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлєнь.

Ваше судно тоне і буде залишене. Оберіть правильну послідовність

першочегових дій відповідно до вимог КМАМПР (IAMSAR):

὾ Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних

засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPERB). Передати сигнал

тривоги у випадку лиха.

὾ Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB). Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою

двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Передати

сигнал тривоги у випадку лиха.

὾ Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних

засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPERB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).

὾ Передати сигнал тривоги у випадку лиха. Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього

радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ

(SART) і АРБ (EPIRB). (+)

Дайте визначення вислову багаточастотна спроба передачі сигналу

тривоги в разі лиха DSC:

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до шести послідовних

передач, розосереджених максимум по шістьох різних частотах лиха. (+)

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до трьох послідовних

передач, розосереджених максимум по трьох різних частотах лиха.

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до двох послідовних

передач, розосереджених максимум по двох різних частотах лиха.

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до чотирьох послідовних

передач, розосереджених максимум по чотирьох різних частотах лиха. (+)

Дайте визначення вислову одночастотна спроба передачі сигналу

тривоги в разі лиха DSC:

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як п’ять послідовних передач на

одній частоті. (+)

різних частотах.

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як одна передача на конкретній

частоті.

὾ Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як одна передача на двох

частотах.

До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на

місці події?

὾ Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію

операцій із пошуку та рятування. (+)

὾ Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає

лиха.

὾ Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.

὾ Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по

лиху.

До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на

місці події?

операцій із пошуку та рятування. (+)

лиха.

лиху.

3 якою метою застосовуються сигнали самонаведення при координації

операцій з пошуку і рятування?

὾ Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.

(+)

὾ Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.

὾ Будьякий з перерахованих варіант в відповідей вірний.

὾ Для того, щоб RCC мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.

Для яких процедур справедливий наведений на рисунку алгоритм

ПОСЛІДОВНОСТІ ДІЙ (RE1/RE2)?

὾ Процедура скасування ненавмисної (помилкової) подачі сигналу лиха. (+)

὾ Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при прийомі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.

὾ Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при покиданні судна.

὾ Процедура передачі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.

Як мають анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі ЦВВ (DSC), що

стосуються лиха?

὾ Повинні анулюватися усно не відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача,

що стосується лиха. (+)

὾ Всі відповіді правильні.

὾ Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) на тій самій частоті лиха і безпеки, в якій була здійснена передача, що стосується

лиха.

὾ Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена

передача, що стосується лиха.

Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні

ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй АРБ (EPIRB)?

випадку лиха. (+)

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).

випадку лиха.

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.

Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно

(помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням

INMARSATC, miniC, Fleet?

὾ Перезавантажити обладнання. Передати повідомлення а пріоритетом “Distress” про анулювання цього сигналу на

відповідний RCC через ту ж саму берегову земну станцію, через яку був переданий випадковий сигнал. (+)

὾ Натиснути кнопку“Distress” протягом 5 сек, зв’язатися з найближчим RCC через ту ж саму берегову земну станцію,

через яку був переданий випадковий сигнал, і анулювати його.

὾ Негайно вимкнути обладнання INMARSAT, доповісти про це судновласнику і чекати інструкцій з відповідного RCC.

὾ Негайно вимкнути обладнання INMARSAT, доповісти про це представнику держави прапора і чекати інструкцій з

відповідного RCC.

Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно

(помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF

DSC?

὾ Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 2 182 кГц і голосом анулювати передачу по

радіотелефону. (+)

὾ Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 12 290 кГц і голосом анулювати передачу по

радіотелефону.

὾ передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 8 291 кГц і голосом анулювати передачу по

радіотелефону.

὾ Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити

обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 4125 кГц і голосом, анулювати передачу по

радіотелефону.

Як позначається тип звіту про шлях проходження судна в системі

AMVER, який повинен бути поданий протягом декількох годин до і

декількох годин після виходу з порту?

὾ Sailing Plan. (+)

὾ Position Report.

὾ M CLUB.

὾ CLUB.

Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно

забезпечити на кожному судні, що знаходиться в морі?

὾ Всі відповіді правильні. (+)

὾ Передача і прийом повідомлень “містокмісток”.

὾ Передача і прийом інформації щодо безпеки на морі.

὾ Передача і прийом радіоповідомлень загального призначення на берегові системи радіозв’язку чи мережі зв’язку

або від них.

За яким часом повинні здійснюватися всі записи в журналі

радіослужби?

὾ За часом нульового меридіана (GMT).

὾ Місцевим часом.

὾ Зональним часом.

὾ Всесвітнім координованим часом (UTC). (+)

Персонал суднових і суднових земних станцій, що виконують рейси в

межах зони дії берегових станцій УКХ ЦВВ (VHF DSC) діапазону,

повинен складатися з:

὾ Власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого або другого класу чи власника загального диплома

оператора ГМСЗЛ (GMDSS), чи власника обмеженого диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).(+)

὾ Як мінімум власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).

὾ Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (ГМСЗЛ) другого класу.

὾ Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (ГМСЗЛ) першого класу.

Скільки комплектів VHF апаратури двостороннього радіотелефонного

зв’язку має бути передбачено на кожному вантажному судні валовою

місткістю 300 рег. т. і більше, але менше 500 рег. т.?

὾ 2 комплекти VHF. (+)

὾ 3 комплекти VHF.

὾ 4 комплекти VHF.

὾ 1 комплект VHF.

На якому рисунку показана індикація роботи радіолокаційного

відповідача (SART) на борту судна?

὾ На жодному з малюнків.

὾ Малюнок 3. (+)

὾ Малюнок 2.

὾ Малюнок 1.

На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого

приймачем EGC супутникової станції INMARSATC. Яке це

повідомлення?

὾ Typical Distress Relay message. (+)

὾ Typical Urgent message.

὾ Typical Safety message.

὾ Typical Distress message.

Яке обладнання використовується для передачі сигналів

місцезнаходження для координації операцій з пошуку та рятування?

὾ ЕРІRB 406 МГц І VHF DSC.

὾ ЕРІRB 406 МГц і SART. (+)

὾ EPIRB 406 МГц і VHF апаратура двосторонньої радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів.

὾ VHF DSC i SART.

Скільки за часом резервне джерело живлення повинно забезпечувати

живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха, при

виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії?

὾ Протягом однієї години на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.

὾ Протягом 12 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.

὾ Протягом 24 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.

὾ Протягом 6 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.(+)

Які дії повинні вжити суднові станції, якщо в формат передачі сигналу

тривоги в разі лиха DSC не вводяться автоматично позиція і час

судновою навігаційною апаратурою?

὾ Вводити вручну позицію судна і час. (+)

὾ Досить вводити вручну тільки позицію судна.

὾ Досить вводити вручну тільки час.

὾ Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний.

Що використовується для зняття статичного електричного заряду під

час ремонту електронних схем?

὾ Шина заземлення.

὾ Диєлектрічна паличка.

὾ Заземлюючий браслет. (+)

὾ Будьяке з перерахованих.

Який номінал повинен мати резистор для з’єднання заземлюючого

браслета з шиною заземлення?

὾ 110 мОм. (+)

὾ 110 кОм.

὾ 110 Ом.

὾ Більше 10 Ом.

Який паяльник необхідно використовувати при монтажі апаратури з

польовими транзисторами і мікросхемами?

὾ 1236 вольт. (+)

὾ 110220 вольт.

὾ 127220 вольт.

὾ 110380 вольт.

Виберіть правильну форму виклику в радіотелефонії:

὾ ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.

὾ ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OUT.

὾ ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.

὾ ODESSA RADIO ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO AGOSTINHO

NETO OVER. (+)

До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на

місці події?

лиху.

операцій із пошуку та рятування. (+)

лиха.

Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні

ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радїобуй АРБ (EPIRB)?

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).

випадку лиха.

὾ Негайно вимкнути APБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.

὾ Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і

анулювати сигнал тривоги у випадку лиха. (+)

Як позначається тип звіту, який надсилається судном при зміні шляху

проходження в системі AMVER?

὾ Position Report.

὾ Sailing Plan.

὾ Arrival Report.

὾ Deviation Report. (+)

Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна, що терпить

лихо:

὾ CLUB.

὾ SLUB. (+)

὾ M SLUB.

὾ M CLUB.

Якими способами повинна забезпечуватися працездатність суднового

радіообладнання ГМЗЛБ на суднах, що здійснюють рейси в морських

районах А1 і А2?

὾ Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний. (+)

὾ Дублювання обладнання.

὾ Берегове технічне обслуговування і ремонт.

὾ Кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі.

Назвіть несправності, які можуть бути виявлені без вимірювальних

приладів:

὾ Поганий контакт у з’єднаннях. (+)

὾ Відсутність напруги джерела живлення.

὾ Дефект діодів і транзисторів.

὾ Дефект внутрішнього монтажу і проводки.

Назвіть несправності, які можуть бути виявлені за допомогою тестера:

὾ Зниження вихідної потужності передавача.

὾ Відсутність напруги джерела живлення. (+)

὾ Зменшення глибини модуляції передавача.

὾ Зниження чутливості приймача.

Чи можна проводити заміну модулів електрорадіотехнічних приборів

при включеному живленні?

὾ Можна за умови надійного заземлення прибора.

὾ Ні. (+)

὾ Можна за умови надійного заземлення модулю прибора.

὾ Можна за умови наявності заземлюючого браслета.

В яких районах застосовуються МППЗС72?

὾ У відкритому морі.

὾ В територіальних та внутрішніх водах, що мають природний або штучний вихід у відкрите море.

὾ У районах, встановлених прибережною державою.

὾ У відкритих морях і з’єднаних з ними водах, в яких можуть плавати морські судна. (+)

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Дивись попередження на мапі.

὾ Район підвищеної обережності плавання, заборонені зони. (+)

὾ Район, якого слід уникати через можливу посадки на мілину.

὾ Район, якого слід уникати через небезпеку пошкодити плавучий засіб навігаційного обладнання.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Рекомендований напрямок руху суден.

὾ Встановлений напрямок руху суден. (+)

὾ Односторонній глибоководний шлях.

὾ Покажчик сторін фарватеру за системою МАМС.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Затонуле судно з невідомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.

὾ Затонуле судно з недостовірною глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.

὾ Затонуле судно з відомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства. (+)

὾ Затонуле судно з глибиною тралення гідрографічним тралом.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

Підводні перешкоди. (+)

὾ Підводні перешкоди. (+)

὾ Рибальська пастка.

὾ Район, небезпечний для судноплавства.

὾ Артезіанський джерело на дні моря.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Рекомендований напрямок руху суден.

὾ Встановлений напрямок руху суден. (+)

὾ Односторонній глибоководний шлях.

὾ Покажчик сторін фарватеру за системою МАМС.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Риболовецькі мережі та закони. (+)

὾ Рибна гавань.

὾ Черепашкова банка.

὾ Район стоянки риболовецьких суден.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Полузатонуле судно, яке не є небезпечним для судноплавства.(+)

὾ Затонуле судно з невідомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.

὾ Затонуле судно з глибиною 18 м над ним, небезпечне для судноплавства.

὾ Затонуле судно, безпечне для судноплавства.

Де можна знайти значення девіації?

὾ У таблиці девіації. (+)

὾ На карті.

὾ В астрономічному альманасі.

὾ У мореплавних таблицях.

Де можна знайти значення магнітного схилення?

὾ У таблиці девіації.

὾ На карті. (+)

὾ В астрономічному альманасі.

὾ У мореплавних таблицях.

Коли на екваторі день доривнює ночі?

὾ Завжди. (+)

὾ 22 грудня.

὾ 22 червня.

὾ 23 березня і 21 вересня.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Район підвищеної обережності плавання. (+)

὾ Район, якого слід уникати через можливу посадки на мілину.

὾ Район, якого слід уникати через небезпеку пошкодити плавучий засіб навігаційного обладнання.

὾ Дивись попередження на малі.

Яка з перерахованих нижче ознак є умовою, при якій може виникнути

необхідність відступити від МППЗС72?

὾ Безпосередня небезпека. (+)

὾ Повна відсутність видимості.

὾ Відсутність навколо інших судів.

὾ Район, рідко відвідуваний судами.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Рибальське судно, мережі зачепилися за перешкоду.

὾ Судно, зайняте траленням, мінімальною довжиною понад 50 м, йде на нас.

὾ Лоцманське судно довжиною менше 50 м, йде на нас.

὾ Судно на повітряній подушці довжиною менше 50 м, йде на нас. (+)

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно з механічним двигуном, зайняте буксируванням, йде від нас. (+)

὾ Судно, зайняте прийомом літальних апаратів, на якорі.

὾ Судно на повітряній подушці, йде від нас.

὾ Лоцманське судно, не має ходу щодо води.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується.

Буксирування лагом. Йдуть на нас.

Судно з механічним двигуном, менше 50 м, зайняте траленням мін, йде вправо. (+)

὾ Судно з механічним двигуном, менше 50 м, зайняте траленням мін, йде вправо. (+)

὾ Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується. Довжина

буксира менш 200 м. Йдуть вправо.

὾ Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується, на якорі.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м, зайняте буксируванням. Довжина буксира більше 200 м. Йде

на нас. (+)

὾ Судно з механічним двигуном, зайняте траленням мін, йде на нас.

὾ Судно з механічним двигуном, скуте своєю осадкою. Йде на нас.

὾ Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м, обмежене в можливості маневрувати. Йде на нас.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно, зайняте ловлею риби. Мережі зачепилися за перешкоду.

὾ Судно, зайняте прийомом літальних апаратів. Йде на нас.

὾ Судно, зайняте днопоглиблювальними роботами. Прохід дозволено з боку зелених вогнів.

὾ Судно з механічним двигуном довжинoю менше 50 м, штовхає вперед інше судно. Йдуть на нас. (+)

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, що штовхає інше судно. Йдуть вправо.

὾ Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас.

὾ Лоцманське судно на ходу йде вид нас. (+)

὾ Судно з механічним двигуном, довжиною менше 50 м, що буксирує інше судно. Довжина буксира менше 200 м.

Йдуть вправо.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно з механічним двигуном, довжиною менше 50 м, що буксирує інше судно. Довжина буксира менше 200 м.

Йдуть вліво.

὾ Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м буксирует лагом інше судно. Йдуть вліво.(+)

὾ Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас.

὾ Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас. Риболовецьке судно. Мережі зачепилися за

перешкоду.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Риболовецьке судно довжиною більше 50 мг зайняте траленням. Має хід щодо води. Йде на нас. (+)

὾ Судно, що йде під вітрилом і в той же час приводиться в рух механічною установкою, вдень.

὾ Судно довжиною більше 50 м, зайняте траленням мін. Має хід щодо води. Йде на нас.

὾ Вітрильне судно, обмежене в можливості маневрувати. Йде на нас. Риболовецьке судно довжиною більше 50 м.

Вибирає мережі. Має хід щодо води. Йде на нас.

Яке судно зображено на рисунку?

὾ Судно, зайняте ловлею риби, вдень. (+)

὾ Судно, скуте своєю осадкою, вдень.

὾ Судно, зайняте буксируванням, вдень.

὾ Судно, що йде під вітрилом і в той же час приводиться в рух механічною установкою, вдень.

Чи можна нахиляти репітер гірокомпаса для прямовидимого

спостереження світила при вимірюванні його пеленгу?

὾ Так. (+)

὾ Тільки в високих широтах.

὾ Тільки в низьких широтах.

὾ Ні.

Що необхідно здійснити для боротьби з перешкодами від пере

відображення сигналу на екрані суднової РЛС?

὾ Використовувати регулювання Gain. (+)

὾ Перейти в інший діапазон випромінювання.

὾ Змінити тривалість імпульсу.

὾ Використовувати регулювання AntiClutter Sea.

Що необхідно здійснити для боротьби з перешкодами від сусідньої РЛС

на екрані суднової РЛС?

὾ Використовувати регулювання Gain.

὾ Перейти в інший діапазон випромінювання.

὾ Змінити тривалість імпульсу. (+)

὾ Використовувати регулювання AntiClutter Sea.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Низький, плаский берег.

὾ Берегова лінія достовірна.

὾ Крутий, стрімкий берег.

὾ Берегова лінія недостовірна. (+)

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Крутий берег, скелі, стрімчаки. (+)

὾ Піщаний берег.

὾ Кам’янистий берег.

὾ Низький, плаский берег.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Низький, плаский берег.

὾ Піщаний берег.

὾ Крутий берег, скелі, стрімчаки.

὾ Кам’янистий берег, гальковий берег.(+)

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Знаки, що позначають створ (крім ведучого). (+)

὾ Секущій створ знаків.

὾ Ведучий створ знаків.

὾ Огороджувальна лінія.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Перешкода з відомою глибиною над нею.

὾ Надводна скеля. (+)

὾ Підводна перешкода із зазначенням висоти над грунтом.

὾ Підводна свердловина.

Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:

὾ Добувна платформа, платформа, бурова вишка з вогнем. (+)

὾ Пристань з прожектором.

὾ Точковий причал для танкерів з вогником.

὾ Буй, що світить.

Аварійні ситуації - це:

὾ Ознайомлення з судном, огляд судна на предмет виявлення сторонніх осіб і предметів, контроль документації та

інші.

὾ Плавання в тумані, в льодах, у звуженнях, у шторм, вантажні операції з небезпечним вантажем, вхід до закритих

приміщень, операції з вертольотом та інші.

὾ Пожежа, пошкодження ГД, зіткнення, несподіваний крен судна, знеструмлення судна, посадка судна на мілину,

людина за бортом, зміщення вантажу. (+)

὾ Зміна вахт, несення вахти на ходу, на стоянці, підготовка до виходу з порту, входу в порт, прийомвисадка лоцмана,

постановка на якір, вантажні операції, бункерування, швартовні операції, кріплення вантажів, ремонт обладнання та

інші.

Ви збираєтеся залишити аварійне судно. Коли слід надягати

гідрокостюм?

За температури води нижче +16 °С. (+)

὾ За температури води нижче +16 °С. (+)

὾ Слід надягати завжди.

὾ За температури води нижче +27 °С.

὾ Тільки у випадку посадки в рятувальний пліт.

Кому на борту судна може ставити питання інспектор державного

портового контролю (PSC) щодо дій в аварійних ситуаціях?

὾ Будьякому члену екіпажу. (+)

὾ Будьякому члену екіпажу в межах його обов’язків згідно з розкладом за тривогами.

὾ Будьякому члену екіпажу (якщо це рядовий член команди, то в присутності офіцера, під керівництвом якого

знаходить певний об’єкт).

὾ Членам екіпажу, які відповідають за певний об’єкт перевірки інспектором.

Будь ласка подайте лоцманський трап з лівого/правого борту:

὾ Please prepare pilot ladder on the port/starboard side.

὾ Please arrange pilot ladder.

὾ Please submit pilot ladder on the port/starboard side. (+)

὾ Please arrange pilot ladder on the port/starboard side.

Лоцманський катер підходить до вашого судна:

὾ Pilot boat is approaching to your vessel.

὾ Pilot boat is approaching to the vessel.

὾ Pilot boat is approaching your vessel. (+)

὾ Pilot boat is approaching at the vessel.

Ви бачити візуально міжнародний сигнал лиха в радіотелеграфному

зв’язку (з використанням азбуки Морзе). Як він передається?

὾ Сигнал є послідовністю крапка, тире, крапка.

὾ Сигнал є послідовністю трьох крапок, трьох тире, трьох крапок. (+)

὾ Сигнал є послідовністю тире, крапка, тире.

὾ Сигнал є послідовністю трьох крапок, тире, трьох крапок.

Ви бачити візуально послідовний сигнал дві крапки, тире. Що він

означає?

὾ “U”. (+)

὾ “I”.

὾ “V”.

὾ “D”.

Візуальний сигнал лиха:

὾ Квадратний прапорі куля під або над ним. (колір будь який). (+)

὾ Квадратний прапор і куля під ним (колір чорний).

὾ Квадратний прапор і куля над ним (колір будь який).

὾ Квадратний прапор і куля під або над ним (колір чорний).

При перевезенні небезпечного вантажу в світлий час використовують

прапор:

὾ “U”.

὾ “K”.

὾ “A”.

὾ “B”. (+)

Який сигнал в ночі виставляється судном для вказівки свого

карантинного стану?

὾ Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється поза межами порту.

὾ Білий вогонь над червоним вогнем.

὾ Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється тільки на вимогу порту.

὾ Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється тільки в межах порту. (+)

Вантажна марка це:

὾ Система знаків на бортах судна в районі міделя, що визначають допустиму осадку для різних районів і умов

плавання. (+)

὾ Марки осадок відповідають дійсній осадці судна і наносяться по відповідним перпендикулярам з лівого і правого

бортів судна.

὾ Система знаків на бортах судна, що визначають допустиму осадку для різних районів плавання.

὾ Система знаків на бортах судна, що визначають допустиму осадку в залежності від щільності води.

Вкажіть на якому малюнку затискачі встановлені правильно?

὾ В.

὾ Б.

὾ А.

὾ Г. (+)

Відповідно до Міжнародного кодексу морського перевезення

навалювальних вантажів кут природного укосу використовується при

перевезенні:

὾ Навалювальних вантажів з низьким зчепленням. (+)

὾ Навалювальних вантажів, що мають зчеплення.

὾ Для навалювальних вантажів, схильних до зсуву.

὾ Для навалювальних вантажів з великим питомим вантажним об’ємом.

До чиєї компетенції належить контроль технічної експлуатації засобів

кріплення багаторазового використання?

὾ Капітан.

὾ Старший помічник капітана. (+)

὾ Боцман.

὾ Старший механік.

З ким відбувається обмін інформацією про процес вантажних операцій?

὾ Стивідором. (+)

὾ Офіцером безпеки порту.

὾ Тальманом.

὾ Агентом.

З нижчеперелічених засобів кріплення оберіть ті, що належать до типу

гнучких кріплень?

὾ Ланцюги та сталеві троси. (+)

὾ Зварювальне з’єднання.

὾ Талреп.

὾ Сталевий упор.

Коффердам зазвичай використовується для:

὾ Поділу баластних і паливних танків. (+)

὾ Перевезення невеликих партій вантажу.

὾ Зберігання мертвого баласту.

὾ Зберігання суднового інвентарю.

Мінімальний вміст кисню для допуску людей без індивідуальних засобів

захисту у вантажні приміщення складає:

὾ 19,5 %. (+)

὾ 18,5 %.

὾ 21,0 %.

὾ 20,5 %.

На які категорії поділяються навалочні вантажі в залежності від

щільності?

὾ Важкі, середні, легкі. (+)

὾ Розріджені, тверді, сухі.

὾ Громіздкі, масивні.

὾ Вантажі підвищеної щільності.

На які класи поділяються продовольчі вантажі в залежності від здатності

зберігати вихідну якість в природних умовах?

὾ Швидкопсувні і не швидкопсувні. (+)

὾ Штабельні.

὾ Гигроскопічні.

὾ Режимні.

На якій мінімальній відстані від рятувальних шлюпок повинні

розміщуватися пожежонебезпечні вантажі?

὾ Не менше 7,5 м. (+)

὾ Не менше 5,5 м.

὾ Не менше 4,5 м.

὾ Не менше 3,5 м.

Наведіть фізичні властивості зернових вантажів:

὾ Всі разом.

὾ Сипкість, усадка, самозігрівання.

὾ Сипкість, усадка, щільність, скважність, теплопровідність і сорбційні властивості. (+)

὾ Дихання зерна, дозрівання, проростання, самозігрівання.

Для чого проводяться огляди вантажних кришок, трюмів і елементів

набору корпусу судна в процесі вантажних операцій?

὾ Для виявлення пошкоджених елементів конструкції судна, які мають значення для його безпеки. (+)

὾ Для визначення кількості навантаженого вантажу.

὾ Для пошуку нелегалів.

὾ Для виявлення будьяких фізикохімічних властивостей вантажу, що мають відношення до безпеки судна.

Оберіть найкращий метод для перевірки водонепроникності з’єднань

кришок трюмів за рекомендацією Класифікаційного суспільства:

὾ Перевірка подачею води під тиском на стики кришок трюмів. (+)

὾ Перевірка за допомогою спеціального ультразвукового приладу.

὾ Перевірка внесенням на стик спеціальної мастики.

὾ Перевірка використанням спеціального барвника для виявлення тріщин.

Порядок і норми випробувань непроникності зварних з’єднань суднових

корпусних конструкцій регламентуються:

὾ Правилами Класифікаційного суспільства. (+)

὾ Капітаном.

὾ Судноремонтним заводом.

὾ Капітаном після виконання робіт судоремонтним заводом.

При заміні гумової ущільнювальної стрічки кришок трюмів з якого

розрахунку збирається довжина смуги:

὾ Необхідна довжина +3 %. (+)

὾ Необхідна довжина +5 %.

὾ Необхідної довжини досить.

὾ Не має значення, якщо використовуються вставки.

Системою захисту від корозії зазвичай вважається:

὾ Повне тверде покриття, доповнене анодами. (+)

὾ Змащення технічним жиром.

὾ Фарбування.

὾ Відсутність на борту вантажу, здатного викликати корозію.

Що передбачає процедура перевірки гідравлічної систем и люкових

закриттів, перед початком вантажних операцій?

὾ Огляд фланцевих з’єднань, запірних клапанів і гнучких шлангів. (+)

὾ Перевірку рівня масла в системі.

὾ Перевірку стану масла на предмет наявності воді і стружки.

὾ Більш ретельну перевірку гідравлічної системи.

Якій судновий документ повинен бути на борту кожного судна,

відповідно до вимог Конвенції МАРПОЛ 73/78 на випадок інциденту,

який пов’язаний з розливом нафтопродуктів?

὾ Судновий план по боротьбі із забрудненням нафтою (SOPEP). (+)

὾ Судновий план завантаження судна (Ship’s Loading Plan).

὾ Судновий план бункерування судна (Ship’s Bunkering plan).

὾ Судновий план технічного обслуговування паливної системи судна (Ship’s Oil System Service Plan).

Який судновий документ, передбачений МАРПОЛ 73/78, ведеться на

судні і підтверджує, що процедури збору, збереження, обробки і

видалення сміття виконуються?

὾ План управління сміттям (Garbage Management Plan). (+)

὾ Судновий журнал із записами про попередження забруднення моря сміттям.

὾ Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря сміттям.

὾ Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря залишками вантажів, що перевозяться.

Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil

Record Book) (частина II операції з вантажем і баластом Cargo/ballast

operations)?

὾ Кожен нафтовий танкер місткістю 500 реєстрових тонн і більше.

὾ Кожен нафтовий танкер місткістю 150 реєстрових тонн і більше. (+)

὾ Кожен нафтовий танкер місткістю 300 реєстрових тонн і більше.

὾ Кожен нафтовий танкер місткістю 400 реєстрових тонн і більше.

Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil

Record Book) (частина І операції в машинному відділенні Machinery

space operations) ?

὾ Кожне судно місткістю 500 реєстревих тонн і більше і нафтові танкери включно.

὾ Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше, а також нафтові танкери місткістю 400 реєстрових тонн і

більше.

὾ Кожне судно місткістю 400 реєстрових тонн і більше - не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 150

реєстрових тонн і більше. (+)

὾ Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше - не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 500

реєстрових тонн і більше.

Де знаходиться центр плавучості (Centre of flotation)?

὾ В центрі ваги площі діючої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений в ніс або в корму від площини мідель

шпангоута. (+)

὾ В центрі площі найнижчої вантажної ватерлінії (зимової). Центр плавучості може бути зміщений в ніс і в корму від

площини мідель шпангоута.

὾ В центрі площі літньої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений тільки в корму від площини мідель

шпангоута.

὾ В центрі площі літньої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений в ніс і в корму від площини мідель

шпангоута.

Де наноситься палубна лінія (Deck line)?

὾ На правому і лівому бортах судна на рівні палуби подвійного дна.

὾ На правому і лівому бортах судна на рівні палуби.

὾ На міделі правого і лівого бортів над вантажною маркою.

὾ На міделі правого і лівого бортів над вантажною маркою так, щo верхня кромка палубної лінії збігається з верхньою

кромкою настилу верхньої палуби. (+)

Докажіть, що рівнодіюча сила плавучості дорівнює силі ваги судна:

὾ На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, і рівна за

величиною масі витісненої води, з значить вазі судка. (+)

὾ На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, але не рівна за

величиною масі витісненої води. Тобто, тзка скла не дорівнює вазі судна.

὾ На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, і рівна за

величиною масі корисного вантажу в трюмах.

὾ На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє сила, спрямована вниз, і рівна за величиною масі

витісненої води. Тобто, така сила дорівнює вазі судна.

Значення початкової метацентричної висоти GM, рекомендоване IMO

для вантажних суден, має бути не менше:

὾ 0,15 м. (+)

὾ 0,20 м.

὾ 0,30 м.

὾ 0,40 м.

Коли при активному гальмуванні можливий запуск двигуна внутрішнього

згоряння на задній хід?

὾ Коли тиск повітря в пускових балонах виявиться достатнім для подолання моменту, прикладеного до гвинта з боку

потоку води, шо набігає. (+)

὾ Завжди.

὾ При зниженні швидкості судна до 50 % від швидкості повного ходу.

὾ Безпосередньо після зупинки двигуна.

На яку властивість судна впливає відношення головних розмірене D/d,

де D - висота борта, d - осадка?

὾ Остійність і непотоплюваність. (+)

὾ Ходкість.

὾ Міцність.

὾ Плавучість.

На яку властивість судна впливає відношення головних розмірене В/d,

де B - ширина, d - осадка?

὾ Остійність і ходкість. (+)

὾ Ходкість.

὾ Міцність.

὾ Непотоплюваність.

Наведіть фізичний зміст поняття критерій погоди (Weather Criterion)?

Відношення мінімального перекидаючого моменту до максимального кренувального моменту. (+)

὾ Відношення мінімального перекидаючого моменту до максимального кренувального моменту. (+)

὾ Відношення максимального кренувального моменту до максимального перекидаючого моменту.

὾ Відношення середньозваженого кренувального моменту до мінімального перекидаючого моменту.

὾ Відношення максимального кренувального моменту до мінімального перекидаючого моменту.

Назвіть значення критерію погоди (Weather Criterion), яке

рекомендується ІМО при підготовці вантажного плану судна:

὾ Не менше 1. (+)

὾ Не менше 2.

὾ Не менше 3.

὾ Не менше 4.

Назвіть значення плеча поновлюючого моменту на куті крену 30° або

більше, яке рекомендується ІМО:

Не менше 0,20 м. (+)

὾ Не менше 0,20 м. (+)

὾ Не менше 0,25 м.

὾ Не менше 0,30 м.

὾ Не менше 0,35 м.

При підготовці вантажного плану зернових вантажів слід враховувати

вимогу ІМО до остійності суден, що перевозять зернові вантажі

насипом, щодо максимального кута крену від умовного зміщення

поверхні зерна. Цей кут дорівнює:

὾ 10°.

὾ 8°.

὾ 6°.

὾ 12°. (+)

При якому заповненні танків рідким вантажем починає враховуватися

В яких випадках водопожарна система повинна перебувати під робочим

тиском, а резервний пожежний насос - в негайній готовності?

὾ При оголошенні будьякої суднової тривоги.

὾ При вантажних операціях з вибуховими речовинами.

὾ При бункеру вальних операціях і перекачуванні палива в межах судна.

὾ При общесудновій тривозі, під час вогневих робіт, під час перевезення пожежонебезпечних вантажів. (+)

Де повинні розташовуватися ручні пожежні сповіщувачі?

὾ На ходовому містку.

὾ У машинному відділенні.

὾ При бункеру вальних операціях і перекачуванні палива в межах судна.

὾ У кожній пожежній зоні. (+)

До яких наслідків призводить гасіння забортною водою пожежі в

надбудові судна?

὾ Збільшує остійність судна.

὾ Не впливає на остійність судна.

὾ Зменшує остійність судна. (+)

὾ Значно збільшує остійність судна.

До якого класу небезпечних вантажів відносяться отруйні й інфекційні

речовини?

὾ Клас 6. (+)

὾ Клас 1.

὾ Клас 4.

὾ Клас 7.

За яким розрахунком встановлюються вогнегасники на палубі при

перевезенні небезпечного вантажу?

὾ З розрахунку двох вогнегасників на трюм.

὾ З розрахунку одного вогнегасника на трюм.

὾ З розрахунку 6 кг сухого порошку на трюм.

὾ З розрахунку 12 кг сухого порошку на трюм. (+)

Згідно з вимогами ІМО, мінімальну кількість апаратів EEBD на кожній

палубі вантажного судна будьякого типу має становити

὾ Не менше 2. (+)

὾ По одному на кожного члена екіпажу.

὾ Не менше 4.

὾ На кожного вахтового.

Піна є найбільш ефективним засобом для гасіння:

὾ Електрообладнання під напругою.

὾ Нафтопродуктів. (+)

὾ Палаючих газів.

὾ Горючих металів.

Чим гаситься палаюче електрообладнання?

὾ Струменями пари, інертним газом, хладоном.

὾ Теплопоглинаючими вогнегасними речовинами.

὾ Пожежним покривалом, розпорошеною прісною водою.

὾ Вогнегасним порошком, вуглекислим газом, хладоном. (+)

Чим гасяться рідкi речовини, їх суміші та з’єднання (нафтопродукти,

жири, фарби, розчинники тощо)?

὾ Парою, вуглекислотою, інертними газами.

὾ Піною, розпорошеною водою, порошками, вуглекислотою.

὾ Компактними струменями води, хладоном.

὾ В основному водою і піною. (+)

Чим гасяться тверді горючі матеріали?

὾ Водою, водними розчинами, піною. (+)

὾ Піною, вогнегасним порошком.

὾ Вуглекислим газом, хладоном.

὾ Парою вогнегасниками.

Що означає вимога “Суднові засоби пожежогасіння готові до негайного

використання”?

὾ Пожежний насос у роботі, суднова пожежна магістраль знаходиться під тиском. (+)

὾ Судновий персонал знаходиться в постійній готовності до дій з гасіння пожежі.

὾ У районі вантажних операцій підготовлені порошкові та пінні вогнегасники.

὾ Оголошено загально суднову тривогу.

Вимоги до підготовки і сертифікації фахівців з рятувальних шлюпок та

плотів регламентуються в:

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ СОЛАС74.

὾ МАРПОЛ73/78.

Рекомендовані маневри судна в разі падіння людини за борт наведені в:

὾ Плакат в штурманської рубці.

὾ Плакат біля рульової колонки.

IAMSAR vol. 3. (+)

Кожне повідомлення MEDICO, що передане судном, яке знаходяться в

мoрі, може бути адресоване центрам RCC або пунктам зв’язку. Який

префікс повинно мати таке повідомлення для того, щоб зв’язківці знали,

що мають справу з повідомленням MEDICO?

὾ HA MEDICO.

὾ MD MEDICO.

὾ DH MEDICO. (+)

὾ SP MEDICO.

На що слід звернути увагу при підготовці пацієнта до евакуації за

допомогою гелікоптера?

὾ Мають бути підготовлені особисті речі пацієнта (теплий одяг, взуття, предмети особистої гігієни).

὾ Необхідно забезпечити пацієнта медикаментами і препаратами для надання першої медичної допомoги.

὾ Пацієнт має бути пристебнутий до носилок горілиць. (+)

὾ Має бути підготовлено супровідний лист із зазначенням особи пацієнта і коротким описом характеру захворювання.

Хто приймає остаточне рішення про те, чи безпечно здійснювати

евакуацію з медичних причин (MEDEVAC)?

὾ Приймається особою, яка відповідає за рятувальний засіб. (+)

὾ Приймається капітаном судна, з якого необхідно провести евакуацію.

὾ Приймається координатором на місці проведення операції (OSC).

὾ Приймає особа, що надає медичну консультацію.

Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до

підготовки суднового персоналу, відповідального за надання першої

медичної допомоги?

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ СОЛАС74.

В якому з перелічених у відповідях документі викладені вимоги до

спеціальної підготовки персоналу нафтоналивних суден?

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ СОЛАС74.

В якому з перелічених у відповідях документі викладені вимоги до

спеціальної підготовки персоналу танкерів хімовозів?

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ СОЛАС74.

В якому з перелічених у відповідях документі викладені мінімальні

вимоги до рівня знань, умінь і навичок, необхідних для дипломування

осіб командного складу морських суден?

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ СОЛАС74.

Що означає термін “Адміністрація прапора”?

὾ Адміністрація ІМО.

὾ Уряд цієї країни, в чиєму порту судно знаходиться в даний час.

὾ Класифікаційне товариство, яке здійснює технічний нагляд за проектуванням, будівництвом і експлуатацією судна.

὾ Уряд цієї країни, чий прапор судно несе на флагштоку.(+)

Що таке Міжнародна конвенція МАРПОЛ?

὾ Міжнародна конвенція про запобігання забрудненню моря з суден. (+)

὾ Міжнародна конвенція про запобігання забруднення навколишнього середовища.

὾ Міжнародна конвенція по боротьбі з забрудненням навколишнього простору.

὾ Міжнародна конвенція по боротьбі з забрудненням морського середовища.

Що таке СОЛАС74?

὾ Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі. (+)

὾ Міжнародна конвенція з охорони навколишнього середовища.

὾ Міжнародна конвенція про вантажну марку.

὾ Міжнародна конвенція з безпеки контейнерів.

Який з перерахованих у відповідях документ містить вимоги щодо

організації та принципів несення навігаційної вахти?

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс ISA.

὾ СОЛАС74.

Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до

підготовки персоналу пасажирських суден роро?

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ МКУБ.

὾ СОЛАС74.

Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до

підготовки суднового персоналу, відповідального за надання першої

медичної допомоги?

὾ МАРПОЛ73/78.

὾ ПДНВ78 з поправками. (+)

὾ Кодекс LSA.

὾ СОЛАС74.

Який судновий документ повинен бути на борту кожного судна,

відповідно до вимог Конвенції МАРПОЛ 73/78 на випадок інциденту,

який пов’язаний з розливом нафтопродуктів?

὾ Судновий план завантаження судна (Ship’s Loading Plan).

὾ Судновий план бункерування судна (Ship’s Bunkering plan).

὾ Судновий план технічного обслуговування паливної системи судна (Ship’s Oil System Service Plan).

὾ Судновий план по боротьбі із забрудненням нафтою (SOPEP). (+)

Який судновий документ, передбачений МАРПОЛ 73/78, ведеться на

судні і підтверджує, що процедури збору, збереження, обробки і

видалення сміття виконуються?

὾ План управління сміттям (Garbage Management Plan). (+)

὾ Судновий журнал із записами про попередження забруднення моря сміттям.

὾ Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря сміттям.

὾ Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря залишками вантажів, що перевозяться.

Вкажіть першочергову дію судноводіїв під час раптової появи значного

крену:

὾ Оголошують загальносуднову тривогу.(+)

὾ Віддають команду лягти носом проти хвилі.

὾ Зменшити хід.

὾ Тримають УКХ радіостанцію включеною на 16му каналі.

Вкажіть рекомендовану першочергову дію вахтового офіцера

(відповідальної особи) під час пошкодження судном портових об’єктів:

὾ Викликають представників агентства / фрахтувальника і представника клубу взаємного страхування. (+)

὾ Забезпечують достатність освітлення, контрастність забарвлення споруди то що.

὾ В сюрвейерному акті або акті огляду відображають характер і розміри пошкоджень (при цьому необхідно

переконатися, що ці пошкодження не були отримані раніше).

὾ Беруть свідчення вахтових і очевидців, включаючи лоцмана і капітанів буксирів.

Вкажіть рекомендовану першочергову дію судноводіїв під час посадки

на мілину:

὾ Приступають до боротьби за живучість судна, якщо є необхідність. (+)

὾ Оглядають корпус судна.

὾ Визначають характер і розміри пошкоджень.

὾ При наявності пробоїн з’ясовують чи залишиться судно на плаву після самостійного зняття з мілини.

Хто організовує спостереження за місцем, де провадилися вогневі

роботи?

὾ Вахтовий механік і вахтовий помічник капітана. (+)

὾ Старший механік.

὾ Особа командного складу, призначена капітаном судна.

὾ Старший помічник капітана.

Хто є відповідальним за виконання вогневих робіт в рейсі?

὾ Старший помічник капітана і старший механік при роботах в приміщеннях і місцях, що знаходяться в їх завідуванні.

(+)

὾ Електромеханік під час вогневих робіт в приміщенні гребного електродвигуна.

὾ Вахтовий механік під час вогневих робіт у всіх приміщеннях судно механічної служби.

὾ Вахтовий помічник капітана при роботах в трюмах, різних приміщеннях, на палубі і в надбудові.

Вкажіть, у які терміни проводяться тренування з відкриття

водонепроникних дверей, бортових ілюмінаторів, клапанів та інших

механізмів закриття:

὾ Перед виходом в рейс, а далі щотижня. (+)

὾ Перед виходом в рейс, а далі щомісяця.

὾ Кожні 10 днів.

὾ Раз на 6 місяців.

Гідрокостюм повинен мати властивості, які дозволяють:

὾ Стрибати без трам з висоти 4,5 м, плавати на великі відстані, підніматися на рятувальний пліт або шлюпку.(+)

὾ Зняти його впродовж 2 хвилин.

὾ Спускатися та підніматися штормтрапами.

὾ Виконувати професійні обов’язки.

3 якою метою рятувальні шлюпки облаштовуються акумуляторними

батареями?

὾ Для запуску двигуна рятувальної шлюпки, роботи радіообладнання та прожектора. (+)

὾ Для роботи аварійної сигналізації.

὾ Для роботи опріснювача та системи обігріву рятувальної шлюпки.

὾ Для освітлення усередині рятувальної шлюпки.

Коли члени екіпажу працюють в закритих приміщеннях, які були очищені

від небезпечних матеріалів, слід забезпечити вентиляцію:

὾ Постійно з обміном не менше 30 об’ємів на годину. (+)

὾ Якщо знижений вміст кисню.

὾ За розпорядженням капітана.

὾ Як мінімум кожні 30 хвилин.

Назвіть основні принципи забезпечення безпеки морського перевезення

насипних вантажів:

὾ Достовірні знання транспортних властивостей і небезпек вантажу.(+)

὾ Розуміння принципу вантажних операцій.

὾ Завчасне і рішуче проведення вантажнорозвантажувальних заходів і забезпечення безпеки.

὾ Дотримання належної та прийнятної остійності і міцності судна.

Переносні лампи освітлення повинні бути видалені з вантажних робочих

зон після використання. Це робиться, в першу чергу, для того щоб:

὾ Забезпечити відповідність вимогам Конвенції СОЛАС.(+)

὾ Зменшити загрозу безпеці.

Sea-man Delta тест з відповідями (2023 рік) - 2