|
|
содержание .. 1 2 ..
Количество отображаемых вопросов: 1240.
Правильные ответы отмечены знаком (+)
Коли сигнал тривоги в разi лиха (false distress alert) вважається
фальшивим?
Якщо вiн передавався без якоїнебудь вказiвки на те, що рухливий об’єкт або особа терпить лихо i вимагає негайної
допомоги. (+)
Якщо вiн передавався несправним обладнанням.
Якщо він передавався з порушеннями Регламента радиозвя’зку.
Люба з перерахованих відповідей правильна.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність перевірки на придатність
ізольованого інструменту із одношаровою ізоляцією?
Один раз на 2 місяці. (+)
Один раз на 3 місяці.
Один раз на 4 місяці.
Один раз на 2 місяців.
При визначенні потужності дизеля, у формулі постійної циліндра, літера
“m” позначає:
“m” - момент сили доданої до шатуна.
“m” - маса поршню даного цілиндра.
“m” - коефіцієнт тактовності дизеля. (+)
“m” - масштаб пружини індикатора.
Чим регулюється холодопродуктивність гвинтового компресора?
Зменшенням подачі холодної пари холодоагенту.
Методом пускзупинка компресора.
Золотниковим пристроєм. (+)
Зупинка компресора.
Який матеріал використовується для протекторного захисту
конденсаторів?
Бронзові протектори.
Цинкові протектори. (+)
Фторопластові протектори.
Зупинка компресора. Не використовуються ніякі вказані вище.
Вкажіть спосіб ремонту конденсатора при виході з ладу одниєї з трубок:
Ремонт не робиться, оскільки це не впливає на роботу сху.
Глушиться трубка, що вийшла з ладу, та дві трубки, які знаходяться поряд з нею.
Трубка що вийшла з ладу, глушиться з двох сторін. (+)
Робиться заміна трубка, що вийшла з ладу.
Вкажіть призначення систем вентиляції:
Створення в приміщеннях повітряного середовища, що відповідає санітарним нормам, шляхом видалення
забрудненого повітря.
Створення в приміщеннях заданих якостей повітряного середовища, що відповідають санітарним нормам, шляхом
видалення забрудненого і подання свіжого повітря. (+)
Створення в приміщеннях повітряного середовища, що відповідає санітарний нормі шляхом подання свіжий
повітря.
Створення в приміщення комфортний умова повітряний середовище шляхом видалення забрудений і подання
свіжий повітря.
Яке призначення систем кондиціонування?
Підтримка в приміщеннях найбільш сприятливого для людей, технологічних процесів і устаткування складу
повітряного середовища шляхом обробки належним чином.
Створення і підтримка в приміщеннях найбільш сприятливих для людей, технологічних процесів і устаткування
стану і складу повітряного середовища шляхом обробки належним чином. (+)
Створення і підтримка в приміщеннях найбільш сприятливого для людей, технологічний процесу і устаткування
стан повітряний середовище шляхом обробка належним чином.
Створення і підтримка в приміщення найбільш сприятливий стан і склад повітряний середовища шляхом
видалення вуглекислий газ.
Ненасичене вологе повітря - це:
Суміш сухого повітря і водяної пари при барометричному тиску.
Суміш сухого повітря і перегрітої водяної пари. (+)
Суміш сухого повітря і водяної пари.
Суміш різних газів і водяної пари нагрітих до 100 °С.
Дайте визначення температури точки роси:
Температура, при якій охолождуване повітря стає насиченим при незмінному тиску.
Температура, при якій охолоджуване повітря стає насиченим.
Температура, при якій на охолоджуваній полірованій пластинці випадає волога з повітря зі зменшення
влагосодержания.
Температура, при якій охолоджуване ненасичене повітря стає насиченим при незмінному влагосодержании.(+)
Які умови осушення повітря при контакті з охолоджуваними
поверхнями?
Температура води нижче температури точки роси повітря і дорівнює температурі поверхні.
Температура поверхні нижче температури точки роси повітря.
Температура поверхні вища за температуру точки роси повітря.
Температура поверхні дорівнює температурі точки роси повітря. (+)
Якій додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила
попередження забруднення моря нафтой із суден? Будь ласка, вкажіть
правильну відповідь:
Додаток №2.
Додаток №3.
Додаток №5.
Додаток №1. (+)
Якій додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила
попередження забруднення повітряного середовища з суден? Будь
ласка, вкажіть правильну відповідь:
Додаток №5.
Додаток №6. (+)
Додаток №6. (+)
Додаток №1.
Додаток №3.
Як подається сигнал “Подати в рукав воду!”, “Перекрити воду!”, що
забезпечує від працюючого в АСВ?
Смикнути страхувальний трос 1 раз.
Смикнути страхувальний трос 2 рази. (+)
Смикнути страхувальний трос 3 рази.
Смикнути страхувальний трос 4 рази.
Чому у фреонових горизонтальних кожухотрубних конденсаторах
трубки оребрені з боку холодагенту?
Тому, що фреон необмежено розчинимо з олією.
Тому, що теплопровідність латунних трубок більша, ніж у сталевих.
Тому, що коефіцієнт тепловіддачі від фреону до труби менше, приблизно в 4 рази, чим у аміаку.(+)
Тому, що трубки менше.
Вкажіть визначення питомої поверхні риби:
Відношення маси риби до площі поверхні риби.
Відношення об’єму риби до площі поверхні риби.
Відношення площі поверхні риби до її маси або об’єму. (+)
Відношення маси риби до її об’єму.
Який взаємозв’язок між питомою поверхнею риби і її охолодженням
заморожуванням?
Чим більше питома поверхня риби, тим повільніше відбувається її охолодження, заморожування.
Чим більше питома поверхня риби, тим швидше відбувається її охолодження заморожування. (+)
Чим менше питома поверхня риби, тим швидше відбуювається її охолодження, заморожування.
Питома поверхня риби не впливає на тривалість охолодження, заморожування.
Що таке охолодження?
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 1 °С. (+)
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 2 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 3 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту не досягає початкової кріоскопічної.
Що таке заморожування?
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 10 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 20 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає 30 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту знижується нижче початкової кріоскопічної. (+)
Выберіть диапозон зміни початковою кріоскопічною Т° для більшості
морепродуктів:
Від 0,5 °С до 2,0 °С.
(+)
Від 2,0 °С до 4,5 °С.
Від 4,5 °С до 6,0 °С.
Від 6,0 °С до 8,5 °С.
Яка мінімально допустима швидкість поширення фронту
льдообразования при заморожуванні?
0,10,2 см/час.
0,40,5 см/час.
(+)
0,40,5 см/час. (+)
0,60,7 см/час.
0,30,4 см/час.
Чим обмежена температура заморожування риби в розчині NaCl?
Початковою кріоскопічною температурою.
Евтектичною температурою розчину.(+)
Температурою замерзання розчину.
Можливостями технологічного устаткування.
Що таке підморожування?
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 0,51 °С нижче початковою
кріоскопічною.
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 12 °С нижче початковою кріоскопічною.
(+)
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 23 °С нижче початковою кріоскопічною.
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 34 °С нижче початковою кріоскопічною.
Якій має бути Т° зберігання підмороженої риби?
34 °С.
12 °С.
23 °С.
(+)
45 °С.
Вкажіть оптимальні параметри повітряного середовища в житлових,
громадських і адміністративнопобутових приміщеннях:
t = 1922 °С, відносна вологість 2080 %; швидкість повітря 0,30,4 м/с.
t = 2025 °С, відносна вологість 3060 %; швидкість повітря 0,20,3 м/с.
(+)
t = 2025 °С, відносна вологість 4050 %; швидкість повітря 0,20,4 м/с.
t = 2123 °С, відносна вологість 5060 %; швидкість повітря 0,30,5 м/с.
Долікарська допомога при попаданні рідкого холодагенту на шкіру і її
обмороженні:
Змити холодагент, що потрапив на шкіру, і змастити уражену ділянку вазеліновою олією.
Видалити холодагент, що потрапив на шкіру, і змастити уражену ділянку соняшниковою олією.
Занурити уражену поверхню в теплу воду і тримати там 510 хвилин, осушити шкіру рушником, накласти марлеву
пов’язку з антисептичною маззю. (+)
У разі поразки великої поверхні тіла змити холодагент, що потрапив на шкіру, під теплим душем.
Долікарська допомога при поразці аміаком:
У разі ядухи або кашлю потерпілого необхідно транспортувати в горизонтальному положенні.
При отруєнні парами аміаку зробити інгаляцію пором 12 %го розчину лимонної кислоти, давати пити мiцний,
солодкий чай, каву. (+)
У разі поразки великої поверхні тіла зробити загальну ванну.
Вивести потерпілого на свіже повітря або в чисте тепле приміщення.
Долікарська допомога при поразці очей холодагентом:
Закапати в очі стерильну вазелінову олію.
Нанести щільну пов’язку на очі потерпілого.
Потерпілому надіти темні захисні окуляри.
Промити очі струменем чистої води кімнатної температури. (+)
Які дії необхідно виконати при виході з ладу системи інертного газу під
час вивантаження?
Якщо тиск в танках складає не менше 100 мбар, продовжувати вантажні операції продовжувати вивантаження.
Зупинити вивантаження і сповістити термінал. (+)
Оголосити загальносуднову тривогу, підготувати до спуску рятувальну шлюпку і продовжувати вивантаження.
Якщо тиск в танках складає не менше 100 мбар, продовжувати вантажні операції, попередньо сповістивши
термінал.
Вкажіть обов’язкові заходи при наданні допомоги з тепловим ударом:
Фізичне охолодження.
Свіже повітря.
Охолоджені напої.
Все вірно. (+)
Ознаки травматичного шоку:
Висока температура, слабкий пульс, послаблене дихання.
Поверхневе дихання, слабкий пульс, бліді синюшні покриви. (+)
Гіперемія шкіри обличчя.
Високий тиск, слабкий пульс, висока температура.
У яких випадках слід додавати присадки в замкнуті системи
охолодження дизелей під час експлуатації?
У разі підвищення тиску охолоджувальної води.
У разі поповнення води. (+)
Регулярно щотижня.
У разі збільшення температури охолоджуючої води.
Чи допускається робота дизеля з перевантаженням?
Допускається з дозволу служби технічної експлуатації.
Допускається не більше 30 хв в виняткових випадках.
Допускається не більше 1 години в виняткових випадках. (+)
Не допускается.
При плаванні в штормових умовах необхідно знизити навантаження
дизеля до рівня, коли:
Відсутність закидів частоти обертання вище середнього значення.
Відсутність закидів частоти обертання вище максимального значення.
Відсутність закидів частоти обертання вище номінального значення. (+)
Відсутність закидів частоти обертання вище мінімального значення.
Яка дія відбувається у видеофрагменті?
Пожежа на борту. (+)
Контейнер за бортом.
Навареа.
Метареа.
Прослухайте повідомлення. Який позивний судна вказано в
повідомленни?
SGHIM. (+)
GHIM.
SGHEM.
SCHIM.
Спуск рятувальних шлюпок та их випробування на ходу з командою
проводитися:
Щомісячно.
Щотіжнево.
Кожні 3 місяці. (+)
Кожні 2 місяці.
Спуск рятувальних шлюпок та их випробування на ходу з розписаною
командою проводитися:
Щотижнево.
Щомісячно.
Під час пред’явлення представникам портової влади, що здійснюють інспектування. (+)
Один раз на 2 тижня.
В якому випадку сигнал тривоги у разі лиха вважається фальшивим
(false distress alert)?
Якщо він передавався з використанням фальшивого ідентифікатора.
Якщо він передавався не підготовленим персоналом.
Якщо він передавався з порушеннями вимог Регламенту радіозв’язку.
Якщо він передавався ненавмисно (випадково). (+)
Що зображено на рисунку?
EPIRB.
Приймач NAVTEX. (+)
SART.
INMARSATC.
Морський район А1 це:
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної
широти).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з
використанням DSC (2030 миль). (+)
Район прибрежного плавання на відстані 2030 миль від берегових MF радіостанцій.
Район прибрежного плавання на відстані 2030 миль від берегових VHF радіостанцій.
Який час необхідно прогрівати холодну парову магістраль при
сполученні її з котлом?
Не менше 5 хв.
Не менше 10 хв.
Не менше 15 хв. (+)
Не менше 20 хв.
Якою має бути періодичність перевірок герметичності хладонової
системи?
Не рідше одного разу на місяць.
Не рідше двоих разiв на тиждень. (+)
Не рідше одного разу на тиждень.
За необхідністю.
Якщо показник рН котлової води наближається до нульового значення:
Вода стає м’якшою.
Вода стає лужною.
Вода стає нейтральною.
Вода стає кислотною. (+)
Яка допустима тривалість роботи котла з двома несправними
водовказівними приладами?
Робота котла має бути негайно зупинена. (+)
Робота котла більше 30 хв заборонена.
Робота котла більше 1 години заборонена.
Робота котла не лімітуються.
У головному двигуні відбувається прорив газів у циліндрі, але зупинити
двигун і зробити перегородку поршня немає можливості. Яким буде
правильна дія?
Зменшити обороти двигуна і збільшити маслоподачу. (+)
Зменшити обороти двигуна і збільшити маслоподачу. (+)
Зменшити оберти двигуна та зменшити подачу масла.
Збільшити оберти двигуна та зменшити подачу масла.
Збільшити оберти двигуна та збільшити маслоподачу.
Що означає цей вид індикаторної діаграми (атмосферна лінія
спотворена)?
Тертя поршенька індикатора.
Занадто короткий шнур.
Індикаторний кран пропускає. (+)
Занадто довгий шнур.
Які речовини називаються ізомерами?
Речовини, що мають однакову масу (однакову молекулярну масу) називаються ІЗОМЕРАМИ.
Речовини, що мають однаковий склад (однакову молекулярну формулу), але різна просторова будова молекул,
називаються ІЗОМЕРАМИ. (+)
Речовини, що мають однаковий склад (однакову молекулярну формулу) називаються ІЗОМЕРАМИ.
Речовини, що мають однакову масу (однакову молекулярну масу), але різну просторову будову молекул,
називаються ІЗОМЕРАМИ.
Яка основна властивість застосовується при визначенні концентрації
парів аміаку (NH3)?
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 50 % обсягу води.
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 100 % обсягу води. (+)
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 25 % обсягу води.
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 75 % обсягу води.
“Тиск парів” є:
Тиск рівноваги насичених парів над рідиною при певній температурі. (+)
Тиск, при якому над поверхнею рідини утворюється значна концентрація її парів.
Мінімальний тиск при даній температурі.
Тиск парів над поверхнею рідини при температурі +37,8 °С.
“Трюмне приміщення” є:
Приміщення, в якому знаходиться вантажовмісна система.
Приміщення, не закрите конструкціями корпусу, в якому знаходиться вантажовмісна система.
Приміщення, закрите конструкціями корпусу, в якому знаходиться вантажовмісна система. (+)
Приміщення, закрите конструкціями корпусу.
Для чого електричне обладнання на камбузі повинно мати у своїх
мережах термостати, що відключають обладнання?
Для вимикання заданої температури.
Для запобігання виникнення пожежі. (+)
Для зручності обслуговування обладнання.
Щоб вимкнути максимально визначену температуру.
На малюнку ТРВ з внутрішнім і зовнішнім зрівнянням. Вкажіть
правильну область їх застосування:
ТРВ з внутрішнім зрівнюванням при високих, а з зовнішнім зрівнянням при низьких температурах кипіння
холодоагенту в випарителі.
ТРВ з внутрішнім зрівнянням при малих, а з зовнішнім зрівнянням при великих втратах тиску в випарителі. (+)
ТРВ з внутрішнім зрівнянням в малих холодильних машинах, а з зовнішнім зрівнянням в середніх і великих
холодильних машинах.
Область застосування залежить від прохідного перерізу.
За якої евтектичної температури замерзає розсiл CaCl2?
При t = 35 °С.
При t = 55 °С. (+)
При t = 45 °С.
При t = 65 °С.
Ви натиснули і утримуєте кнопку DISTRESS протягом 5 секунд. Що буде
далі - (GOC)?
Буде передано в ефір виклик лиха MF.
Буде передано в ефір виклик лиха VHF.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха VHF/DSC.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха MF/DSC. (+)
Виберіть правильний порядок використання АРБ (EPIRB) в
рятувальному засобі при залишенні судна у разі лиха:
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну або зануренням у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані.
Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Включити живлення вручну. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) за борту
рятувальному засобу, встановивши якомога вище.
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну, або зануривши його в воду. Переконатися за індикатором, що живлення
включено. Залишити АРБ (EPIRB) плаваючим за бортом рятувальному засобу, закріпивши його фалінем за
рятувальний засіб. (+)
Кинути АРБ (EPIRB) за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше
1 метра від поверхні води.
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення отриманого
приймачем EGC супутникової станції InmarsatC. Яке це повідомлення?
Typical Urgent message.
Typical Distress message.
Typical Distress Relay message.
Typical Safety message. (+)
На рисунку зображено елементи супутникової станції InmarsatC.
Виберіть послідовність дій при передачі сигналу тривоги з характером
лих Abandoning Ship:
Distress men - “Abandoning ship” - “OK”. Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” - натиснути кнопку
“DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд. (+)
Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” - натиснути кнопку “DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд.
Distress men - “Abandoning ship” - “OK”.
Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” - натиснути кнопку “DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд -
Distress men - “Abandoning ship” - “OK”.
Хто може бути призначеним відповідальним за радіозв’язок під час лиха
на судні?
Будьхто з кваліфікованіх спеціалістів з відповідним дипломом радіооператора ГМСЗЛ (GMDSS). (+)
Тільки кваліфікований спеціаліст із дипломом з радіоелектроніки ГМСЗЛ (GMDSS).
Капітан судна або відповідальна за судно особа з відповідним дипломом радіооператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Будьякий із запропонованих варіантів відповідей.
Що являє собою радіотелефонний сигнал у випадку лиха?
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова MAYDAY і передається голосом на початку виклику у
випадку лиха. (+)
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова MAYDAY RELAY і передається голосом на початку
виклику у випадку лиха.
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова SECURITE і передається голосом на початку виклику
у випадку лиха.
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова PAN PAN і передається голосом на початку виклику у
випадку лиха.
Яким способом має вмикатися аварійний радіобуй АРБ (EPIRB) у
випадку лиха?
Вручну та автоматично після спливання. (+)
Тільки вручну.
Тільки дистанційно з ходового містка.
Тільки автоматично.
На рисунку зображений фрагмент прийому сигналу тривоги в разі лиха.
На якій частоті прийнятий сигнал?
2 187,5 кГц. (+)
156,525 МГц (70 канал VHF).
2 182 кГц.
2 174,5 кГц.
Які функції виконує частина пристрою, позначена як ??? на рисунку?
Кнопка “DISTRESS”. (+)
Кнопка “SSAS”.
Кнопка включення аварійного живлення.
Кнопка включення/виключення пристрою.
Скільки за часом резервне джерело живлення повинно забезпечувати
живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха, при
виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії?
Протягом однієї години на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.(+)
Протягом 12 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 24 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 6 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Якими засобами має забезпечуватися працездатність суднового
радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) на суднах, що здійснюють рейси в
морських районах А1 і А2?
Кваліфіковане технічне обслуговування та ремонт на морі.
Дублювання обладнання.
Берегове технічне обслуговування та ремонт.
Будьякий із перерахованих варіантів відповідей. (+)
Будьякий із перерахованих варіантів відповідей. (+)
Якими способами повинна забезпечуватися працездатність суднового
радіообладнання ГМЗЛБ на суднах, що здійснюють рейси в морських
районах А3 і А4?
Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний. (+)
Дублювання обладнання + берегове технічне обслуговування і ремонт.
Кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі + дублювання обладнання.
Берегове технічне обслуговування і ремонт + кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі.
Що Ви спостерігаєте в відеофрагменті?
Передача сигналу тривоги в разі лиха VHF DSC. (+)
Передача сигналу тривоги в разі лиха MF DSC.
Передача оповіщення терміновості DSC.
Виклик в рази лиха VHF DSC.
Які дії повинні вжити суднові станції, якщо в формат передачі сигналу
тривоги в разі лиха DSC не вводяться автоматично позиція і час
судновою навігаційною апаратурою?
Вводити вручну позицію судна і час. (+)
Досить вводити вручну тільки позицію судна.
Досить вводити вручну тільки час.
Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Які частоти повинні переважно використовуватися для звичайних
викликів DSC в напрямку судноберег в діапазонах MF i HF?
Національні викличні частоті берегової станції. (+)
Виключно міжнародні викличні частоти.
Міжнародні викличні частоти.
Міжнародні викличні частоти для лиха, терміновості і безпеки.
В яких випадках на судні повинна бути забезпечена подача електричної
енергії, достатньої для роботи радіоустановок, а також для зарядки
акумуляторів резервного джерела живлення?
Протягом всього часу, коли судно знаходиться в морі.(+)
Тільки в аварійних ситуаціях.
Тільки при покиданні судна.
Тільки на стоянці судна.
Ваше судно обладнане для роботи в Морському районі А1. Вийшли з
ладу головне і аварійне джерела електроенергії. Чи буде забезпечено
електроенергією радіоустаткування на судні?
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено резервним джерелом електроенергії.(+)
Всі відповіді правильні.
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено додатковим аварійним дизельгенератором (АДГ).
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено альтернативним джерелом електроенергії.
Яка напруга електричного струму вважається відносно безпечною для
людини?
Менш ніж 36 B. (+)
Менш ніж 24 B.
Менш ніж 110 B.
Менш ніж 12 B.
Який діапазон електромагнітних випромінювань становить найбільшу
небезпеку для людини?
Електромагнітні поля частотою більше 300 МГц. (+)
Електромагнітні поля частотою менше 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою понад 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою менше 300 МГц.
Які джерела електроенергії повинні бути передбачені на судні при
виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії
для живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха
та в цілях безпеки судноплавства?
На кожному судні повинно бути передбачено резервне джерело енергії. (+)
На кожному судні повинно бути передбачено додаткове головне джерело енергії.
На кожному судні повинно бути передбачено додаткове аварійне джерело енергії.
На кожному судні повинні бути передбачені додаткові головне та аварійне джерела енергії.
Які перевірки радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) проводяться щодня
відповідно до вимог ПДНВ78 (STCW78)?
Перевірка апаратури DSC без випромінювання в ефір, контроль зарядки акумуляторів під навантаженням і без
нього, перевірка наявності паперу на всіх принтерах. (+)
Тестова перевірка MF/HF радіоустановок через берегову радіостанцію, перевірка роботи аварійного дизель
генератора (при його наявності), перевірка акумуляторних батареї за допомогою ареометра, якщо це практично
можливо або якщо ареометр не можна використовувати, шляхом відповідної перевірки на навантаження.
Перевірка стану акумуляторів на безпеку кожної батареї і її з’єднань, а також стану батареї і місць їх розміщення;
перевірка технічного стану антенних пристроїв, перевірка переносної VHF апаратури двостороннього телефонного
зв’язку на каналі, відмінному від 16.
Зовнішній огляд і тестова перевірка аварійного радіобуя (EPIRB) без випромінювання в ефір, зовнішній огляд і
тестова перевірка радіолокаційних відповідачів (SART).
Які перевірки радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) проводяться щотижня,
відповідно до вимог ПДНВ78 (STCW78)?
Перевірка апаратури DSC без випромінювання в ефір, контроль зарядки акумуляторів під навантаженням і без
нього, перевірка наявності паперу на всіх принтерах.
Тестова перевірка MF/HF радіоустановок через берегову радіостанцію, перевірка роботи аварійного дизель
генератора (при його наявності), перевірка акумуляторних батареї за допомогою ареометра, якщо це практично
можливо або якщо ареометр не можна використовувати, шляхом відповідної перевірки на навантаження. (+)
Перевірка стану акумуляторів на безпеку кожної батареї і її з’єднань, а також стану батареї і місць їх розміщення;
перевірка технічного стану антенних пристроїв, перевірка переносної VHF апаратури двостороннього телефонного
зв’язку на каналі, відмінному від 16.
Зовнішній огляд і тестова перевірка аварійного радіобуя (EPIRB) без випромінювання в ефір, зовнішній огляд і
тестова перевірка радіолокаційних відповідачів (SART).
В якому місці судна необхідно встановити аварійний радіобуй?
Всередині аварійних рятувальних засобів.
В місці, що забезпечує його безперешкодне від’єднання і випливання у випадку затоплення судна. (+)
На ходовому містку неподалік від місця керування судном, в межах видимості вахтового помічника капітана.
В місці, захищеному від тривалого впливу морського середовища та сонячних променів.
Виберіть правильний порядок використання EPIRB в рятувальному
засобі, в разі залишення судна під час лиха:
Кинути EPIRB за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше 1
метра від поверхні води.
Включити живлення EPIRB вручну, або зануривши його у воду. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що
живлення включено. Залишити EPIRB плаваючим за бортом рятувального засобу, закріпивши його фалінем за
рятувальний засіб. (+)
Включити живлення вручну. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити
EPIRB на борту рятувального засобу, встановивши якомога вище.
Включити живлення EPIRB вручну або методом занурення у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному
стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Де повинні розташовуватися радіолокаційні відповідачі SART на судах,
що оснащені рятувальними шлюпками, які спускаються вільним
падінням?
На суднах, що мають, принаймні, два SART, в кожній рятувальній шлюпці, що призначена для спуску вільним
падінням, повинен бути свій SART.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, один з них повинен бути в рятувальній шлюпці, з інший
розташовуватися в безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб його можна було використовувати на
борту і легко переносити в будьяку з інших рятувальних шлюпок або плотів. (+)
На суднах, що мають, принаймні, два SART, по одному на ножному борту кожного пасажирського і кожного
вантажного судна.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, обидва повинні розташовуватися в безпосередній близькості від
навігаційного містка так, щоб їх можна було використовувати на борту і легко переносити в будь яку рятувальну
шлюпку або пліт.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням
VHF DSC від іншої суднової станції. Вкажіть які дії повинен виконати
оператор ГМЗЛБ?
Прослухати 16 канал VHF протягом 5 хвилин.
Прослухати 16 канал VHF протягом 15 хвилин. (+)
Прослухати 13 канал VHF протягом 15 хвилин.
Прослухати 13 канал VHF протягом 5 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням
VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому
цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін.
Триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що зазнало
лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу з радіотелефону на 16 каналі VHF. Iнформувати берегову
станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або
RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію 1/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і
привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову
станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням
VHF DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ
підтвердити прийом цього сигналу обладнанням УКВ ЦИВ (VHF DSC) і
таким чином запобігти повторну передачу сигналу тривоги?
Так. Тільки після консультації з RCC або береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений
береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що
зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас. (+)
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не
ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без
сумніву знаходиться поблизу вас.
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією, але
ведеться аварійний радіообмін на 16 каналі VHF і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало
аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від вас.
Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF і MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням КВ
ЦИВ (HF DSC) від іншої суднової станції на частоті 8 414,5 кГц. Вкажіть
які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 5 хвилин.(+)
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 15 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням HF
DSC від іншої суднової станції на частоті 8 414,5 кГц. Вкажіть які дії
повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 5 хвилин.(+)
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 15 хвилин.
На вашому судні отримано сигнал тривожу разі лиха обладнанням VHF
DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу
від берегової станції. Ведється аварійний радіообмін на 16 каналі VHF.
Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в наданні
допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ.
Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF. Інформувати берегову
станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або
RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий
стан.
Виберіть правильний формат виклику безпеки в радіотелефонії (Судно
MV BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UPTO 272456705.
SECURITE SECURITE SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO
272456705. (+)
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
SECURITE All stations this is Mv BASTRA UPTO.
Виберіть правильний формат виклику терміновости в радіотелефонії
(Судно MV BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO
272456705. (+)
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations this is Mv BASTRA UTPO.
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF
DSC від іншої суднової станції. Вкажіть, які дії повинен виконати
оператор ГМЗЛБ:
Прослухати частоту 2 182 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати частоту 2 182 кГц протягом 5 хвилин. (+)
Прослухати частоту 2 187,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати частоту 2 187,5 кГц протягом 15 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF
DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ
підтвердити прийом цього сигналу обладнанням MF DSC і таким чином
перервати передачу сигналу тривоги?
Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF/MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не
ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без
сумніву знаходиться поблизу від Вас.
Так. Тільки після консультації з RCC або береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений
береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що
зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від Вас. (+)
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DІSC не підтверджений береговою станцією, але
ведеться аварійний радіообмін на частоті 2 182 кГц і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало
аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від Вас.
Прослухайте повідомлення. До якого рівня пріоритету передачі
відноситься повідомлення?
Терміновість. (+)
Лихо.
Безпека.
Звичайне повідомлення.
Прослухайте повідомлення. З якого об’єкта йде передача
повідомлення?
Судна.
Рятувального бота. (+)
Берегової радіостанції.
Літака.
Прослухайте повідомлення. На якому обладнанні буде показана позиція
судна?
На екрані радіолокаційної станції (РЛС). (+)
На екрані VHF DSC модему.
На екрані супутникової системи навігації GLONASS.
На екрані супутникової системи навігації GPS.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна:
SGHIM. (+)
SCHIM.
GHIM.
SGHEM.
Прослухайте повідомлення. Хто передає повідомлення?
Керівник пошуковорятувальної операції.
Рятувальнокоординаційний центр RCC.
Капітан судна. (+)
Координатор на місці лиха.
Із наступних варіантів відповідей виберіть зв’язок, який відноситься до
терміновості і безпеки:
Передача повідомлень про лихо.
Передача викликів в разі лиха.
Навігаційні та метеорологічні попередження, а також термінові повідомлення. (+)
Передача сигналів тривоги в разі лиха.
В якому довідку службових публікацій міститься інформація про роботу
берегових станцій?
ITU - List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations. (+)
ITU - List VI - List of International Monitoring Stations.
ITU - List VII - List of Stations in the Space Radio communication Services and in the Radio Astronomy Service.
ITU - List V - List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments.
Виберіть службові публікації, що видаються Генеральним секретарем
ITU:
Всі перераховані публікації. (+)
ITU - List V - List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments (Список V. Список суднових
станцій та Ідентифікаторів Морської Рухомої Служби).
Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime MobileSatellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської
рухомої і морської рухомої супутникової служби).
ITU - List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations (Список IV. Список берегових станцій і Станцій
Спеціальних Служб).
Дайте визначення виду зв’язку передача даних (Data):
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати дані у вигляді сигналів засобами радіозв’язку, як правило, для
подальшої обробки засобами обчислювальної техніки. (+)
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або
групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.
Дайте визначення радіотелефони (R/T):
Вид зв’язку, що використовує автоматичну телеграфну апаратуру.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.(+)
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або
групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень.
Дайте визначення терміна “Ліцензія” відповідно до вимог Регламенту
радіозв’язку:
Дозвіл на встановлення та експлуатацію передавальної станції.
Документдозвіл, що видається капітаном порту від імені уряду країни на експлуатацію всього радіообладнання
суднової станції.
Дозвіл на встановлення та експлуатацію приймальної станції. (+)
Дозвіл на експлуатацію всього електрорадіонавігаційного обладнання суднової станції.
Дайте визначення терміна “Регламент радіозв’язку”:
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної в будьякий час Міжнародної
конвенції електрозв’язку. (+)
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з
радіозв’язку.
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з пошуку
і рятування на морі.
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з
охорони людського життя на морі.
Дайте визначення терміну берегова земна станція відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби.
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
Рухома станція морської рухомої служби, що не є станцією рятувального засобу та встановлена на борту судна, що
не закріплене постійно на одному місці.
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в певному фіксованому пункті на березі. (+)
Дайте визначення терміну берегова станція відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби. (+)
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
Рухома станція морської рухомої служби, що не є станцією рятувального засобу та встановлена на борту судна, що
не закріплене постійно на одному місці.
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в певному фіксованому пункті на березі.
Дайте визначення терміну електрозв’язок відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Будьякий радіо зв’язок, під час якого використовується одна або кілька космічних станцій.
Будьякий радіозв’язок, під час якого використовується один або кілька відображаючих супутників.
Будьяка передача, випромінювання або прийом знаків, сигналів, письмового тексту, зображень та звуків або
повідомлень будьякого роду провідною, радіооптичною чи іншими електромагнітними системами. (+)
Електрозв’язок, що здійснюється за допомогою радіохвиль.
Дайте визначення терміну земна станція відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Cтанція, розташована або на поверхні Землі, або в основній частині атмосфери Землі, і призначена для зв’язку з
однією або декількома подібними їй станціями за допомогою одного або декількох відображаючих супутників. (+)
Станція, що здійснює наземний зв’язок.
Рухома станція морської рухомої служби, призначена виключно для рятувальних цілей і встановлена на
рятувальній шлюпці, рятувальному плоту або іншому рятувальному засобі.
Будьяка з перерахованих відповідей вірна.
Дальність дії якого передавача зображена на рисунку?
VHF. (+)
MF.
MF/HF.
INMARSAT.
Дальність дії якого передавача зображена на рисунку?
VHF.
MF. (+)
MF/HF.
INMARSAT.
Для якого обладнання ГМЗЛБ справедливий алгоритм послідовності дій
судів при прийомі сигналу тривоги в разі лиха, наведений на рисунку?
VHF/MF/HF DSC.
HF DSC.
MF/DSC.
VHF DSC/MF DSC. (+)
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого
приймачем EGC супутникової станції INMARSATC. Яке це
повідомлення?
Typical Distress Relay message. (+)
Typical Urgent message.
Typical Safety message.
Typical Distress message.
Ви натиснули та утримуєте кнопку Distress впродовж 5 секунд. Що
відбуватиметься далі:
Буде переданий в ефір сигнал тривоги у випадку лиха УКХ ЦВВ (VHF/DSC). (+)
Буде переданий в ефір виклик лиха СХ (MF).
Буде переданий в ефір сигнал тривоги у випадку лиха СХ ЦВВ (MF/DSC).
Буде переданий в ефір виклик лиха УКХ (VHF).
В якому випадку станція, відповідальна за передачу оповіщення
терміновості DSC або виклику і повідомлення терміновості, повинна
анулювати його?
Якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більше трьох разів через
проміжки часу, що не перевищують 15 хвилин.
Якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більш ніж одній станції і
більше не вимагається вжиття заходів. (+)
Регламент радіозв’язку не передбачає процедуру анулювання оповіщення терміновості.
якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більше п’яти разів через
проміжки часу, що не перевищують 15 хвилин.
Виберіть правильну форму виклику в радіотелефонії, якщо зв’язок між
станціями вже встановлений відповідно до вимог Регламенту
радіозв’язкy:
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER. (+)
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OUT.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO AGOSTINHO
NETO OVER.
Виберіть сигнал безпеки для радіотелефонії:
SECURITE. (+)
PAN PAN.
MAYDAY.
PAT PAT.
Виберіть сигнал терміновості для радіотелефонії:
SECURITE.
PAN PAN. (+)
MAYDAY.
PAT PAT.
Дайте визначення терміна “наземний радіозв’язок” відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Будьякий радіозв’язок, за винятком космічного радіозв’язку. (+)
Електрозв’язок, що здійснюється за допомогою радіохвиль.
Будьякий радіозв’язок, при якому використовується одна або кілька космічних станцій або один або кілька
відображаючих супутників.
Будьяка передача, випромінювання або прийом знаків, сигналів, письмового тексту, зображень та звуків або
повідомлень будьякого роду по дротовій, радіооптичній чи інших електромагнітних системах.
Для яких цілей повинен використовуватися 70 канал VHF відповідно до
вимог Регламенту радіозв’язку?
Для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха, терміновості і безпеки, а також для звичайних викликів DSC. (+)
Для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха, терміновості і безпеки.
Виключно для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха.
Виключно для звичайних викликів DSC.
За яким часом повинні здійснюватися всі записи в журналі
радіослужби?
За часом нульового меридіана (GMT).
Місцевим часом.
Зональним часом.
Всесвітнім координованим часом (UTC). (+)
На рисунку зображений фрагмент радіотелексного обміну. Між якими
станціями ведеться обмін?
Між судновою станцією і береговою станцією.
Між судновою станцією і береговим телексним абонентом.
Між береговою станцією і береговим телексyим абонентом.
Між двома судновими станціями. (+)
На яких частотах і каналах суднові станції повинні вести безперервне
автоматичне спостереження, перебуваючи в морі?
На 70 каналі VHF DSC, частотах 2 107,5 кГц і 0 414,5 кГц.
На 70 каналі VHF DSC, частотах 2 107,5 кГц і 8 414,5 кГц, а також, в залежності від часу доби i географічного
положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в режимі DSC.(+)
На 16 каналі VHF DSC, частоті 2 182,0 кГц в режимі DSC, частотах 4 125,5 кГц і 6 414,5 кГц, а також, в залежності
від часу доби і географічного положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в
режимі DSC.
На 16 каналі VHF DSC і частотах 2 187,5 кГц і 8 414,5 кГц, з також, в залежності від часу доби і географічного
положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в режимі DSC.
3 якою метою світове співтовариство розробило спеціальну процедуру
за розрахунками за послуги морського зв’язку?
Вирішити проблему взаємних розрахунків між береговими та береговими радіостанціями за передані і прийняті
радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Вирішити проблему взаємних розрахунків між службою наземного зв’язку та службою супутникового зв’язку за
передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Вирішити проблему взаємних розрахунків між судновими i береговими радіостанціями за передані і прийняті
радіограми, надання телефонних каналів і т. п. (+)
Вирішити проблему взаємних розрахунків між судновими i судновими радіостанціями за передані і прийняті
радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Що означає термін AAIC в питаннях розрахунку за послуги зв’язку?
Accounting Authority Identification Code. (+)
Accounting Author Identification Code.
Accounting Amulet Identification Code.
Accounting Abduct Identification Code.
Що означає термін SDR в питаннях розрахунку за послуги зв’язку?
Special Drawing Right. (+)
Special Drinking Right.
Special Dunking Right.
Special Drafting Right.
Яке співвідношення становить між Gold Franc i SDR?
1 SDR = 3,061 g. f. (+)
1 SDR = 2,061 g. f.
1 SDR = 5,061 g. f.
1 SDR = 1,061 g. f.
Які спеціальні валютні номінали були введені світовим морським
співтовариством для вирішення проблеми взаємних розрахунків між
судновими і береговими радіостанціями за передані і прийняті
радіограми, надання телефонних каналів і т. п.?
Gold Franc and SDR. (+)
Gold Franc and USD.
SDR and USD.
USD.
В якому місці судна повинен встановлюватися аварійний радіобуй?
В якому нормативному документі визначено які судна і які їхні
рятувальні засоби повинні бути забезпечені радіоустаткуванням?
У місці, що забезпечує його вільне відділення і спливання в разі затоплення судна. (+)
У середині аварійних рятувальних засобів.
На ходовому містку недалеко від місця знаходження органу керування судном в межах видимості вахтового
помічника капітана.
У місці, захищеному від тривалого впливу морського середовища і сонячних променів.
Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно
забезпечити на кожному судні, що знаходиться в морі?
Всі видповіди правильні. (+)
Передача і прийом повідомлень “містокмісток”.
Передача і прийом інформації щодо безпеки на морі.
Передача і прийом радіоповідомлень загального призначення на берегові системи радіозв’язку, чи мережі зв’язку
або від них.
Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно
забезпечити на кожному судні що знаходиться на морі?
Всі видповіди правильні. (+)
Передача і прийом ІБМ, повідомлень загального призначення, повідомлень “містокмiсток”.
Передача і прийом сповіщень для координації пошуку і рятування. Передача і прийом сповіщень на місці лиха.
Прийом сигналів для визначення місцезнаходження.
Передача і прийом сповіщень про лихо в напрямку “судноберег”, “берегсудно”, “судносудно”.
Морський район А4 це:
Район, за межами морських районів A1, А2 і АЗ. (+)
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної
широти).
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової MF радіостанції, що забезпечує постійну
можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з
використанням DSC (2030 миль).
На кожному судні, що знаходиться в морі, відповідно до вимог SOLAS
74 має бутті забезпечено виконання певної кількості функціональних
вимог до обладнання GMDSS. Скільки цих вимог?
9. (+)
8.
7.
6.
Назвіть вимоги МК СОЛАС74 (SOLAS74) щодо залежності резервного
джерела або джерел енергії від головної рухової установки і від
суднової електричної системи:
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки і від суднової електричної системи.(+)
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки, але залежні від суднової електричної системи.
Вони повинні бути залежні і від головної рухової установки ї від суднової електричної системи.
Вони завжди залежні від головної рухової установки, але незалежні від суднової електричної системи.
Персонал суднових і суднових земних станцій, що виконують рейси за
межами зони дії берегових станцій УКХ ЦБВ (VHF DSC) діапазону,
повинен складатися з:
Власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого або другого класу чи власника загального диплома
оператора ГМСЗЛ (GMDSS). (+)
Власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS) або власника обмеженого диплома оператора ГМСЗЛ
(GMDSS).
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого класу.
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) другого класу.
Ваше судно не тоне і не буде залишене. Оберіть правильну
послідовність першочергових ДІЙ відповідно до вимог КМАМПР
(IAMSAR).
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних
засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPERB). Передати сигнал
тривоги у випадку лиха.
Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB). Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою
двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Передати
сигнал тривоги у випадку лиха.
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних
засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPERB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).
Передати сигнал тривоги у випадку лиха. Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього
радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ
(SART) і АРБ (EPIRB). (+)
Для яких цілей застосовуються сигнали самонаведення під час
координації операцій із пошуку і рятування?
Для того, щоб РКЦ (RCC) мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будьякий із перерахованих варіантів відповідей.
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
(+)
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на
місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по
лиху.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію
операцій із пошуку та рятування. (+)
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає
лиха.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням
VHF DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього
сигналу від берегової станції. Капітан Вашого судна УХВАЛИВ
РІШЕННЯ про участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен
виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 70 каналі VHF, інформувати берегову
станцію і / або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і
привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або
RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 16 каналі УНГ інформувати берегову
станцію і/або ЯСС. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)
На кого покладається керівництво зв’язком на місці дії?
На особу, яка координує операції з пошуку і порятунку. (+)
На берегову станцію, що керує обміном у разі лиха.
На оператора суднової станції, яка зазнала аварії.
На капітана судна, що зазнало аварії.
На якій частоті має передаватися DSC підтвердження сигналу тривоги в
разі лиха?
Підтвердження повинно передаватися на тій же частоті, на якій був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.(+)
Відповідно до національних вимог підтвердження сигналу тривоги в разі лиха DSC заборонено.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній DSC частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був
прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній радіотелефонний частоті лиха в тому ж частотному діапазоні,
в якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Що включає в себе зв’язок, що відноситься до терміновості і безпеки?
Всі перераховани варіанти відповідей вірні. (+)
Зв’язок, що забезпечує проведення пошуковорятувальної операції.
Інші повідомлення, що стосуються терміновості і безпеки.
Повідомлення, пов’язані з навігацією, рухом і потребами судів, а також повідомлення про спостереження за
погодою, призначені для офіційної метеорологічної служби.
Що називається зв’язком на місці дії?
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, особою, що координує операції з пошуку і рятування і береговою
станцією, яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, і береговою станцією, яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок к між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, рухомими об’єктами, що надають допомогу, і береговою станцією,
яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, і рухомими об’єктами, що надають допомогу, а також між рухомими
об’єктами і особою, що координує операції з пошуку з рятування. (+)
Що повинні зробити суднові станції після прийому сигналу тривоги в разі
лиха DSC від іншого судна?
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF встановити чергування на 16 каналі VHF і
підтвердити прийом виклику по радіотелефону.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC і встановити чергування на відповідній радіотелефонний частоті
обміну у випадках лиха і безпеки.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF і встановити чергування на 16 каналі VHF.
Установити чергування на відповідній радіотелефонний частоті обміну у випадках лиха і безпеки і підтвердити
прийом виклику по радіотелефону. (+)
Для яких процедур справедливий наведений на рисунку алгоритм
послідовності дій?
Процедура скасування ненавмисної (помилкової) подачі сигналу лиха. (+)
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при покиданні судна).
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при прийомі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Процедура передачі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Що повинна зробити станція, що передала ненавмисний (помилковий)
сигналу випадку лиха?
Анулювати передачу. (+)
Повторити передачу цього сигналу.
Доповісти про цей випадок судновласнику.
Доповісти про цей випадок представнику державного прапора.
Як мають анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі DSC, що
стосуються лиха?
Мають анулюватися DSC на тій же частоті лиха і безпеки на якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Всі відповіді правильні.
Мають анулюватися DSC на відповідній частоті лиха і безпеки в тій же смузі, в я ній була здійснена передача, що
стосується лиха.
Мають анулюватися усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій же смузі, в якій була здійснена передача, що
стосується лиха. (+)
Як повинні анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі ЦВВ (DSC),
що стосуються лиха?
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) на тій самій частоті лиха і безпеки, в якій була здійснена передача, що стосується
лиха.
Повинні анулюватися усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача,
що стосується лиха. (+)
Всі відповіді правильні.
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) усно не відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена
передача, що стосується лиха.
Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні
ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй (АРБ (EPIRB)?
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у
випадку лиха.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном не відповідній частоті.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (ВСС).
Негайно вимкнути АРБ (ЕРІRВ) та зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і
анулювати сигнал тривоги у випадку лиха. (+)
Яку інформацію автоматично передають обладнання DSC про характер
лиха в разі, якщо в формат сигналу тривоги в разі лиха DSC не
введений характер лиха?
Nature of distress: “undesignated”. (+)
Nature of distress: “collision”.
Nature of distress: “distress”.
Nature of distress: “urgency”.
Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно
(помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням HF DSC
на частоті 8 414,5 кГц?
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити
обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 12 290 кГц і голосом анулювати передачу по
радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити
обладнання. Встановити обладнання не радіотелефонну частоту 4 125 кГц і голосом анулювати передачу по
радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити
обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 2 182 кГц і голосом анулювати передачу по
радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити
обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 8 291 кГц і голосом анулювати передачу по
радіотелефону. (+)
Як позначається тип звіту про шлях проходження судна в системі
AMVER, який повинен бути поданий протягом декількох годин до і
декількох годин після виходу з порту?
Position Report.
Sailing Plan. (+)
Arrival Report.
Deviation Report.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном при зміні шляху
проходження в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report. (+)
Як позначається тип звіту, який надсилається судном при прибутті в
порт в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report. (+)
Deviation Report.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном через 24 години
після виходу з порту і потім кожні 48 годин до прибуття в порт
призначення в системі AMVER?
Position Report. (+)
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Виберіть 2х значний код для отримання медичної допомоги в системi
INMARSAT:
38. (+)
32.
41.
99.
Дайте визначення терміну медичний транспорт відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Будьякий військовий транспортний засіб, який надає допомогу пораненим, хворим і потерпілим під час аварії
судна.
Будьякий цивільний сухопутний, водний або повітряний транспортний засіб, який надає допомогу пораненим,
хворим і потерпілим під час аварії судна.
Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Будьякий сухопутний, водний або повітряний транспортний засіб, військовий чи цивільний, призначений виключно
для медичних перевезень і такий, що надає допомогу пораненим, хворим і потерпілим під час аварії судна. (+)
З яким пріоритетом передаються оповіщення та виклики, що стосуються
медичних консультацій та медичної допомоги в Морський рухомій
службі?
Лихо.
Звичайний виклик.
Безпека.
Терміновість. (+)
Чи є обов’язковим використання радіозв’язку для оповіщення і
розпізнавання медичного транспорту?
Ні. (+)
Так.
Так, у випадку воєнних дій.
Так, в разі аварійних ситуацій.
Яке позначення використовується для цілей оповіщення та
розпізнавання медичного транспорту в апаратурі DSC?
Medical transport. (+)
Medical ship.
Medical aircraft.
Medical boat.
Оберіть правильні слова фонетичного алфавіту для позивного сигналу
UMTR:
UNIFORM MIKE TANGO ROMEO. (+)
UNIFORM MIKE TANGO ROMA.
UNITRADE MIKE TANGO ROMEO.
UNIFORM MIKE TURBO ROMEO.
Якими словами вимовлятиметься позивний сигнал “LPMR”,
використовуючи фонетичний алфавіт?
Lima Papa Mike Romeo. (+)
Lima Papa Mike Roma.
Lira Pasha Mike Romeo.
Lima Papa Mine Romeo.
Судно знаходиться в Морському районі А2. Після прийому сигналу
тривоги в разі лиха DSC на частоті 2 187,5 кГц, Ви приймаєте виклик
лиха в радіотелефонії на частоті 2 182 кГц. Яка довгота вказана в
повідомленні?
089° 25.2′ W.
088° 35.2′ W.
089° 35.2′ E.
089° 35.2′ W. (+)
Ваше судно знаходиться в Морському районі А2. Після прийому сигналу
тривоги в разі лиха DSC на частоті 2 187,5 кГц Ви приймаєте виклик
лиха в радіотелефонії на частоті 2 182 кГц. Прослухайте повідомлення.
Яка довгота вказана в повідомленні?
089° 25.2′ W.
088° 35.2′ W.
089° 35.2′ E.
089° 35.2′ W. (+)
Прослухайте текст. Про що йдеться в повідомленні?
Це формат обміну інформацією по радіотелефону.
Це формат підтвердження сигналу тривоги в разі лиха. (+)
Це формат підтвердження ретрансляції сигналу тривоги в разі лиха.
Це формат сигналу тривоги в разі лиха.
Прослухайте це повідомлення. До якого рівня пріоритету відноситься це
повідомлення?
Безпека.
Лихо. (+)
Терміновість.
Звичайне повідомлення.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна, що терпить
лихо:
CLUB.
SLUB. (+)
M SLUB.
M CLUB.
Прослухайте повідомлення. Що означає прийнята інформація?
На робочих частотах буде переданий “трафіклист”.
Обмін в разі лиха закінчений. (+)
Вказівка до мовчання станціям, які завдають перешкоди обміну у разі лиха.
Дозволена обмежена робота на частотах лиха і безпеки.
Прослухайте повідомлення. Яка довгота вказана в повідомленні?
011° 05.0′ E. (+)
011° 05.0′ W.
011° 09.0′ E.
011° 05.9′ E.
Прослухайте повідомлення. Яка широта вказана в повідомленні?
45° 11.6′ S. (+)
55° 11.6′ S.
45° 11.5′ S.
45° 11.6′ N.
Прослухайте повідомлення. Який позивний судна вказано в
повідомленні?
ERIF. (+)
ERIP.
ARIF.
EREF.
Прослухайте повідомлення. Який характер лиха вказано в
повідомленні?
Покидання судна. (+)
Затоплення.
Втрата управління і дрейф.
Пожежа на судні.
Прослухайте повідомлення. Який характер лиха вказано в
повідомленні?
Fire after explosion. (+)
Fire.
Fire on board.
Fire after fire.
Ваше судно обладнане для роботи в Морському районі А1. Вийшли з
ладу головне, аварійне і резервне джерела електроенергії. Яке
обладнання необхідно використати для сповіщення та забезпечення
радіозв’язку у випадку лиха, терміновості та безпеки?
Будьякий із перерахованих варіантів відповідей. (+)
Аварійний радіобуй АРБ (EPIRB), КОСПАССАРСАТ (COSPASSARSAT).
Радіолокаційний відповідач РЛВ (SART).
УКХ апаратура двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів.
Дайте визначення терміну берегова станція відповідно до вимог
Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби. (+)
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в першому фіксованому пункті на березі.
Рухома станція морської рухомої служби, встановлена на борту судна, що не закріплене постійно на одному місці,
та не є станцією рятувального засобу.
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
До якої служби відносяться станції радіомаяківпокажчиків лиха
відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку?
Портової служби.
Морської рухомої і морської рухомої супутникової служби. (+)
Служби руху суден.
До всіх перелічених служб.
За яким часом мають заноситися записи в журнал радіослужби?
За часом нульового меридіана (GMT).
Всесвітнім координованим часом (UTC). (+)
Зональним часу.
Місцевим часом.
Морський район А2 це:
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з
використанням DSC (2030 миль).
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної
широти).
Район прибережного плавання на відстані 2030 миль від берегових VHF радіостанцій.
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової МF радіостанції, що забезпечує постійну
можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль). (+)
Морський район А3 це:
Район, за винятком морських районів А1 і А2, в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно
між 76° північної широти і 76° південної широти). (+)
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової MF радіостанції, що забезпечує постійну
можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з
використанням DSC (2030 миль).
Район прибережного плавання на відстані 20-30 миль від берегових VHF радіостанцій.
Виберіть службові публікацій, що видаються Генеральним секретарем
ITU:
Всі перераховані публікації. (+)
ITU - List V - List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments (Список V. Список суднових
станцій та Ідентификаторів Морської Рухомої Служби).
Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime MobileSatellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської
рухомої і морської рухомої супутникової служби).
ITU - List IV - List of Coast Stations and Special Service Stations (Список IV. Список берегових станцій і Станцій
Спеціальних Служб).
Ваше судно не тоне і не буде залишене, але воно потребує негайної
допомоги. Оберіть правильну послідовность першочергових дій
відповідно до вимог КМАМПР (IAMSAR):
Передати сигнал тривоги у випадку лиха апаратурою VHF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC
та суднами, які знаходяться поблизу.(+)
Передати оповіщення безпеки апаратурою VKF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC та
суднами, які знаходяться поблизу.
Передати оповіщення терміновості апаратурою VHF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC та
суднами, які знаходяться поблизу.
Підготувати все необхідне обладнання для передачі оповіщення терміновості апаратурою VHF/MF/HF DSC або
INMARSAT для зв’язку з RCC та суднами, які знаходяться поблизу.
Для яких цілей застосовуються сигнали самонаведення під час
координації операцій із пошуку і рятування?
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
(+)
Для того, щоб РКЦ (RCC) мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будьякий із перерахованих варіантів відповідей.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на
місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію
операцій із пошуку та рятування. (+)
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає
лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по
лиху.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на
місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію
операцій із пошуку та рятування. (+)
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає
лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по
лиху.
З якою метою застосовуються сигнали самонаведення при координації
операцій за пошуку і рятування?
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
(+)
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будьякий з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Для того, щоб RCC мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням
VHF DSC з іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього
сигналу від берегової станції. Капітан Вашого судна УХВАЛИВ
РІШЕННЯ про участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен
виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 16 каналі VHF. інформувати берегову
станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан. (+)
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 70 каналі VHF, Інформувати берегову
станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу обладнанням VHF DSC Інформувати берегову станцію і/або
RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і
привести систему в початковий стан.
На якій частоті має передаватися підтвердження сигналу тривоги в разі
лиха DSC?
Підтвердження повинно передаватися на тій же частоті, на якій був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.(+)
Відповідно до національних вимог підтвердження сигналу тривоги в разі лиха DSC заборонено.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній DSC частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був
прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній радіотелефонній частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в
якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Що повинні зробити суднові станції після прийому сигналу тривоги в разі
лиха VHF DSC від іншого судна?
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF і встановити чергування на 16 каналі VHF.
Установити чергування на відповідній радіотелефонній частоті обміну у випадках лиха і безпеки і підтвердити
прийом виклику по радіотелефону. (+)
содержание .. 1 2 ..
////////////////////////////////////////// |
||
|
|
|