содержание .. 31 32 33 34 ..

Toshiba Каталоги продукции: бытовые и полупромышленные кондиционеры (2018-2012 год) - часть 33

Новые двухроторные компрессоры постоянного тока и векторное
инверторное управление позволяют системе достичь высочайшего
в отрасли коэффициента эффективности COP, равного 6,41* (при 50%
нагрузке).

Гибкость системы SMMS-i превосходит все ожидания. Длина ветви трас-
сы может достигать 235 м, а перепад высот между внутренними блоками
— 40 метров!

Инновации

Интеллект

Изобретательность

Разработанная корпорацией Toshiba интеллектуальная система
управления гарантирует, что в каждом помещении постоянно будет
точно поддерживаться желаемая температура, независимо от типа
внутренних блоков и длины трассы.

Примечания: *наружный блок 8НР модель для европейского рынка.
Рассчитано на основе спецификации JRA4048:2006.

Только в системе SMMS-i: мощные наружные блоки

с 3 компрессорами и 3 инверторами

Новый двухроторный компрессор постоянного тока

Каждый наружный блок 14 НР и 16 НР оснащен тремя двух-
роторными компрессорами постоянного тока с инвер-
торными приводами. Остальные блоки (8, 10, 12 HP) имеют
по два компрессора. Новые современные компрессоры,
разработанные корпорацией Toshiba, позволяют повысить
как энергоэффективность, так и уровень комфорта.

Инвертор с точным векторным управлением

Полностью инверторное управление, применяемое
в Toshiba SMMS-i, позволяет точно контролировать произ-
водительность всех трёх компрессоров в каждом блоке.

Модели 14 НР и 16 НР

Повышенная энергоэффективность

и забота об окружающей среде

Благодаря двухроторным компрессорам постоянного
тока и векторному инверторному управлению эффектив-
ность SMMS-i достигает высочайшего в отрасли значения
COP=6,41 (при частичной загрузке).

Высокая производительность при частичной загрузке
компрессоров позволила Toshiba снизить общий расход
электроэнергии на кондиционирование зданий.

СОP

EER

8 HP

16 HP

8 HP

16 HP

(14HP, 16HP)

8 HP : MMY-MAP0804HT8-E

16 HP : MMY-MAP1604HT8-E

Впечатляющая

экономия энергии

*Наружные блоки 14, 16 HP

Надежность

Система определяет, какой теплообменник следует исполь-
зовать, и регулирует скорость компрессора для достижения
максимальной эффективности.
Хладагент распределяется по нескольким теплообмен-
никам одновременно, при этом повышается площадь
теплопередачи.
Инверторы непрерывно регулируют систему, обеспечивая
минимальный расход электроэнергии при заданной произ-
водительности.
В результате пользователи наслаждаются комфортной тем-
пературой в каждом помещении, а окружающая среда за-
щищена от чрезмерного загрязнения.

При использовании двухроторных компрессоров:

• нагрузка распределяется более равномерно;
• время работы отдельных компрессоров выравнивается

более точно;

• повышена эффективность наружных блоков в целом;
• исключены резкие скачки мощности.

Чрезмерная или недостаточная холодопроизводитель-
ность, характерные для систем без инверторных приводов,
полностью устранены, так как микроклимат поддерживается
без частого включения и отключения компрессоров.
Использование инверторных приводов снижает вероят-
ность поломки компрессоров по сравнению с обычными
системами.

Инвертор с точным
векторным управлением

Двигатель

вентилятора

пост. тока

Наружные блоки оснащены тремя двухроторными DC-компрессорами.*
(полностью инверторная система кондиционирования)

Высокая эффективность снижает

расход электроэнергии

Полностью инверторное управление позволяет точно кон-
тролировать производительность системы.
Инвертор с векторным управлением мгновенно превращает
ток в гладкую синусоиду. В результате двигатель компрессора
вращается исключительно плавно, повышая эффективность.

Одними из главных преимуществ VRF системы SMMS-i являются точное управление скоростью и высокая эффектив-
ность компрессоров. При неполной загрузке система стабильно работает с низкой скоростью, потребляя минимальное
количество электроэнергии.

Двухроторный компрессор

Мощный инвертор

Преимущества полностью

инверторной системы

Плавная синусоида

В SMMS-i снижены потери давления сжатия и трения благо-
даря оптимальному положению нагнетательного патрубка.
Площадь поверхности магнитов ротора увеличена,
а специальные прорези повышают эффективность и снижа-
ют шум двигателя.

Повышена
эффективность двигателя

Новая конструкция
каналов

Максимальная
надежность и защита

Плата управления

Улучшенные компоненты

Вихревые потери в каждом двигателе уменьшены благодаря
компактным магнитным роторам новой конструкции.

• Уменьшена толщина разделительной пластины.
• Уменьшена площадь контакта разделительной

пластины ротора.

Снижение давления пластины на ротор компрессора и силы
трения увеличивает эффективность работы как двигателя
компрессора, так и системы кондиционирования Toshiba
SMMS-i в целом.

Инверторный компрессор +

компрессор с постоянной скоростью

Полностью инверторные

двухроторные компрессоры

Эффективность

Низкая эффективность при работе компрессора
с постоянной скоростью.

Высокая эффективность компрессоров даже
при максимальной тепловой нагрузке.

Надежность

Инверторный компрессор работает постоянно.
Ограниченные условия резервирования при неис-
правности компрессора.

Время работы одинаково для всех компрессоров.
При неисправности в одном из компрессоров,
система продолжает вырабатывать 67% номи-
нальной производительности.

Комфорт

Скачки в производительности системы при вклю-
чении/выключении компрессора с постоянной
скоростью.

При минимальной тепловой нагрузке компрессор
работает на минимальной мощности. Стабильная
работа компрессора при низкой уличной
температуре.

Движение хладагента

Резервирование при

неисправности компрессора

Система распределения масла поддерживает стабильный необходимый уровень масла в компрессорах. В системе несколь-
ко компрессоров, и работающий в данный момент компрессор может получать хладагент и масло от других компрессоров
и наружных блоков без дополнительного расхода электроэнергии (системы SMMS-i, SHRM-i).

Система контроля уровня масла −

уникальное изобретение Toshiba

Масло из двух других компрессоров

Max

Mid

Mini

наружный блок

внутренний блок

теплообменник

датчики

температуры

вентиль с приводом от

шагового двигателя (PMV)

жидкий

хладагент

газообразный

хладагент

Стоп

Мультизональные системы Toshiba SMMS-i очень надежны.
Но даже в маловероятном случае поломки какого-либо ком-
понента система не теряет работоспособности.
Если возникает неисправность в одном из компрессо-
ров наружного блока, то блок продолжает вырабатывать
67% номинальной производительности.

В системе кондиционирования Toshiba перед каждым вну-
тренним блоком устанавливается электронный терморегу-
лирующий вентиль расхода хладагента (PMV).
PMV имеет 1500 положений расхода фреона во внутреннем
блоке, что в свою очередь позволяет точно управлять произ-
водительностью компрессоров VRF системы SMMS-i.

Масло

Маслоот-

делитель

нагнетание

всасывание

Подача масла
в компрессора

Соленоидный
клапан открыт

Комп

. 1

Комп

. 2

Подача масла

1) Управление распределением масла

Выравнивает количество масла в двух или трех ком-
прессорах одного внешнего блока.

3) Перераспределение масла между

внешними блоками

Перераспределяет масло между внешними блоками,
по уравнительной трубке подавая его в блок, где возник
недостаток масла.

2) Управление подачей масла

Накапливает масло в маслоотделителе. Если количество мас-
ла становится недостаточным — подает его в компрессор.

Гибкая конструкция фреоновой трассы

облегчает проектирование

Современная технология распределения хладагента
и конструкция трассы позволили Toshiba SMMS-i достичь
выдающихся показателей: расстояние от наружного до
внутреннего блока до 235 м, а перепад высот между внутрен-
ними блоками до 40 м. Эти две особенности исключительно
удобны для проектировщика систем кондиционирования.
Система способна полностью кондиционировать 11-этажное
здание (40 метров по вертикали между внутренними

блоками). Это значительно облегчает проектирование
и монтаж VRF-системы в зданиях с множеством небольших
комнат, а также в случае перепланировки помещений.
Если наружный блок установлен выше внутренних блоков
системы, то максимальный перепад высот между наружным
и внутренним блоками в некоторых случаях может дости-
гать 70 метров, что соответствует 20-этажному зданию с вы-
сотой этажа 3,5 метра.

Эквивалентная длина трассы

235 м

Максимальный перепад высот между

внутренними блоками

40 м

, между

внутренним и наружным

70 м.

Длина ветви трассы

после 1 разветвителя

90 м

Длина магистральной

трубы

120 м

Монтаж стал легче

70м

40м

2,000

1,210

2,440

4,020

(16 HP)

(32HP)

8 HP

16 HP

У системы SMMSi 16НР габариты и масса наружного блока

составляют всего 2/3 от параметров предыдущей системы.

Компактные наружные блоки

Мощные блоки 16НР имеют те же размеры, что осталь-
ные блоки. Это позволяет удобнее и свободнее про-
ектировать систему кондиционирования. Экономия
места, необходимого для установки наружных блоков,
достигает 40%.

Это огромное преимущество в тех случаях, когда допу-
стимый вес блоков и свободное пространство жестко
ограничены.

Y-образные разветвители на газовой линии

Благодаря новым Y-разветвителям (тройникам) упрощены
компоновка и монтаж трассы.
Как видно на рисунке, Y-образные разветвители на подво-
дящих газовых линиях наружных блоков уменьшают сопро-
тивление потоку хладагента, что ведёт к увеличению общей
и магистральной протяжённости фреонопроводов системы
и облегчает возврат масла в компрессоры.

RBM-BT14E (Газовая труба)

Площадь на 40% меньше

Предыдущая серия

SMMS

Новая SMMS-i

К наружным блокам

Жидкостная
труба

Газовая труба

К внутренним
блокам

Новые разветвители

Y-разветвители позволили уменьшить количество изгибов
труб, что упрощает монтаж и снижает потери давления
в контуре.

Y-образные разветвители на газовой линии, соединяющей
наружные блоки SMMS-i, сглаживают потоки хладагента в каж-
дой ветви трассы и повышают надежность системы в целом.

Инспекционное окно

Крышка легко сдвигается в сторону и открывает доступ к плате
управления. Теперь не нужно снимать панель с наружного блока.
Эта особенность SMMS-i обеспечила удобный доступ к инверторной
плате для обслуживания, адресации, тестового пуска и т.п.

Интеллектуальное управление VRF-системой

Разработанная Toshiba интеллектуальная система управ-
ления гарантирует, что в каждом помещении будет точно
поддерживаться желаемая температура, независимо от
типа внутренних блоков, длины трассы и перепада высот.

Поток хладагента оптимизируется не только в каждом от-
дельном блоке SMMS-i, но и в системе в целом.

• В VRF-системах, содержащих большое число блоков,

из-за различного расстояния до наружных блоков
в некоторых внутренних блоках образуется избыток

Tочное поддержание

температуры

Слишком холодно!

Слишком жарко!

хладагента, а в других — недостаток.

• При движении хладагента по трубам фреоновой трассы

происходит потеря давления и утечка тепла, в результате
в каждый блок может попадать неоптимальное количе-
ство хладагента.

• Интеллектуальная система непрерывно контролирует

датчики расхода хладагента и проходное сечение вен-
тилей PMV. Благодаря этому SMMS-i точно поддерживает
заданную температуру в каждом помещении даже при
перепаде высот между ними до 40 метров.

Температура в каждой комнате —

под полным контролем!

Инновации

и современные технологии

0.1 Гц

0.6 Гц

Абсолютно точное

управление

SMMS

SMMS-i

Производ.

Ком

пре

сс

ор, Г

Ком

пре

сс

ор, Г

Потоки хладагента регулируются так, чтобы в каждом помещении
точно поддерживалась индивидуально заданная температура.

(A)

(B)

(D)

(C)

Избыток (А) уменьшается,
а недостаток (D) компенсируется

Избыток (В) уменьшается,
а недостаток (C) компенсируется

Заданная мощность

Производ.

TCJ

TC2

TC1

Наружный блок

Внутр. блок

Вентиль с приводом от

шагового двигателя (PMV)

Теплообменник

Датчик расхода

хладагента

вход

Датчик расхода

хладагента

выход

Сверхточное управление скоростью

вращения компрессора:

шаг регулировки 0,1 Гц

Система управления поддерживает в каждый
момент времени именно ту производитель-
ность, которая требуется. Потери энергии
и колебания температуры в помещении при
изменении частоты сведены к минимуму.

SMMS-i гарантирует точное поддержание комфортной температуры как летом в режиме охлаждения, так и зимой, работая на
обогрев. Система отлично работает даже в экстремальных условиях: обогрев при наружной температуре до -20°C и охлаж-
дение, когда на улице до +43°C.

Эффективное управление

воздушным потоком

Комфорт круглый год

Инженеры корпорации Toshiba постарались оптимизи-
ровать расход воздуха и его скорость, одновременно
снизив уровень шума.

Усовершенствования в SMMS-i:

• Запатентованная конструкция рабочего колеса вентилято

ра с 4 лопастями и увеличенным диаметром (740 мм)

• Новая конструкция защитной решетки вентилятора
• Мощный электродвигатель

Улучшенное управление воздушными потоками позволило
повысить энергетическую эффективность. Удалось также
увеличить стандартное статическое давление в случае,
если наружные блоки установлены в помещении (на тех-
ническом этаже).

Исключительно низкий

уровень шума

Шум наружных блоков зависит от двух факторов: скорости
вращения движущихся компонентов, а также их конструкции
и использованных материалов. Новое инверторное управле-
ние двигателем вентилятора позволило снизить его скорость
до всего лишь 60 об/мин. Кожухи компрессоров и корпуса
наружных блоков сконструированы так, чтобы максимально
поглощать шум компрессоров.

Функция равномерного распределения нагрузки между
компрессорами, а также новая конструкция теплообменни-
ка позволяют системе SMMS-i большую часть времени ра-
ботать при невысокой загрузке. В результате уровень шума
минимален.

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38

100

150

200

250

300

время (ч/год)

температура на улице (ºС)

шумы (дБ)

автоматический

бесшумный режим

10 дБ (А)

Производительность

и надежность

Высокая производительность и экономичность при частичной загрузке

Коэффициенты COP и EER рассчитываются для номинальных
условий, когда компрессоры загружены на 100%. Температу-
ра, совпадающая с номинальной, бывает в российском кли-
мате лишь несколько дней в году, а большую часть времени
VRF-система работает при низкой или средней загрузке.

Поэтому оптимальной оказывается не система, обладающая
максимальной производительностью при пиковой тепловой
нагрузке, а та, что эффективнее всех работает при частичной
загрузке компрессоров.

Климатическая техника Toshiba приобрела известность
и признание потребителей благодаря высокой эффектив-
ности именно при частичной загрузке. Три инвертора и три
компрессора новой конструкции в наружном блоке SMMS-i
позволяют еще точнее контролировать загрузку системы
и достичь еще большей эффективности.

30% 40% 50% 60% 70% 80%

90% 100%

EER

Для системы 14НР

В таблице показаны преимущества 3 инверторных компрессоров. Вместо
одного компрессора, работающего на максимальной скорости, нагрузка
равномерно распределяется между 3 компрессорами. Общая производи-
тельность та же, а потребляемая мощность и износ компрессоров ниже.

3 инверторных двухроторных компрессора
1 инверторный спиральный компрессор
1 инверторный + 2 спиральных компрессора с постоянной
скоростью

На схеме - сравнение эффективности SMMS-i с другими системами.
Обратите внимание: хотя при 100% загрузке все системы имеют сходные
значения EER и COP, но только SMMS-i сохраняет высокую эффективность
даже при 30% загрузке, при которой другие системы вообще не могут
работать!

Компрессоры

1 инвертор

2 с пост. скоростью

Загрузка

Компрессоры

3 инвертора

Модель (MMY-)

Холодопро-

изводительность

Теплопро-

изводительность

Внешний вид

Модель (MMY-)

Холодопро-

изводительность

Теплопро-

изводительность

Внешний вид

5 HP

MAP0501HT8-E

14,0 кВт

16,0 кВт

6 HP

MAP0601HT8-E

16,0 кВт

18,0 кВт

8 HP

MAP0804HT8-E

22,4 кВт

25,0 кВт

10 HP

MAP1004HT8-E

28,0 кВт

31,5 кВт

12 HP

MAP1204HT8-E

33,5 кВт

37,5 кВт

14 HP

MAP1404HT8-E

40,0 кВт

45,0 кВт

16 HP

MAP1604HT8-E

45,0 кВт

50,0 кВт

16 HP

AP1624HT8-E

45,0 кВт

50,0 кВт

18 HP

AP1814HT8-E

50,4 кВт

56,5 кВт

20 HP

AP2014HT8-E

56,0 кВт

63,0 кВт

22 HP

AP2214HT8-E

61,5 кВт

69,0 кВт

24 HP

AP2414HT8-E

68,0 кВт

76,5 кВт

24 HP

AP2424HT8-E

68,0 кВт

76,5 кВт

26 HP

AP2614HT8-E

73,0 кВт

81,5 кВт

26 HP

AP2624HT8-E

73,0 кВт

81,5 кВт

28 HP

AP2814HT8-E

78,5 кВт

88,0 кВт

28 HP

AP2824HT8-E

78,5 кВт

88,0 кВт

30 HP

AP3014HT8-E

85,0 кВт

95,0 кВт

30 HP

AP3024HT8-E

85,0 кВт

95,0 кВт

32 HP

AP3214HT8-E

90,0 кВт

100,0 кВт

32 HP

AP3224HT8-E

90,0 кВт

100,0 кВт

34 HP

AP3414HT8-E

96,0 кВт

108,0 кВт

34 HP

AP3424HT8-E

96,0 кВт

108,0 кВт

36 HP

AP3614HT8-E

101,0 кВт

113,0 кВт

36 HP

AP3624HT8-E

101,0 кВт

113,0 кВт

38 HP

AP3814HT8-E

106,5 кВт

119,5 кВт

38 HP

AP3824HT8-E

106,5 кВт

119,5 кВт

40 HP

AP4014HT8-E

112,0 кВт

127 кВт

40 HP

AP4024HT8-E

112,0 кВт

127 кВт

42 HP

AP4214HT8-E

118,0 кВт

132,0 кВт

42 HP

AP4224HT8-E

118,0 кВт

132,0 кВт

44 HP

AP4414HT8-E

123,5 кВт

138,0 кВт

44 HP

AP4424HT8-E

123,5 кВт

138,0 кВт

46 HP

AP4614HT8-E

130,0 кВт

145,0 кВт

46 HP

AP4624HT8-E

130,0 кВт

145,0 кВт

48 HP

AP4814HT8-E

135,0 кВт

150,0 кВт

48 HP

AP4824HT8-E

135,0 кВт

150,0 кВт

• Данные приведены для моделей 50 Гц. Данные моделей 60 Гц см. в технической документации.
• Указаны приблизительные значения холодо- и теплопроизводительности.
• Имеются также системы, работающие только на охлаждение.

• Питание: 3 фазы, 50 Гц 400 В (380 ~ 415 В)
• Скачки напряжения не должны превышать ±10%.

• Номинальные условия: Охлаждение: температуры в помещении 27°C DB/19°C WB, температура на улице 35°C.
• Обогрев: температура в помещении 20°C, температура на улице 7°C DB/6°C WB
• Стандартная трасса состоит из магистральной трубы длиной 5 м и ответвления длиной 2,5 м с перепадом высот 0 м.
• Макс. полная длина трассы равна сумме длин всех труб жидкостной или газовой линии

Стандартные наружные блоки

Высокоэффективные наружные блоки

≥1010

≥10

≥500

≥1780

≥1230

≥10

≥500

≥1780

≥500

≥600

≥500

( ≥1000 )

≥500

≥600

≥500

( ≥1000 )

≥800

Пространство для монтажа и обслуживания

F - вид спереди

8 HP / 10 HP / 12HP

14 HP

/ 16 HP

Кол-во внутренних блоков

Стандартные наруж. блоки

Высокоэффективные наруж.

блоки

Макс. число внутренних блоков

5 HP

6 HP

8 HP

10 HP

12 HP

14 HP

16 HP

16 HP=8+8

18 HP=10+8

20 HP=10+10

22 HP=12+10

24 HP=12+12

24 HP=8+8+8

26 HP=16+10

26 HP=10+8+8

28 HP=16+12

28 HP=10+10+8

30 HP=16+14

30 HP=10+10+10

32 HP=16+16

32 HP=8+8+8+8

34 HP=12+12+10

34 HP=10+8+8+8

36 HP=12+12+12

36 HP=10+10+8+8

38 HP=16+12+10

38 HP=10+10+10+8

40 HP=16+12+12

40 HP=10+10+10+10

42 HP=16+14+12

42 HP=12+10+10+10

44 HP=16+16+12

44 HP=12+12+10+10

46 HP=16+16+14

46 HP=12+12+12+10

48 HP=16+16+16

48 HP=12+12+12+12

990

1800

1640

165

700

241*

500

280

750

(A1) 700

(A1) 755

790*

(C6)

(C1)

(C2)

(C6)

(C5)

610

100

670

100

(A1) 920

(A1) 755

(D1)

(D2)

610

100

670

100

(A1)

(A1) 755

(D1)

(D2)

1800

1595

687

273

284

(220)*

(75)*

(A1) 700

990

(C6)

(C1)

(C2)

(C4)

(C5)

(C3)

(A1) 75

790

(75)*

(C3)

(C4) 620

(A1) 920

1210

(A1) 755

780

790

1800

1595

687

221

284

(220)*

(C1)

(C2)

(C5)

(C6)

990

1800

1640

165

700

241*

500

280

750

(A1) 700

(A1) 755

790*

(C6)

(C1)

(C2)

(C6)

(C5)

610

100

670

100

(A1) 920

(A1) 755

(D1)

(D2)

610

100

670

100

(A1)

(A1) 755

(D1)

(D2)

1800

1595

687

273

284

(220)*

(75)*

(A1) 700

990

(C6)

(C1)

(C2)

(C4)

(C5)

(C3)

(A1) 75

790

(75)*

(C3)

(C4) 620

(A1) 920

1210

(A1) 755

780

790

1800

1595

687

221

284

(220)*

(C1)

(C2)

(C5)

(C6)

Модель: MMY-MAP0501, MAP0601

Модель: MMY-MAP1404, MAP1604

Модель: MMY-MAP0804, MAP1004, MAP1204

(A1) Между анкерными болтами
(C1) Подключение газовой трубы [A]
(C2) Подключение жидкостной трубы [В]
(C3) Колено трубы
(C4) Подключение балансировочной трубы Ø 9.5
(C5) Отверстие для подъема блока (2-60x150)
(C6) Прорезь в корпусе (4-15x20)
(D1) Крепящаяся к фундаменту секция нижней

панели

(D2) Фундамент
*1 Рекомендованное место колена трубы
*2 С учетом опор

Модель

MAP0501T8

MAP0601T8

MAP0804

MAP1004

MAP1204

MAP1404

MAP1604

A Ø

15,9

22,2

28,6

B Ø

9,5

12,7

15,9

Производительность Л.С.

5HP

6HP

8HP

10HP

12HP

14HP

16HP

Модель

Тепловой насос

(ММY-) MAP0501HT8-E MAP0601HT8-E MAP0804HT8-E MAP1004HT8-E MAP1204HT8-E MAP1404HT8-E MAP1604HT8-E

Только охлаждение

(ММY-) MAP0501T8-E MAP0601T8-E MAP0804T8-E

MAP1004T8-E

MAP1204T8-E

MAP1404T8-E

MAP1604T8-E

Тип наружного блока

инверторный

Холодопроизводительность*

22,4

33,5

Теплопроизводительность*

31,5

37,5

Питание**

3 фазы (4-жильный) – 50 Гц – 400В (380-415 В)

Электрические

характеристики

Охлажд.

Потребляемая мощность

кВт

3,65

4,64

5,4

7,41

9,55

11,5

13,7

EER

3,84

3,44

4,14

3,77

3,50

3,48

3,28

Обогрев

Потребляемая мощность

кВт

3,84

4,65

5,53

7,5

10,2

11,2

14,2

COP

4,16

3,94

4,52

4,2

3,67

4,02

3,52

Габаритные размеры

(высота х ширина х глубина)

мм

1800х990х750 1800х990х750 1830х990х750 1830х990х750 1830х990х750 1830х1210х780 1830х1210х780

Масса блока

Тепловой насос

228

242

330

Только охлаждение

227

241

329

Компрессор

Мощность двигателя

кВт

1,1 х 2

1,4 х 2

2,3 х 2

3,1 х 2

4,2 х 2

3,0 х 3

3,6 х 3

Вентилятор

Мощность двигателя

кВт

0,6

1,0

Расход воздуха

/ч

9,000

9,900

10,500

11,600

12,000

13,000

Фреоновая

трасса

Диаметр

магистр.

Трубы

Газовая линия

мм

ø 15,9

ø 19,1

ø 22,2

ø 28,6

Жидкостная линия

мм

ø 9,5

ø 12,7

ø 15,9

Уравнительная линия

мм

ø 9,5

Уровень звукового давления

(охлаждение/обогрев)

дБ(А)

55/55

56/56

55/56

57/58

59/62

60/62

62/64

Уровень звуковой мощности

(охлаждение/обогрев)

дБ(А)

75/75

76/76

77/78

78/79

82/83

83/84

Производительность Л.С.

18HP

20HP

22HP

24HP

Модель

Тепловой насос

(ММY-)

AP1814HT8-E

AP2014HT8-E

AP2214HT8-E

AP2414HT8-E

Только охлаждение

(ММY-)

AP1814T8-E

AP2014T8-E

AP2214T8-E

AP2414T8-E

Тип наружного блока

инверторный

Модели блоков

Тепловой насос

(ММY-)

MAP1004HT8-E

MAP0804HT8-E

MAP1004HT8-E

MAP1204HT8-E

MAP1004HT8-E

MAP1204HT8-E

Только охлаждение

(ММY-)

MAP1004T8-E

MAP0804T8-E

MAP1004T8-E

MAP1204T8-E

MAP1004T8-E

MAP1204T8-E

Холодопроизводительность*

50,4

56,0

61,5

68,0

Теплопроизводительность*

56,4

63,0

69,0

76,5

Питание**

3 фазы (4-жильный) – 50 Гц – 400В (380-415 В)

Электрические

характеристики

Охлажд.

Потребляемая мощность

кВт

12,81

14,82

16,96

19,66

EER

3,93

3,78

3,63

3,46

Обогрев

Потребляемая мощность

кВт

13,03

15,00

17,70

21,13

COP

4,34

4,20

3,90

3,62

Масса блока

Тепловой насос

242

Только охлаждение

241

Компрессор

Мощность двигателя

кВт

3,1 х 2

2,3 х 2

3,1 х 2

4,2 х 2

3,1 х 2

4,2 х 2

Вентилятор

Мощность двигателя

кВт

1,0

Расход воздуха

/ч

10,500

9,900

10,500

11,600

10,500

11,600

Фреоновая

трасса

Диаметр

магистр.

Трубы

Газовая линия

мм

ø 28,6

ø 34,9

Жидкостная линия

мм

ø 15,9

ø 19,1

Уравнительная линия

мм

ø 9,5

Уровень звукового давления

(охлаждение/обогрев)

дБ(А)

59,5/60,5

60,0/61,0

61,5/63,5

62/65

Производительность Л.С.

26HP

28HP

30HP

Модель

Тепловой насос

(ММY-)

AP2614HT8-E

AP2814HT8-E

AP3014HT8-E

Только охлаждение

(ММY-)

AP2614T8-E

AP2814T8-E

AP3014T8-E

Тип наружного блока

инверторный

Модели блоков

Тепловой насос

(ММY-)

MAP1604HT8-E

MAP1004HT8-E

MAP1604HT8-E

MAP1204HT8-E

MAP1604HT8-E

MAP1404HT8-E

Только охлаждение

(ММY-)

MAP1604T8-E

MAP1004T8-E

MAP1604T8-E

MAP1204T8-E

MAP1604T8-E

MAP1404T8-E

Холодопроизводительность*

73,0

78,5

85,0

Теплопроизводительность*

81,5

88,0

95,0

Питание**

3 фазы (4-жильный) – 50 Гц – 400В (380-415 В)

Электрические

характеристики

Охлажд.

Потребляемая мощность

кВт

21,11

23,25

25,20

EER

3,46

3,38

3,37

Обогрев

Потребляемая мощность

кВт

21,70

24,65

35,40

COP

3,76

3,57

3,74

Масса блока

Тепловой насос

330

242

330

242

330

Только охлаждение

329

241

329

241

329

Компрессор

Мощность двигателя

кВт

3,6 х 3

3,1 х 2

3,6 х 3

4,2 х 2

3,6 х 3

3,0 х 3

Вентилятор

Мощность двигателя

кВт

1,0

Расход воздуха

/ч

13,000

11,500

13,000

11,600

13,000

12,000

Фреоновая

трасса

Диаметр

магистр.

Трубы

Газовая линия

мм

ø 34,9

Жидкостная линия

мм

ø 19,1

Уравнительная линия

мм

ø 9,5

Уровень звукового давления

(охлаждение/обогрев)

дБ(А)

63,5/65,0

64/66,5

64,5/66,5

Стандартные (индивид. блоки)

Стандартные (комбинации)

Технические характеристики наружных блоков SMMS-i, хладагент R410A

* Номинальные условия:
Охлаждение: температуры в помещении 27°C DB/19°C WB, температура на улице 35°C.
Обогрев: температура в помещении 20°C, температура на улице 7°C DB/6°C WB

** Отклонения напряжения от номинального не должны превышать ±10%.

** Отклонения напряжения от номинального не должны превышать ±10%.

Охлаждение: температуры в помещении 27°C DB/19°C WB, температура на улице 35°C.
Обогрев: температура в помещении 20°C, температура на улице 7°C DB/6°C WB

** Отклонения напряжения от номинального не должны превышать ±10%.

содержание .. 31 32 33 34 ..