FORD TRUCKS MANUALE DEL PROPRIETARIO (2019) - 3
PULIZIA E MANUTENZIONE
Motore
Dopo aver eseguito le necessarie
Liquido di raffreddamento del motore
ATTENZIONE
procedure correttive, lo spurgo dell'aria
dal sistema viene effettuato dalla pompa
La temperatura di congelamento della
manuale sulla testa del filtro.
miscela al 50% di acqua distillata e 50%
Premere fino a quando la pompa manuale
di antigelo è di -37 °C.
si irrigidisce e avviare il motore quando la
Nei climi più freddi è possibile ottenere
pompa si irrigidisce.
una protezione fino a -50 °C, regolando
il rapporto di miscela al 40% di acqua
distillata e 60% di antigelo. Il rapporto
AVVISO
massimo di antigelo è del 60%, non
superare mai questa percentuale.
5
Non continuare i tentativi di avviamento
Il liquido di raffreddamento del motore
se il veicolo non si avvia dopo pochi
contiene il 50% di antigelo e il 50% di
tentativi. Potrebbe esserci ancora dell’aria
acqua distillata. Esso circola all'interno del
all'interno del tubo del carburante.
blocco motore e raffredda i componenti
Pompare il carburante con la pompa
del motore. Questo liquido raffredda
manuale, quindi riavviare di nuovo.
anche l'olio dell'intarder nei veicoli con
intarder.
ATTENZIONE
Il coperchio del serbatoio del liquido
ATTENZIONE
refrigerante del motore deve essere
Il carburante per i veicoli che operano in
sempre ben chiuso.
L'antigelo non impedisce il congelamento
climi freddi deve essere resistente ai climi
Il serbatoio del liquido di raffreddamento
del motore solo in inverno. Inoltre, lubrifica
freddi. In caso contrario, l'acqua all'interno
del motore si trova sotto al cofano. Il
la pompa dell'acqua e ne prolunga la
del carburante congelerà e impedirà il
livello del liquido refrigerante deve essere
durata. Assicurarsi che l'antigelo sia
compreso tra le tacche MIN e MAX
flusso di carburante al motore e il motore
conforme alle specifiche Ford al momento
quando il motore è freddo e deve essere
non si avvierà.
dell'acquisto dello stesso. Calcare e altre
ispezionato quotidianamente.
sostanze chimiche presenti nell'acqua non
Se il livello del liquido refrigerante è
distillata causano la corrosione del blocco
inferiore alla tacca MIN, compare l'avviso x
motore.
sul display. In questo caso:
179
PULIZIA E MANUTENZIONE
Motore
• Arrestare il motore tenendo conto della
minuto; poiché questo ridurrà il risparmio
si illumina sul display digitale quando
sicurezza stradale.
di carburante, recarsi in officina dopo
l'elemento filtrante dell'aria è ostruito.
• Controllare il livello del liquido
l'accensione della spia luminosa.
Contattare un concessionario autorizzato
refrigerante nel serbatoio del liquido
Ford Otosan per la sostituzione dei filtri
refrigerante sotto al cofano.
ATTENZIONE
dell'aria dopo l'accensione di questa spia.
• Se il livello è inferiore alla tacca MIN,
aggiungere 50% di acqua distillata e
Non riempire d'acqua quando l'impianto di
50% di antigelo, fino a quando il livello
raffreddamento del motore caldo è vuoto
non raggiunge il livello tra le tacche MIN
o manca il liquido di raffreddamento.
e MAX. In caso di malfunzionamento
Aggiungere acqua calda, se disponibile, o
del circuito a bassa temperatura, di
attendere che il motore sia raffreddato.
un malfunzionamento della pompa
5
elettrica o di una perdita d'acqua, il
AVVISO
veicolo inizierà a ridurre la coppia. (Per
veicoli con motore da 12,7 l)
Il coperchio del serbatoio del liquido della
AVVISO
frizione deve essere sempre ben chiuso.
ATTENZIONE
L'ingresso di corpi estranei come acqua
Ribaltare sempre completamente la
o sporcizia provoca danni all'impianto di
cabina per sostituire i filtri dell'aria. Il
alimentazione.
ribaltamento a metà della cabina può
Rischio di lesioni gravi:
Anche l'ingresso di aria nell'impianto può
causare lesioni personali.
Il liquido refrigerante è pressurizzato e
causare malfunzionamenti. L'intervallo di
Assicurarsi che il coperchio del filtro
MOLTO CALDO.
sostituzione dei filtri dell'aria dipende dalle
dell'aria sia installato in modo che il foro
Non aprire immediatamente il coperchio.
condizioni di funzionamento del veicolo.
di scarico della polvere sia rivolto verso il
Attendere almeno mezz'ora e aprire il
1.
Il filtro dell'aria deve essere sostituito
basso.
coperchio con un panno spesso o dei
presso un concessionario autorizzato
guanti protettivi, se disponibili. Aprire
quando la spia si illumina.
AVVISO
lentamente il coperchio prima per
2. I filtri devono essere sostituiti ogni
scaricare la pressione nel serbatoio; quindi
Non utilizzare il veicolo senza i filtri
120.000 km per i veicoli da trasporto e
aprire completamente il coperchio.
dell'aria. Poiché l'aria aspirata dal
trattori, 60.000 km per i veicoli edili o
• Controllare sotto il veicolo, per
turbocompressore e quindi dal motore
1 anno, anche se la spia luminosa non
individuare eventuali perdite di
non viene filtrata, ciò può causare gravi e
è accesa.
refrigerante.
costosi malfunzionamenti su componenti
Il filtro di sicurezza deve essere
• Ribaltare la cabina, controllare
come il turbocompressore e il motore.
sostituito dopo 3 sostituzioni
che le cinghie non siano rotte o
dell'elemento principale.
eccessivamente allentate.
La struttura in carta si distorce entro un
Se il cavo della ventola si rompe, la
anno e non svolge la funzione di filtraggio.
ventola ruota al massimo numero di giri al
L'avviso di intasamento del filtro dell'aria
180
PULIZIA E MANUTENZIONE
Motore
AVVISO
Danni al fluido della frizione e superfici
verniciate. Adottare le precauzioni
necessarie per evitare che il fluido si
rovesci sulle superfici verniciate durante il
rabbocco.
5
Il filtro dell'aria è composto da 2
componenti:
1- filtro esterno
2- elemento di sicurezza interno
Il serbatoio del liquido della frizione si
trova sotto il cofano anteriore. Il livello del
liquido deve essere fino alla tacca di livello
AVVISO
sul serbatoio.
Nota: Non sottoporre mai i filtri all'aria
Aggiungere il liquido con le specifiche
compressa. L'aria compressa distorce la
appropriate se il livello è basso e chiudere
struttura in carta dei filtri dell'aria e può
saldamente il coperchio.
addirittura strapparli.
181
PULIZIA E MANUTENZIONE
Motore
Ispezione e pulizia della zanzariera
causate dalle molle della zanzariera.
Si può eseguire la seguente procedura
con due pulsanti:
ATTENZIONE
Pulsanti:
• Avvio motore
La zanzariera sporca impedisce il flusso
• Aumento velocità motore
d'aria all'intercooler, quindi al radiatore, e
• Diminuzione velocità motore
riduce la capacità di raffreddamento del
• Arresto motore
motore. Pertanto, la procedura di pulizia
La zanzariera, posta di fronte del radiatore,
sopra descritta è importante.
Il principio di funzionamento del
è un componente che assomiglia ad una
Pulsanti Start/Stop del motore
sistema è descritto di seguito:
• Condizioni di funzionamento
Consiste in 4 condizioni di base
• L'accensione deve essere in posizione
5 tendina e può essere pulita.
1.
Quando l'accensione è in posizione 2,
Il suo scopo è quello di evitare che
"2".
premendo il pulsante Start, il motore
mosche, polvere, insetti, ecc. entrino
• La cabina deve essere capovolta
si avvia.
direttamente nel radiatore.
• Gli sportelli devono essere chiusi
2. Quando il motore si avvia, la prima
Ispezionare la zanzariera in base alle
• Il freno di stazionamento deve essere
pressione prolungata del pulsante
condizioni di lavoro e pulirla se è sporca. La
inserito
Start aumenta la coppia del motore.
pulizia si effettua rimuovendo la zanzariera
• La velocità del veicolo deve essere "0".
Quando il pulsante viene rilasciato, la
dal radiatore e applicando acqua o aria
AVVISO
coppia del motore si stabilizza a livello.
compressa su di essa.
3. Dopo aver aumentato la coppia
Nota: Nel caso in cui una di queste
del motore, con la prima pressione
Rimozione della zanzariera:
condizioni non sia soddisfatta, il motore
prolungata, la coppia del motore si
Tirare la barra inferiore della zanzariera
non si innesta col pulsante di avviamento.
incrementa con la stessa quantità e
verso il basso dai lati e toglierla dai sedili
inferiori che la collegano al modulo
quando il pulsante viene rilasciato, la
coppia si stabilizza a livello.
di raffreddamento. Quindi, aprire il
4. Il pulsante Stop viene utilizzato solo
coperchio superiore, rimuovere le
per arrestare il motore che è avviato.
molle di collegamento superiore della
Comunque, quando si preme il
zanzariera ed estrarla, tirandola verso
l'alto da qui. In questo modo si possono
pulsante Stop il motore si arresta.
Start
evitare le deformazioni del modulo di
Stop
raffreddamento che possono essere
182
PULIZIA E MANUTENZIONE
Motore
ATTENZIONE
Per ulteriori informazioni sulle
manutenzioni e sulle informazioni di
contatto dei concessionari autorizzati Ford
Trucks, consultare il Manuale di garanzia.
La distanza percorsa e le ore di
Ore di lavoro del
funzionamento del motore rispetto alla
motore
manutenzione sono visualizzate sui
display del veicolo.
5
Si consiglia di far eseguire le operazioni
Il veicolo è adatto all'uso con carburante
periodiche di manutenzione e riparazione
con un rapporto biodiesel del 7% (B7).
del veicolo presso i concessionari
Ore totali di esercizio del motore dal primo
autorizzati Ford Otosan.
funzionamento
183
PULIZIA E MANUTENZIONE
Volante
Liquido servosterzo
Controllo del livello del liquido:
4- Il livello dell'olio deve essere compreso
1- Ribaltare la cabina.
tra le linee indicate in figura.
(Per veicoli con motore da 12,7 l)
Rabboccare se il livello del fluido è basso.
Il sistema dello sterzo è molto sensibile a
materiali estranei, come polvere, sporcizia,
ecc. Prestare la massima attenzione alla
pulizia durante il controllo del livello del
fluido e/o il rabbocco. Evitare che lo sporco
5
penetri nel sistema.
1- Coperchio superiore
2- Astina di livello
Aggiunta di fluido
1- Pulire il coperchio del serbatoio e
Il serbatoio del liquido dello sterzo si trova
2- Pulire l'ambiente circostante l'asta di
l'ambiente circostante con un panno
sotto la cabina, sul lato destro del veicolo.
livello con un panno pulito, aprire la clip
2- Aprire il coperchio del serbatoio
e aggiungere la quantità di liquido
Per veicoli con motore da 9 l
necessaria.
3- Chiudere bene il coperchio del
serbatoio.
AVVISO
Scatola dello sterzo, zona superiore
La zona di collegamento dei giunti
del piantone dello sterzo deve essere
pulita con acqua non pressurizzata
3- Estrarre l'astina di livello, pulirla con
o una spazzola. L'area indicata deve
Il serbatoio del liquido dello sterzo si trova
un panno pulito, reinstallare saldamente
essere protetta, se pulita con acqua
sotto la cabina, sul lato sinistro del veicolo.
l'astina di livello e rimuoverla.
pressurizzata.
184
PULIZIA E MANUTENZIONE
Traino del veicolo
Il traino del veicolo richiede conoscenze
specialistiche che non sono illustrate in
questo manuale. Assicurarsi che il veicolo
venga trainato da personale specializzato.
5
Rimuovere la copertura sul pannello della
griglia anteriore per installare il perno di
traino.
Rimuovere il perno di traino e fissare il
cavo per il traino.
Accertarsi che la trasmissione sia in folle e
gamma alta.
Se la trasmissione non può essere
La posizione di montaggio del perno di
spostata in folle, rimuovere gli alberi di
traino sul veicolo si trova sul pannello della
trasmissione sull'assale.
griglia anteriore.
Se il veicolo deve essere trasportato su
un rimorchio con piattaforma profonda,
l'altezza specificata di 4 m potrebbe
essere superata. Considerare le altezze
massime di passaggio dai sottopassaggi.
Installare il perno di traino, ruotandolo in
Si può causare un incidente.
senso orario come mostrato in figura.
185
PULIZIA E MANUTENZIONE
Traino del veicolo
187
caso si sospettino danni alla trasmissione.
Procedure da eseguire:
AVVISO
Non trainare il veicolo in senso
Durante il traino del veicolo
• Se il motore è in funzione, far trainare il
trasversale.
veicolo con motore in funzione. Se non è
possibile azionare il motore, la pressione
ATTENZIONE
Pericolo di incidente
dell'aria dei freni può essere ridotta
Se il veicolo viene trainato con il motore
dopo un po' di tempo e ciò blocca i freni
• L'albero motore deve essere rimosso
spento, l'assistenza allo sterzo e
di emergenza.
prima di trainare il veicolo.
l'alimentazione dell'aria non funzionano.
• Ciò può causare gravi incidenti e danni.
• Se l'albero motore non viene rimosso,
Poiché ciò richiederebbe uno sforzo
• Per evitarlo, scaricare i freni di
il movimento deve essere trasmesso
5
di sterzata maggiore, è possibile che il
emergenza prima di trainare il veicolo
dalle ruote alla trasmissione e occorre
veicolo trainante esca di strada o che il
o collegare un tubo dell'aria ai tubi
azionare i componenti interni della
veicolo venga urtato in curva. È possibile
dell'aria del veicolo, se le specifiche del
trasmissione che non pompano olio.
installare una pompa dello sterzo di
veicolo trainante lo consentono.
In tal caso, si possono verificare gravi
emergenza.
• L'albero motore deve essere rimosso
malfunzionamenti della trasmissione.
Se si concorda una segnaletica speciale
prima di trainare il veicolo.
Questa evenienza non è coperta da
con il conducente del veicolo trainante
• La chiave deve essere sull'interruttore
garanzia.
prima di trainare il veicolo, si eviterà il
di accensione e in posizione (1) poiché il
• Il fermo della trasmissione deve
verificarsi di questo tipo di problemi.
veicolo è dotato di bloccasterzo.
essere in gamma alta (su) e la
• Il veicolo deve essere trainato solo
trasmissione deve essere in folle.
ATTENZIONE
con timone di traino. Il traino svolto
• Il veicolo può essere trainato per un
con materiali morbidi e fragili può
massimo di 100 km.
comportare un grave rischio di incidenti.
Osservare i requisiti di legge. La velocità
massima di traino è di 25 km/h e lo spazio
ATTENZIONE
• Non superare il limite di velocità
specificato dal codice della strada.
di traino massimo è di 100 km.
Se non vengono applicate le condizioni
Far trainare il veicolo solo da personale
specializzato. Un traino impropriamente
sopra indicate, staccare l'albero motore
dall'assale, per evitare danni alla
svolto può danneggiare il veicolo e
trasmissione.
causare gravi incidenti.
Scollegare l'albero motore dall'assale in
186
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
Batterie
AVVISO
DANNI ALL’AMBIENTE
Indossare occhiali protettivi.
L’elettrolito può finire sugli occhi durante
la miscelazione con l'acqua. Lavare gli
Pericolo di esplosione
occhi con molta acqua e consultare
Quando le batterie vengono ricaricate, si
immediatamente un medico.
Le batterie contengono sostanze
formano gas esplosivi. Caricare le batterie
pericolose.
solo in luoghi ben ventilati.
Non smaltire insieme ai rifiuti domestici.
5
Tenere lontano dalla portata dei
bambini
I bambini non sono in grado di
Pericolo di esplosione
comprendere i rischi legati alle batterie e
Evitare le scintille!
Smaltire le batterie senza
all'acido.
Non lavorare con fiamme vive o luci nei
nuocere all'ambiente. Restituire le
pressi delle batterie. Non fumare.
batterie a un rivenditore autorizzato FORD
OTOSAN o a un centro di raccolta di
Osservare le avvertenze di
batterie usate. Trasportare e conservare
sicurezza, le precauzioni relative alle
le batterie cariche di elettrolito tenendole
L'acido della batteria può
protezione e le modalità descritte in
verso l'alto. Legare le batterie affinché non
causare ustioni.
questo manuale, quando si maneggia la
is ribaltino durante il trasporto. L'acido
Utilizzare guanti protettivi e resistenti
batteria.
delle batterie può contaminare l'ambiente,
agli acidi! Pulire la pelle o il panno su cui
venendo vaporizzato dai fori di scarico
è stato versato l'acido della batteria con
dell'aria.
acqua saponata o un materiale pulente e
risciacquare con acqua.
187
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
Disconnessione dei terminali della
AVVISO
batteria
Vi è rischio di corto circuito quando i
terminali positivi della batteria entrano
in contatto con le parti del veicolo.
In questo modo si potrebbe facilmente
infiammare la miscela esplosiva di gas.
In caso di esplosione possono verificarsi
lesioni a danno dell’utente e di altre
5
persone.
Non appoggiare parti metalliche o
Le batterie devono essere sempre
attrezzi sulla batteria.
ricaricate in base alle necessità, in modo
Scollegare i terminali dopo almeno 5
da avere una lunga durata di vita utile.
Scollegare prima il terminale negativo
minuti dall'arresto del motore. Questa
Si consiglia di utilizzare l'interruttore
e poi il terminale positivo, quando si
operazione è necessaria per alimentare il
automatico accanto al vano batteria, per
scollegano i terminali.
sistema urea che funzionerà dopo un po'
preservare la durata della batteria quando
che il motore è fermo. In caso contrario, il
il veicolo non viene utilizzato per un lungo
Collegare prima il terminale positivo
sistema urea (o il veicolo) potrebbe venir
periodo di tempo.
e poi il terminale negativo quando si
danneggiato.
Controllare il livello di tensione della
collegano i terminali.
batteria se il veicolo resta parcheggiato per
• Rimuovere la chiave dall’interruttore di
un lungo periodo di tempo.
Non allentare o scollegare i terminali
accensione.
Il livello di tensione di 12,2 V in una batteria
quando il motore è in funzione.
• Spegnere tutte le utenze.
indica che il livello di carica della batteria
• Aprire il coperchio del vano della
è troppo basso. In questo caso, il metodo
LE BATTERIE RICHIEDONO
batteria e rimuoverlo.
migliore è quello di lasciare il veicolo in
MANUTENZIONE
• Disconnettere i terminali negativi.
funzione il prima possibile, per caricare le
• Disconnettere i terminali positivi.
batterie.
188
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
Connessione dei terminali della batteria
Aprire il profilo di collegamento superiore
Controllo del livello dell’elettrolito
della staffa sotto il coperchio della batteria
nella direzione indicata dalla freccia.
ATTENZIONE
Rimuovere la chiave dall’interruttore di
accensione.
Spegnere tutte le utenze.
Connettere i terminali positivi.
Non confondere i terminali!
• Connettere i terminali negativi.
5
• Montare il coperchio della batteria.
Svolgere quanto segue quando
ATTENZIONE
l'alimentazione è scollegata (ad es.
quando i terminali sono scollegati e
Il vano della batteria è di colore bianco,
Quindi tirare il coperchio della
ricollegati).
in modo da fornire visibilità dall'esterno
batteria nella direzione della freccia e
• Impostare l'orologio.
del liquido. Prestare attenzione al segno
rimuovendolo con facilità.
min./max., per capire se il livello del
Rimozione del coperchio della batteria
liquido è adeguato o meno.
Dopo la sostituzione della batteria; se la
Controllare il livello dell'elettrolito ogni
sostituzione viene effettuata da un servizio
sei mesi o 40.000 km.
di assistenza non autorizzato e non viene
L'acqua di rubinetto riduce la potenza
eseguito l'aggiornamento dei parametri,
della batteria. Aggiungere solo acqua
viene inviato un segnale di "avviso di
demineralizzata o distillata. Non
sostituzione" per 10 secondi.
utilizzare un imbuto metallico quando
si riempiono le batterie. C'è il rischio di
In questo caso, il pulsante delle luci di
corto circuito.
emergenza deve essere premuto 7 volte
• Aprire il coperchio del vano della
entro 14 secondi, mentre l'accensione è
batteria e rimuoverlo.
inserita.
• Rimuovere i tappi.
• Controllare il livello dell'elettrolito ed
eventualmente rabboccarlo.
189
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
• Installare i tappi.
della batteria del veicolo.
• Montare il coperchio della batteria.
- Avviare il motore. Far girare il motore
sotto i 1000 giri/min.
AVVISO
- Scollegare prima il cavo jumper negativo
dalla batteria di riserva e poi dalla
Le batterie sono molto pesanti. Quando
Informazioni sulla
batteria del veicolo. Scollegare il cavo
si rimuove o si installa una batteria, essa
batteria
positivo nello stesso modo.
potrebbe cadere e ferire l’utente durante
- Se si utilizzano due veicoli, assicurarsi
la rimozione o installazione.
che le carrozzerie o telai non siano in
Quindi, fare attenzione quando si
contatto tra loro.
rimuove la batteria e farsi aiutare da un
- Non avvicinarsi alle batterie con scintille
Il lampeggiare dell'indicatore di stato della
o fiamme vive, per la presenza di
secondo tecnico.
batteria indica che il livello di carica della
idrogeno.
5
batteria è molto basso.
- Collegare i cavi jumper come sopra
AVVISO
L’opzione migliore in questa condizione
specificato, per evitare scintille in
è mantenere subito acceso il motore per
prossimità delle batterie.
Assicurarsi che il vano della batteria sia
consentire alle batterie di caricarsi
chiuso. Assicurarsi che la superficie della
Utilizzare sempre cavi ausiliari con
Uso di cavi jumper
batteria sia sempre pulita.
morsetti isolati e cavi di dimensioni
Se la batteria è scarica e si desidera
adeguate. Non scollegare la batteria
avviare il motore con dei cavi jumper,
dall'impianto elettrico del veicolo.
leggere attentamente le seguenti istruzioni
AVVISO
per evitare danni al sistema di carica.
Per avviare il motore:
Vi è il rischio di esplosione a causa della
- La tensione della batteria di riserva
a- Far girare il motore del veicolo con la
formazione di gas esplosivi. Evitare le
(batterie) deve essere la stessa della
batteria carica ad alta velocità.
batteria (il veicolo è dotato di un
scintille! Non lavorare con fiamme vive o
b- Avviare il motore del veicolo con la
impianto elettrico a 24 V). Conservare le
luci nei pressi delle batterie. Non fumare.
batteria scarica.
batterie di ricambio in un ambiente ben
c- Far girare entrambi i veicoli per un
ventilato.
minimo di tre minuti prima di scollegare
- Spegnere tutte le altre utenze. Collegare
la batteria scarica
prima i cavi jumper alla batteria di
d- In caso contrario, si potrebbero
riserva. Collegare il polo positivo (+) della
danneggiare le apparecchiature
batteria di riserva al polo positivo della
elettroniche, come l'unità di controllo
batteria del veicolo e il polo negativo (-)
elettrico del motore o il quadro
della batteria di riserva al polo negativo
strumenti digitale.
190
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
Tabella fusibili e relè
5
191
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
No
Amp.
Sistema
No
Amp.
Sistema
F1
5
ABS/EBS
F20
7,5
PULSANE RELÈ
F2
5
SOSPENSIONE PNEUMATICA
F21
20
SOFFIANTE A/C
F3
3
ACCENSIONE MODULO COMFORT
F22
7,5
STATO SELETTORE MARCIA ACCESSORIA
F4
7,5
TELECAMERA/RADAR
F23
10
SEDILE RISCALDATO / SPECCHIETTO ELETTRICO
F5
7,5
INT3
F24
20
ESSICCATORE/ RISCALDAMENTO A COMBUSTIBILE
ACCENSIONE AUTOMATICA
F6
10
F25
20
MOTORE LAVACRISTALLO
TRASMISSIONE
F7
5
PANNELLO STRUMENTI
F26
7,5
ACCENSIONE RIMORCHIO
5
F8
5
ECM
F27
15
MFS
F9
5
TACHIGRAFO
F28
30
RISCALDAMENTO PARABREZZA-1
F10
2/3
TACHIGRAFO
F29
30
RISCALDAMENTO PARABREZZA-2
SISTEMA DI AVVISO DI DEVIAZIONE DALLA
F11
15
MODULO COMFORT
F30
5/2
CORSIA/ALIMENTAZIONE ACCENSIONE SISTEMA
EROGLONASSS
ALIMENTAZIONE TACHIGRAFO BMS
F12
2
F31
5
BCU
CAN
F13
7,5
INT3
F32
15
EBS/ABS
RISCALDAMENTO LINEA DI ASPIRAZIONE / ELETTRO
F14
3
TELECAMERA
F33
15
RISCALDAMENTO
F15
7,5
SOSPENSIONE PNEUMATICA
F34
20
ECM (Avvio)
F16
10
TRASMISSIONE AUTOMATICA
F35
7,5
WEMA
F17
5
PANNELLO STRUMENTI
F36
15
NOX
F18
20
CONVERTITORE
F37
20
POTENZA DI USCITA
F19
5
COMPONENTI A/C
F38
7,5
ILLUMINAZIONE INTERNA
192
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
No
Amp.
Sistema
No
Amp.
Sistema
F39
3
SISTEMA EROGLONASS
F55
5
TIMER WEBASTO
F40
10
FARO ANTINEBBIA POSTERIORE
F56
15
MODULO COMFORT
F41
10
LUCI DI STOP
F57
20
POMPA WEBASTO
F42
10
SEGNALE DI PICCO
F58
5
VALVOLA DI BLOCCO FRENI
F43
RICAMBIO
F59
RICAMBIO
F44
10
RETROMARCIA
F60
15
ABBAGLIANTI/CLACSON
5
F45
5
AVVISO PERICOLO
F61
20
A/C TIPO BAGNATO
LUCI PARGHEGGIO DESTRA/LUCI DI
F46
7,5
F62
20
MOTORE LAVACRISTALLO
CORTESIA
F47
30
SOLLEVAMENTO CABINA
F63
2
SEGNALE W ALTERNATORE
F48
7,5
LUCI PARCHEGGIO SINISTRA
F64
20
BCU1
F49
30
ALIMENTAZIONE 7 PIN RIMORCHIO
F65
20
BCU2
F50
10
PARCHEGGIO RIMORCHOI
F66
20
BCU3
F51
5
MOTORE REGOLAZIONE FARI
F67
20
BCU4
TIMER WEBASTO MODULO
F52
5
F58
20
BCU5
PARCHEGGIO
F53
15
ACCENDISIGARO
F69
20
BCU6
F54
RICAMBIO
F70
15
INTERRUTTORE AVVIAMENTO
193
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
No
Amp.
Sistema
No
Amp.
Sistema
LDWS/TACHIGRAFO/CONVERTITORE/CAMBIO
F71
15
VGT/EGR
J2
40
AUTOMATICO
F72
RICAMBIO
J3
40
LUCI
F73
15
CONVERTITORE MODULO COMFORT
J4
40
WEBASTO
F74
20
Radio
J5
30
TRASMISSIONE AUTOMATICA
ALIMENTAZIONE RADIO E
F75
5
J6
40
SOLLEVAMENTO CABINA/RIMORCHIO
ILLUMINAZIONE / SENSORE PIOGGIA
F76
10
DIAGNOSTICA
J7
60
BCU1
5
F77
5
BCU
J8
60
BCU2
F78
N/A
J9
40
MODULO COMFORT/CLACSON/LAVACRISTALLI
ALIMENTAZIONE ACCENSIONE POST
F79
20
J10
40
ABS/EBS/ECM
VENDITA (ESTERNA)
ALIMENTAZIONE ACCENSIONE POST
F80
15
J11
40
ACCENSIONE-1
VENDITA (INTERNA)
ALIMENTAZIONE ACCENSIONE POST
F81
20
J12
40
ACCENSIONE-2
VENDITA (INTERNA)
F82
2
INTERRUTTORE FARI
J13
20
PUNTO ALIMENTAZIONE (12 VOLT OUTLET)
INTERRUTTORE ACCENSIONE/WEMA, VGT&EGR/
D1
1
INTARDER
J14
40
RISCALDAMENTO LINEA DI ASPIRAZIONE/
RISCALDAMENTO ELETTRICO
D2
1
INTERRUTTORE SEGNALE SINISTRO
J15
60
RISCALDAMENTO PARABREZZA
INTARDER/MODULO COMFORT/ECAS/
ACCENDISIGARO/ALIMENTAZIONE ACCENSIONE
J1
40
J16
40
QUADRO
POST VENDITA
194
PULIZIA E MANUTENZIONE
Impianti elettrici
No
Amp.
Sistema
No
Amp.
Sistema
R1
40 A
ACCENSIONE-1
R16
20 A
RETROMARCIA
R2
40 A
VGT / EGR / WEMA / NOX
R17
20 A
LUCI PARCHEGGIO
R3
40 A
ACCENSIONE-2
R18
40 A
LUCI STOP-2
R4
40 A
RISCALDAMENTO PARABREZZA 1
R19
20 A
VALVOLA FRENO
R5
40 A
RISCALDAMENTO PARABREZZA 2
R20
20 A
BCM TC DISPONIBILE
R6
40 A
INCLINAZIONE CABINA
R21
20 A
CRUISE CONTROL OFF
R7
20 A
SEGNALE TETTO
R22
20 A
LAVACRISTALLI BASSA VELOCITÀ
R8
20 A
AUX RELÈ
R23
20 A
CLACSON
5
R9
R24
20 A
FARO ANTINEBBIA POSTERIORE
R10
20 A
SOFFIATORE1
R11
N/D
R12
20 A
ARRESTO MOTORE
R13
20 A
SOFFIATORE2
R14
20 A
LAVACRISTALLI ALTA VELOCITÀ
R15
20 A
LUCI STOP-1
Tabella fusibili e relè (motore spento)
No
Amp.
Sistema
F1
F1
175
PROTEZIONE TRA RISCALDAMENTO MOTORE E STARTER
F2
F2
150
PROTEZIONE TRA ALTERNATORE E STARTER
F3
F3
150
FUSIBILE MEGA
195
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sostituzione delle lampadine
5
Tirare saldamente la parte in gomma
Aprire il coperchio posteriore del faro
Utilizzare i coperchi sui gradini della
ruotandolo in senso antiorario
porta per sostituire le lampadine dei fari
anabbaglianti e abbaglianti.
abbaglianti: DTRL-21W
anabbaglianti:70W
196
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sostituzione delle lampadine
Luce di stop
Indicatore direzionale (a baionetta 21w)
Luce di stop (a baionetta 21w)
Fari antinebbia (a baionetta 21w)
Luce di retromarcia (a baionetta 21w)
Luci di posizione (a baionetta 5 w)
Luce della targa (Led)
Luce di posizione laterale (Led)
5
Ruotare la lampadina che verrà sostituita,
con una leggera pressione, in senso
antiorario e rimuoverla.
Installare la nuova lampadina applicando
la stessa procedura, ma al contrario.
Rimuovere la lente del faro svitando le viti.
197
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sostituzione delle lampadine
Luce di cortesia
ATTENZIONE
Non toccare le lampadine con le mani
quando si sostituiscono quelle alogene,
altrimenti non funzioneranno più.
Riflettore (Led)
5
Rimuovere la lampada a Led e sostituirla
applicando la procedura al contrario.
Svitare le viti del vecchio riflettore e
sostituirlo con uno nuovo.
198
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sostituzione delle lampadine
Luce tetto
Faro antinebbia anteriore
5
1- Scollegare il connettore elettrico dalla
Rimuovere la lampadina e sostituirla
1-Alloggiamento lampada 3- Piastra
sua presa.
applicando la procedura al contrario.
inferiore
2- Rimuovere la presa dal fendinebbia,
2- Copertura superiore 4- Connettore e
ruotandola in senso antiorario. (H1-70W)
cablaggio
Togliere il coperchio superiore rimuovendo
le 2 viti (5) sulla lampada.
Scollegare i connettori (4) dietro
l’alloggiamento della lampada. Togliere il
corpo lampada rimuovendo 2 dadi.
Installare la nuova luce (1) applicando la
stessa procedura al contrario.
199
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sostituzione delle lampadine
Indicatore direzionale
Luce di lettura
5
Scollegare il connettore elettrico dalla sua
presa.
Sbloccare le coperture delle lampade dalle
linguette, premendole dalle estremità in
direzione della freccia, per sostituire le
Rimuovere la lampadina e sostituirla
lampadine delle luci di lettura.
applicando la procedura al contrario.
(BAYONET-21W)
Rimuovere le lampadine e sostituirle
applicando la procedura al contrario.
Avvisatore acustico retromarcia
Oltre alla luce di retromarcia, sul veicolo
è disponibile un cicalino di segnalazione
acustica. Esso suona a intermittenza
quando il veicolo viene spostato in
Rimuovere la presa ruotandola in senso
retromarcia.
antiorario.
200
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sistema sospensioni
AVVISO
ATTENZIONE
Si consiglia, per una maggiore durata
Paraurti
delle molle, di far controllare la coppia di
I paraurti devono essere ispezionati
serraggio dei dadi a U del bullone a molla
regolarmente. In caso di usura del paraurti,
tra i primi 2.000 km e 5.000 km (per una
recarsi in un'officina. Sostituire il paraurti.
volta).
5
201
PULIZIA E MANUTENZIONE
Sistema sospensioni
Controllo cuscinetti usurati
Tipo
1. Assale
2° assale
3° assale
4° assale
35XXD
X
X
41XXD
X
X
5
Controllare lo stato di ingrassaggio dei
cuscinetti usurati ogni settimana sui veicoli
X4 (ad eccezione delle autobetoniere),
applicare il grasso dal punto specificato, se
necessario.
202
PULIZIA E MANUTENZIONE
Posizioni strumenti nel veicolo
UBICAZIONE
UBICAZIONE
NOME
PARTE
PARTE
NOME PARTE
PARTE
CON
CON LETTO
SENZA LETTO
SENZA LETTO
LETTO
DIETRO AL
CAVO
DIETRO
SOTTO AL
JACK
SEDILE DEL
COLLEGA
SOTTO AL
AL SEDILE
LETTO
CONDUCENTE
MENTO
LETTO
PASSEG
RIMORCHIO
GERO
5
CASSETTA
DIETRO AL
SOTTO AL
DEGLI
SEDILE DEL
DIETRO AL
LETTO
TUBO
ATTREZZI
CONDUCENTE
SOTTO AL
SEDILE DEL
GONFIAGGIO
LETTO
CONDU
PNEUMATICI
CENTE
CHIAVE
DIETRO
DIETRO
PER DADI
AL SEDILE
AL SEDILE
RUOTA
PASSEGGERO
PASSEGGERO
VANO
VANO
LUCE
PORTAOG
PORTAOG
D’AVVISO
DIETRO
DIETRO
GETTI
GETTI
LEVA
AL SEDILE
AL SEDILE
PASSEGGERO
PASSEGGERO
203
PULIZIA E MANUTENZIONE
Domande e soluzioni
ERRORE
CAUSA E SOLUZIONE
IL MOTORE È IN
La pompa di trasferimento non aspira, controllare il filtro anteriore.
STALLO
Controllare il filtro principale del carburante.
Il foro sul coperchio del serbatoio del carburante potrebbe essere ostruito. Aprirlo.
C'è acqua nel carburante. Sostituire se necessario.
C'è aria nell'impianto di iniezione del carburante. Controllare i tubi del carburante e i tubi
flessibili.
Congelamento o ingresso dell'aria nel filtro della bombola di decantazione del
carburante o nelle tubazioni di aspirazione del carburante; controllare e pulire, se
5
necessario.
IL MOTORE FUNZIONA
Potrebbe esserci aria o intasamento nei tubi del carburante.
A FATICA
Sfiatare l'aria.
Regolazione errata della valvola
Il collettore di aspirazione o il filtro dell'aria potrebbe essere ostruito. Pulire o sostituire.
C'è acqua nel carburante. Sostituire se necessario.
Potrebbero esserci ostruzioni o danni ai tubi di scarico o alla marmitta. Far fare una
ispezione.
L'aspirazione della pompa dell'iniettore può essere insufficiente. Contattare un
rivenditore autorizzato.
IL MOTORE È
Il filtro dell'aria è sporco. Pulire o sostituire.
DIFFICILE DA AVVIARE
Il motorino di avviamento è difettoso. Far riparare il filtro dell'aria.
Batteria scarica. Farla caricare.
Il sistema di scappamento potrebbe essere ostruito. Far fare una ispezione.
Guasto del pre-riscaldatore. Far fare una ispezione.
Livello carburante basso. Rabboccare.
Aria nell'impianto di alimentazione. Sfiatare l'aria.
204
PULIZIA E MANUTENZIONE
Domande e soluzioni
ERRORE
CAUSA E SOLUZIONE
IL MOTORE SI
Livello refrigerante basso. Rabboccare.
SURRISCALDA
Un oggetto potrebbe bloccare la parte anteriore del radiatore. Controllare.
I nuclei del radiatore possono essere sporchi. Pulire il radiatore.
La regolazione della cinghia della pompa dell'acqua è errata. Far ispezionare il radiatore
da un rivenditore autorizzato.
L'impianto di scarico potrebbe essere ostruito, far ispezionare il sistema di scarico.
Il termostato è difettoso. Controllarlo (e sostituirlo, se necessario).
La pompa dell'acqua è difettosa. Far ispezionare il radiatore da un rivenditore
autorizzato.
5
BASSA TRAZIONE
Il livello di compressione del motore è basso. Far fare una ispezione.
Il filtro dell'aria è sporco. Pulire o sostituire.
Regolazione errata della valvola. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
FUMO NERO
Il filtro dell'aria è sporco. Pulire o sostituire.
DAL TUBO DI
Il collettore di aspirazione o il sistema di scarico potrebbero essere ostruiti. Far fare una
SCAPPAMENTO
ispezione.
Il livello di compressione è basso.
La guarnizione della testa del cilindro perde.
Regolazione errata della valvola o valvole difettose.
Motore usurato. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato e far eseguire le necessarie
ispezioni.
L'unità turbo è difettosa. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
Perdita d'aria sulle connessioni dell'Intercooler e/o dei tubi flessibili. Ispezionare il tubo
flessibile e le fascette.
Rottura del filtro antiparticolato diesel (veicoli Euro-6)
205
PULIZIA E MANUTENZIONE
Domande e soluzioni
ERRORE
CAUSA E SOLUZIONE
L'indicatore della pressione dell'olio è bloccato o difettoso. Far fare una ispezione.
L'elemento filtrante dell'olio è ostruito. Sostituirlo.
Bassa pressione
Il filtro dell'olio è bloccato. Pulirlo.
dell'olio
La pompa dell'olio è difettosa. Controllare il gioco, l'albero motore e il funzionamento
della valvola di sicurezza.
Il livello dell'olio idraulico è basso, rabboccarlo e spurgare il sistema.
SERVOSTERZO
5
Rivolgersi a un rivenditore autorizzato e far eseguire le necessarie ispezioni.
RUMORE NELLO
STERZO
Controllare la pressione dei pneumatici. Il veicolo potrebbe essere sovraccarico.
STERZO OPERA A
Controllare l'idoneità alla capacità di carico. Se i limiti di carico non vengono superati,
FATICA
recarsi presso un rivenditore autorizzato.
Controllare che non vi sia alcun allentamento del sistema di sterzo. Far ispezionare
GIOCO NELLO STERZO
la regolazione anche presso un concessionario autorizzato. Controllare la pressione e
l’allineamento dei pneumatici.
Il motore è guasto. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per risolvere il guasto.
Il collettore di scarico o di aspirazione è allentato. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.
IL MOTORE NON
Avvolgimento sui cuscinetti dell'asse della turbina. Deve essere riparato.
PRODUCE POTENZA
La pressione del turbocompressore può essere inferiore al necessario. Si raccomanda di
contattare il rivenditore autorizzato FORD OTOSAN più vicino.
206
SPECIFICHE TECNICHE
6
207
SPECIFICHE TECNICHE
Etichette
Targa identificazione veicolo
Sopra il braccio destro del telaio del
Targhetta motore
veicolo:
6
La targa d’identificazione del veicolo si
Il numero di telaio è posto sotto il cofano
La targa metallica con il tipo di motore e il
trova sotto il cofano, nella parte anteriore
anteriore e il braccio destro del telaio,
numero di serie inciso su di essa è posta in
della cabina.
ed è composto da 17 cifre. Esempio:
basso a destra del tubo di aspirazione del
NM0K13TEDFBL12345
turbocompressore.
208
SPECIFICHE TECNICHE
Capacità riempimento fluido
AREA
DESCRIZIONE
CAPACITÀ
SAE N.
SPECIFICHE FORD N.
SPECIFICHE N.
D’UTILIZZO
VEICOLI 9 LT EURO 6 (CAMION STRADALE)
28 L
5W30
WSS-M2C213-A1
VEICOLI 9 LT EURO 6 (CAMION EDILE)
28 L
VEICOLI 9 LT EURO 3-5 (CAMION STRADALE)
28 L
10W40
dell'olio
(Clima
WSS-M2C944-A (Clima freddo:
motore (INCL.
VEICOLI 9 L
T EURO 3-5 (CAMION EDILE)
28 L
freddo:
WSS-M2C212-A1)
DELL’OLIO
5W30)
FILTRO)
VEICOLI 12,7 LT EURO 6
46 L
5W30
WSS-M2C213-A1
40 L
5W30
WSS-M2C213-A1
VEICOLI 12,7 LT EURO 5
40 L
10W40
WSS-M2C944-A
VEICOLI 12,7 LT EURO 3
40 L
10W40
WSS-M2C944-A
EATON ESO 14409
8,9 L
6
ZF 12 TX 2210 TD AMT-INTARDER
22,5L
ZF 12 TX 2210 TD AMT- senza INTARDER
12,5
ZF 12 TX 2620 TD AMT-INTARDER
23,5 L
TRASMISSIONE
ZF 12 TX 2620 TD AMT- senza INTARDER
13,5 L
Tipo sintetico(TE-ML
75W80
Differenziale
ZF 16S 2230 TO- con INTARDER
25L
02E ZF)
ZF 16S 2230 TO- senza INTARDER
15,4
ZF 16S 2530 TO- con INTARDER
25L
ZF 16S 2530 TO- senza INTARDER
15,4L
da -25°C a -45°C
FORD XSS-470
12,5 L
85W140
BC46-19K261-AB
FORD XSS-470 (Trattore)
12,5 L
75W85
HC46-19K261-AA
FORD XSS-510
18,5 L
85W140
BC46-19K261-AB
Differenziale
FORD XSS-330 (Fronte)
22 L
85W140
BC46-19K261-AB
FORD XPT-330 (Retro)
17 L
85W140
BC46-19K261-AB
FORD XPS-330
17 L
85W140
BC46-19K261-AB
MOZZO
VEICOLO A TRAZIONE X4 E X2
3 L/mozzo
85W140
API GL-5
TRASMISSIONE
MOZZO
VEICOLI X4
2 x 0,75 L
FUSELLO
da -15 °C a -40 °C
75W140
WSL-M2C192-A
API GL-5
Veicoli con assale sterzante singolo Veicoli con motore da 9 l
3,5 L
Veicoli con assale sterzante singolo Veicoli con motore da
5,5 L
LIQUIDO
12,7 l
WSS-M2C938-A
SERVOSTERZO
Veicoli con assale sterzante doppio Veicoli con motore da 9 l
9 L
Condizioni climatiche normali
4,7L
da -35°C a -60°C
209
SPECIFICHE TECNICHE
Capacità riempimento fluido
AREA D’UTILIZZO
DESCRIZIONE
CAPACITÀ
SAE N.
SPECIFICHE FORD N.
SPECIFICHE N.
LIQUIDO
Veicoli 9 L
43 L
RAFFREDDAMENTO
Veicoli da 12,7 L (con Intarder)
72 L
WSS-M97B44-D
MOTORE (ANTIGELO)
Veicoli da 12,7 L (senza Intarder)
54 L
OLIO SOLLEVAMENTO
0,58 L
SLM-6C9100-A
CABINA
650 g/ruota
asse anteriore
WSS-M1C275-A
Freno a disco
1800 g/ruota
Assale aggiuntivo
WSD-M1C228-A
650 g/ruota
asse anteriore
Freno a disco veicoli C6AS
WSS-M1C275-A
1800 g/ruota
Assale aggiuntivo
650 g/ruota
asse anteriore
LUBRIFICANTI
Freno a tamburo
WSD-M1C228-A
6
PNEUMATICI
1800 g/ruota
Assale aggiuntivo
650 g/ruota
asse anteriore
WSS-M1C275-A
Refrigerante
1800 g/ruota
Assale aggiuntivo
WSD-M1C228-A
Freno a disco (Trattori)
WSS-M1C275-A
Freno a tamburo (Trattori)
400 g/ruota
asse anteriore
WSD-M1C228-A
Refrigerante (Trattori)
WSS-M1C275-A
PERNO DI
asse anteriore
WSD-M1C228-A
ACCOPPIAMENTO
autosterzante
CAVI DI SCORTA
(**)
A base di litio
WSD-M1C228-A
PERNO ASSE
15 g/perno
A base di litio
WSD-M1C228-A
ASSALE SOLLEVAMENTO ALBERO
(**)
A base di litio
WSD-M1C228-A
BRACCIO SECONDO ASSALE STERZANTE
(**)
A base di litio
WSD-M1C228-A
BALESTRA SOTTOSCOCCA GUARNIZIONI
OCCHIELLO BALESTRA PERNO CENTRALE BRACCIO
(**)
A base di litio
WSD-M1C228-A
BILANCIAMENTO
TERMINALI BATTERIA
20 g
Vaselina
WSD-M1C226-A
Con additivo in
LUBRIFICANTI
CURSORI GANASCE FRENI
(**)
rame
BOCCOLA BLOCCAGGIO CABINA
0,024 g/blocco
WSD-M1C228-A
MONTANTE PORTA
75 g/porta
Poliurea NLGI 2
WSD-M1C238-A
SERRATURE PORTE, CHIUSURE
(**)
Litio N. 1
SMIC-1021-A
ISO 6743-9
DECELERAZIONE
L-XBEHB 2
DIN 51502 KP2P-20
WSA-M1C160-D2
da -15 °C a -40 °C
(***)
A base di litio
SS-M13P12-A
210
SPECIFICHE TECNICHE
Capacità riempimento fluido
AREA D’UTILIZZO
DESCRIZIONE
CAPACITÀ
SAE N.
SPECIFICHE FORD N.
SPECIFICHE N.
FLUIDO FRIZIONE
0,37 L
FMVSS No.116
WSS-M6C65-A2
SUPERDOT4
Motore 9 L
940 gr
SISTEMA REFRIGERANTE A/C
J2776
WSH-M17B19-A
Motore 12,7 L
925 gr
Motore 9 L
150 -0/+20 cc
SISTEMA OLIO A/C
Motore 12,7 L
200 -0/+10 cc
250L
315L
350L
400L
6
410L
LUBRIFICANTI
450L
TSEN590
480L
510L
550L
600L
55L
UREA
DIN 70070
WSS-M99C130-A
ISO 22241-1
75L
(*) Il rapporto antigelo nel liquido di raffreddamento deve essere almeno del 30% per proteggere il sistema di raffreddamento del
motore dalla corrosione.
Il liquido di raffreddamento del motore deve contenere almeno il 60% di antigelo per evitare il congelamento fino a -52 C.
(**) Viene utilizzato come richiesto per le manutenzioni.
(***) Al posto dei grassi per telai a base di litio in condizioni di funzionamento da -15 °C a -40 °C
Consultare il più aggiornato Foglio di manutenzione periodica Ford Trucks o contattare un concessionario autorizzato Ford per
gli intervalli di sostituzione dell'olio.
211
SPECIFICHE TECNICHE
Specifiche motore
9 LT 330 PS
12,7 LT 420 PS
Numero di cilindri
6
Numero di cilindri
6
Cilindrata
9000cc
Cilindrata
12700 cc
Alesaggio
115mm
Alesaggio
130 mm
Rapporto di compressione
17,6 ± 0,5:1
Rapporto di compressione
17 ± 0,5:1
Velocità minima del motore
Velocità minima del motore
600 ± 10
550 ± 10
senza carico
senza carico
6
Velocità massima del motore
Velocità massima del motore
2200 ± 20
1800 ± 20
con carico:
con carico:
Entrata: 0,3 mm.
Entrata: 0,4 mm
Gioco valvola
Gioco valvola
Scarico: 0,4mm
Scarico: 2,4 mm.
Sequenza iniezione
1-5-3-6-2-4
Sequenza iniezione
1-5-3-6-2-4
Euro5: Cummins HE400WG
Turbo
geometria variabile
Borgwarner BV70 geometria
Turbo
variabile
Euro6: Borgwarner BV70
geometria variabile
DIN 0,7-2bar
600 giri/min: 0,7 - 2 bar
Pressione olio
DIN 2,1-3 bar
Pressione olio (100 °C)
1100 giri/min: 2,1 - 3bar
Max velocità: 6 bar
Max velocità: 6 bar
Freno motore
27 kW/lt (2400 rpm)
Freno motore
30 kW/lt (2400 rpm)
Coppia per litro
144Nm
Coppia per litro
169 Nm
PS per litro
37PS
PS per litro
33 PS
212
SPECIFICHE TECNICHE
Specifiche motore
12,7 LT 480 PS
Numero di cilindri
6
Cilindrata
12700cc
Alesaggio
130 mm
Rapporto di compressione
17 ± 0,5:1
Velocità minima del motore senza
550 ± 10
carico
6
Velocità massima del motore con
1800 ± 20
carico:
Entrata: 0,4mm
Gioco valvola
Scarico: 2,4mm
Sequenza iniezione
1-5-3-6-2-4
Borgwarner BV70 geometria
Turbo
variabile
600 giri/min: 0,7 - 2 bar
Pressione olio (100 °C)
1100 giri/min: 2,1 - 3bar
Max velocità: 6 bar
Freno motore
30 kW/lt (2400 rpm)
Coppia per litro
181 Nm
PS per litro
36 PS
213
SPECIFICHE TECNICHE
Specifiche trasmissione
Rapporti degli Ingranaggi di trasmissione
ZF 12 TX 2210 TD AMT
ZF16S 2230
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
1a MARCIA
16,69
12,92
5a MARCIA
2,174
1,684
1a MARCIA
13,8
11,54
6a MARCIA
2,08
1,74
2a MARCIA
9,926
7,688
6a MARCIA
1,291
1
2a MARCIA
9,49
7,93
7a MARCIA
1,43
1,2
3a MARCIA
5,895
4,565
RETROMARCIA
15,54
12,03
3a MARCIA
6,53
5,46
8a MARCIA
1
0,84
4a MARCIA
4,57
3,82
RETROMARCIA
12,92
10,8
4a MARCIA
3,655
2,831
5a MARCIA
3,02
2,53
6
ZF 12 TX 2620 AMT
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
1a MARCIA
16,688
12,924
5a MARCIA
2,174
1,684
2a MARCIA
9,926
7,688
6a MARCIA
1,291
1
3a MARCIA
5,895
4,565
RETROMARCIA
15,537
12,033
4a MARCIA
3,655
2,831
214
SPECIFICHE TECNICHE
Specifiche trasmissione
ZF 16S 2530
ZF 16S 1630
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
BASSO
ALTO
1a MARCIA
13,8
11,54
6a MARCIA
2,08
1,74
1a MARCIA
16,41
13,8
6a MARCIA
2,47
2,08
2a MARCIA
9,49
7,93
7a MARCIA
1,43
1,2
2a MARCIA
11,28
9,49
7a MARCIA
1,7
1,43
3a MARCIA
6,53
5,46
8a MARCIA
1
0,84
3a MARCIA
7,76
6,53
8a MARCIA
1,19
1
4a MARCIA
4,57
3,82
RETROMARCIA
12,92
10,8
4a MARCIA
5,43
4,57
RETROMARCIA
5a MARCIA
3,02
2,53
5a MARCIA
3,59
3,02
6
Eaton ESO 14409
BASSO
ALTO
1a MARCIA
6,55
6a MARCIA
1,38
2a MARCIA
4,87
7a MARCIA
1
3a MARCIA
3,53
8a MARCIA
0,75
4a MARCIA
2,64
RETROMARCIA
9,83
5a MARCIA
1,86
MARCIA C
9,40
215
SPECIFICHE TECNICHE
Gamma prodotto
FORD TRUCKS SERIE TRASPORTI
6
216
SPECIFICHE TECNICHE
Gamma prodotto
FORD TRUCKS SERIE TRASPORTI
6
217
SPECIFICHE TECNICHE
Installazione della struttura superiore
È possibile accedere al portale Web
- Elenco dei costruttori di sovrastrutture
concepito come guida per i costruttori di
elencati come imprese raccomandate in
strutture superiori Ford Trucks al seguente
base alle ispezioni di Ford Otosan.
indirizzo: https://www.fordtrucksbb.com
Visita
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per contattare chi può rispondere alle tue
domande.
6 - Bollettini informativi urgenti
- Moduli sovrastruttura
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com.tr per le domande sul portale.
- Bollettini tecnici
- Omologazioni
- Disegni tecnici e modelli 2D e 3D
- Schede tecniche del veicolo
- Schemi elettrici e di uscita dell'aria
- Consulenza, documenti di monito
218
AZIENDA PRODUTTRICE
Ford Otomotiv Sanayi A.S.
Akpınar Mah. Hasan Basri Cad. No: 2
34885 Sancaktepe/Istanbul