Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-3 (Методические указания, 1996 год) - часть 3

 

  Главная      Книги - Разные     Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-3 (Методические указания, 1996 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     1      2      3     

 

 

 

 

Техническое обслуживание боевой машины пехоты БМП-3 (Методические указания, 1996 год) - часть 3

 

 

 



ЗАМЕНА ГУСЕНИЦ (Рис.22)


Инструмент и эксплуатационные материалы: ключ-трещотка, удлинитель, ключ гусеницы 17-19-27, втулка (в ящике с ЗИП механика-водителя), приспособления для стягивания гусеницы, ломик, лом, кувалда, трос для натаскивания гусеницы.

Новые гусеницы, взятые из запчастей, надевать на машину с восьмьюдесятью восемью траками и после первых 100-150 км пробега провести подтяжку болтов крепления скоб и гребней усилением 539+-49 Н (55+-5 кгс) на плече I м.

Снятая с машины гусеница должна быть свернута в бухту гребнями траков внутрь, при этом диаметр отверстия должен быть не менее 560 мм.

 

4) поставить машину на стояночный тормоз: нажать на педаль 8

тормоза и переместить рукоятку 7 от себя, зафиксировав тем самым педаль тормоза в выжатом положении; .

5) запустить двигатель; включить первую передачу. Нажав и плавно опуская педаль 8 тормоза, произвести наезд опорными катками на гусеницу так, чтобы шестой опорный каток стал на третьем траке от заднего конца гусеницы, при этом гусеницу подправлять под катки ломом;

6) выключить передачу и поставить машину на стояночный тормоз. Если гусеницы сняты с обоих бортов, наезд производить с помощью тягача;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Замена масла в редукторе вентилятора отсоса пыли из воздухоочистителя (рис 23)

 

 

 

 

Сводная таблица эксплуатационных регулировочных параметров

 

 

Перечень топлив, масел, смазок и специальных жидкостей, применяемых на машине.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     1      2      3