MAN Lion's Coach (C,L). Betriebsanleitung (Version 1.0)

Selbsthilfe

Anordnung der Schalttafeln

Belegung der Schalttafeln

Die Sicherungen und Relais für die verschiedenen Funktionen befinĆ

den sich auf der Hauptschalttafel bzw. den Zusatzschalttafeln. Bilder

sind beispielhaft.

Hauptschalttafel Kofferraum

Auf der Hauptschalttafel befinden sich alle wichtigen Komponenten

wie MUXĆKnoten, Zentralbordrechner, Fahrzeugführungsrechneŗ verĆ

schiedene Steuergeräte für ECAS, UDS* und die Schwingtüren.

Ebenfalls befinden sich hier verschiedene Relais, Sicherungen und

der PlusĆ und Minusverteiler.

Hauptschattafel öffnen / schließen

2216.0600.S0009

Die Hauptschalttafel ist hiner der ersten rechten Kofferraumklappe an

der Kofferraumdecke auf einer ausklappbaren Geräteplatte angeordĆ

net. Bild ist beispielhaft.

" Kofferraumklappe öffnen (. Seite 50).

" Vordere Befestigungen lösen und Hauptschalttafel vorsichtig abĆ

lassen.

Die einzelnen Sicherungen sind auf einem Belegungsplan auf der

Innenseite der Abdeckung bzw. neben den Sicherungsblöcken näher

erläutert.

Nach Ausfall eines Verbrauchers zuerst die Sicherungen der ZuĆ

satzschalttafel (Powerverteiler) prüfen (. Seite 405). . Kann der

Fehler hier nicht lokalisiert werden, Elektrik von einer MANĆServiceĆ

Werkstatt überprüfen lassen.

404

Selbsthilfe

Anordnung der Schalttafeln

Zusatzschalttafel (Powerverteiler)

Auf der Zusatzschalttafel befinden sich elektrische Komponenten wie

FremdstartĆSteckdose,mechanischerBatterietrennschalter, BatterieĆ

hauptschalter und weitere elektrische Bauteile. Ebenfalls befinden

sich hier alle wichtigen Sicherungen, Relais, Stützpunkte und Dioden.

Zusatzschalttafel öffnen / schließen

Angeordnet ist sie hinter der letzen rechten Serviceklappe oberhalb

der Fahrzeugbatterien.

" Serviceklappe öffnen (. Seite 53).

" Gegebenenfalls Abdeckung der Zusatzschalttafel entfernen.

Die einzelnen Sicherungen sind auf dem Aufkleber .1. neben der ZuĆ

satzschalttafel näher erläutert.

521X.0600.S0035

Zusatzschalttafel Heck

Auf der Zusatzschalttafel hinter der Fahrgastsitzheckbank befinden

sich die Steuergeräte für Intarder, Retarder und RAS*. Ebenfalls beĆ

finden sich hier MUXĆKnoten, Relais, Sicherungen und der PlusĆ und

Minusverteile

Zusatzschalttafel im Heck öffnen / schließen

" Rückenlehne der Heckfahrgastsitze nach vorne klappen.

" Schnellverschlüsse der Abdeckung der Zusatzschalttafel öffnen

und Abdeckung abnehmen.

Die einzelnen Sicherungen sind auf dem Belegungsplan auf der

Rückseite der Abdeckung näher erläutert.

2216.0600.P0002

405

Selbsthilfe

Anordnung der Schalttafeln

Steuerungselektronik Dach

Hinter den Gepäckfächern für Fahrer und Beifahrer links und rechts

an der Fahrzeuginnendecke befinden sich MUXĆKnoten, Relais, SiĆ

cherungen und verschiedene Potentialverteiler und der PlusĆ und

Minusverteiler. Bild ist beispielhaft.

Die einzelnen Sicherungen sind auf dem Aufkleber neben den SiĆ

cherungsblöcken näher erläutert.

2216.0600.P0001

Verteilerkasten FrontĆNebenfach, Audio / Video

Die Komponenten für die Unterhaltungselektronik wie CDĆWechsler*

und Video Switch Box* befinden sich hinter der linken zweitvorderĆ

sten Serviceklappe (. Seite 53). Ebenfalls befinden sich hier die

elektrischen Komponenten Spannungswandler*, AudioĆVerstärker und

MUXĆKnoten sowie Relais, Schnittstellen und verschiedene Verteiler.

Hier ist auch die Antennenweiche untergebracht.

Die einzelnen Komponenten sind auf dem Belegungsplan neben

dem Verteilerkasten näher erläutert.

2216.0600.P0003

406

Selbsthilfe

Sicherungen wechseln

Sicherungen oder Relais wechseln

" Elektrischen Verbraucher bzw. Zündung ausschalten.

" Entsprechende Schalttafel zugänglich machen

(. Seite 404).

BrandĆ und Verletzungsgefahr

" Ursache des Kurzschlusses bzw. der Überlastung festĆ

Vor Einsetzen einer neuen Sicherung elektrische VerĆ

stellen und beheben.

braucher ausschalten. Stromschläge können die GeĆ

" Durchgebrannte Sicherung oder Relais entfernen und

sundheit schädigen und Brände an der elektrischen

durch solche mit vorgeschriebenem Wert ersetzen.

Anlage verursachen.

Sicherungen nicht überbrücken, reparieren oder durch

solche mit falschem Amperewert ersetzen. Brände an

der elektrischen Anlage können die Folge sein.

Die vorgeschriebenen Werte der einzelnen Sicherungen

und Relais können aus verschiedenen InformationsĆ

quellen entnommen werden:

S Belegungspläne, welche an den Abdeckungen der

Vor dem Auswechseln einer durchgebrannten SicheĆ

Schalttafeln angebracht sind,

rung die Ursache des Kurzschlusses beseitigen.

S Belegungspläne, welche neben den SicherungsĆ

Vor jeder Arbeit an der elektrischen Anlage alle VerĆ

blöcken angebracht sind.

braucher ausschalten und Minusklemme der Fahrzeug Ć

batterie abnehmen, die mit der Fahrzeugkarosserie

verbunden ist.

Die Minusklemme des Verbindungskabels, mit dem die

Fahrzeugbatterien in Reihe geschaltet sind, ist nicht

abzunehmen.

Gegebenenfalls können mehrere Batteriesätze im FahrĆ

zeug verbaut sein. In diesem Falle alle Minusklemmen

der Fahrzeugbatterien abnehmen, die mit der FahrĆ

zeugkarosserie verbunden sind.

407

Selbsthilfe

Bei leergefahrenem Tank

Kraftstoffanlage entlüften

Verletzungsgefahr

Motor gegen ungewolltes Starten sichern. Plötzliches Starten des

Motors während des Arbeitens im Motorraum kann zu schweren

Verletzungen führen. Schild mit der Aufschrift Motor nicht starten"

am Lenkrad anbringen.

Wurde der Kraftstofftank vollständig leer gefahren oder werden die

KraftstoffĆFiltereinsätze erneuert, muss die Kraftstoffanlage entlüftet

werden.

Die Handpumpe ist über die Motorraumklappe erreichbar.

" Kraftstofftank auffüllen . Seite 332.

0R0X.0600.S0014

" Motor ausĆ und Zündung einschalten.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Stößel .1. der Handpumpe herausdrehen.

" Pumpen, bis ein deutlicher Widerstand an der Handpumpe zu

spüren ist.

" Stößel der Handpumpe nach unten drücken und festdrehen.

" Motor starten und ca 10 Sekunden bei mittlerer Drehzahl laufen

lassen.

" Kraftstofffilter auf Dichtheit prüfen.

" Motor und Zündung ausschalten.

Anziehdrehmoment

Stößel

4 Nm

408

Selbsthilfe

Bei Mikroorganismen im Tank

Mikroorganismen im Tank beseitigen

Desinfektionsmittel

Wird im Fahrzeugtank ein Befall durch Mikroorganismen

Dieselkraftstoffe können mit Mikroorganismen befallen sein,

festgestellt, können zur Bekämpfung folgende DesinfektiĆ

die sich unter ungünstigen Bedingungen vermehren könĆ

onsmittel verwendet werden:

nen. Die Ursache des Befalls kann innerhalb der LieferĆ

kette

(Schiff, Großtank, Händler, Betriebstankstelle) liegen.

Produkt

Hersteller

Die Vermehrung der Mikroorganismen wird ermöglicht

grotamar

Schülke & Mayr GmbH

durch Kondenswasser, Schwefel, Phosphor, Stickstoff, SauĆ

RobertĆKochĆStr. 2

erstoff, Spurenelemente und Kraftstoffadditive. Je nach

D−22851 Norderstedt

Temperaturbedingungen vermehren sich die MikroorganisĆ

Tel.:

+49−40−521−00−0

men mehr oder weniger stark.

Fax.: +49−40−521−00−244

www.schuelke.com

Dabei kommt es zur Bildung von faserigen Pilzgeflechten

BAKZID

MAHLE NFV GmbH

und Schlamm, was zu mikrobieller Korrosion in KraftstoffĆ

Tarpenring 33

tank und in den Kraftstoffleitungen führt. Dadurch setzen

D−22419 Hamburg

sich Kraftstofffilter mit Rostpartikeln und Biomasse zu.

Tel.:

+49−40−530−0400

Die Folge ist eine Leistungsminderung des Motors bis

Fax.: +49−40−527−6567

zum Liegenbleiben des Fahrzeuges. Die Kraftstofffilter

www.mahle.com

müssen dann in relativ kurzen Intervallen gewechselt werĆ

den.

Diese Desinfektionsmittel dürfen nur bei Befall

durch

Mikroorganismen verwendet werden. Desinfektionsmittel

nicht prophylaktisch oder regelmäßig anwenden.

409

Selbsthilfe

Bei Mikroorganismen im Tank

Desinfektionsmittel anwenden

Durch die Anwendung von Desinfektionsmitteln wird

Gesundheitsgefahr

nur die Auswirkung im Fahrzeugtank beseitigt. Ist eine

Desinfektionsmittel sind ätzend und können die GeĆ

Betriebstankstelle vorhanden wird empfohlen, diese auf

sundheit gefährden. Geeignete Schutzausrüstung

Mikroorganismen zu untersuchen und gegebenenfalls

(Schutzhandschuhe, Schutzbrille, Atemschutz) tragen.

zu desinfizieren und zu reinigen.

Desinfektionsmittel nur in gut belüfteten Räumen verĆ

wenden. Nach Hautkontakt, Augenkontakt oder VerĆ

Umwelthinweis

schlucken Desinfektionsmittel sofort abwaschen bzw.

Streng darauf achten, dass das Desinfektionsmittel nicht

ausspülen und einen Arzt aufsuchen.

in die Kanalisation oder in den Erdboden eindringt −

Sicherheitsdatenblätter des DesinfektionsmittelĆHerstelĆ

Gefahr der Trinkwasserverseuchung! Sofort zuständige

lers beachten.

Behörden benachrichtigen.

Bei sichtbarem Schlamm oder häufiger KraftstofffilterverĆ

Sicherheitsdatenblätter des DesinfektionsmittelĆHerstellers

stopfung folgendermaßen vorgehen:

beachten.

" Auf 100 Liter Dieselkraftstoff ca. 100 ml DesinfektionsĆ

Auch die Angaben des DesinfektionsmittelĆHerstellers

mittel in den noch zu ca. 1/3 gefüllten Kraftstofftank

beachten.

zugeben.

" Kraftstofftank mit Dieselkraftstoff volltanken

(. Seite 332).

Dadurch wird das Desinfektionsmittel mit dem DieselkraftĆ

stoff vermischt.

Diesen Vorgang bei den nächsten drei Tankvorgängen

wiederholen und Kraftstofffilter regelmäßig kontrollieren.

Tritt keine Besserung ein, komplettes Kraftstoffsystem in

einer MANĆServiceĆWerkstatt reinigen lassen.

410

Selbsthilfe

Bei Ausfall des Kühlerlüfters

Kühlerlüfter überbrücken

Unfallgefahr

Motor gegen ungewolltes Starten sichern. Plötzliches Starten des

Motors während des Arbeitens im Motorraum kann zu schweren

Verletzungen führen. Schild mit der Aufschrift Motor nicht starten"

am Lenkrad anbringen.

Verbrennungsgefahr

Der Motor kann sehr heiß sein. Berühren von heißen Bauteilen

kann zu Verbrennungen an Armen und Händen führen. Geeignete

Schutzkleidung bei Arbeiten in diesem Bereich tragen oder Motor

ausreichend abkühlen lassen.

1122.0813.S0001

Bei einem Defekt der elektrischen Lüftersteuerung oder bei einem

Temperaturfühlerausfall läuft der hydrostatische Lüfterantrieb mit max.

Drehzahl. Ein Defekt kann im Notfall auch simuliert werden, indem

der elektrische Stecker .2. am Proportionalventil .1. bei stillstehendem

Lüfter ausgesteckt wird. Bilder sind beispielhaft.

Bei unüblichen Motortemperaturwerten muss der Stecker .2. am

Proportionalventil .1. des Hydromotors ausgesteckt werden. HydroĆ

statischen Lüfterantrieb baldmöglichst in einer MANĆServiceĆWerkĆ

statt überprüfen lassen. Ölverlust kann zum Ausfall des hydrostatiĆ

schen Lüfterantriebes und in der Folge zu Motorschäden führen.

Bei einem Totalausfall des Lüfterantriebes nicht weiterfahren. MotorĆ

schäden durch Überhitzung wären die Folge.

Der Stecker am Proportionalventil ist entweder über die MotorraumĆ

121X.0600.S0068

klappe, über den hinteren Bodendeckel oder von unten zugänglich.

411

Selbsthilfe

Bei Ausfall des Kühlerlüfters

Zugang über Motorraumklappe

" Motor und Zündung ausschalten.

" Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Stecker .2. am Proportionalventil .1. des Hydromotors ausstecken.

" Motor starten (. Seite 281).

Der Hydrostatischer Lüfterantrieb läuft jetzt mit max. Drehzahl.

Zugang über Bodendeckel

Bei Euro 5 wird das Proportionalventil .1. über der Kupplungsglocke

verbaut. Der Stecker .2. am Proportionalventil .1. ist über den hinteren

Bodendeckel im Fahrzeuginnenraum zugänglich.

1122.0813.S0001

" Motor und Zündung ausschalten.

" Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

" Bodendeckel öffnen (. Seite 58).

" Stecker .2. am Proportionalventil .1. des Hydromotors ausstecken.

" Motor starten (. Seite 281).

Der Hydrostatischer Lüfterantrieb läuft jetzt mit max. Drehzahl.

Bei unüblichen Motortemperaturwerten muss der Stecker am ProĆ

portionalventil des Hydromotors ausgesteckt werden.

Hydrostatischen Lüfterantrieb baldmöglichst in einer MANĆServiceĆ

Werkstatt überprüfen lassen.

Ölverlust kann zum Ausfall des hydrostatischen Lüfterantriebes und

in der Folge zu Motorschäden führen.

Bei einem Totalausfall des Lüfterantriebes nicht weiterfahren. MotorĆ

121X.0600.S0068

schäden durch Überhitzung wären die Folge.

412

Selbsthilfe

Bei Ausfall des Kühlerlüfters

Zugang von unten

Unfallgefahr

Das Fahrzeug kann vom Wagenheber abrutschen. Körperteile könĆ

nen eingequetscht werden. Angehobenes Fahrzeug sichern.

" Motor und Zündung ausschalten.

" Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

" Fahrzeug anheben und sichern (. Seite 362).

" Abdeckung .3. unter dem Motorraum gegen Herabfallen sichern.

" Sechskantschrauben 4. herausdrehen.

" Schlösser .5. mit dem AußenĆVierkantschlüsselentriegeln.

" Abdeckung .3. nach unten schwenken und seitlich herausziehen.

121X.0600.S0059

" Stecker .2. am Proportionalventil .1. des Hydromotors ausstecken.

" Motor starten (. Seite 281).

Der hydrostatische Lüfterantrieb läuft jetzt mit max. Drehzahl.

Bei unüblichen Motortemperaturwerten muss der Stecker .7. am

Proportionalventil .6. des Hydromotors ausgesteckt werden.

Hydrostatischen Lüfterantrieb baldmöglichst in einer MANĆServiceĆ

Werkstatt überprüfen lassen.

Ölverlust kann zum Ausfall des hydrostatischen Lüfterantriebes und

in der Folge zu Motorschäden führen.

Bei einem Totalausfall des Lüfterantriebes nicht weiterfahren. MotorĆ

schäden durch Überhitzung wären die Folge.

121X.0600.S0060

413

Selbsthilfe

Bei defektem Fahrerfenster

Fahrerfenster manuell schließen

Fällt der elektrische Fahrerfensterheber aus, kann das Fahrerfenster

auch manuell geschlossen werden. Bild ist beispielhaft.

" Serviceklappe unter dem Fahrerfenster öffnen (. Seite 52).

" Befestigungsschrauben .1. am Elektromotor mit kleinem KreuzĆ

schlitzschraubendreherherausdrehen.

" Fenster mit einer Hand festhalten und Motor nach hinten wegĆ

drücken, bis sich das Fenster nach oben schieben lässt.

" Fenster vom Fahrzeuginnenraum aus durch zweite Person von

Hand nach oben schieben lassen, bis es vollständig geschlossen

ist.

" Elektromotor wieder einbauen und befestigen − Fenster wird

521X.0600.S0015

vom Elektromotor gehalten.

" Serviceklappe schließen.

Elektrischen Fahrerfensterheber in einer MANĆServiceĆWerkstatt

instand setzen lassen.

414

Selbsthilfe

Bei defekter Zusatzheizung

Zusatzheizung nach Störabschaltung wieder

einschalten

Bei Erkennen einer Störung schaltet sich die ZusatzheiĆ

zung selbstständig ab.

Brandgefahr

Eine defekte oder fehlerhafte Zusatzheizung kann einen

Brand auslösen. Eine durch Störabschaltung abgeschalĆ

tete Zusatzheizung nicht wieder in Betrieb nehmen.

Zusatzheizung umgehend in einer MANĆServiceĆWerkĆ

statt prüfen lassen.

" MANĆServiceĆWerkstatt aufsuchen.

415

Selbsthilfe

Kraftstofffilter Zusatzheizung

Kraftstofffilter für Zusatzheizung erneuern

Brandgefahr

Ein verschmutzter Kraftstofffilter kann die Leistung der ZuĆ

Dieselkraftstoff und Heizöl sind entzündlich. Feuer, offeĆ

satzheizung verringern, bzw. eine Störabschaltung herbeiĆ

nes Licht und Rauchen ist daher im Umgang mit KraftĆ

führen.

stoff verboten.

Störabschaltung (. Seite 415).

Den Kraftstofffilter für Zusatzheizung mindestens einmal

jährlich − bei stark verschmutztem Kraftstoff auch öfter −

Beim Filterwechsel auf größtmögliche Sauberkeit achĆ

erneuern.

ten. Verunreinigungen die in das Kraftstoffsystem geĆ

langen können zu Schäden führen.

War das Kraftstoffsystem mit Mikroorganismen befallen

(. Seite 409) Kraftstofffilter für Zusatzheizung nach der

Desinfektion erneuern.

Umwelthinweis

Gegenstände, die mit Dieselkraftstoff oder Heizöl in BeĆ

Kraftstofffilter erneuern

rührung kamen, umweltgerecht entsorgen. Gesetzliche

Vorschriften beachten.

Verbrennungsgefahr

Die Zusatzheizung kann sehr heiß sein. Körperteile und

Kleidung können verbrennen. Deshalb vor Arbeiten an

der Zusatzheizung diese abkühlen lassen.

Gesundheitsgefahr

Kraftstoff ist gesundheitsschädlich. Kraftstoff weder mit

der Haut noch mit der Kleidung berühren. KraftĆ

stoffdämpfe nicht einatmen. Wurde Kraftstoff verĆ

schluckt, sofort einen Arzt aufsuchen.

Kraftstoff von Kindern fernhalten.

416

Selbsthilfe

Kraftstofffilter Zusatzheizung

" Kraftstoffleitung mit Absperrhahn .1. schließen. Absperrhahn quer

zur Durchflussrichtung drehen.

" Geeignetes Gefäß zum Auffangen von Kraftstoff unter die KraftĆ

stofffilterpatrone .2. stellen.

" Kraftstofffilterpatrone mit geeignetem Werkzeug lösen und ausĆ

bauen.

" Kraftstofffilterpatrone fachgerecht entsorgen.

" Auflagefläche am Kraftstofffilterbock .3. gegebenenfalls reinigen.

" Neue Kraftstofffilterpatrone zu 3/4 mit Kraftstoff füllen.

" Dichtung der neuen Kraftstofffilterpatrone mit Kraftstoff benetzen.

" Neue Kraftstofffilterpatrone von Hand anschrauben bis Kontakt

zum Kraftstofffilterbock vorhanden ist, dann zwischen 3/4 und

eine Umdrehung von Hand festziehen. Kein Werkzeug benutzen.

0R12.0600.S0021

" Absperrhahn öffnen.

" Kraftstofffilterpatrone auf Dichtheit prüfen.

Treten Störabschaltungen an der Zusatzheizung auf, Zusatzheizung

in einer MANĆServiceĆWerkstatt überprüfen lassen. Die ZusatzĆ

heizung kann sonst Schaden nehmen.

Je nach Ausstattungsvariante ist eine Entlüftungsschraube am

Kraftstofffilterbock verbaut.

Hinweise des Herstellers der Zusatzheizung beachten.

417

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Fahrpersonal

Dieser Ratgeber enthält Tipps und Hinweise, die eine

mögliche Störung am Fahrzeug beheben helfen. Eine WeiĆ

terfahrt zumindest bis zur nächsten MANĆServiceĆWerkstatt

wird so ermöglicht.

Wird eine Störung im Fahrerdisplay angezeigt oder leuchĆ

tet eine Kontrollleuchte auf, kann auch zuerst an entspreĆ

chender Stelle in dieser Betriebsanleitung nachgeschlagen

werden.

Um sicherzustellen, dass die Fehlerursache wirklich gefunĆ

den und behoben wurde, sollte anschließend eine MANĆ

ServiceĆWerkstatt aufgesucht werden.

Behebungsvorschläge, die nur von Personen mit einĆ

schlägiger Ausbildung ausgeführt werden können

(. Seite 426).

418

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Motor

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motor springt nicht an,

Batterie ungenügend geladen.

" Batterie laden.

aber Anlasser dreht sich.

" Starthilfe geben lassen (. Seite 378).

Kraftstoffbehälter fast oder vollständig leer.

" Fahrzeug betanken (. Seite 332).

" Kraftstoffanlage entlüften (. Seite 408).

Luft im Kraftstoffsystem.

" Kraftstoffanlage entlüften (. Seite 408).

Kraftstoff nicht kältefest.

" Kraftstoffilter erneuern, Kraftstofftank entĆ

leeren, Winterkraftstoff verwenden

(. Seite 336).

Außentemperatur zu niedrig.

" Vorbereitungen für den Winterbetrieb beĆ

achten (. Seite 470).

Tank, Wasserabscheider, Hauptfilter, ÜberströmĆ

" Bei Pilzbefall komplettes Kraftstoffsystem

ventil, Förderpumpe von Pilzen befallen.

reinigen (. Seite 409).

Motor läuft unregelmäßig,

Tankentlüftung des Kraftstoffbehälters verstopft.

" Tankentlüftungreinigen.

setzt aus oder hat nicht die

Luftmangel bei höherer Drehzahl, weil Luftfilter

" Luftfilter reinigen bzw. Filtereinsatz erneuĆ

volle Leistung

verschmutzt ist.

ern (. Seite 459).

Abgase sind schwarz.

Luftfilter verschmutzt, dadurch AnsaugluftmanĆ

" Luftfilter reinigen bzw. Filtereinsatz erneuĆ

gel.

ern (. Seite 459).

Abgase sind blau.

Ölstand im Motor zu hoch.

" Ölstand des Motors prüfen (. Seite 446),

eventuell Öl ablassen.

419

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motoröldruckzu niedrig.

Motorölstand in der Ölwanne zu niedrig.

" Ölstand des Motors prüfen bzw. Öl nachfülĆ

Vorsicht! Bei raschem AbĆ

len (. Seite 446).

sinken Motor abstellen!

Ölwanne beschädigt oder Motorölkreislauf unĆ

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

dicht.

Motoröl zu dünnflüssig.

" Motoröl ablassen und neues Motoröl der

vorgeschriebenenSAEĆKlasse einfüllen.

Kühlmitteltemperaturzu

Zu wenig Kühlmittel oder Kühlanlage nicht vollĆ

" Kühlmittel nachfüllen und entlüften

hoch.

ständigentlüftet.

(. Seite 442).

Kühler außen stark verschmutzt.

" Kühler reinigen (siehe Wartungsanleitung).

HydrostatischerLüfterantriebdefekt.

" Kühlerlüfter überbrücken (. Seite 411),

MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

Getriebe

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Schaltungschwergängig.

Falsches Getriebeöl verwendet.

" Siehe FreigabelistederGetriebehersteller.

Andere Störungen.

" SieheGetriebeherstellerĆBetriebsanleitung.

420

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Bremsanlage

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Warnleuchteleuchtet beim

Achtung! Sofort anhalten. Kein oder zu wenig

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

Fahren auf.

Bremsdruck. Kein Vorratsdruck.

UngleichmäßigeBremswirĆ

SchlechteBereifung.

" Abgefahrene Reifen auswechseln.

kung.

Reifenluftdruckungenügend.

" Reifenluftdruck prüfen, eventuell korriĆ

gieren (. Seite 502)

Feststellbremse löst nicht.

Kein oder zu wenig Vorratsdruck im FeststellĆ

" Im Notfall: Federspeicher mechanisch löĆ

bremskreis.

sen (. Seite 353) oder mit NotlösevorrichĆ

tung lösen (. Seite 167), um das Fahrzeug

aus dem Gefahrenbereich zu bringen.

" Fahrzeug umgehend abstellen und mit UnĆ

terlegkeilen gegen Wegrollensichern.

MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

421

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Lenkung

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

ServoĆLenkungschnarrt

Luft im Hydrauliksystem durch Ölmangel.

" Anlage auf Dichtheit prüfen.

beim Einschlagen.

" Lenkungshydrauliköl nachfüllen

(. Seite 444).

Fahrzeug ist bei GeradeĆ

Reifenluftdruckungenügend.

" Reifenluftdruck prüfen, eventuell korrigieĆ

ausfahrt nicht einwandfrei

ren (. Seite 502).

zu lenken.

Achsschenkeltrocken.

" Achsschenkelschmieren.

Zu wenig Lenkungshydrauliköl in der Anlage.

" Anlage auf Dichtheit prüfen.

" Lenkungshydrauliköl nachfüllen

(. Seite 444).

Lenkungschwergängig.

Luft im Hydrauliksystem. Zu wenig LenkungsĆ

" Anlage auf Dichtheit prüfen.

hydrauliköl in der Anlage.

" Lenkungshydrauliköl nachfüllen

(. Seite 444).

Die elektrohydraulisch geĆ

Störung im System.

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

lenkteNachlaufachse

Umlaufventil im Hydraulikblock öffnet, d. h. es ist

(EHLA)* wird nicht mehr

stromlos.

aktiv gelenkt.

422

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Elektrische Anlage

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motor startet nicht, AnlasĆ

Batterietrennschalterausgeschaltet.

" Batterietrennschaltereinschalten

ser dreht nicht durch.

(. Seite 382).

Motorraumklappegeöffnet.

" Motorraumklappeschließen.

Batterien entladen oder schadhaft.

" Aufladen oder erneuern.

Batterieklemmen gelöst, oxydiert. Anlasser bzw.

" Klemmen reinigen, mit Säureschutzfett beĆ

Minusleitung gelöst oder schadhaft.

streichen, fest anziehen bzw. erneuern.

Anlasser arbeitet nicht

Batterietrennschalterdefekt.

" Batterietrennschalterprüfen.

oder dreht sich zu langĆ

Batterie ungenügend geladen.

" Batterienladen.

sam.

Ladekontrolle im FahrerĆ

Keilriemen nicht genügend gespannt.

" Keilriemen spannen oder wechseln

display erscheint bei lauĆ

(. Seite 348).

fendem Motor.

" Automatischen KeilriemenspannerspanĆ

nen oder wechseln.

Keilriemengerissen.

" Keilriemen wechseln (. Seite 348).

Generatordefekt.

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

423

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Türen

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Tür schließt nicht.

Nothahn betätigt.

" Tür wieder betriebsbereit

machen (. Seite 158).

Druckluftverlust.

" Fahrzeug fremdbefüllen (. Seite 355).

Reversieranlageaktiv.

" Hindernisse im Bereich des Türeinstiegs

entfernen.

Tür öffnet nicht.

Tür verriegelt.

" Tür entriegeln (. Seite 42).

Tür von außen durch Serviceklappe oder HinderĆ " Serviceklappeschließen.

nis blockiert.

" Hindernisentfernen.

424

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Heizung, Lüftung, Klima

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Zusatzheizungstartet

Bei Fahrzeugen mit Zusatztank kein Kraftstoff im

" Zusatztankauffüllen.

nicht.

Tank.

Batterien fast leer. Steuerung schaltet wegen

" Batterienladen.

Unterspannung ab.

Brennstofffilterverstopft.

" Filter reinigen.

Überhitzungssicherung an der Zusatzheizung

" Sicherung entriegeln, eventuell auf WasserĆ

aktiv.

mangel der Zusatzheizung prüfen.

Störverriegelung in der Zusatzheizung aktiv.

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

Schlechte TemperaturĆ

Schlechte Fahrgastraumentlüftung.

" Entlüftung von Gepäck oder KleidungsĆ

regelung bei Heizbetrieb.

stückenfreimachen.

Klimaanlage hat mangelĆ

Umluftfiltermatteverschmutzt.

" Umluftfiltermatte reinigen (. Seite 455).

hafte oder keine Leistung.

Verdampfer vereist.

" Belüftungsdüsen der FahrgastraumbelüfĆ

tung öffnen.

Toilette

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Kabinenlicht leuchtet nicht.

Kabinenlichtdefekt.

" Lampen wechseln.

Handwaschwasserläuft

Füllstand zu niedrig.

" Füllstand des Frischwassertanks

nicht.

prüfen (. Seite 123).

PegelausgleichspumpearĆ

Füllstand zu niedrig.

" Füllstand des Frischwassertanks

beitet permanent.

prüfen (. Seite 123).

" Toilette mit Wasser befüllen (. Seite 123).

425

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Autorisiertes Fachpersonal

Folgende Behebungsvorschläge beschreiben Arbeiten, die

nur von Personen mit einschlägiger Ausbildung ausgeführt

werden dürfen. Im Zweifelsfall muss eine MANĆServiceĆ

Werkstatt beauftragt werden.

Unfallgefahr

Falsche oder fehlerhaft ausgeführte Reparaturen können

zu schwersten Unfällen führen!

Folgende Behebungsvorschläge nur von Personen mit

einschlägiger Ausbildung ausführen lassen. Im ZweifelsĆ

fall muss eine MANĆServiceĆWerkstatt beauftragt werĆ

den.

WartungsĆ und Reparaturanleitungen beachten.

Motor

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motor springt nicht an,

Kraftstoffanlage oder Dichtungen der Filter unĆ

" System auf Dichtheit prüfen, abdichten und

aber Anlasser dreht sich.

dicht.

entlüften.

Primärdrehzahlfühlerdefekt.

" Verkabelung zum Drehzahlfühler prüfen

bzw. Stecker ganz eindrücken.

Fehlerhafte Spannungsversorgung beim EDCĆ " Sicherung bzw. Stecker auf festen Sitz prüĆ

Steuergerät.

fen.

426

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motor springt nicht an,

KraftstoffĆNiederdrucksystem:Tank, WasserabĆ

" Komponenten auf Verschmutzung prüfen

aber Anlasser dreht sich.

scheider, Hauptfilter, Überströmventil, FörderĆ

und gegebenenfalls reinigen; Niederdruck

pumpe fehlerhaft, verstopft oder von Pilzen beĆ

prüfen.

fallen.

KraftstoffĆHochdrucksystem: Einspritzdüse verĆ

" Komponenten auf Verschmutzung prüfen

stopft, Nadelbewegungsfühler defekt.

und gegebenenfalls reinigen; Hochdruck

prüfen.

Motor läuft unregelmäßig,

Ladeluftschlauch undicht oder löst sich innen

" Prüfen, eventuell Schlauch erneuern.

setzt aus oder hat nicht die

auf.

volle Leistung

Steigrohr im Kraftstofftank undicht.

" Steigrohr prüfen, eventuell erneuern.

Pedalwertgeber defekt − Kurzschluss.

" Verkabelung prüfen, eventuell erneuern.

Hilfsdrehzahlgeber defekt − Kurzschluss.

" Verkabelung zum Drehzahlfühler prüfen

bzw. Stecker ganz eindrücken.

Abgase sind schwarz.

Ausfall Wassertemperaturfühle.

" Prüfen, eventuell erneuern.

Abgase sind blau.

Motoröl gelangt in den Verbrennungsraum.

" Motor instand setzen.

Abgase sind weiß.

Zylinderkopf oder Zylinderkopfdichtung undicht,

" Schadhaften Zylinder durch DruckverlustĆ

Kühlmittel gelangt in den Verbrennungsraum.

prüfung ausfindig machen und Schaden

beheben.

AbnormaleAbgastrübung

Innere Undichtigkeit am Turbolader. Schäden

" Prüfen, gegebenenfalls instand setzen.

undLeistungsabfall.

am VerdichterĆ oder Turbinenrad.

Ventilschaftdichtungenfehlerhaft.

" Abdichtungenerneuern.

AbnormaleGeräusche.

Undichtigkeit an AnsaugĆ und Abgasleitung verĆ

" Undichtigkeit beseitigen, eventuell DichtunĆ

ursacht pfeifendes Geräusch.

gen erneuern.

427

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

AbnormaleGeräusche.

Streifen des VerdichterĆ oder Turbinenrades am

" Gehäuse auf der VerdichterĆ und TurbinenĆ

Gehäuse.

seite auf Streifspuren untersuchen, evenĆ

tuell Lagerspiel prüfen.

" Bei zu großem Spiel Lager tauschen bzw.

instand setzen.

" Gegebenenfalls Turbolader komplett tauĆ

schen.

Fremdkörper in Verdichter oder Turbine, festgeĆ

" Eventuell beschädigte Teile erneuern.

fressene Lager der rotierenden Teile.

" Gegebenenfalls Turbolader komplett tauĆ

schen.

" Ladeluftsystemreinigen.

" GegebenenfallsLadeluftkühlertauschen.

Motor klopft".

Lagerschaden an der Kurbelwelle oder KolbenĆ

" Motor sofort abstellen, MANĆServiceĆWerkĆ

schaden.

statt aufsuchen.

Motoröldruck zu niedrig.

Motoröl zu dünnflüssig.

" Öl auf KühlmittelĆ oder KraftstoffbeiĆ

Vorsicht! Bei raschem AbĆ

mischungen prüfen.

sinken Motor abstellen!

Ölüberdruckventil im geöffneten Zustand blokĆ

" Innere Untersuchung des Motors durchĆ

kiert oder undicht. Ölpumpe oder Lagerspiele

führen.

infolge von Abnutzung zu groß − LagerschäĆ

den.

Ölpumpe oder Öldruckmesser defekt.

" Ölpumpe oder Öldruckmesser prüfen bzw.

austauschen.

Kühlmitteltemperaturzu

Kühler innen verschmutzt oder verkalkt.

" Kühler reinigen bzw. entkalken.

hoch.

" Gegebenenfalls Kühleraustauschen.

Thermostatedefekt.

" Prüfen bzw. erneuern.

428

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

FehlermeldungLadekonĆ

Generator, Gleichrichter oder Regler defekt.

" Überprüfen bzw. erneuern.

trolle erscheint bei laufenĆ

dem Motor.

Getriebe

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Gänge ratschen.

Kupplung trennt sich nicht mehr.

" Kupplungsbetätigungprüfen.

" Kupplung auf Verschleiß prüfen.

" Druckluft und Hydraulik prüfen.

Schaltungschwergängig. Seilzügeschwergängig.

" Seilzüge auf Beschädigung prüfen.

" Verlegung der Seilzüge prüfen.

Schaltungschwergängig. Schaltwelleschwergängig.

" Schaltwelle prüfen, eventuell abschmieren.

429

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Bremsanlage

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Warnleuchteleuchtet beim

Achtung! Sofort anhalten. Kein oder zu wenig

" Vorratsdruck beobachten, Vorratsdruck

Fahren auf.

Bremsdruck. Kein Vorratsdruck.

auffüllen, eventuell Bremsanlage auf DichtĆ

heit prüfen.

Vorratsdruck wird nicht erĆ

Luftpresser fördert nicht genügend Luft.

" Druckregler und Luftpresser prüfen.

reicht.

Druckregler bläst dauernd ab.

" Druckreglererneuern.

Druckluftanlageundicht.

" Anlage auf Dichtheit prüfen. MANĆServiceĆ

Werkstattaufsuchen.

Keine oder zu wenig

Bremsbeläge abgenützt oder verölt.

" Bremsen neu belegen. MANĆServiceĆWerkĆ

Bremswirkung.

statt aufsuchen.

UngleichmäßigeBremswirĆ

Bremsbelägeverölt.

" Bremsbeläge erneuern. MANĆServiceĆ

kung.

Werkstattaufsuchen.

Bremsbeläge ungleich abgenutzt.

" Bremsbeläge erneuern. MANĆServiceĆ

Werkstattaufsuchen.

KeineRetarderwirkung.

Retardersteuerunggestört.

" MANĆServiceĆWerkstatt aufsuchen. Siehe

auchRetarderherstellerĆBetriebsanleitung.

Ölstand zu gering.

" MANĆServiceĆWerkstatt aufsuchen. Siehe

auchRetarderherstellerĆBetriebsanleitung.

Feststellbremse löst nicht.

Kein oder zu wenig Vorratsdruck im FeststellĆ

" Anlage auf Dichtheit prüfen.

bremskreis.

430

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Lenkung

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

ServoĆLenkungschnarrt

Luft im Hydrauliksystem durch Ölmangel.

" Lenkpumpe prüfen, eventuell erneuern.

beim Einschlagen.

Fahrzeug ist bei GeradeĆ

Lenkung hat zu viel Spiel.

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

ausfahrt nicht einwandfrei

Falsche Vorspur.

" Spur einstellen.

zu lenken.

Lenkungschwergängig.

Luft im Hydrauliksystem. Zu wenig LenkungsĆ

" Lenkpumpe prüfen, eventuell erneuern.

hydrauliköl in der Anlage.

Die elektrohydraulisch geĆ

Störung im System.

" MANĆServiceĆWerkstattaufsuchen.

lenkteNachlaufachse

Umlaufventil im Hydraulikblock öffnet, d. h. es ist

(EHLA)* wird nicht mehr

stromlos.

aktiv gelenkt.

Elektrische Anlage

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Motor startet nicht, AnlasĆ

Leitungen gelöst oder schadhaft.

" Leitungen anziehen oder erneuern.

ser dreht nicht durch.

Generator oder Öldruckschalter gibt MotorlaufĆ

" Generator, Öldruckschalter und VerkabeĆ

signal aus.

lung prüfen.

Anlasser arbeitet nicht

Verbindungskabel zum Anlasser ist lose.

" Verbindungskabel an Batterien, TrennĆ

oder dreht sich zu langĆ

schalter, Verteilerbolzen des Motorraumes

sam.

bzw. am Anlasser prüfen, eventuell neu beĆ

festigen.

Ladekontrolle im FahrerĆ

Generatordefekt.

" Prüfen, gegebenenfalls defekte Teile erneuĆ

display erscheint bei lauĆ

ern.

fendem Motor.

431

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Heizung, Lüftung, Klima

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Fahrgastraum wird nicht

Wasserfilterverstopft.

" Filter reinigen.

warm.

Ausfall des Wasserregelventils Dach bzw. KonĆ

" Funktion der Ventile mit Testprogramm des

vektoren.

Klimareglers prüfen. Siehe KlimareglerherĆ

stellerĆBetriebsanleitung.

" Kalibrierung des Klimareglers durchführen.

Fahrgastraum wird nicht

Ausfall der Umwälzpumpe bzw. ZusatzdachĆ

" Pumpe prüfen. Wenn keine Spannung vorĆ

warm.

pumpe.

handen ist, Sicherung, Verkabelung bzw.

Klimaregler prüfen.

Zusatzheizungstartet

Keine Spannung vorhanden.

" Sicherung bzw. Verkabelung prüfen .

nicht.

(Klemme 15 / 30).

Umwälzpumpe defekt.

" Umwälzpumpe prüfen bzw. austauschen.

AlleMotorregelventilegeschlossen.

" Motorregelventil der Frontbox öffnen.

" Kalibrierung am Klimaregler durchführen.

Schlechte TemperaturĆ

Defekte oder schwergängige Motorregelventile.

" Motorregelventileprüfen.

regelung bei Heizbetrieb.

" Kalibrierung des Klimareglers durchführen.

" Testdiagnose des Klimareglers durchführen

und Fehler beheben.

Klimaanlage hat mangelĆ

Leck im Kältemittelkreislauf.

" Leck abdichten. Anlage neu befüllen

hafte oder keine Leistung.

Verstopfte Trocknerpatrone.

" Filtertrocknererneuern.

Magnetventil im Kältemittelkreislauf defekt.

" Ventil prüfen, eventuell erneuern.

" Verkabelung prüfen.

433

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Klimaanlage hat mangelĆ

Magnetkupplung am Klimakompressor arbeitet

" Verkabelung prüfen.

hafte oder keine Leistung.

nicht.

" HochĆ und Niederdruckschalter prüfen.

" Liegt Spannung an defekter Kupplung −

Kupplung erneuern.

Eine oder mehrere Kondensatorgebläseohne

" Gebläse prüfen, eventuell erneuern.

Funktion.

" Filter reinigen.

Ausfall eines oder mehrerer Verdampfergebläse. " Verdampfergebläse prüfen, eventuell erĆ

neuern.

" Drehzahlmoduleprüfen.

Verdampfer vereist.

" Verdampfergebläseprüfen.

434

Selbsthilfe

Was tun, wenn ...

Toilette

Störung

mögliche Ursache

Behebungsvorschläge

Toilette spült nicht.

Stromversorgungunterbrochen.

" Stromversorgung der Toilette prüfen.

Steckverbindung zwischen Toilettenkabine

und Technikmodulprüfen.

Kabinenlicht leuchtet nicht.

Stromversorgungunterbrochen.

" Stromversorgung der Toilette prüfen.

Steckverbindung zwischen Toilettenkabine

und Technikmodulprüfen.

Toilettenschieberöffnet

Stromversorgung oder Druckluftversorgung unĆ

" Stromversorgung der Toilette prüfen.

sich nicht.

terbrochen.

Steckverbindung zwischen Toilettenkabine

und Technikmodulprüfen.

" Prüfen, ob die Druckluftversorgung gesiĆ

chert ist − Systemdruck liegt zwischen

4 und 6 bar.

Handwaschwasserläuft

Stromversorgungunterbrochen.

" Stromversorgung der Toilette prüfen.

nicht.

Steckverbindung zwischen Toilettenkabine

und Technikmodulprüfen.

PegelausgleichspumpearĆ

Stromversorgungunterbrochen.

" Stromversorgung der Toilette prüfen.

beitet nicht.

Steckverbindung zwischen Toilettenkabine

und Technikmodulprüfen.

Pumpe defekt.

" Pumpe prüfen, eventuell erneuern.

435

Wartung & Pflege

MAN / Service

ServiceĆAngebot

MAN stellt ein europaweit flächendeckendes Servicenetz zur VerfüĆ

gung. Reparaturen, Instandsetzungen und Wartungen können somit

ortsunabhängig von laufend geschulten Fachkräften durchgeführt

werden.

Die MAN Stützpunktdatei (www.mn.man.de) informiert Sie über das

Leistungsangebot der MAN Bus & Truck Werkstatt in Ihrem Umfeld.

ReparaturĆ und Wartungsverträge

MAN bietet für ReiseĆ und Überlandbusse drei verschiedene ServiceĆ

verträge an:

A2X.0700.S00003

S MAN / Service Comfort

S MAN / Service ComfortPlus

S MAN / Service ComfortSuper

Die ReparaturĆ und Wartungsverträge sind nach dem BaukastenprinĆ

zip aufgebaut. So ist es möglich, den Comfort als Basisvertrag auf

Wunsch um zahlreiche zusätzliche Leistungen zu erweitern.

Zusammen ergibt sich dadurch ein komplettes Servicepaket. MaßgeĆ

schneidert auf die ganz individuellen Bedürfnisse der MANĆ und

NEOPLANĆKunden.

438

Wartung & Pflege

MAN / Service

Mobile24

Zur schnellen und zuverlässigen Pannenabwicklung wird von MAN

der Service Mobile24 angeboten. Das ist eine europaweit einheitliche

Rufnummer, unter der MANĆ und NEOPLANĆFahrer rund um die Uhr

Hilfe bekommen, sollten unterwegs technische Probleme mit demĆ

Fahrzeug auftreten. Die MANĆMitarbeiter im ServiceĆCenter sprechen

sechs Sprachen.

Je nach ihrem Fehlerbild kontaktiert ein MANĆMitarbeiter einen qualiĆ

fizierten und motivierten Monteur vor Ort, der mit MAN zusammenarĆ

beitet − an über 1200 Stützpunkten in Europa.

Sprachauswahl der Mobile24 Servicenummer:

S Englisch:

+49 180/ 53535333−1

A2X.0700.S00004

S Französich:

+49 180/ 53535333−2

S Deutsch:

+49 180/ 53535333−3

S Spanisch:

+49 180/ 53535333−4

S Italienisch:

+49 180/ 53535333−5

S Niederländisch:

+49 180/ 53535333−6

439

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Auszuführende Wartungsarbeiten

Monatliche Wartungsarbeiten

Bei nicht wartungsfreien Batterien: Flüssigkeitsstand der

Batterien prüfen, gegebenenfalls nachfüllen

(. Seite 451).

Die Betriebssicherheit des Fahrzeuges ist VoraussetĆ

zung für die Fahrsicherheit. Richtige Wartung und

Wischerblätter auf Zustand prüfen, gegebenenfalls ausĆ

Pflege erhalten die Betriebssicherheit.

tauschen (. Seite 454).

Einstellung der Spritzdüsen prüfen, gegebenenfalls

Ergänzend zu den Vorbereitungen vor jeder Fahrt

korrigieren (. Seite 454).

(. Seite 279) müssen wöchentlich bzw. monatlich folĆ

Kühlmittelstand prüfen, gegebenenfalls korrigieren

gende Wartungsarbeiten und Zusatzarbeiten durchgeführt

(. Seite 442).

werden:

Ölstand des Motors prüfen, gegebenenfalls korrigieren

Wöchentliche Wartungsarbeiten

(. Seite 446).

Ölstand der Lenkhydraulik prüfen, gegebenenfalls korriĆ

Flüssigkeitsstand der Kupplungshydraulikkontrollieren,

gieren (. Seite 444).

gegebenenfalls nachfüllen (. Seite 450).

Zustand und Spannung der Keilriemen prüfen, gegebeĆ

Flüssigkeitsstand der Scheibenwaschanlage kontrollieĆ

nenfalls korrigieren (. Seite 448).

ren, gegebenenfalls nachfüllen (. Seite 453).

Luftfilteranlage prüfen (. Seite 459).

Ist das Fahrzeug längere Zeit Temperaturen von 0° C

oder weniger ausgesetzt, Klimakompressor wöchentlich

Flüssigkeitsstand des hydrostatischen Lüfterantriebes

manuell bewegen (. Seite 464).

prüfen, gegebenenfalls nachfüllen (. Seite 461).

Umluftfiltermatten der Klimaanlage und FrischluftfilterĆ

Druckluftbehälter auf Wasseransammlung prüfen

matte der Frontbox alle 2 Wochen, in extrem staubigen

(. Seite 462).

Gebieten auch öfter, reinigen (. Seite 455 und 456).

Bremsbelagverschleiß am Bremssattel kontrollieren

Aggregate auf Dichtheit prüfen (. Seite 458).

(. Seite 463).

Kraftstoffvorfilter prüfen, gegebenenfalls Wasser ablasĆ

Abgasanlage sichtprüfen.

sen (. Seite 457).

Seitenlackierung, Radkästen, Motor und Motorenteile

Reifenluftdruck prüfen gegebenenfalls korrigieren

auf Korrosion sichtprüfen.

(. Seite 458).

Kraftstofftank entwässern (. Seite 465)

Luftfederbälge auf Zustand prüfen (. Seite 460).

440

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Die auf den folgenden Seiten aufgeführten WartungsarĆ

beiten können, wie im Wartungsnachweis beschrieben,

im eigenen Betrieb ausgeführt werden. Vorraussetzung

ist, dass hierfür geeignetes Personal und entspreĆ

chende Gerätschaften verfügbar sind.

Siehe auch Wartungsnachweis.

Zusatzarbeiten

Die Zusatzarbeiten können, wie im Wartungsnachweis beĆ

schrieben, im eigenen Betrieb ausgeführt werden, wenn

hierfür geeignetes Personal und entsprechende GerätĆ

schaften verfügbar sind.

441

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Kühlmittelstand prüfen

Verbrühungsgefahr

Das Kühlsystem steht unter Druck. Verschlussdeckel deswegen erst

öffnen, wenn der Motor sich abgekühlt hat. Sonst besteht die GeĆ

fahr von Verbrühungen durch herausspritzendes, heißes Kühlmittel.

Augen und Hände können verletzt werden. Geeignete SchutzkleiĆ

dung tragen (Schutzbrille, Lederhandschuhe).

Kühlmittelstand prüfen

" Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Kühlmittelstand am Ausgleichsbehälter prüfen.

0R0X.0700.S0002

Kühlmittelstand darf bei kaltem Motor nicht unterhalb der MINĆMarĆ

kierung stehen. Bei zu niedrigem Kühlmittelstand erscheint im FahĆ

rerdisplay eine entsprechende Meldung (. Seite 259). Deshalb sollte

das Kühlmittel immer bis zur MAXĆMarkierung aufgefüllt sein.

Kühlmittel nachfüllen

" Verschlussdeckel .1. links am Ausgleichsbehälter mit zwei bis drei

MAX

Umdrehungen vorsichtig aufdrehen und Überdruck ablassen.

" Verschlussdeckel ganz aufdrehen und abnehmen.

" Fehlendes Kühlmittel vorbereiten und bis zur MAXĆMarkierung

nachfüllen.

MIN

" Verschlussdeckel am Ausgleichsbehälter schließen.

Der Anteil von Frostschutzmittel im Kühlmittel muss immer

50 Vol.% betragen.

0R12.0700.S0011

442

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Kühlmittel besteht aus Wasser, FrostĆ und KorrosionsĆ

schutzmittel. Beim Nachfüllen auf den richtigen KühlerĆ

frostschutz und das richtige Mischungsverhältnis achĆ

ten (. Seite 503).

Keinesfalls Wasser ohne Frostschutzmittel einfüllen,

auch wenn Frostschutzeigenschaften nicht erforderlich

sind.

Bei hoher Kühlmittelverlustmenge und damit verbundeĆ

ner hoher Betriebstemperatur kein kaltes Kühlmittel

nachfüllen. Durch den hohen Temperaturunterschied

besteht Gefahr von Motorschäden.

Verschlussdeckel .2. an der rechten Seite des AusĆ

gleichsbehälters nicht öffnen.

Umwelthinweis

Beim Nachfüllen überlaufendes Kühlmittel mit geeigneĆ

tem Behälter auffangen. Es darf kein Kühlmittel ins ErdĆ

reich oder in Gewässer gelangen. Sonst wird die UmĆ

welt geschädigt.

Siehe auch Wartungsnachweis.

443

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Ölstand Lenkhydraulik prüfen

Unfallgefahr

Zu niedriger Ölstand kann zu Funktionsstörungen oder gänzlichem

Ausfall der Lenkung führen. Lenkung bei Ölverlust unbedingt von

einer MANĆServiceĆWerkstatt überprüfen lassen.

Der Ölbehälter für die Lenkhydraulik ist über die hintere rechte ServiĆ

ceklappe zugänglich.

Ölstand der Lenkhydraulik prüfen

" Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.

" Motor laufen lassen.

" Serviceklappe öffnen (. Seite 53).

0R0X.0700.S0004

" Prüfen, ob der Ölstand im Ölbehälter .1. an der MAXĆMarkierung .2.

steht.

" Motor abstellen.

Bei stehendem Motor steigt der Ölstand um ca. 1−2 Zentimeter.

Hydrauliköl nachfüllen siehe auch Wartungsanleitung.

444

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Ölstand des Motors prüfen

Der genaue Ölstand kann nur ermittelt werden, wenn der Motor über

einen längeren Zeitraum abgestellt war. Mindestens aber 20 min

nach Abstellen des Motors mit der Ölstandskontrolle warten, damit

sich das Öl in der Ölwanne sammeln kann.

Ölstand prüfen

" Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Ölmessstab .1. herausziehen.

" Prüfen, ob der Ölstand zwischen der oberen und unteren MarkieĆ

rung des Ölmessstabes liegt.

Öl nachfüllen

0R0X.0700.S0001

" Verschlussdeckel .2. des Einfüllstutzen abnehmen.

" Fehlende Menge Öl nachfüllen.

Die Ölmenge zwischen MIN" und MAX" beträgt ca. 6 Liter.

Nur vom Motorenhersteller freigegebene Motorenöle in den vorgeĆ

schriebenen SAEĆKlassen nachfüllen. Nicht über die obere MarkieĆ

rung nachfüllen. Zuviel eingefülltes Öl schadet dem Motor und

muss abgelassen oder abgesaugt werden.

Umwelthinweis

Beim Nachfüllen kein Öl verschütten. Es darf kein Öl ins Erdreich

MAX MIN

oder in Gewässer gelangen. Sonst wird die Umwelt geschädigt.

Siehe auch Wartungsnachweis und MANĆBetriebsstoffempfehĆ

lungen.

2216.0908.S0002

446

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

MotorenölĆZusatzmittel

Mischbarkeit von Motorenölen

Für MANĆDieselmotoren sind nur solche Motorenöle zugeĆ

Um einen Leistungsabfall des eingefüllten Motorenöles und

lassen, die den aktuellen Betriebsstoffvorschriften entspreĆ

damit eine Reduzierung des Ölwechselintervalles zu verĆ

chen, siehe Wartungsnachweis. Diese Öle sind so

meiden, dürfen nur Motorenöle mit mindestens dem gleiĆ

beschaffen, dass sie den Anforderungen des FahrbetrieĆ

chen Leistungsvermögen vermischt werden.

bes bei Einhaltung der festgelegten Ölwechselintervalle

Motorenöle verschiedener Hersteller sind, für den gleichen

gerecht werden.

Anwendungsbereich (Dieselmotoren), untereinander mischĆ

bar und verträglich.

Dieselmotoren mit PMĆKAT®ĆSystem

Zusatzmittel, gleich welcher Art, die dem Motorenöl

nachträglich hinzugefügt werden, dürfen nicht verwenĆ

Zur Optimierung der Standzeit des AbgasreinigungssysĆ

det werden. Durch Zusatzmittel können folgende EiĆ

tems nur aschearme Motorenöle verwenden, siehe WarĆ

genschaften des Motors negativ beeinflusst werden:

tungsnachweis.

S Leistungsverhalten

S Wartungsaufwand

S Lebensdauer

Außerdem erlöschen durch die Verwendung von MotoĆ

renölĆZusatzmitteln Gewährleistungsansprüche an die

MAN Truck & Bus AG.

447

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Zustand und Spannung der Keilriemen prüfen

Pneumatisch gespannte bzw. mit Schnellspanner geĆ

Verletzungsgefahr

spannte Keilriemen / Keilrippenriemen werden automaĆ

tisch auf die korrekte Vorspannung gespannt.

Motor gegen ungewolltes Starten sichern. Plötzliches

Starten des Motors während des Arbeitens im MotorĆ

raum kann zu schweren Verletzungen führen. Schild mit

der Aufschrift Motor nicht starten" am Lenkrad anbrinĆ

gen.

Aus demselben Grund Keilriemen / Keilrippenriemen

nur bei stillstehendem Motor prüfen, spannen und

wechseln.

Spannvorrichtungen stehen unter Federspannkraft.

Spannvorrichtungen mit großer Vorsicht lösen.

Keilriemenantriebe müssen genau vorgespannt sein. Zu

geringe Vorspannung führt zu ungenügender KraftübertraĆ

gung und vorzeitigem Verschleiß. Zu hohe Vorspannung

verursacht übermäßige Dehnung, erhöhte Walkarbeit, LaĆ

gerschäden und vorzeitigen Verschleiß.

Keilriemenspannung prüfen

Keilriemen / Keilrippenriemen die nicht pneumatisch

bzw. von Schnellspannern automatisch auf die korrekte

Vorspannung gespannt werden, müssen nach dem

Entspannen und Spannen (z. B. bei einem KeilriemenĆ

wechsel) umgehend von einer MANĆServiceĆWerkstatt

nochmals genau vorgespannt werden.

448

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Zustand der Keilriemen und Keilrippenriemen prüfen

Keilriemen und Keilrippenriemen müssen ausgetauscht werden, wenn

eines der folgenden Schadensbilder zutrifft.

.1.

Neuzustand, Rippen sind trapezförmig

Schadensbilder

.2.

Flankenverschleiß, Rippen sind keilförmig

.3.

Zugstrang im Rippengrund sichtbar

Rippenausbrüche

.5.

Querrisse in mehreren Rippen

.6.

Gummiknollen im Riemengrund

.7.

Einlagerungen von Schmutz bzw. Steinchen

.8.

Rippen vom Riemengrund gelöst

.9.

Zugstrangseitlichherausgerissen

.10.

Ausfransungen der äußeren Zugstränge

.11.

Querrisse auf dem Rücken

.12.

Querrisse in mehreren Rippen

Siehe auch Beschreibung der Schadensbilder der MotorenherĆ

stellerĆBetriebsanleitungen.

0516.0905.S0001

449

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Flüssigkeitsstand der Kupplungshydraulik prüfen

Vergiftungsgefahr

Hydraulikflüssigkeit ist giftig. Kontakt mit der Haut unbedingt verĆ

meiden. Nach dem Verschlucken von Hydraulikflüssigkeit sofort

einen Arzt aufsuchen.

Der Behälter für die Kupplungshydraulik befindet sich hinter der BugĆ

blende vorne links.

Bild ist beispielhaft.

Flüssigkeitsstand prüfen

" Bugmittelklappe abbauen (. Seite 55).

2216.0904.S0001

" Wenn nötig, Behälter .1. herausnehmen und senkrecht halten.

" Prüfen, ob der Flüssigkeitsstand zwischen MIN" und MAX" .2.

steht.

Flüssigkeit nachfüllen

" Deckel des Behälters aufschrauben und abnehmen.

" Fehlende Menge nachfüllen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Ausschließlich freigegebene Hydraulikflüssigkeit mit der entspreĆ

chenden Spezifikation nachfüllen (. Seite 504).

Voraussetzung für eine störungsfreie Funktion der Kupplung ist

eine einwandfreie Entlüftung der Kupplungshydraulik.

Siehe auch Wartungsnachweis.

450

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Flüssigkeitsstand der Batterien prüfen

Verletzungsgefahr

Unbedingtdie Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien

beachten (. Seite 28).

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen sind beim Umgang

mit Batterien verboten.

Erhöhte Vorsicht nach längerer Fahrt bzw. Batterieaufladung

mit Ladegerät. Dabei entsteht hochexplosives KnallgasgeĆ

misch − für gute Belüftung sorgen.

Batterien enthalten ätzende Säuren. Entsprechende SchutzĆ

2216.0906.S0003

kleidung, Schutzbrille sowie säurefeste Gummihandschuhe

tragen.Batterien nicht kippen, aus Entlüftungsöffnungen kann

Säureaustreten. Säurespritzer sofort mit klarem WasserabspüĆ

len. Gegebenenfalls Arzt aufsuchen.

Die wartungsfreien Fahrzeugbatterien sind hinter der hinteren rechten

Serviceklappe eingebaut.

Die Fahrzeugbatterien sind wartungsfrei, das heißt, bei normalen

Betriebstemperaturen und korrekter Reglerspannung muss kein

destilliertes Wasser nachgefüllt werden.

Bei Abweichungen von den Normalbedingungen wird aber Wasser

verbraucht. In diesem Fall muss destilliertes Wasser nachgefüllt

werden.

451

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Flüssigkeitsstand der Batterien prüfen

Flüssigkeit nachfüllen

" Zündung ausschalten.

Fehlende Flüssigkeit ausschließlich durch destilliertes WasĆ

" Serviceklappe öffnen (. Seite 53).

ser ergänzen.

" Sicherungsmuttern .1. der Batterieschlitten herausdrehen

" Wenn vorhanden, Entgasungsschlauchkappen abzieĆ

und Sicherungsschraube nach rechts zur Seite umleĆ

hen.

gen.

" Verschlussstopfen der Zellen herausdrehen.

" Batterieschlittenherausziehen.

" Destilliertes Wasser mit geeignetem Gefäß oder mit

" Batterien seitlich durchleuchten und prüfen, ob der

einem Trichter nachfüllen.

Flüssigkeitsstand zwischen MIN" und MAX" steht.

" Verschlussstopfen der Zellen wieder schließen.

Der Flüssigkeitsstand muss in jeder Zelle

Fehlende Säure nur durch solche mit gleichem spezifiĆ

ca. 10−15 mm über den Platten liegen. Die Platten

schem Gewicht ersetzen.

dürfen keinesfalls aus der Flüssigkeit herausragen.

Wenn vorhanden, ordnungsgemäße Anbringung der

Entgasungsschläuchesicherstellen.

Sicherungsmuttern nach Einschieben des BatterieschlitĆ

tens wieder anbringen.

Hinweise des Batterieherstellers beachten.

Umwelthinweis

Batterien nicht in den Hausmüll werfen. Defekte und

alte Batterien in einer MANĆServiceĆWerkstatt oder bei

einer Rücknahmestelle für Altbatterien abgeben.

452

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Flüssigkeit der Scheibenwaschanlage nachfüllen

Brandgefahr

ScheibenwaschmittelĆKonzentrat ist leicht entflammbar. Deshalb

Feuer, Rauchen und offenes Licht im Umgang mit ScheibenwaĆ

schmittelĆKonzentrat vermeiden.

Verletzungsgefahr

Vor dem Auffüllen des Waschwasserbehälters Schlüssel aus dem

Zündschloss ziehen. Der Scheibenwischer könnte sich sonst in BeĆ

wegung setzen und Personen verletzen.

Der Scheibenwaschwasserbehälter befindet sich hinter der ServiceĆ

2216.0909.S0004

klappe unter dem Fahrerfenster. Die Scheinwerferreinigungsanlage*

bezieht die Flüssigkeit aus dem selben Behälter.

" Vordere linke Serviceklappe öffnen (. Seite 52).

" Deckel des Einfüllstutzens .1. aufdrehen und abnehmen.

" Behälter mit einer Mischung aus Wasser und ScheibenwaschmitĆ

telĆKonzentrat auffüllen.

" Scheibenwaschanlage auf Funktion prüfen (. Seite 320).

Im Winter Frostschutzmittel für die Scheibenwaschanlage einfüllen.

Mischungsverhältnis entsprechend den Außentemperaturen anpasĆ

sen. Angaben des Frostschutzmittelherstellersbeachten.

Füllmenge des Scheibenwaschwasserbehälters (. Seite 504).

453

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Wischerblätter wechseln

Verletzungsgefahr

Vor dem Wechseln der Wischerblätter Schlüssel aus dem ZündĆ

schloss ziehen. Der Scheibenwischer könnte sich sonst in BeweĆ

gung setzen und Personen verletzen.

Sind die Wischerblätter abgenutzt, eingerissen oder wischen nicht

mehr einwandfrei, müssen sie ausgewechselt werden.

" Hutmutter .1. abschrauben und Bolzen .2. herausziehen.

" Wischerblatt entnehmen.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

0R0X.0909.S0001

Spritzdüsen der Scheibenwischer einstellen

Verletzungsgefahr

Vor dem Einstellen der Spritzdüsen Schlüssel aus dem Zündschloss

ziehen. Der Scheibenwischer könnte sich sonst in Bewegung setzen

und Personen verletzen.

Wird das Wischfeld nicht optimal mit Waschwasser bespritzt, können

die Spritzdüsen eingestellt werden. Die Spritzdüsen befinden sich an

den Halterungen für die Scheibenwischerblätter.

" Spritzdüsen .3. mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einer

Nadel, einstellen.

" Einstellung der Spritzdüsen überprüfen, Vorgang gegebenenfalls

0R0X.0909.S0002

wiederholen.

454

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Umluftfiltermatten der Klimaanlage reinigen

Die Umluftfiltermatten sind im vorderen Bereich des Fahrgastraumes

über den Gepäckablagen angeordnet.

Umluftfiltermatten entnehmen

" Alle Schnellverschlüsse .1. der Abdeckungen mit entsprechendem

Werkzeug herausdrehen.

" Abdeckungen und Umluftfiltermatten abnehmen.

" Umluftfiltermatten außerhalb des Fahrzeuges ausschütteln. Bei

grober Verschmutzung oder Beschädigung erneuern.

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

0R0X.0911.S0001

Umluftfiltermatten der Klimaanlage alle 2 Wochen prüfen, in extrem

staubigen Gebieten auch öfter.

Auch in den Wintermonaten muss die Klimaanlage wenigstens

einmal im Monat für ca. 30 min in Betrieb genommen werden.

Damit wird verhindert, dass Dichtungen und Lager austrocknen.

Um die Klimaanlage in der kalten Jahreszeit in Betrieb nehmen zu

können, muss die Temperatur des Fahrgastraumes über dem AbĆ

schaltpunkt der Klimatisierung liegen. Hierzu muss der Innenraum,

wenn nötig, aufgeheizt werden (. Seite 68).

455

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Frischluftfiltermatte der Frontbox prüfen

Die Frischluftfiltermatte der Frontbox befindet sich hinter der BugmitĆ

telklappe. Bild ist beispielhaft.

" Bugmittelklappe abbauen (. Seite 54).

" Verschlussschrauben .1. um 90° drehen.

" Halter .2. mit Verschlussschraubenabnehmen.

" Frischluftfiltermatte .3. in Pfeilrichtung herausziehen.

" Frischluftfiltermatte nach unten ziehen und herausnehmen.

" Frischluftfiltermatte auf Verschmutzung und Zustand sichtprüfen.

" Bei geringer Verschmutzung Frischluftfiltermatteausschütteln.

" Bei grober Verschmutzung oder Beschädigung Frischluftfiltermatte

erneuern.

0R12.0700.S0021

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Frischluftfiltermatte der Frontbox alle 2 Wochen prüfen, in extrem

staubigen Gebieten auch öfter.

456

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Kraftstoffvorfilter prüfen

VerletzungsĆ und Brandgefahr

Antrieb gegen ungewolltes Starten sichern. Plötzliches Starten des

Antriebes während des Arbeitens unter dem Fahrzeug kann zu

schweren Verletzungen führen. Schild mit der Aufschrift Antrieb

nicht starten" am Lenkrad anbringen.

Arbeiten im Motorraum nur bei intaktem, nicht überbrücktem EndĆ

schalter Anlassunterbrechung durchführen.

Kraftstoffreste, Putzlappen und Ähnliches entfernen. Sie können sich

sonst entzünden.

Der Kraftstoffvorfilter befindet sich im Motorraum. Besonders bei

schlechter Qualität des Kraftstoffes sammelt sich hier Wasser an,

4516.0912.P0001

welches regelmäßig abgelassen werden muss. Bild ist beispielhaft.

" Geeignetes Gefäß unter den Ablauf stellen.

" Wasser durch den Hahn .1. ablassen.

Bei extrem schlechter Kraftstoffqualität kann es notwendig sein,

das Wasser täglich abzulassen. Dies vor allem in Ländern mit

schlechter Kraftstoffqualität beachten.

Umwelthinweis

Beim Ablassen keinen Kraftstoff verschütten. Es darf kein Kraftstoff

ins Erdreich oder in Gewässer gelangen. Überfließenden Kraftstoff

und abgelassenes Wasser auffangen und umweltgerecht entsorgen,

sonst wird die Umwelt geschädigt.

457

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Aggregate auf Dichtheit prüfen

Reifenluftdrücke prüfen

" Motor, Getriebe, Antriebsachse, LenkungshydraulikĆ

" Reifenluftdrücke inklusive des Ersatzrades vor Beginn

anlage, Dichtungen, Verbindungen, Leitungen und

der Fahrt, also bei kalten Reifen prüfen.

Schläuche einer Sichtkontrolle unterziehen.

" Reifenlaufflächen und Ćflanken auf Unregelmäßigkeiten

überprüfen.

Undichtigkeiten sind neben der Umweltgefährdung

auch ein Risiko für die Betriebssicherheit des FahrzeuĆ

Falscher Luftdruck verringert die Fahrsicherheit und

ges. Mängel durch eine MANĆServiceĆWerkstatt beseitiĆ

Laufleistung. Regelmäßige Kontrollen durchführen.

gen lassen.

Nach längerer Fahrt und bei warmen WitterungsverhältĆ

nissen kann sich der Reifenluftdruck bis um 1 bar erĆ

höhen. Luft nicht ablassen, da der Luftdruck sonst zu

niedrig wird.

Bei Überprüfung des Luftdruckes in geschlossenen

Räumen darauf achten, dass der Luftdruck pro 10 °C

steigender oder fallender Umgebungstemperatur um

ca. 0,2 bar steigt oder fällt.

Reifenluftdrücke (. Seite 502).

458

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Luftfilterzustand prüfen

Der Luftfilter mit Wartungsanzeiger befindet sich links im Motorraum.

Der Wartungsanzeiger .1. gibt über eine Skala .2. Auskunft über den

Verschmutzungsgrad der Luftfilterpatrone. Bild ist beispielhaft.

Erscheint nach Abstellen des Motors das rote Feld im Sichtfenster .3.,

muss die Luftfilterpatrone gewechselt werden.

Wartungsanzeiger zurückstellen

Nach dem Wechseln der Luftfilterpatrone muss der Wartungsanzeiger

zurückgestellt werden.

" Motor abstellen.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Rückstellknopf 4. in Pfeilrichtung drücken.

0R12.0700.S0013

Der Wartungsanzeiger ist nun zurückgestellt und wieder betriebsbeĆ

reit.

Luftfilterwechsel nur bei abgestelltem Motor vornehmen. Es darf

keine ungefilterte Luft in den Motor gelangen. Dies kann zu MotorĆ

schäden führen.

Beim Luftfilterwechsel auf größtmögliche Sauberkeit achten. Auf

der Reinluftseite darf sich kein Schmutz befinden. Dies kann zu

Motorschäden führen.

Zugesetzte Luftfilterpatrone nicht von Hand reinigen sondern durch

neue Luftfilterpatrone ersetzen. Das Luftfiltergewebe kann beim

Reinigen zerstört werden und ungefilterte Luft kann dann in den

Motor gelangen.

459

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Abscheideventil betätigen

Über das Abscheideventil gelangen angesammeltes Wasser und

Staub aus dem Luftfiltergehäuse ins Freie.

" Motor abstellen.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Abscheideventil mit der Hand in Pfeilrichtung zusammendrücken.

Angesammeltes Wasser und Staub treten zwischen den Dichtlippen

aus.

" Abscheideventil auf Durchgängigkeit prüfen, bei Verschmutzung

reinigen.

0R0X.0700.S0003

Nicht abgelassenes Wasser kann zu einem Wasserschlag und in

der Folge zu Motorschäden führen. Wasser und Staub regelmäßig

über das Abscheideventil ablassen.

Luftfederbälge auf Zustand prüfen

Die Luftfederbälge unterliegen einem Alterungsprozess. Bei beschäĆ

digten oder verschlissenen Luftfederbälgen kann die ECASĆAnlage

nicht mehr ordnungsgemäß arbeiten. Bild ist beispielhaft.

" Luftfederbälge an allen Achsen auf Beschädigungen und VerĆ

schleiß sichtprüfen.

Manövrierbarkeit bei druckloser Luftfederung (. Seite 357).

Störungen und Fehlermeldungen (. Seite 244).

2216.0905.S0001

460

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Flüssigkeitsstand des hydrostatischen Lüfterantriebes

prüfen

Der Ölbehälter des hydrostatischen Lüfterantriebes befindet sich

rechts im Motorraum.

Flüssigkeitsstand prüfen

" Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.

" Motor und Zündung ausschalten.

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

" Prüfen, ob der Ölstand im Ölbehälter zwischen der MINĆ und

MAXĆMarkierung .1. steht.

Flüssigkeit nachfüllen

0R0X.0700.S0005

" Fehlende Menge Öl über die Einfüllöffnung .2. nachfüllen.

Ausschließlich freigegebenes Motoröl mit der entsprechenden SpeĆ

zifikation nachfüllen (. Seite 504).

Zu niedriger Ölstand wird durch Undichtigkeit im Kreislauf des hyĆ

drostatischen Lüfterantriebes verursacht. Ölverlust kann zum Ausfall

des Lüfterantriebes und in der Folge zu Motorschäden führen. LüfĆ

terantrieb bei Ölverlust unbedingt von einer MANĆServiceĆWerkstatt

überprüfen lassen.

Umwelthinweis

Beim Nachfüllen kein Öl verschütten. Es darf kein Öl ins Erdreich

oder in Gewässer gelangen. Sonst wird die Umwelt geschädigt.

461

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Druckluftbehälter auf Wasseransammlung prüfen

UnfallĆ und Verletzungsgefahr

Ein nicht funktionierender Lufttrockner kann im Winter zum EinfrieĆ

ren der Luftdruckbremsanlage führen. Deshalb angesammeltes KonĆ

denswasser regelmäßig ablassen.

Herausspritzendes Wasser kann zu Augenverletzungen führen. DesĆ

halb Schutzbrille tragen und genügend Abstand zum EntwässeĆ

rungsventil einhalten.

Durch die Entwässerungsventile .1. der Druckluftbehälter wird das

angesammelte Kondenswasser abgelassen. Bild ist beispielhaft.

" Druckluftbremsanlage auffüllen.

2216.0903.S0001

" An allen Ringen der Entwässerungsventile seitlich ziehen.

Bei wiederholtem und übermäßigem Austritt von Kondenswasser

muss die Trockenmittelpatrone des Lufttrockners in einer MANĆSerĆ

viceĆWerkstatt überprüft bzw. gewechselt werden.

462

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Bremsbelagverschleiß kontrollieren

Unfallgefahr

Bei Erreichen der Verschleißgrenze müssen die Bremsbeläge sowie

die Bremsscheiben in einer MANĆServiceĆWerkstatt überprüft bzw.

getauscht werden. Verschlissene Bremsbeläge sind ein hohes SiĆ

cherheitsrisiko.

Der Verschleiß der Bremsbeläge wird elektronisch überprüft. Sind die

Bremsbeläge unter das Mindestmaß abgenutzt, erscheint im FahrerĆ

display ein entsprechendes Symbol (. Seite 255).

0516.0912.S0002

Erscheint im Fahrerdisplay das Symbol für Bremsbelagverschleiß,

sind die Bremsbeläge unter das Mindestmaß verschlissen. BremsĆ

anlage in einer MANĆServiceĆWerkstatt überprüfen lassen.

Bremsbelagverschleiß am Bremssattel kontrollieren

Zusätzlich muss monatlich der Verschleiß der Bremsbeläge an allen

Bremssätteln kontrolliert werden. Die Räder müssen hierzu nicht abĆ

genommen werden.

" Schutzkappe .1. des Verschleißanzeigers abnehmen.

" Verschleißzustand am Verschleißanzeiger .2. prüfen.

Die Verschleißgrenze ist erreicht, wenn der Übergang .3. vom rillierten

zum glatten Bereich des Verschleißanzeigers eingerollt ist.

0516.0912.S0001

463

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Klimakompressor − Winterwartung durchführen

Verletzungsgefahr

Plötzliches Starten des Motors bei Arbeiten im Motorraum kann zu

schweren Verletzungen führen. Motor gegen unbeabsichtiges StarĆ

ten sichern. Arbeiten im Motorraum nur bei intaktem, nicht überĆ

brücktem Endschalter Anlassunterbrechung durchführen. Schild mit

der Aufschrift "Motor nicht starten" am Lenkrad anbringen.

Ist das Fahrzeug längere Zeit Temperaturen von 0 °C oder weniger

ausgesetzt, Klimakompressor wöchentlich manuell bewegen. Bild ist

beispielhaft.

" Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen.

521X.0700:S0027

" Motorraumklappe öffnen (. Seite 51).

Zum Bewegen der Antriebswelle niemals die Sechskantschraube .2.

verwenden. Die Kupplung und die Lager des Klimakompressors

können ansonsten beschädigt werden.

" Mit einem Ringschlüssel (SW41) die Antriebswelle .1. mindestens

5 Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen.

464

Wartung & Pflege

Wartungsarbeiten

Kraftstofftank entwässern

Gesundheitsgefahr

Der Kraftstofftank muss halbjährlich entwässert werden.

Kraftstoff ist gesundheitsschädlich. Kraftstoff weder mit

VorĆ und nach längerer Stilllegungszeit des Fahrzeges ist

der Haut noch mit der Kleidung berühren. KraftĆ

es ebenfalls notwendig diese Maßnahme durchzuführen.

stoffdämpfe nicht einatmen. Wurde Kraftstoff verĆ

schluckt, sofort einen Arzt aufsuchen.

Im Kraftstofftank bildet sich Kondenswasser, welches die

Vermehrung von Mikroorganismen fördert. Außerdem kann

Kraftstoff von Kindern fernhalten.

das Kondenswasser im Winter gefrieren und dadurch den

Tank beschädigen und die Kraftstoffversorgung beeinträchĆ

Umwelthinweis

tigen.

Gegenstände, die mit Dieselkraftstoff oder Heizöl in

Berührung kamen, umweltgerecht entsorgen. GesetzĆ

liche Vorschriften beachten.

Kraftstofftank entwässern halbjährlich durch eine MANĆ

Streng darauf achten, dass Kraftstoff nicht in die KanaliĆ

ServiceĆWerkstatt ausführen lassen.

sation oder in den Erdboden eindringt − Gefahr der

Kraftstofftank vor Beginn der kalten Jahreszeit entwäsĆ

Trinkwasserverseuchung! Kraftstoff sorgfältig sammeln

sern um ein Gefrieren des Kondenswassers zu vermeiĆ

und fachgerecht entsorgen.

den.

Siehe auch Wartungsnachweis.

Brandgefahr

Dieselkraftstoff und Heizöl sind entzündlich. Feuer, offeĆ

nes Licht und Rauchen ist daher im Umgang mit KraftĆ

stoff verboten. Kraftstofftank nur bei Motorstillstand entĆ

wässern. Zusatzheizung vor dem Entwässern abschalĆ

ten.

465

Wartung & Pflege

Sonstige Arbeiten

Leitungen der Zusatzheizung schließen

Verletzungsgefahr

Motor gegen ungewolltes Starten sichern. Plötzliches Starten des

Motors während des Arbeitens im Motorraum kann zu schweren

Verletzungen führen. Schild mit der Aufschrift Motor nicht starten"

am Lenkrad anbringen.

Vor dem Beginn von ReparaturĆ bzw. Wartungsarbeiten an der ZuĆ

satzheizung, die nur von einer MANĆServiceĆWerkstatt durchgeführt

werden dürfen, müssen die Kraftstoffzufuhr und die Wasserleitungen

geschlossen werden. Die Zusatzheizung befindet sich hinter der

rechten hinteren Serviceklappe. Bilder sind beispielhaft.

2216.0616.S0003

Kraftstoffzufuhr schließen

Das Absperrventil befindet sich direkt am Kraftstofffilter der ZusatzĆ

heizung.

" Hintere rechte Serviceklappe öffnen (. Seite 53).

" Absperrventil .1. quer zur Durchflussrichtung drehen.

Die Kraftstoffversorgung der Zusatzheizung erfolgt über den FahrĆ

zeugtank.

Zusatzheizung bedienen (. Seite 72).

Wasserleitungen schließen

Die beiden Absperrventile befinden sich bei der Zusatzheizung.

" Hintere rechte Serviceklappe öffnen (. Seite 53).

" Absperrventil .2. (Vorlauf) des Filterabsperrmoduls schließen.

2216.0700.S0009

" Absperrventil .3. (Rücklauf) schließen.

466

Wartung & Pflege

Sonstige Arbeiten

Prüfanschlüsse für die Druckluftbremsanlage

Die Prüfanschlüsse sind vor der Triebachse links hinter der RadlaufĆ

verkleidung angeordnet. Radlaufverkleidung öffnen (. Seite 56).

Vorratsdruck Feststellbremse

Bremsdruck TA (Triebachse)

Bremsdruck VA (Vorderachse)

Vorratsdruck VA (Vorderachse)

Abschaltdruck Druckregler

6. Vorratsdruck TA (Triebachse)

Feststellbremse

Vorratsdruck Nebenverbraucher

2216.0700.P0002

Notlösedruck Feststellbremse

10. Bremsdruck NLA (Nachlaufachse)

11. Vorratsdruck NLA (Nachlaufachse)

467

Wartung & Pflege

Sonstige Arbeiten

Diagnosesteckdosen

Links unterhalb des Fahrersitzes befinden sich die Schnittstellen für

die verschiedenen Diagnosesysteme.

.1.

On Board Diagnose (OBD)

.2.

Diagnose Heizen, Lüften, Kühlen

" Diagnosesystem an die entsprechende Schnittstelle anschließen.

Die On Board Diagnose überwacht den Motor auf Einhalten der

Emissionsgrenzwerte und ist über Schnittstellen mit dem FFR,

EDC, ECAS und der TipMatic®* verbunden.

2216.0700.S0007

Über einen standardisierten Diagnosetester ist das Auslesen und

Löschen des Fehlerspeichers der On Board Diagnose des FahrĆ

zeuges möglich.

MANĆcats II kann mit Hilfe eines Adapterkabels an der OBDĆ

Schnittstelle betrieben werden.

468

Wartung & Pflege

Sonstige Arbeiten

Abgasreinigungssystem

Verbrennungsgefahr

Der Abgasanlagenbereich kann sehr heiß sein. Geeignete SchutzĆ

kleidung bei Arbeiten in diesem Bereich tragen oder AbgasanlagenĆ

bereich ausreichend abkühlen lassen.

Bei einem emissionsrelevantem Problem erscheint ein entsprechenĆ

des Symbol im Tachometer (. Seite 215). In diesem Fall AbgasĆ

reinigungssystem von einer MANĆServiceĆWerkstatt überprüfen lasĆ

sen.

2216.0700.P0001

PMĆKAT®ĆSystem

Der PMĆKAT® .1. regeneriert sich selbsttätig. Selbst bei hoher RußbeĆ

lastung steigt der Abgasgegendruck kaum an und negative AuswirĆ

kungen auf die Motorleistung und den Treibstoffverbrauch bleiben

aus.

469

Wartung & Pflege

Winterbetrieb

Vorbereitungen für den Winterbetrieb

Vor Beginn des Winters ist es notwendig, das Fahrzeug

Genannte Maßnahmen mit besonderer Sorgfalt ausfühĆ

für die kalte Jahreszeit vorzubereiten. Diese Arbeiten könĆ

ren und am Ende des Winters wiederholen.

nen im eigenen Betrieb ausgeführt werden, wenn hierfür

Vernachlässigte Korrosionsschutzmaßnahmen führen zu

geeignetes Personal und entsprechende Gerätschaften

frühzeitiger Korrosion am Fahrzeug.

verfügbar sind.

Wintertüchtige Bereifung

Korrosionsschutz

" Fahrzeug häufig gründlich waschen. Dies gilt auch für

Unfallgefahr

Fahrzeuge die längeren Standzeiten im Freien ausgeĆ

Eine unsachgemäße Bereifung kann die AntriebsĆ,

setzt sind. Auftausalze und SalzwasserĆSprühnebel an

LenkĆ und Bremskräfte des Fahrzeugs nicht auf die

Häfen sind besonders aggressiv zu lackierten OberfläĆ

Straße übertragen.

chen, Fahrzeugunterseite, Aufbau und Fahrgestell.

Fahrzeuge, die aufgrund falscher Bereifung liegen bleiĆ

" Fahrzeugunterseite, Aufbau und Fahrgestell mit KonserĆ

ben, behindern den Verkehr und können den Einsatz

vierungsmitteln auf Wachsbasis behandeln.

von Räumdiensten und Rettungskräften behindern.

" An besonders gefährdeten Stellen Konservierung im

Deshalb schon vor Beginn der kalten Jahreszeit winterĆ

Verlauf eines Winters wiederholen. Besonders gefährĆ

tüchtige Bereifung aufziehen.

dete Stellen sind Radkästen, Achsaufhängung und der

gesamte Unterboden.

Der Gesetzgeber schreibt für Kraftfahrzeuge den WetterverĆ

" Fahrgestell regelmäßig abschmieren, insbesondere GeĆ

hältnissen angepasste Bereifung vor. (§ 2 Absatz 3a StVO)

lenke und Gabelköpfe der Bremsanlage.

Bei Missachtung drohen Bußgelder.

" Fahrzeug laufend auf Korrosionsschäden untersuchen.

BremsĆ, LuftĆ und Ölleitungen besonders sorgfältig

In Österreich sind vom 15. November bis 15. März WinterĆ

überwachen.

reifen mit mindestens 6 mm Profiltiefe auf einer AntriebsĆ

achse gesetzlich vorgeschrieben. (§ 102 Absatz 8a KFG)

" LackĆ und Steinschlagschäden ausbessern. Auftausalze

sind aggressiv zu blanken Metallteilen.

Weitere Vorschriften der nationalen Gesetzgeber beĆ

" Elektrische Kontakte mit Kontaktspray einsprühen.

achten.

470

Wartung & Pflege

Winterbetrieb

Voraussetzung für wintertüchtige Bereifung:

Batterien

S Griffiges, selbstreinigendes Profil,

" Um eventuelle Kriechströme zu reduzieren, Batteriepole

S Profiltiefe mindestens 6 mm,

mit einem weichen Tuch reinigen und mit Polfett abĆ

schmieren.

S Bezeichnung M+S oder Schneeflockensymbol auf der

" Batterien in der kalten Jahreszeit häufiger kontrollieren

Reifenflanke.

und gegebenenfalls aufladen.

" Vor Fahrten bei winterlichen Bedingungen Winterreifen

aufziehen.

Scheinwerfer / Beleuchtung

" Fahrzeugaußenbeleuchtung täglich reinigen.

" Einstellung der Scheinwerfer prüfen und gegebenenĆ

Informationen zur wintertüchtigen Bereifung stehen in

falls korrigieren.

jeder MANĆServiceĆWerkstatt zur Verfügung.

Scheibenwaschanlage

Die Profile einiger Hersteller sind so konstruiert, dass

sich die Reifen, nachdem die Mindestprofiltiefe für WinĆ

" Flüssigkeitsstand im Behälter prüfen bzw.

terreifen abgefahren ist, für den Sommereinsatz eigĆ

ergänzen (. Seite 453).

nen.

" Frostschutzmittel auffüllen (. Seite 453) und ScheibenĆ

waschanlage einige Minuten betätigen. Restwasser in

Kühlmittel

Schläuchen und Leitungen wird dadurch entfernt.

" Zugelassene Frostschutzmittel in ausreichender KonĆ

" Wischerblätterzustand kontrollieren bzw. austauschen

zentration in KühlĆ und Heizanlage einfüllen.

und Einstellung der Spritzdüsen prüfen (. Seite 454).

" Während der Frostperiode KorrosionsĆ und Frostschutz

häufiger überprüfen.

Lufttrockner

" Lufttrockner auf Funktionsfähigkeit prüfen, um EisbilĆ

Zulässige Frostschutzmittel siehe Wartungsnachweis.

dung im Druckluftsystem zu vermeiden.

" Kondenswasser regelmäßig ablassen.

Motorenöl

" Rechtzeitig den Ölwechsel des Motor mit einem freigeĆ

Reifen

gebenen Motorenöl in den vorgeschriebenen SAEĆKlasĆ

" Reifen auf genügende Profiltiefe prüfen bzw. auf WinĆ

sen vornehmen.

terbereifung wechseln.

Zulässige Motorenöle siehe Wartungsnachweis.

471

Wartung & Pflege

Winterbetrieb

Gleitschutzketten

Klappen, Türen, Schiebedach

" Alle Schließzylinder, Schlösser und Scharniere der TüĆ

ren, Serviceklappen und Schiebedächer in der kalten

Gleitschutzketten verwenden (. Seite 335).

Jahreszeit regelmäßig schmieren. Die Schließzylinder

müssen zusätzlich mindestens alle 3 Monate, je nach

Winterdieselkraftstoff

Beanspruchung, auch öfter abgeschmiert werden.

" Alle Dichtungen von Serviceklappen, Fenstern, Türen

" Bei Außentemperaturen < −7 °C auf Dieselkraftstoff

und Schiebedächern in der kalten Jahreszeit regelmäĆ

mit ausreichendem Fließvermögen umstellen.

ßig mit Silikonspray einsprühen.

Kältebeständige Winterdieselkraftstoffe sind in Deutschland

bis ca. −20 °C betriebssicher. In anderen Ländern sind

Abweichungen möglich.

Zulässige Schmierstoffe siehe Wartungsnachweis.

Klimaanlage

Zulässige Dieselkraftstoffe siehe auch Wartungsnach Ć

weis.

Auch in den Wintermonaten muss die Klimaanlage wenigĆ

Nach dem Betanken mit Winterdiesel die ZusatzheiĆ

stens einmal im Monat für ca. 30 min in Betrieb genomĆ

zung einschalten, damit eventuell noch vorhandener

men werden. Damit wird verhindert, dass Dichtungen und

Sommerdiesel verbraucht wird.

Lager austrocknen.

Um die Klimaanlage in der kalten Jahreszeit in Betrieb

Lüftungsgitter

nehmen zu können, muss die Temperatur des Fahrgast Ć

" Lüftungsgitter für Kühler und Luftfilter regelmäßig von

raumes über dem Abschaltpunkt der Klimatisierung liegen.

Schnee und Eis befreien.

Hierzu muss der Innenraum eventuell, aufgeheizt werden

(. Seite 68).

Kraftstofftank entwässern

Ist das Fahrzeug längere Zeit Temperaturen von 0° C oder

" Kraftstofftank rechtzeitig entwässern um ein Gefrieren

weniger ausgesetzt, Klimakompressor wöchentlich manuell

des Kondenswassers zu vermeiden (. Seite 465).

bewegen (. Seite 464).

Siehe auch Wartungsnachweis.

472

Wartung & Pflege

Winterbetrieb

Zusatzheizung

Küche

" Funktion und Zustand der Zusatzheizung prüfen.

" Frischwasser Ć und Abwassertank entleeren

" Nach dem Betanken mit Winterdiesel die ZusatzheiĆ

(. Seite 119 und 126). Dies ist besonders bei längeĆ

zung einschalten, damit eventuell noch vorhandener

ren Standzeiten unbedingt zu beachten.

Sommerdiesel verbraucht wird.

Auch die Hinweise in der Betriebsanleitung des KüĆ

chenherstellers beachten.

Innenraum

" Risse und Löcher im Fußboden fachmännisch reparieĆ

Toilette

ren und abdichten. Tauwasser und Salze können unter

" Frischwasser Ć und Fäkalienbehälter

den Fußboden kriechen und zu Korrosionsschäden

entleeren. (. Seite 126) Dies ist besonders bei längeĆ

führen.

ren Standzeiten unbedingt zu beachten.

" Innenraum, speziell den Fußboden, regelmäßig reiniĆ

gen. Auftausalze sind aggressiv und können KunstĆ

Auch die Hinweise in der Betriebsanleitung des ToiĆ

stoffe beschädigen.

lettenherstellers beachten.

473

Wartung & Pflege

Stilllegen / Wiederinbetriebnehmen

Fahrzeug stilllegen

" Fahrzeugunterboden vor der Reinigung sorgfältig konĆ

trollieren.

Umwelthinweis

Ölflecke sind ein Hinweis auf eventuell schadhafte Teile,

die

vor der Stilllegung unbedingt repariert werden müssen.

Sämtliche Betriebsstoffe und Reinigungsmittel gefährden

" Fahrzeugunterboden reinigen.

bei unsachgemäßer Entsorgung die Umwelt.

" Beschädigte Stellen am Unterboden mit UnterbodenĆ

Fahrzeuge nur an dafür vorgesehenen Waschplätzen

schutz ausbessern.

reinigen.

" Fahrzeug außen und innen gründlich reinigen.

Betriebsstoffe vorschriftsgemäß entsorgen (. Seite 35).

" Motor anlassen und bei geöffneter Heizung im TeillastĆ

Ab einer Stilllegungszeit von ca. 6 Monaten müssen folĆ

bereich warm fahren, bis der Thermostat öffnet

gende Arbeiten durchgeführt werden. Kürzere StilllegungsĆ

(ca. 83 °C Kühlmitteltemperatur). Anschließend Motor

zeiten erfordern nur einen Teil der aufgeführten Arbeiten.

abstellen .

Auskunft hierüber gibt jede MANĆServiceĆWerkstatt.

" Öl aus Getriebe und Hinterachse ablassen und mit

" Folgende Komponenten nach der MANĆWerknorm M

frischem Öl der entsprechenden Spezifikation befüllen.

3069−4 konservieren:

Ölstand prüfen.

S Motorölkreislauf

" Sämtliche FrischĆ und Abwassertanks entleeren.

" Scheibenwaschwasserbehälter auffüllen.

S Kühlmittelkreislauf

" Kondenswasser aus den Luftvorratsbehältern ablassen.

S Kraftstoffsystem

" Filterpatrone des Luftfilters herausnehmen. OberĆ und

Unterteil des Filtergehäuses mit Korrosionsschutzöl

einsprühen.

Die MANĆWerknorm M 3069−4 ist über eine MANĆ

" Alle blanken Flächen an den Aggregaten sowie GeĆ

ServiceĆWerkstatt einzusehen.

stänge, Hebel, Leitungen usw. von Korrosion befreien

und mit Korrosionsschutzöl einsprühen.

" Alle Öffnungen (wie z. B. am Luftfilter und am ÖlmessĆ

stab), Entlüftungen an den Aggregaten und das AusĆ

puffrohr luftdicht verschließen. Ausgenommen davon ist

die KraftstofftankĆEntlüftung.

474

Wartung & Pflege

Stilllegen / Wiederinbetriebnehmen

" Dichtungen der Türen und Deckel mit Silikonspray einĆ

sprühen.

Reifen nicht mit chemischen Stoffen wie Öl, Lack oder

" Türschlösser im Außenbereich mit Grafit behandeln.

Kraftstoff in Berührung bringen.

" Fahrzeug möglichst in einer luftigen und trockenen

Die Reifen können beschädigt werden.

Halle abstellen.

Große Temperaturschwankungen führen zu Kondensatbil Ć

dung.

Warnschild am Lenkrad mit folgender Aufschrift anbrinĆ

" Fenster einen Spalt öffnen, um Luftzirkulation zu erĆ

gen:

möglichen.

Vor Inbetriebnahme des Fahrzeugs Korrosionsschutzöl

" Klappen im Fahrgastraum öffnen.

aus Motor ablassen und vorgeschriebenes Öl einfüllen!

" Luftentfeuchter im Fahrzeuginnenraum aufstellen und

Kein Vorratsdruck

vorhanden − Federspeicher

ohne

regelmässig leeren.

Funktion!"

" Batterien abklemmen und ausbauen.

" Batterie vollgeladen an einem trockenen und belüfteten

Ort aufbewahren.

" Keilriemen abnehmen und aufbewahren.

" Scheibenwischer abklappen oder abbauen.

" Reifen und Radlager, wenn möglich, durch Aufbocken

entlasten. Die Räder dürfen nicht vom Boden abheben.

" Unterlegkeile verwenden, wenn Fahrzeug nicht aufgeĆ

bockt wird.

" Feststellbremse lösen.

" Reifenluftdruck um ca. 0,5 − 1,5 bar über NormalĆ

druck erhöhen.

" Reifen gegen Sonnenbestrahlung und Feuchtigkeit

schützen bzw. abdecken.

475

Wartung & Pflege

Stilllegen / Wiederinbetriebnehmen

Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen

" Reifenabdeckungen entfernen und Reifen auf den vorĆ

geschriebenen Luftdruck bringen.

War das Fahrzeug über einen Zeitraum von mehr als

" Fahrzeug abbocken bzw. Unterlegkeile entfernen.

ca. 6 Monaten stillgelegt und wurden die entsprechenden

" Korrosionsschutzöl aus dem Motor ablassen und vorĆ

Arbeiten wie beschrieben durchgeführt, (. Seite 474)

geschriebenes Öl einfüllen.

müssen nun folgende Maßnahmen ergriffen werden:

" Ölstand der Lenkhydraulik prüfen und gegebenenfalls

" Folgende Komponenten nach der MANĆWerknorm M

nachfüllen.

3069−4 entkonservieren:

" Abdeckungen an Luftfilter, Ölmessstab, Entlüftungen an

S Motorölkreislauf

den Aggregaten und am Auspuffrohr entfernen.

S Kühlmittelkreislauf

" Filterpatrone in das Luftfiltergehäuse einsetzen.

S Kraftstoffsystem

" Keilriemen montieren und spannen.

" Batterien einbauen, anklemmen und elektrische Anlage

überprüfen.

" Scheibenwischer anklappen, bzw. anbauen.

Die MANĆWerknorm M 3069−4 ist über eine MANĆ

ServiceĆWerkstatt einzusehen.

" Kraftstoffanlage entlüften.

" Motor starten und warten, bis Öldruck aufgebaut ist.

" Sämtliche Leitungen, Schläuche und Verbindungen auf

Dichtheit und Risse prüfen.

" Bremsentest und Probefahrt durchführen.

Reifen unterliegen einem natürlichen Alterungsprozess.

Vor Wiederinbetriebnahme unbedingt auf Versprödung

und Risse sichtprüfen.

476

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Reinigen und Pflegen des Fahrzeuges

Regelmäßiges Reinigen und Pflegen des Fahrzeuges erhöht

Zyklische WartungsĆ und Pflegearbeiten für Lack, KorĆ

die Lebensdauer und sichert den Werterhalt. Deshalb die

rosionsschutz und Nachbehandlung nach aktueller

nachfolgenden Hinweise beachten.

MAN Serviceinformation durchführen.

Verletzungsgefahr

Im Winterbetrieb muss das Fahrzeug täglich gewaĆ

Reinigungsmittel können zu Verätzungen von Haut und

schen werden.

Atemwegen führen.

Schmutz hält das Streusalz fest und führt zu Korrosion,

Handschuhe tragen und den Körper bedecken.

besonders an den empfindlichen Aluminiumfelgen.

Für ausreichend Belüftung sorgen.

Gesetze und Vorschriften der einzelnen Länder beachĆ

ten!

Vergiftungsgefahr

DieselĆ, NormalĆ und Superkraftstoffe sind gesundheitsĆ

Umwelthinweis

schädlich. Sie dürfen nicht als Reinigungsmittel verwenĆ

Es dürfen nur Autowaschprodukte verwendet werden,

det werden.

die dem WaschĆ und Reinigungsmittelgesetz entspreĆ

PflegeĆ und Reinigungsmittel immer verschlossen und

chen und die beim Umweltbundesamt registriert sind.

außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren.

Sie müssen aus biologisch abbaubaren waschaktiven

Gebrauchsanleitung der PflegeĆ und Reinigunsmittel

Substanzen (Detergentien) zusammengesetzt sein.

beachten.

Abwasserbestimmungen und Umweltschutzmaßnahmen

müssen eingehalten werden!

Feuergefahr

Fahrzeuge dürfen nur an entsprechend ausgerüsteten

DieselĆ, NormalĆ und Superkraftstoffe sind feuergefährĆ

Waschplätzen gewaschen werden.

lich. Sie dürfen nicht als Reinigungsmittel verwendet

Leere Gebinde, Reinigungstücher und Polierwatte umĆ

werden.

weltgerecht entsorgen.

477

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Scheibenräder pflegen

Fahrzeugaußenbeleuchtung reinigen

Die Reifensitzflächen der Felgen weisen im Fahrbetrieb

Korrosionserscheinungen auf. Diese Korrosion ist häufig

Unfallgefahr

die Ursache von Felgenschäden.

Nur eine saubere Fahrzeugaußenbeleuchtung liefert

Beim Reifen ummontieren

eine optimale Lichtausbeute.

" Reifensitzflächen der Felgen auf Korrosionsschäden

Kratzer und Risse in den Kunststoffabdeckscheiben der

untersuchen.

Außenbeleuchtung stören die optischen Eigenschaften,

" Gegebenenfalls Korrosion entfernen und Stahlfelge mit

verschlechtern das Licht und führen oftmals sogar zu

erhöhter Blendung.

einem korrosionsbeständigen Felgenlack streichen.

Abdeckscheiben auf Mängel prüfen bzw. in einer MANĆ

Aluminiumfelgen

ServiceĆWerkstatt austauschen lassen.

" Felgen regelmäßig mit DampfĆ oder Hochdruckreiniger

waschen. Milde Reinigungszusätze, keine alkalischen

oder säurehaltigen Reiniger verwenden.

Zum Reinigen der Kunststoffabdeckscheiben der AuĆ

oder

ßenbeleuchtung keine Scheuermittel oder LösungsmitĆ

" Felgen mit Wasser, dem ein neutrales, nicht alkalisches

tel wie z. B. Kraftstoffe, Verdünnung usw. verwenden.

oder säurehaltiges Waschmittel zugegeben wurde, abĆ

Keinesfalls dürfen harte Gegenstände wie Spachtel,

bürsten. Bei stärkerer Verschmutzung Felgen mit

Eiskratzer, harte Bürsten oder Top freiniger zum Einsatz

Waschbenzin oder einem Reinigungsmittel für AluminiĆ

kommen. Sie zerkratzen sofort die OberflächenbeĆ

umfelgen reinigen.

schichtung.

" Schmutz, Insektenreste und Salz mit Wasser lösen und

anschließend abspülen.

Aluminiumfelgen während des Reinigens unbedingt

nass halten. Angetrocknetes Reinigungsmittel führt zu

Fleckenbildung.

Regelmäßiges Reinigen der Felgen verhindert das EinĆ

Autoshampoo oder Spülmittel und ein weicher

brennen von Bremsstaub.

Schwamm helfen gegen hartnäckige Reste. Auch ein

angefeuchtetes Papiertuch ist geeignet.

478

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Scheibenwischerblätter und Wischergummis reinigen

" Scheibenwischerblätter und Wischergummis mit WasĆ

ser, einem handelsüblichen Scheibenreinger und einem

Insekten, Staub, SilikonĆ oder Wachsrückstände setzen

weichen Schwamm reinigen.

sich gerne auf der Frontscheibe und den ScheibenwiĆ

schergummis ab, und greifen die Scheibenwischer an.

" Wischergelenke der Scheibenwischeranalge regelmäßig

Hierdurch werden Risse in den Wischerlippen verursacht,

auf Leichtgängigkeit prüfen. Starke Verschmutzung und

die beim Wischen für Schlieren auf der Frontscheibe sorĆ

Korrosion verhindern einen gleichmäßigen AnpressĆ

gen.

druck auf die Frontscheibe.

Scheibenwischer nie trocken oder als Eiskratzer einsetĆ

Scheibenwischerblätter wechseln

(. Seite 454).

zen. Das führt schnell zu einer Beschädigung der WiĆ

schergummis.

Nach jeder Wagenwäsche die Wischergummis gesonĆ

dert abstreifen. Schmutz, der sich dort festsetzt, beinĆ

trächtigt nicht nur die Wischleistung, sondern kann

auch schnell die Fahrzeugscheibe zerkratzen. BeĆ

kommt man die Schlieren nicht weg, müssen die

Scheibenwischblätter ausgetauscht werden.

" Frontscheibe mit Wasser und einem handelsüblichen

Scheibenreiniger reinigen.

479

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Lackoberflächen pflegen

Vorreinigen

Vor der eigentlichen Wäsche in der Waschanlage:

Unfallgefahr

" Sämtliche Türen, Fenster, Klappen, Schiebedächer und

Unfälle durch Ausrutschen können folgenschwer sein.

Dachluken schließen.

Böden, Leitern und Treppen ölĆ und fettfrei halten. Für

" Eventuell vorhandene Anbauteile, wie z. B. SatelliteĆ

sicheren Stand der Leiter sorgen. Bei Arbeiten in HöĆ

nempfänger auf dem Dach, vor dem Waschvorgang

hen besteht große Verletzungsgefahr . Gegen Absturz

entfernen.

sichern.

" Staubige und sandige Verschmutzungen an den FahrĆ

zeugoberflächen mit viel Wasser einweichen und mit

einem Hochdruckreiniger (. Seite 483) ohne zusätzliĆ

Neue Lackierungen sind in den ersten Wochen noch

ches Bürsten entfernen.

nicht vollständig durchgehärtet. Deshalb sollte auf eine

Zustand der Waschbürsten

vollautomatische Fahrzeugwäsche sowie auf DampfĆ

strahlĆ und Hochdruckreiniger innerhalb der ersten

Die Waschbürsten der Anlage müssen, abhängig von der

2 Monate verzichtet werden. Fahrzeug grundsätzlich

Anzahl der täglichen Waschvorgänge, täglich bis wöchentĆ

von oben nach unten waschen.

lich auf anhaftende Verschmutzungen kontrolliert und geĆ

Vogelkot, Baumharze, Öle, Fette und angetrocknete

reinigt werden. Insbesondere teerĆ und bitumenartige

Insekten greifen den Lack an, wenn sie längere Zeit

Verschmutzungen müssen umgehend mit einem dafür

nicht abgewaschen werden.

geeigneten Reinigungsmittel entfernt werden.

480

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

VorĆ und Hauptwäsche

Motor vor dem Waschen des Fahrzeuges abschalten.

Es besteht die Gefahr, dass Wasser angesaugt und

Vor Einfahrt in die Waschstraße sind die Außenspiegel

der Motor beschädigt wird.

einzuklappen oder abzunehmen. Ist dies nicht möglich,

müssen die Außenspiegel demontiert werden, sonst

Wird die Fahrzeugwäsche in einer Waschanlage durchgeĆ

besteht die Gefahr von Beschädigungen an den AuĆ

führt, muss gewährleistet sein, dass:

ßenspiegeln und deren Befestigung.

die Waschanlage für die Größe des Fahrzeugs geeiĆ

Beim Anbau der Außenspiegel müssen diese vorsichtig

gnet ist,

und richtig angesetzt werden. Außenspiegel vorsichtig

die laufende Bürste vor dem Waschbeginn triefend

und mit geeigneten Hilfsmitteln aufdrücken.

nass ist,

Bei nicht korrekt montierten Außenspiegeln können

während der Wäsche viel Wasser zugeführt wird, um

folgende Schäden auftreten:

Schmutzanhaftung an den Bürstenfäden zu verhindern,

S Verlust der Außenspiegel.

sonst Schleifeffekt auf der Lackierung,

S Steckkontakte werden verbogen.

der Anpressdruck der Bürste nicht zu stark ist.

S Außenspiegelverstellung fällt aus.

nur die Enden der einzelnen Fäden die Reinigung vorĆ

S Kontakte der Spiegelheizung werden thermisch beĆ

nehmen, sonst kann die Lackierung beschädigt werĆ

schädigt.

den,

Waschstraßen mit rotierenden Bürsten dürfen nur nach

für die Vorwäsche lackschonende phosphatfreie ReiniĆ

vorherigem Einsprühen des Fahrzeuges benutzt werĆ

gungsmittel eingesetzt werden, die von MAN empfohĆ

den.

len sind,

Keine sauren oder alkalischen Reinigungsmittel verwenĆ

die Hauptwäsche mit lackpflegender Schaumwäsche

den.

durchgeführt wird,

anschließend mit viel klarem Wasser nachgespült wird.

Klimaanlage vor Einfahrt in eine Waschanlage ausĆ

schalten. Sonst besteht die Gefahr von BeschädigunĆ

gen der DachĆKlimaventilatoren durch das Ansaugen

der Waschbürsten. Zusätzlich kann Wasser in das

Fahrzeug gelangen.

481

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Bei der Verwendung von Regenwasser oder BeimiĆ

schung von Regenwasser zum Frischwasser müssen

die vom ReinigungsmittelĆHersteller angegebenen DoĆ

siervorgaben eingehalten werden, um eine ÜberdosieĆ

rung der Reinigungszusätze zu vermeiden. Eine stänĆ

dige Überdosierung wirkt sich negativ auf die LackieĆ

rung aus.

Eine aktuelle Produktliste kann vom MANĆKundenser Ć

vice angefordert werden.

Empfehlenswert ist es, für den letzten SpülĆ und KonĆ

servierungsgang Frischwasser zu verwenden, wenn

keine Wasseraufbereitung vorhanden ist.

Faltenbalg reinigen

Der Faltenbalg kann nur mit querrotierenden Waschbür Ć

sten effektiv gereinigt werden.

Zusätzlich wird eine gründliche Handreinigung im geĆ

knickten Zustand empfohlen.

482

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Reinigung mit Hochdruckreinigern

Keine Hochdruckreiniger mit Rundstrahldüsen und soĆ

VerbrühungsĆ und Verletzungsgefahr

genannten Powerdüsen, sondern nur solche mit FlachĆ

Verletzungsgefahr durch hohen Druck und heißes WasĆ

strahldüsen verwenden. Reifen und Dichtungen können

ser. Hochdruckstrahl nicht auf Personen richten.

sonst beschädigt werden. Beschädigte Reifen erneuĆ

ern.

Verletzungsgefahr durch unsachgemäßen Umgang mit

dem Hochdruckreiniger und schadhaftem Zubehör. BeĆ

Motorwäsche nicht mit Hochdruckreiniger vornehmen.

triebsanleitung des Hochdruckreinigers beachten. SiĆ

Elektrische Bauteile, wie z. B. das Motorsteuergerät,

cherheitshinweise einhalten und geeignete SchutzkleiĆ

können durch eindringendes Wasser beschädigt werĆ

dung tragen.

den.

Wasserstrahl nicht in den Bereich der Motoransaugung

halten. Motorschäden könnten die Folge sein.

Unfallgefahr

Wasserstrahl nicht direkt in FensterĆ und Türspalte,

Hochdruckstrahl nicht direkt und längere Zeit auf einen

Schlösser und Dichtungen sowie Radaufhängungen

Punkt der Reifen richten. Die Reifen können beschädigt

und Gelenkwellen halten. Bauteile können dabei beĆ

werden und bei längeren Autobahnfahrten platzen. BeĆ

schädigt werden.

schädigte Reifen umgehend erneuern.

" Mindestabstand von 30 cm zwischen Hochdruckdüse

und zu reinigender Oberfläche einhalten.

Technische Daten:

" Während des Reinigungsvorganges Wasserstrahl immer

in Bewegung halten.

max. zul. Wasserdruck: 60 bar

max. zul. Wassertemperatur: 60° C

Auch die Angaben des HochdruckreinigerĆHerstellers

beachten.

483

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Konservierung

Lack polieren

Bei Vermattungserscheinungen durch verschlissene BürĆ

Unfallgefahr

sten oder Überdosierung des Waschzusatzes muss der

Lack poliert werden, um ihn wieder widerstandsfähiger

Wachs auf den FrontĆ und Seitenscheiben führt zu

gegen Umwelteinflüsse zu machen.

Lichtbrechungen, die den Fahrer irritieren können.

Scheiben nach dem Konservieren mit Silikonreiniger

reinigen.

Zum Polieren dürfen nur von MAN empfohlene ProĆ

Nach dem Waschen müssen folgende Maßnahmen durchĆ

dukte verwendet werden. Eine aktuelle Produktliste

geführt werden:

kann vom MANĆKundenservice angefordert werden.

" Lackkonservierung inklusive Glanztrockner vornehmen.

Um ein zu schnelles Antrocknen der Polierpaste zu

" Nach jeder dritten bis fünften Wäsche eine HeißwachsĆ

vermeiden, darf nicht in der Sonne poliert werden.

konservierung durchführen.

Es empfiehlt sich, nur kleine Abschnitte nacheinander

Dadurch werden dem Lack rückfettende Substanzen zugeĆ

zu bearbeiten, um ein Antrocknen der Polierpaste zu

führt, die eine Schmutzanhaftung verringern und so nachĆ

vermeiden.

folgende Waschgänge erleichtern.

Dichtungen der Türen und Deckel

Dichtungen sind starken Witterungseinflüssen ausgesetzt

und müssen regelmäßig gepflegt werden.

" Dichtungen mit feuchtem Tuch abwischen.

" Dichtungen mit Silikonspray einsprühen.

Türschlösser

" Türschlösser im Außenbereich mit Grafit behandeln.

" Während der Wintermonate Türschlossenteiser verwenĆ

den.

484

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Innenraum reinigen

Kunststoffoberflächen reinigen

Chemische Reinigungsmittel zerstören die sicherheitsĆ

technischen Eigenschaften der Sicherheitsgurte. Gurte

nicht bleichen oder färben.

Auf keinen Fall Lösemittel wie Benzin, Verdünnung

" Gurtbänder ausschließlich mit Wasser und Seife reiniĆ

oder sonstige chemische Reinigungssubstanzen für die

gen.

Reinigung von Kunststoffoberflächen verwenden.

" Aufrollmechanismus auf Leichtgängigkeit prüfen.

" Kunstleder und Kunststoffoberflächen mit dafür geeigĆ

" Gurtbänder auf folgende äußere Beschädigungen prüĆ

neten Reinigungsmitteln reinigen.

fen:

S Risse

Sicherheitsgurte

S Ausfransungen

Verletzungsgefahr

S Brandflecken

Gurtbänder werden bei extremen Belastungen wie z. B.

Sitzpolster, Stoffe und Teppichböden

bei Unfall oder unsachgemäßer Anwendung überdehnt.

" Polster und Stoffe in Strichrichtung abbürsten und abĆ

Überdehnte Gurtbänder können ihre Sicherheitsfunktion

saugen oder mit warmen Seifenwasser säubern.

nicht mehr erfüllen.

" Bei hartnäckigeren Verschmutzungen mit TrockenĆ

Beschädigte oder bei einem Unfall beanspruchte SiĆ

schaumreiniger behandeln.

cherheitsgurte und Gurtschlösser müssen ausgetauscht

" Polster und Stoffe vor der weiteren Benutzung vollstänĆ

werden.

dig abtrocknen lassen.

Keine Saugdüsen aus Gummi oder Gummiaufsätze

verwenden. Fasern können aus den Polsterbezügen

ausgerissen werden.

Siehe auch SitzherstellerĆBetriebsanleitungen.

485

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Fahrerdisplay reinigen

Lichtlaufleisten reinigen

Das Fahrerdisplay ist mit moderner und wartungsfreier

Technik ausgestattet. Vorbeugende Wartungsarbeiten sind

deshalb nicht erforderlich.

Keinesfalls Reiniger mit Weichmachern verwenden. Bei

Verwendung von Seifen, Spülmitteln, Alkoholreinigern

und Ähnlichem werden die Oberflächen angegriffen.

Keine Lösungsmittel wie Verdünnung oder Benzin,

" Lichtlaufleisten und Leuchtbänder mit einem feuchten

auch keine scheuernden Reinigungsmittel verwenden,

Tuch und klarem Wasser reinigen.

da diese die SystemĆKomponenten beschädigen könĆ

nen.

Anzeigeinstrumente aus Kunststoff können durch zu

starkes Reiben verkratzt werden. Ein einwandfreies

Ablesen ist dann nicht mehr gewährleistet.

Bei geringer Verschmutzung

" SystemĆKomponenten mit einem feuchten Tuch reiniĆ

gen.

Bei stärkerer Verschmutzung

" Spezielle Kunststoffreinigungsmittel oder Ćpflegemittel

verwenden.

486

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

PodestĆ oder Stehküche reinigen

Kühltruhe reinigen

Gesundheitsgefahr

Verdorbene Lebensmittelreste können Krankheiten herĆ

Keine scharfen Reiniger, Lösungsmittel oder ScheuerĆ

vorrufen.

mittel verwenden, da diese die Oberfläche beschädiĆ

gen können.

Sämtliche mit Lebensmitteln in Berührung kommende

Gegenstände nach jedem Gebrauch reinigen.

Keine Seifen verwenden. Diese können in Verbindung

mit Lebensmitteln zu unangenehmen Gerüchen führen.

Verbrühungsgefahr

" Kühltruhe ausschalten und warten, bis UmgebungstemĆ

Das austretende Wasser des Heißwasserboilers kann

peratur erreicht ist.

sehr heiß sein.

" Oberflächen mit Wasser und Spülmittel abwischen.

Nicht in den Wasserstrahl fassen.

" Kühltruhe nach dem Reinigen, bei geöffnetem Deckel,

gut abtrocknen lassen.

" Alle Oberflächen mit heißem Wasser und Spülmittel

abwaschen.

" Edelstahlflächen mit Edelstahlreiniger reinigen.

" Boiler und Kaffeemaschine regelmäßig nach HerstellerĆ

angabe entkalken.

Nähere Angaben siehe Küchenhersteller ĆBetriebsan Ć

leitung.

487

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Toilette reinigen

Handwaschbecken und Kunststoffoberflächen

" Handwaschbecken und alle Kunststoffteile, wie z. B.

Gesundheitsgefahr

Toilettendeckel, mit handelsüblichen DesinfektionsmitĆ

Krankheiten werden durch Viren und Bakterien übertraĆ

teln täglich reinigen. Spezielle Kunststoffreinigungsmittel

gen. Es besteht große Ansteckungsgefahr.

oder Ćpflegemittel können nach Bedarf eingesetzt werĆ

den.

Gesamten Toilettenraum täglich desinfizieren.

Keine Lösungsmittel wie Verdünnung oder Benzin,

Keine konzentrierten oder säurehaltigen HaushaltsreiniĆ

auch keine scheuernden Reinigungsmittel verwenden,

ger oder Scheuermittel verwenden. Die Dichtungen

da diese die Kunststoffoberflächen beschädigen könĆ

und Kunststoffteile der Toilette können sonst beschäĆ

nen.

digt werden.

Auch Toilettenhersteller ĆBetriebsanleitungen berückĆ

Toilettenschüssel

sichtigen.

" Lösungsmittel, z. B. AquaĆBowl, in die Toilettenschüssel

einfüllen und ca. 30 min einwirken lassen.

" Toilettenspülung betätigen.

" Toilettenschüssel mit der Bürste reinigen und gründlich

nachspülen

" Toilettenschieber mit Silikonspray einsprühen.

488

Wartung & Pflege

Reinigung und Pflege

Isolationsmaterialien im Motorraum reinigen

Aufgrund der hohen thermischen Belastungen und

Verschmutzungen im Motorraum reduziert sich das

Um den Brandschutz im Motorraum zu bewahren, dürĆ

ursprüngliche thermische und akustische IsoliervermöĆ

fen bei Verschmutzungen auf den Isolationsmaterialien

gen sämtlicher

Isolationsmaterialien nach etwa

keine organischen Reinigungsmittel wie z. B. NitroverĆ

2 − 3 Jahren, je nach Einsatzart und Einsatzgebiet,

dünnungen sowie chlorhaltige Kaltreiniger eingesetzt

erheblich.

werden.

Durch die Einlagerung der Reinigungsmittel in die

Isolationsmaterialien können potentielle BrandgefahrenĆ

herde entstehen und die Isolationen verlieren umgeĆ

hend ihren thermischen Isolationsschutz.

" Verschmutzungen manuell mit klarem Wasser und eiĆ

ner Bürste, nicht mit Hochdruckreiniger, abwaschen.

" Gegebenenfalls Geräuschschürze unter dem Motor

ausbauen, reinigen und wieder einbauen.

Sind die Verschmutzungen durch LackierĆ oder Wartungs Ć

arbeiten (LacknebelĆ und Fettrückstände, eingedrungene

KraftĆ und Betriebsstoffe) entstanden, müssen die beschäĆ

digten Isolationsteile durch neue ersetzt werden.

489

Technische Daten

Typschilder

FahrzeugĆ und Komponententypschilder

Auf der Motordatenkarte und den FahrzeugĆ und KomponententypĆ

schilder sind alle wichtigen Angaben über das Fahrzeug zu finden.

Diese Angaben sind für die Bestellung von Ersatzteilen und bei

Rückfragen zu technischen Sachverhalten erforderlich. Bei AnfraĆ

gen diese Angaben immer griffbereit haben.

Fahrzeugidentifizierungsnummer

Das Schild mit der Fahrzeugidentifizierungsnummer .1. und Angaben

zu Gesamtgewicht und Achslasten befindet sich im vorderen EinĆ

stiegsbereich.

0R0X.1101.S001

Zusätzlich ist die Fahrzeugidentifizierungsnummer .3. in den Rahmen

hinter der Bugmittelklappe eingeschlagen.

Bugmittelklappe öffnen (. Seite 54).

Zulässige Personenbeförderungsanzahl

Das Schild mit den zulässigen Personenbeförderungsanzahlen .2.

befindet sich im vorderen Einstiegsbereich.

0R0X.1101.S0002

492

Technische Daten

Typschilder

Motorschild

Das Motorschild ist neben dem oberen Generator beim ersten ZylinĆ

der am Motor angebracht. Es gibt Auskunft über Motortyp und MoĆ

tornummer.

Siehe auch MotorenherstellerĆBetriebsanleitung.

Motordatenblatt

Das Motordatenblatt ist Bestandteil der Motorbegleitpapiere und sollte

stets zusammen mit dem Wartungsnachweis aufbewahrt werden. Es

enthält Angaben über den Bauzustand des Motors, einschließlich der

Sonderausführungen.

Siehe auch MotorenherstellerĆBetriebsanleitung.

2216.0800.S0001

493

Technische Daten

Typschilder

Typschild ZFĆSchaltgetriebe 6S 1900 BO mit VoithĆRetarder R133Ć2

bzw. ZFĆSchaltgetriebe 6S 1901 BO mit ZFĆIntarder

Das Typschild des Getriebes ist auf der Oberseite des GetriebegeĆ

häuses angebracht. Stücklistennummer, Getriebetyp und SeriennumĆ

mer sind darauf abzulesen.

Das Typschild des ZFĆIntarders ist auf der rechten Seite an der

Intardereinheit angebracht. Es gibt Auskunft über Stücklistennummer,

Seriennummer und Intardertyp.

Am Getriebeausgang rechts ist das Typschild des VoithĆRetarders

angebracht. Bremsennummer, Grundgruppennummer und weitere

Daten können dem Typschild entnommen werden.

Siehe auch GetriebeherstellerĆBetriebsanleitung.

2216.1101.S0006

Typschild DCĆSchaltgetriebe GO 210Ć6 mit VoithĆRetarder R115E

Das Typschild des Getriebes ist auf der rechten Seite des GetriebeĆ

gehäuses angebracht. Getriebetyp, Getriebenummer und weitere

Daten sind darauf abzulesen.

Am Getriebeausgang rechts ist das Typschild des VoithĆRetarders

angebracht. Retarderübersetzung, Seriennummer und weitere Daten

können dem Typschild entnommen werden.

Siehe auch GetriebeherstellerĆBetriebsanleitung.

2216.1101.S0003

494

Technische Daten

Typschilder

Typschild ZFĆSchaltgetriebe 8S 2100 BO mit VoithĆRetarder R133Ć2

bzw. ZFĆSchaltgetriebe 8S 2101 BO mit ZFĆIntarder

Das Typschild des Getriebes ist auf der Oberseite des GetriebegeĆ

häuses angebracht. Stücklistennummer, Getriebetyp und SeriennumĆ

mer sind darauf abzulesen.

Das Typschild des ZFĆIntarders ist auf der rechten Seite an der IntarĆ

dereinheit angebracht. Es gibt Auskunft über Stücklistennummer,

Seriennummer und Intardertyp.

Am Getriebeausgang rechts ist das Typschild des VoithĆRetarders

angebracht. Bremsennummer, Grundgruppennummer und weitere

Daten können dem Typschild entnommen werden.

Siehe auch GetriebeherstellerĆBetriebsanleitung.

2216.1101.S0005

Typschild ZFĆAutomatisiertes Schaltgetriebe*

12 AS 2001 BO mit Intarder bzw. 12 AS 2301 BO mit Intarder

Das Typschild des Getriebes ist auf der rechten Seite des GetriebeĆ

gehäuses angebracht. Stücklistennummer, Getriebetyp und SerienĆ

nummer sind darauf abzulesen.

Das Typschild des Intarders ist ebenfalls auf der rechten Seite an

der Intardereinheit angebracht. Es gibt Auskunft über StücklistenĆ

nummer, Seriennummer und Intardertyp.

Siehe auch GetriebeherstellerĆBetriebsanleitung.

2216.1101.S0004

495

Technische Daten

Typschilder

Fahrzeugidentifizierungsnummer

Die Fahrzeugidentifizierungsnummer setzt sich aus verĆ

schiedenen Kürzeln zusammen und erklärt sich folgenderĆ

maßen:

WMA XXX ZZ X X X XXXXXX

Weltherstellernummer

Typnummer

Füllzeichen ZZ"

Prüfzeichen

Modelljahr

MontagebandĆKennzeichen

Fortschrittszahl

Begrenzungssymbol

Weltherstellernummer: . . Zum Beispiel WMA für MAN.

Modelljahr:

5= 2005, 6= 2006, ... , 9=

2009, A= 2010, B= 2011,

Typnummer:

Zum Beispiel R07, R08 oder

usw.

R09 für Lion’s Coach.

Prüfzeichen:

Durch Multiplizieren der FahrĆ

Montageband:

3= Stuttgart, 4= Pilsting, 5=

Plauen, 6= Ehrenhain, B, C,

zeugidentifizierungsnummer

H, J und S= Salzgitter, F=

mit Faktoren, Addieren und DiĆ

Starachowice (Polen), R= TarĆ

vidieren entsteht das PrüfzeiĆ

nowo Podgorne (Polen), T=

chen. Das Prüfzeichen kann

aus den Ziffern 0 − 9 oder

Ankara (Türkei).

dem Buchstaben X bestehen.

Fortschrittszahl:

Sechsstellige Nummer, fortlauĆ

fend.

496

Technische Daten

Maße, Gewichte, Lasten

Fahrzeugabmessungen

Lion’s Coach

Lion’s Coach C

Lion’s Coach L

Gesamtlänge!

12000 mm

13260 mm

13800 mm

Gesamtbreite!

2550 mm

Gesamthöhe@

3812 mm

Radstand

6060 mm

6600 mm

Überhang vorne

2680 mm

Überhang hinten

3260 mm

3050 mm

Achsabstand

1470 mm

Böschungswinkel vorne

9,0°

Böschungswinkel hinten

.I.

8,0°

Rampenwinkel

11,9°

10,9°

! ohne Außenspiegel

497

Technische Daten

Maße, Gewichte, Lasten

@ Gesamthöhe gilt für das fertige komplett ausgestattete

Fahrzeug (DIN 720 Teil 1 und 2) in Abhängigkeit des verĆ

wendeten Reifens bezüglich Fabrikat, Dimension, Luftdruck

im Reifen und Eindrückung.

Fahrzeuggewichte und Achslasten

Lion’s Coach

Lion’s Coach C

Lion’s Coach L

zul. Gesamtgewicht!

19000 kg

25420 kg

zul. Achslast!

Vorderachse

7100 kg

zul. Achslast!

Antriebsachse

12600 kg

zul. Achslast!

Nachlaufachse

5720 kg

Leergewicht

Je nach Fahrzeugausstattung. Bitte dem Fahrzeugschein entnehmen.

Zul. Gesamtgewicht minus Leergewicht ergibt die zul. max. Zuladung.

! Zul. Gesamtgewicht und Achslasten je nach LänderausĆ

führung, siehe Achslasten auf dem FahrzeugidentifizieĆ

rungsnummernschild im vorderen Einstiegsbereich.

Wendekreise

Lion’s Coach

Lion’s Coach C

Lion’s Coach L

Min. theoretischer Wendekreis!

20610

20700

22100

! Die Wendekreisangaben beziehen sich auf Fahrzeuge

mit der Bereifung 295/80 R 22,5 auf Felge 8,25 x 22,5.

498

Technische Daten

Maße, Gewichte, Lasten

AnhängeĆ und Stützlasten

Max. zulässige AnhängeĆ und Stützlasten − Fahrzeug

Folgende AnhängeĆ und Stützlasten sind maximal zuläsĆ

Zulässige AnhängeĆ und Stützlasten − KupplungssyĆ

sig:

stem*

Anhängelast:

3500 kg

Die zulässigen AnhängeĆ und Stützlasten sind abhängig

vom verwendeten Kupplungssystem.

Stützlast:

250 kg

Die für das verbaute Kupplungssystem zulässigen AnĆ

Diese max. zulässigen AnhängeĆ und Stützlasten dürĆ

hängeĆ und Stützlasten sind der ZulassungsbescheiniĆ

fen nicht überschritten werden. Ansonsten können

gung Teil I des Fahrzeuges zu entnehmen. Bei NichtĆ

Schäden am Fahrzeug auftreten.

beachtung können Schäden am Fahrzeug auftreten.

Die max. Gesamtzuglänge von 18,75 m darf nicht

überschritten werden. Länderspezifische Vorschriften

Zulassungsbescheinigung Teil I des Fahrzeuges beĆ

beachten.

achten.

Bei der nachträglichen Montage eines Kupplungssystems

Skikoffer*

muss dieses von einem Sachverständigen einer staatlich

anerkannten Institution (z. B. TÜV, DEKRA) abgenommen

Zulässige Belastung

werden. AnhängeĆ und Stützlasten müssen für das angeĆ

Die Befestigungskloben am Fahrzeugheck sind für eine

baute Kupplungssystem in die Zulassungsbescheinigung

zulässige Gesamtbelastung von 600 kg ausgelegt.

Teil I des Fahrzeuges eingetragen werden.

Die max. mögliche Zuladung ergibt sich aus diesem Wert

und den zulässigen Achslasten.

Kupplungssysteme müssen den EGĆRichtlinien entspreĆ

SkikofferherstellerĆBetriebsanleitung beachten.

chen und von NEOPLAN / MAN freigegeben sein.

499

MAN Lion's Coach (C,L). Betriebsanleitung (Version 1.0) - 5