Сплоточная машина «Нева»

  Главная       Учебники - Лесное производство      Машины и оборудование лесозаготовок, лесосплава и лесного хозяйства

 поиск по сайту           правообладателям

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..

 

 

Сплоточная машина «Нева»

 

Сплоточная машина «Нева» (рис. VII.6) тросового типа предназначена для сплотки лесоматериалов длиной 4,5— 7 м в озерные пучки объемом до 60 м3 с отношением осей поперечного сечения 1,1 —1,3. Машина смонтирована на двух параллельных понтонах, отстоящих друг от друга на 9 м. Понтоны соединены поперечными мостами по концам и в середине.

 

 

 

Рис. VI 1.6. Схема сплоточной машины «Нева»:

1 — понтон плавучего основания; 2— задний поперечный мост; 3 — надводная подвижная балка сплоточного устройства; 4 — тяговый канат; 5 — наклонный рельс; 6 — поворотный блок тягового каната; 7 — сплоточная лебедка; 8 — средний мост; 9 — нагнетатель бревен; 10— передний мост; 11 — направляющие пути тележек нагнетателя; 12 — стойки нагнетателя; 13 — обвязочная лебедка; 14 — обвязочная проволока; 15— поворотная стойка с обвязочной головкой сплоточного устройства; 16 — подводная поворотная балка; 17 — рабочие канаты для сжатия бревен в пучок; 18 — положение подвижной балки сплоточного устройства при выпуске готового пучка из машины; 19 — блок;
20 — торцевыравнивающий щит

 

 

 

 Между понтонами поперек сплоточного коридора размещается горизонтальная подводная пустотелая балка 16 из бесшовной толстостенной трубы диаметром 426 мм. Концами она входит в опоры, в которых может поворачиваться вокруг своей продольной оси. Опоры встроены в вертикальные направляющие, укрепленные на внутренних бортах понтонов. Для технического обслуживания и осмотра опоры вместе с балкой могут подниматься из воды до уровня палубы понтонов. В средней части балки на расстоянии 3,3 м друг от друга укреплены две вертикальные стойки 15 коробчатого сечения с головками для автоматической обвязки пучка. Вертикальные стойки выступают над поверхностью воды на 1,2 м. Под каждой стойкой к горизонтальной балке концами прикреплены два каната 17, предназначенные для сжатия щети бревен в пучок. Вторыми концами эти канаты прикреплены к средней части другой поперечной пустотелой балки 3, расположенной над сплоточным коридором машины параллельно подводной балке. На концах надводной балки укреплены двухребордные катки, на которых она может перемещаться по наклонным рельсам 5, прикрепленным к внутренним бортам понтонов. Рядом с катками на концах балки закреплены тяговые канаты 4, идущие через поворотные блоки 6 к барабанам сплоточной лебедки 7, расположенной на среднем мосту. Эти канаты удерживают надводную балку на наклонных рельсах, не давая ей скатываться.

Подводная балка может поворачиваться в концевых опорах вокруг своей продольной оси на 90°. Поворот осуществляется через систему рычагов гидроцилиндром, установленным на среднем мосту машины. Вместе с балкой поворачиваются на тот же угол укрепленные на ней стойки с обвязочными головками. Поворачиваясь, стойки из вертикального положения переходят в горизонтальное и погружаются в воду. При таком положении над поворотными стойками может беспрепятственно проплывать щеть бревен. Для формирования пучка в пространство, ограниченное канатами 17, при погруженных поворотных стойках при помощи нагнетателя 9 вводят порцию бревен, соответствующую объему формируемого пучка. Поворотные стойки затем возвращают в исходное вертикальное положение. При включении сплоточной лебедки надводная балка на катках перемещается по наклонным рельсам вверх и прикрепленными к ней канатами 17 прижимает щеть бревен к вертикально стоящим поворотным стойкам 15. Между стойками и канатами образуется пучок с круглым очертанием поперечного сечения. Сжатый пучок автоматически обвязывается специальным механизмом и выводится из машины под воздействием бревен, нагнетаемых в сплоточное пространство для формирования из них очередного пучка. Если при выводе готового пучка балка на катках будет оставаться на наклонных рельсах, то прикрепленные к ней в средней части канаты 17, предназначенные для сжатия щети бревен, окажутся преградой на пути выхода готового пучка. Поэтому после сжатия и обвязки пучка барабанам сплоточной лебедки дается обратное вращение, вследствие чего балка на катках скатывается вниз по наклонным рельсовым путям. Пройдя нижние закругленные концы рельсов, балка отвесно погружается в воду, «повисая на боковых тяговых канатах, попадающих в желоб блоков 19, укрепленных на внутренних бортах понтонов. Так как длина пучка меньше расстояния между тяговыми канатами, укрепленными на концах балки с катками, то при ее погружении на глубину большую, чем осадка пучка, создаются условия для свободного выхода его из машины.

Нагнетание выполняется нагнетателем 9, состоящим из горизонтальной пустотелой балки коробчатого сечения, расположенной между понтонами. Концами балка опирается на двух-Катковые тележки, которые перемещаются в направляющих путях, укрепленных горизонтально на внутренних бортах понтонов в 0,6 м над поверхностью воды. В средней части балки на Расстоянии 3,3 м друг от друга шарнирно прикреплены две стойки 12, концы, которых на 0,6 м погружены в воду. При

нагнетании щети бревен в сплоточное пространство стойки удерживаются в вертикальном положении, при ходе назад (холостой ход) они легко поворачиваются на осях, укрепленных на балке, и отклоняются при встрече с поступающими в машину бревнами. Тележки с укрепленной на них балкой приводятся в движение при помощи канатно-блочной системы лебедкой, установленной на переднем мосту машины. Лебедка укомплектована двухскоростным реверсивным электродвигателем. Скорость рабочего хода нагнетателя 0,35 м/с, холостого хода —0,7 м/с. Усилие, развиваемое нагнетателем при рабочем ходе, 40 кН. Реверсирование привода нагнетателя выполняется автоматически при помощи путевых переключателей и кнопочным управлением с пульта оператора. По завершении цикла нагнетания лесоматериалов в сплоточное пространство включается сплоточная лебедка и производится сплотка пучка по описанной выше схеме. Сплоточная лебедка имеет два двухступенчатых барабана. В начале сжатия тяговые канаты находятся на барабанах большого диаметра, а к концу сжатия они переходят по спиральной нарезке на барабан малого диаметра. При переходе канатов на барабаны малого диаметра усилие в них возрастает со 100 до 200 кН, а скорость намотки на барабан соответственно снижается с 0,3 до 0,15 м/с.

Обвязка сжатого пучка выполняется автоматически при помощи обвязочных головок, укрепленных на поворотных стойках подводной балки, обвязочной лебедки, установленной на среднем мосту, механизмов укладки ветвей обвязочной проволоки для их сближения, механизмов скручивания и обрезки проволоки.

Перед началом работы сплоточной машины на оба конца рабочего вала обвязочной лебедки надевают две катушки с запасом обвязочной проволоки. Концы проволоки закладывают в зажимные кулачки обвязочных головок поворотных стоек. При повороте стоек концы обвязочной проволоки вместе со стойками погружаются в воду. Во время нагнетания бревен в сплоточное пространство обвязочная проволока с катушек разматывается и огибает нагнетаемую щеть бревен. При сжатии щети бревен в пучок катушки вращаются в обратном направлении и выбирают излишки длины проволоки с усилием до 7 кН. При таком натяжении проволока плотно облегает пучок и сохраняет его форму после обвязки и выхода из машины. Ветви натянутой проволоки, идущие снизу и сверху пучка, сближаются механизмом укладки проволоки, после чего включаются механизмы скручивания ветвей и отрезки проволоки, идущей с катушки обвязочной лебедки. Одновременно с отрезкой открываются зажимные кулачки, в которые автоматически закладываются концы отрезанной проволоки для обвязки очередного пучка.

Перед сжатием многорядной щети в пучок концы всех бревен выравнивают двумя вертикальными торцевыравнивающими

щитами 20, подвешенными на кронштейнах вдоль внутренних бортов понтонов плавучего основания машины. При сближении щиты упираются в торцы отдельных выступающих бревен и с усилием сдвигают их в осевом направлении. Сближение щитов происходит под воздействием гидроцилиндров.

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  79  80  81  82  83  84  85  86  87  88  89  ..