СТРОИТЕЛЬСТВО ЗЕМЛЯНОГО
ПОЛОТНА НА ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГАХ
Устройство осушительных и нагорных канав на
лесовозных дорогах
Устройство осушительных и нагорных канав должно быть выполнено сразу же
после корчевки пней и снятия растительного слоя. Прежде всего
осушительные канавы должны быть сделаны на болотах, но лишь в тех
местах, где не будут укладываться елани. Древесина в еланях должна быть
подтоплена и иметь влажность более 100 %, только в этом состоянии она не
гниет. Осушительные канавы на болоте понижают уровень
воды, предохраняют насыпь от подтопления, в
результате чего упрочняется основание над насыпью. Осушительные канавы
также следует устраивать на III типа местности. Глубина канав 0,8 м,
откосы 1 : 1,5, ширина берм не менее 3 м.
Нагорные канавы делают на косогорах с нагорной стороны земляного
полотна. Для устройства канав используют канавокопатели, экскаваторы
ЭО-4125, ЭО-5124 и агрегат ЛД-10. Подготовка косогоров для возведения
насыпей производится с целью обеспечить их устойчивость от сползания.
При крутизне косогора от 1 : 10 до 1:5 снимают дерн и основание насыпи
вспахивают корчевателем за 1...2 прохода по одному ме-сту. При крутизне
1:5. ..1:3 косогор разделывают уступами бульдозером, а при крутизне 1:3
— устраивают подпорные стенки.
Устройство еланей. Слани укладывают на болотах I и II типов при глубине
более 2 м. На болотах III типа — лишь при наличии плотной корки
мощностью не менее 1,5 м. Слани (рис. 6.7) лучше укладывать зимой, когда
болото промерзло и когда можно беспрепятственно подвезти и уложить
трактором
с манипулятором продольные лаги и настил. Вместо
еланей на болотах может быть использован геотекстиль — нетканый
синтетический материал (НСМ), укладку которого производят
непосредственно перед отсыпкой насыпи (табл. 6.3).
На укладке еланей бригада может состоять из 7 человек: тракториста,
вальщика с помощником, двух раскряжовщиков и двух рабочих. Разбивку
земляных работ начинают с восстановления трассы дороги по
восстановленным за пределами
просеки пикетам-повторителям. При восстановлении
трассы производят детальную разбивку круговых и переходных кривых, а
также устанавливают реперы через 500 м и в местах расположения
искусственных сооружений. Разбивку производят кольями и откосными
лекалами, которые устанавливают через
30.. .50 м, обозначая ими контуры насыпей и выемок (рис. 6.8). Для того
чтобы правильно произвести разбивку, необходимо подсчитать величины
заложений. Расчетные формулы приведены на рисунке.
Выбор комплекта машин для строительства земляного полотна зависит от
вида и особенностей грунта, дальности его перемещения, типа местности и
конструкции земляного полотна, при этом учитывают фактическое наличие
машин.
В табл. 6.4 приведены комплекты машин для строительства земляного
полотна. При разработке проекта производства ра-бот важно выбрать такой
комплект, который обеспечил бы наибольшую эффективность для данных
условий.
При предварительном выборе решают, какие комплекты в данных условиях
применимы, а какие непригодны. Например, на грунтах с валунами комплекты
3, 4 и 6 непригодны. Таким образом, после предварительного выбора может
остаться два-три комплекта. Окончательный выбор производят на основе
сравнения технико-экономических показателей: трудоемкости,
энергоемкости, технологической себестоимости и приведенных затрат.
Рис. 6.7. Конструкция елани на болоте:
1 — продольные лаги диаметром 10. . .12 см.; 2 — косой настил из бревен
под углом 60° к оси дороги диаметром 14. . .16 см; 3 — слой мха или
торфа толщиной 5 см
6.3.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СЛАНЕЙ И НСМ НА 1 КМ
Наименование показателей
Ширина слани
» М
Ширина
НСМ
10
8
6,5
8 м
Древесина, м3;
НСМ, м2 Трудозатраты, чел.-день
1925
1550
1425
8800
1067
859
789
30
Затраты машин,
маш.-смена
98
79
73
5
Стоимость в ценах
1969 г., тыс. р.
76,6
61,8
56,8
15,96
На 1 м2:
древесины, м3;
НСМ, ма
0,19
0,20
0,21
1,1
трудозатраты,
чел.-день
0,1
0,086
0,12
0,004
стоимость, р.
7,66
7,72
8,74
2,00
Рис. 6.8. Схемы разбивки насыпи и выемки на
косогоре
6.4. КОМПЛЕКТЫ МАШИН ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗЕМЛЯНОГО
ПОЛОТНА