Устройство осушительных и нагорных канав на лесовозных дорогах

  Главная      Учебники - Лес, Деревообработка     Сухопутный транспорт леса (Алябьев, Б.А. Ильин, Б.И.) - 1990 год

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..

 

 

СТРОИТЕЛЬСТВО ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА НА ЛЕСОВОЗНЫХ ДОРОГАХ

 

 

Устройство осушительных и нагорных канав на лесовозных дорогах


Устройство осушительных и нагорных канав должно быть выполнено сразу же после корчевки пней и снятия растительного слоя. Прежде всего осушительные канавы должны быть сделаны на болотах, но лишь в тех местах, где не будут укладываться елани. Древесина в еланях должна быть подтоплена и иметь влажность более 100 %, только в этом состоянии она не гниет. Осушительные канавы на болоте понижают уровень

воды, предохраняют насыпь от подтопления, в результате чего упрочняется основание над насыпью. Осушительные канавы также следует устраивать на III типа местности. Глубина канав 0,8 м, откосы 1 : 1,5, ширина берм не менее 3 м.

Нагорные канавы делают на косогорах с нагорной стороны земляного полотна. Для устройства канав используют канавокопатели, экскаваторы ЭО-4125, ЭО-5124 и агрегат ЛД-10. Подготовка косогоров для возведения насыпей производится с целью обеспечить их устойчивость от сползания. При крутизне косогора от 1 : 10 до 1:5 снимают дерн и основание насыпи вспахивают корчевателем за 1...2 прохода по одному ме-сту. При крутизне 1:5. ..1:3 косогор разделывают уступами бульдозером, а при крутизне 1:3 — устраивают подпорные стенки.

Устройство еланей. Слани укладывают на болотах I и II типов при глубине более 2 м. На болотах III типа — лишь при наличии плотной корки мощностью не менее 1,5 м. Слани (рис. 6.7) лучше укладывать зимой, когда болото промерзло и когда можно беспрепятственно подвезти и уложить трактором

с манипулятором продольные лаги и настил. Вместо еланей на болотах может быть использован геотекстиль — нетканый синтетический материал (НСМ), укладку которого производят непосредственно перед отсыпкой насыпи (табл. 6.3).

На укладке еланей бригада может состоять из 7 человек: тракториста, вальщика с помощником, двух раскряжовщиков и двух рабочих. Разбивку земляных работ начинают с восстановления трассы дороги по восстановленным за пределами

просеки пикетам-повторителям. При восстановлении трассы производят детальную разбивку круговых и переходных кривых, а также устанавливают реперы через 500 м и в местах расположения искусственных сооружений. Разбивку производят кольями и откосными лекалами, которые устанавливают через

30.. .50 м, обозначая ими контуры насыпей и выемок (рис. 6.8). Для того чтобы правильно произвести разбивку, необходимо подсчитать величины заложений. Расчетные формулы приведены на рисунке.

Выбор комплекта машин для строительства земляного полотна зависит от вида и особенностей грунта, дальности его перемещения, типа местности и конструкции земляного полотна, при этом учитывают фактическое наличие машин.

В табл. 6.4 приведены комплекты машин для строительства земляного полотна. При разработке проекта производства ра-бот важно выбрать такой комплект, который обеспечил бы наибольшую эффективность для данных условий.

При предварительном выборе решают, какие комплекты в данных условиях применимы, а какие непригодны. Например, на грунтах с валунами комплекты 3, 4 и 6 непригодны. Таким образом, после предварительного выбора может остаться два-три комплекта. Окончательный выбор производят на основе сравнения технико-экономических показателей: трудоемкости, энергоемкости, технологической себестоимости и приведенных затрат.

 

 

 

 

 

 

Рис. 6.7. Конструкция елани на болоте:
1 — продольные лаги диаметром 10. . .12 см.; 2 — косой настил из бревен под углом 60° к оси дороги диаметром 14. . .16 см; 3 — слой мха или торфа толщиной 5 см

 

 

6.3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СЛАНЕЙ И НСМ НА 1 КМ

Наименование показателей

Ширина слани

» М

Ширина

НСМ

 

10

8

6,5

8 м

 

Древесина, м3; НСМ, м2 Трудозатраты, чел.-день

1925

1550

1425

8800

 

1067

859

789

30

 

Затраты машин, маш.-смена

98

79

73

5

 

Стоимость в ценах 1969 г., тыс. р.

76,6

61,8

56,8

15,96

 

На 1 м2:

 

 

 

 

 

древесины, м3; НСМ, ма

0,19

0,20

0,21

1,1

 

трудозатраты, чел.-день

0,1

0,086

0,12

0,004

 

стоимость, р.

7,66

7,72

8,74

2,00

 

 

 

 

 

Рис. 6.8. Схемы разбивки насыпи и выемки на косогоре

 

 

 

6.4. КОМПЛЕКТЫ МАШИН ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58  59  60  ..