ОРГАНИЗАЦИЯ КОШЕЛЬКОВОГО ЛОВА РЫБЫ

Виды организации кошелькового лова. Наиболее распространен лов с базированием на берег и экспедиционный лов. Лов с базированием на берег применяют, когда промысловые косяки расположены недалеко от береговой базы. В этом случае судно ведет поиск в близлежащих районах, делает несколько заметов и, вылив рыбу в трюм, возвращается на береговую базу. После сдачи улова, заправки горючим, водой, продовольствием судно вновь уходит на промысел. Для этого вида организации характерны большие непроизводительные пробеги судов, ограниченность сроков промысла из-за миграций рыбы, сложность хранения рыбы на судах, не оборудованных рефрижераторными установками. Часть этих недостатков ликвидирует установка в районе лова приемно-транспортных судов.

При экспедиционном лове создают флотилию из промысловых и приемно-транспортных судов, плавучих баз для снабжения судов всем необходимым, хранения и переработки рыбы. Экспедиционный лов позволяет судам следовать за

мигрирующими косяками рыбы, эксплуатировать удаленные районы промысла.

При любой форме организации лова стремятся к более полному использованию промыслового судна путем продления сроков кошелькового лова и комбинации его с другими видами лова.

Режим лова. Важным условием успешной работы судов на кошельковом лове является рациональное использование промыслового времени. Режим работы судов на кошельковом лове включает переходы к месту лова и возвращение их на береговую или плавучую базу, поиск рыбы, процесс лова, сдачу уловов, стоянки в порту или у плавучей базы, ремонтные работы.

Как правило, непосредственно на лов рыбы затрачивается небольшая доля календарного времени. Так, при экспедиционном лове в Северной Атлантике на работу с неводом затрачивают примерно 20% календарного времени, свыше 30% времени уходит на поиск рыбы, примерно столько же на простои по гидрометеорологическим причинам и около 20% на переходы к плавучей базе, сдачу улова и ремонтные работы.

На замет и кошелькование, когда рыба непосредственно улавливается, затрачивают обычно менее 20% времени цикла лова.

Численность и расстановка палубной команды во время работы с кошельковым неводом в основном зависят от размеров невода, состояния механизации лова и ее размещения на судне. На СРТ, например, с неводом непосредственно работают 9 человек. Остальные члены экипажа помогают палубной команде. Капитан лично руководит заметом и кошелькованием невода. Таким образом, операциями лова занято 18 человек. На малых и средних сейнерах численность палубной команды меньше, чем на СРТ.

Все операции лова выполняют в строгом соответствии с промысловым расписанием, в котором указаны обязанности членов экипажа во время работы с неводом.

Аварийные ситуации. К типично аварийным случаям при кошельковом лове относятся попадание судна в невод, намотка дели на стяжной трос или винт, обрыв бежного уреза, подбор, стяжного троса, крупный порыв дели в сливной части невода и т. д.

На попавшем в невод судне нельзя включать движитель, чтобы не намотать дель на винт. Судно выводят из невода с помощью шлюпки или другого промыслового судна. По окончании этой операции выведенное из невода судно должно быть расположено рабочим бортом к ветру.

Дель на стяжном тросе не позволяет скошельковать невод. В этом случае невод кошелькуют, пока возможно. Затем поднимают на палубу участок стяжного троса с намотанной делью и снимают ее с троса или вырубают этот участок троса, а затем освобождают его от дели.

При намотке дели на винт застропливают намотанный участок дели, и проворачивая машину воздухом или вручную, освобождают дель. Если освободить дель таким способом не удается, ее обрезают, а затем с помощью водолазов очищают винт.

При обрыве бежного уреза продолжают кошелькование, подтягивая к борту стяжные кольца. Затем, перебираясь по боковой кромке невода, достигают огона верхней подборы и приступают к выборке невода.

При обрыве подборы или стяжного троса невод обычно выбирают без кошелькования.

При порыве сливной части невода порванную часть подтягивают к судну и чинят, не прекращая кошелькования или выборки невода.

Если на волнении нельзя выбрать невод обычным способом, то пытаются сохранить невод с потерей улова На СРТ, например, поступают следующим образом. Жгутоформирующее устройство переносят в нос судна и заводят в него невод. При этом ветер разворачивает судно носом в сторону невода. Подрабатывая машиной, уменьшают нагрузку на невод и с помощью стропа и турачки лебедки вытягивают часть невода на палубу судна. После переостропки вытягивают следующую часть невода и так поступают, пока не вытянут весь невод. При ветре 8—9 баллов выборка невода продолжается 7—10 ч. Таким способом спасают невод даже при ветре 10 баллов.