Объем и содержание швартовных испытаний электрооборудования на судне

  Главная       Учебники - Морское дело      Технология судовых электромонтажных работ

 поиск по сайту     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

 

§ 4.2. Объем и содержание швартовных испытаний электрооборудования на судне

 

 

Проверка прожекторов заливающего света на горение производится в течение 30 мин для головного судна и в течение 10—15 мин для серийных судов. На судах, где предусмотрена установка отдельного дизель-генератора для питания сети аварийного освещения, проверяется автоматический запуск этого агрегата. Отдельно осуществляется проверка автоматического включения светильников аварийного освещения при исчезновении напряжения в основной сети. Помимо перечисленных проверок на головном судне выполняются визуальная проверка освещенности водомерных стекол, проверка освещенности при работе сети основного освещения в помещениях судна на соответствие действующим нормам; определяются потери напряжения до наиболее удаленного светильника сети основного и аварийного освещения; оценивается нагрев корпусов распределительных устройств.

Сигнально-отличительные огни и осветительные приборы проверяются по прямому назначению. Проверка производится одновременным включением на горение в течение 30 мин всех фонарей. Запасные фонари также испытываются на горение. Во время режима проверяется действие выключателей и сигнализации на коммутаторе и распределительном щите сигнально-отличительных огней.

Клотиковые огни проверяются отдельно в течение 10—15 мин при управлении с каждого поста. Сигнальные прожекторы проверяются передачей сигналов в течение 10—15 мин. При этом обращается внимание па действие механизмов поворота ламп и фиксацию ширм в заданном положении.

Сеть иллюминации развешивается только на головном судне и проверяется на горение в течение 10— 15 мин. На серийных судах проверяется соответствие гирлянд иллюминации чертежам и наличие креплений для гирлянд и приборов иллюминации.

Электрооборудование рулевых устройств проверяется в действии и начинается с режима холостого хода, длящегося 30 мин. Затем проверяется работа электрооборудования путем непрерывной перекладки руля с борта на борт. При этом определяется время перекладки и устанавливается согласованность электрических указателей положения пера руля, относительно показаний механических указателей; проверяется правильность работы конечных выключателей, звуковой и световой сигнализации. Продолжительность непрерывной перекладки руля должна быть не менее 30 мин для каждого исполнительного электродвигателя и 30 мин при их совместной работе. Количество перекладок составляет 350. Электрооборудование рулевого устройства должно выдерживать в течение 1 мин стоянку под током. После этого проверяется работа рулевого электрооборудования при переключении питания с основного на резервное.

Электрооборудование палубных механизмов испытывается в течение 10 мин на холостом ходу. В этом режиме проверяется работа средств управления приводом с каждого поста управления, работа тормозных устройств, реверсирование привода, действие конечных и блокировочных выключателей. Затем испытывается палубный механизм (брашпиль, шпиль, грузовые лебедки, шлюпочные лебедки и т. п.) по прямому назначению. Например, брашпиль испытывается путем отдачи и подъема сначала одного якоря, а затем одновременно двух якорей. Глубина опускания якорей определяется глубиной бассейна в месте стоянки судна. Шлюпочные лебедки проверяются трехкратным заваливанием и подъемом шлюпки с грузом, шпили проверяются выбиранием и травлением швартовного троса с нагрузкой, равной номинальному тяговому усилию. В режимах номинальной нагрузки проверяют также работу тормозных устройств.

Таким образом, до начала ходовых испытаний судового электрооборудования должна быть проверена и обеспечена его работоспособность на швартовных испытаниях с оформлением удостоверений приемки. Особое внимание должно быть обращено на электрооборудование механизмов главной силовой установки, систем управления судном и средств противопожарной защиты.