8.2.2. Контроль качества ГСМ, воды и других
материалов на судах
Для организации контроля за качеством ГСМ и воды в процессе их
использования суда комплектуются экспресс-лабораториями,
с помощью которых возможно определение основных физико-химических
показателей. Это особенно важно для судов флота рыбной промышленности,
имеющих продолжительные рейсы. По указанной причине согласно „Правилам
технической эксплуатации дизелей на судах Минрыбхоза СССР”
экспресс-лабораториями обязательно должны быть оборудованы суда с
мощностью главной энергетической установки боле 370 кВт.
Перечень обязательных анализов, приведенный в табл. 8.1, предназначен
для обеспечения систематического контроля качества воды и ГСМ,
применяемых в судовом оборудовании во время эксплуатации, а также для
постоянного (в каждом рейсе) контроля и оценки деятельности судовых
специалистов в области масло- и водоконтроля. экономного и рационального
использования ГСМ и повышения ресурса оборудования. Судовые механики по
заведованиям обеспечивают: комплектацию судовых экспресс-лабораторий
необходимыми реактивами, посудой, приборами и инструкциями через
теплохимическую лабораторию, обслуживающую флот;
поддержание судовых экспресс-лабораторий в рабочем состоянии, их ремонт
в доступных пределах, своевременную проверку содержащихся в них
приборов;
своевременный и правильный контроль качества воды и ГСМ в соответствии с
табл.8.1.;
своевременное и правильное ведение соответствующих журналов контроля.
Общее руководство и контроль за выполнением обязательных анализов воды и
ГСМ осуществляет главный (старший) механик судна. Во время эксплуатации
оборудования в тяжелых условиях работы главный (старший) механик судна
или МСС судовладельца могут увеличить объем и частоту контроля против
норм, рекомендованных в табл.8.1.
При обкатке оборудования контроль качества
смазочного масла производится в соответствии с инструкцией по обкатке, а
при ее отсутствии через каждые 25 ... 50 ч работы. Контролируемыми
параметрами при этом являются: содержание, характер и стабильность
механических примесей; содержание воды; вязкость (для ДВС); температура
вспышки (для ДВС).
Качество смазочных масел для механизмов и оборудования, не упомянутых в
табл.8.1, контролируется в сроки и в объеме, указанные в соответствующих
инструкциях по обслуживанию, или по требованию МСС судовладельцев.