Контроль качества ГСМ, воды и других материалов на судах

Главная       Учебники - Морское дело      Справочник судового механика по теплотехнике

 поиск по сайту     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  70  71  72  73  74  75  76  77  78  79  80  ..

 

 

8.2.2. Контроль качества ГСМ, воды и других материалов на судах

Для организации контроля за качеством ГСМ и воды в процессе их использования суда комплектуются экспресс-лабораториями,
с помощью которых возможно определение основных физико-химических показателей. Это особенно важно для судов флота рыбной промышленности, имеющих продолжительные рейсы. По указанной причине согласно „Правилам технической эксплуатации дизелей на судах Минрыбхоза СССР” экспресс-лабораториями обязательно должны быть оборудованы суда с мощностью главной энергетической установки боле 370 кВт.

Перечень обязательных анализов, приведенный в табл. 8.1, предназначен для обеспечения систематического контроля качества воды и ГСМ, применяемых в судовом оборудовании во время эксплуатации, а также для постоянного (в каждом рейсе) контроля и оценки деятельности судовых специалистов в области масло- и водоконтроля. экономного и рационального использования ГСМ и повышения ресурса оборудования. Судовые механики по заведованиям обеспечивают: комплектацию судовых экспресс-лабораторий необходимыми реактивами, посудой, приборами и инструкциями через теплохимическую лабораторию, обслуживающую флот;

поддержание судовых экспресс-лабораторий в рабочем состоянии, их ремонт в доступных пределах, своевременную проверку содержащихся в них приборов;

своевременный и правильный контроль качества воды и ГСМ в соответствии с табл.8.1.;

своевременное и правильное ведение соответствующих журналов контроля.

Общее руководство и контроль за выполнением обязательных анализов воды и ГСМ осуществляет главный (старший) механик судна. Во время эксплуатации оборудования в тяжелых условиях работы главный (старший) механик судна или МСС судовладельца могут увеличить объем и частоту контроля против норм, рекомендованных в табл.8.1.

При обкатке оборудования контроль качества смазочного масла производится в соответствии с инструкцией по обкатке, а при ее отсутствии через каждые 25 ... 50 ч работы. Контролируемыми параметрами при этом являются: содержание, характер и стабильность механических примесей; содержание воды; вязкость (для ДВС); температура вспышки (для ДВС).

Качество смазочных масел для механизмов и оборудования, не упомянутых в табл.8.1, контролируется в сроки и в объеме, указанные в соответствующих инструкциях по обслуживанию, или по требованию МСС судовладельцев.