Топливный насос дизеля Д144

Топливный насос дизеля Д144

Топливный насос обеспечивает подачу топлива, автоматическое увеличение его подачи на пусковых оборотах и заданный запас крутящего момента при перегрузках дизеля.

Топливный насос 3УТНИимеет автономную смазку. Подшипники кулачкового вала находятся в масляной ванне, а детали регулятора и толкатели смазываются разбрызгиванием.

Топливный насос PP4M10P1f смазывается маслом подведенным из систем смазки двигателя.

Дополнительный рычаг "Стоп" позволяет остановить работу дизеля с пульта управления независимо от положения рычага управления подачей топлива. Рычаг "Стоп" имеет механическую связь с пультом управления.

"Электростоп" позволяет остановить работу дизеля дистанционно.

Топливный насос крепится к переднему листу дизеля. Привод насоса осуществляется через фланец 2 (см. рисунок 27) и шестерню привода топливного насоса.

Устройство топливного насоса показано на рисунке 9.

Устройство топливного насоса с дополнительным рычагом «Стоп» показано на рисунке 10.

Рисунок 9 - Насос топливный
1-насос ручной прокачки топлива; 2-корпус насоса; 3-болт-пробка для спуска воздуха; 4-пробка заливная; 5-сапун; 6-винт но -минала; 7-винт максимальной частоты вращения; 8-корпус регулятора; 9-рычаг управления;
10- пробка сливного отверстия; 1 1 -пробка контрольного отверстия;
12-трубка сливная (дренажная); 13-насос топли -воподкачивающий.

Рисунок 10 - Насос топливный с дополнительным рычагом «Стоп»

14 - рычаг «Стоп»;
15 - винт минимальной частоты вращения;
16 - винт максимальной частоты вращения.

Рисунок 11 - Насос топливный с «Электростопом»
14 - рычаг «Стоп»;
15 - винт минимальной частоты вращения;
16 - винт максимальной частоты вращения;
17 - реле электромагнитное остановки дизеля;
18 - сапун.

содержание .. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..