Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 37

 

  Главная      Книги - Разные     Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (Книга 1-2) - 1993 год, сверка - 2004 год

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     35      36      37      38     ..

 

 

 

Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 37

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8) Для расчета и индикации московского, поясного и гринвичского времени:

- введите по адресу 107 признак, учитывающий сезонный сдвиг времени: для летнего времени - "1", для декретного времени - "0";

-нажмите на ПУИШ кнопку-табло "Т/ДАТА". Кнопка-табло подсветится:

- выполните отсчет текущего московского времени по бортовым часам, прибавьте к значению текущего времени 10...15 с и суммарное значение наберите на наборном поле с точностью до секунды. Набранное значение индицируется на НЦИ. Подсвечивается кнопка-табло "ВВОД";

-нажмите кнопку-табло "ВВОД", когда текущее время на бортовых часах станет равным значению, индицируемому на НЦИ. На НЦИ индицируется текущее московское время. Кнопка-табло "ВВОД" гаснет;

-нажмите кнопку-табло "Т/ДАТА". Кнопка-табло гаснет;

-для индикации текущего московского времени нажмите кнопку-табло "Т/ДАТА", при этом расчет текущего времени выполняется в ЦВМ при горящем на ППиК табло "УВС ГОТОВ" независимо от положения выключателя "СЧИСЛ." на ПУИШ;

-для индикации гринвичского времени введите по адресу 108 - "1”, после чего нажмите кнопку-табло "Т/ДАТА".

Для перехода к индикации московского времени введите по адресу 108 - "0".

ПРИМЕЧАНИЕ. Считывание поясного времени выполняется по адресу 104 по методике п. Г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Е. Общие сведения о работе с основной и резервной ЦВМ системы А821

 

 

 

 

3) На разбеге

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5) Для коррекции ТКМС и курса по системе А829

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     35      36      37      38     ..