Самолет Ан-124-100. Руководство по летной эксплуатации (1993 год) - часть 14

При полете в условиях обледенения

7.1.10 Управление реверсом

7.1.11 Основные эксплутационные ограничения

7.2 ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

I. Общие сведения

Вспомогательная силовая установка (ВСУ) является вспомогательным энергоузлом самолета и обеспечивает:

- воздушный запуск двигателей Д-18Т на аэродромах, расположенных на высотах до 1610 м, и в полете на высотах до 7000 м;

- питание сжатым воздухом СКВ самолета на земле, на аэродромах расположенных на высотах до 1610 м;

- питание бортсети самолета электроэнергией переменного тока на аэродромах, расположенных на высотах до 1610 м и в полете на высотах до 9000 м;

- питание сжатым воздухом воздушно-привсадных агрегатов на всех этапах полета

на высотах до 7000 м и при обслуживании на аэродромах, расположенных на высотах до 1610 м.

7.2.2 Запуск и останов двигателя на земле

2. После автоматического останова двигателя по предельной частоте вращения ротора, предельной температуре газов за турбиной, минимальному давлению масла и загоранию соответствующего табло повторный запуск двигателя запрещается до выявления и устранения неисправности. Переключатель "ЗАПУСК ХОЛ. ПРОКР." установите в положение "ОТКП.", а затем в положение "ЗАПУСК”.

4) После неудавшегося запуска (нет воспламенения топлива или "горячем зависании"), выполните одну холодную прокрутку.

ВНИМАНИЕ. РАЗРЕШАЕТСЯ ВЫПОЛНЯТЬ ПОДРЯД НЕ БОЛЬШЕ ТРЕХ ЗАПУСКОВ ИЛИ ХОЛОДНЫХ ПРОКРУТОК ДВИГАТЕЛЯ С МИНУТНЫМ ИНТЕРВАЛОМ МЕЖДУ ОСТАНОВОМ РОТОРА И ПОСЛЕДУЮЩИМ ЗАПУСКОМ, ПОСЛЕ ЧЕГО НЕОБХОДИМО ОХЛАДИТЬ СТАРТЕР-ГЕНЕРАТОР ДО ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА.

Останов двигателя

1) Отключите генератор переменного тока, как указано в подразд. 7.15.

2) Закройте заслонку отбора воздуха, нажав на лампу-кнопку "ОТБОР", при этом зеленое табло погаснет.

3) Охладите двигатель, проработав на режиме холостого хода не меньше 1 мин.

4) Нажмите на 1...2 с кнопку "ОСТАНОВ".

5) Проверьте время выбега ротора двигателя с частоты вращения от 30 % до 10 %

Время выбега должно быть не меньше 12 с.

После останова двигателя

1) Установите переключатель "ПРОТИВОПОЖ-КРАН" в положение "ЗАКР.", при этом табло "ОТКР." погаснет.

2) Установите переключатель "ЗАПУСК - ХОЛ. ПРОКР." в положение "ОТКЛ.", при этом зеленое табло на лампах-кнопках "НАСОС" погаснет, загорится желтое табло "В/ЗАБ. НЕ ЗАКР.”, которое погаснет после полного закрытия створки.

Если подкачивающий насос был включен вручную - выключите его нажатием соответствующей лампы-кнопки "НАСОС".

ВНИМАНИЕ. В ЭКСТРЕННЫХ СЛУЧАЯХ ДВИГАТЕЛЬ ОСТАНОВИТЕ С ЛЮБОГО РЕЖИМА, НАЖАВ НА КНОПКУ "ОСТАНОВ" ПРИ:

- РОСТЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗОВ ЗА ТУРБИНОЙ ВЫШЕ НОРМЫ;

- РОСТЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА ДВИГАТЕЛЯ ЗА ДОПУСТИМЫЕ ПРЕДЕЛЫ;

- ОБНАРУЖЕНИИ ТЕЧИ ТОПЛИВА ИЛИ МАСЛА;

- УВЕЛИЧЕНИИ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА НА ВХОДЕ В ДВИГАТЕЛЬ ВЫШЕ ДОПУСТИМОЙ;

- ПОЖАРЕ В ОТСЕКЕ ВСУ;

- ВОЗНИКНОВЕНИИ ПОМПАЖА.

содержание .. 12 13 14 15 ..