ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСНАЩЁННОСТЬ И ПЕРСОНАЛ В СИСТЕМАХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ - часть 9

 

  Главная      Учебники - АЗС, нефть     ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСНАЩЁННОСТЬ И ПЕРСОНАЛ В СИСТЕМАХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  7  8  9  10   ..

 

 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ОСНАЩЁННОСТЬ И ПЕРСОНАЛ В СИСТЕМАХ НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЯ - часть 9

 

 

3.2. Общая характеристика эксплуатации сооружений АЗС и их технологического оборудования

вблизи жилой застройки, прохождение рядом автомобильных трасс и т. д.).

Линия   рециркуляции   -   комплекс   оборудования,   с   помощью   которого   обеспечивается

циркуляция   паров   топлива   по   замкнутому   контуру   в   группе   резервуаров   (камер)   при   сливо-
наливных операциях без выхода их в окружающее пространство.

Оборудование контроля пропускной способности  линии деаэрации.  Указанное оборудование

состоит   из   патрубка   Ду   15,   установленного   перед   запорной   арматурой   дыхательного   клапана,
сообщающего   паровое   пространство   резервуара   с   мановакуумметром   с   пределами   -1-0-5,
оборудованным запорной арматурой.

Линия   обесшламливания   -   комплекс   оборудования,   с   помощью   которого   обеспечивается

удаление   подтоварной   воды   с   включением   твердых   частиц   (шлама)   из   резервуара   закрытым
способом.   Данная   линия   применяется  также   для  полного  опорожнения  резервуара   от   остатков
нефтепродукта   (при   уровне   нефтепродукта   ниже   места   его   забора   линией   выдачи)   и   при
механизированной промывке резервуара закрытым способом. Линия обесшламливания состоит из:

-

стационарной   части,   представляющей   собой   трубопровод   Ду   40,   с   одной   стороны

оканчивающегося   коллектором   для   пластового   забора   подтоварной   воды,   проходящего   на
расстоянии   не   более   10   мм   от   дна   резервуара,   а   с   другой   стороны   -   штуцером   с   герметично
закрывающейся заглушкой и предназначенным для подсоединения шланга насоса откачки шлама
или моющего раствора.

-

переносной части линии обесшламливания, состоящей из шланга откачки, ручного насоса

допущенного для перекачки бензина и дизельного топлива, шланга слива и переносной емкости
для сбора шлама.

Линия   межстенного   пространства   резервуара   состоит   из   вертикальной   трубы,   вваренной   в

межстенное   пространство   и   опущенная   до   нижней   образующей   межстенного   пространства.
Подсоединяется   к   расширительному   баку,   устанавливаемому   в   технологической   шахте   и
имеющему датчик контроля уровня жидкости, подключаемый к сигнализатору, находящемуся в
операторной.  В  верхней части межстенного пространства имеется пробка для удаления воздуха
при заливке незамерзающей жидкости.

Технологический сливной колодец. На современных АЗС в технологических сливных колодцах

смонтировано следующее оборудование: муфта быстроразъемная МС Ду 80, фильтр-гидрозатвор,
запорная   арматура,   огнепреградитель,   узел   рециркуляции   (с   герметично   закрывающейся
заглушкой) для подсоединения узла системы автоцистерны.

Система с насосом перекачивания топлива из АЦ комплектуется дополнительно насосными

технологическими колодцами. В указанных колодцах смонтированы насосные агрегаты КМ-80-65-
140 с электродвигателем АИМ 901-2У2 исполнения по взрывозащите 1ЕхсШВТ4 степень защиты
1Р84   по   ГОСТ   17494.   Для   исключения   возможности   проникновения   топлива   в   грунт   при
аварийном   его   поступлении   из   технологического   оборудования,   расположенного   в
технологических   колодцах,   герметизация   проходов   трубопроводов   через   стенки   указанных
колодцев осуществляются посредством герметичного сварного соединения. Допускается заменять
сварку специальными герметизирующими втулками из маслобензостойкой резины, устойчивыми к
воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях и в течение времени эксплуатации.

На   корпусах   резервуаров   и   технологических   колодцев   предусмотрены   устройства   для   их

подключения к внешнему контуру заземления АЗС.

Аварийный резервуар. Резервуар предназначен для приема аварийных проливов нефтепродукта

и включает в себя:

6 6

3.2. Общая характеристика эксплуатации сооружений АЗС'и их технологического оборудования

1. Линия   наполнения   -   комплекс   оборудования,   с   помощью   которого   обеспечивается

наполнение   резервуара   нефтепродуктом   при   аварийном   проливе   из   автоцистерны.
Участок   линии   наполнения,   входящий   в   состав   резервуара,   состоит   из   трубопровода
Ду   200   с   толщиной   стенки   не   менее   4   мм,   который   с   одной   стороны   оканчивается   на
расстоянии   не   более   100   мм   от   дна   резервуара   рассекателем   струи   нефтепродукта,   с
другой   -   фланцем   для   присоединения   трубопровода   линии   наполнения.   Участок   линии
наполнения,   не   входящий   в   состав   резервуара,   состоит   из   трубопроводов,
распределительного   колодца   с   задвижками.   Аварийный   резервуар   перед   началом
эксплуатации   АЗС   должен   быть   заполнен   водой   в   количестве,   обеспечивающий   ее
уровень в этом резервуаре не менее 0,3 м.

2. Линия деаэрации (смотри на 60 страницу).

3.

Оборудование контроля пропускной способности линии деаэрации. Указанное оборудование

состоит из патрубка Ду 25, сообщающего паровое пространство резервуара с мановакуумметром,
оборудованным запорной арматурой.

4.

Линия опорожнения - комплекс оборудования, с помощью которого обеспечивается полное

опорожнение резервуара закрытым способом при аварийных проливах и при механизированной
промывке Линия опорожнения состоит из:

-

стационарной   части,   представляющей   собой   трубопровод   Ду   40,   с   одной   стороны

оканчивающегося коллектором для пластового забора воды, проходящего на расстоянии не более 10
мм от дна резервуара, а с другой стороны - штуцером с герметично закрывающейся заглушкой и
предназначенным для подсоединения шланга насоса откачки шлама, топлива, воды или моющего
раствора;

-

переносной  части  линии  обесшламливания,   состоящей  из   шланга  откачки,   ручного  насоса

предназначенного   для   перекачки   бензина   и   дизельного   топлива,   шланга   слива   и   переносной
емкости для сбора шлама.

При эксплуатации технологического оборудования АЗС необходимо проводить периодические

испытания на герметичность оборудования АЗС. Для этих целей АЗС комплектуется следующими
узлами и деталями:

-

газовыми баллонами с азотом;

-

газовым редуктором;

-

газовым трубопроводом с наружным диаметром 10 мм, выполненным из нержавеющей стали

или меди. Трубопровод имеет с одной стороны узел подсоединения к газовому редуктору и с другой
стороны   -   ниппель   с   накидной   гайкой,   изготовленными   по   ГОСТ   16040   и   ГОСТ   16046
соответственно;

- узлом подсоединения системы периодических испытаний на герметичность, состоящего из

гребенки   трубопроводов,   на   которой   установлены   штуцер   для   подсоединения   трубопровода
подачи   азота   из   газового   баллона,   штуцер   с   подсоединенным   предохранительным   клапаном   с
давлением   срабатывания   0,022   МПа   (предназначенным   для   предотвращения   повреждения
резервуара   при   проведении   периодических   испытаний   на   герметичность)   и   переходник   для
подсоединения   к  штуцеру   подачи  азота   во  внутреннее   пространство  топливного  оборудования
АЗС,   расположенному  в   технологическом   колодце.   Контроль   за   давлением   при   периодических
испытаниях осуществляется по шкале мановакуумметра проверки пропускной способности линии
деаэрации,   а   сброс   избыточного   давления   испытаний   осуществляется   посредством   открытия
запорной   арматуры   линии   деаэрации.   Указанные   узлы   и   детали   должны   соответствовать
требованиям соответствующих нормативно-технических документов.

67

Глава 3. Техническая эксплуатация АЗС и их технологического оборудования

3.2.5.0СНОВНЫЕ СИСТЕМЫ ПРОТИВОАВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ РЕЗЕРВУАРОВ

К ним относятся:

1. Система   постоянного   автоматического   контроля   за   герметичностью   межстенного

пространства   резервуара.   Постоянный   автоматический   контроль   герметичности
резервуаров   осуществляется   путем   непрерывного   контроля   за   утечкой   топлива   в   свободное
пространство   резервуара   и   оболочки   посредством   установленного   в   контрольном   колодце
утечек   топлива   датчика-сигнализатора   концентрации   паров   нефтепродукта.   В   состав
системы   входит   датчик-сигнализатор   до   взрывоопасных   концентраций   "СИГМА-1"   во
взрывозащищенном   исполнении;   сигнального   кабеля   и   вторичного   прибора   системы   с
устройствами   автоматического   отключения   насосов   ТРК   или   отключения   насоса   насосной
установки   и   подачи   светового   и   звукового   сигналов.   При   достижении   концентрации   паров
нефтепродукта   в   контрольном   колодце   утечек   нефтепродукта   резервуара   0,2   %   система
должна   обеспечивать   автоматическое   отключение   насоса   ТРК   и   отключения   насоса
насосной   установки,   а   также   подачу   светового   (в   помещении   операторной   АЗС)   и   звукового
сигналов   (с   обеспечением   слышимости   звукового   сигнала   на   всей   территории   АЗС).
Система   контроля   за   герметичностью   резервуара   имеет   функцию   самоконтроля
исправности,   обеспечивающую,   в   случае   отказа   работы   системы,   автоматическое
отключение   насоса   ТРК   и   отключения   насоса   насосной   установки,   а   также   индикацию   о
неисправности системы.

2. Система   предотвращения   переполнения   резервуара   при   наполнении   его

нефтепродуктом   из   АЦ,   которая   выполнена   на   базе   переключателя   магнитного
поплавкового   ПМП-085   или   ДНУ-2   и   обеспечивает   включение   предупреждающих
звукового   и   светового   сигналов   при   номинальном   уровне   заполнении   резервуара
нефтепродуктом,   соответствующем   90   %   его   геометрического   объема,   а   также
отключение   клапана   отсечного   электромагнитного   типа   СЕНС-П

 DN80

 PN5   с

поворотной   заслонкой,   либо   насосной   установки   при   предельном   уровне   его
заполнения,   соответствующем   95   %   геометрического   объема   резервуара.   Настройка
датчика   уровня   на   указанные   параметры   с   проверкой   его   работоспособности   как
элемента   системы   предотвращения   переполнения   резервуара   осуществляется   после
монтажа резервуара.
3.

Система   автоматического   контроля   концентрации   паров   нефтепродукта   в   приемных,

насосных и технологических, колодцах резервуара, которая выполнена на базе прибора "Сигма-1".
Она состоит из датчиков довзрывоопасных концентраций, установленных на расстоянии 50-100 мм
от   дна   самого   низкого   участка   колодцев,   сигнальных   кабелей   и   вторичного   прибора.   Датчики
защищены от повреждений металлическими решетками с площадью ячейки не менее 25x25 мм

2

.

Указанная   система   обеспечивает   подачу   звукового   (с   обеспечением   слышимости   на   всей
территории   АЗС)   и   светового   сигналов   (в   операторной),   автоматическое   выключение   насоса
перекачивания,   а   также   отключение   ТРК   при   достижении   концентрации   паров   топлива   в
приемных,   насосных   и   технологических   колодцах   резервуара   0,2%.   Система   имеет   функцию
самоконтроля исправности. Система обеспечивает возможность разблокирования работы системы
только   после   устранения   неисправности   (снижение   концентрации   паров   нефтепродукта   до
безопасного уровня).
4.

Система автоматического контроля заряда статического электричества резервуара выполнена

на базе прибора "Индикатор статического электричества" ИСЭ и состоит из электронного зонда
(ЭЗ), пульта контроля и управления (ПКУ), соединенных между

3.2. Общая характеристика эксплуатации сооружений АЗС'и их технологического оборудования

собой проводной линией связи. ЭЗ ввинчивается в технологическую трубу, устанавливаемую на
крышке резервуаров, и вводится сверху в резервуар на глубину около 5 см. Электронный зонд
обеспечивает искробезопасность по ГОСТ 22782.5 с уровнем Oexia НСТ6.

Указанная   система   обеспечивает   подачу   звукового   (с   обеспечением   слышимости   на   всей

территории   АЗС)   и   светового   сигналов   (в   операторной),   автоматическое   выключение   насоса
перекачивания, а также отключение ТРК при достижении опасной величины электростатического
поля  30 кВ/м  или  70%  от  опасной  величины  электростатического  поля  в  резервуаре   при  сливе
топлива.

Система   имеет   функцию   самоконтроля   исправности.   Система   обеспечивает   возможность

разблокирования   работы   системы   только   после   устранения   неисправности   (снижение   опасной
величины электростатического поля до безопасного уровня).

5.

Система постоянного автоматического контроля пропускной способности линии деаэрации.

Система постоянного автоматического контроля пропускной способности линии деаэрации состоит
из   трубопровода   Ду   25,   подсоединенного   к   трубопроводу   деаэрации   в   технологической   шахте
резервуара, на конце которого установлена запорная арматура и электроконтактный мановакууметр
ВЭ-16рб,   сигнального   кабеля   и   вторичного   прибора,   устанавливаемого   в   помещении   оператора
АЗС. При падении или превышении давления во внутреннем пространстве резервуара, выходящим
за   установленный   диапазон   срабатывания   дыхательного   клапана   на   20   Па,   обеспечивается
автоматическое выключение насоса перекачивания, а также отключение ТРК, подача светового (в
помещении   оператора)   и   звукового   (с   обеспечением   слышимости   на   всей   территории   АЗС)
сигналов.   По   шкале   мановакуумметра   дополнительно   осуществляется   визуальный   контроль
давления паров нефтепродукта (для дублирования и проверки исправности автоматической системы
контроля  пропускной способности  системы  деаэрации) и  азота  (при  проведении периодических
испытаний   герметичности   топливного   оборудования   в   сборе)   в   резервуаре.   С   этой   целью   на
указанной шкале нанесены риски, соответствующие порогам срабатывания дыхательного клапана, а
также давлению испытаний (0,02 МПа).

6.

Система   предотвращения   переполнения   аккумулирующих   резервуаров   и   маслосборного

резервуара очистных сооружений ливневых и сточных вод.

Система   предотвращения   переполнения   выполнена   на   базе   переключателя   магнитного

поплавкового ПМП - 085 или ДНУ-2 и обеспечивает включение предупреждающих звукового и
светового   сигналов   при   номинальном   уровне   заполнении   резервуаров   дождевыми   стоками,
соответствующем   90   %   его   геометрического   объема   и   включение   насосной   установки   при
предельном уровне его заполнения, соответствующем 95 % геометрического объема резервуаров.
Настройка   датчика   уровня   на   указанные   параметры   с   проверкой   его   работоспособности   как
элемента   системы   предотвращения   переполнения   резервуаров   осуществляется   после   монтажа
резервуаров.

Проверка   систем   исправности   противоаварийной   защиты.   Проверка   исправности   работы

системы   постоянного   автоматического   контроля   за   утечкой   нефтепродукта   в   межстенное
пространство между резервуаром и оболочкой осуществляется следующим образом:

-

временно   отключают   элементы   системы,   обеспечивающие   подачу   светового   и   звукового

сигналов о разгерметизации, отключение насоса ТРК и насосной установки;

-

датчик-сигнализатор  системы  помещают  в  герметичный  сосуд  с   температурой  стенок  25  -

30°С;

Глава 3. Техническая эксплуатация АЗС и их технологического оборудования

-

сосуд  проверяют на  герметичность.  Герметичность сосуда  должна  быть такой,  чтобы при

остаточном давлении не более 1 кПа изменение давления за 10 мин не превысило 0,133 кПа;

-

производят вакуумирование сосуда до остаточного давления не более 0,266 кПа;

-

подают   в   сосуд   пары   бензина   АИ-93   концентраций   0,2   %  и   по  парциальному   давлению,

контролируемому посредством манометра чашечного ртутного (МЧР);

-

заполняют   сосуд   азотом   до   атмосферного   давления   (величина   атмосферного   давления   во

время испытаний определяется по образцовому манометру);

-

включают   элементы   системы,   обеспечивающие   подачу   светового   и   звукового   сигналов   о

разгерметизации, отключение насоса ТРК и насосной установки;

- повторяют предыдущие операции с созданием концентрации паров бензина в сосуде 0,25%.
Система   считается   исправной,   если   при   концентрации   паров   бензина   0,2%   (об.)   ее

срабатывание  не происходит, а именно: производится подача светового и звукового сигналов о
разгерметизации,   отключение   насоса   ТРК,   электромагнитного   отсечного   клапана   и   насосной
установки, а при указанной концентрации 0,25 % система срабатывает.

После   окончания   испытаний   необходимо   установить   датчик-сигнализатор   в   контрольный

колодец утечек нефтепродукта резервуара и опломбировать крепление датчика.

Проверка   исправности   работы   системы   предотвращения   переполнения   резервуара

нефтепродуктом осуществляется следующим образом:

-

технологический колодец резервуара и установленное в нем оборудование проверяется на

предмет   отсутствия   течей   нефтепродукта,   герметичности   соединений   и   целостности   кабелей.
Обнаруженные неисправности немедленно устраняются;

-

проводятся подготовительные работы;

-

производится   наполнение   резервуара   из   АЦ   до   момента   автоматического   срабатывания

подсистемы   сигнализации   персоналу   АЗС   о   достижении   номинального   уровня   наполнения
резервуара или камеры, которая обеспечивает подачу звукового (с обеспечением слышимости на
всей   территории   АЗС)   и   светового   сигналов   (в   помещении   операторной)   о   номинальном
наполнении резервуара;

-

отключается   электромагнитный   отсечной   клапан   или   насос   перекачивания   топлива   линии

наполнения;

-

перекрывается   донный   клапан   (при   наличии)   или   ручная   запорная   арматура   узла   слива

нефтепродукт АЦ;

-

для   выравнивания   давления   паровоздушной   смеси   в   резервуаре   и   АЦ   все   операции

испытания приостанавливаются не менее чем на 5 минут;

-

производится замер уровня в резервуаре метрштоком, закрывается кран замерного патрубка;

-

запорная арматура линий наполнения и соответствующая арматура АЦ приводится в исходное

положение для продолжения наполнения резервуара;

-

производится   долив   топлива   в   резервуар   до   момента   автоматического   срабатывания

подсистемы   блокировки   от   переполнения   резервуара   при   сливе   нефтепродукта   из   АЦ,
обеспечивающей   автоматическое   прекращение   подачи   нефтепродукта   в   резервуар,   отключение
электромагнитного   отсечного   клапана   и   выключение   насосной   установки   при   достижении
предельного уровня наполнения резервуара;

-

проводятся операции по прекращению наполнения резервуаров из АЦ;

-

восстанавливается   заполнение   технологического   колодца   резервуара.   Система   считается

исправной, если после срабатывания подсистемы сигнализации персоналу

3—3048

7 0

3.2. Общая характеристика эксплуатации сооружений АЗС и их технологического оборудования

АЗС   о   достижении   номинального   уровня   наполнения   резервуара,   уровень   нефтепродукта   в
резервуаре находился в пределах 90-94 % заполнения его внутреннего геометрического объема, а
после срабатывания подсистемы блокировки от переполнения резервуара при сливе нефтепродукта
из АЦ уровень нефтепродукта не превышал 98% заполнения указанного объема.

При   обнаружении   неисправности   системы   предотвращения   переполнения   резервуара   при

наполнении его нефтепродуктом из АЦ повторное наполнение такого резервуара возможно только
после устранения неисправности указанной системы.

Проверка исправности работы систем постоянного автоматического контроля за пропускной

способностью линий деаэрации проводится по методике проведения периодических испытаний на
герметичность всего оборудования в сборе.

Система   считается   исправной,   если   после   превышения   величины   давление   срабатывания

дыхательного клапана обеспечивается автоматическое выключение электромагнитного отсечного
клапана   или   насоса,   а   также   отключение   ТРК,   подача   светового   (в   помещении   оператора)   и
звукового   (с   обеспечением   слышимости   на   всей   территории   АЗС)   сигналов.   Проверка
срабатывания  указанной   системы  при   возникновении   разряжения  в   резервуаре,   превышающего
соответствующий   порог   срабатывания   дыхательного   клапана   проводится   специалистами
организации, имеющей лицензию и разрешение на проведение данного вида работ.

Проверка   исправности   работы   системы   автоматического   контроля   концентрации   паров

нефтепродукта в технологических отсеках колодах проводится в следующей последовательности:

- провести   поверку   датчиков   концентрации   паров   нефтепродукта   в   специализированной

организации и настройку сигнализатора довзрывоопасных концентраций на порог срабатывания,
соответствующий концентрации паров нефтепродукта 0,2%;

-

подсоединить указанные датчики к соответствующей системе;

-

датчик концентрации паров нефтепродукта поместить в свободное пространство переносной

емкости с нефтепродуктом.

Система   считается   исправной,   если   при   выполнении   указанных   операций   обеспечивается

автоматическая   подача   звукового   (с   обеспечением   слышимости   на   всей   территории   АЗС)   и
светового   сигналов   (в   операторной),   автоматическое   выключение   электромагнитных   отсечных
клапанов, либо насоса перекачивания и отключение ТРК.

Эксплуатация   всех   типов   резервуаров,   предназначенных   для   приема   и   хранения

нефтепродуктов,   осуществляется   в   соответствии   с   действующими   "Правилами   технической
эксплуатации металлических резервуаров и инструкциями по их ремонту".

На   каждый   резервуар   ведется   технический   паспорт   установленного   образца.   Все   графы

паспорта подлежат обязательному заполнению (приложение).

На   каждую   секцию   многосекционного   резервуара   распространяются   требования,   как   на

отдельный резервуар.

Резервуары, применяемые на АЗС, подлежат первичной поверке при выпуске из производства и

периодической   поверке   не   более   чем   через   5   лет   (ГОСТ   8.346   Резервуары   стальные
горизонтальные,   МН   1823   Резервуары   стальные   вертикальные   цилиндрические)   на   месте
эксплуатации территориальными органами Госстандарта.

На   каждый   резервуар   должна   быть   составлена   градуировочная   таблица.   Градуировка

резервуаров производится организациями, аттестованными для этих целей органами

Глава 3. Техническая эксплуатация АЗС и их технологического оборудования

Ростехрегулирования России. Утверждение градуировочных таблиц производится руководителями
организаций, которым принадлежит АЗС. Градуировка производится по окончании строительно-
монтажных работ и гидравлических испытаний. Действие градуировочных таблиц не более 5 лет.
(Рекомендация МН 2595-2000. Методика выполнения измерений при помощи счетчиков жидкости
и составления градуировочных таблиц).

Гидравлические испытания резервуаров (вновь введенных, реконструируемых, после ремонта),

проводятся путем полного их заполнения водой с выдержкой в заполненном состоянии в течение
72-х   часов   и   контролем   уровня.   Допускается   проведение   гидравлического  испытания   другими
инертными к возгоранию жидкостями.

Периодическая   градуировка   должна   проводиться   по   окончании   срока   действия

градуировочных таблиц, после ремонта или зачистки резервуаров, после периодической поверки
вместимости.

В   целях   исключения   разлива   нефтепродуктов   вследствие   переполнения   резервуара

максимальный объем заполнения не должен превышать 95% его вместимости. Для этой цели на
вертикальную часть сливного трубопровода (внутри резервуара) должен устанавливаться отсечной
клапан, отрегулированный на 95% заполнения.

Резервуары должны подвергаться периодическим зачисткам в соответствии с требованиями

ГОСТ 1510:

-

не реже одного раза в год - для масел с присадками;

-

не реже одного раза в два года - для остальных масел, автомобильных бензинов, дизельных

топлив.

Резервуары зачищаются также при ремонтах, при выполнении работ по поверке калибровке,

выполняемой   объемным   методом,   при   смене   марок   хранимых   нефтепродуктов   и   по   мере
необходимости.

При   выполнении   работ   по   зачистке   резервуаров   выполняются   следующие   операции   и

оформляются следующие документы:

-

производитель работ по зачистке резервуаров должен иметь лицензию на право проведения

данных работ;

-

производителем готовится план производства работ, согласовывается с технической службой,

службой   по   охране   труда,   службой   по   пожарной   безопасности   и   утверждается   руководителем
организации - владельца АЗС;

-

подготавливается бригада и распределяются обязанности в соответствии с инструкцией по

зачистке резервуарных емкостей;

-

подготавливаются спецодежда, спецобувь, индивидуальные средства защиты, специальные

приспособления,   технические   средства,   обтирочные   материалы,   контейнеры   для   обтирочных
материалов, емкости для сбора остатков нефтепродуктов, первичные средства пожаротушения.;

-

ответственным   руководителем   производства   зачистных   работ   проводится   инструктаж

работников, производящих эти работы, с отметкой и подписями каждого работника  в журнале
инструктажа;

-

перед выдачей наряда-допуска составляется акт готовности резервуара к зачистным работам;

-

оформляется   наряд-допуск   на   производство   работ   ответственным   руководителем

производства работ по зачистке резервуара;

-

перед началом производства работ ответственный исполнитель работ по зачистке резервуара

после осмотра места работ делает дополнительный инструктаж;

3.2. Общая характеристика эксплуатации сооружений АЗС и их технологического оборудования

-

после выполнения работ по зачистке резервуара составляется акт на выполненную зачистку

резервуара (приложение 9).

В акте о зачистке резервуара должен быть указан объем извлеченных и подлежащих вывозу и

утилизации пирофорных отложений, ила, шлама. Порядок хранения актов по зачистке резервуаров
определяется   руководством   организации-владельца   АЗС,   исходя   из   местных   условий   с   учетом
необходимости   их   представления   по   требованию   представителей   контрольных   и   надзорных
органов.

После зачистки резервуара в паспорте резервуара делается отметка с указанием даты зачистки.
Место   и   порядок   утилизации   продуктов   зачистки   согласовывается   с   местными   органами

санитарного и экологического надзора.

Техническое   обслуживание   резервуаров   осуществляются   по   графику,   утвержденному

руководителем (главным инженером) организации-владельца АЗС.

Оборудование резервуаров должны подвергаться профилактическим осмотрам:

-

дыхательные клапаны должны периодически осматриваться в соответствии с инструкцией

завода - изготовителя, но не реже двух раз в месяц в теплое время года и не реже одного раза в
десять дней при отрицательной температуре окружающего воздуха; в зимний период необходимо
также регулярно очищать их от инея и льда, не допуская уменьшения зазора между тарелкой и
стенкой корпуса клапана;

-

ежесменно   (ежедневно)   должен   производится   осмотр   ответственными   работниками   АЗС

сливного   оборудования,   технологических   колодцев   резервуаров   с   целью   выявления
разгерметизации соединений, восстановления окраски, очистки от мусора.

Дыхательные клапаны подлежат проверкам на срабатывание. Периодичность проверок - два

раза в год, через 6 месяцев. Время выполнения проверок должно быть выбрано таким образом,
чтобы обеспечить их выполнение в летний и зимний периоды года. Технические требования по
срабатыванию   дыхательных   клапанов   -   в   соответствии   с   документацией   завода-изготовителя.
Запрещается работа по выдаче топлива при снятом дыхательном клапане.

Резервуар должен быть герметично закрыт. Сообщение с атмосферой должно осуществляться

только через дыхательный клапан. Проверки герметичности газового пространства резервуаров
должны совмещаться с проверками срабатывания дыхательной арматуры.

Периодическим   испытаниям   на   герметичность   подлежат   резервуары,   межстенное

пространство резервуара и оболочки, и технологические линии АЗС. Периодические испытания на
герметичность   проводятся   организациями,   имеющими   лицензию   на   право  выполнения   данных
работ

Периодические   испытания   на   герметичность   резервуаров   и   технологических   линий   АЗС   в

сборе   (запорная   арматура   на   трубопроводах   линии   деаэрации,   линии   выдачи   под   ТРК   и   на
трубопроводах линии слива топлива в приемном технологическом колодце должна быть закрыта)
производятся только на опорожненных от топлива резервуарах (допускается проведение указанных
испытаний без промывки и дегазации резервуаров).

О   нарушении   герметичности   оборудования   свидетельствует   падение   давления   в   нем   при

проведении пневматических испытаний.

Обнаружение негерметичности и установление места повреждения оборудования определяется

путем подачи азота во внутреннее пространство оборудования АЗС, с

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  7  8  9  10   ..