Автобус КАвЗ-685. ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Автобус КАвЗ-685. ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА В ЭКСПЛУАТАЦИИ

Кузов автобуса КАвЗ-685 крепится к лонжеронам рамы при помощи стремянок. Поэтому необходимо регулярно через 2—3 тыс. км. производить подтяжку стремянок и поправлять резиновые прокладки между лонжеронами и пластинами крепления.

Надо регулярно осматривать лонжероны, балки основания. В случае появления трещин немедленно ремонтировать путем проварки данного места.

Кузов автобуса нужно регулярно мыть снаружи из шланга слабой струей теплой воды. Грязь лучше смывать пока она еще не засохла, а засохшую необходимо отмачивать Соскабливать или стирать тряпкой засохшую грязь не рекомендуется во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.

Всякое нарушение лакокрасочного покрытия приводит к опасности появления коррозии. Исправление повреждения окраски сопряжено с затруднениями, поэтому надо стремиться сохранять окрасочный слой. Покраску дефектных участков на наружной поверхности кузова лучше производить с помощью краскораспылителя. Покраску кистью следует применять, в основном, на нелицевой поверхности автобуса, так как при нанесении эмали кистью на подкрашенном участке остаются следы от кисти, ухудшающие внешний вид.

Для соблюдения санитарных условий и поддержания эстетичного состояния салона автомобиля систематически (не реже одного раза в десять дней) промывать сиденья водой или мыльным раствором мягкой волосяной щеткой с последующей протиркой сухой чистой тряпкой. Резиновый ковер пола ежедневно протирать влажной тряпкой.

содержание .. 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ..