Электросистема Iveco EuroStar / Iveco EuroTech. Руководство по эксплуатации - часть 58

76

III.106 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

Калибровка электронного блока управления

Операцию можно выполнить только с помощью станции MODUS, при этом ее следует выполнять каждый раз при замене ДАТЧИB
КА ДАВЛЕНИЯ, ДАТЧИКА УРОВНЯ или соответствующей ТЯГИ.
Для выполнения калибровки после подключения станции MODUS к диагностическому разъему (трехконтактный разъем рядом с
соединительным управляющим блоком*), выполните следующие действия:

●

подложите под передние колеса предохранительные клинья и проверьте, чтобы рычаг переключения передач находился в
нейтральном положении и был включен стояночный тормоз.

●

перед началом калибровки проверьте давление в шинах и положение датчиков высоты

●

поднимите раму, одновременно нажав на клавиатуре MODUS клавиши «SHIFT RH» и «SHIFT LH» или воспользовавшись пульB
том управления; достигнув требуемой высоты, поверните ключ в замке зажигания в положение STOP

●

установите буферы IVECO 99346247 (тяжелые автомобили), IVECO 99346248 (оси автомобилей с низкой платформой),
IVECO 99346249 (модели EuroCargo 60 — 100 EP); буферы следует разместить между задним мостом и лонжеронами рамы

●

нагрузите автомобиль калиброванным грузом при помощи подвижного фланца, следя, чтобы не повредить покрытие грузовой
платформы

●

поверните ключ в замке зажигания в положение «ON», либо воспользуйтесь пультом дистанционного управления, либо одноB
временно нажмите клавиши «CONTROL RH» и «CONTROL LH», чтобы опустить автомобиль до посадки на калибровочные
буферы CAUTION: в процессе калибровки автомобиль опускается автоматически

●

для выполнения калибровки одновременно нажмите клавиши «ALT RH» и «ALT LH»

Программирование электронного блока управления

Операцию можно выполнить только с помощью станции MODUS, при этом ее следует выполнять каждый раз при замене ЭЛЕКB
ТРОННОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ.
Для программирования, после подключения станции MODUS к диагностическому разъему, выполните следующие действия:

●

введите код VIN (идентификационный номер автомобиля)

●

введите алфавитноBцифровой код

●

повторите процедуру процесса калибровки, приведенную выше

●

напечатайте табличку с идентификационными данными, выньте ее из принтера и закрепите на автомобиле (в ящике под сиB
деньем водителя или в верхнем вещевом ящике)

Далее отключите станцию от автомобиля, снимите калибровочный груз и удалите предохранительные клинья, при помощи пульта
дистанционного управления полностью опустите раму и убедитесь, что автомобиль достигает номинального положения при скоB
рости свыше 20 км/ч.

* для моделей EuroCargo; 31Bконтактный разъем в соединительном блоке управления для большегрузных автомобилей.

76

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ III.107

76

III.108 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

ДИАГНОСТИКА

Диагностика системы

Поиск неисправностей в системе ECAS можно осуществить следующими средствами:

A — Modus 99327000

В зависимости от неисправности красная лампа работает следующим образом:

– Светится постоянно: указывает на незначительную неисправность

– Мигает: указывает на серьезную неисправность

РЕМОНТНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Активация и чтение мигающего кода

Мигающий код позволяет за один раз отобразить только одну неисправность, поэтому для идентификации всех зарегистрироB
ванных ЭБУ неисправностей процедуру активации кода следует выполнить несколько раз.

Систему мигающего кода можно активировать, подключив линию L диагностического разъема (ISO) в ЭБУ к массе, по крайней
мере, на две секунды.

Код состоит из световых импульсов, а именно:

Десятки ...................................... 2 с (медленное мигание)

Единицы ..................................... 0,5 с (быстрое мигание)

76

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЦЕПИ III.109