содержание .. 10 11 12 13 ..
Электросистема Iveco EuroStar / Iveco EuroTech. Руководство по эксплуатации - часть 12
76
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
II.23
Запуск двигателя
При запуске двигателя с места водителя защитные
устройства (стояночный тормоз, коробка передач в ней+
тральном положении), обычно обеспечивающие безопас+
ность при запуске из отсека двигателя при откинутой каби+
не, отключены.
Перед тем, как проводить работы на автомобиле, заблоки+
руйте колеса, чтобы избежать непредвиденного перемеще+
ния автомобиля. Перед тем, как поднять кабину, убедитесь,
что перед автомобилем достаточно места. Запуск из отсека
двигателя допускается только в случае, когда кабина надеж+
но зафиксирована в максимальном откинутом положении,
стояночный тормоз включен, и коробка передач включена в
нейтральное положение.
Как показано на Рис. II.20, две системы запуска (из отсеN
ка двигателя с откинутой кабиной и с места водителя с опуN
щенной кабиной) взаимоисключают одна другую.
Запуск двигателя с места водителя
(Кабина опущена)
Запуск двигателя с места водителя (схема А на Рис. II.20)
осуществляется переводом ключа в замке зажигания 52502 в
положение 50; таким образом, через нормально замкнутый
контакт между клеммами 30 и 87b реле разрешения запуска
снаружи автомобиля 25204, осуществляется включение пусN
кового реле 25200 (клемма 86), которое, замыкая контакт
между клеммами 30 и 87, подает питание (+30) на клемму 30
реле 25224, которое, в свою очередь, обеспечивает подачу
напряжения на клемму 50 стартера 08000 с клеммы 87.
Примечание!
Для замыкания рабочих контактов 30 и 87
реле 25224, реле 25874 должно получить на клемму 85 отN
рицательный сигнал с клеммы L генератора и положительный
сигнал на положительную клемму 86 с предохранителя 13 UCL
(+15). В этот момент замыкание рабочих контактов клеммы
реле 85 реле 25224 обеспечивается отрицательным сигнаN
лом с клеммы 30 и, так как на клемму 86 уже подано напряжеN
ние с предохранителя 13 (+15), рабочие контакты 30 и 87
замыкаются, подавая питание на клемму 50 стартера.
II.20
ОБОЗНАЧЕНИЕ И РАСПОЛОЖЕНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ КОМN
ПОНЕНТОВ ЦЕПИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
A. КАБИНА ОПУЩЕНА B. КАБИНА ОТКИНУТА
1. 52502
ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ
2. 25204
РЕЛЕ РАЗРЕШЕНИЯ ЗАПУСКА СНАРУЖИ АВТОМОБИЛЯ
25224
РЕЛЕ ОТКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА ПРИ РАБОТАЮЩЕМ
ДВИГАТЕЛЕ
25874
РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ПРИ РАБОТАЮN
ЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
25200
ПУСКОВОЕ РЕЛЕ
61000
ДЕРЖАТЕЛЬ ДИОДА 1А
3. 53006
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПУСКА ИЗ ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ
4. 08000
СТАРТЕР
5. 53511
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛИЗАТОРА ОТКИНУТОЙ КАN
БИНЫ
6. 53508
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ПРИ ВКЛЮN
ЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕ
7. 53512
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ПРИ ВЫN
КЛЮЧЕННОМ СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ
8. 03000
ГЕНЕРАТОР