Электросистема Iveco EuroStar / Iveco EuroTech. Руководство по эксплуатации - часть 9

76

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

II.11

Расположение на автомобиле точек подключения к массе

11.9

M1. МАССА АККУМУЛЯТОРА — M2/1. МАССА СТАРТЕРА — M2/2 — M2/3. МАССА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ РАМЫ — М3/1—M3/2. МАССА
КАБИНЫ С ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОРОНЫ КАБИНЫ — 

M4—M4/1. МАССА С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ВНУТРИ КАБИНЫ — M5/M5/1. МАССА С

ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ВНУТРИ КАБИНЫ — 

M6—M6/1. МАССА КАБИНЫ (ПАНЕЛЬ КРЫШИ) — M7. МАССА С ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ВНУТРИ

КАБИНЫ — 

M8. МАССА ПЕРЕДНЕГО ВНЕШНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ — M9. МАССА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ ТОРМОЗОВ И ПРОТИВОN

БУКСОВОЧНОГО РЕГУЛЯТОРА ABS/ASR — 

M10. МАССА НА ДВИГАТЕЛЕ — M11. МАССА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ И ЗАДНЕГО ВСПОМОГАТЕЛЬN

НОГО ОБОРУДОВАНИЯ — 

T1. ЭКВИПОТЕНЦИАЛЬНАЯ МАССА РАМЫNКАБИНЫ

76

II.12

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

Обозначение

Расположение

На аие омпоненты влияет

Середина левоо лонжерона

Отрицательный вывод амлятора через

лавный вылючатель

Передняя часть правоо лонжерона под

абиной

Стартер – бло фар – омпоненты шасси

Правая передняя сторона абины (снаржи)

Бло задних фонарей – омпоненты

двиателя – омыватель ветровоо стела

Правая передняя сторона абины

(внтри/снаржи)

Приборы – оптичесие индиаторы –

обореватель ветровоо стела

Правая задняя сторона абины (внтри)

Элетронный бло правления топливным

насосом высооо давления

Передняя часть рыши (внтри, посередине)

Освещение салона – радиоприемни –

трансформатор напряжения – правление

зералом заднео вида

Передняя часть левоо лонжерона под

абиной

Масса переднео внешнео освещения

Нижняя правая и левая часть абины внтри

Масса блоа правления и омпонентов

ABS/EBS

Правая сторона блоа цилиндров

Реостат предпсовоо прорева двиателя,

бло правления MS5, вылючатель

правления фнциями системы EDC

Передняя часть правоо лонжерона

Распределительная ороба задних фонарей

Имеющиеся на автомобиле точки подключения к массе

76

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

II.13

Электрический эквипотенциальный плетеный провод

Электрический эквипотенциальный провод (T1) закреплен

на передней части кабины и соединяет раму и кабину. В слуN
чае отсутствия массы на кабине проверьте качество креплеN
ния плетеного провода к раме (спереди справа) и к кабине
(Рис. 11.10 и 11.11).

11.10 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭКВИПОТЕНЦИАЛЬНОГО ПЛЕТЕНОГО ПРОN

ВОДА. ВИД СБОКУ.

11.11 РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭКВИПОТЕНЦИАЛЬНОГО ПЛЕТЕНОГО ПРОВОДА. ВИД СПЕРЕДИ.

76

II.14

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ/ЭЛЕКТРОНИКА

Точки подключения электрической системы к массе снаружи спереди кабины и на раме

Обозначение

Расположение

M2/1

Точа массы стартера и блоа цилиндров

M3/1

Точа массы спереди абины (масса синала)

M3/2

Точа массы спереди абины (масса питания)

M8

Точа массы на левом лонжероне для переднео освещения

T1

Эвипотенциальный плетеный провод рамы/абины спереди справа