содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Honda Accord 7. Установка цепи привода распределительного вала

1.	Установите коленчатый вал в положение верхней мертвой точки (ВМТ). Совместите метку ВМТ (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на блоке цилиндров.         AB

2.

Установите распределительные валы в ВМТ. Нанесенная керном метка (A) на исполнительном элементе механизма изменения фаз газораспределения (VTC) и нанесенная керном метка (B) на звездочке распределительного вала выпускных клапанов должны быть расположены вверху. Совместите метки ВМТ (С) на исполнительном элементе механизма VTC и звездочке распределительного вала выпускных клапанов.         CAB

3.	Установите цепь привода ГРМ на звездочку коленчатого вала так, чтобы цветное звено цепи (А) совмещалось с меткой (В) на звездочке коленчатого вала.         BA

4.	Установите цепь привода ГРМ на исполнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов, чтобы нанесенные керном метки (А) совмещались с двумя цветными звеньями цепи (В) (двигатель K20A6).         BA

5.	Установите цепь привода ГРМ на исполнительный элемент механизма VTC и звездочку распределительного вала выпускных клапанов, чтобы нанесенные керном метки (А) совмещались с центральной частью двух цветных звеньев цепи (B) (двигатель K24A3).         BAAB

6.	Установите направляющий элемент цепи привода ГРМ A (A) и рычаг натяжителя (B).         AB6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)8 x 1.25 mm 22 N·m (2.2 kgf·m)

7.	Установите автоматический натяжитель.         6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)

8.	Установите направляющий элемент В цепи привода ГРМ.         8 x 1.25 mm 22 N·m (2.2 kgf·m)

9.	Выньте калибровочный штифт из автоматического натяжителя.

13.	Нанесите жидкую прокладку P/N 08C70-K0234M, 08C70- K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на соединяемые с блоком цилиндров поверхности картера цепи привода ГРМ и резьбу отверстий.         Нанесите жидкий герметик  вдоль пунктирной линии.AA

15.

Нанесите жидкую прокладку P/N 08C70-K0334M или 08C70- X0331S равномерным слоем на соединяемые с масляным поддоном поверхности картера цепи привода ГРМ и внутреннюю резьбу отверстий. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте детали, если прошло 4 минуты или больше с момента нанесения жидкой прокладки. Вместо этого очистите нанесенную жидкую прокладку и нанесите новую.         Нанесите жидкий герметик  вдоль пунктирной линии.

16.

Установите новое уплотнительное кольцо круглого сечения (А) в картер цепи привода ГРМ. Установите кромку картера цепи привода ГРМ (В) на кромку масляного поддона (С), затем установите картер цепи привода ГРМ на блок цилиндров (D). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке картера цепи привода ГРМ не допускайте скольжения его нижней поверхности по соединяемой поверхности масляного поддона.         BA6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)           DBC

17.	Установите кронштейн боковой опоры двигателя.         10 x 1.25 mm 44 N·m (4.5 kgf·m)

18.	Установите верхний кронштейн (А), затем затяните болты/гайки в последовательности, указанной ниже.         6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)(1) 12 x 1.25 mmAB(2) 12 x 1.25 mm54 N·m (5.5 kgf·m)64 N·m (6.5 kgf·m)

21.	Подсоедините разъем (А) датчика положения коленчатого вала (CKP) и разъем (В) электромагнитного клапана, регулирующего подачу масла в механизм VTC.         BA

22.	Установите уплотнитель шланга системы охлаждения (A), используя новое уплотнительное кольцо круглого сечения (B) (двигатель K24A3).         6 x 1.0 mm 12 N·m (1.2 kgf·m)BA

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..