Прокладка головки блоку циліндрів
|
Ознака розпізнавання
|
Причина/особливості
|
| А. Охолоджуюча рідина регулярно додається. | Охолоджуюча рідина в малому обсязі потрапляє в камеру згорання. Таке стан без ознак може тривати довгий час. |
| Б. Значні втрати охолоджуючого засобу. При нагрітому двигуні також відбувається випуск білого шлейфу відпрацьованого газу. | Охолоджуючий засіб у великому обсязі проникає в камеру згоряння, там перетворюється в пар і виходить в якості водяної пари з вихлопної труби. |
| В. З відкритого компенсаційного бачка піднімаються повітряні бульбашки, при відкритті запірної кришки охолоджуюча рідина під тиском вихлюпується з бачка або радіатора. | Двигун викидає відпрацьовані гази в систему охолодження. З вентиляційного отвори пахне відпрацьованими газами. |
| Р. Переливающая строкатими квітами плівка плаває по охолоджуючої рідини. | Моторне масло проникло в систему охолодження. |
| Д. Емульсія сіруватого кольору з'являється на щупі для перевірки рівня масла, моторне масло пронизане водяними бульбашками. | Охолоджуюча рідина потрапила в моторне масло. Прокладка головки блоку циліндрів або головка блоку циліндрів дефектна. Слід негайно провести діагностування пошкоджень. Відбуксирувати автомобіль для ремонту в майстерню. Увага: вода в моторному маслі призводить до пошкоджень підшипників. |