|
Причина
|
Усунення
|
|
А. Червона контрольна лампочка не горить при включеному
запалюванні.
|
-
Акумулятор розряджений.
-
Обрив у проводі акумулятора, провідні контакти ослаблені
або окислилися.
-
Дефект контрольної лампочки.
-
Обрив у проводі між замком – вимикачем запалювання,
контрольної лампочкою
і генератором.
-
Несправний регулятор напруги.
-
Пошкоджений генератор.
-
Волога утворила ізолюючу мастильну плівку між контактними
кільцями і
вугільними щітками (наприклад, після миття двигуна)
генератора.
|
-
Використовуйте допоміжний провід або отбуксируйте
автомобіль.
-
Перевірте дроти і затискачі акумулятора.
-
Замініть.
-
Перевірте проходження струму за допомогою контрольної
лампи.
-
Замініть регулятор.
-
Відремонтуйте генератор або замініть.
-
Продуйте генератор стисненим повітрям, при необхідності
почистіть контактні кільця
і щітки.
|
|
Б. Контроль зарядки горить або тліє при працюючому
двигуні.
|
-
Ослаблений або розірваний клиновий ремінь.
-
Недостатній контакт дротових з'єднань генератора або обрив
в дроті.
|
-
Перевірте натяг клинових ременя, при необхідності
замініть ремінь.
-
Перевірте дроти і дротяні з'єднання.
|
|
Ст. Поверхню акумулятора волога.
|
-
Клітинки акумулятора переповнені дистильованою водою.
-
Забруднення акумуляторних затворів.
|
-
Випустіть гази, не відсмоктуйте електроліт.
-
Прочистіть вентиляційні отвори шпилькою.
|
|
Р. Акумулятор сильно випускає гази.
|
|
Дефект регулятора напруги. |
Перевірте регулятор, при необхідності замініть. |