Перевірка гальмівної системи на герметичність та наявність
пошкоджень
При проведенні перевірки днище автомобіля має бути сухим
для того, щоб можна
було побачити негерметичні ділянки. Гальмівна рідина розтікається також під
брудом. Темні
від вогкості місця можуть бути ознаками порушення герметичності.
|
|
-
Перевірте всі сполучні вузли і точки підключення, а також гальмівні
супорти.
-
Гальмівні шланги не повинні бути вологими, набряклими або
стертими. В
іншому випадку замініть.
-
Гальмівні трубки покриті захисним шаром, що оберігає від іржі.Якщо цей шар пошкоджений, то це може призвести до появи іржі. Тому ніколи не чистіть трубки викруткою, наждачним папером
або дротяною щіткою, використовуйте стару
ганчірку.
-
Якщо захисний шар пошкоджений, то на оголені місця слід нанести
тонкий шар антикорозійної грунтовки.
-
Трубки з напливами іржі або сплющившиеся слід
замінити.
-
На всіх штуцерах прокачування є захисні
ковпачки? Вони знаходяться вгорі
на супортах.
-
Тимчасово ви можете самі провести перевірку тиску в
гальмівній системі:
-
До кінця вичавіть педаль гальма.
-
Вона не повинна піддаватися навіть після декількох хвилин
повної навантаження, якщо це не так, то дефектна манжета в
головному гальмівному циліндрі.
-
З-за негерметичній манжети рівень гальмівної рідини в
бачку не знижується, рідина під тиском протискується повз поршня головного
гальмівного циліндра на ту сторону, де відсутній
тиск.
-
Негерметичні ділянки на манжетах поршнів гальмівних
супортів розпізнаються
по темних плям на гальмівних супортах.
-
У сумнівному випадку зверніться в майстерню.
|
|