Перевірка пилозахисних ковпачків і зазору в головках поперечної
рульової тяги
Шарнірні головки на зовнішньому кінці поперечних рульових
тяг складаються із сталевих кульових головок, які з невеликою кількістю мастила
поміщені в синтетичні оболонки
і не підлягають технічному обслуговуванню. Захист шарнірів від пилу і сирості забезпечується гумовими ковпачками, стан яких
потрібно перевіряти частіше:
|
-
Перевірте всю поверхню пилозахисних манжет на
наявність тріщин.
-
Головки поперечних рульових тяг з порваними манжетами
вважаються дефектними
– замініть їх.
-
Наявність зазору в шарнірах ви можете перевірити на
піднесеному автомобілі шляхом похитування колеса відносно вертикальної осі
або шляхом похитування самої поперечної рульової
тяги.
-
Інша можливість: нехай ваш помічник у що стоїть на землі
автомобілі покрутить рульове колесо вліво і вправо, а ви помацати
рукою, є
в шарнірі зазор.
-
Відразу замініть поперечні кермові тяги з
зазором!
-
Таким же способом перевіряється, чи є зазор у внутрішніх шарнірах поперечної рульової тяги, які безпосередньо
згвинчений з
зубчастою рейкою рульового управління.
-
Якщо внутрішній шарнір має дефект, то, на жаль, потрібно міняти
всю поперечну рульову тягу.
|
|