СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАКТОРА Т-25

СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАКТОРА Т-25

Ведомый вал муфты сцепления связан с первичным валом коробки передач жесткой соединительной муфтой (рис. 53). Соединительная муфта состоит из двух одинаковых жестких боковин 1, между которыми болтом 4 с корончатой гайкой 5 зажаты концы первичного и ведомого валов. В продольные шпоночные канавки, выполненные на боковинах муфты и на концах валов, установлены четыре шпонки 3, при помощи которых передается вращение от ведомого вала муфты сцепления к первичному валу главной передачи. Пружинные кольца 2, установленные в выточках валов и кольцевых канавках боковин, фиксируют положение ведомого вала муфты сцепления и удерживают его от продольных перемещений.

Боковины соединительной муфты обрабатывают в сборе, поэтому при разборке трактора их нельзя разукомплектовывать. При установке на трактор обработанные торцы боковин должны быть повернуты в сторону главной передачи. Момент затяжки гайки 5 при установке соединительной .муфты должен составлять 8—9 кг-м (усилие затяжки 20 кгс на плече 40—45 см).

Рис. 53. Соединительная муфта:
1 — боковина муфты; 2 — стопорное кольцо; 3 — шпонка; 4 — стяжной болт; 5 — корончатая гайка.

содержание .. 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 ..