содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..

Организация строительства районных дорог

 

Для постройки районных автомобильных дорог имеются машинодорожные станции (МДС), состоящие каждая из нескольких машинодорожных отрядов (МДО), укомплектованных дорожно- строительными машинами для механизированного производства работ.

Рис. 206. Структура машинодорожной станции
Для комплектования МДС, работающих постоянно в определенном районе, выбираются машины, соответствующие местным условиям работ, главным образом строительным материалам, имеющимся в наличии, а также топографическим и климатическим условиям района работ. Например, для работ в гарной и равнинной местностях комплекты машин должны быть различными. Применительно к условиям своего района МДС могут выполнять все дорожностроительные работы и в том числе строительство мостов малых и средних размеров.
Структура МДС показана на рис. 206. Кроме нескольких специализированных МДО, МДС имеет инженерно-технический персонал для нормирования, учета и контроля качества работ, а также ремонтные мастерские для ремонта дорожностроитель- ных машин и поддержания их в работоспособном состоянии. Полевой ремонт, а также снабжение работающих машин горючесмазочными и другими эксплуатационными материалами обеспечивается механиком МДС, подчиненным начальнику мастерских.
Автотранспорт для обслуживания МДС обычно предоставляется хозрасчетными автоколоннами, работающими на основе договоров с МДС.
МДС являются подрядными организациями, работающими на хозрасчете. Отчетность МДС ведется главным бухгалтером, подчиненным директору МДС.
 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  ..