содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..
Нагреватель-циркулятор битума
Для нагрева в железнодорожных цистернах предварительно нагретого (до
температуры 80—100°) битума до рабочей температуры (160—175) и
перекачивания его в автоцистерны, авто-гудронаторы или битумохранилища
служит нагреватель-цирку-лятор (рис. 1).
Этой машиной можно нагревать только битум, который обладает текучестью,
достаточной для перекачивания его битумным насосом, и содержит не более
1% влаги.
Машина состоит из котла для разогрева битума, двигателя, вентилятора,
коробки передач, шестеренчатого битумного насоса, насоса для подачи
топлива к форсункам, контрольно-измерительных приборов, гибких
сборно-разборных металлических трубопроводов для засасывания битума и
тележки, на которой монтируются все части.
Рис. 1. Нагреватель-циркулятор битума:
1 — гибкий битумопровод; 2 —битумный насос; 3 — рама; 4 —
распределительная камера; 5 —дымогарные трубы; 6 — жаровая труба; 7—
горелка; 8 — котел; 9 — трехходовой кран; 10 — сборная камера; 11 —
термопара; 12 — кронштейн для шланга; 13 — воздухопровод; 14 —
гальванометр; 15 — топливный бак двигателя; 16 — вентилятор; 17 —
редуктор
Котел обогревается форсунками, работающими на дизельном топливе.
Производительность нагревателя—10—75 т/час, в зависимости от температуры
нагрева битума.
содержание .. 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 ..