Неисправность, внешнее проявление

Метод устранения.

Необходимые регулировки и испытания

Применяемый ин­струмент и при­надлежности

Примечание

1

2

3

4

Жатвенная часть и платформа-подборщик

Режущий аппарат некаче­ственно подрезает стебли, имеются случаи за­клинивания ножа

-                   Проверьте   и при необходимости замените вы­крошенные или поломанные режущие элементы.

-                   Проверьте   и при необходимости отрегулируйте зазо­ры между прижимами и сегментами ножа, сегментами и противорежущими кромками пальцев.

-                   Отрегулируйте натяжение ремня привода ножа, при этом прогиб ремня должен быть в пределах от 12 до 14 мм.

-                   Проверьте затяжку гаек 4 (рисунок 6.14). Люфт ще­чек 2 не допускается.

Домкрат с вклады­шем

Режущий аппарат стучит

1.                 Проверьте крепление рычага привода ножа на валу МКШ, разъемной головки рычага и шкивов привода ножа.

2.                 Проверьте крепление корпуса механизма привода ножа на жатке.

3.                 Проверьте и отрегулируйте зазоры между ос­нованием головки ножа и направляющей

Мотовило вращается не­равномерно

1.                 Проверьте регулировку предохранительной муфты на валу мотовила.

2.                 Проверьте натяжение ремня вариатора (прогиб ветви ремня должен быть от 8 до 10 мм при усилии 4 кгс).

3.                 Устраните перекос нижнего шкива вариатора с помощью натяжного винта 4 (рисунок 6.8)

1

2

3

4

Заклинивание стеблей ме­жду шнеком и днищем

-                   Отрегулируйте зазор между шнеком и днищем жатки.

-                   Отрегулируйте крутящий момент предохранительной муфты, который должен быть (60 ± 6) кгс-м.

-                   Отрихтуйте погнутые спирали

Заклинивание стеблей ме­жду пальцами шнека и днищем при подборе вал­ков

Увеличьте зазор между пальцами и днищем

Наматывание стеблей на шнек, стебли перебрасы­ваются шнеком вперед, вверх на мотовило

Подвиньте козырьки отражателей к шнеку так, чтобы зазор между ними и спиралями был минимальным с учетом биения шнека

Соскакивание или обрыв цепей транспортера на­клонной камеры

1.                 Отрегулируйте натяжение транспортера так, чтобы длина натяжной пружины была примерно 90 мм.

2.                 Отрегулируйте расположение нижнего вала относи­тельно днища

Мотовило перекашивается при подъеме и пе­ремещении по поддержкам

1.                 Прокачайте гидросистему путем перемещения што­ков из одного крайнего положения в другое

2.                 Удалите воздух из гидросистемы путем частичного слива масла с воздухом из штуцеров гидроцилиндров

1

2

3

4

Хлебная масса с транспор­тера забрасывается на шнек

-                   Уменьшите зазор между задним валом и стержнями нормализатора.

-                   Уменьшите линейную скорость транспортерной лен­ты

Ключ 7811-0023 ГОСТ 2839—71 (17x19)

Без инструмента

Из комплекта ЗИП комбайна

Поломка пальца пальчико­вого механизма шнека

Замените поломанный палец, палец выньте из кожуха шнека через глазок

Ключ

Из комплекта ЗИП комбайна

Износ глазка шнека

1.                 Замена поврежденного глазка происходит путем сня­тия крышки люка на кожухе шнека.

2.                 Вновь установленный глазок должен свободно наде­ваться на палец и свободно устанавливаться в обойме при вращении шнека

Ключ

Бородок

Из комплекта ЗИП комбайна

Подборщик допускает по­тери по причинам:

большого зазора ме­жду концами подбираю­щих пальцев и поверхно­стью поля

поломки пружинных пальцев транспортера

большого зазора ме­жду рабочей кромкой стеб- лесъемника и задним валом тоанспоютет

Отрегулируйте высоту расположения ведомого вала над землей.

Замените поломанные пальцы. При поломке одной граблины палец замене не подлежит.

Уменьшите зазор перемещением стеблесъемника в от­верстиях уголка и коромысла

Без инструмента

Палец Р СМ-

1.                 Фикса­тор РСМ-

10.08.07.602

Ключ 7811-0023 ГОСТ 2839-71 ('17x19')

Из комплекта за­пасных частей подборщика

Сгруживание валка перед подборщиком по причине малой линейной скорости транспортерной ленты

Увеличьте линейную скорость движения транспор­терной ленты

Без инструмента

Молотилка

Неполное выделение зерна из колоса (недомолот):

-                   Большие зазоры между подбарабаньем и би­чами барабана

-                   Малые обороты ба­рабана

-                   Повреждены рабо­чие поверхности планок подбарабанья

Уменьшите зазоры между планками подбарабанья и бичами барабана.

Увеличьте обороты барабана.

Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст­раните повреждения.

Механическое повреждение зерна (дробление):

1. Малые зазоры меж­ду подбарабаньем и бараба­ном. Большие обороты ба­рабана

Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном. Уменьшите обороты барабана.

2. Повреждены рабо­

Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст­

чие поверхности планок

раните повреждения

подбарабанья или бичей ба­

рабана

Увеличенные потери сво­

бодным зерном за соломо­

трясом.

Соломистая масса сильно

измельчена:

1. Малые зазоры меж­

Увеличьте зазоры между подбарабаньем и барабаном.

ду подбарабаньем и бичами

барабана

2. Большие обороты

Уменьшите обороты барабана.

барабана

3. Залипания отвер­

Очистите подбарабанье и клавиши от налипшей рас­

стий подбарабанья и жалю­

тительной массы.

зи клавиш землей и расти­

тельной массой

4. Пригнуты жалюзи

Отрихтуйте жалюзи.

соломотряса

5. Повреждены рабо­

Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст­

чие поверхности планок

раните повреждения.

подбарабанья или бичей ба­

рабана

Наблюдается недомолот и дробление зерна одновре­менно:

1 .Подбарабанье уста­новлено с перекосом

2. Повреждены рабо­чие поверхности планок подбарабанья или бичей ба­рабана

Изменением длины тяг произведите установочную ре­гулировку подбарабанья: поднимите подбарабанье 1 (рисунок 6.17) до упора рычага вала торсиона 3 в пе­ремычку стойки механизма регулировки и выставьте равномерный зазор с обеих сторон: на входе— А— 1 8⁺j ₅ мм и на выходе—Б—2^+1,5 мм.

Проверьте состояние подбарабанья и барабана. Уст­раните повреждения.

Забивание молотильного устройства хлебной массой:

-                   Увеличенная или неравномерная подача мас­сы в молотилку

-                   Перегрузка моло­тилки (большая подача)

Уменьшите скорость движения комбайна.

Уменьшите подачу массы в молотилку, уменьшив скорость движения комбайна.

Повышенные потери зерна с половой:

-                   Недостаточные обороты вентилятора

-                   Недостаточное от­крытие жалюзи верхнего решета

3.Чрезмерная толщина зернового вороха

Увеличьте обороты вентилятора.

Увеличьте угол открытия жалюзи верхнего решета.

Отрегулируйте молотильный аппарат. Уменьшите по­дачу хлебной массы, сократив скорость движения комбайна.

Повышенные потери щуп­лого зерна с половой: завы­шены обороты вентилятора

Уменьшите обороты вентилятора очистки.

Потери с половой необмо­лоченного колоса:

1.                 Недостаточно от­крыты жалюзи удлинителя грохота и верхнего решета

2.                 Неисправно домо­лачивающее устройство

Отрегулируйте открытие верхнего решета и удлини­теля.

Устраните неисправности.

Колосовой шнек перегружа­ется мелким ворохом:

-                   Недостаточные обороты вентилятора

-                   Сильно открыты жалюзи верхнего решета и удлинителя грохота

Увеличьте частоту вращения вентилятора

Отрегулируйте открытие жалюзи верхнего решета и удлинителя грохота.

В бункер поступают сорные примеси:

1.                 Недостаточные обо­роты вентилятора

2.                 Сильно открыты жалюзи верхнего и нижнего решет

Проверьте натяжение ремней привода вентилятора; увеличьте обороты вентилятора.

Отрегулируйте открытие жалюзи решет.

В бункер поступают части не вымолоченных колосьев при обмолоте твердых (туго вымолачиваемых) сортов пшеницы или длин- ноости- стых сортов ячменя

Установите на входе подбарабанья первых четырех секций планки, закрепив их к пруткам (заглушите первые четыре секции для перетирания ломающихся колосьев).

Планки РСМ- 10Б.01.19.160 - 4 шт.

Из комплекта ЗИП

Забивание соломотряса, грохота очистки. Увеличен­ные потери зерна. Недостаточное натяжение ремней привода соломотря­са, колебательного вала и вентилятора очистки Забивание шнеков и элева­тора молотилки:

-                   Недостаточное на­тяжение ремней

-                   Пробуксовывание предохранительных муфт

Произведите натяжение ремней в соответствии со схемой натяжения ремней.

Отрегулируйте натяжение ремней и механизм предо­хранительной муфты

Замедленная выгрузка зерна из бункера:

недостаточные зазоры между щитками перекрытия горизонтального выгрузного шнека и днищем бункера

Увеличьте зазоры между щитками перекрытия гори­зонтального выгрузного шнека и днищем бункера

Затирание лопастей домолачивающего устрой­ства о деку

Для устранения затирания отпустите три винта креп­ления деки к обечайке и смещением деки по продол­говатым пазам устраните перекос

Частые соскальзывания це­пи в цепных контурах:

-                   Звездочки одного контура находятся не в од­ной плоскости

-                   Изогнут вал или вы­тянута цепь

Выставьте звездочки в одной плоскости Отрихтуйте вал, замените цепь

Показания зазора между планками деки и барабаном не соответствуют действи­тельности

Поднимите деку в верхнее положение (добейтесь по­казания датчика 2 мм). Отрегулируйте тяги подвески для получения зазоров входе А=18⁺, ₅ мм, на выходе—

г-1 «+1,5

Ъ—2 мм.

Выгрузной шнек не уста­навливается в транспортное положение

Проверьте бесконтактные датчики на контрприводе выгрузного шнека. Магнит на штоке гидроцилиндра должен находиться против датчика, зазор между ни­ми—не более 3-5 мм.

Моторная установка

Двигатель перегревается

1 .Засорение радиаторов системы охлаждения двигате­ля соломой и пожнивными остатками вследствие не­плотного прилегания воздухозаборника к блоку ради-

торов. Отрегулируйте прилегание воздухозаборника к блоку радиаторов, продуйте блок радиаторов сжатым воздухом.

2.Нед остаточный уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Долить до положенно­го уровня.

Ключи

Ходовая часть

Не включается диапазон ко­робки диапазонов

-                   При             помощи рукоятки скорости движения провер­ните вал гидромотора, затем нажмите до отказа пе­даль управления блокировкой (при ее наличии) и сде­лайте повторную попытку включить диапазон.

-                   Устраните причину упора рукоятки переключения диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину тяг привода поворота валика переключения.

-                   Удалите воздух из гидросистемы выключения бло­кировки.

-                   Замените изношенные манжеты главного и рабоче­го гидроцилиндров управления блокировкой.

-                   Снимите рабочий гидроцилиндр блокировки и уст­раните заедание его поршня и валика блокировки.

Выключение диапазонов сопровождается чрезмер­ным шумом в коробке диа­пазонов

Устраните неисправности в системе управления насосом гидрообъемной передачи (в нейтральном положении ру­коятки управления гидромотор не должен вращаться)

"Проваливается" педаль привода блокировки

-                   Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите из нее воздух.

-                   Замените изношенные уплотнительные кольца главно­го гидроцилиндра или гидроцилиндра блокировки.

-                   Проверьте целостность троса дистанционного управле­ния блокировкой и ограничительного болта (стопора) ме­ханизма блокировки, при необходимости замените.

-                   Отрегулируйте ход педали на размер! 8-22 мм

Для комбайна с ведущим мостом МВД 01.00.000Б

Самопроизвольное выклю­чение диапазонов при рабо­те комбайна

-                   Устраните причины упора рукоятки переключения диапазонов в элементы кабины. Отрегулируйте длину тя­ги привода осевого перемещения валика диапазонов.

-                   Устраните причины заклинивания привода и касания тяг об элементы конструкции машины.

-                   Снимите гидроцилиндр выключения блокировки и уст­раните причины заедания его поршня и валика блокиров­ки. Проверьте работоспособность возвратной пружины, при необходимости замените.

-                   Демонтируйте валик блокировки, проверьте длину фиксатора при включении диапазона, на котором проис­ходит самовыключение (конец фиксатора не должен вхо­дить в пределы отверстия валика блокировки). При необ­ходимости укоротите фиксатор.

Нет движения комбайна при включенном диапазоне и работающем двигателе

Устраните неисправность в системе гидрообъемного привода

Неэффективное действие рабочих тормозов

1.                 Удалите воздух из гидросистемы привода тормозов.

2.                 Замените изношенные накладки дисков.

3.                 Замените изношенные манжеты главного и рабочих гидроцилиндров тормоза.

Течь масла через уплотните­ли и стыки коробки диапазо­нов и бортовых редукторов

1 .Выверните сапун и очистите его от грязи.

-                   Установите уровень смазки по контрольное отверстие.

-                   Замените изношенные и дефектные уплотнители и прокладки.

-                   Замените валы с изношенными рабочими поверхно­стями, контактирующими с уплотнителями.

Педаль привода тормоза «проваливается»

1.                 Долейте жидкость в систему гидропривода и удалите из нее воздух.

2.                 Замените изношенные уплотнительные кольца главно­го и рабочего гидроцилиндров.

3.                 Замените упорное кольцо автоматической регулировки рабочего гидроцилиндра.

Рабочие тормоза не полно­стью растормаживаются (чрезмерный нагрев):

- засорены компен­сационные отверстия глав­ных тормозных цилиндров или компенсационные от­верстия перекрыты кромка­ми манжет

Прочистить мягкой проволокой диаметром 0,6 мм компенсационное отверстие или заменить разбухшие манжеты

Для комбайна с ведущим мостом MB 1500- 00.00.000

1

2

3

4

-                   заклинивание на­правляющих пальцев в ос­новании подвижных скоб

-                   заклинивание поршней подвижных скоб

-                   потеря эластично­сти уплотнительного коль­ца подвижной скобы

Отверните болты крепления, поверните корпус ско­бы 3 (рисунок 9.1), очистите поверхность направ­ляющего пальца 4 и основание 2 от коррозии. Заме­ните поврежденные чехлы 5 пальцев. Смажьте поса­дочную поверхность чехлов пальцев, рабочую по­верхность направляющих пальцев смазкой Униол-1.

Снимите корпус скобы 3 с основания 2 , очистите внутреннюю поверхность цилиндра корпуса от кор­розии и грязи, смажьте рабочие поверхности тор­мозной жидкостью «РОСДОТ-4»

Снимите корпус скобы 3 с основания 2 и замените уплотнительное кольцо, смажьте рабочие поверхно­сти тормозной жидкостью «РОСДОТ-4»

\

Тормоза чрезмерно нагре­ваются

1.                 Устраните   причины, препятствующие возврату пе­далей тормозов в исходное положение.

2.                 Устраните причины, препятствующие возврату механического привода стояночного тормоза в ис­ходное положение.

3.                 Устраните причины, препятствующие возвраще­нию поршня главного гидроцилиндра в исходное положение до упора в ограничитель.

Стояночный тормоз не удерживает комбайн на ук­лонах

Отрегулируйте положение подвижного наконечника троса дистанционного управления с помощью устано­вочных гаек. В выключенном положении рычага стояночного тормоза свободный ход троса по нако­нечнику должен составлять 3-5 мм.

Кабина

Самопроизвольное переме­щение рычага управления подачей топлива

Подтяните пружину 8 регулировочным болтом 9 (ри­сунок 4.6)

Попадание конденсата в ка­бину при работе кондицио­нера

Проверьте крепления трубок слива конденсата, при необходимости закрепите или подтяните крепления. Провисание трубок не допускается

Забивание фильтра системы вентиляции

Прочистите воздухоочиститель и картонный фильтр в соответствии с инструкцией на корпусе фильтра

Засорение конденсатора кондиционера, как следст­вие—сброс фреона или от­ключение компрессора

Очистите и продуйте сжатым воздухом конденсатор кондиционера, установленный на водяном радиаторе двигателя. При необходимости заправьте систему фреоном в соответствии с прилагаемой инструкцией на кондиционер.

Засорение испарителя кон­диционера

Откройте экран крыши, открутите болты верхнего люка кабины и аккуратно, не повреждая охладитель, снимете люк, переверните охладителем вверх и поло­жите его на крышу без рассоединения шлангов. Про­дуйте охладитель сжатым воздухом

Неплотное прилегание две­рей

Отрегулируйте плотность прилегания дверей регули­ровочными пластинами, устанавливаемыми под петли

Ослабление крепления амортизаторов кабины

Подтяните гайки и контргайки амортизаторов.

Ослабление крепления ка­бины

Подтяните по периметру стыка с площадкой водителя двенадцать болтов

Ослабление крепления си­денья водителя

Подтяните четыре гайки крепления

Гидравлическая система

1. Все гидроцилиндры не работают:

1)отсутствует масло в гидробаке

Залейте масло в гидробак

Нагнетатель масла

Масло заправлять в гидробак только через полумуфту разъемную

2) не отрегулирован или засорился предохрани- тельно-переливной гидро­клапан

Очистите клапан от грязи следующим образом: в на­гнетательном фланце гидроклапана открутите заглуш­ку, при этом масло потечет непрерывной струей; через отверстие в бонке отверткой или бородком (из ком­плекта инструмента) нажмите на оба каскада клапана до упора и отпустите; после этого течь должна быть каплеобразной; инструмент не должен попадать в за­зор «клапан-седло». Заглушку с кольцом установите на место. При необходимости отрегулируйте гидро­клапан на давление (12,5±0,5) МПа

Манометр

Операция по ре­гулировке клапана должна произво­диться при макси­мальных оборотах и температуре ра­бочей жидкости (50±5) °С высо­коквалифициро­ванным механи­ком обслужи­вающего пред­приятия

2.Повышенный нагрев мас­ла при работе системы:

1) недостаточное ко­личество масла в гидробаке

Дозаправьте гидробак

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуфту разъемную

2) загрязнен фильтро- элемент гидробака

Замените фильтроэлемент

Элемент фильт­рующий

«Р еготмас 635-1- 06» УХЛ2 из ком­плекта ЗИП

3) прогнуты или смя­ты маслопроводы

Устраните вмятины или замените маслопровод

4) наличие постоянно­го давления в системе:

заклинил и засорился гидроклапан с электромаг­нитным управлением

Замените или прочистите гидроклапан с электромаг­нитным управлением

Ключи

3. Вспенивание масла в гид­робаке: подсос воздуха в систему

Подтяните всасывающие фланцы насосов, штуцеры и хомуты всасывающих маслопроводов. Замените по­врежденные уплотнительные кольца фланцев насосов. Замените поврежденные рукава

Ключи

Кольца уплот­нительные из комплекта ЗИП

4. Медленный подъем рабо­чих органов:

1) подсос воздуха в систему

См. п. 3

Ключи

2) повышенные утечки масла в насосе, потеря про­изводительности насоса

Замените насос

Ключи

3) не полностью от­крыто проходное сечение в разъемной муфте

Заверните до отказа гайки разъемной муфты

Ключ

4) пониженное давле­ние в системе

См. п. 1 (2)

Манометр

См. примечание к п. 1(2)

5) излом всасывающе­го рукава насоса

Выставьте или замените рукав низкого давления

Ключ

5. Жатка не опускается: не совмещены риски на шпин­деле и корпусе клапана дросселирующего настраи­ваемого

Совместите риски

Ключ 8x10

См. примечание к п. 1(2)

6. Гидроцилиндры выноса мотовила не работают син­хронно:

а)                 наличие воздуха в гидроцилиндрах

б)                внутренняя негер- метичность гидроцилиндра ГЦС 32.180.16.000А или ГЦС32.16.000-02

Произведите прокачку воздуха путем двукратного пе­ремещения гидроцилиндров на полную величину хода

Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное кольцо по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра или замените гидроцилиндр

Прокачку про­изводить с по­мощью второго механизатора

Кольцо 027-032- 30-2-2 ГОСТ 9833- 73/ГОСТ 18829-73

7.Г идроцилиндры подъема мотовила не работают:

а) наличие воздуха в гидроцилиндрах

См. п. 6. Воздух стравите через заглушку, рас­положенную на гильзе гидроцилиндра ГА-81000-08

Отвертка

Прокачку про­изводить с по­мощью второго механизатора

б)внутренняя

негерметичность

гидроцилиндра

ГА-80000-03

Разберите гидроцилиндр, замените уплотнительное кольцо по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра или замените гидроцилиндр ГА- 80000-03

Ключ, отвертка

Кольцо 032-040- 46-2-2 ГОСТ 9833-

73/

ГОСТ 18829-73 из комплекта ЗИП

8. Все потребители от гидрораспределителей не работают:

1) не работает гидроклапан с электромагнитным управ­лением:

-нет напряжения на электромагните

-обрыв витков катушки

Проверьте электропроводку Замените катушку

Контрольная лам­почка

2) сгорел предохранитель FU 5.3

Замените предохранитель

3) не запирается иглой отверстие в седле гидрокла­пана с электромагнитным управлением

Замените гидроклапан

Ключи

9. Не срабатывает один потре­битель секции электрогидро- распределителя:

-                   напряжение подается одновременно на две электро­катушки

-                   грязь в дроссельном отверстии втулки

-                   нет разгрузки со сто­роны срабатываемой катушки — заклинило золотник в крайнем положении

Одна или несколько клавиш на пультах электрогид­равлики не возвращаются в среднее положение - «Выкл.»

Очистите от грязи

Замените секцию гидрораспределителя

Ключи

4) нет питания в катушке электромагнита

См. раздел электрооборудования

10. Затруднен поворот управляемых колес, потребители основной гидросистемы работают нормально:

-                   потеря производитель-ности насоса НШ-10-3 в составе тандема

-                   недостаточное давление настройки предохранительного клапана в рулевом агрегате

Замените насос Замените рулевой агрегат

Ключ

Ключ

11.Повышенный

гидросистемы

управления:

заклинивает рулевого агрегата

нагрев

рулевого

золотник

Замените агрегат рулевой

Ключ

12. При вращающемся рулевом колесе нет поворота управляемых колес: внутренняя негерме- тичность в гидроцилиндре управляемого моста

Разберите гидроцилиндр поворота управляемых ко­лес, замените уплотнительное кольцо по наружному диаметру поршня и головки гидроцилиндра или заме­ните гидроцилиндр

Кольцо 055-063- 46-2-2 ГОСТ

9833-73/

ГОСТ 18829-73 из комплекта ЗИП

Гидропривод ходовой части

13. Гидропривод не работает ни в одном , ни в другом направлении:

1) низкий уровень ра­бочей жидкости

Дозаправьте гидробак. Проконтролируйте внешнее состояние агрегатов и трубопроводов. Определите ме­сто утечки масла и устраните неисправность

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуфту разъемную, пред­назначенную для заправки

2) повреждена тяга к регулирующему рычагу гидрораспределителя

Проверьте состояние и работу механизма управления гидрораспределителем

3) выход из строя пе­редачи между двигателем и насосом

Проверьте состояние, подтяните ремни, при необхо­димости замените

4)внутреннее повреж­дение насоса или гидромо­тора

Поочередно замените насос и гидромотор

Ключ

5)засорение дроссель­ных отверстий гидрораспре­делителя насоса ГСТ

Прочистите дроссели

14. Г идропривод работает только в одном направ­лении:

-                   обратный клапан насоса подпитки не закры­вается

-                   поврежден клапан высокого давления на кла­панной коробке гидромо­тора

Замените обратный клапан Замените клапан высокого давления

15. Нулевое положение трудно или невозможно найти:

не выставлено нулевое положение рычага управле­ния золотником гидрорас­пределителя насоса ГСТ и нулевое положение на пуль­те электрогидравлики троса управления

Отсоедините трос от флажка насоса ГСТ, выставьте нейтральное положение рукоятки управления ГСТ на пульте электрогидравлики и с помощью регулировоч­ной вилки подсоедините трос так, чтобы он соединил­ся с флажком без напряжения (флажок должен остать­ся без изменения своего положения)

Ключ

16. Перегрев гидропривода (температура рабочей жид­кости больше верхнего до­пустимого предела):

1) низкий уровень масла в гидробаке

Дозаправьте гидробак маслом

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуфту разъемную, пред­назначенную для заправки

-                   засорен масляный радиатор

-                   масляный фильтр или всасывающий трубопро­вод засорены

-                   внутриагрегатные утечки жидкости (потери скорости и мощности)

Почистите поверхность масляного радиатора

Замените фильтрующий элемент. Всасывающий трубопровод прочистите.

Поочередно замените насос и гидромотор

Элемент фильт­рующий «Регот- мас-636-1-19» из комплекта ЗИП

17. Шум в передаче:

1) воздух в передаче

Низкий уровень масла в гидробаке. Дозаправьте гид­робак

Нагнетатель масла

Заправка только через полумуфту разъемную, пред­назначенную для заправки

2) внутреннее повреж­дение насоса или гидромото­ра

Поочередно замените насос и мотор

Ключ

18. Медленный разгон и низкая скорость машины:

1) воздух в гидропри­воде

См. п. 17(1)

2) внутренний юное или повреждение насоса или гидромотора

Поочередно замените насос и гидромотор

Ключ

19. Течь масла в местах со­единения рукавов высокого давления ГСТ с фланцами: повреждение уплотни­тельного кольца

Замените уплотнительное кольцо

Ключ

Внимание! Для за­мены применяйте только кольца из комплекта ГСТ. За­тяжку болтов флан­цев производите равномерно в три этапа, попеременно, согласно указанной в эксплуатационной документации ГСТ схеме затяжки бол­тов в соответствии с их номерами. Окон­чательный момент затяжки от 37 до 50 Нм

Электрооборудование

Не включается "масса"—не загораются пиктограммы "Нет зарядки", "Давление масла в двигателе ниже нормы"

Проверьте предохранители FU1.1 (аккумуляторный ящик), исправность кнопки SB1 на щитке приборов, исправность обмотки выключателя SA2. При необхо­димости - замените.

Комбинированный измерительный прибор, контроль­ная лампочка, монтажный инст­румент

При повороте выключателя SA1 в первое положение стрелки приборов не откло­няются

Проверьте предохранитель FU6.4 (щиток приборов). При необходимости - замените.

При повороте выключателя SA1 во второе положение пуск двигателя не происхо­дит

Проверьте положение рычага КПП (должен быть в нейтральном положении), исправность реле KV4 (щи­ток приборов). При необходимости - замените.

1

2

3

4

Не включаются:

Проверьте:

Комбинированный

фары транспортные

предохранитель FU6.1 (щиток приборов)

измерительный

фары жатки

предохранитель FU3.1 (верхняя панель кабины)

прибор, контроль­

фары выгрузного

предохранитель FU3.4 (верхняя панель кабины)

ная лампочка,

шнека и фары копнителя

монтажный инст­

габаритные огни пра­

предохранитель FU6.2 (щиток приборов)

румент

вой стороны и подсветка

приборов

габаритные огни ле­

предохранитель FU6.3 (щиток приборов)

вой стороны

лампы в габаритных фонарях

повороты левые и

предохранитель FU4.2 (щиток приборов);

правые

звуковой сигнал

предохранитель FU4.1 (щиток приборов)

стеклоочиститель

предохранитель FU3.2 (верхняя панель кабины)

отопитель

предохранитель FU5.4 (щиток приборов)

фара-мигалка

предохранитель FU5.1 (щиток приборов), реле

KV8 (щиток приборов)

стоп-сигнал

предохранитель FU5.2 (щиток приборов), лам­

пы, датчик SP (под площадкой управления)

электрогидрораспре­

предохранитель FU5.3 (щиток приборов).

делители

При необходимости - замените.

Выгрузной шнек не устанав­ливается в рабочее положе­ние

Проверьте исправность обмотки электромагнита в электрогидрораспределителе. При необходимости - замените.

Комбинированный измерительный прибор, контроль­ная лампочка, мон­тажный инстру­мент

Не включается привод ле- никса выгрузки

Проверьте установку датчика В7 (горловина выгруз­ного шнека), исправность реле KVI2 (пульт электро­гидравлики). При необходимости - замените.

Выгрузной шнек не устанав­ливается в транспортное по­ложение

Проверьте концевой выключатель SQ3 (леникс вы­грузки). При необходимости - замените.

Автоматическая система контроля

При включении "массы" не светятся пиктограммы в бло­ке А9, а при установке ключа зажигания SA1 в первое или третье положение на блоке БИСЧ не светится «0»

Проверьте предохранитель FU4.3 (щиток приборов). При необходимости - замените.

Комбинирован­ный измеритель­ный прибор, кон­трольная лам­почка, монтаж­ный инструмент

При нажатии на блоке А10 кнопки «Контроль ламп» не светится одна или несколько пиктограмм в блоках А9-А11

Замените перегоревшие лампы

На блоке All светится одна или несколько пиктограмм, узлы комбайна исправны

Неисправны датчики соответствующих узлов, боль­шой зазор между датчиком и звездочкой. Установите зазор не более 2,5 мм

На блоке А9 светится одна или несколько пиктограмм

Неисправны датчики соответствующих узлов, замы­кание на «массу» проводов от датчиков. Проверьте исправность датчиков и отсутствие замыкания про­вода на «массу»

На блоке А12 не работает режим «контроль»

Неисправен блок. Замените блок

На блоке А12 показания циф­рового табло не соответству­ют истинным значениям по одному из каналов измерения

Неисправен датчик данного канала. Замените датчик

Комбинированный измерительный прибор, контроль­ная лампочка, монтажный инст­румент

Копнитель

Заполненный копнитель не открывается при включении сброса копны

-                   Отрегулируйте длину тяг

-                   Устраните   неисправность в электрогидросистеме

Задний клапан запирается одной защелкой

1.                 Отрегулируйте длину тяг, обеспечив одновремен­ное запирание защелок клапана

2.                 Отрихтуйте каркас клапана

Копнитель не закрывается при работающем двигателе

1.                 Устраните   заедание в системе рычагов и тяг гидро­автоматической системы

2.                 Отрегулируйте длину тяги, соединяющей распре­делитель с двуплечим рычагом на оси заднего клапа-

При работе на влажной мас­се копна выгружается не полностью

Натяните пружину днища

Заполненный копнитель не открывается автоматически

-                   Отрегулируйте положение датчика (зазор между магнитом и датчиком от 1 до 7 мм)

-                   Устраните заедание рычагов

-                   Устраните   неисправность в электрогидросистеме копнителя

Измельчитель-разбрасыватель

Забивание измельчающего барабана

1.                 Произведите натяжение ремней привода измель­чающего барабана

2.                 Измените угол наклона ножей противорежущего устройства, отпустив его крепления, поверните его и затяните крепления.

Комплект инстру­ментов, прилагае­мых к комбайну

Обрыв или деформация ножей измельчающего ба­рабана и против орежущего устройства

Замените ножи новыми

Комплект инст­рументов, прила­гаемых к ком­байну

Замена ножей - см. п.7.4

Снижение качества измель­чения и расщепления массы

1.                 Переставьте ножи барабана, повернув на 180° дру­гой режущей кромкой.

2.                 Заточите затупившиеся ножи измельчающего ба­рабана и противорежущего устройства.