Рулевое управление должно стоять точно в среднем положении (движение по прямой). Для регулировки схождения колес ослабьте контргайки с обеих сторон автомобиля, расположенные на наконечниках поперечных рулевых тяг. Для того чтобы не дать провернуться защитному чехлу рулевого управления, ослабьте хомут с внешней стороны.
Вращайте поперечную рулевую тягу плоскогубцами влево или вправо. Обе трубы поперечных рулевых тяг перемещайте на одинаковую величину, чтобы рулевое колесо оставалось в центральном положении. Затяните контргайки наконечников поперечных рулевых тяг моментом 55 Н·м и снова закрепите защитные чехлы.