ВАЗ-21213 (Нива). Снятие и установка заднего моста

  Главная      Автомобили - ВАЗ     ВАЗ-21213 (Нива вседорожник) - руководство по техническому обслуживанию и ремонту

 поиск по сайту           правообладателям

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..

 

 

3.5.2.

ВАЗ-21213 (Нива). Снятие и установка заднего моста

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Для снятия заднего моста достаточно отсоединить штанги подвески и амортизаторы только от балки заднего моста. 
2. При установке заднего моста гайки болтов крепления штанг затягивайте в соответствии с указаниями в подразделе 4.2.2. 
3. После установки прокачайте тормозную систему и отрегулируйте рабочую и стояночную тормозные системы согласно указаниям подраздела 6.2. 
4. Через маслоналивное отверстие заправьте трансмиссионным маслом задний мост. 

 

 

 

3.5.3.

ВАЗ-21213 (Нива). Разборка и сборка заднего моста

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите с моста трубопровод с тройником тормозной системы, отсоединив при этом концы трубок от тормозных колесных цилиндров.
2. Установите мост на стенд для ремонта и слейте масло из картера.
 

Разборка и сборка заднего моста
3. Сняв тормозной барабан и отвернув гайки крепления щита тормоза выталкивателем 67.7823.9516 – 2, выньте полуось 1 в сборе с маслоотражателем, пластиной крепления подшипника, подшипником и запорным кольцом.
4. Снимите щит тормоза и уплотнительное кольцо.
5. При необходимости замены выньте сальник из фланца балки моста. 
6. Выполните те же операции на другом конце балки, затем снимите редуктор. 

Сборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Сборку заднего моста проводите в последовательности, обратной разборке. 
2. Резьбу болтов крепления редуктора смажьте герметиком, предварительно обезжирив их и резьбовые отверстия в балке заднего моста. 
3. Сальник подшипника полуоси перед установкой покройте смазкой Литол-24, а при установке сальника во фланец балки, пользуйтесь оправкой А.70157.
4. Смажьте графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-15 посадочный поясок полуоси и поверхность ее фланца, соприкасающуюся с барабаном. 
5. Тормозные барабаны устанавливайте после установки заднего моста на автомобиль и закрепления на рычагах привода стояночного тормоза наконечников троса.

 

3.5.4.

ВАЗ-21213 (Нива). Проверка балки заднего моста

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Тщательно проверьте техническое состояние балки, особенно при ремонте автомобиля, потерпевшего аварию. Деформированная балка может стать причиной шума заднего моста и ускоренного износа шин. 
2. Деформацию балки моста проверяют как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. 
3. Прикрепив к каждому концу балки фланец А.70172, установите балку фланцами на одинаковые призмы, расположенные на проверочной плите длиной не менее 1600 мм так, чтобы поверхность прилегания картера к балке находилась в вертикальной плоскости.
 

Проверка балки заднего моста
4. Проверьте деформацию балки, приставляя угольник к наружной поверхностям фланца А.70172.

 

Проверка балки заднего моста
5. Проверьте деформацию балки, приставляя угольник к боковой поверхностям фланца. Если балка не деформирована, угольник будет прилегать плотно. Величину деформации проверяют щупом. Если щуп 0,2 мм проходит на каком-либо фланце, необходимо выправить балку.

 

Проверка балки заднего моста
6. Угольником проверьте перпендикулярность поверхности крепления редуктора относительно опорной поверхности фланца А.70172. Щуп 0,2 мм не должен проходить.

7. Поверните балку моста на 90° и установите ее на призмы. 
 

Проверка балки заднего моста
8. Приложенный к наружной поверхности фланца угольник должен плотно прилегать, в противном случае проверьте величину деформации щупом. Щуп 0,2 мм не должен проходить.

9. При деформации, превышающей указанную величину, выправьте балку, придерживаясь указаний, приведенных ниже. 
10. После выполнения правок, тщательно промойте балку, магнитную пробку очистите, установите на место и проверьте качество сварных швов и герметичность балки и чистоту внутри балки (отсутствие заусенцев, стружки и остатков масла) и чистоту сапуна балки.
11. После этого балку покрасьте снаружи для предохранения от коррозии.

 

 

3.5.5.

ВАЗ-21213 (Нива). Правка балки заднего моста

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Схема правки балки заднего моста

 

Схема правки балки заднего моста
 

 
1 – гидроцилиндр; 
2 – прижимная траверса; 
3 – фланец А.70172; 
4 – угольник; 
 
5 – стол пресса;
6 – упор;
7 – стойка индикатора
 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Прикрепите к каждому концу балки фланцы А.70172 (используемые для правки, а не для проверки балок) и установите ее на опоры гидравлического пресса так, чтобы концы прижимной траверсы 2 находились в зоне деформации. Наиболее вероятное расположение зоны на расстоянии 200–300 мм от торцев фланца балки (см. рис. Схема правки балки заднего моста).
2. Установите стойку 7 с индикатором так, чтобы ножка индикатора упиралась в верхнюю часть боковой поверхности фланца, а стрелка индикатора стояла на делении, равном величине деформации балки, замеренной щупом при проверке балки. С другой стороны балки установите или стойку с индикатором или угольник 4. 
3. Установив под балку (в зоне деформации) ограничительные упоры 6, выправьте гидравлическим прессом балку последовательно в горизонтальной и вертикальной плоскостях, контролируя результаты правки по индикатору или щупом по угольнику 4. 
4. Максимальное усилие пресса во время правки балки не должно превышать 98 кН (10000 кгс), чтобы не произошло чрезмерной деформации сечения кожуха. 
5. Снимите балку с пресса и проверьте ее как указано выше, заменив фланцы А.70172 на «проверочные». 
6. При отсутствии надлежащего оборудования, как исключение, допускается правка балки заднего моста последовательно с каждой стороны, но с обязательной проверкой деформации с обеих сторон (см. подраздел 3.5.4). 

 

 

 

 

 

содержание   ..  60  61  62  63  64  65  66  67  68  69  70  ..