Toyota Auris (2018 year). Manual in German

Illustrierter Index

Scheibenwischer

S. 273

Vorsichtsmaßnahmen für den Winter

S. 375

Vorsichtsmaßnahmen für die Autowaschanlage

S. 488

Tankklappe

S. 280

Tankmethode

S. 280

Kraftstoffsorte/Kraftstofftankkapazität

S. 662

Reifen

S. 524

Reifengröße/Fülldruck

S. 676

Winterreifen/Schneeketten

S. 375

Kontrolle/Umsetzen/Reifendruck-Warnsystem*¹

S. 524

Maßnahmen bei einer Reifenpanne

S. 606

Motorhaube

S. 499

Öffnen

S. 499

Motoröl

S. 664

Maßnahmen bei Überhitzung

S. 647

Glühlampen der Außenleuchten zum Fahren

(Austauschmethode: S. 558, Watt: S. 678)

Scheinwerfer/Standlichter vorn/Tagesfahrlichter

/Fahrtrichtungsanzeiger

S. 263, 265

Nebelscheinwerfer*¹

S. 271

Bremsleuchten/Schlussleuchten/

Fahrtrichtungsanzeiger

S. 263, 265

Kennzeichenleuchten

S. 265

Schlussleuchten

S. 265

Nebelschlussleuchte*⁴

S. 271

Rückfahrscheinwerfer*³

Schalten des Schalthebels auf R

S. 253, 260

Schlussleuchten

S. 265

Nebelschlussleuchte*³

S. 271

Rückfahrscheinwerfer*⁴

Schalten des Schalthebels auf R

S. 253, 260

^*1: Je nach Ausstattung

^*2: Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument

^*3: Fahrzeuge mit Linkslenkung

^*4: Fahrzeuge mit Rechtslenkung

Illustrierter Index

■ Instrumententafel (Fahrzeuge mit Linkslenkung)

Motorschalter

S. 239, 243

Anlassen des Motors/Ändern der Modi

S. 239, 243

Notabschaltung des Motors

S. 575

Wenn der Motor nicht anspringt

S. 636

Warnmeldungen*¹

S. 599

Schalthebel

S. 253, 260

Ändern der Schaltstellung

S. 253, 260

Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen

S. 577

Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann*²

S. 258

Instrumente

S. 112

Ablesen der Instrumente/Einstellen der Instrumentenbeleuchtung . . . S. 112

Warnleuchten/Anzeigeleuchten

S. 106

Wenn die Warnleuchten aufleuchten

S. 585

Illustrierter Index

Multi-Informationsanzeige

S. 115, 121

Wenn eine Warnmeldung oder Anzeige angezeigt wird*¹

S. 599

Feststellbremse

S. 264

Anziehen/Lösen

S. 264

Vorsichtsmaßnahmen für den Winter

S. 376

Warnsummer/Meldung*¹

S. 264

Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger

S. 263

Scheinwerferschalter

S. 265

Scheinwerfer/Standlichter vorn/Schlussleuchten/Tagesfahrlichter

S. 265

Nebelscheinwerfer*³/Nebelschlussleuchte

S. 271

Schalter für Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage

S. 273

Verwendung

S. 273

Nachfüllen der Waschflüssigkeit

S. 521

Scheinwerferreinigung*³

S. 273

Schalter für Warnblinkanlage

S. 574

Hebel zur Motorhaubenentriegelung

S. 499

Entriegelungshebel der neigungs- und längsverstellbaren

Lenksäule

S. 204

Einstellung

S. 204

Heizsystem*³

S. 444

Klimaanlage*³

S. 449

Verwendung

S. 444, 449

Heckscheibenheizung

S. 446, 453

Audiosystem*³

S. 380

Navigations-/Multimediasystem*^{3, 4}

Fahrtinformation/letzter Datensatz

S. 132

Rückstellschalter für Reifendruckwarnung*³

S. 527

^*1: Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument

^*2: Fahrzeuge mit Multidrive

^*3: Je nach Ausstattung

^*4: Siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.

Illustrierter Index

Innenrückspiegel

S. 206

Sonnenblenden*²

S. 477

Schminkspiegel

S. 477

Schminkspiegelleuchten*¹

S. 462

Innenleuchten/Fahrgastleuchten

S. 462, 463

Schalter für Panoramadach-Sonnenblende*¹

S. 482

Zusatzstaufächer

S. 469

Haltegriffe

S. 481

^*1: Je nach Ausstattung

^*2: Verwenden Sie NIEMALS ein nach hinten

gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf

einem Sitz, der durch einen davor liegen-

den AKTIVEN AIRBAG geschützt wird,

dies kann für das KIND den TOD oder

SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge

haben. (S. 74)

Illustrierter Index

■ Instrumententafel (Fahrzeuge mit Rechtslenkung)

Motorschalter

S. 239, 243

Anlassen des Motors/Ändern der Modi

S. 239, 243

Notabschaltung des Motors

S. 575

Wenn der Motor nicht anspringt

S. 636

Warnmeldungen*¹

S. 599

Schalthebel

S. 253, 260

Ändern der Schaltstellung

S. 253, 260

Vorsichtsmaßnahmen beim Abschleppen

S. 577

Wenn der Schalthebel nicht bewegt werden kann*²

S. 258

Instrumente

S. 112

Ablesen der Instrumente/Einstellen der Instrumentenbeleuchtung . . . S. 112

Warnleuchten/Anzeigeleuchten

S. 106

Wenn die Warnleuchten aufleuchten

S. 585

Illustrierter Index

Multi-Informationsanzeige

S. 115, 121

Wenn eine Warnmeldung oder Anzeige angezeigt wird*¹

S. 599

Feststellbremse

S. 264

Anziehen/Lösen

S. 264

Vorsichtsmaßnahmen für den Winter

S. 376

Warnsummer/Meldung*¹

S. 264

Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger

S. 263

Scheinwerferschalter

S. 265

Scheinwerfer/Standlichter vorn/Schlussleuchten/Tagesfahrlichter

S. 265

Nebelscheinwerfer*³/Nebelschlussleuchte

S. 271

Schalter für Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage

S. 273

Verwendung

S. 273

Nachfüllen der Waschflüssigkeit

S. 521

Schalter für Warnblinkanlage

S. 574

Hebel zur Motorhaubenentriegelung

S. 499

Entriegelungshebel der neigungs- und längsverstellbaren

Lenksäule

S. 204

Einstellung

S. 204

Heizsystem*³

S. 444

Klimaanlage*³

S. 449

Verwendung

S. 444, 449

Heckscheibenheizung

S. 446, 453

Audiosystem*³

S. 380

Navigations-/Multimediasystem*^{3, 4}

Fahrtinformation/letzter Datensatz

S. 132

Rückstellschalter für Reifendruckwarnung

S. 527

^*1: Fahrzeuge mit einem 2-fach-Instrument

^*2: Fahrzeuge mit Multidrive

^*3: Je nach Ausstattung

^*4: Siehe “Navigations- und Multimediasystem Betriebsanleitung”.

Illustrierter Index

Innenrückspiegel

S. 206

Sonnenblenden*²

S. 477

Schminkspiegel

S. 477

Schminkspiegelleuchten*¹

S. 462

Innenleuchten/Fahrgastleuchten

S. 462, 463

Schalter für Panoramadach-Sonnenblende*¹

S. 482

Zusatzstaufächer

S. 469

Haltegriffe

S. 481

^*1: Je nach Ausstattung

^*2: Verwenden Sie NIEMALS ein nach hinten

gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf

einem Sitz, der durch einen davor liegen-

den AKTIVEN AIRBAG geschützt wird,

dies kann für das KIND den TOD oder

SCHWERE VERLETZUNGEN zur Folge

haben. (S. 74)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Vor Antritt der Fahrt

Bodenmatte

Verwenden Sie nur Bodenmatten, die speziell für Fahrzeuge desselben

Modells und mit demselben Baujahr wie Ihr Fahrzeug konzipiert sind. Befesti-

gen Sie sie sicher auf dem Teppich.

Führen Sie die Befestigungshaken

(Clips) in die Ösen der Bodenmatte

ein.

Drehen Sie den oberen Knopf der

einzelnen

Befestigungshaken

(Clip), um die Bodenmatten zu

befestigen.

*: Richten Sie immer die

Markierun-

gen aus.

Die Form der Befestigungshaken (Clips) kann von der in der Abbildung gezeigten

abweichen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Andernfalls kann die Bodenmatte auf der Fahrerseite verrutschen und während der

Fahrt eventuell die Bewegungsfreiheit der Pedale beeinträchtigen. Dies kann dazu füh-

ren, dass sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs unerwartet stark erhöht oder dass

es schwierig wird, das Fahrzeug anzuhalten. Dies könnte zu einem Unfall mit tödlichen

oder schweren Verletzungen führen.

■ Beim Einbau der Bodenmatte auf Fahrerseite

● Verwenden Sie keine Bodenmatten, die für ein anderes Modell oder ein anderes

Baujahr als das Ihres Fahrzeuges konzipiert sind, auch wenn es sich um Original-

Bodenmatten von Toyota handelt.

● Verwenden Sie nur Bodenmatten, die für den Fahrersitz konzipiert sind.

● Befestigen Sie die Bodenmatte immer sicher mit den mitgelieferten Befestigungs-

haken (Clips).

● Verwenden Sie nicht zwei oder mehr Bodenmatten übereinander.

● Befestigen Sie die Bodenmatte nicht mit der Unterseite nach oben oder umgedreht.

■ Vor Antritt der Fahrt

● Stellen Sie sicher, dass die Bodenmatte an

der richtigen Stelle mit allen mitgelieferten

Befestigungshaken (Clips) befestigt ist. Füh-

ren Sie diese Überprüfung nach Reinigung

des Bodens besonders sorgfältig durch.

● Drücken Sie die einzelnen Pedale bei ange-

haltenem Motor und Schalthebel auf P

(Multidrive) oder N (Schaltgetriebe) bis zum

Boden durch, um sicherzustellen, dass die

Bodenmatte die Bewegungsfreiheit der

Pedale nicht beeinträchtigt.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Für sicheres Fahren

Stellen Sie für sicheres Fahren den Sitz und den Spiegel vor der Fahrt

in eine geeignete Position.

Richtige Sitzhaltung beim Fahren

Stellen Sie die Neigung der Sitz-

lehne so ein, dass Sie aufrecht sit-

zen und sich zur Bedienung des

Lenkrads nicht nach vorne beugen

müssen. (S. 198)

Stellen Sie die Position des Sitzes

so ein, dass Sie die Pedale voll-

ständig durchtreten können und

Ihre Arme in den Ellbogen leicht

gebeugt sind, wenn Sie das Lenk-

rad halten. (S. 198)

Arretieren Sie die Kopfstütze so, dass die Mitte der Kopfstütze auf gleicher

Höhe mit der Oberkante Ihrer Ohren liegt. (S. 202)

Legen Sie den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß an. (S. 38)

Richtige Verwendung der Sicherheitsgurte

Stellen Sie sicher, dass alle Insassen vor Antritt der Fahrt ihren Sicherheits-

gurt anlegen. (S. 38)

Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das

Kind groß genug ist, den regulären Sicherheitsgurt des Fahrzeugs anzule-

gen. (S. 57)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Einstellung der Spiegel

Sorgen Sie für eine deutliche Sicht nach hinten, indem Sie die Innen- und

Außenspiegel richtig einstellen. (S. 206, 208)

WARNUNG

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge

haben.

● Verstellen Sie den Fahrersitz nicht während der Fahrt.

Dies könnte dazu führen, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.

● Legen Sie kein Kissen zwischen den Fahrer bzw. Beifahrer und die Sitzlehne.

Ein Kissen kann verhindern, dass die korrekte Sitzhaltung eingenommen wird und

so die Wirkung des Sicherheitsgurts und der Kopfstütze verringern.

● Legen Sie keine Gegenstände unter die Vordersitze.

Gegenstände unter den Vordersitzen können sich in den Sitzschienen verklemmen

und verhindern, dass der Sitz arretiert. Dies kann zu einem Unfall führen und der

Einstellmechanismus kann ebenfalls beschädigt werden.

● Beachten Sie stets die zulässige Höchstgeschwindigkeit beim Fahren auf öffentli-

chen Straßen.

● Legen Sie beim Fahren langer Strecken regelmäßig Pausen ein, bevor Sie anfan-

gen, sich müde zu fühlen.

Fühlen Sie sich während der Fahrt müde oder schläfrig, zwingen Sie sich nicht zur

Weiterfahrt, sondern legen Sie sofort eine Pause ein.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Sicherheitsgurte

Stellen Sie sicher, dass alle Insassen vor Antritt der Fahrt ihren Sicher-

heitsgurt anlegen.

Richtige Verwendung der Sicherheitsgurte

● Ziehen Sie den Schultergurt her-

aus, sodass er vollständig über der

Schulter liegt, aber nicht mit dem

Hals in Berührung kommt oder von

der Schulter rutscht.

● Legen Sie den Beckengurt mög-

lichst tief über die Hüften.

● Stellen Sie die Neigung der Sitz-

lehne ein. Setzen Sie sich mög-

lichst aufrecht und weit hinten auf

den Sitz.

● Verdrehen Sie den Sicherheitsgurt nicht.

Anlegen und Lösen des Sicherheitsgurts

Drücken Sie zum Schließen des

Sicherheitsgurts die Schlosszunge

in das Gurtschloss, bis Sie ein Kli-

cken hören.

Drücken Sie zum Lösen des

Sicherheitsgurts die Entriegelungs-

taste.

Entriegelungstaste

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Einstellen der Höhe der Schulterverankerung des Sicherheitsgurts (Vor-

dersitze)

Drücken Sie die Schulterveranke-

rung des Sicherheitsgurts nach

unten, während Sie die Entriege-

lungstaste drücken.

Verschieben Sie die Schulterver-

ankerung des Sicherheitsgurts

nach oben.

Verschieben Sie den Höhenversteller

bei Bedarf nach oben oder unten, bis

Sie ein Klicken hören.

Gurtstraffer (Vordersitze)

Die Gurtstraffer tragen dazu bei, dass

die Insassen schnell von den Sicher-

heitsgurten aufgefangen werden,

indem sie die Sicherheitsgurte

zurückziehen, wenn das Fahrzeug in

bestimmte Arten schwerer Frontal-

oder seitlicher Kollisionen verwickelt

wird.

Bei einem geringfügigen Frontalauf-

prall, einem geringfügigen seitlichen

Aufprall, einem Aufprall von hinten oder

beim Überschlagen des Fahrzeugs

werden die Gurtstraffer nicht aktiviert.

■ Rückhalteautomatik (ELR)

Bei plötzlichem Bremsen oder einem Aufprall blockiert die Aufrollvorrichtung den Gurt.

Er kann auch blockieren, wenn Sie sich zu schnell nach vorn lehnen. Bei langsamen

und ruhigen Bewegungen gibt der Gurt nach, sodass Sie sich ungehindert bewegen

können.

■ Gebrauch des Sicherheitsgurts bei Kindern

Die Sicherheitsgurte Ihres Fahrzeugs sind grundsätzlich für Personen mit den Körper-

maßen von Erwachsenen ausgelegt.

● Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das Kind

groß genug ist, den Sicherheitsgurt des Fahrzeugs ordnungsgemäß anzulegen.

(S. 57)

● Wenn das Kind groß genug ist, den regulären Sicherheitsgurt des Fahrzeugs anzule-

gen, befolgen Sie die Anweisungen zur Verwendung des Sicherheitsgurtes. (S. 38)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Ersetzen des Gurts nach Aktivierung des Gurtstraffers (Vordersitze)

Ist das Fahrzeug in eine Massenkarambolage verwickelt, wird der Gurtstraffer bei der

ersten Kollision aktiviert, bei der zweiten bzw. den darauffolgenden Kollisionen wird er

jedoch nicht aktiviert.

■ Vorschriften zu Sicherheitsgurten

Wenn es in Ihrem Land Vorschriften zu Sicherheitsgurten gibt, wenden Sie sich für den

Ersatz oder Einbau von Sicherheitsgurten an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine

Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüste-

ten Fachbetrieb.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um die Verletzungsgefahr bei plötz-

lichem Bremsen, plötzlichem Ausweichen oder einem Unfall zu verringern.

Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben.

■ Anlegen eines Sicherheitsgurts

● Stellen Sie sicher, dass alle Insassen ihren Sicherheitsgurt angelegt haben.

● Legen Sie den Sicherheitsgurt stets ordnungsgemäß an.

● Jeder Sicherheitsgurt darf nur für eine Person verwendet werden. Verwenden Sie

denselben Sicherheitsgurt nicht für mehrere Personen zugleich, auch nicht für Kin-

der.

● Toyota empfiehlt, dass Kinder auf dem Rücksitz befördert werden und immer mit

dem Sicherheitsgurt und/oder einem geeigneten Kinderrückhaltesystem geschützt

werden.

● Zum Einstellen einer geeigneten Sitzposition neigen Sie den Sitz nicht mehr als

notwendig. Der Sicherheitsgurt ist am wirkungsvollsten, wenn die Insassen auf-

recht und weit hinten auf den Sitzen sitzen.

● Führen Sie den Schultergurt nicht unter Ihrem Arm hindurch.

● Legen Sie Ihren Sicherheitsgurt immer tief und eng an den Hüften anliegend an.

■ Schwangere

Lassen Sie sich ärztlich beraten und legen Sie

den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß an.

(S. 38)

Schwangere sollten den Beckengurt wie die

übrigen Insassen so tief wie möglich über die

Hüften legen, den Schultergurt ganz über die

Schulter ausziehen und vermeiden, dass der

Gurt die Rundung des Bauches berührt.

Wird der Sicherheitsgurt nicht ordnungsge-

mäß angelegt, kann nicht nur die Schwan-

gere, sondern auch das ungeborene Kind bei

einer plötzlichen Bremsung oder einer Kolli-

sion tödliche oder schwere Verletzungen erlei-

den.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Kranke Personen

Lassen Sie sich ärztlich beraten und legen Sie den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß

an. (S. 38)

■ Wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden

Erlauben Sie Kindern nicht, mit dem Sicherheitsgurt zu spielen. Wenn sich der

Sicherheitsgurt um den Hals eines Kindes schlingt, kann dies zum Ersticken oder zu

anderen schweren Verletzungen führen, die tödliche Folgen haben können.

Wenn das Gurtschloss in einem solchen Fall nicht entriegelt werden kann, verwen-

den Sie eine Schere, um den Gurt zu durchtrennen.

■ Gurtstraffer (Vordersitze)

Wenn der Gurtstraffer aktiviert wurde, leuchtet die SRS-Warnleuchte auf. In diesem

Fall kann der Sicherheitsgurt nicht wiederverwendet werden und muss durch einen

Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschrifts-

mäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb ersetzt werden.

■ Einstellbare Schultergurtverankerung (Vordersitze)

Stellen Sie immer sicher, dass der Schultergurt über Ihrer Schultermitte anliegt. Der

Sicherheitsgurt sollte nicht an Ihrem Hals anliegen, aber auch nicht von Ihrer Schul-

ter rutschen. Anderenfalls kann die Schutzwirkung bei einem Unfall vermindert wer-

den und bei plötzlichem Bremsen, plötzlichem Ausweichen oder einem Unfall zu

tödlichen oder schweren Verletzungen führen. (S. 39)

■ Beschädigung und Verschleiß von Sicherheitsgurten

● Vermeiden Sie es, Gurt, Schlosszunge oder Gurtschloss in der Tür einzuklemmen,

um zu verhindern, dass die Sicherheitsgurte beschädigt werden.

● Überprüfen Sie regelmäßig das Sicherheitsgurtsystem. Überprüfen Sie, ob es Ein-

schnitte, Scheuerstellen und lose Teile gibt. Ein beschädigter Sicherheitsgurt darf

nicht mehr verwendet werden und muss ausgetauscht werden. Beschädigte

Sicherheitsgurte können die Insassen nicht vor tödlichen oder schweren Verletzun-

gen schützen.

● Stellen Sie sicher, dass der Gurt und die Schlosszunge fest eingerastet sind und

der Gurt nicht verdreht ist.

Wenn der Sicherheitsgurt nicht ordnungsgemäß funktioniert, wenden Sie sich

sofort an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an einen

anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Ersetzen Sie den kompletten Sitz einschließlich der Sicherheitsgurte, wenn Ihr

Fahrzeug an einem schweren Unfall beteiligt war, auch wenn keine Schäden sicht-

bar sind.

● Versuchen Sie nicht, Sicherheitsgurte einzubauen, auszubauen, zu verändern, zu

zerlegen oder zu entsorgen. Lassen Sie notwendige Reparaturen von einem

Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vor-

schriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb durchführen. Unsach-

gemäße Handhabung kann zu Fehlfunktionen führen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

SRS-Airbags

Die SRS-Airbags entfalten sich, wenn das Fahrzeug in bestimmte Arten

schwerer Aufpralle verwickelt wird, die erhebliche Verletzungen der

Insassen verursachen können. Die Airbags wirken mit den Sicherheits-

gurten zusammen, um die Gefahr tödlicher oder schwerer Verletzungen

zu verringern.

◆ SRS-Front-Airbags

SRS-Fahrer-/Beifahrer-Airbag

Können dazu beitragen, Kopf und Brustkorb von Fahrer und Beifahrer

vor Zusammenstößen mit Bauteilen im Innenraum zu schützen

SRS-Knie-Airbag auf der Fahrerseite (je nach Ausstattung)

Kann zum Schutz des Fahrers beitragen

◆ SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags

Vordere SRS-Seiten-Airbags

Können dazu beitragen, den Rumpf der Insassen auf den Vordersitzen

zu schützen

SRS-Kopf-Seiten-Airbags

Können dazu beitragen, vor allem den Kopf der Insassen auf den äuße-

ren Sitzen zu schützen

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Bauteile des SRS-Airbag-Systems

Manueller Airbag-Ein/Aus-Schal-

Fahrer-Airbag

ter

Seitenaufprallsensoren (vorn)

Beifahrer-Airbag

Gurtstraffer und Gurtkraftbegren-

Vordere Seiten-Airbags

zer

Kopf-Seiten-Airbags

Knie-Airbag auf der Fahrerseite

(je nach Ausstattung)

“PASSENGER AIR

BAG”

Frontalaufprallsensoren

SRS-Warnleuchte

Airbag-Sensoreinheit

Seitenaufprallsensoren (hinten)

Die wesentlichen Bestandteile des SRS-Airbag-Systems sind oben darge-

stellt. Das SRS-Airbag-System wird von der Airbag-Sensoreinheit gesteuert.

Beim Auslösen der Airbags füllt eine chemische Reaktion in den Gasgenera-

toren die Airbags schnell mit ungiftigem Gas, um die Bewegung der Insassen

aufzufangen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags

Beachten Sie zu den SRS-Airbags die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Eine Missachtung dessen kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge

haben.

● Der Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen die Sicherheitsgurte ord-

nungsgemäß anlegen.

Die SRS-Airbags sind zusätzliche Einrichtungen, die in Verbindung mit den Sicher-

heitsgurten verwendet werden.

● Der SRS-Fahrer-Airbag löst mit beträchtlicher Kraft aus und kann tödliche oder

schwere Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Fahrer sehr nahe

am Airbag befindet.

Da der Gefahrenbereich des Fahrer-Airbags innerhalb der ersten 50 - 75 mm der

Entfaltung liegt, positionieren Sie sich selbst 250 mm vom Fahrer-Airbag entfernt,

um einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu erhalten. Dieser Abstand wird von

der Lenkradmitte bis zu Ihrem Brustbein gemessen. Sitzen Sie weniger als 250

mm entfernt, können Sie Ihre Fahrposition auf mehrere Arten ändern:

• Verstellen Sie Ihren Sitz so weit nach hinten, dass Sie die Pedale noch bequem

erreichen können.

• Neigen Sie die Sitzlehne leicht nach hinten.

Obwohl Fahrzeuge unterschiedlich ausgelegt sind, können viele Fahrer den

Abstand von 250 mm erreichen, selbst wenn der Fahrersitz ganz nach vorne

geschoben ist, indem einfach die Sitzlehne etwas geneigt wird. Falls sich durch

Neigen der Sitzlehne die Sicht auf die Fahrbahn verschlechtert, erhöhen Sie

Ihre Sitzposition durch ein festes, nicht rutschendes Kissen bzw. stellen Sie den

Sitz höher, wenn Ihr Fahrzeug über diese Funktion verfügt.

• Ist Ihr Lenkrad einstellbar, neigen Sie es nach unten. So weist der Airbag auf

Ihren Brustkorb anstatt auf Ihren Kopf und Hals.

Der Sitz sollte wie oben empfohlen eingestellt werden, wobei die Kontrolle über

die Fußpedale und das Lenkrad sowie die Sicht auf die Bedienelemente der Inst-

rumententafel gewährleistet sein müssen.

● Der SRS-Beifahrer-Airbag löst ebenfalls mit beträchtlicher Kraft aus und kann tödli-

che oder schwere Verletzungen verursachen, insbesondere wenn sich der Beifah-

rer sehr nahe am Airbag befindet. Der Beifahrersitz muss möglichst weit vom

Airbag entfernt und die Sitzlehne so eingestellt sein, dass der Beifahrer aufrecht

sitzt.

● Falsch sitzende und/oder unzureichend gesicherte Säuglinge und Kinder können

durch einen ausgelösten Airbag getötet oder schwer verletzt werden. Ein Säugling

oder Kind, das zur Verwendung eines Sicherheitsgurts noch zu klein ist, muss mit

einem Kinderrückhaltesystem vorschriftsmäßig gesichert werden. Toyota empfiehlt

dringend, Säuglinge und Kinder stets auf den Rücksitzen zu befördern und mit Kin-

derrückhaltesystemen angemessen zu sichern. Die Rücksitze sind für Säuglinge

und Kinder sicherer als der Beifahrersitz. (S. 57)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags

● Sitzen Sie nicht auf der Kante des Sitzes

und lehnen Sie sich nicht gegen das Arma-

turenbrett.

● Lassen Sie nicht zu, dass ein Kind vor dem

SRS-Beifahrer-Airbag steht oder auf dem

Schoß des Beifahrers sitzt.

● Erlauben Sie den Insassen auf den Vorder-

sitzen nicht, Gegenstände auf ihrem Schoß

zu transportieren.

● Lehnen Sie sich nicht gegen die Tür, den

Dachlängsträger oder die vorderen, seitli-

chen und hinteren Dachsäulen.

● Lassen Sie nicht zu, dass jemand auf den

Sitzen in Richtung zur Tür kniet oder Kopf

oder Hände aus dem Fahrzeug streckt.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags

● Fahrzeuge ohne einen SRS-Knie-Airbag auf

der Fahrerseite: An Bereichen wie Armatu-

renbrett oder Lenkradpolster dürfen keinerlei

Gegenstände befestigt oder angelehnt wer-

den.

Diese Gegenstände können zu Geschos-

sen werden, wenn die SRS-Fahrer- und Bei-

fahrer-Airbags ausgelöst werden.

Fahrzeuge mit einem SRS-Knie-Airbag auf

der Fahrerseite: An Bereichen wie Armatu-

renbrett, Lenkradpolster oder Unterseite der

Instrumententafel dürfen keinerlei Gegen-

stände befestigt oder angelehnt werden.

Diese Gegenstände können zu Geschos-

sen werden, wenn die SRS-Fahrer- und Bei-

fahrer-Airbags sowie die Knie-Airbags des

Fahrers ausgelöst werden.

● An Bereichen wie Tür, Windschutzscheibe,

Seitentürscheibe, vordere oder hintere

Dachsäulen, Dachlängsträger und Haltegriff

darf nichts befestigt werden. (Mit Ausnahme

des

Geschwindigkeitsbegrenzungslabels

S. 624)

● Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- &

Startsystem und mit einem Knie-Airbag auf

der Fahrerseite: Keine schweren, scharfen

oder harten Gegenstände wie Schlüssel

oder sonstiges Zubehör am Schlüssel befes-

tigen. Diese Objekte können die Entfaltung

des SRS-Knie-Airbags auf der Fahrerseite

beeinträchtigen oder durch die Kraft des

auslösenden Airbags in den Bereich des

Fahrersitzes gedrückt werden und damit

eine Gefährdung verursachen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Vorsichtsmaßnahmen für SRS-Airbags

● Hängen Sie keine Kleiderbügel oder andere harte Gegenstände an die Kleiderha-

ken. Diese Gegenstände könnten zu Geschossen werden und tödliche oder

schwere Verletzungen verursachen, wenn die SRS-Kopf-Seiten-Airbags ausgelöst

werden.

● Fahrzeuge mit einem SRS-Knie-Airbag auf der Fahrerseite: Wenn eine Vinylabde-

ckung über den Bereich gelegt wird, in dem sich der SRS-Knie-Airbags des Fah-

rers entfaltet, diese unbedingt entfernen.

● Verwenden Sie kein Sitzzubehör, das die Bereiche abdeckt, wo sich die SRS-Sei-

ten-Airbags entfalten, da es die Airbags bei ihrer Entfaltung behindern kann. Sol-

che Zubehörteile können die ordnungsgemäße Aktivierung der Seiten-Airbags

verhindern, das System deaktivieren oder ein versehentliches Entfalten der Seiten-

Airbags verursachen, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge haben

kann.

● Bereiche mit SRS-Airbag-Bauteilen dürfen keinen übermäßig hohen Kräften aus-

gesetzt werden.

Dies kann zu Funktionsstörungen der SRS-Airbags führen.

● Berühren Sie unmittelbar nach dem Auslösen (Entfalten) der SRS-Airbags keines

der Bauteile, da diese heiß sein können.

● Falls das Atmen nach dem Auslösen der SRS-Airbags schwierig wird, öffnen Sie

eine Tür oder ein Fenster, um Frischluft einzulassen, oder verlassen Sie das Fahr-

zeug, wenn dies gefahrlos möglich ist. Zur Vermeidung eventueller Reizungen soll-

ten Rückstände so schnell wie möglich von der Haut abgewaschen werden.

● Wenn die Bereiche, in welchen die SRS-Airbags liegen, wie Lenkradpolster und

vordere sowie hintere Verkleidung der Dachsäulen, beschädigt oder gerissen sind,

lassen Sie diese von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt

oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb

ersetzen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Veränderung und Entsorgung von Bauteilen des SRS-Airbag-Systems

Entsorgen Sie Ihr Fahrzeug nicht und führen Sie keine der folgenden Änderungen

durch, ohne sich von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt

oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb

beraten zu lassen. SRS-Airbags können eine Funktionsstörung aufweisen oder ver-

sehentlich auslösen (sich entfalten), was zum Tod oder schweren Verletzungen füh-

ren kann.

● Einbau, Ausbau, Zerlegung und Reparatur der SRS-Airbags

● Reparaturen, Umbauten, Ausbau oder Austausch von Lenkrad, Instrumententafel,

Armaturenbrett, Sitzen oder Sitzpolsterung, vorderen, seitlichen und hinteren

Dachsäulen oder Dachlängsträgern

● Reparaturen oder Umbauten von vorderem Kotflügel, vorderer Stoßstange oder

Seitenwand der Fahrgastzelle

● Einbau eines Frontgrills (sog. Bullenfänger, Frontschutzbügel usw.), von Schnee-

pflügen oder Winden

● Veränderungen an der Fahrzeugaufhängung

● Einbau elektronischer Geräte wie mobile Funksprechsysteme (RF-Sender) und

CD-Player

● Änderungen am Fahrzeug für eine Person mit körperlicher Beeinträchtigung

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Wenn die SRS-Airbags auslösen (sich entfalten)

● Sie können leichte Abschürfungen, Verbrennungen, Prellungen usw. durch heiße

Gase in den SRS-Airbags erleiden, da diese mit extrem hoher Geschwindigkeit aus-

gelöst werden (Entfaltung).

● Ein lautes Geräusch wird hörbar und weißes Pulver wird freigesetzt.

● Teile des Airbagmoduls (Lenkradnabe, Abdeckung des Airbags und Gasgenerator)

sowie Vordersitze, Teile der vorderen und hinteren Dachsäulen und die Dachlängs-

träger können für einige Minuten heiß sein. Der Airbag selbst kann ebenfalls heiß

sein.

● Die Windschutzscheibe kann zerbrechen.

■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags)

● Die SRS-Front-Airbags lösen bei einem Aufprall aus, wenn dieser den eingestellten

Schwellenwert überschreitet (die Krafteinwirkung, die einer Frontalkollision bei ca. 20

30 km/h mit einer stehenden Wand, das sich weder verformt noch bewegt, ent-

spricht).

In den folgenden Situationen liegt dieser Schwellenwert der Geschwindigkeit aller-

dings erheblich höher:

• Wenn das Fahrzeug auf ein Objekt trifft, das sich beim Aufprall bewegen oder ver-

formen kann, wie z. B. ein parkendes Fahrzeug oder ein Schildpfosten

• Wenn das Fahrzeug in einen Unterfahrunfall verwickelt wird, z. B. wenn die Fahr-

zeugfront die Auflagefläche eines LKWs “unterfährt” bzw. sich unter diese schiebt

● Abhängig von der Art der Kollision ist es möglich, dass nur die Gurtstraffer aktiviert

werden.

■ Bedingungen für das Auslösen der SRS-Airbags (SRS-Seiten-Airbags und Kopf-

Seiten-Airbags)

● Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einem Aufprall aus,

wenn dieser den eingestellten Schwellenwert überschreitet (dieser entspricht der

Aufprallkraft, die bei einer seitlichen und im rechten Winkel zur Fahrtrichtung erfol-

genden Kollision eines ca. 1500 kg schweren Fahrzeugs mit der Fahrgastzelle bei

einer Geschwindigkeit von 20 - 30 km/h produziert wird).

● Die SRS-Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einer schweren Frontalkollision aus.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Andere Bedingungen als eine Kollision, die zum Auslösen (Entfalten) der SRS-

Airbags führen können

Die SRS-Front-Airbags und die SRS-Kopf-Seiten-Airbags können auch bei einem star-

ken Aufprall an der Unterseite Ihres Fahrzeugs auslösen. Einige Beispiele sind in der

Abbildung dargestellt.

● Überfahren eines Bordsteins, einer Fahr-

bahnkante oder eines harten Untergrunds

● Durchfahren oder Überfahren eines tiefen

Schlaglochs

● Hartes Aufsetzen oder Aufschlagen

■ Kollisionsarten, bei welchen die SRS-Airbags (SRS-Front-Airbags) möglicher-

weise nicht auslösen

Die SRS-Front-Airbags lösen bei einer Seiten- oder Heckkollision, bei einem Über-

schlag des Fahrzeugs oder bei einer Frontalkollision mit geringer Geschwindigkeit im

Allgemeinen nicht aus. Doch immer, wenn eine Kollision beliebiger Art eine ausrei-

chende Vorwärtsverzögerung des Fahrzeugs bewirkt, kann es zur Auslösung der

SRS-Front-Airbags kommen.

● Seitenkollision

● Heckkollision

● Überschlagen des Fahrzeugs

■ Kollisionsarten, bei welchen die SRS-Airbags (SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Sei-

ten-Airbags) möglicherweise nicht auslösen

Die SRS-Seiten-Airbags und Kopf-Seiten-Airbags lösen möglicherweise nicht aus,

wenn die seitliche Kollision aus einem bestimmten Winkel erfolgt oder wenn bei einer

Seitenkollision nicht die Fahrgastzelle, sondern andere Bereiche der Karosserie

getroffen werden.

● Seitenkollision an anderer Stelle an der

Karosserie als der Fahrgastzelle

● Kollision schräg von der Seite

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Die SRS-Seiten-Airbags lösen bei einer Frontal- oder Heckkollision, bei einem Über-

schlag des Fahrzeugs oder bei einer Seitenkollision mit geringer Geschwindigkeit im

Allgemeinen nicht aus.

● Frontalkollision

● Heckkollision

● Überschlagen des Fahrzeugs

Die SRS-Kopf-Seiten-Airbags lösen bei einer Heckkollision, bei einem Überschlag des

Fahrzeugs oder bei einer Seitenkollision bzw. Frontalkollision mit geringer Geschwin-

digkeit im Allgemeinen nicht aus.

● Heckkollision

● Überschlagen des Fahrzeugs

■ Wann Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder

einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb

wenden sollten

In den folgenden Fällen muss das Fahrzeug überprüft und/oder repariert werden.

Wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Ver-

tragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten

Fachbetrieb.

● Einer der SRS-Airbags wurde ausgelöst.

● Die Fahrzeugfront ist beschädigt oder ver-

formt oder war in einen Unfall verwickelt, der

nicht stark genug war, um die SRS-Front-Air-

bags auszulösen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

● Ein Teil einer Tür oder der Bereich darum

herum ist beschädigt oder verformt oder das

Fahrzeug war in einen Unfall verwickelt, der

nicht stark genug war, um die SRS-Seiten-

Airbags und Kopf-Seiten-Airbags auszulö-

sen.

● Fahrzeuge ohne einen SRS-Knie-Airbag auf

der Fahrerseite: Das Lenkradpolster oder

das Armaturenbrett in der Nähe des Beifah-

rer-Airbags ist verkratzt, rissig oder ander-

weitig beschädigt.

Fahrzeuge mit einem SRS-Knie-Airbag auf

der Fahrerseite: Das Lenkradpolster, das

Armaturenbrett in der Nähe des Beifahrer-

Airbags oder die Unterseite der Instrumen-

tentafel ist verkratzt, rissig oder anderweitig

beschädigt.

● Die Oberfläche der mit dem Seiten-Airbag

ausgestatteten Sitze ist verkratzt, rissig oder

anderweitig beschädigt.

● Der Bereich der vorderen Dachsäulen, hinte-

ren Dachsäulen oder der Dachlängsträger-

verkleidung (Füllung), in der die Kopf-Seiten-

Airbags untergebracht sind, ist zerkratzt, ris-

sig oder anderweitig beschädigt.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Manuelles Airbag-Ein/Aus-System

Dieses System deaktiviert den Beifahrer-Airbag.

Deaktivieren Sie den Airbag nur, wenn ein Kinderrückhaltesystem auf

dem Beifahrersitz verwendet wird.

Anzeige “PASSENGER AIR BAG”

Fahrzeuge ohne intelligentes Ein-

stiegs- & Startsystem: Wenn das Air-

bag-System eingeschaltet ist, leuchten

die Anzeigeleuchten

“PASSENGER

AIR BAG” und “ON” auf und erlöschen

dann nach etwa 60 Sekunden wieder

(nur wenn der Motorschalter in der

Stellung “ON” ist).

Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs-

& Startsystem: Wenn das Airbag-Sys-

tem eingeschaltet ist, leuchten die

Anzeigeleuchten

“PASSENGER AIR

BAG” und

“ON” auf und erlöschen

dann nach etwa 60 Sekunden wieder

(nur wenn der Motorschalter im Modus

IGNITION ON ist).

Manueller Airbag-Ein/Aus-Schalter

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Deaktivieren des Beifahrer-Airbags

Fahrzeuge ohne intelligentes Ein-

stiegs- & Startsystem: Führen Sie den

Schlüssel in den Schließzylinder ein

und drehen Sie ihn in die Stellung

“OFF”.

Die Anzeigeleuchte “OFF” leuchtet auf

(nur wenn der Motorschalter auf “ON”

steht).

Fahrzeuge mit intelligentem Ein-

stiegs- & Startsystem: Führen Sie den

mechanischen Schlüssel in den

Schließzylinder ein, und drehen Sie

den Schlüssel in die Stellung “OFF”.

Die Anzeigeleuchte “OFF” leuchtet auf (nur wenn sich der Motorschalter im Modus

IGNITION ON befindet).

■ Informationen zur Anzeige “PASSENGER AIR BAG”

Falls eines der folgenden Probleme auftritt, liegt möglicherweise eine Funktionsstö-

rung im Systems vor. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Toyota-Vertragshändler

bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und

ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

● Weder “ON” noch “OFF” leuchtet auf.

● Die Anzeigeleuchte ändert sich nicht, wenn der manuelle Airbag-Ein/Aus-Schalter

auf “ON” oder “OFF” geschaltet wird.

WARNUNG

■ Einbau eines Kinderrückhaltesystems

Befestigen Sie ein Kinderrückhaltesystem aus Sicherheitsgründen immer auf einem

Rücksitz. Falls der Rücksitz nicht verwendet werden kann, kann der Vordersitz ver-

wendet werden, vorausgesetzt, das manuelle Airbag-Ein/Aus-System wird auf “OFF”

gestellt.

Wenn das manuelle Airbag-Ein/Aus-System eingeschaltet bleibt, kann der starke

Aufprall der Auslösung (Entfaltung) des Airbags schwere oder sogar tödliche Verlet-

zungen zur Folge haben.

■ Wenn kein Kinderrückhaltesystem auf dem Beifahrersitz befestigt ist

Stellen Sie sicher, dass das manuelle Airbag-Ein/Aus-System auf “ON” steht.

Wenn es ausgeschaltet bleibt, wird der Airbag bei einem Unfall nicht ausgelöst, was

zu schweren oder sogar tödlichen Verletzungen führen kann.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Informationen zur Sicherheit von Kindern

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, wenn sich Kinder im

Fahrzeug befinden.

Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis

das Kind groß genug ist, den Sicherheitsgurt des Fahrzeugs ordnungs-

gemäß anzulegen.

● Es wird empfohlen, Kinder auf den Rücksitzen zu befördern, damit sie

nicht versehentlich den Schalthebel, Scheibenwischerschalter usw. betäti-

gen können.

● Verwenden Sie die Kindersicherung für die Fondtür oder den Fensterver-

riegelungsschalter, um zu verhindern, dass Kinder während der Fahrt eine

Tür öffnen oder versehentlich den elektrischen Fensterheber betätigen.

● Lassen Sie kleine Kinder keine Ausstattung bedienen, in welchen Körper-

teile eingeklemmt oder gequetscht werden können, wie z. B. elektrische

Fensterheber, Motorhaube, Heckklappe, Sitze usw.

WARNUNG

Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahrzeug lassen und ihnen niemals den Schlüs-

sel aushändigen.

Kinder können in der Lage sein, das Fahrzeug zu starten oder das Fahrzeug in den

Leerlauf zu schalten. Außerdem besteht die Gefahr, dass Kinder sich selbst verlet-

zen, wenn sie mit den Fenstern oder anderen Ausstattungselementen des Fahr-

zeugs spielen. Darüber hinaus können Wärmestau oder extrem niedrige

Temperaturen im Fahrzeuginnenraum für Kinder tödlich sein.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Kinderrückhaltesysteme

Toyota empfiehlt dringend die Verwendung von Kinderrückhaltesyste-

men.

Merkpunkte

Studien haben gezeigt, dass der Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf

dem Rücksitz viel sicherer ist als der Einbau auf dem Beifahrersitz.

● Wählen Sie ein für Ihr Fahrzeug passendes Kinderrückhaltesystem, das

für Alter und Körpergröße des Kindes geeignet ist.

● Für nähere Angaben zum Einbau befolgen Sie die mit dem Kinderrückhal-

tesystem gelieferten Anweisungen.

Allgemeine Einbauhinweise finden Sie in dieser Betriebsanleitung.

(S. 66)

● Wenn es in Ihrem Land Vorschriften zu Kinderrückhaltesystemen gibt,

wenden Sie sich für den Einbau von Kinderrückhaltesystemen an einen

Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen

vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Toyota empfiehlt die Verwendung eines Kinderrückhaltesystems, das der

Verordnung ECE No.44 entspricht.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Arten von Kinderrückhaltesystemen

Kinderrückhaltesysteme werden nach der Verordnung ECE No.44 in die fol-

genden 5 Gruppen unterteilt:

Gruppe 0: Bis zu 10 kg (0 - 9 Monate)

Gruppe 0⁺: Bis zu 13 kg (0 - 2 Jahre)

Gruppe I: 9 bis 18 kg (9 Monate - 4 Jahre)

Gruppe II: 15 bis 25 kg (4 Jahre - 7 Jahre)

Gruppe III: 22 bis 36 kg (6 Jahre - 12 Jahre)

In dieser Betriebsanleitung werden die 3 folgenden gängigen Arten von Kin-

derrückhaltesystemen beschrieben, die mit Sicherheitsgurten befestigt wer-

den können:

 Babysitz

 Kindersitz

Entspricht Gruppe

0 und

0+ nach Entspricht Gruppe

0⁺ und I nach

ECE No.44

 Juniorsitz

Entspricht Gruppe II und III nach ECE

No.44

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzposi-

tionen

Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres

Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.

Sitzposition

Beifahrersitz

Rücksitz

Manueller Airbag-Ein/Aus-

Schalter

Gewichtsklassen

EIN

AUS

Außen

Mitte

U*¹

Bis zu 10 kg

Niemals ver-

L1*¹

(0 - 9 Monate)

wenden

0⁺

Bis zu 13 kg

Niemals ver-

L1*¹

(0 - 2 Jahre)

wenden

Nach hinten

gerichtet —

Niemals ver-

9 bis 18 kg

U*¹

U*²

wenden

(9 Monate - 4 Jahre)

Nach vorn

gerichtet —

UF*¹

II, III

U*²

15 bis 36 kg

UF*¹

U*¹

L2*²

(4 - 12 Jahre)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:

U: Geeignet für Kinderrückhaltesysteme der Kategorie “Universal”, die zur

Verwendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind.

UF: Geeignet für nach vorn gerichtete Kinderrückhaltesysteme der Katego-

rie “Universal”, die für diese Gewichtsklasse zugelassen sind.

L1: Geeignet für “TOYOTA G 0⁺, BABY SAFE PLUS mit SEAT BELT FIXA-

TION, BASE PLATFORM” (0 bis 13 kg), das für diese Gewichtklasse

zugelassen ist.

L2: Geeignet für “TOYOTA KIDFIX” (15 bis 36 kg), das für diese Gewichts-

klasse zugelassen ist.

X: Keine geeignete Sitzposition für Kinder dieser Gewichtsklasse.

^*1: Stellen Sie die vordere Sitzlehne in die völlig aufrechte Stellung. Schieben Sie das

vordere Sitzpolster ganz nach hinten.

Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesys-

tems beeinträchtigt.

Fahrzeuge mit einem Hebel für vertikale Höhenverstellung: Stellen Sie das Sitz-

polster in die höchste Position.

Befolgen Sie diese Schritte

• Für den Einbau eines Babysitzes mit Sockel

Wenn der Babysitz beim Einsetzen des Babysitzes in den Sockel durch die Sitz-

lehne behindert wird, verstellen Sie die Sitzlehne nach hinten, bis keine Störung

mehr vorliegt.

• Für den Einbau eines nach vorn gerichteten Kindersitzes

Wenn die Schulterverankerung des Sicherheitsgurts vor der Gurtführung des

Kindersitzes liegt, verschieben Sie das Sitzpolster nach vorn.

• Für den Einbau eines Juniorsitzes

Wenn sich das Kind in Ihrem Kinderrückhaltesystem in einer sehr aufrechten

Position befindet, stellen Sie die Sitzlehne in die komfortabelste Position.

Wenn die Schulterverankerung des Sicherheitsgurts vor der Gurtführung des

Kindersitzes liegt, verschieben Sie das Sitzpolster nach vorn.

^*2: Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesys-

tems beeinträchtigt.

Das in der Tabelle genannte Kinderrückhaltesystem ist möglicherweise

außerhalb der EU nicht erhältlich.

Ein anderes Kinderrückhaltesystem, das sich von dem in der Tabelle genann-

ten System unterscheidet, kann verwendet werden, die Eignung dieses Sys-

tems muss jedoch durch den Hersteller des Kinderrückhaltesystems und den

Händler dieser Sitze sorgfältig geprüft werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Eignung von Kinderrückhaltesystemen für die verschiedenen Sitzposi-

tionen (mit starren ISOFIX-Verankerungen)

Die in der Tabelle enthaltenen Informationen zeigen die Verwendbarkeit Ihres

Kinderrückhaltesystems für verschiedene Sitzpositionen.

ISOFIX-Positio-

Empfohlene Kin-

Gewichtsklas-

Größen-

nen im Fahrzeug

Befestigung

derrückhaltesys-

sen

klasse

teme

Hinten außen

ISO/L1

Babytrageta-

ISO/L2

sche

(1)

“TOYOTA MINI”,

ISO/R1

Bis zu 10 kg

“TOYOTA MIDI”

(0 - 9 Monate)

(1)

ISO/R1

0⁺

“TOYOTA MINI”,

ISO/R2

Bis zu 13 kg

“TOYOTA MIDI”

(0 - 2 Jahre)

ISO/R3

(1)

ISO/R2

ISO/R3

9 bis 18 kg

ISO/F2

IUF*, IL*

(9 Monate

“TOYOTA MIDI”,

ISO/F2X

IUF*, IL*

- 4 Jahre)

“TOYOTA DUO+”

ISO/F3

IUF*, IL*

(1)

II, III

15 bis 36 kg

(1)

(4 - 12 Jahre)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

(1)

Für das Kinderrückhaltesystem, das keine Größenklassifizierung

gemäß ISO/XX (A bis G) für die entsprechende Gewichtsklasse trägt,

muss der Fahrzeughersteller angeben, welche(s) ISOFIX-Kinderrück-

haltesystem(e) für welche Position des jeweiligen Fahrzeugs empfohlen

wird/werden.

In obiger Tabelle enthaltene Abkürzungen:

IUF: Geeignet für nach vorn gerichtete ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der

Kategorie Universal, die zur Verwendung in dieser Gewichtsklasse

zugelassen sind.

IL: Geeignet für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme der Kategorie

“Fahr-

zeugspezifisch”, “Eingeschränkt” oder “Semi-Universal”, die zur Ver-

wendung in dieser Gewichtsklasse zugelassen sind.

X: ISOFIX-Position nicht für ISOFIX-Kinderrückhaltesysteme in dieser

Gewichtsklasse und/oder Größenklasse geeignet.

*: Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die Verwendung Ihres Kinderrückhaltesys-

tems beeinträchtigt.

Wenn Sie ein “TOYOTA MINI” oder “TOYOTA MIDI” verwenden, justieren Sie

das Stützbein und die ISOFIX-Verbindungsstücke wie folgt:

Verriegeln Sie das Stützbein so,

dass das 5. Loch sichtbar ist.

Verriegeln Sie die ISOFIX-

Anschlüsse so, dass die Num-

mern 4 und 5 sichtbar sind.

Wenn der rechte Sitz für das Kinderrückhaltesystem verwendet wird, sich

nicht auf den mittleren Sitz setzen.

Das in der Tabelle genannte Kinderrückhaltesystem ist möglicherweise

außerhalb der EU nicht erhältlich.

Auch andere Kinderrückhaltesysteme, die sich von den in der Tabelle

genannten Kinderrückhaltesystemen unterscheiden, können verwendet wer-

den. Die Eignung dieser Systeme muss jedoch durch den Hersteller und den

Händler des Kinderrückhaltesystems sorgfältig geprüft werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems auf dem Beifahrersitz

Wenn Sie auf dem Beifahrersitz ein Kinderrückhaltesystem befestigen müssen, stellen

Sie Folgendes ein:

● Die Sitzlehne in völlig aufrechte Stellung.

Wenn das Kinderrückhaltesystem beim Ein-

setzen des Kinderrückhaltesystems in den

Sockel durch die Sitzlehne behindert wird,

verstellen Sie die Sitzlehne nach hinten, bis

keine Störung mehr vorliegt.

● Entfernen Sie die Kopfstütze, falls diese die

Verwendung Ihres Kinderrückhaltesystems

beeinträchtigt.

● Schieben Sie den Sitz so weit wie möglich

nach hinten.

Wenn das CRS aufgrund eines anstoßen-

den Teils des Fahrzeuginnenraums und so

weiter nicht ordnungsgemäß eingebaut wer-

den kann, stellen Sie die Position des Vor-

dersitzes und dessen Sitzlehnenneigung

ein.

Wenn die Schulterverankerung des Sicher-

heitsgurts vor der Gurtführung des Kindersit-

zes liegt, verschieben Sie das Sitzpolster

nach vorn.

● Fahrzeuge mit einem Hebel für vertikale

Höhenverstellung: Stellen Sie das Sitzpolster

in die höchste Position.

■ Auswahl eines geeigneten Kinderrückhaltesystems

● Verwenden Sie ein für das Kind geeignetes Kinderrückhaltesystem, bis das Kind

groß genug ist, den regulären Sicherheitsgurt des Fahrzeugs anzulegen.

● Ist das Kind zu groß für ein Kinderrückhaltesystem, sollte es auf dem Rücksitz sitzen

und mit dem Sicherheitsgurt des Fahrzeugs angeschnallt werden. (S. 38)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Verwendung eines Kinderrückhaltesystems

Bei der Verwendung eines Kinderrückhaltesystems, das für dieses Fahrzeug nicht

geeignet ist, ist der Säugling oder das Kind nicht ausreichend geschützt. Dadurch

kann es (bei plötzlichem Bremsen oder einem Unfall) zu tödlichen oder schweren

Verletzungen kommen.

■ Vorsichtsmaßnahmen für Kinderrückhaltesysteme

● Für einen wirksamen Schutz bei Unfällen oder plötzlichem Bremsen müssen Kin-

der je nach Alter und Größe mit dem Sicherheitsgurt oder einem geeigneten Kin-

derrückhaltesystem im Fahrzeug gesichert werden. Das Halten von Kindern in den

Armen ist kein Ersatz für ein Kinderrückhaltesystem. Bei einem Unfall kann das

Kind gegen die Windschutzscheibe geschleudert oder zwischen Ihnen und ande-

ren Fahrzeugteilen eingequetscht werden.

● Toyota empfiehlt dringend die Verwendung eines für die Größe des Kindes geeig-

neten Kinderrückhaltesystems, das auf dem Rücksitz eingebaut wird. Unfallstatisti-

ken belegen, dass ordnungsgemäß gesicherte Kinder auf den Rücksitzen sicherer

sind als auf dem Vordersitz.

● Verwenden Sie nie ein nach hinten gerichtetes Kinderrückhaltesystem auf dem

Beifahrersitz, wenn der manuelle Airbag-Ein/Aus-Schalter eingeschaltet ist.

(S. 54)

Bei einem Unfall kann die Kraft des sich schlagartig entfaltenden Beifahrer-Airbags

dem Kind tödliche oder schwere Verletzungen zufügen.

● Ein nach vorn gerichtetes Kinderrückhaltesystem sollte nur in Ausnahmefällen auf

dem Beifahrersitz montiert werden. Ein Kinderrückhaltesystem, das einen oberen

Haltegurt erfordert, darf nicht auf dem Beifahrersitz verwendet werden, da für den

Beifahrersitz keine Verankerung für einen oberen Haltegurt vorhanden ist. Stellen

Sie die Sitzlehne so aufrecht wie möglich und verschieben Sie den Sitz stets so

weit nach hinten wie möglich, da sich der Beifahrer-Airbag mit erheblicher

Geschwindigkeit und Kraft entfalten könnte. Andernfalls kann das Kind getötet oder

schwer verletzt werden.

● Lassen Sie nie zu, dass ein Kind seinen/ihren Kopf oder einen anderen Körperteil

gegen die Tür oder den Sitzbereich, die vorderen und hinteren Dachsäulen oder

die Dachlängsträger lehnt, aus welchen sich die SRS-Seiten-Airbags bzw. SRS-

Kopf-Seiten-Airbags entfalten, und zwar auch dann nicht, wenn das Kind durch ein

Kinderrückhaltesystem gesichert ist. Es ist gefährlich, falls sich die SRS-Seiten-Air-

bags und Kopf-Seiten-Airbags entfalten und der Aufprall könnte dem Kind tödliche

oder schwere Verletzungen zufügen.

● Befolgen Sie beim Einbau eines Kinderrückhaltesystems alle Herstelleranweisun-

gen und vergewissern Sie sich, dass das System sicher befestigt ist. Wenn es nicht

ordnungsgemäß befestigt ist, kann das Kind bei plötzlichem Bremsen oder bei

einem Unfall tödlich oder schwer verletzt werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

WARNUNG

■ Wenn sich Kinder im Fahrzeug befinden

Erlauben Sie Kindern nicht, mit dem Sicherheitsgurt zu spielen. Wenn sich der

Sicherheitsgurt um den Hals eines Kindes schlingt, kann dies zum Ersticken oder zu

anderen schweren Verletzungen führen, die tödliche Folgen haben können.

Wenn das Gurtschloss in einem solchen Fall nicht entriegelt werden kann, verwen-

den Sie eine Schere, um den Gurt zu durchtrennen.

■ Wenn das Kinderrückhaltesystem nicht verwendet wird

● Sichern Sie das Kinderrückhaltesystem auch dann ordnungsgemäß auf dem Sitz,

wenn es nicht verwendet wird. Bewahren Sie das Kinderrückhaltesystem niemals

ungesichert in der Fahrgastzelle auf.

● Falls das Kinderrückhaltesystem gelöst werden muss, entfernen Sie es aus dem

Fahrzeug oder bewahren Sie es sicher im Gepäckraum auf. Wenn beim Einbau

eines Kinderrückhaltesystems eine Kopfstütze ausgebaut wurde, bringen Sie die

Kopfstütze stets vor Antritt der Fahrt an. Dadurch wird verhindert, dass Fahrzeugin-

sassen bei plötzlichem Bremsen oder bei einem Unfall verletzt werden.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Einbau von Kinderrückhaltesystemen

Befolgen Sie die Anweisungen des Kinderrückhaltesystemherstellers.

Befestigen Sie Kinderrückhaltesysteme mit einem Sicherheitsgurt oder

starren ISOFIX-Verankerungen sicher auf den Sitzen. Verwenden Sie

zum Befestigen eines Kinderrückhaltesystems den oberen Haltegurt.

Sicherheitsgurte (Für einen ELR-Gurt

ist ein Halteclip erforderlich)

Starre ISOFIX-Verankerungen

Für die äußeren Rücksitze stehen

untere Verankerungen zur Verfügung.

(An den Sitzen weisen Knöpfe auf die

Lage der Verankerungen hin.)

Haltebügel (für oberen Haltegurt)

An jedem äußeren Rücksitz befindet

sich ein Haltebügel.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Einbau von Kinderrückhaltesystemen mit einem Sicherheitsgurt

■ Nach hinten gerichteter  Babysitz/Kindersitz

Stellen Sie das Kinderrückhal-

tesystem so auf den Rücksitz,

dass es zur Rückseite des Fahr-

zeugs zeigt.

Führen Sie den Sicherheitsgurt

durch das Kinderrückhaltesys-

tem und rasten Sie die Schloss-

zunge im Gurtschloss ein.

Stellen Sie sicher, dass der Gurt

nicht verdreht ist.

Befestigen Sie einen Halteclip in

der Nähe der Schlosszunge von

Becken- und Schultergurt,

indem Sie die Gurtbänder von

Becken- und Schultergurt durch

die Aussparungen im Halteclip

führen. Verschließen Sie den

Gurt wieder. Wenn der Gurt

durchhängt, öffnen Sie das

Gurtschloss und bringen Sie

den Halteclip erneut an.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Nach vorne gerichteter Kindersitz

Stellen Sie das Kinderrückhal-

tesystem so auf den Sitz, dass

es in Richtung Fahrzeugfront

zeigt.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem

gegen eine Kopfstütze stößt und

nicht richtig befestigt werden kann,

bauen Sie zunächst die Kopfstütze

aus und bauen Sie anschließend

das Kinderrückhaltesystem ein.

(S. 202)

Führen Sie den Sicherheitsgurt

durch das Kinderrückhaltesys-

tem und rasten Sie die Schloss-

zunge im Gurtschloss ein.

Stellen Sie sicher, dass der Gurt

nicht verdreht ist.

Befestigen Sie einen Halteclip in

der Nähe der Schlosszunge von

Becken- und Schultergurt,

indem Sie die Gurtbänder von

Becken- und Schultergurt durch

die Aussparungen im Halteclip

führen. Verschließen Sie den

Gurt wieder. Wenn der Gurt

durchhängt, öffnen Sie das

Gurtschloss und bringen Sie

den Halteclip erneut an.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

■ Juniorsitz

Stellen Sie das Kinderrückhaltesystem so auf den Sitz, dass es in Rich-

tung Fahrzeugfront zeigt.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem gegen eine Kopfstütze stößt und nicht richtig

befestigt werden kann, bauen Sie zunächst die Kopfstütze aus und bauen Sie

anschließend das Kinderrückhaltesystem ein. (S. 202)

 Typ mit hoher Rückenlehne

 Ausführung Sitzerhöhung

Setzen Sie das Kind in das

Kin-

derrückhaltesystem.

Bringen

Sie den Sicherheitsgurt nach

den Anweisungen des Sitzher-

stellers am Kinderrückhaltesys-

tem an und rasten Sie die

Schlosszunge im Gurtschloss

ein. Stellen Sie sicher, dass der

Gurt nicht verdreht ist.

Achten Sie darauf, dass der Schultergurt ordnungsgemäß über die Schulter des

Kindes verläuft und dass der Beckengurt so tief wie möglich liegt. (S. 38)

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Einbau mit starren ISOFIX-Verankerungen

Stellen Sie die Kopfstütze in die

höchste Position.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem

gegen eine Kopfstütze stößt und nicht

richtig befestigt werden kann, bauen

Sie zunächst die Kopfstütze aus und

bauen Sie anschließend das Kinder-

rückhaltesystem ein. (S. 202)

Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen

Haltegurt, entfernen Sie die

Gepäckabdeckung. (S. 475)

Klinken Sie die Schlösser in die exklusiven Befestigungsbügel ein.

Führen Sie die ISOFIX-Anschlüsse

in den Spalt ein, bis sie in die vor-

gesehenen Haltebügel einrasten.

Hat das Kinderrückhaltesystem einen oberen Haltegurt, muss der obere Haltegurt

in den Haltebügel eingeklinkt werden.

Lassen Sie den oberen Haltegurt unter der Kopfstütze verlaufen.

1-1. Für den sicheren Gebrauch

Kinderrückhaltesysteme mit einem oberen Haltegurt

Stellen Sie die Kopfstütze in die

höchste Position.

Wenn Ihr Kinderrückhaltesystem

gegen eine Kopfstütze stößt und nicht

richtig befestigt werden kann, bauen

Sie zunächst die Kopfstütze aus und

bauen Sie anschließend das Kinder-

rückhaltesystem ein. (S. 202)

Sichern Sie das Kinderrückhal-

tesystem mit dem Sicherheitsgurt

oder den starren ISOFIX-Veranke-

rungen.

Entfernen Sie die Gepäckabdeckung. (S. 475)

Hängen Sie den Haken in den Hal-

tebügel und ziehen Sie den oberen

Haltegurt fest.

Lassen Sie den oberen Haltegurt unter

der Kopfstütze verlaufen.

Stellen Sie sicher, dass der obere Hal-

tegurt fest eingerastet ist.

Toyota Auris (2018 year). Manual in German - page 1