Toyota Auris Hybrid (2017 year). Instruction in Spanish - part 11

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4-1. Antes de conducir

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El vehículo se comportará de manera diferente al arrastrar un remolque.
Para evitar un accidente, lesiones graves o mortales, tenga en mente los
siguientes puntos al remolcar:

■

Comprobación de las conexiones entre el remolque y las luces

Pare el vehículo y compruebe el funcionamiento de la conexión entre el
remolque y las luces después de conducir durante un breve período, así
como antes de salir de viaje.

■

Práctica de conducción con un remolque acoplado

●

En una zona sin tráfico o con poco tráfico, practique realizando giros,
paradas y maniobras de marcha atrás con el remolque acoplado.

●

Al dar marcha atrás con un remolque acoplado a su vehículo, agarre la
sección del volante situada más cerca de usted y gírelo hacia la dere-
cha para girar el remolque a la izquierda o hacia la izquierda para
girarlo hacia la derecha. Gire el volante poco a poco para evitar un error
de dirección. Es recomendable que otra persona le guíe mientras va
marcha atrás para reducir el riesgo de sufrir un accidente.

■

Aumento de la distancia entre vehículos

A una velocidad de 10 km/h (6 mph), la distancia al vehículo que se
encuentra delante debe ser equivalente o mayor a la longitud combinada
del vehículo y el remolque. Evite frenar repentinamente ya que puede pro-
vocar derrapes. De lo contrario, es posible que el vehículo derrape sin
control. Esta situación se da especialmente al conducir sobre superficies
húmedas o resbaladizas.

AVISO

■

Cuando el material de refuerzo del parachoques trasero es aluminio

Asegúrese de que la parte del soporte de acero no entre en contacto de forma
directa con ese área.
Cuando el acero y el aluminio entren en contacto, existe una reacción similar a la
corrosión, la cual debilitará la sección relacionada y por lo tanto se pueden producir
daños. Aplique antioxidante a las piezas que entran en contacto cuando fije un
soporte de acero.

Guía

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4-1. Antes de conducir

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■

Aceleración súbita/cambio de dirección/curvas

Si se realizan giros cerrados con un remolque, es posible que el remolque
colisione con el vehículo. Desacelere con suficiente antelación al aproxi-
marse a la curva y tómela lentamente y con cuidado para evitar frenadas
repentinas.

■

Observaciones importantes relacionadas con los giros

Las ruedas del remolque se acercarán más al interior de la curva que las
ruedas del vehículo. Para dejar espacio suficiente para ello, ábrase en las
curvas más que de costumbre.

■

Puntos importantes sobre la estabilidad

El movimiento del vehículo como resultado de superficies irregulares de la
carretera y de viento lateral intenso afectará a la conducción. También es
posible que el vehículo sufra una sacudida al pasar autobuses o camiones
grandes. Compruebe con frecuencia atrás al desplazarse junto a tales
vehículos. Al producirse dicho movimiento del vehículo, comience inme-
diatamente a desacelerar con suavidad accionando lentamente los frenos.
Conduzca siempre el vehículo en línea recta hacia delante mientras frena.

■

Al adelantar a otros vehículos

Tenga en cuenta la longitud total combinada del vehículo y el remolque, y
asegúrese de que hay suficiente distancia entre vehículo y vehículo antes
de cambiar de carril.

■

Información sobre la transmisión

Para mantener la eficiencia del freno de motor y el rendimiento del sistema
de carga cuando use el freno de motor, no utilice la transmisión en D. Des-
place la posición del cambio a B.

■

Si el motor se sobrecalienta

Al arrastrar un remolque cargado cuesta arriba por una pendiente larga
pronunciada con temperaturas superiores a 30



C (85



F), el motor se

puede sobrecalentar. Si el termómetro del refrigerante del motor indica
que el motor se está sobrecalentando, apague inmediatamente el aire
acondicionado, salga de la carretera y pare el vehículo en un lugar seguro. 
(



P. 560)

■

Al estacionar el vehículo

Coloque siempre calzas debajo de las ruedas del vehículo y del remolque.
Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la posición del
cambio en P.

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4-1. Antes de conducir

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ADVERTENCIA

Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección. En caso contrario, se
podría ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.

■

Precauciones de arrastre de un remolque

Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso. (



P. 207)

■

Velocidad del vehículo al remolcar

Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de arras-
trar un remolque.

■

Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados

Reduzca la velocidad y luego utilice el freno de motor.

■

Funcionamiento del pedal del freno

No mantenga pisado el pedal del freno con frecuencia o por períodos de tiempo pro-
longados. 
De lo contrario el freno se puede sobrecalentar o se pueden reducir los efectos de
frenado.

■

Para evitar accidentes o lesiones

●

Vehículos con control de crucero: No utilice el control de crucero cuando esté
remolcando.

●

Vehículos con neumático de repuesto compacto: No arrastre un remolque cuando
el neumático de repuesto compacto esté montado en su vehículo.

●

Vehículos con un kit de emergencia para la reparación de pinchazos: No arrastre
un remolque cuando el neumático instalado ha sido reparado con el kit de emer-
gencia para la reparación de pinchazos.

AVISO

■

No empalme directamente las luces del remolque

Si se empalman directamente las luces del remolque se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.

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4-2. Procedimientos de conducción

Compruebe que el freno de estacionamiento esté aplicado.

Compruebe que la palanca de cambios se encuentra en la posición P.
Pise firmemente el pedal del freno.

 y un mensaje se visualizará en el visualizador de información múltiple. 

Si no aparece visualizado, no podrá poner en marcha el sistema híbrido.

Pulse el interruptor de alimenta-
ción de forma breve y firme.

Para accionar el interruptor de alimen-
tación, es suficiente con pulsarlo una
vez de forma breve y firme. No es
necesario mantener pulsado el inte-
rruptor.

Si el indicador “READY” se enciende,
el sistema híbrido funcionará correcta-
mente.

Continúe pisando el pedal del freno
hasta que se encienda el indicador
“READY”.

El sistema híbrido se puede arrancar
desde cualquier modo del interruptor
de alimentación.

Compruebe que el indicador “READY” esté encendido.

El vehículo no se moverá mientras el indicador “READY” esté apagado.

Interruptor de alimentación (encendido)

Si realiza las siguientes operaciones cuando lleve consigo la llave elec-
trónica, arrancará el sistema híbrido o cambiará los modos del inte-
rruptor de alimentación.

Arranque del sistema híbrido

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4-2. Procedimientos de conducción

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Detenga totalmente el vehículo.

Aplique el freno de estacionamiento. (



P. 232)

Pulse el interruptor de posición “P”. 
(



P. 225)

Compruebe que el indicador de posi-
ción del cambio del conjunto de instru-
mentos muestre P. (



P. 98)

Pulse el interruptor de alimentación.

Libere el pedal del freno y compruebe que “Power on.” esté apagado en el
visualizador de información múltiple.

Parada del sistema híbrido

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4-2. Procedimientos de conducción

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Los modos se pueden cambiar pulsando el interruptor de alimentación con el
pedal del freno liberado. (El modo cambia cada vez que se pulsa el interrup-
tor.)

Desactivado

Se pueden utilizar los intermitentes de
emergencia.

Modo ACCESSORY

Se pueden utilizar ciertos componen-
tes eléctricos, como el sistema de
audio.

“Power on.” aparecerá en el visualiza-
dor de información múltiple.

Modo ON

Se pueden utilizar todos los compo-
nentes eléctricos.

“Power on.” aparecerá en el visualiza-
dor de información múltiple.

Cambio de los modos del interruptor de alimentación

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4-2. Procedimientos de conducción

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■

Función de apagado automático

Si se deja el vehículo en el modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en el
modo ON (el sistema híbrido no está funcionando) durante más de una hora con la
posición del cambio en P, el interruptor de alimentación se apagará automáticamente.
Sin embargo, esta función no puede evitar en todos los casos que la batería de 12 vol-
tios se descargue. No deje el vehículo con el interruptor de alimentación en el modo
ACCESSORY u ON durante períodos prolongados de tiempo cuando el sistema
híbrido no esté en funcionamiento.

■

Sonidos y vibraciones propios de los vehículos híbridos



P. 74

■

Descarga de la pila de la llave electrónica



P. 124

■

Cuando la temperatura ambiente es baja, como durante las condiciones de con-
ducción en invierno

Al arrancar el sistema híbrido, es posible que el tiempo de parpadeo del indicador
“READY” sea prolongado. Deje el vehículo tal y como está hasta que el indicador
“READY” permanezca encendido, lo que significa que el vehículo está listo para des-
plazarse.

■

Circunstancias que afectan al funcionamiento



P. 139, 159

■

Notas para la función de entrada



P. 140

■

Si el sistema híbrido no se pone en marcha

Es posible que el sistema inmovilizador no se haya desactivado. (



P. 82) 

Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios.

■

Cuando aparece “Inspeccione el sistema de entrada y arranque.” en el visualiza-
dor de información múltiple

Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve inmediatamente a revisar
el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.

■

Si el indicador “READY” no se enciende

En caso de que el indicador “READY” no se encienda incluso después de haber reali-
zado los procedimientos adecuados para arrancar el vehículo, póngase en contacto
inmediatamente con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.

■

Si se descarga la pila de la llave electrónica



P. 471

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4-2. Procedimientos de conducción

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■

Funcionamiento del interruptor de alimentación

●

Si no se pulsa el interruptor de forma breve y firme, es posible que el modo del inte-
rruptor de alimentación no cambie o que el sistema híbrido no arranque.

●

Si se intenta volver a arrancar el sistema híbrido inmediatamente después de apagar
el interruptor de alimentación, es posible que en algunos casos el sistema híbrido no
arranque. Después de apagar el interruptor de alimentación, espere unos segundos
antes de volver a encender el sistema híbrido.

■

Función de selección automática de la posición P

●

Cuando la posición del cambio sea diferente a P, presionar el interruptor de alimenta-
ción con el vehículo detenido completamente ocasionará que la posición del cambio
cambie automáticamente a la posición P, y después se apagará el interruptor de ali-
mentación.

●

Al apagar el interruptor de alimentación desde una posición diferente a P, pise firme-
mente el pedal del freno y confirme que la posición del cambio* haya cambiado a P
antes de liberar lentamente el pedal del freno.

*: Incluso después de que se haya apagado el visualizador del tablero de instrumen-

tos, el indicador de posición del cambio seguirá apareciendo durante varios segun-
dos.

■

Cuando el sistema de control de posición P funcione incorrectamente

El interruptor de alimentación no se podrá desactivar. En dicho caso, el interruptor se
puede apagar aplicando el freno de estacionamiento. 
Cuando el sistema funcione incorrectamente, lleve a revisar inmediatamente el vehí-
culo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.

■

Si el sistema de llave inteligente o el botón pulsador de arranque se han desacti-
vado en un ajuste personalizado



P. 552

ADVERTENCIA

■

Al arrancar el sistema híbrido

Arranque siempre el sistema híbrido desde el asiento del conductor. No pise, bajo
ninguna circunstancia, el pedal del acelerador mientras arranca el sistema híbrido.
Esto puede ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.

■

Parada del sistema híbrido en caso de emergencia

Si desea parar el sistema híbrido en caso de emergencia mientras conduce el vehí-
culo, mantenga pulsado el interruptor de alimentación durante más de 2 segundos o
púlselo brevemente 3 veces o más consecutivas. (



P. 497)

Sin embargo, no toque el interruptor de alimentación durante la conducción salvo en
caso de emergencia. Apagar el sistema híbrido mientras conduce no provocará la
pérdida del control de la dirección o del frenado, sin embargo, se perderá la servoa-
sistencia de la dirección. Esto dificultará aún más la dirección del volante, por lo
tanto, deberá estacionar en el arcén y detener el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo.

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4-2. Procedimientos de conducción

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AVISO

■

Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue

●

No deje el interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY u ON durante
mucho tiempo si el sistema híbrido no está en funcionamiento.

●

Si el sistema híbrido está apagado, pero el indicador del interruptor de alimenta-
ción está encendido, quiere decir que el interruptor de alimentación aún está acti-
vado. Al salir del vehículo, compruebe siempre que el interruptor de alimentación
esté apagado.

■

Al arrancar el sistema híbrido 

●

No pise el pedal del acelerador innecesariamente.

●

Si es difícil poner en marcha el sistema híbrido, lleve de inmediato el vehículo a
revisar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.

■

Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de alimen-
tación

Si el interruptor de alimentación parece funcionar de alguna forma distinta a lo nor-
mal, como, por ejemplo, si el interruptor se queda un poco enganchado, es posible
que haya un funcionamiento incorrecto. Póngase inmediatamente en contacto con
un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.

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4-2. Procedimientos de conducción

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Condu

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Activa/desactiva el modo de conduc-
ción EV

Cuando se activa el modo de conduc-
ción EV, el indicador del modo de con-
ducción EV se enciende. Pulsar el
interruptor encontrándose en el modo
de conducción EV hará que el vehículo
regrese al modo de conducción normal
(utilizando el motor de gasolina y el
motor eléctrico [motor de tracción]).

■

Situaciones en las que el modo de conducción EV no se puede activar

En las siguientes situaciones quizás no sea posible activar el modo de conducción EV.
Si no se puede activar, se escuchará un indicador acústico y aparecerá un mensaje en
el visualizador de información múltiple.

●

La temperatura del sistema híbrido es elevada. 
Se ha dejado el vehículo al sol, se ha conducido cuesta arriba o a gran velocidad,
etc.

●

La temperatura del sistema híbrido es baja. 
El vehículo se ha dejado expuesto a temperaturas inferiores a 0



C (32



F) durante

mucho tiempo, etc.

●

El motor de gasolina se está calentando.

●

La batería híbrida (batería de tracción) es baja. 
El nivel restante de la batería indicado en el visualizador “Monitor de energía” es
bajo. (



P. 116)

●

La velocidad del vehículo es alta.

●

Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.

●

El desempañador del parabrisas está encendido.

Modo de conducción EV

En el modo de conducción EV, la batería híbrida (batería de tracción)
proporciona suministro eléctrico y solamente se utiliza el motor eléc-
trico (motor de tracción) para conducir el vehículo.

Este modo le permite conducir por zonas residenciales a primera hora
del día y por la noche, o estacionar en un aparcamiento cubierto, etc.,
sin preocuparse por los ruidos ni las emisiones de gas.

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4-2. Procedimientos de conducción

UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12L10S)

■

Cambio a modo de conducción EV con el motor de gasolina frío

Si se pone en marcha el sistema híbrido con el motor de gasolina frío, el motor de
gasolina se pondrá en marcha automáticamente para calentarse. En este caso, no
podrá cambiar al modo de conducción EV.
Después de que el sistema híbrido se haya puesto en marcha y el indicador “READY”
se haya encendido, pulse el interruptor del modo de conducción EV antes de que el
motor de gasolina se ponga en marcha para cambiar al modo de conducción EV.

■

Cancelación automática del modo de conducción EV

Durante la conducción en modo de conducción EV, es posible que el motor de gaso-
lina arranque automáticamente en las siguientes situaciones. Al cancelar el modo de
conducción EV, se escuchará un indicador acústico, el indicador del modo de conduc-
ción EV parpadeará y, a continuación, se apagará, y se mostrará un mensaje en el
visualizador de información múltiple.

●

La batería híbrida (batería de tracción) se está descargando.

●

La velocidad del vehículo es alta.

●

Se pisa el pedal del acelerador con firmeza o el vehículo está en una cuesta, etc.

■

Distancia de conducción admitida en modo de conducción EV

Los rangos de distancia de conducción posibles del modo de conducción EV, van
desde unos pocos cientos de metros a aproximadamente 2 km (1,3 millas). Sin
embargo, dependiendo de las condiciones del vehículo, hay situaciones en que el
modo de conducción EV no se puede utilizar. 
(La distancia que se puede recorrer depende del nivel de la batería híbrida [batería de
tracción] y de las condiciones de conducción.)

■

Cambio del modo de conducción en el modo de conducción EV

El modo de conducción EV se puede usar junto con el modo de conducción ecológico
y el modo de potencia. 
No obstante, el modo de conducción EV puede cancelarse de forma automática
cuando se utiliza en combinación con el modo de potencia.

■

Ahorro de combustible

El sistema híbrido está diseñado para lograr el máximo ahorro de combustible durante
una conducción normal (con el motor de gasolina y el motor eléctrico [motor de trac-
ción]). Si conduce en el modo de conducción EV durante más tiempo del necesario,
puede reducir el ahorro de combustible.

ADVERTENCIA

■

Precauciones durante la conducción

Durante la conducción en el modo de conducción EV, preste especial atención a la
zona circundante al vehículo. Dado que el motor no produce ruidos, los peatones,
los ciclistas y otras personas y vehículos que pueda haber cerca podrían no darse
cuenta de que el vehículo se pone en marcha o se les acerca, por lo que deberá
tener un cuidado especial al volante.

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4-2. Procedimientos de conducción

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Condu

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Opere suavemente la palanca de cambios y asegúrese de corregir la opera-
ción de cambios.

Suelte la palanca de cambios después de cada operación de cambio para
permitirla volver a la posición 

. 

Al cambiar a las posiciones D o R, mueva la palanca de cambios por
el paso de cambios.

Para cambiar a la posición N, deslice la palanca de cambios hacia la
izquierda y manténgala. La posición del cambio cambiará a N.

Para cambiar a la posición B, tire de la palanca de cambios hacia
atrás a lo largo del paso de cambios. Sólo se puede cambiar a B
cuando está seleccionada la posición del cambio D.

Cuando cambie de P a N, D o R, de D a R, o de R a D, asegúrese de que se
haya pisado hasta el fondo el pedal del freno y de que el vehículo esté en
estado estacionario.

Transmisión híbrida

Desplazamiento de la palanca de cambios

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4-2. Procedimientos de conducción

UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12L10S)

La posición del bastidor en el indicador de posición del cambio cambia en
conformidad con la posición del cambio actual.

Cuando seleccione una posición del cambio, asegúrese de que la posición
del cambio haya cambiado a la posición deseada comprobando el indicador
de posición del cambio proporcionado en el tablero de instrumentos.

Cuando se haya seleccionado una posición del cambio diferente a D o B, la
flecha orientada hacia B desaparece del indicador de posición del cambio.

*

: Para mejorar el rendimiento del combustible y reducir los ruidos, ponga la posición

del cambio en D para una conducción normal.

Objetivo de la posición del cambio

Posición del cambio

Función

P

Estacionamiento del vehículo o arranque del sistema 

híbrido

R

Marcha atrás

N

Punto muerto

D

Conducción normal

*

B

Aplicación moderada de freno de motor al conducir en 

pendientes o en cuestas muy pronunciadas

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4-2. Procedimientos de conducción

4

Condu

cció

n

UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12L10S)

■

Al cambiar la posición del cambio a P

La posición del cambio se puede mover a P a través del uso del interruptor
de posición P.

Detenga por completo el vehículo,
mantenga pisado el pedal del freno
y, a continuación, pulse el interrup-
tor de posición P.

Cuando se cambie la posición del
cambio a P, se enciende el indica-
dor del interruptor.

Compruebe que el indicador de
posición P esté encendido en el
indicador de posición del cambio.

■

Desplazamiento de la posición del cambio de P a otras posiciones

●

Mientras pisa el pedal del freno firmemente, opere la palanca de cam-
bios. Si se opera la palanca de cambios sin pisar el pedal del freno, se
emitirá un indicador acústico y se deshabilita la operación de cambios.

●

Cuando seleccione la posición del cambio, asegúrese de utilizar el indi-
cador de posición del cambio para comprobar que se haya obtenido la
posición del cambio deseada. (



P. 98)

●

La posición del cambio no se puede cambiar de P a B directamente.

Interruptor de posición P

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4-2. Procedimientos de conducción

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Se pueden seleccionar los modos siguientes en función de las condiciones
de conducción.

Modo de conducción ecológica

Utilice el modo de conducción ecológica para consumir menos combustible durante
viajes en los que se acelere y se frene con frecuencia. Se minimizará el funciona-
miento del sistema de aire acondicionado.

Pulse el interruptor “ECO MODE” nuevamente para cancelar el modo de conduc-
ción ecológica.

El modo de conducción ecológica no se podrá cancelar hasta que se haya pulsado
el interruptor “ECO MODE”, aun cuando esté apagado el interruptor de alimenta-
ción.

Pulse el interruptor “PWR MODE” para cambiar el modo de conducción al modo de
potencia.

Modo de potencia

Utilice este modo cuando se deseen altos niveles de respuesta y sensación, tales
como al conducir en regiones montañosas o al adelantar.

Pulse el interruptor “PWR MODE” nuevamente para cancelar el modo de potencia.

Apagar el interruptor de alimentación cancelará el modo de potencia.

Pulse el interruptor “ECO MODE” para cambiar el modo de conducción al modo de
conducción ecológica.

Selección de un modo de conducción

1

2

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4-2. Procedimientos de conducción

4

Condu

cció

n

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■

Uso del freno de motor

Para usar el freno de motor, seleccione la posición B.

●

Durante la conducción a alta velocidad, podría sentir que la desaceleración
mediante el freno de motor es menor a la de un vehículo convencional.

●

No continúe la conducción normal con la transmisión en B durante mucho tiempo.
Esto podría ocasionar una reducción del ahorro de combustible. Para evitar esto,
use D para conducir de forma normal.

■

Indicador acústico de aviso de marcha atrás

Al cambiar a R, un indicador acústico le informará al conductor de que la posición del
cambio se encuentra en R.

■

Cuando se pisa el pedal del acelerador estando en la posición del cambio N

Se oirá un indicador acústico para informar al conductor de que la posición del cambio
está en N.

■

Modo de conducción ecológica

Cuando se pisa el pedal del acelerador en el modo de conducción ecológica, es posi-
ble que se necesite más tiempo de lo normal para acelerar. Esto forma parte del fun-
cionamiento normal.

■

Para las posiciones del cambio

●

Cuando el interruptor de alimentación está apagado, la posición del cambio no
puede modificarse.

●

Cuando el interruptor de alimentación está en el modo ON (el sistema híbrido no
está operativo), la posición del cambio únicamente puede cambiarse a N. La posi-
ción del cambio se cambiará a N incluso si la posición del cambio es colocada en D
o R y es mantenida en dicha posición.

●

Cuando el indicador “READY” esté activado, la posición del cambio se puede cam-
biar de P a D, N o R.

●

Cuando el indicador “READY” esté parpadeando, no se puede cambiar la posición
del cambio de P a otra posición incluso si se acciona la palanca de cambios.
Espere hasta que el indicador “READY” cambie de luz parpadeante a sólida y, a con-
tinuación, accione nuevamente la palanca de cambios.

●

La posición del cambio sólo se puede cambiar a B directamente desde D.

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