Toyota Auris Hybrid (2016 year). Instruction in Hungarian - part 13

242

4-3. A világítás és az ablaktörl

ő

k m

ű

ködtetése

FIGYELEM



Ha száraz a hátsó ablak

Ne m

ű

ködtesse az ablaktörl

ő

t, ha a hátsó ablak száraz, mert megkarcolhat-

ja az üveget.



Ha üres a mosófolyadék-tartály

Ne m

ű

ködtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyadék-szi-

vattyú túlmelegedhet.



Ha valamelyik mosófúvóka eldugul

Ebben az esetben keressen fel egy hivatalos Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

szakembert. Ne próbálja meg t

ű

vel vagy egyéb módon kitisztítani. A fúvóka

megsérülhet.

243

4

Vezetés

4-4. Tankolás



Csukjon be minden ajtót és ablakot, majd kapcsolja ki a motorindító
gombot.



Ellen

ő

rizze az üzemanyag típusát.



Üzemanyagtípusok



564. o.



Üzemanyag-betölt

ő

nyílás ólmozatlan benzinhez

A nem megfelel

ő

 üzemanyag tankolásának megel

ő

zése céljából a gépjárm

ű

üzemanyag-betölt

ő

nyílásába csak az ólmozatlan üzemanyag tölt

ő

csöve fér

bele.

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapka 

kinyitása

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapka kinyitásához a követke-

z

ő

ket kell tennie: 

Tankolás el

ő

tt

244

4-4. Tankolás

VIGYÁZAT!



Tankoláskor

Tankolás során ügyeljen a következ

ő

 figyelmeztetések betartására. Ellenke-

z

ő

 esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.



Miután kiszállt a gépjárm

ű

b

ő

l, és miel

ő

tt kinyitná az üzemanyag-betölt

ő

nyí-

lás fedelét, érintsen meg egy nem fényezett fémfelületet, hogy a statikus

elektromosságot levezesse. Fontos, hogy tankolás el

ő

tt levezesse a stati-

kus elektromosságot, mivel az ebb

ő

l származó szikra az üzemanyagg

ő

zö-

ket tankolás során berobbanthatja.



Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapkát mindig kiálló részénél fogja meg,

és óvatosan csavarja le. 

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárófedelének eltávolításakor sziszeg

ő

 hangot

hallhat. A zárósapkát csak akkor távolítsa el teljesen, ha már nem hallható

sziszeg

ő

 hang. Meleg id

ő

ben a túlnyomás alatt lév

ő

 üzemanyag kispriccel-

het a nyíláson, és balesetet okozhat.



Ne engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartály közelé-

be, akinek teste statikusan fel lehet töltve.



Ne lélegezze be az üzemanyagg

ő

zt.

Az üzemanyag olyan anyagokat tartalmaz, amelyek belélegzése ártalmas.



Tankolás közben ne dohányozzon.

Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és t

ű

z keletkezhet.



Ne üljön vissza a gépjárm

ű

be, és ne érintsen meg olyan személyt vagy tár-

gyat, amely statikusan fel van töltve.

Ilyenkor el

ő

fordulhat, hogy a statikus elektromosság felgyülemlik, ami gyul-

ladáshoz vezethet.



Tankoláskor

Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályozása ér-

dekében tartsa be az alábbi figyelmeztetéseket:



Biztonságosan vezesse be az üzemanyag-tölt

ő

csövet az üzemanyag-betöl-

t

ő

csonkba.



Az üzemanyag-tölt

ő

pisztoly automatikus kikapcsolása után fejezze be az

üzemanyag betöltését.



Ne töltse túl az üzemanyagtartályt.

FIGYELEM



Tankolás

Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki. 

A kifolyó üzemanyag olyan károsodást okozhat, mint például a károsanyag

kibocsátás-szabályozórendszer rendellenes m

ű

ködése vagy az üzemanyag-

rendszer károsodása, illetve a gépjárm

ű

 fényezett felülete is megsérülhet.

245

4-4. Tankolás

4

Vezetés

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás fe-

dél kinyitásához húzza fel a nyi-
tókart.

Az eltávolításhoz lassan fordítsa
el a zárósapkát, majd akassza az
üzemanyag-betölt

ő

nyílás ajtajá-

nak hátuljára.

Tankolás után csavarja vissza az
üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósap-

kát a jól hallható kattanásig. Miután
elengedi, a zárósapka enyhén el-
fordul visszafelé.

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapka kinyitása

1

2

Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapka lezárása

VIGYÁZAT!



Az üzemanyag-betölt

ő

nyílás zárósapka cseréjekor

Kizárólag az adott gépjárm

ű

höz gyártott, eredeti Toyota üzemanyag-betöl-

t

ő

nyílás zárósapkát használjon. Ellenkez

ő

 esetben t

ű

z keletkezhet, vagy

egyéb, súlyos vagy halálos sérülést okozó baleset történhet.

246

4-5. Toyota Safety Sense



PCS (ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer)



251. o.



LDA (sávelhagyásra figyelmeztet

ő

 rendszer)



264. o.



Automata távolsági fényszóró



269. o.



RSA (útjelzés-asszisztens)



273. o.

Toyota Safety Sense





: Felszereltségt

ő

l függ

ő

en

A Toyota Safety Sense a következ

ő

 vezetéssegít

ő

 rendszerekb

ő

l áll,

melyek a biztonságos és kényelmes vezetés célját szolgálják:

VIGYÁZAT!



Toyota Safety Sense

A Toyota Safety Sense úgy készült, hogy feltételezték, hogy a vezet

ő

 biz-

tonságosan vezet, és így ez a rendszer segít csökkenteni az esetleges üt-
közés hatását az utasokra és a gépjárm

ű

re, illetve segíti a vezet

ő

t normális

vezetési körülmények között. 
Mivel a a rendszer felismerési pontossága és szabályozásának mértéke is
korlátozott, ne hagyatkozzon rá túlzott mértékben. Mindig a vezet

ő

 felel

ő

s-

sége meggy

ő

z

ő

dni a gépjárm

ű

 körülötti terület biztonságáról, illetve az 

ő

 fe-

lel

ő

ssége a biztonságos vezetés is.

247

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés

Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer intelligens számítógépekkel fel-

szerelt, amelyek meghatározott adatokat rögzítenek gépjárm

ű

ve m

ű

-

ködésér

ő

l, mint pl.:

• Gázpedálállás
• Fék állapota
• Gépjárm

ű

sebesség

• Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer funkcióinak m

ű

ködési állapota

• Információk (például, távolság és relatív sebességet az ön és az ön

el

ő

tt haladó gépjárm

ű

 vagy más tárgy között)

Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer nem rögzít párbeszédet, hango-

kat vagy képeket.



Adatfelhasználás
A Toyota felhasználhatja az ebben a számítógépben rögzített ada-
tokat a m

ű

ködési hibák diagnosztikájához, kutatási és fejlesztési te-

vékenységéhez és a min

ő

ség javításához.

A Toyota a rögzített adatokat nem bocsátja harmadik fél rendelke-
zésére, kivéve:

• A gépjárm

ű

 tulajdonosának vagy haszonbérl

ő

jének hozzájárulá-

sával, ha a gépjárm

ű

vet lízingelték

• A  rend

ő

rség, a bíróság vagy valamely kormányzati szerv hivata-

los kérésére

• A Toyota használatára jogi keresetben
• Kutatási célokra, amennyiben az adatok nem egy adott gépjár-

m

ű

höz vagy gépjárm

ű

tulajdonoshoz köt

ő

dnek

Az els

ő

 érzékel

ő

 a szélvéd

ő

 fels

ő

részén található. Kétféle érzékel

ő

-

b

ő

l áll, mindegyikük a vezetésse-

gít

ő

 rendszereknek nélkülözhetet-

len információkat gy

ű

jt.

Lézer érzékel

ő

k

Egylencsés kamera érzékel

ő

Gépjárm

ű

adatok rögzítése

Els

ő

 érzékel

ő

1
2

248

4-5. Toyota Safety Sense

VIGYÁZAT!



Els

ő

 érzékel

ő

Az els

ő

 érzékel

ő

 lézert használ az Ön el

ő

tt haladó járm

ű

vek észlelésére. Az

els

ő

 érzékel

ő

 az IEC 60825-1 szabvány értelmében 1M besorolású lézer-

terméknek min

ő

sül. Átlagos körülmények között a lézerek nem ártalmasak

a szabad szemre. Ugyanakkor az alábbi óvintézkedések betartása minden
esetben szükséges. Ellenkez

ő

 esetben elvesztheti látását, vagy súlyos lá-

táskárosodát szenvedhet.



A veszélyes lézersugárzásnak történ

ő

 kitettség elkerülése érdekében

soha ne szerelje szét az els

ő

 érzékel

ő

t (pl. ne távolítsa el a lencséket).

Szétszerelés esetén az els

ő

 érzékel

ő

 az IEC 60825-1 szabvány értelmé-

ben 3B osztályú lézer-terméknek min

ő

sül. A 3B osztályú lézerek veszélye-

sek, és közvetlen kontaktus esetén szemkárosodást okozhatnak.



Ne kíséreljen meg nagyítóval, mikroszkóppal vagy egyéb optikai eszköz-
zel a lézerbe történ

ő

 tekintést 100 mm-nél (3,9 in.) kisebb távolságból.

Lézer besorolási címke

Lézer felvilágosító címke

249

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés

VIGYÁZAT!

Lézer kibocsátási adatok

Legmagasabb átlagos teljesítmény 45 mW 
Impulzushossz: 33 ns 
Hullámhossz: 905 nm 
Eltérés (vízszintes x függ

ő

leges): 28° x 12°



Az els

ő

 érzékel

ő

 hibás m

ű

ködésének elkerüléséhez

Tartsa be az alábbi biztonsági óvintézkedéseket.
Ellenkez

ő

 esetben lehetséges, hogy az els

ő

 érzékel

ő

 nem fog megfelel

ő

en

m

ű

ködni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó balesethez vezethet.



Mindig tartsa tisztán a szélvéd

ő

t. Ha a szélvéd

ő

t kosz, olajos réteg, víz-

csepp, hó stb. borítja, takarítsa le. Ha a szélvéd

ő

 bels

ő

 felén, az els

ő

 érzé-

kel

ő

 el

ő

tt található szennyez

ő

dés, keressen fel bármely hivatalos Toyota

márkakereskedést, szervizt vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszere-

léssel rendelkez

ő

 szakembert.

B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körülbelül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az els

ő

 érzékel

ő

 közepét

ő

l)



Amikor nagy a különbség a gépjárm

ű

 utasterének és a környezet h

ő

mér-

séklete között, például télen, a szélvéd

ő

 könnyen bepárásodhat. Ha az

els

ő

 érzékel

ő

 el

ő

tti szélvéd

ő

 terület bepárásodik, lecsapódó víz vagy jég

borítja, a PCS figyelmeztet

ő

 lámpa villoghat és a rendszer ideiglenesen le-

állhat. Ez esetben használja a szélvéd

ő

-páramentesít

ő

t a pára eltávolítá-

sára stb. (



384. o.)



Ne ragasszon matricát, áttetsz

ő

 matri-

cát vagy más tárgyakat a szélvéd

ő

 kül-

s

ő

 felületére, az els

ő

 érzékel

ő

 elé (söté-

tített terület az ábrán).
A: A szélvéd

ő

 tetejét

ő

l az els

ő

 érzékel

ő

aljától számított kb. 10 cm-ig (4,0 in.)



A szélvéd

ő

 bels

ő

 felére, az els

ő

 érzéke-

l

ő

 alá (az illusztráción sötétített terület-

re) ne helyezzen vagy ragasszon be
semmit.
A: Körülbelül 10 cm (4,0 in.) (az els

ő

 ér-

zékel

ő

 aljától számítva)

B: Körülbelül 20 cm-ig (7,9 in.) (Körül-
belül 10 cm-re [4,0 in.] jobbra, illetve
balra az els

ő

 érzékel

ő

 közepét

ő

l)

250

4-5. Toyota Safety Sense

VIGYÁZAT!



Ha az els

ő

 érzékel

ő

 el

ő

tti szélvéd

ő

 területet vízcseppek borítják, távolítsa el

azokat az ablaktörl

ő

vel. 

Ha nem távolítja el maradéktalanul a vízcseppeket, az els

ő

 érzékel

ő

 teljesít-

ménye csökkenhet.



Ha a vízcseppeket nem lehet megfelel

ő

en eltávolítani a szélvéd

ő

r

ő

l az els

ő

érzékel

ő

 el

ő

tti területr

ő

l az ablaktörl

ő

kkel, cserélje ki az ablaktörl

ő

betétet

vagy az ablaktörl

ő

 lapokat. 

Ha az ablaktörl

ő

-betétet vagy -lapátot cserélni kell, forduljon bármely hivata-

los Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel

ő

 képesí-

téssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakemberhez.



Ne ragasszon sötétít

ő

 üvegfóliát a szélvéd

ő

re.



Ha a szélvéd

ő

 megsérült, megrepedt, cseréltesse ki. 

Ha a szélvéd

ő

t ki kell cserélni, forduljon hivatalos Toyota márkakereskedés-

hez, szervizhez vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendel-

kez

ő

 szakemberhez.



Ne szereljen antennát az érzékel

ő

 elé.



Ne engedje, hogy nedvesség érje az els

ő

 érzékel

ő

t.



Ne engedje, hogy er

ő

s fény süssön az els

ő

 érzékel

ő

be.



Ne koszolja össze és ne sértse meg az els

ő

 érzékel

ő

t. 

A szélvéd

ő

 bels

ő

 felének tisztításakor ügyeljen arra, hogy a lencse ne érint-

kezzenek az üvegtisztító szerrel. Ne érintse meg a lencsét. 

Ha a lencse koszos vagy megrongálódott, forduljon hivatalos Toyota márka-

kereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel

ő

 képesítéssel és felszere-

léssel rendelkez

ő

 szakemberhez.



Óvja az els

ő

 érzékel

ő

t az er

ő

s ütésekt

ő

l.



Ne változtassa meg az els

ő

 érzékel

ő

 helyzetét vagy beépítési irányát, és ne

távolítsa el.



Ne szerelje szét az els

ő

 érzékel

ő

t.



Ne helyezzen olyan elektromos készüléket az els

ő

 érzékel

ő

 közelébe, mely

er

ő

s elektromos hullámokat bocsát ki.



A gépjárm

ű

 egy alkatrészét se módosítsa az els

ő

 érzékel

ő

 vagy a tet

ő

 kör-

nyékén (bels

ő

 visszapillantó tükör, napellenz

ő

k stb).



Ne ragasszon semmilyen tárgyat a motorháztet

ő

re, elüls

ő

 h

ű

t

ő

rácsra vagy

elüls

ő

 lökhárítóra, amely akadályozhatná az els

ő

 érzékel

ő

t. Részletes infor-

mációért forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy

megfelel

ő

 képesítéssel és felszereléssel rendelkez

ő

 szakemberhez.



Ha szörfdeszkát vagy más egyéb hosszú tárgyat rögzít a gépjárm

ű

 tetejére,

ügyeljen arra, hogy az a tárgy ne akadályozza az els

ő

 érzékel

ő

t.



Ne módosítsa a fényszórókat vagy más lámpákat.



Ne er

ő

sítsen vagy helyezzen semmit a m

ű

szerfalra.

251

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés



Ütközés el

ő

tti figyelmeztetés

Ha a rendszer úgy ítéli meg,
hogy a frontális ütközés való-
szín

ű

sége magas, figyelmezte-

t

ő

 hangjelzés hallható, és üze-

net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelz

ő

n, hogy a ve-

zet

ő

t kikerül

ő

 man

ő

verre ösztö-

nözze.



Ütközés el

ő

tti fékasszisztens

Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nagyobb
fékezési er

ő

t biztosít.



Ütközés el

ő

tti fékezés

Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
rendszer figyelmezteti a vezet

ő

t. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy

az ütközés esélye rendkívül nagy, akkor automatikusan m

ű

ködteti a

féket, hogy segítse elkerülni az ütközést, illetve, hogy csökkentse
az ütközési sebességet.

PCS (ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer)





: Felszereltségt

ő

l függ

ő

en

Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer els

ő

 szenzora érzékeli az

ön el

ő

tt haladó gépjárm

ű

veket. Amikor a rendszer valószín

ű

nek

ítél meg egy másik járm

ű

vel történ

ő

 frontális ütközést, a figyel-

meztetés elkerül

ő

 man

ő

verekre készteti a vezet

ő

t, valamint meg-

növeli a lehetséges féknyomást, így segíti a vezet

ő

t az ütközés

elkerülésében. Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy egy másik gép-
járm

ű

vel történ

ő

 frontális ütközés valószín

ű

sége kimondottan

magas, a fékek automatikusan m

ű

ködésbe lépnek a baleset el-

kerülése vagy az ütközés mértékének csökkentése érdekében.

Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer be-/kikapcsolható, a figyel-

meztetés id

ő

zítése pedig beállítható. (



254. o.)

252

4-5. Toyota Safety Sense

VIGYÁZAT!



Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer korlátai



Kizárólag a vezet

ő

 felel

ő

s a gépjárm

ű

 biztonságos vezetéséért. Mindig ve-

zessen körültekint

ő

en, figyelve a környezetére. 

Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütközés el

ő

tti bizton-

sági rendszerre a hagyományos fékezési m

ű

velet ellenében. A rendszer

nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csökkentetni
a károkat és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosan a rendszerre. El-
lenkez

ő

 esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.



Habár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítse megakadályozni az üt-
közéseket, illetve hogy csökkentse az ütközések mértékét, hatásfoka kü-
lönféle körülményekt

ő

l függ, ezért lehetséges, hogy a rendszer nem min-

dig képes ugyanazt a teljesítményt nyújtani. 
Olvassa el alaposan a következ

ő

 feltételeket. Ne hagyatkozzon túlságo-

san a rendszerre, és indig vezessen óvatosan.
• Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is m

ű

ködésbe lép-

het, ha nem áll fenn ütközés veszélye: 



256. o.

• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül m

ű

ködik meg-

felel

ő

en: 



260. o.



Ne kísérelje meg saját maga tesztelni az ütközés el

ő

tti biztonsági rend-

szert, mivel el

ő

fordulhat, hogy a rendszer nem fog megfelel

ő

en m

ű

ködni,

ami balesethez vezethet.



Ütközés el

ő

tti fékezés



Lehetséges, hogy az ütközés el

ő

tti fékezési funkció nem m

ű

ködik megfe-

lel

ő

en, ha a vezet

ő

 bizonyos m

ű

veleteket végez. Ha a gázpedált er

ő

sen

benyomja vagy a kormánykereket elfordítja, a rendszer úgy ítélheti, hogy
a vezet

ő

 kitér

ő

 man

ő

vert tesz és megakadályozhatja az ütközés el

ő

tti fé-

kezési funkció m

ű

ködését.



Bizonyos helyzetekben, az ütközés el

ő

tti fékezési funkció m

ű

ködése köz-

ben, a funkció m

ű

ködése leállhat, ha er

ő

sen lenyomja a gázpedált vagy

elfordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kitér

ő

 man

ő

vert

tesz.



Ha az ütközés el

ő

tti fékezési funkció m

ű

ködik, nagy mennyiség

ű

 fékez

ő

er

ő

t képes alkalmazni a rendszer. Emellett, mivel az ütközés el

ő

tti fékezé-

si funkció kikapcsol 2 másodperccel azután, hogy megállt a gépjárm

ű

, ha

a megállás az ütközés el

ő

tti fékezési funkció miatt következett be, a veze-

t

ő

nek a szükséges mértékben m

ű

ködtetnie kell a fékpedált.



Ha a fékpedált lenyomják, a rendszer úgy ítélheti, hogy a vezet

ő

 kitér

ő

man

ő

verbe kezdett, ezért lehetséges, hogy az ütközés el

ő

tti biztonsági

rendszer m

ű

ködésbe lépését késlelteti.

253

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés

VIGYÁZAT!



Vezetés közben a rendszer úgy ítélheti meg, hogy nagy az ütközés való-
szín

ű

sége, például vasúti átjárónál a sorompóval, ezért m

ű

ködésbe léphet

az ütközés el

ő

tti fékezési funkció. 

Ha feltétlenül arrébb kell menni a gépjárm

ű

vel, például ha vasúti átjáróban

lépett m

ű

ködésbe a rendszer, hajtsa végre a következ

ő

 m

ű

veleteket, majd

végezze el a szükséges biztonsági intézkedéseket.
• Ha a gépjárm

ű

 megállt, nyomja le a gázpedált.

• Ha a gépjárm

ű

 lassít, teljesen nyomja le a gázpedált. (



255. o.)

• Kapcsolja ki az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszert. (



254. o.)



Mikor kell kikapcsolni az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszert

A következ

ő

 esetekben kapcsolja ki a rendszert, mivel lehetséges, hogy az

nem fog megfelel

ő

en m

ű

ködni, ami halált vagy súlyos sérülést okozó bal-

esethez vezethet.



Amikor a gépjárm

ű

vet vontatják



Ha másik gépjárm

ű

vet vontat



Ha a gépjárm

ű

vet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállítóesz-

közzel szállíttatja



Ha a gépjárm

ű

 megemelkedett, és kerekei szabadon forognak a hibrid-

rendszer bekapcsolt állapotában



A gépjárm

ű

 ellen

ő

rzés alkalmával, fékdob ellen

ő

rz

ő

 m

ű

szer alkalmazása-

kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmér

ő

 ellen

ő

rz

ő

  m

ű

szer

használatával), vagy járm

ű

re szerelhet

ő

 kerék centrírozó használatakor



Ha nem lehet a gépjárm

ű

vet kiegyensúlyozottan vezetni, például, ha a

gépjárm

ű

vel baleset történt, vagy hibásan m

ű

ködik



Ha a gépjárm

ű

vet sportosan vagy terepen vezeti



Ha a gumiabroncsok rossz állapotúak, és nem teljesítenek megfelel

ő

en 

(



439, 454. o.)



Ha nem megfelel

ő

 méret

ű

 kerekeket szereltek fel



Ha hóláncot szerelt fel



Ha szükséghelyzeti pótkereket vagy defektjavító készüléket alkalmazott

254

4-5. Toyota Safety Sense



Ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer be-/kikapcsolása

Nyomja a PCS gombot leg-
alább 3 másodpercig.

A PCS lámpa kigyullad, és üze-
net jelenik meg a többfunkciós
információs kijelz

ő

n.

A rendszer bekapcsolásához is-
mét nyomja meg a PCS kapcso-
lót.
A hibrid rendszer beindításakor
mindig bekapcsol az ütközés
el

ő

tti biztonsági rendszer.



Az ütközés el

ő

tti biztonsági figyelmeztetés id

ő

zítésének beállí-

tásai

Nyomja meg a PCS kapcsolót, hogy megjelenítse az aktuális figyel-
meztetési id

ő

zítést a többfunkciós információs kijelz

ő

n. A PCS kap-

csoló minden egyes megnyomásával, miközben kijelzi az aktuális
figyelmeztetési id

ő

zítést, a figyelmeztetés id

ő

zítése a következ

ő

k

szerint változik.

Ha a figyelmeztetési id

ő

zítés beállítását megváltoztatta, a beállítás ak-

kor is megmarad, amikor legközelebb beindítja a hibrid rendszert.

Távoli

A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál korábban lép
m

ű

ködésbe.

Közepes

Ez az alapértelmezett beállítás.

Közeli

A figyelmeztetés az alapértel-
mezett beállításnál kés

ő

bb lép

m

ű

ködésbe.

Ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer beállításainak módosítása

1

2

3

255

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés



M

ű

ködtetési feltételek

Az ütközés el

ő

tti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,

hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik járm

ű

vel.

A következ

ő

 funkciók az alábbiakban megjelölt sebességeken m

ű

ködnek:



Ütközés el

ő

tti figyelmeztetés:

• A gépjárm

ű

 sebessége körülbelül 15–140 km/h (10–86 mph).

• A gépjárm

ű

ve és az ön el

ő

tt haladó gépjárm

ű

 közötti relatív sebességkü-

lönbség kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.



Ütközés el

ő

tti fékasszisztens:

• A gépjárm

ű

 sebessége körülbelül 30–80 km/h (19–49 mph).

• A gépjárm

ű

ve és az ön el

ő

tt haladó gépjárm

ű

 közötti relatív sebességkü-

lönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.



Ütközés el

ő

tti fékezés:

• A gépjárm

ű

 sebessége körülbelül 10–80 km/h (7–49 mph).

• A gépjárm

ű

ve és az ön el

ő

tt haladó gépjárm

ű

 közötti relatív sebességkü-

lönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.

A következ

ő

 esetekben el

ő

fordulhat, hogy a rendszer nem m

ű

ködik:



Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjárm

ű

egy bizonyos ideig állt



Ha a sebességváltót R helyzetbe állítja



Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés el

ő

tti figyelmeztet

ő

 funkció m

ű

ködik)



Ha a PCS figyelmeztet

ő

 lámpa villog vagy világít



Az ütközés el

ő

tti biztonsági fékezés kikapcsolása



Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés el

ő

tti fékezési funkció m

ű

ködése

közben, a m

ű

ködése leáll:

• Er

ő

sen lenyomja a gázpedált.

• A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.



Ha a gépjárm

ű

vet az ütközés el

ő

tti fékezési funkció állítja meg, az ütközés

el

ő

tti fékezési funkció kikapcsol, miután a gépjárm

ű

vével körülbelül 2 má-

sodpercig állt.

256

4-5. Toyota Safety Sense



Helyzetek, melyek esetében a rendszer még akkor is m

ű

ködésbe léphet,

ha nem áll fenn ütközés veszélye



A következ

ő

 esetekben a rendszer úgy ítélheti, hogy, fennáll a frontális ütkö-

zés veszélye, így az m

ű

ködésbe lép.

• Ha gépjárm

ű

vének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, mint például egye-

netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton

• Ha olyan gépjárm

ű

vet el

ő

z meg, ame-

lyik a felhajtó sávban közlekedik és a
sávja valamely irányban megsz

ű

nik

• Ha balra vagy jobbra forduláskor szem-

bejöv

ő

 gépjárm

ű

 mellett halad el

• Ha olyan úton halad, ahol az Ön el

ő

tt,

szomszédos sávban haladó gépjár-
m

ű

t

ő

l mért relatív távolság változhat,

mint például kanyargós úton

• Ha gyorsan közelít egy Ön el

ő

tt hala-

dó gépjárm

ű

 felé

257

4-5. Toyota Safety Sense

4

Vezetés

• Ha  sz

ű

k, beépített környezetben halad, például alagútban vagy vashídon

• Ha túl közel van egy gépjárm

ű

höz

vagy tárgyhoz

• Ha az út szélén, egy kanyar elején

gépjárm

ű

 vagy valamilyen tárgy talál-

ható

• Ha fényvisszaver

ő

 tárgy (kábelakna,

csatornafed

ő

 stb.), lépcs

ő

, kátyú vagy

kiszögellés található az útburkolaton
vagy az útszélen

• Ha olyan helyen kel át, ahol alacsony

szerkezetek találhatók az út felett
(alacsony mennyezet, forgalmi jelzé-
sek stb.)

• Ha egy tárgy (felüljáró, forgalmi jelz

ő

-

tábla, hirdet

ő

tábla, közvilágítás stb.)

van az emelked

ő

 végén