Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Bulgarian - part 24

402

 Издърпайте ръчката за освобождава

-

не на капака на двигателя. 
Капакът на двигателя леко ще се 

отвори. 

 Издърпайте нагоре допълнителния 

лост под самия капак и вдигнете 

капака на двигателя. 

 Фиксирайте капака на двигателя в 

отворено положение като поставите 

опорния лост в съответното гнездо. 

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Капак на двигателя

Освободете ключалката от интериора на автомобила, за да отворите капака 

на двигателя. 

403

По

ддръжк

а и грижи

7

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Проверка преди потегляне

Проверете дали капакът на двигателното отделение е плътно затворен и заключен.
Ако капакът на двигателното отделение не е заключен правилно, той може да се 

отвори по време на движение и да предизвика произшествие, което да доведе до 

смърт или тежко нараняване.

 След като поставите опорния лост

Уверете се, че опорният лост придържа сигурно капака на двигателя и капакът не 

може да падне върху главата или тялото ви.

ВНИМАНИЕ

 Когато затваряте капака на двигателя

Преди да затворите капака на двигателя се уверете, че сте върнали опорния 

лост в придържащата скоба. Ако се опитате да затворите капака, когато опорни

-

ят лост е изправен, капакът може да се огъне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

404

 Тип А

 Тип В

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Поставяне на крик

Когато повдигате автомобила със сервизен крик, следвайте инструкциите, 

предоставени с крика и извършете действията безопасно. 
Когато  повдигате  автомобила  със  сервизен  крик,  разполагайте  крика  пра

-

вилно. Неправилното поставяне на сервизния крик може да повреди автомо

-

била или да   причини нараняване.

Отпред

Отзад

405

По

ддръжк

а и грижи

7

 Резервоар за охладителната  

течност за двигателя  

(стр. 408) 

 Щека за измерване нивото на двига

-

телното масло 

(стр.406) 

 Капачка за наливане на двигателно 

масло 

(стр.407) 

 Резервоар за охладителната течност 

на контролния модул – 

 

(стр. 408)

 Кутия с електрически предпазители –   

( стр. 436)

 Радиатор за охладителната течност на 

контролния модул – 

(стр. 410)

 Радиатор – 

(стр. 410)

 Кондензер – 

(стр. 410)

 Електрически охлаждащи вентилатори 
 Резервоар за измиващата течност –    

(стр. 410)

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Двигателно отделение

406

С двигател в нормална работна температура и неработещ, проврете нивото на мас

-

лото с помощта на щеката. 

 Проверка нивото на двигателното масло

 Паркирайте автомобила на равно място. След като загреете и изключите хибри

-

дната система, изчакайте най-малко 5 минути маслото да се оттече в картера.

 Държейки парцалче в долния край на 

щеката я издърпайте. 

 Избършете щеката
 Пъхнете обратно щеката докрай. 
 Държейки парцалче в долния край 

на щеката я издърпайте и проверете 

нивото на маслото. 

 Ниско
 Нормално
 Много 

Формата на щеката за измерване ни

-

вото на масло може да се различава в 

зависимост от модела автомобил и двигател.

 Избършете щеката и я поставете обратно докрай.

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Двигателно масло

407

По

ддръжк

а и грижи

7

 Добавяне на двигателно масло 

Ако нивото на масло е под или в бли

-

зост до маркировката за ниско ниво, до

-

лейте двигателно масло от същия тип, 

каквото вече е заредено в двигателя.
Не  забравяйте  да  проверите  вида  на 

двигателното  масло  и  да  подготвите 

необходимите материали, преди да за

-

почнете самото доливане. 

Избор на двигателно масло 

стр. 529

Количество на маслото 
(ниско – пълно)

1, 5 литра

Необходими материали 

Чиста фуния

 Свалете капачката за доливане на масло като я завъртите в посока, обратна на 

часовниковата стрелка. 

 Бавно долейте масло, като проверявате нивото с щеката.
 Поставете обратно капачката за доливане на масло като я завъртите по посока 

на часовниковата стрелка. 

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Разход на двигателно масло 

Когато шофирате определено количество двигателно масло се изразходва. В посо

-

чените по-долу случаи разходът на гориво може да се увеличи, което да доведе до 

нуждата от доливане на двигателно масло в интервалите между предвидените дати 

за поддръжка.  

 Когато двигателят е нов, например след закупуването на нов автомобил или след 

смана на двигателя. 

 Ако се ползва нискокачествено двигателно масло или двигателно масло с непод

-

ходящ вискозитет. .

 Когато шофирате с на високи обороти или с големи товари, при теглене на ремар

-

ке или при шофиране с чести ускорявания и намалявания на скоростта.

 Когато оставяте двигателят да работи на свободен ход за дълъг период от време 

или при често шофиране в натоварен трафик. 

408

Нивото на охлаждащата течност е задоволително, когато се намира между линиите 

“FULL” (пълно) и “LOW” (ниско ниво) на резервоара при студена хибридна система.

 Резервоар на охладителната течност 

 Капачка на резервоара
 Линя “FULL” (пълно)
 Линия “LOW” (ниско ниво)

Ако охладителната течност е на нивото 

на Линия “LOW” (ниско ниво) или поде 

него, долейте течност до Линя “FULL” 

(пълно).

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Използвано двигателно масло

 Използваното (отработеното) двигателно масло съдържа потенциално вредни 

замърсители, които могат да причинят болести на кожата, от рода на възпа

-

ленията или рак на кожата, затова трябва да се вземат мерки да се избягват 

продължителни и повтарящи се контакти с масло. За да отстраните използ

-

ваното двигателно масло от кожата, измийте го старателно със сапун и вода.

 Изхвърляйте използваните двигателно масло и маслени филтри само по без

-

опасен  и  приемлив  начин.  Не  изхвърляйте  използваното  двигателно  масло 

или  маслени  филтри  в  контейнерите  за  домакински  отпадъци,  в  канализа

-

ционната мрежа или върху земята. 
За подробна информация относно рециклирането или изхвърлянето на двига

-

телното масло се свържете с упълномощен търговски представител или сер

-

виз на Toyota, или друг оторизиран специалист с подходяща квалификация и 

оборудване, или с друг сервиз или магазин за авточасти. 

 Не оставяйте използваното двигателно масло на места, до които имат достъп деца.

ВНИМАНИЕ

 За да не допуснете тежка повреда на двигателя

Проверявайте редовно нивото на двигателното масло.

 При смяна на двигателното масло

 Внимавайте да не разлеете двигателно масло върху компонентите на авто

-

мобила.

 Избягвайте препълване с двигателно масло, тъй като двигателят може да се 

повреди.

 Проверявайте нивото на двигателното масло с щеката всеки път, когато 

зареждате автомобила с гориво.

 Не забравяйте да затегнете добре капачката за наливане на масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Охладителна течност

409

По

ддръжк

а и грижи

7

 Избор на охлаждаща течност

Охлаждаща течност Toyota Super Long Life Coolant или друга подобна високока

-

чествена охлаждаща течност на основата на етилен-гликол, без съдържание на 

силикати,  амини,  нитрити  и  борати,  с  използване  на  технология  с  дълготрайни 

хибридни органични киселини.

Охлаждащата течност „Toyota Super Long Life Coolant” представлява смес от 50% ан

-

тифриз и 50% дейонизирана вода. (Пригодена за работа при температури до – 35°C.)

Подробна информация за охлаждащата течност може да получите от всеки упъл

-

номощен търговски представител  или сервиз на Toyota, или друг оторизиран спе

-

циалист с подходяща квалификация и оборудване.

 Ако нивото на охлаждащата течност падне скоро след доливане 

Проверете визуално радиатора, маркучите, капачката на резервоара за охлажда

-

ща течност на двигателя/на контролния модул, кранчето за източване на радиато

-

ра и водната помпа.

Ако не можете да откриете теч, изискайте от упълномощен търговски представи

-

тел  или сервиз на Toyota, или друг оторизиран специалист с подходяща квали

-

фикация и оборудване, да провери капачката и да извърши проверка за течове в 

охладителната система.

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Резервоар за охлаждащата течност на 

контролния модул

 Капачка на резервоара
 Линя “FULL” (пълно)
 Линия “LOW” (ниско ниво)

Ако охладителната течност е на ниво

-

то на Линия “LOW” (ниско ниво) или 

поде  него,  долейте  течност  до  Линя 

“FULL” (пълно).

 Когато хибридната система е гореща 

Не сваляйте капачката на резервоара за охлаждащата на двигателя/на контрол

-

ния модул .

Охладителната система може да е под налягане и при сваляне на капачката 

охлаждащата течност може да се изпръска навън, което да причини изгаряния 

или други наранявания.

ВНИМАНИЕ

 Когато добавяте охлаждаща течност

Охлаждащата течност не е нито чиста вода, нито само антифриз. Трябва да се 

използва само правилната смес от вода и антифриз, за да се осигури правилно 

смазване, защита от корозия и охлаждане. Прочетете етикета на опаковката с 

антифриз или охлаждаща течност.

 Ако разлеете охлаждаща течност

Измийте с вода, за да не допуснете повреда на части или лаковото покритие.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

410

Проверявайте радиатора и кондензер и ги почиствайте от попаднали върху тях чуж

-

ди обекти. Ако някое от гореизброените части е силно замърсена, или ако не сте 

сигурни за тяхното състояние, изискайте проверка на автомобила от упълномощен 

търговски представител  или сервиз на Toyota, или друг оторизиран специалист с 

подходяща квалификация и оборудване.

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Радиатор и кондензер

Измиваща течност

 Автомобили без система за почистване на фаровете

Ако някоя от пръскачките не работи, ре

-

зервоара за измиващата течност може да 

е празен. Добавете почистваща течност. 

 Автомобили, оборудвани със система за почистване на фаровете

Ако нивото на измиващата течност е сил

-

но спаднало, долейте измиваща течност.

Вдигнете  капачката  като  натискате  с 

пръста си върху отвора в средата й и 

проверете нивото на измиващата теч

-

ност в тръбичката.

 Когато хибридната система е гореща 

Не докосвайте радиатора и кондензер, защото те може да са горещи и да причи

-

нят сериозни наранявания като изгаряния. 

ВНИМАНИЕ

411

По

ддръжк

а и грижи

7

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Когато доливате измиваща течност 

Не доливайте измиваща течност, когато хибридната система е включена или е 

гореща, тъй като измиващата течност съдържа спирт, който може да се възпла

-

мени, ако се разлее върху хибридната система и т.н.

ВНИМАНИЕ

 Не използвайте друг вид течност, освен измиваща течност

Не използвайте сапунен разтвор или антифриз вместо измиваща течност.
В противен случай те могат да оставят следи върху лакираните повърхности на 

автомобила.

 Разреждане на измиващата течност

Разредете измиващата течност с вода, колкото е необходимо.
За целта направете справка с температурите на замръзване, нанесени на бу

-

тилката на измиваща течност.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

412

 Местоположение 

12 – волтовият акумулатор се намира от 

дясната страна на багажното отделение. 

 Сваляне на капака на 12 – волтовия акумулатор 

 Свалете стелката на пода на багажно

-

то отделение. 

 Свалете капака на 12 – волтовия аку

-

мулатор 

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

12 волтов акумулатор

413

По

ддръжк

а и грижи

7

 Външен изглед

Уверете се, че полюсните накрайници на 12 – волтовия акумулатор не са корози

-

рали и че няма разхлабени връзки, напуквания или разхлабени клеми.

 Полюсни накрайници 
 Придържащи клеми

 Предупредителни символи

Значението на предупредителните символи върху 12-волтовия акумулатор е както 

следва:

Не пушете, не доближавайте 

пламък, не предизвиквайте 

искри

Акумулаторна киселина

Ползвайте предпазни очила

Спазвайте инструкциите за 

експлоатация

Пазете от деца

Експлозивен газ

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

414

 Преди зареждане

Когато се зарежда, 12-волтовия акумулатор отделя газът водород, който е запалим 

и експлозивен. Затова, преди да започнете зареждането:

 Ако зареждате 12-волтовия акумулатор, без да го изваждате от автомобила, не 

забравяйте да изключите заземяващия кабел (масата).

 Уверете се, че захранването на зарядното устройство е изключено, когато свърз

-

вате или откачате кабелите за зареждане към акумулатора.

 След зареждане/свързване наново на 12 волтовия акумулатор

 Автомобилите с интелигентна система за отключване на автомобила и стартира

-

не на двигателя: Отключването на вратите чрез функцията за интелигентен дос

-

тъп може да не е възможно веднага след свързването на 12-волтовия акумулатор. 

Ако това се случи – използвайте безжичното дистанционното управление или ме

-

ханичния ключ за да заключите/отключите вратите.

 Стартирайте хибридната системата с бутона за стартиране на хибридната систе

-

ма в режим ACCESSORY. Хибридната система  може и да не стартира при изклю

-

чени бутон за стартиране . Въпреки всеки случай, хибридната система следва да 

функционира нормално от втория опит. 

 Режимът на бутона за стартиране на хибридната система  се запаметява от авто

-

мобила. Ако 12 волтовият акумулатор се откачи, то автомобилът ще бъде в режим 

на бутона за стартиране хибридната система такъв, какъвто е бил той преди да се 

откачи 12 волтовият акумулатор. Уверете се, че сте изключили превключвателя 

преди да откачите акумулатора. Бъде изключително внимателни при свързването 

наново на акумулатора, ако не е известен какъв е бил режима на бутона за стар

-

тиране на хибридната система преди акумулаторът да бъде откачен. 

 Когато 12 –волтовият акумулатор бъде наново свързан, стартирайте хибридната 

система, натиснете спирачния педал и се уверете, че можете да премествате ско

-

ростния лост на всяка една отделна позиция. 

Ако системата не може да бъде включена дори след многобройни опити, свържете 

се с упълномощен търговски представител  или сервиз на Toyota, или друг оторизи

-

ран специалист с подходяща квалификация и оборудване.

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

415

По

ддръжк

а и грижи

7

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Химикали в 12-волтовия акумулатор

Акумулаторът съдържа отровната и разяждаща сярна киселина и може да от

-

деля газа водород, който е запалим и експлозивен. За да се намали опасността 

от смърт или тежко нараняване, спазвайте описаните по-долу предпазни мерки, 

когато работите с или в близост до 12-волтовия акумулатор:

 Не предизвиквайте електрически искри като докосвате полюсите на акумула

-

тора с метални инструменти.

 Не пушете и не палете кибрит в близост до акумулатора.
 Избягвайте контакт с очите, кожата или дрехите.
 Не вдишвайте и не поглъщайте електролитната течност.
 Носете предпазни очила, когато работите в близост до акумулатора.
 Пазете акумулатора от деца.

 Къде да зареждате безопасно 12-волтовия акумулатор

Винаги зареждайте акумулатора на открити места. Не зареждайте акумулатора 

в гаражи или в затворени помещения, където няма достатъчно проветряване.

 Как да зареждате 12-волтовия акумулатор

Зареждайте акумулатора бавно (5 ампера или по-малко). Ако го зареждате с 

по-бързо темпо, 12-волтовия акумулатор може да експлодира.

ВНИМАНИЕ

416

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

 Мерки за първа помощ по отношение на електролита

 Ако в очите ви попадне електролит.

Изплаквайте  очите  с  чиста  вода  в  продължение  най-малко  на  15  минути  и 

незабавно потърсете медицинска помощ. По възможност продължавайте да 

полагате вода върху очите с гъба или кърпа, докато пътувате към най-близко

-

то медицинско заведение.

 Ако върху кожата ви попадне електролит

Промийте много добре засегнатото място. Ако почувствате болка или парене, 

незабавно потърсете медицинска помощ.

 Ако върху дрехите ви попадне електролит

Електролитът може да попие през дрехата до кожата ви. Незабавно свалете 

дрехите и ако е необходимо изпълнете процедурата дадена по-горе.

 Ако случайно погълнете електролит

Изпийте голямо количество вода или мляко. След това изпийте магнезиево 

мляко, разбити сурови яйца или растително масло. Незабавно потърсете ме

-

дицинска помощ.

 Когато сменяте 12 – волтовия акумулатор 

Използвайте  акумулатор,  предназначен  за  AURIS  HYBRID.  Неспазването  на 

това правило може да доведе навлизане на газ (въглерод) в купето на автомо

-

била, което да причини пожар или експлозия. 
За смяна на 12 – волтовия двигател се свържете с оторизиран търговски пред

-

ставиле или сервиз на Toyota или друг надлежно квалифициран и оборудван 

специалист. 

ВНИМАНИЕ

 Когато зареждате 12-волтовия акумулатор

Никога не зареждайте акумулатора, докато хибридната системата работи. Също 

така проверявайте дали всички аксесоари са изключени.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

417

По

ддръжк

а и грижи

7

Завъртайте гумите в реда, посочен по 

– долу:

За да се изравни износването на гу

-

мите и удължи техният живот, Toyota 

препоръчва да „завъртате” гумите на 

всеки 10 000 км.
Автомобили, оборудвани със система 

за предупреждение за налагането в гу

-

мите: Когато завъртате предни и задни 

гуми,  които  имат  различно  налягане, 

не забравяйте нулирате системата за 

предупреждение за налягането в гуми

-

те след завъртането на гумите. 

7.3. Самостоятелно обслужване на автомобила

Гуми 

Проверка на гумите

Завъртане на гумите

Сменяйте или въртете гумите според графиците за поддръжка и индикатора 

за износване. 

Проверете дали индикаторите за износване на гумите се показват върху гумите. Ос

-

вен това проверявайте гумите за неравномерно износване като износване от едната 

страна на грайфера.
Проверете състоянието и налягането на резервната гума, ако не се ползва.

 Нови протектори (грайфери) 
 Износени протектори (грайфери) 
 Индикатор за износване 

Местоположението на индикаторите за износване на протектора е показано от релеф

-

ните маркировките “ТWI”, “ IMAGE” или други маркировки, върху страните на всяка гума.
Сменете гумите, ако индикаторите за износване се покажат върху гумата.