Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 24

404

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

◆

Fa

ţă

◆

Spate



Tip A



Tip B

Pozi

ţ

ionarea cricului de atelier

În cazul utiliz

ă

rii unui cric de atelier, urma

ţ

i instruc

ţ

iunile din

instructionul furnizat împreun

ă

 cu cricul 

ş

i folosi

ţ

i-l în siguran

ţă

. 

Pozi

ţ

iona

ţ

i corect cricul de atelier atunci când ridica

ţ

i

autoturismul pe cric. Pozi

ţ

ionarea necorespunz

ă

toare poate

duce la avarierea autoturismului sau poate provoca r

ă

niri.

405

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

Compartimentul motor

Rezervor de lichid de r

ă

cire a 

motorului

(

→

P. 408)

Joj

ă

 de ulei de motor

(

→

P. 406)

Bu

ş

on rezervor de ulei de 

motor

(

→

P. 407)

Rezervor lichid de r

ă

cire 

unitate de control alimentare 
electric

ă

(

→

P. 408)

Panou de siguran

ţ

e

(

→

P. 436)

Radiator lichid de r

ă

cire 

unitate de control alimentare 
electric

ă

(

→

P. 410)

Radiator

(

→

P. 410)

Condensator

(

→

P. 410)

Ventilatoare electrice de r

ă

cire

Rezervor de lichid de 
sp

ă

lare

(

→

P. 410)

1

2

3

4

5

6

7
8
9

10

406

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Verifica

ţ

i nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit 

ş

i la

temperatura normal

ă

 de func

ţ

ionare.

■

Verificarea uleiului de motor

Parca

ţ

i autoturismul pe o suprafa

ţă

 plan

ă

. Dup

ă

 înc

ă

lzirea

motorului 

ş

i oprirea sistemului hibrid, a

ş

tepta

ţ

i cel pu

ţ

in 5 minute

pentru ca uleiul s

ă

 revin

ă

 în baia de ulei.

Scoate

ţ

i joja de ulei, 

ţ

inând o

lavet

ă

 sub cap

ă

tul acesteia.

Ş

terge

ţ

i joja de ulei.

Reintroduce

ţ

i complet joja de ulei.

Scoate

ţ

i joja de ulei 

ş

i

verifica

ţ

i nivelul uleiului de

motor, 

ţ

inând o lavet

ă

 sub

cap

ă

tul acesteia.

Minim
Normal
Excesiv

Forma jojei de ulei poate s

ă

difere în func

ţ

ie de tipul

autoturismului sau al
motorului.

Ş

terge

ţ

i joja de ulei 

ş

i introduce

ţ

i-o din nou complet.

Uleiul de motor

1

2

3
4
5

1
2
3

6

407

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

■

Completarea cu ulei de motor

Dac

ă

 nivelul uleiului de motor

este sub nivelul minim sau
aproape de acesta, completa

ţ

i

cu acela

ş

i tip de ulei existent în

motor.
Înainte de completarea uleiului,
asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 a

ţ

i verificat tipul

de ulei 

ş

i c

ă

  a

ţ

i preg

ă

tit

articolele necesare.

Desface

ţ

i bu

ş

onul rezervorului de ulei rotindu-l în sens antiorar.

Ad

ă

uga

ţ

i ulei de motor în cantit

ăţ

i mici, verificând nivelul de ulei

indicat pe joja de ulei.
Monta

ţ

i bu

ş

onul rezervorului de ulei rotindu-l în sens orar.

■

Consumul de ulei de motor

în timpul mersului va fi consumat

ă

 o anumit

ă

 cantitate de ulei de motor.

Consumul de ulei poate cre

ş

te 

ş

i poate fi necesar

ă

 completarea uleiului de

motor între intervalele la care trebuie schimbat uleiul în urm

ă

toarele situa

ţ

ii:

●

Când motorul este nou, de exemplu imediat dup

ă

 achizi

ţ

ionarea

autoturismului sau dup

ă

 înlocuirea motorului

●

Dac

ă

 este utilizat ulei de calitate inferioar

ă

 sau cu vâscozitate neadecvat

ă

●

Când conduce

ţ

i la tura

ţ

ii mari ale motorului sau cu înc

ă

rc

ă

turi grele, când

tracta

ţ

i sau când conduce

ţ

i accelerând sau decelerând frecvent

●

Când l

ă

sa

ţ

i motorul s

ă

 func

ţ

ioneze la ralanti un timp îndelungat sau când

conduce

ţ

i frecvent în trafic aglomerat

Alegerea uleiului de 
motor

→

P. 529

Cantitatea de ulei 
(Minim 

→

 Maxim)

1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)

Articole

Pâlnie curat

ă

1
2

3

408

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Nivelul lichidului de r

ă

cire este satisf

ă

c

ă

tor atunci când se afl

ă

 între

marcajele „FULL” (maxim) 

ş

i „LOW” (minim) ale rezervorului în timp

ce sistemul hibrid este rece.



Rezervorul de lichid de r

ă

cire a motorului

Bu

ş

on rezervor

Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)

Dac

ă

 nivelul lichidului este în

dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), ad

ă

uga

ţ

i lichid de

r

ă

cire pân

ă

 la marcajul „FULL”

(maxim).

AVERTIZARE

■

Uleiul de motor uzat

●

Uleiul de motor uzat con

ţ

ine substan

ţ

e toxice care pot provoca inflama

ţ

ii

ale pielii 

ş

i chiar cancer de piele; din acest motiv, evita

ţ

i contactul prelungit

ş

i repetat cu uleiul uzat. Îndep

ă

rta

ţ

i uleiul uzat de pe piele, sp

ă

lându-v

ă

bine cu ap

ă

 

ş

i s

ă

pun.

●

Elimina

ţ

i uleiul uzat 

ş

i filtrele de ulei printr-o procedur

ă

 sigur

ă

, conform

reglement

ă

rilor. Nu elimina

ţ

i uleiul uzat 

ş

i filtrele de ulei împreun

ă

 cu

gunoiul menajer, în sistemul de canalizare sau pe sol. 
Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota, unui atelier service specializat

sau unui magazin de piese de schimb pentru informa

ţ

ii privind reciclarea

sau eliminarea uleiului.

●

Nu l

ă

sa

ţ

i uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.

NOT

Ă

■

Pentru a preveni avarierea grav

ă

 a motorului

Verifica

ţ

i periodic nivelul uleiului de motor.

■

Când schimba

ţ

i uleiul de motor

●

Ave

ţ

i grij

ă

 s

ă

 nu v

ă

rsa

ţ

i ulei pe componentele autoturismului.

●

Evita

ţ

i s

ă

 dep

ăş

i

ţ

i nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.

●

Verifica

ţ

i nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare

realimentare.

●

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 bu

ş

onul rezervorului de ulei de motor este strâns

corespunz

ă

tor.

Lichidul de r

ă

cire

1
2
3

409

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea



Rezervor de lichid de r

ă

cire unitate de control alimentare electric

ă

Bu

ş

on rezervor

Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)

Dac

ă

 nivelul lichidului este în

dreptul sau sub marcajul „LOW”
(minim), ad

ă

uga

ţ

i lichid de

r

ă

cire pân

ă

 la marcajul „FULL”

(maxim).

■

Alegerea lichidului de r

ă

cire

Utiliza

ţ

i exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de r

ă

cire

similar de calitate superioar

ă

, pe baz

ă

 de etilenglicol, f

ă

r

ă

 silica

ţ

i, amine,

nitri

ţ

i sau bora

ţ

i, cu durat

ă

 lung

ă

 de utilizare datorat

ă

 tehnologiei acidului

organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de r

ă

cire 

ş

i

50% ap

ă

 deionizat

ă

. (Temperatur

ă

 minim

ă

: -35

°

C [-31

°

F])

Pentru mai multe informa

ţ

ii despre lichidul de r

ă

cire a motorului, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

■

Dac

ă

 nivelul lichidului de r

ă

cire scade la scurt timp dup

ă

 completare

Verifica

ţ

i vizual radiatorul, furtunurile, bu

ş

oanele rezervoarelor de lichid de

r

ă

cire a motorului/unit

ăţ

ii de control alimentare electric

ă

, robinetul de golire 

ş

i

pompa de ap

ă

.

Dac

ă

 nu observa

ţ

i urme de scurgeri, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota

sau unui atelier service specializat pentru verificarea bu

ş

onului 

ş

i a

eventualelor scurgeri din sistemul de r

ă

cire.

1
2
3

AVERTIZARE

■

Când sistemul hibrid este fierbinte

Nu scoate

ţ

i bu

ş

oanele rezervoarelor de lichid de r

ă

cire a motorului/unit

ăţ

ii

de control alimentare electric

ă

. 

Sistemul de r

ă

cire poate fi sub presiune 

ş

i poate pulveriza lichid de r

ă

cire

fierbinte dac

ă

 scoate

ţ

i bu

ş

onul, provocând r

ă

niri grave, cum ar fi arsurile.

NOT

Ă

■

Când completa

ţ

i cu lichid de r

ă

cire

Lichidul de r

ă

cire nu înseamn

ă

 doar ap

ă

 sau doar antigel. Trebuie s

ă

utiliza

ţ

i amestecul corect de ap

ă

 

ş

i antigel pentru o lubrifiere

corespunz

ă

toare, pentru protec

ţ

ia împotriva coroziunii 

ş

i pentru r

ă

cire. Citi

ţ

i

înainte eticheta antigelului sau lichidului de r

ă

cire.

■

Dac

ă

 a

ţ

i v

ă

rsat lichid de r

ă

cire

Cl

ă

ti

ţ

i cu ap

ă

 locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor

sau a vopselei.

410

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Verifica

ţ

i radiatorul 

ş

i condensatorul 

ş

i elimina

ţ

i toate impurit

ăţ

ile. 

Dac

ă

 oricare dintre componentele de mai sus este foarte murdar

ă

 sau

nu pute

ţ

i aprecia starea acesteia, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat

Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.



Autoturisme f

ă

r

ă

 sp

ă

l

ă

tor de faruri

Dac

ă

 unul dintre sp

ă

l

ă

toare nu

func

ţ

ioneaz

ă

, s-ar putea ca

rezervorul de lichid de sp

ă

lare s

ă

fie gol. Completa

ţ

i cu lichid de

sp

ă

lare.



Autoturisme cu sp

ă

l

ă

tor de faruri

Dac

ă

 nivelul lichidului se afl

ă

 sub

grada

ţ

ia de minim, ad

ă

uga

ţ

i lichid

de sp

ă

lare.

Ridica

ţ

i bu

ş

onul 

ţ

inând degetul

ap

ă

sat pe orificiul central 

ş

i

verifica

ţ

i nivelul lichidului din

recipient.

Radiatorul 

ş

i condensatorul

AVERTIZARE

■

Când sistemul hibrid este fierbinte

Nu atinge

ţ

i radiatorul sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbin

ţ

i 

ş

i

pot cauza r

ă

niri grave, de exemplu arsuri.

Lichidul de sp

ă

lare

411

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

AVERTIZARE

■

Când completa

ţ

i cu lichid de sp

ă

lare

Nu ad

ă

uga

ţ

i lichid de sp

ă

lare atunci când sistemul hibrid este fierbinte sau

func

ţ

ioneaz

ă

, deoarece lichidul de sp

ă

lare con

ţ

ine alcool 

ş

i se poate

aprinde dac

ă

 este v

ă

rsat pe sistemul hibrid etc.

NOT

Ă

■

Nu utiliza

ţ

i alt lichid decât lichid de sp

ă

lare 

Nu utiliza

ţ

i ap

ă

 cu s

ă

pun sau antigel pentru motor în loc de lichid de

sp

ă

lare.

În caz contrar, suprafe

ţ

ele vopsite se pot p

ă

ta.

■

Diluarea lichidului de sp

ă

lare

Dac

ă

 este cazul, dilua

ţ

i lichidul de sp

ă

lare cu ap

ă

. 

Consulta

ţ

i temperaturile de înghe

ţ

 indicate pe eticheta de pe recipientul cu

lichid de sp

ă

lare.

412

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Amplasarea

Acumulatorul de 12 V este
localizat în portbagaj, în partea
dreapt

ă

.

■

Demontarea capacului acumulatorului de 12 V

Scoate

ţ

i mocheta de pe

podeaua portbagajului.

Scoate

ţ

i capacul acumula-

torului de 12 V.

Acumulatorul de 12 V

1

2

413

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

■

Exteriorul

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 bornele acumulatorului de 12 V nu sunt oxidate,

conexiunile nu sunt sl

ă

bite, iar clemele nu sunt fisurate sau sl

ă

bite.

Borne
Clem

ă

 de fixare

■

Simbol de aten

ţ

ionare

Semnifica

ţ

ia simbolurilor de aten

ţ

ionare din partea superioar

ă

  a

acumulatorului de 12 V este urm

ă

toarea:

1
2

Sunt interzise fumatul,
fl

ă

c

ă

rile deschise 

ş

i

scânteile

Electrolit

Proteja

ţ

i-v

ă

 ochii

Respecta

ţ

i instruc

ţ

iunile 

de utilizare

Nu l

ă

sa

ţ

i la îndemâna

copiilor

Gaz exploziv

414

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Înainte de reînc

ă

rcare

Când reînc

ă

rca

ţ

i acumulatorul de 12 V, acesta degaj

ă

 hidrogen, care este

inflamabil 

ş

i exploziv. Din acest motiv, înainte de reînc

ă

rcarea acumulatorului:

●

Dac

ă

 reînc

ă

rca

ţ

i acumulatorul de 12 V atunci când este montat pe

autoturism, deconecta

ţ

i obligatoriu cablul de mas

ă

.

●

Când conecta

ţ

i/deconecta

ţ

i cablurile redresorului la/de la acumulatorul de

12 V, redresorul trebuie s

ă

 fie decuplat de la sursa de alimentare.

■

Dup

ă

 înc

ă

rcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V

●

Autoturisme cu sistem inteligent de acces 

ş

i pornire: S-ar putea ca

deblocarea portierelor cu ajutorul func

ţ

iei de acces s

ă

 nu func

ţ

ioneze

imediat dup

ă

 reconectarea acumulatorului de 12 V. În acest caz, utiliza

ţ

i

telecomanda sau cheia mecanic

ă

 pentru a debloca 

ş

i bloca portierele.

●

Porni

ţ

i sistemul hibrid cu butonul de pornire în modul ACCESSORY. S-ar

putea ca sistemul hibrid s

ă

 nu porneasc

ă

 cu butonul de pornire în pozi

ţ

ia

OFF. Totu

ş

i, sistemul hibrid va func

ţ

iona normal din a doua încercare.

●

Modul butonului de pornire este înregistrat de autoturism. Dac

ă

 este

reconectat acumulatorul de 12 V, autoturismul va reveni în modul butonului
de pornire în care acesta se afla înainte de deconectarea acumulatorului de
12 V. Asigura

ţ

i-v

ă

 ca a

ţ

i adus butonul de pornire în pozi

ţ

ia OFF înainte de

deconectarea acumulatorului de 12 V. Proceda

ţ

i cu maxim

ă

 aten

ţ

ie atunci

când conecta

ţ

i acumulatorul de 12 V dac

ă

 nu cunoa

ş

te

ţ

i modul în care se

afla butonul de pornire înainte de desc

ă

rcare.

●

Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porni

ţ

i sistemul hibrid, ap

ă

sa

ţ

i

pedala de frân

ă

 

ş

i verifica

ţ

i dac

ă

 este posibil

ă

 comutarea în oricare pozi

ţ

ie

de comutare.

Dac

ă

 sistemul nu porne

ş

te nici chiar dup

ă

 mai multe încerc

ă

ri, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

415

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

AVERTIZARE

■

Substan

ţ

ele chimice din acumulatorul de 12 V

Acumulatorul de 12 V con

ţ

ine acid sulfuric toxic 

ş

i coroziv, putând degaja

hidrogen, care este inflamabil 

ş

i exploziv. Pentru a reduce riscul de r

ă

nire

grav

ă

 sau mortal

ă

, respecta

ţ

i urm

ă

toarele m

ă

suri de precau

ţ

ie atunci când

lucra

ţ

i la acumulatorul de 12 V sau în apropierea acestuia:

●

Nu provoca

ţ

i scântei atingând bornele acumulatorului de 12 V cu sculele

folosite.

●

Nu fuma

ţ

i 

ş

i nu aprinde

ţ

i chibrituri în apropierea acumulatorului de 12 V.

●

Evita

ţ

i contactul cu ochii, pielea sau hainele.

●

Nu inhala

ţ

i 

ş

i nu înghi

ţ

i

ţ

i electrolit.

●

Purta

ţ

i ochelari de protec

ţ

ie atunci când lucra

ţ

i în apropierea

acumulatorului de 12 V.

●

Nu l

ă

sa

ţ

i acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.

■

Unde se înc

ă

rc

ă

 acumulatorul de 12 V în siguran

ţă

Nu înc

ă

rca

ţ

i niciodat

ă

 acumulatorul de 12 V într-un spa

ţ

iu închis. Nu

înc

ă

rca

ţ

i acumulatorul de 12 V în garaj sau într-o camer

ă

 închis

ă

, unde

ventila

ţ

ia este necorespunz

ă

toare.

■

Cum pute

ţ

i înc

ă

rca acumulatorul de 12 V

Intensitatea curentului de înc

ă

rcare a acumulatorului trebuie s

ă

 fie

întotdeauna mic

ă

 (5 A sau mai mic

ă

). Acumulatorul de 12 V poate exploda

dac

ă

 este înc

ă

rcat cu o intensitate mai mare.

416

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

■

M

ă

suri de urgen

ţă

 privind electrolitul

●

Dac

ă

 electrolitul intr

ă

 în contact cu ochii

Sp

ă

la

ţ

i-v

ă

 cu ap

ă

 curat

ă

 timp de cel pu

ţ

in 15 minute 

ş

i solicita

ţ

i de urgen

ţă

asisten

ţă

 medical

ă

. Dac

ă

 este posibil, în timpul deplas

ă

rii spre cea mai

apropiat

ă

 unitate medical

ă

, continua

ţ

i s

ă

 aplica

ţ

i ap

ă

 cu un burete sau

tifon umed.

●

Dac

ă

 electrolitul intr

ă

 în contact cu pielea

Sp

ă

la

ţ

i bine zona atins

ă

. Dac

ă

 sim

ţ

i

ţ

i o durere sau arsur

ă

, solicita

ţ

i de

urgen

ţă

 asisten

ţă

 medical

ă

.

●

Dac

ă

 electrolitul se vars

ă

 pe haine

Acesta poate s

ă

 ajung

ă

 prin haine la piele. Scoate

ţ

i hainele imediat 

ş

i

efectua

ţ

i procedura de mai sus dac

ă

 este nevoie.

●

Dac

ă

 a

ţ

i înghi

ţ

it din gre

ş

eal

ă

 electrolit

Be

ţ

i mult

ă

 ap

ă

 sau lapte. Be

ţ

i apoi lapte de magneziu, un ou proasp

ă

t

b

ă

tut sau ulei vegetal. Solicita

ţ

i de urgen

ţă

 asisten

ţă

 medical

ă

.

■

Când înlocui

ţ

i acumulatorul de 12 V

Utiliza

ţ

i un acumulator de 12 V destinat pentru AURIS HYBRID.

Nerespectarea acestei recomand

ă

ri poate cauza p

ă

trunderea de gaze

(hidrogen) în habitaclu, putându-se produce un incendiu sau o explozie.
Pentru înlocuirea acumulatorului de 12 V, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat

Toyota sau unui atelier service specializat.

NOT

Ă

■

Când înc

ă

rca

ţ

i acumulatorul de 12 V

Nu înc

ă

rca

ţ

i niciodat

ă

 acumulatorul de 12 V în timp ce sistemul hibrid

func

ţ

ioneaz

ă

. De asemenea, asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 toate accesoriile sunt

dezactivate.

417

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

Verifica

ţ

i dac

ă

 indicatorii de uzur

ă

 a profilului c

ă

ii de rulare devin vizibili.

De asemenea, verifica

ţ

i dac

ă

 anvelopele prezint

ă

 uzuri neuniforme, cum

ar fi o uzur

ă

 excesiv

ă

 pe o parte a profilului c

ă

ii de rulare.

Verifica

ţ

i starea ro

ţ

ii de rezerv

ă

 

ş

i presiunea dac

ă

 nu s-a utilizat.

Profil nou
Profil uzat
Indicator de uzur

ă

 profil

Amplasarea indicatorilor de uzur

ă

 a profilului c

ă

ii de rulare este indicat

ă

prin marcajul TWI sau 

Δ

 etc. 

ş

tan

ţ

at pe flancul fiec

ă

rei anvelope. 

Înlocui

ţ

i anvelopele dac

ă

 indicatorii de uzur

ă

 a profilului c

ă

ii de rulare devin

vizibili.

Interschimba

ţ

i ro

ţ

ile în ordinea

indicat

ă

.

Pentru a uniformiza uzura 

ş

i a

prelungi durata de via

ţă

 a anve-

lopelor, Toyota recomand

ă

 inter-

schimbarea ro

ţ

ilor la fiecare 10.000

km (6.000 mile).
Autoturisme cu sistem de

avertizare presiune în anvelope:

Când interschimba

ţ

i ro

ţ

ile din fa

ţă

ş

i spate care au presiuni diferite în

anvelope, nu uita

ţ

i s

ă

 ini

ţ

ializa

ţ

i

sistemul de avertizare presiune în

anvelope dup

ă

 interschimbarea

ro

ţ

ilor.

Anvelopele

Înlocui

ţ

i anvelopele sau interschimba

ţ

i ro

ţ

ile conform progra-

mului de între

ţ

inere 

ş

i indicatorilor de uzur

ă

.

Verificarea anvelopelor

Interschimbarea ro

ţ

ilor

1
2
3

Fa

ţă

418

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Autoturismul dumneavoastr

ă

 este echipat cu un sistem de avertizare

presiune în anvelope, care folose

ş

te ventile 

ş

i senzori pentru a

detecta sc

ă

derea presiunii în anvelope înainte de apari

ţ

ia unor

probleme serioase. (

→

P. 468)

◆

Montarea ventilelor 

ş

i senzorilor de avertizare presiune în

anvelope

Când înlocui

ţ

i anvelopele sau jantele, trebuie s

ă

 monta

ţ

i 

ş

i ventilele

ş

i senzorii de avertizare presiune în anvelope.

Când monta

ţ

i ventile 

ş

i senzori noi de avertizare presiune în

anvelope, codurile ID ale noilor ventile 

ş

i senzori de avertizare

presiune în anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul
de avertizare presiune în anvelope trebuie ini

ţ

ializat. Adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat
pentru înregistrarea codurilor ID ale ventilelor 

ş

i senzorilor de

avertizare presiune în anvelope. (

→

P. 419)

◆

Ini

ţ

ializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope

■

Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie ini

ţ

ializat

în urm

ă

toarele situa

ţ

ii:

●

Când interschimba

ţ

i ro

ţ

ile din fa

ţă

 

ş

i spate care au presiuni

diferite în anvelope.

●

Când se modific

ă

 dimensiunile anvelopelor.

●

Când presiunea în anvelope se modific

ă

, de exemplu atunci

când se modific

ă

 viteza de deplasare sau înc

ă

rcarea.

Când este ini

ţ

ializat sistemul de avertizare presiune în anvelope,

presiunea curent

ă

 în anvelope este setat

ă

 ca presiune de referin

ţă

.

Sistemul de avertizare presiune în anvelope (dac

ă

 exist

ă

 în

dotare)

419

7-3. Între

ţ

inerea efectuat

ă

 de utilizator

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

7

Într
e

ţ

inerea

 

ş

i îngrij

irea

■

Cum se ini

ţ

ializeaz

ă

 sistemul de avertizare presiune în

anvelope

Parca

ţ

i autoturismul într-un loc sigur 

ş

i aduce

ţ

i butonul de pornire

în pozi

ţ

ia OFF.

Ini

ţ

ializarea nu se poate efectua în timp ce autoturismul se afl

ă

 în

mi

ş

care.

Regla

ţ

i presiunea în anvelope la nivelul specificat al presiunii

pentru anvelopele reci. (

→

P. 534)

Regla

ţ

i obligatoriu presiunea în anvelope la nivelul specificat al presiunii

pentru anvelopele reci. Sistemul de avertizare presiune în anvelope va
func

ţ

iona pe baza acestei presiuni.

Aduce

ţ

i butonul de pornire în modul ON. 

Deschide

ţ

i torpedoul. Ap

ă

sa

ţ

i

ş

i men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat butonul de

resetare a sistemului de aver-
tizare presiune în anvelope
pân

ă

 când lampa de

avertizare aferent

ă

 clipe

ş

te

lent de 3 ori.

A

ş

tepta

ţ

i câteva minute cu butonul de pornire în modul ON, apoi

aduce

ţ

i butonul de pornire în pozi

ţ

ia OFF.

◆

Înregistrarea codurilor ID

Ventilele 

ş

i senzorii de avertizare presiune în anvelope sunt

prev

ă

zu

ţ

i cu un cod ID unic. La înlocuirea ventilului 

ş

i senzorului de

avertizare presiune în anvelope, trebuie înregistrat codul ID.
Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat pentru înregistrarea codului ID.

1

2

3
4

5