Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 16

274

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare R.

În timp ce roti

ţ

i volanul, men

ţ

ine

ţ

i autoturismul oprit complet. 

Când volanul se opre

ş

te din rotire, deplasa

ţ

i încet autoturismul înapoi,

verificând siguran

ţ

a zonei din spatele autoturismului.

Repeta

ţ

i pa

ş

ii  

-  

pân

ă

când opera

ţ

ia de asistare la

parcare s-a finalizat.

Când opera

ţ

ia de asistare la

parcare se încheie, se emite o
avertizare sonor

ă

, indicatorul IPA

simplu se stinge, iar afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional se modific

ă

. 

Regla

ţ

i pozi

ţ

ia autoturismului 

ş

i/

sau unghiul dup

ă

 cum este

necesar, pentru a finaliza parcarea
autoturismului.

10

11

7

10

275

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Când pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare un mesaj

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

„IPA slot not detected, 
speed too high.” (spa

ţ

iu 

IPA nedetectat, vitez

ă

 

prea mare)

Viteza autoturismului 
dep

ăş

e

ş

te 30 km/h 

(18 mph).

Reduce

ţ

i viteza 

autoturismului la 
maximum 30 km/h 
(18 mph).

„IPA cancelled, take 
over.” (IPA dezactivat, 
prelua

ţ

i controlul)

Sistemul IPA simplu a 
fost dezactivat.

Aduce

ţ

i butonul pentru 

sistemul IPA simplu în 
pozi

ţ

ia activat.

Butonul pentru sistemul 
IPA simplu a fost adus în 
pozi

ţ

ia activat în timpul 

deplas

ă

rii în mar

ş

arier.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

Pozi

ţ

ia de comutare a 

fost schimbat

ă

 în R în 

cursul detect

ă

rii unui 

spa

ţ

iu de parcare.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

S-a schimbat pozi

ţ

ia de 

comutare în alt

ă

 pozi

ţ

ie 

decât R dup

ă

 începerea 

manevr

ă

rii automate a 

volanului 

ş

i înainte ca 

autoturismul s

ă

 intre în 

spa

ţ

iul de parcare.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

276

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

„IPA cancelled, take 
over.” (IPA dezactivat, 
prelua

ţ

i controlul)

Volanul nu a putut fi rotit 
suficient din motive cum 
ar fi presiunea sc

ă

zut

ă

 

în anvelope, uzura 
anvelopelor, influen

ţ

a 

condi

ţ

iilor de drum, 

deplasarea în pant

ă

 etc.; 

de aceea, autoturismul 
nu a putut fi parcat în 
spa

ţ

iul dorit. 

• Verifica

ţ

i anvelopele 

cu privire la uzur

ă

 

ş

i 

presiunea în 

anvelope.

• Dac

ă

 acest mesaj este 

afi

ş

at atunci când 

autoturismul este 

parcat în alte spa

ţ

ii, 

adresa

ţ

i-v

ă

 unui 

dealer autorizat 

Toyota sau unui atelier 

service specializat 

pentru verificarea 

autoturismului.

Servodirec

ţ

ia s-a 

supraînc

ă

lzit temporar.

Încerca

ţ

i s

ă

 utiliza

ţ

i 

sistemul IPA simplu 

dup

ă

 ce a

ş

tepta

ţ

i pu

ţ

in.

Posibil

ă

 defectare a 

sistemului.

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer 

autorizat Toyota sau 

unui atelier service 

specializat pentru 

verificarea 

autoturismului. 

„IPA cancelled, take 
over, driver intervened.” 
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, a intervenit 

ş

oferul)

Volanul a fost ac

ţ

ionat 

instruction în timpul 
manevr

ă

rii automate a 

acestuia.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take 
over, speed too high.” 
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, vitez

ă

 prea 

mare)

Viteza autoturismului 
dep

ăş

e

ş

te 50 km/h (31 

mph) în timpul detect

ă

rii 

unui spa

ţ

iu de parcare.

Reduce

ţ

i viteza 

autoturismului la 

maximum 30 km/h (18 

mph) 

ş

i aduce

ţ

i butonul 

pentru sistemul IPA 

simplu în pozi

ţ

ia activat.

Viteza autoturismului 
dep

ăş

e

ş

te 6 km/h (3 

mph) în timpul 
manevr

ă

rii automate a 

volanului.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

277

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

„IPA cancelled, take 
over, TRC/ABS/VSC 
activated.” (IPA 
dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, TRC/VSC/
ABS activate)

Au intervenit sistemele 
TRC, VSC sau ABS.

• Dac

ă

 ac

ţ

ionarea a fost 

anulat

ă

 în timpul 

detect

ă

rii unui spa

ţ

iu 

de parcare, aduce

ţ

i 

din nou butonul pentru 

sistemul IPA simplu în 

pozi

ţ

ia activat.

• Dac

ă

 ac

ţ

ionarea a fost 

anulat

ă

 în timpul 

manevr

ă

rii automate a 

volanului, parca

ţ

i 

autoturismul instruction 

sau detecta

ţ

i un alt 

spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take 

over, TRC/VSC is off.” 

(IPA dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, TRC/VSC sunt 

dezactivate)

Butonul 

 a fost adus 

în pozi

ţ

ia dezactivat.

Activa

ţ

i butonul 

.

„IPA cancelled, take 
over, timeout.” (IPA 
dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, timp expirat)

S-au scurs mai mult de 6 

minute de la activarea 

sistemului IPA simplu 

ş

i 

s-a schimbat pozi

ţ

ia de 

comutare în R înainte ca 

manevrarea automat

ă

 a 

volanului s

ă

 poat

ă

 

începe.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

S-au scurs mai mult de 6 

minute de când s-a 

schimbat pozi

ţ

ia de 

comutare în R, iar 

manevrarea automat

ă

 a 

volanului a început 

înainte ca opera

ţ

ia de 

asistare la parcare s

ă

 fie 

finalizat

ă

.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

Durata total

ă

 a opririi în 

timpul manevr

ă

rii 

automate a volanului a 
dep

ăş

it 2 minute.

Parca

ţ

i autoturismul 

instruction sau detecta

ţ

i un 

alt spa

ţ

iu de parcare.

„IPA cancelled, take 
over, check IPA system.” 
(IPA dezactivat, prelua

ţ

i 

controlul, verifica

ţ

i 

sistemul IPA)

Sistemul este defect.

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer 

autorizat Toyota sau 
unui atelier service 
specializat pentru 
verificarea 
autoturismului. 

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

278

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

„IPA not available.” (IPA 
indisponibil)

Servodirec

ţ

ia s-a 

supraînc

ă

lzit temporar.

Încerca

ţ

i s

ă

 utiliza

ţ

i 

sistemul IPA simplu 
dup

ă

 ce a

ş

tepta

ţ

i pu

ţ

in.

Sistemul hibrid nu a fost 
pornit.

Porni

ţ

i sistemul hibrid.

Posibil

ă

 defectare a 

sistemului.

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer 

autorizat Toyota sau 
unui atelier service 
specializat pentru 
verificarea 
autoturismului. 

„IPA not available, 
speed too high.” (IPA 
indisponibil, vitez

ă

 prea 

mare)

Vitez

ă

 excesiv

ă

 a 

autoturismului (peste 50 
km/h (31 mph))

Reduce

ţ

i viteza 

autoturismului la 
maximum 30 km/h (18 
mph) 

ş

i aduce

ţ

i butonul 

pentru sistemul IPA 
simplu în pozi

ţ

ia activat.

„IPA not available, TRC/
VSC is off.” (IPA 
indisponibil, TRC/VSC 
sunt dezactivate)

Butonul 

 este în 

pozi

ţ

ia dezactivat.

Dup

ă

 activarea 

butonului , 

aduce

ţ

i 

butonul pentru sistemul 
IPA simplu în pozi

ţ

ia 

activat.

„IPA not available, stop 
the vehicle, turn wheel 
from left end to right 
end.” (IPA indisponibil, 
opri

ţ

i autoturismul, roti

ţ

i 

volanul complet de la 
stânga la dreapta)

Ini

ţ

ializarea sistemului 

nu a fost efectuat

ă

 de la 

deconectarea/
reconectarea 
acumulatorului de 12 V. 

Efectua

ţ

i ini

ţ

ializarea. 

→

P. 280

„Check IPA system” 
(verifica

ţ

i sistemul IPA)

Sistemul este defect.

Adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer 

autorizat Toyota sau 
unui atelier service 
specializat pentru 
verificarea 
autoturismului. 

Mesaj

Cauz

ă

Ce trebuie f

ă

cut

279

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Condi

ţ

iile de func

ţ

ionare a sistemului IPA simplu

●

Sistemul hibrid este pornit.

●

Butonul 

 este în pozi

ţ

ia activat.

●

Viteza autoturismului este de maximum 30 km/h (18 mph). (În timpul
manevr

ă

rii automate a volanului, viteza autoturismului este de maximum 6

km/h (3 mph).) 

■

Anularea func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Func

ţ

ionarea sistemului IPA simplu va fi anulat

ă

 când:

●

Sistemul IPA simplu este dezactivat.

●

Sistemele ABS, VSC, VSC+ sau TRC func

ţ

ioneaz

ă

.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în R în timpul detect

ă

rii unui spa

ţ

iu de

parcare.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în R 

ş

i autoturismul se deplaseaz

ă

 în

mar

ş

arier 1 m (3 ft.) sau mai mult dup

ă

 ce a fost detectat un spa

ţ

iu de

parcare 

ş

i înainte s

ă

 se declan

ş

eze avertizarea sonor

ă

.

●

Volanul este ac

ţ

ionat manual în timpul manevr

ă

rii automate a acestuia.

●

Dureaz

ă

 peste 6 minute înainte s

ă

 înceap

ă

 manevrarea automat

ă

  a

volanului dup

ă

 ce sistemul IPA simplu este activat 

ş

i s-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în alt

ă

 pozi

ţ

ie decât R dup

ă

 începerea

manevr

ă

rii automate a volanului 

ş

i înainte ca autoturismul s

ă

 intre în spa

ţ

iul

de parcare. 

●

Dureaz

ă

 peste 6 minute finalizarea parc

ă

rii dup

ă

 ce s-a schimbat pozi

ţ

ia de

comutare în R 

ş

i a început manevrarea automat

ă

 a volanului.

●

Durata total

ă

 a opririi în timpul manevr

ă

rii automate a volanului dep

ăş

e

ş

te 2

minute.

■

Reluarea func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Dac

ă

 sistemul IPA simplu este dezactivat în urma uneia dintre urm

ă

toarele

opera

ţ

ii, func

ţ

ionarea acestuia poate fi reluat

ă

 prin ap

ă

sarea butonului

sistemului IPA simplu, în func

ţ

ie de anumite condi

ţ

ii, cum ar fi pozi

ţ

ia oprit

ă

 a

autoturismului 

ş

i unghiul volanului.

●

Volanul este ac

ţ

ionat manual în timpul manevr

ă

rii automate a acestuia.

●

Viteza autoturismului dep

ăş

e

ş

te 6 km/h (3 mph) în timpul manevr

ă

rii

automate a volanului.

●

S-a schimbat pozi

ţ

ia de comutare în alt

ă

 pozi

ţ

ie decât R dup

ă

 începerea

manevr

ă

rii automate a volanului 

ş

i înainte ca autoturismul s

ă

 intre în spa

ţ

iul

de parcare. 

Dac

ă

 func

ţ

ionarea nu este reluat

ă

, parca

ţ

i autoturismul manual sau detecta

ţ

i

un alt spa

ţ

iu de parcare.

■

Când utiliza

ţ

i repetat sistemul IPA simplu

Când sistemul IPA simplu este utilizat în mod repetat, s-ar putea ca

servodirec

ţ

ia s

ă

 se supraînc

ă

lzeasc

ă

 temporar. Aceasta ar putea dezactiva

sau anula func

ţ

ionarea sistemului IPA simplu. În acest caz, a

ş

tepta

ţ

i câteva

minute înainte de a utiliza din nou sistemul IPA simplu.

280

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Func

ţ

ionarea senzorului Toyota de asisten

ţă

 la parcare în timpul

func

ţ

ion

ă

rii sistemului IPA simplu

Chiar dac

ă

 senzorul Toyota de asisten

ţă

 la parcare este dezactivat în timp ce

sistemul IPA simplu este activat, senzorul Toyota de asisten

ţă

 la parcare va

continua s

ă

 func

ţ

ioneze. În acest caz, atunci când func

ţ

ionarea sistemului

IPA simplu este finalizat

ă

 sau anulat

ă

, senzorul Toyota de asisten

ţă

 la

parcare va fi dezactivat.

■

Când temperatura din habitaclu este ridicat

ă

S-ar putea ca senzorii s

ă

 nu func

ţ

ioneze corespunz

ă

tor atunci când

temperatura din habitaclu este ridicat

ă

 ca urmare a parc

ă

rii autoturismului la

soare. Utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu dup

ă

 ce habitaclul se r

ă

core

ş

te.

■

Senzorii utiliza

ţ

i de sistemul IPA simplu

→

P. 262

■

Ini

ţ

ializarea sistemului IPA simplu

În decurs de 15 secunde de la aducerea butonului pentru sistemul IPA simplu
în pozi

ţ

ia activat, roti

ţ

i volanul complet spre stânga 

ş

i apoi complet spre

dreapta.
Când la parcare este afi

ş

at ecranul de detectare a spa

ţ

iului de parcare,

înseamn

ă

 c

ă

 ini

ţ

ializarea este finalizat

ă

.

Dac

ă

, la reap

ă

sarea butonului IPA simplu, pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

apare în continuare mesajul „IPA not available, stop the vehicle, turn wheel
from left end to right end.” (IPA indisponibil, opri

ţ

i autoturismul, roti

ţ

i volanul

complet de la stânga la dreapta), înseamn

ă

 c

ă

 ini

ţ

ializarea a e

ş

uat. Adresa

ţ

i-

v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru

verificarea autoturismului.

AVERTIZARE

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie referitoare la utilizarea sistemului IPA simplu

●

Nu v

ă

 baza

ţ

i niciodat

ă

 numai pe sistemul IPA simplu atunci când parca

ţ

i.

Ş

oferul este responsabil pentru siguran

ţă

. Fi

ţ

i foarte atent la parcare, ca 

ş

i

când a

ţ

i conduce un autoturism neechipat cu acest sistem. 

●

Rula

ţ

i încet în mar

ş

arier, utilizând pedala de frân

ă

 pentru a controla viteza

autoturismului.

●

Dac

ă

 ave

ţ

i senza

ţ

ia c

ă

 pute

ţ

i lovi vehicule, obstacole sau persoane din

apropiere, ap

ă

sa

ţ

i pedala de frân

ă

 pentru a opri autoturismul 

ş

i dezactiva

ţ

i

sistemul.

281

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Situa

ţ

ii în care este interzis

ă

 utilizarea sistemului IPA simplu

Nu utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu în urm

ă

toarele situa

ţ

ii. 

În caz contrar, s-ar putea ca func

ţ

ionarea s

ă

 fie necorespunz

ă

toare 

ş

i s

ă

 se

produc

ă

 un accident nea

ş

teptat. 

●

În curbe strânse sau pe pante.

●

Pe suprafe

ţ

e alunecoase sau pe drumuri acoperite cu ghea

ţă

 sau z

ă

pad

ă

.

●

Pe drumuri cu denivel

ă

ri, cum ar fi cele cu pietri

ş

.

●

Pe vreme nefavorabil

ă

, cum ar fi ploaie toren

ţ

ial

ă

, cea

ţă

, ninsoare sau o

furtun

ă

 de nisip.

●

Când anvelopele sunt foarte uzate sau presiunea în anvelope este
sc

ă

zut

ă

.

●

Când autoturismul are o geometria incorect

ă

 a ro

ţ

ilor, ca urmare a unui

impact puternic, cum ar fi lovirea de bordur

ă

.

●

Când sunt montate roata de rezerv

ă

 compact

ă

 (dac

ă

 exist

ă

 în dotare) sau

lan

ţ

uri antiderapante.

●

Când anvelopele patineaz

ă

 în timp ce încerca

ţ

i s

ă

 parca

ţ

i.

●

Când în spa

ţ

iul de parcare exist

ă

 frunze sau z

ă

pad

ă

.

●

Modele care pot tracta o remorc

ă

: Când în partea din spate a

autoturismului se afl

ă

 un cârlig de tractare, o remorc

ă

, un suport pentru

biciclete. 

●

Când în fa

ţ

a sau în spatele spa

ţ

iului de parcare este parcat un autovehicul

a c

ă

rui parte din fa

ţă

/spate este deasupra zonei de detectare, cum ar fi un

camion, un autobuz sau un autovehicul cu un cârlig de tractare, o remorc

ă

sau un suport pentru biciclete. 

●

Dac

ă

 bara de protec

ţ

ie fa

ţă

 a fost deteriorat

ă

.

●

Dac

ă

 senzorul este acoperit de masca barei de protec

ţ

ie fa

ţă

.

●

Dac

ă

 un autovehicul sau obstacol nu se afl

ă

 într-o pozi

ţ

ie adecvat

ă

 în

partea din fa

ţă

 sau din spate a spa

ţ

iului de parcare.

■

M

ă

suri de precau

ţ

ie la manevrarea automat

ă

 a volanului

Deoarece volanul se mi

ş

c

ă

 automat atunci când func

ţ

ia de asisten

ţă

 la

parcare este activ

ă

, ave

ţ

i grij

ă

 la urm

ă

toarele aspecte:

●

P

ă

stra

ţ

i o distan

ţă

 sigur

ă

 între volan 

ş

i articole de îmbr

ă

c

ă

minte cum ar fi

e

ş

arfe, cravate 

ş

i mâneci lungi, pentru c

ă

 pot fi ag

ăţ

ate de mi

ş

carea

volanului. Nu l

ă

sa

ţ

i copiii s

ă

 se apropie de volan.

●

Dac

ă

 ave

ţ

i unghii lungi, ave

ţ

i grij

ă

 s

ă

 nu v

ă

 r

ă

ni

ţ

i atunci când volanul se

mi

ş

c

ă

 automat.

282

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

NOT

Ă

■

Când utiliza

ţ

i sistemul IPA simplu

●

Verifica

ţ

i dac

ă

 spa

ţ

iul de parcare este adecvat. (L

ăţ

imea spa

ţ

iului, dac

ă

exist

ă

 obstacole, starea suprafe

ţ

ei drumului etc.)

●

Sistemul IPA simplu nu va func

ţ

iona corespunz

ă

tor dac

ă

 autovehiculul din

fa

ţ

a sau din spatele spa

ţ

iului de parcare se deplaseaz

ă

 sau dac

ă

 apare un

obstacol în spa

ţ

iul de parcare dup

ă

 ce senzorii au detectat spa

ţ

iul de

parcare. Verifica

ţ

i întotdeauna spa

ţ

iul din jur în timpul opera

ţ

iei de asistare

a parc

ă

rii.

●

S-ar putea ca senzorii s

ă

 nu poat

ă

 detecta bordurile. Autoturismul se

poate deplasa în bordur

ă

, în func

ţ

ie de situa

ţ

ie, ca atunci când un

autovehicul din fa

ţ

a sau spatele spa

ţ

iului de parcare a fost condus pe

bordur

ă

. 

Verifica

ţ

i zona înconjur

ă

toare pentru a preveni deteriorarea anvelopelor 

ş

i

jantelor.

●

S-ar putea ca autoturismul s

ă

 nu poat

ă

 fi parcat în spa

ţ

iul vizat dac

ă

 se

deplaseaz

ă

 spre înainte în pozi

ţ

ia de comutare R sau spre înapoi în alt

ă

pozi

ţ

ie de comutare decât R, cum ar fi la parcarea pe un drum înclinat.

●

Când v

ă

 deplasa

ţ

i în mar

ş

arier,

deplasa

ţ

i încet autoturismul pentru a

preveni lovirea p

ă

r

ţ

ii din fa

ţă

  a

autoturismului de un obstacol aflat în
fa

ţ

a acestuia. 

●

Când v

ă

 deplasa

ţ

i în mar

ş

arier,

deplasa

ţ

i încet autoturismul pentru a

preveni lovirea p

ă

r

ţ

ii din fa

ţă

  a

autoturismului de un autovehicul parcat
în fa

ţ

a spa

ţ

iului de parcare.

283

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

◆

ECB (sistemul de frânare controlat electronic)

Sistemul de frânare controlat electronic genereaz

ă

 o for

ţă

 de

frânare în func

ţ

ie de ac

ţ

ionarea frânelor

◆

ABS (sistemul antiblocare frâne)

Contribuie la prevenirea bloc

ă

rii ro

ţ

ilor la frânarea brusc

ă

 sau

atunci când frâna

ţ

i în timp ce conduce

ţ

i pe o suprafa

ţă

 alunecoas

ă

◆

Asisten

ţ

a la frânare

Genereaz

ă

 un nivel superior al for

ţ

ei de frânare dup

ă

 ap

ă

sarea

pedalei de frân

ă

 atunci când sistemul detecteaz

ă

 o situa

ţ

ie de

oprire de urgen

ţă

◆

VSC (sistemul de control al stabilit

ăţ

ii)

Asist

ă

 

ş

oferul la controlarea derapajului în momentul unei

schimb

ă

ri bru

ş

te de direc

ţ

ie sau al unui viraj pe suprafe

ţ

e

alunecoase

◆

VSC+ (sistemul de control al stabilit

ăţ

ii+)

Asigur

ă

 controlul coordonat al sistemelor ABS, TRC, VSC 

ş

i EPS.

Contribuie la men

ţ

inerea stabilit

ăţ

ii direc

ţ

ionale la efectuarea

virajelor pe drumuri alunecoase, controlând manevrabilitatea.

◆

TRC (sistemul de control al trac

ţ

iunii)

Contribuie la men

ţ

inerea for

ţ

ei de trac

ţ

iune 

ş

i previne patinarea

ro

ţ

ilor de trac

ţ

iune la pornirea autoturismului sau la accelerarea pe

suprafe

ţ

e alunecoase

◆

Sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

Contribuie la prevenirea deplas

ă

rii spre înapoi a autoturismului la

pornirea în ramp

ă

Sistemele de asisten

ţă

 la conducere

Pentru a asigura o deplasare sigur

ă

 

ş

i conducere performant

ă

,

urm

ă

toarele sisteme ac

ţ

ioneaz

ă

 automat, ca r

ă

spuns la diferitele

situa

ţ

ii de parcurs. Cu toate acestea, trebuie s

ă

 re

ţ

ine

ţ

i c

ă

 aceste

sisteme sunt suplimentare 

ş

i c

ă

 nu trebuie s

ă

 v

ă

 baza

ţ

i excesiv

pe acestea atunci când conduce

ţ

i. 

284

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

◆

EPS (servodirec

ţ

ia asistat

ă

 electric) 

Apeleaz

ă

 la un motor electric pentru a reduce efortul necesar rotirii

volanului 

◆

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

În cazul unei frân

ă

ri bru

ş

te, luminile de avarie încep s

ă

 clipeasc

ă

automat pentru a avertiza 

ş

oferul din spate.

Indicatorul antiderapare va clipi
atunci când sistemele TRC/VSC/
ABS sunt în func

ţ

iune.

Dac

ă

 autoturismul se împotmole

ş

te în noroi, nisip sau z

ă

pad

ă

,

sistemul TRC poate reduce for

ţ

a de trac

ţ

iune transmis

ă

 de la sistemul

hibrid la ro

ţ

i. Ap

ă

sarea butonului 

 pentru a dezactiva sistemul v

ă

poate ajuta s

ă

 balansa

ţ

i autoturismul pentru a-l elibera.

Pentru a dezactiva sistemul TRC,
ap

ă

sa

ţ

i scurt 

ş

i elibera

ţ

i butonul

.

Pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

apare mesajul „TRC OFF” (sistem
de control al trac

ţ

iunii dezactivat). 

Ap

ă

sa

ţ

i din nou butonul 

 pentru

a reactiva sistemul.

Când sistemele TRC/VSC/ABS sunt în func

ţ

iune

Dezactivarea sistemului TRC

285

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Dezactivarea ambelor sisteme TRC 

ş

i VSC

Pentru a dezactiva sistemele TRC 

ş

i VSC, ap

ă

sa

ţ

i 

ş

i men

ţ

ine

ţ

i ap

ă

sat

butonul 

 mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.

Se aprinde lampa indicatoare VSC OFF (sistem de control al stabilit

ăţ

ii

dezactivat), iar pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare mesajul „TRC OFF”

(sistem de control al trac

ţ

iunii dezactivat)

*

.

Ap

ă

sa

ţ

i din nou butonul 

 pentru a reactiva sistemele.

*

: La autoturisme cu PCS (sistem de siguran

ţă

 pre-coliziune), func

ţ

iile de

asisten

ţă

 la frânare pre-coliziune 

ş

i frânare pre-coliziune vor fi de

asemenea dezactivate. (

→

P. 239)

■

Când pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional apare mesajul care indic

ă

 faptul c

ă

sistemul TRC a fost dezactivat, de

ş

i nu a fost ap

ă

sat butonul 

TRC 

ş

i asisten

ţ

a la pornirea în ramp

ă

 nu pot fi ac

ţ

ionate. Adresa

ţ

i-v

ă

 unui

dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

■

Sunete 

ş

i vibra

ţ

ii produse de sistemele ABS, de asisten

ţă

 la frânare, VSC

ş

i TRC

S-ar putea s

ă

 apar

ă

 oricare dintre situa

ţ

iile urm

ă

toare atunci când sistemele

de mai sus func

ţ

ioneaz

ă

. Niciuna din aceste situa

ţ

ii nu indic

ă

 o defec

ţ

iune.

●

S-ar putea s

ă

 sim

ţ

i

ţ

i vibra

ţ

ii în caroserie 

ş

i volan.

●

S-ar putea s

ă

 auzi

ţ

i un sunet de la motor dup

ă

 ce opri

ţ

i autoturismul.

●

S-ar putea s

ă

 pulseze u

ş

or pedala de frân

ă

 dup

ă

 activarea sistemului ABS.

●

S-ar putea s

ă

 coboare u

ş

or pedala de frân

ă

 dup

ă

 activarea sistemului ABS.

■

Zgomotul func

ţ

ional al sistemului ECB

S-ar putea ca zgomotul func

ţ

ional al sistemului ECB s

ă

 se aud

ă

 în

urm

ă

toarele cazuri, f

ă

r

ă

 ca aceasta s

ă

 indice o defec

ţ

iune.

●

Zgomot func

ţ

ional auzit din compartimentul motor la ac

ţ

ionarea pedalei de

frân

ă

.

●

Zgomot de motor emis de sistemul de frânare auzit în partea frontal

ă

  a

autoturismului atunci când este deschis

ă

 portiera 

ş

oferului.

●

Zgomot func

ţ

ional auzit din compartimentul motor dup

ă

 scurgerea a unu

sau dou

ă

 minute de la oprirea sistemului hibrid.

■

Zgomotul func

ţ

ional al sistemului EPS

Când este ac

ţ

ionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un 

ş

uierat).

Aceasta nu indic

ă

 existen

ţ

a unei defec

ţ

iuni.

286

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Reactivarea automat

ă

 a sistemelor TRC 

ş

i VSC

Dup

ă

 dezactivarea sistemelor TRC 

ş

i VSC, sistemele vor fi reactivate

automat în urm

ă

toarele situa

ţ

ii:

●

Când butonul de pornire este adus în pozi

ţ

ia OFF

●

Dac

ă

 doar sistemul TRC este dezactivat, acesta va fi activat la cre

ş

terea

vitezei de deplasare
Dac

ă

 ambele sisteme TRC 

ş

i VSC sunt dezactivate, reactivarea lor

automat

ă

 nu va avea loc nici la cre

ş

terea vitezei de deplasare.

■

Reducerea eficacit

ăţ

ii sistemului EPS

Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraînc

ă

lzirea

sistemului atunci când manevra

ţ

i frecvent volanul mai mult timp. În

consecin

ţă

, s-ar putea s

ă

 sim

ţ

i

ţ

i c

ă

 volanul se mi

ş

c

ă

 mai greu. Dac

ă

 se

întâmpl

ă

 acest lucru, nu manevra

ţ

i volanul cu for

ţă

 excesiv

ă

 sau opri

ţ

i

autoturismul 

ş

i dezactiva

ţ

i sistemul hibrid. Sistemul EPS ar trebui s

ă

 revin

ă

 la

starea normal

ă

 în 10 minute.

■

Condi

ţ

ii de func

ţ

ionare a sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

Sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

 va ac

ţ

iona când sunt îndeplinite

urm

ă

toarele patru condi

ţ

ii:

●

Pozi

ţ

ia de comutare este alta decât P sau N (la demararea înainte/înapoi în

ramp

ă

).

●

Autoturismul este oprit.

●

Pedala de accelera

ţ

ie nu este ap

ă

sat

ă

.

●

Frâna de parcare nu este cuplat

ă

.

■

Dezactivarea sistemului de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

Sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

 se dezactiveaz

ă

 în urm

ă

toarele

situa

ţ

ii:

●

Se selecteaz

ă

 pozi

ţ

ia de comutare P sau N.

●

Este ap

ă

sat

ă

 pedala de accelera

ţ

ie.

●

Este cuplat

ă

 frâna de parcare.

●

Se scurg aproximativ 2 secunde de la eliberarea pedalei de frân

ă

.

■

Condi

ţ

ii de func

ţ

ionare a semnaliz

ă

rii la frânarea de urgen

ţă

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

 va func

ţ

iona atunci când sunt îndeplinite

urm

ă

toarele trei condi

ţ

ii:

●

Luminile de avarie sunt dezactivate.

●

Viteza efectiv

ă

 a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).

●

Pedala de frân

ă

 este ap

ă

sat

ă

 într-o manier

ă

 care face sistemul s

ă

aprecieze în func

ţ

ie de decelerarea autoturismului c

ă

 aceasta este o

opera

ţ

ie de frânare brusc

ă

.

■

Dezactivarea automat

ă

 a semnaliz

ă

rii la frânarea de urgen

ţă

Semnalizarea la frânarea de urgen

ţă

 va fi dezactivat

ă

 în oricare dintre

situa

ţ

iile urm

ă

toare:

●

Sunt activate luminile de avarie.

●

Este eliberat

ă

 pedala de frân

ă

.

●

Sistemul estimeaz

ă

 pe baza deceler

ă

rii autoturismului c

ă

 aceasta nu este o

opera

ţ

ie de frânare brusc

ă

.

287

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Sistemul ABS nu func

ţ

ioneaz

ă

 eficient atunci când

●

Limitele de aderen

ţă

 a anvelopelor au fost dep

ăş

ite (de exemplu,

anvelope foarte uzate sau drum acoperit cu z

ă

pad

ă

).

●

Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rula

ţ

i cu vitez

ă

 mare pe

drumuri ude sau alunecoase.

■

S-ar putea ca distan

ţ

a de oprire s

ă

 fie mai mare decât în condi

ţ

ii

normale atunci când sistemul ABS func

ţ

ioneaz

ă

Sistemul ABS nu a fost conceput s

ă

 mic

ş

oreze distan

ţ

a de oprire a

autoturismului. În special în urm

ă

toarele situa

ţ

ii, men

ţ

ine

ţ

i întotdeauna o

distan

ţă

 de siguran

ţă

 fa

ţă

 de autovehiculul din fa

ţă

:

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri cu praf, pietri

ş

 sau z

ă

pad

ă

●

Când conduce

ţ

i cu lan

ţ

uri antiderapante

●

Când trece

ţ

i peste denivel

ă

rile suprafe

ţ

ei drumului

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri cu gropi sau suprafe

ţ

e denivelate

■

S-ar putea ca sistemul TRC s

ă

 nu func

ţ

ioneze eficient atunci când

Controlul optim al direc

ţ

iei 

ş

i puterea necesar

ă

 nu pot fi ob

ţ

inute atunci când

conduce

ţ

i pe suprafe

ţ

e alunecoase, chiar dac

ă

 sistemul TRC func

ţ

ioneaz

ă

. 

Conduce

ţ

i cu aten

ţ

ie autoturismul în condi

ţ

ii în care exist

ă

 riscul s

ă

 pierde

ţ

i

stabilitatea 

ş

i puterea motorului.

■

Sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

 nu func

ţ

ioneaz

ă

 eficient

atunci când

●

Nu v

ă

 baza

ţ

i excesiv pe sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

. S-ar

putea ca sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în ramp

ă

  s

ă

 nu func

ţ

ioneze

eficient pe rampe abrupte 

ş

i pe drumuri acoperite cu polei.

●

Spre deosebire de frâna de parcare, sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în

ramp

ă

 nu este destinat men

ţ

inerii autoturismului sta

ţ

ionar o perioad

ă

 mai

lung

ă

 de timp. Nu încerca

ţ

i s

ă

 utiliza

ţ

i sistemul de asisten

ţă

 la pornirea în

ramp

ă

 pentru men

ţ

inerea autoturismului pe un drum în ramp

ă

, deoarece

exist

ă

 riscul producerii unui accident.

■

Când sistemul VSC este activat

Indicatorul antiderapare clipe

ş

te. Conduce

ţ

i întotdeauna cu aten

ţ

ie.

Conducerea imprudent

ă

 poate provoca un accident. Proceda

ţ

i cu maxim

ă

aten

ţ

ie atunci când clipe

ş

te lampa indicatoare.

■

Când sistemele TRC/VSC sunt dezactivate

Conduce

ţ

i cu aten

ţ

ie sporit

ă

, adaptând viteza autoturismului la condi

ţ

iile de

drum. Deoarece acestea sunt sistemele care contribuie la asigurarea
stabilit

ăţ

ii autoturismului 

ş

i for

ţ

ei de trac

ţ

iune, nu dezactiva

ţ

i sistemele TRC/

VSC dac

ă

 acest lucru nu este necesar.

288

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

AVERTIZARE

■

Înlocuirea anvelopelor

Asigura

ţ

i-v

ă

  c

ă

 toate anvelopele au dimensiunile, marca, profilul c

ă

ii de

rulare 

ş

i indicele de sarcin

ă

 specificate. În plus, asigura

ţ

i-v

ă

 c

ă

 anvelopele

sunt umflate la nivelul de presiune recomandat.
Sistemele ABS, TRC 

ş

i VSC nu vor func

ţ

iona corect dac

ă

 sunt utilizate alte

tipuri de anvelope.
Pentru informa

ţ

ii suplimentare referitoare la înlocuirea anvelopelor sau

ro

ţ

ilor, adresa

ţ

i-v

ă

 unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat.

■

Utilizarea anvelopelor 

ş

i suspensiilor

Utilizarea de anvelope cu probleme sau modificarea suspensiilor va afecta
sistemele de asisten

ţă

 la conducere 

ş

i poate cauza func

ţ

ionarea

defectuoas

ă

 a sistemului.

289

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

4-7. Recomand

ă

ri pentru conducere

◆

Utilizarea modului de conducere Eco

La utilizarea modului de conducere Eco, cuplul corespunz

ă

tor for

ţ

ei

de ap

ă

sare a pedalei de accelera

ţ

ie poate fi dezvoltat mai uniform

decât în condi

ţ

ii obi

ş

nuite. În plus, func

ţ

ionarea sistemului de aer

condi

ţ

ionat (înc

ă

lzire/r

ă

cire) va fi redus

ă

 la minimum, îmbun

ă

t

ăţ

ind

consumul de combustibil. (

→

P. 206)

◆

Utilizarea indicatorului pentru sistemul hibrid

Conducerea ecologic

ă

 este posibil

ă

  p

ă

strând indicatorul pentru

sistemul hibrid în zona Eco. (

→

P. 102)

◆

Ac

ţ

ionarea manetei schimb

ă

torului de viteze

Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare D atunci când opri

ţ

i la semafor sau

conduce

ţ

i în trafic aglomerat etc. Selecta

ţ

i pozi

ţ

ia de comutare P

atunci când parca

ţ

i. Utilizarea pozi

ţ

iei N nu are niciun efect pozitiv

asupra consumului de combustibil. În pozi

ţ

ia N, motorul pe benzin

ă

func

ţ

ioneaz

ă

, dar nu poate fi generat

ă

 electricitate. De asemenea,

atunci când utiliza

ţ

i sistemul de aer condi

ţ

ionat etc., se consum

ă

puterea acumulatorului hibrid (acumulator de trac

ţ

iune).

◆

Utilizarea pedalei de accelera

ţ

ie/de frân

ă

●

Conduce

ţ

i autoturismul temperat. Evita

ţ

i acceler

ă

rile sau

deceler

ă

rile bru

ş

te. Când accelera

ţ

i 

ş

i decelera

ţ

i treptat, ve

ţ

i

folosi mult mai eficient motorul electric (motor de trac

ţ

iune), f

ă

r

ă

a folosi puterea motorului pe benzin

ă

.

●

Evita

ţ

i acceler

ă

rile repetate. Acceler

ă

rile repetate descarc

ă

acumulatorul hibrid (acumulator de trac

ţ

iune), ceea ce duce la

cre

ş

terea consumului de combustibil. Acumulatorul hibrid se

poate înc

ă

rca în timpul mersului, conducând cu pedala de

accelera

ţ

ie ap

ă

sat

ă

 u

ş

or.

Recomand

ă

ri pentru conducerea 

autoturismului hibrid

Pentru o conducere economic

ă

 

ş

i ecologic

ă

, acorda

ţ

i aten

ţ

ie

punctelor urm

ă

toare: