Toyota Auris Hybrid (2015 year). Instruction in Romanian - part 14

242

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Când conduce

ţ

i pe un drum cu linii de demarcare a benzii de rulare,

acest sistem le detecteaz

ă

 utilizând o camer

ă

 pe post de senzor

pentru a aten

ţ

iona 

ş

oferul atunci când autoturismul deviaz

ă

 de la

banda de rulare.
Dac

ă

 sistemul estimeaz

ă

  c

ă

 autoturismul a deviat de la banda de

rulare, acesta aten

ţ

ioneaz

ă

 

ş

oferul prin intermediul unei avertiz

ă

ri

sonore 

ş

i prin indica

ţ

ii pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional.

Senzorul frontal

Când sistemul estimeaz

ă

  c

ă

autoturismul deviaz

ă

 de la banda

de rulare, se va declan

ş

a o

avertizare sonor

ă

, iar linia de

demarcare a benzii de rulare de
pe partea în care deviaz

ă

autoturismul va clipi pe afi

ş

ajul

multi-informa

ţ

ional.

Când se declan

ş

eaz

ă

 avertizarea

sonor

ă

, verifica

ţ

i zona din jur 

ş

i

ac

ţ

iona

ţ

i volanul pentru a centra

în siguran

ţă

 autoturismul între

liniile albe (galbene) de
demarcare a benzii de rulare.

LDA (sistemul de avertizare la p

ă

r

ă

sirea 

benzii de rulare)

∗

∗

: Dac

ă

 exist

ă

 în dotare

Prezentare general

ă

 a func

ţ

iei

Func

ţ

ia de avertizare la p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare

243

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Ap

ă

sa

ţ

i butonul LDA pentru a

activa sistemul.

Indicatorul LDA se va aprinde.
Ap

ă

sa

ţ

i din nou butonul pentru a

dezactiva sistemul LDA.
Sistemul LDA va r

ă

mâne activat

sau dezactivat chiar dac

ă

 butonul

de pornire este în modul ON.

●

Când viteza autoturismului este de aproximativ 50 km/h (32 mph)
sau mai mare

●

Când l

ăţ

imea benzii de rulare este mai mare de aproximativ 3 m

(9,8 ft.)

●

Când conduce

ţ

i pe un drum drept sau într-un viraj cu o raz

ă

 mai

mare de aproximativ 150 m (492 ft.)

Activarea sistemului LDA

Condi

ţ

ii de func

ţ

ionare

244

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Când interiorul ambelor linii de

demarcare a benzii de rulare

devine alb: 
Indic

ă

 faptul c

ă

 sunt detectate

ambele linii de demarcare a benzii

de rulare, din dreapta 

ş

i din

stânga.

Dac

ă

 autoturismul deviaz

ă

 de la

banda de rulare, linia de demar-

care a benzii de rulare de pe

partea în care a deviat acesta va

clipi în galben.

Când interiorul unei linii a benzii
de rulare devine alb: 
Indic

ă

 faptul c

ă

 linia de demarcare

a benzii de rulare de pe partea
alb

ă

 este detectat

ă

.

Dac

ă

 autoturismul deviaz

ă

 de la o

band

ă

 rulare pentru care s-au

detectat liniile de demarcare a
benzii de rulare, linia de demarcare
a benzii de rulare va clipi în galben.

Când interiorul ambelor linii de
demarcare a benzii de rulare sunt
negre: 
Indic

ă

 faptul c

ă

 nu sunt detectate

linii de demarcare a benzii de
rulare sau c

ă

 sistemul LDA este

temporar dezactivat.

Indicarea pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

245

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Când apare mesajul „Check LDA system.” (verifica

ţ

i sistemul LDA) pe

afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

Dac

ă

 indicatorul LDA nu se aprinde atunci când este ap

ă

sat butonul LDA

pentru activarea sistemului, s-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune în sistem.

Adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service

specializat pentru verificarea autoturismului.

■

Dezactivarea temporar

ă

 a func

ţ

iilor sistemului LDA

Dac

ă

 intervine oricare dintre situa

ţ

iile de mai jos, func

ţ

iile sistemului LDA vor

fi dezactivate temporar. Func

ţ

iile se vor activa din nou dup

ă

 revenirea la

condi

ţ

iile de func

ţ

ionare necesare.

●

Este ac

ţ

ionat

ă

 maneta de semnalizare schimbare direc

ţ

ie.

●

Viteza autoturismului se afl

ă

 în afara gamei de viteze în care intervin

func

ţ

iile sistemului LDA.

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare nu pot fi detectate în timpul
mersului.

●

Când se declan

ş

eaz

ă

 avertizarea la p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare. 

Func

ţ

ia de avertizare la p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare nu va interveni timp de

mai multe secunde dup

ă

 ce a fost activat

ă

, chiar dac

ă

 autoturismul

p

ă

r

ă

se

ş

te din nou banda de rulare.

■

Avertizarea la p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare

În func

ţ

ie de nivelul volumului sunetului sistemului audio sau de zgomotul

produs de ventilatorul aerului condi

ţ

ionat, când sistemul audio sau

ventilatorul sunt în func

ţ

iune, poate fi dificil s

ă

 auzi

ţ

i avertizarea sonor

ă

.

■

Dup

ă

 ce autoturismul a fost parcat la soare

S-ar putea ca sistemul LDA s

ă

 nu fie disponibil 

ş

i se va afi

ş

a un mesaj de

avertizare ceva timp dup

ă

 demarare. Când temperatura din habitaclu scade,

iar temperatura din jurul senzorului frontal (

→

P. 242) permite func

ţ

ionarea

acestuia, sistemul va deveni opera

ţ

ional.

■

Dac

ă

 exist

ă

 linie de demarcare a benzii de rulare doar pe o parte a

autoturismului

Avertizare la p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare nu va opera pe partea pe care nu se

poate detecta linia de demarcare a benzii de rulare.

■

Condi

ţ

ii în care s-ar putea ca func

ţ

ia s

ă

 nu opereze corect

În anumite situa

ţ

ii, s-ar putea ca senzorul frontal s

ă

 nu poat

ă

 detecta liniile de

demarcare a benzii de rulare, ceea ce face ca func

ţ

ia de avertizare la

p

ă

r

ă

sirea benzii de rulare s

ă

 nu opereze corect. Totu

ş

i, acest lucru nu indic

ă

o defec

ţ

iune.

●

Când conduce

ţ

i printr-o zon

ă

 cum ar fi o sta

ţ

ie de taxare, o intersec

ţ

ie sau

înaintea unui punct de control

●

Când conduce

ţ

i într-un viraj strâns

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt extrem de înguste sau
extrem de late

246

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

●

Când autoturismul se înclin

ă

 excesiv într-o parte din cauza unei înc

ă

rc

ă

turi

mari sau a presiunii necorespunz

ă

toare în anvelope

●

Când distan

ţ

a dintre autoturismul dumneavoastr

ă

 

ş

i vehiculul din fa

ţă

 este

extrem de mic

ă

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt galbene (Acestea pot fi
detectate mai greu de sistem comparativ cu liniile de demarcare albe.)

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt întrerupte, „puncte în
relief”, (marcaje rutiere în relief) sau pietre

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt în curb

ă

 etc.

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt mascate sau par

ţ

ial

mascate de nisip, murd

ă

rie etc.

●

Când pe carosabil apar umbre paralele cu liniile de demarcare a benzii de
rulare sau dac

ă

 o umbr

ă

 acoper

ă

 liniile de demarcare a benzii de rulare

●

Când conduce

ţ

i pe o suprafa

ţă

 de drum foarte lucioas

ă

, de exemplu din

beton

●

Când conduce

ţ

i pe o suprafa

ţă

 de drum lucioas

ă

 din cauza luminii reflectate

●

Când conduce

ţ

i într-o zon

ă

 unde gradul de iluminare se schimb

ă

 rapid, de

exemplu la intrarea în sau ie

ş

irea dintr-un tunel

●

Când lumina soarelui sau a farurilor autovehiculelor care circul

ă

 din sens

contrar se reflect

ă

 direct în senzorul frontal

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri care se ramific

ă

 sau se unesc

●

Când conduce

ţ

i pe o suprafa

ţă

 de drum ud

ă

 din cauza ploii, ploii toren

ţ

iale

c

ă

zute anterior, b

ă

l

ţ

ilor etc.

●

Când autoturismul este supus unor mi

ş

c

ă

ri verticale puternice, cum ar fi la

rularea pe un drum accidentat sau peste denivel

ă

ri

●

Când luminozitatea farurilor este redus

ă

 din cauza murd

ă

riei de pe lentile

sau unghiul farurilor este reglat incorect

●

Când conduce

ţ

i pe un drum cu serpentine sau drumuri denivelate

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri accidentate sau neasfaltate

■

Când înlocui

ţ

i anvelopele

În func

ţ

ie de anvelopele utilizate, s-ar putea s

ă

 nu se asigure performan

ţ

e

suficiente.

■

Mesajele de avertizare pentru sistemul LDA

Mesajele de avertizare sunt utilizate pentru a indica o defec

ţ

iune în sistem

sau pentru a aten

ţ

iona 

ş

oferul cu privire la faptul c

ă

 trebuie s

ă

 conduc

ă

preventiv.

247

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Înainte de a utiliza sistemul LDA

Nu v

ă

 baza

ţ

i excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu conduce

autoturismul automat, nici nu reduce nivelul aten

ţ

iei cu care trebuie s

ă

conduce

ţ

i. Ca urmare, 

ş

oferul trebuie s

ă

  î

ş

i asume întotdeauna întreaga

responsabilitate pentru în

ţ

elegerea zonei din jur, pentru ac

ţ

ionarea

volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului 

ş

i pentru conducerea

în siguran

ţă

.

Conducerea necorespunz

ă

toare sau neglijent

ă

 poate cauza producerea

unui accident.

■

Pentru a preveni ac

ţ

ionarea accidental

ă

 a sistemului LDA

Dezactiva

ţ

i sistemul LDA cu ajutorul butonului LDA atunci când acesta nu

se afl

ă

 în uz.

■

Situa

ţ

ii inadecvate pentru sistemul LDA

Nu utiliza

ţ

i sistemul LDA în niciuna din urm

ă

toarele situa

ţ

ii.

În caz contrar, s-ar putea ca sistemul s

ă

 nu func

ţ

ioneze corect, ceea ce

poate cauza producerea unui accident.

●

Când conduce

ţ

i cu anvelope de iarn

ă

, lan

ţ

uri antiderapante, o roat

ă

 de

rezerv

ă

 sau un echipament similar

●

Când pe marginea drumului se afl

ă

 obiecte sau structuri care ar putea fi

confundate cu liniile de demarcare a benzii de rulare (cum ar fi balustrade,
borduri, stâlpi reflectorizan

ţ

i etc.)

●

Când conduce

ţ

i pe drumuri înz

ă

pezite

●

Când liniile de demarcare a benzii de rulare de pe drum sunt greu de
observat din cauza ploii, ninsorii, ce

ţ

ii, nisipului, murd

ă

riei etc.

●

Când pe carosabil exist

ă

 linii vizibile r

ă

mase de la repara

ţ

iile rutiere sau

dac

ă

 resturile vechilor linii de demarcare a benzii de rulare sunt înc

ă

vizibile pe carosabil

●

Când conduce

ţ

i pe un drum cu unele benzi de rulare închise pentru

între

ţ

inere sau conduce

ţ

i pe o band

ă

 de rulare de uz temporar

NOT

Ă

■

Pentru a preveni avarierea sau func

ţ

ionarea incorect

ă

 a sistemului

LDA

●

Nu modifica

ţ

i farurile 

ş

i nu lipi

ţ

i etichete autocolante pe suprafa

ţ

a l

ă

mpilor.

●

Nu modifica

ţ

i suspensia. Dac

ă

 trebuie reparat

ă

 suspensia, adresa

ţ

i-v

ă

unui dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.

●

Nu monta

ţ

i 

ş

i nu a

ş

eza

ţ

i nimic pe capot

ă

 sau grila radiatorului. De

asemenea, nu monta

ţ

i o protec

ţ

ie pentru gril

ă

 (bare de protec

ţ

ie

suplimentare etc.).

248

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Împinge

ţ

i maneta spre plan

ş

a de

bord cu butonul pentru faruri în
pozi

ţ

ia .

Indicatorul pentru faza lung

ă

automat

ă

 se aprinde atunci când

farurile se aprind automat pentru a
indica faptul c

ă

 sistemul este

activat.

Dac

ă

 sunt îndeplinite toate condi

ţ

iile urm

ă

toare, faza lung

ă

 va fi

aprins

ă

 automat:

●

Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h 
(25 mph).

●

Zona din fa

ţ

a autoturismului este întunecat

ă

.

●

Nu exist

ă

 autovehicule care circul

ă

 din sens contrar sau aflate în

fa

ţă

 ale c

ă

ror faruri sau l

ă

mpi de pozi

ţ

ie spate sunt aprinse.

●

Exist

ă

 pu

ţ

ine proiectoare de iluminare stradal

ă

 pe drumul aflat în

fa

ţă

.

Dac

ă

 este îndeplinit

ă

 oricare dintre condi

ţ

iile urm

ă

toare, faza lung

ă

 va

fi stins

ă

 automat:

●

Viteza autoturismului scade sub aproximativ 30 km/h (19 mph).

●

Zona din fa

ţ

a autoturismului nu este întunecat

ă

.

●

Autovehiculele care circul

ă

 din sens contrar sau aflate în fa

ţă

 au

farurile sau l

ă

mpile de pozi

ţ

ie spate aprinse.

●

Exist

ă

 numeroase proiectoare de iluminare stradal

ă

 pe drumul aflat

în fa

ţă

.

Faza lungã automatã

∗

∗

: Dac

ă

 exist

ă

 în dotare

Faza lung

ă

 automat

ă

 utilizeaz

ă

 un senzor frontal montat în

autoturism pentru a evalua luminozitatea sistemului de
iluminare stradal

ă

, a luminilor autovehiculelor care circul

ă

 din

sens contrar sau ale celor aflate în fa

ţă

 etc., activând sau

dezactivând automat faza lung

ă

 în func

ţ

ie de necesit

ăţ

i.

Activarea sistemului de control faz

ă

 lung

ă

 automat

ă

Condi

ţ

ii de aprindere sau stingere automat

ă

 a fazei lungi

249

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

■

Comutarea la faza scurt

ă

Trage

ţ

i maneta în pozi

ţ

ia 

ini

ţ

ial

ă

.

Indicatorul pentru faza lung

ă

 

automat

ă

 se stinge.

Împinge

ţ

i maneta spre plan

ş

a 

de bord pentru a activa din nou 
sistemul de control faz

ă

 lung

ă

 

automat

ă

.

■

Comutarea la faza lung

ă

Roti

ţ

i butonul de lumini în

pozi

ţ

ia .

Indicatorul pentru faza lung

ă

automat

ă

 se stinge 

ş

i se aprinde

indicatorul pentru faza lung

ă

.

■

Faza lung

ă

 automat

ă

 poate fi ac

ţ

ionat

ă

 atunci când

Butonul de pornire este în modul ON.

■

Informa

ţ

ii referitoare la capacitatea de detectare a senzorului frontal

●

Faza lung

ă

 nu poate fi stins

ă

 automat în urm

ă

toarele situa

ţ

ii:

• Când apar brusc autovehicule care circul

ă

 din sens contrar de dup

ă

  o

curb

ă

• Când autoturismul este dep

ăş

it de un altul

• Când autovehiculele care circul

ă

 din sens contrar sau aflate în fa

ţă

 dispar

din raza vizual

ă

 ca urmare a prezen

ţ

ei unor serpentine, separatoare de

benzi sau copaci pe marginea drumului

●

S-ar putea ca faza lung

ă

 s

ă

 se sting

ă

 dac

ă

 se detecteaz

ă

 un autovehicul

care circul

ă

 din sens contrar ce utilizeaz

ă

 proiectoarele de cea

ţă

 f

ă

r

ă

 a avea

farurile aprinse.

●

Luminile caselor, sistemul de iluminare stradal

ă

, semafoarele cu lumina

ro

ş

ie activat

ă

 

ş

i panourile de afi

ş

aj sau semnele iluminate pot cauza

stingerea fazei lungi.

Aprinderea/stingerea manual

ă

 a fazei lungi

250

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

●

Urm

ă

torii factori pot afecta perioada de timp dup

ă

 care se aprinde sau

stinge faza lung

ă

:

• Luminozitatea farurilor, proiectoarelor de cea

ţă

 

ş

i l

ă

mpilor de pozi

ţ

ie

spate ale autovehiculelor care circul

ă

 din sens contrar sau ale celor aflate

în fa

ţă

• Deplasarea 

ş

i direc

ţ

ia autovehiculelor care circul

ă

 din sens contrar sau

ale celor aflate în fa

ţă

• Când autovehiculul care circul

ă

 din sens contrar sau cel aflat în fa

ţă

 are

luminile func

ţ

ionale doar pe o parte a autovehiculului

• Când autovehiculul care circul

ă

 din sens contrar sau cel aflat în fa

ţă

 este

un autovehicul pe dou

ă

 ro

ţ

i

• Starea drumului (drum înclinat, viraj, starea suprafe

ţ

ei carosabilului etc.)

• Num

ă

rul de pasageri 

ş

i nivelul de înc

ă

rcare

●

Faza lung

ă

 poate s

ă

 se aprind

ă

 sau sting

ă

 pe nea

ş

teptate.

●

În situa

ţ

iile de mai jos, s-ar putea ca sistemul s

ă

 nu poat

ă

 detecta corect

nivelul ilumin

ă

rii din zona înconjur

ă

toare 

ş

i s

ă

 orbeasc

ă

 sau deranjeze

pietonii prin aprinderea fazei lungi. De aceea, ar fi de preferat s

ă

 aprinde

ţ

i 

ş

i

stinge

ţ

i manual faza lung

ă

, decât s

ă

 v

ă

 baza

ţ

i pe sistemul de control faz

ă

lung

ă

 automat

ă

.

• Pe vreme nefavorabil

ă

 (ploaie, ninsoare, cea

ţă

, furtun

ă

 de nisip etc.)

• Vizibilitatea prin parbriz este obstruc

ţ

ionat

ă

 de cea

ţă

, aburire, ghea

ţă

,

murd

ă

rie etc.

• Parbrizul este murdar sau deteriorat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicat

ă

.

• Nivelul ilumin

ă

rii din zona înconjur

ă

toare este egal cu acela al farurilor,

l

ă

mpilor de pozi

ţ

ie spate sau proiectoarelor de cea

ţă

.

• Autovehiculele din fa

ţă

 au farurile sau l

ă

mpile de pozi

ţ

ie stinse, murdare,

cu culoare schimb

ă

toare sau incorect reglate.

• Când conduce

ţ

i într-o zon

ă

 cu treceri frecvente de la lumin

ă

 la întuneric.

• Când conduce

ţ

i frecvent 

ş

i repetat pe drumuri în ramp

ă

/în pant

ă

, pe

drumuri cu suprafe

ţ

e accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi

drumuri pietruite, macadam etc.).

• Când aborda

ţ

i frecvent 

ş

i repetat viraje sau conduce

ţ

i pe un drum cu

serpentine.

• Exist

ă

 în fa

ţ

a autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un

semn rutier sau o oglind

ă

.

• Spatele vehiculului din fa

ţă

 este foarte reflectorizant, cum ar fi un

container pe un camion.

• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tract

ă

rii unei

remorci etc.

•

Ş

oferul consider

ă

  c

ă

 faza lung

ă

 poate cauza probleme sau

inconveniente celorlal

ţ

i 

ş

oferi sau pietonilor din apropiere.

251

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

AVERTIZARE

■

Limit

ă

ri ale func

ţ

iei faz

ă

 lung

ă

 automat

ă

Nu v

ă

 baza

ţ

i excesiv pe func

ţ

ia faz

ă

 lung

ă

 automat

ă

. Conduce

ţ

i

întotdeauna prudent, având grij

ă

 s

ă

 observa

ţ

i împrejurimile 

ş

i s

ă

 aprinde

ţ

i

sau stinge

ţ

i manual faza lung

ă

 dac

ă

 este cazul.

NOT

Ă

■

Observa

ţ

ii referitoare la utilizarea sistemului de control faz

ă

 lung

ă

automat

ă

Respecta

ţ

i urm

ă

toarele recomand

ă

ri pentru a asigura func

ţ

ionarea

corespunz

ă

toare a sistemului de control faz

ă

 lung

ă

 automat

ă

.

●

Nu supraînc

ă

rca

ţ

i autoturismul.

●

Nu modifica

ţ

i autoturismul.

252

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Sistemul RSA recunoa

ş

te semnele de circula

ţ

ie specifice cu ajutorul

senzorului frontal 

ş

i ofer

ă

 informa

ţ

ii 

ş

oferului pe afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional.

Dac

ă

 sistemul estimeaz

ă

 c

ă

 autoturismul este condus peste limita de

vitez

ă

, executând ac

ţ

iuni interzise etc. în raport cu semnele de

circula

ţ

ie identificate, acesta aten

ţ

ioneaz

ă

 

ş

oferul prin intermediul

afi

şă

rii unei avertiz

ă

ri 

ş

i al unei avertiz

ă

ri sonore

*

.

*

: Aceast

ă

 setare trebuie personalizat

ă

.

Senzorul frontal

RSA (sistemul de asisten

ţă

 semne de 

circula

ţ

ie)

∗

∗

: Dac

ă

 exist

ă

 în dotare

Prezentare general

ă

 a func

ţ

iei

253

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

Dup

ă

 ce senzorul frontal recunoa

ş

te un semn de circula

ţ

ie, acesta

este afi

ş

at pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional la trecerea autoturismului pe

lâng

ă

 semnul de circula

ţ

ie.

●

Dac

ă

 este selectat

ă

 func

ţ

ia

informa

ţ

ii furnizate de sistemul

de asisten

ţă

 la conducere, se

pot afi

ş

a maximum 3 semne de

circula

ţ

ie. (

→

P. 104)

●

Dac

ă

 este selectat

ă

 func

ţ

ia alte

informa

ţ

ii decât cele furnizate

de sistemul de asisten

ţă

 la

conducere, se poate afi

ş

a un

semn de circula

ţ

ie pentru limit

ă

de vitez

ă

 sau de anulare a

tuturor restric

ţ

iilor. (

→

P. 104)

Nu se afi

ş

eaz

ă

 semne de circula

ţ

ie pentru dep

ăş

ire interzis

ă

 

ş

i limit

ă

 de

vitez

ă

 cu marcare suplimentar

ă

. Totu

ş

i, dac

ă

 sunt recunoscute alte semne

de circula

ţ

ie decât cele pentru limit

ă

 de vitez

ă

, acestea sunt men

ţ

ionate

sub semnul de circula

ţ

ie pentru limit

ă

 de vitez

ă

 curent.

Indicarea pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

254

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

Sunt recunoscute urm

ă

toarele tipuri de semne de circula

ţ

ie, inclusiv

semne de circula

ţ

ie electronice sau care clipesc.

*

: Dac

ă

 nu se ac

ţ

ioneaz

ă

  l

ă

mpile de semnalizare schimbare direc

ţ

ie la

schimbarea benzii de rulare, marcajul nu este afi

ş

at.

Tipuri de semne de circula

ţ

ie recunoscute

Tip

Afi

ş

aj multi-informa

ţ

ional

Început/sfâr

ş

it limit

ă

 de vitez

ă

Limit

ă

 de vitez

ă

 cu 

marcare 

suplimentar

ă

 

(Afi

ş

at

ă

 simultan 

cu limita de vitez

ă

)

(Exemplu de 

afi

ş

aj)

Ploaie

Polei

Drum în ramp

ă

/

pant

ă

*

Exist

ă

 marcare 

suplimentar

ă

 

(Con

ţ

inut 

nerecunoscut)

Început/sfâr

ş

it dep

ăş

ire interzis

ă

Anulare total

ă

 

(Toate restric

ţ

iile anulate. Se revine la 

regulamentul rutier în vigoare.)

255

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

În urm

ă

toarele situa

ţ

ii, sistemul RSA aten

ţ

ioneaz

ă

 

ş

oferul prin

intermediul afi

şă

rii unei avertiz

ă

ri.

●

Când viteza autoturismului dep

ăş

e

ş

te pragul de avertizare aplicat

limitei de vitez

ă

 de pe semnul de circula

ţ

ie afi

ş

at pe afi

ş

ajul multi-

informa

ţ

ional, culorile semnului de circula

ţ

ie se inverseaz

ă

.

●

Dac

ă

 se detecteaz

ă

 faptul c

ă

 autoturismul dumneavoastr

ă

 a intrat în

dep

ăş

ire atunci când pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional este afi

ş

at un semn

de circula

ţ

ie pentru dep

ăş

ire interzis

ă

, semnul de circula

ţ

ie clipe

ş

te.

■

Dezactivarea automat

ă

 a func

ţ

iei de afi

ş

are semne de circula

ţ

ie a

sistemului RSA

Unul sau mai multe semne de circula

ţ

ie se dezactiveaz

ă

 automat în urm

ă

toarele situa

ţ

ii.

●

Nu se recunoa

ş

te un semn de circula

ţ

ie nou pe o anumit

ă

 distan

ţă

.

●

Drumul se modific

ă

 datorit

ă

 unui viraj la stânga sau la dreapta etc.

■

Condi

ţ

ii în care s-ar putea ca func

ţ

ia s

ă

 nu opereze sau s

ă

 nu detecteze corect

În urm

ă

toarele situa

ţ

ii, sistemul RSA nu func

ţ

ioneaz

ă

 normal 

ş

i s-ar putea s

ă

nu recunoasc

ă

 semnele de circula

ţ

ie, s

ă

 afi

ş

eze semne de circula

ţ

ie

incorecte etc. Totu

ş

i, acest lucru nu indic

ă

 o defec

ţ

iune.

●

Senzorul frontal este dereglat în urma aplic

ă

rii unui impact puternic etc.

●

Exist

ă

 murd

ă

rie, z

ă

pad

ă

, etichete autocolante etc. pe parbriz în apropierea

senzorului frontal.

●

În condi

ţ

ii de intemperii, cum ar fi ploaie toren

ţ

ial

ă

, cea

ţă

, ninsoare sau furtuni de nisip

●

Lumina provenit

ă

 de la un autovehicul care circul

ă

 din sens contrar, soare

etc. p

ă

trunde în senzorul frontal.

●

Semnul de circula

ţ

ie este mic, murdar, decolorat, înclinat sau îndoit, iar în

cazul unui semn de circula

ţ

ie electronic, contrastul este slab.

●

Semnul de circula

ţ

ie este mascat, total sau par

ţ

ial, de frunzele unui copac,

de un stâlp etc.

●

Semnul de circula

ţ

ie este vizibil pentru senzorul frontal doar pentru a scurt

ă

perioad

ă

 de timp.

●

Situa

ţ

ia din trafic (abordare viraj, schimbare band

ă

 de rulare etc.) este

apreciat

ă

 incorect.

●

Chiar dac

ă

 este vorba despre un semn de circula

ţ

ie care nu vizeaz

ă

 banda

de rulare curent

ă

, acesta apare imediat dup

ă

 ramifica

ţ

ia unei autostr

ă

zi sau

pe o band

ă

 adiacent

ă

 chiar înainte de fuziune.

●

Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat în fa

ţă

.

●

Este recunoscut un semn de circula

ţ

ie asem

ă

n

ă

tor cu un semn de circula

ţ

ie

compatibil cu sistemul.

●

Autoturismul este condus într-o 

ţ

ar

ă

 cu circula

ţ

ie pe cealalt

ă

 parte a carosabilului.

●

Se pot detecta 

ş

i afi

ş

a semnele de circula

ţ

ie pentru limit

ă

 de vitez

ă

 de pe

drumurile laterale (dac

ă

 sunt pozi

ţ

ionate în unghiul de vedere al senzorului

frontal) în timp ce autovehiculul ruleaz

ă

 pe drumul principal.

●

Se pot detecta 

ş

i afi

ş

a semnele de circula

ţ

ie pentru limit

ă

 de vitez

ă

 de la

ie

ş

irea unui sens giratoriu (dac

ă

 sunt pozi

ţ

ionate în unghiul de vedere al

senzorului frontal) în timpul rul

ă

rii într-un sens giratoriu.

●

Informa

ţ

iile referitoare la vitez

ă

 afi

ş

ate pe grupul de instrumente 

ş

i cele

afi

ş

ate pe sistemul de naviga

ţ

ie (dac

ă

 exist

ă

 în dotare) pot s

ă

 difere ca

urmare a faptului c

ă

 sistemul de naviga

ţ

ie utilizeaz

ă

 datele cartografice.

Afi

ş

aj avertiz

ă

ri

256

4-5. Sistemul Toyota Safety Sense

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

■

Conducerea autoturismului într-o 

ţ

ar

ă

 cu unit

ăţ

i de m

ă

sur

ă

 diferite

pentru vitez

ă

Deoarece sistemul RSA recunoa

ş

te semnele de circula

ţ

ie pe baza unit

ăţ

ii de

m

ă

sur

ă

 setate pentru grupul de instrumente, se impune s

ă

 modifica

ţ

i unitatea

de m

ă

sur

ă

 respectiv

ă

. Adapta

ţ

i unitatea de m

ă

sur

ă

 pentru vitez

ă

 setat

ă

pentru grupul de instrumente la unitatea de m

ă

sur

ă

 pentru vitez

ă

 a semnelor

de circula

ţ

ie din zona respectiv

ă

. (

→

P. 540)

■

Activarea/dezactivarea sistemului

■

Afi

ş

area semnului de circula

ţ

ie pentru limit

ă

 de vitez

ă

Dac

ă

 s-a adus butonul de pornire în pozi

ţ

ia OFF în timp ce era afi

ş

at un semn

de circula

ţ

ie pentru limit

ă

 de vitez

ă

 pe afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional, semnul de

circula

ţ

ie respectiv va fi afi

ş

at din nou la aducerea butonului de pornire în

modul ON.

■

Când apare mesajul „Check RSA system.” (verifica

ţ

i sistemul RSA) pe

afi

ş

ajul multi-informa

ţ

ional

S-ar putea s

ă

 existe o defec

ţ

iune în sistem. Adresa

ţ

i-v

ă

 imediat unui dealer

autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.

■

Personalizarea

Set

ă

rile pentru afi

ş

area unei avertiz

ă

ri, avertizarea sonor

ă

*

, pragul de

avertizare aplicat limitei de vitez

ă

 etc. pot fi modificate. (Func

ţ

ii ce pot fi

personalizate: 

→

P. 540)

*

: Dac

ă

 s-a dep

ăş

it o limit

ă

 de vitez

ă

 cu marcare suplimentar

ă

, avertizarea

sonor

ă

 nu func

ţ

ioneaz

ă

.

Selecta

ţ

i 

 de pe afi

ş

ajul pentru

set

ă

ri (

→

P. 110)

Ap

ă

sa

ţ

i butonul Enter/set (execu

ţ

ie/

setare) din cadrul butoanelor pentru
grupul de instrumente.

AVERTIZARE

■

Înainte de a utiliza sistemul RSA

Nu v

ă

 baza

ţ

i excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce

asist

ă

 

ş

oferul prin furnizarea de informa

ţ

ii, dar nu este conceput s

ă

compenseze problemele de vedere sau neaten

ţ

ia 

ş

oferului. Conduce

ţ

i

prudent, acordând o aten

ţ

ie deosebit

ă

 respect

ă

rii regulilor de circula

ţ

ie.

Conducerea necorespunz

ă

toare sau neglijent

ă

 poate cauza producerea

unui accident nea

ş

teptat.

1

2

257

UK AURIS_HV_HB_EE (OM12J68E)

4

Con

ducere

a

4-6. Utilizarea sistemelor de asisten

ţă

 la conducere

Utiliza

ţ

i sistemul de control al vitezei de croazier

ă

 pentru a men

ţ

ine

viteza setat

ă

 f

ă

r

ă

 s

ă

 ac

ţ

iona

ţ

i pedala de accelera

ţ

ie. 

Indicatoare
Buton pentru sistemul de
control al vitezei de croazier

ă

Sistemul de control al vitezei de croazier

ă

∗

∗

: Dac

ă

 exist

ă

 în dotare

Prezentare general

ă

 a func

ţ

iilor

1
2