Toyota Auris (2018 year). Instruction in Dutch - part 3

47

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

WAARSCHUWING

■

Voorzorgsmaatregelen airbags

●

Hang  geen  kleerhangers  of  andere  harde  voorwerpen  aan  de  kleding-
haakjes. Dergelijke voorwerpen kunnen als een projectiel gelanceerd wor-
den en ernstig letsel veroorzaken wanneer de curtain airbags geactiveerd
worden.

●

Auto's  zonder  knie-airbag  voor  de
bestuurder:  Bevestig  niets  aan  en  laat
niets rusten tegen componenten als het
dashboard of het stuurwielkussen. 
Alles wat op deze componenten beves-
tigd is of er tegenaan rust, kan als een
projectiel  worden  gelanceerd  als  de
bestuurdersairbag  en  de  voorpassa-
giersairbag geactiveerd worden. 
Auto's met knie-airbag voor de bestuur-
der: Bevestig niets aan en laat niets rus-
ten  tegen  componenten  als  het
dashboard,  het  stuurwielkussen  of  het
onderste deel van het dashboard. 
Dergelijke items kunnen als een projec-
tiel  worden  gelanceerd  als  de  airbag
voor  de  bestuurder,  de  airbag  voor  de
voorpassagier  en  de  knie-airbag  voor
de bestuurder geactiveerd worden.

●

Bevestig  geen  voorwerpen  aan  onder-
delen van de auto, zoals het portier, de
voorruit, de portierruit, de voor- of ach-
terstijl,  de  dakzijrail  en  de  handgreep.
(Behalve het label voor de snelheidsbe-
perking 



Blz. 606)

●

Auto's  zonder  Smart  entry-systeem  en
startknop  en  met  knie-airbag  voor  de
bestuurder:  Bevestig  geen  zware,
scherpe  of  harde  voorwerpen  zoals
sleutels of accessoires aan de contacts-
leutel.  De  voorwerpen  kunnen  het
opblazen  van  de  knie-airbag  voor  de
bestuurder  hinderen,  of  weggeslingerd
worden  in  de  richting  van  de  bestuur-
dersstoel  door  de  kracht  waarmee  de
airbag  wordt  geactiveerd  en  gevaar
opleveren.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 47  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

48

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

WAARSCHUWING

■

Voorzorgsmaatregelen airbags

●

Auto's met knie-airbag voor de bestuurder: Verwijder een eventueel aan-
wezige afdekking op de plaats waar de knie-airbag voor de bestuurder uit
het dashboard komt.

●

Gebruik  geen  accessoires  die  het  gedeelte  van  de  stoel  waarin  de  side
airbags geactiveerd worden, afdekken omdat dat het activeren van de air-
bags negatief kan beïnvloeden. Dergelijke accessoires kunnen tot resul-
taat hebben dat de side airbags niet op de juiste wijze geactiveerd worden,
helemaal  niet  geactiveerd  worden  of  per  ongeluk  geactiveerd  worden,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.

●

Oefen geen overmatige kracht uit op delen waarin onderdelen van het air-
bagsysteem aanwezig zijn. 
Als dat wel gebeurt, kunnen er storingen aan de airbags ontstaan.

●

Raak onderdelen van het airbagsysteem niet aan direct nadat de airbags
geactiveerd zijn, omdat deze heet kunnen zijn.

●

Als u na het activeren van de airbags moeilijkheden met de ademhaling
ondervindt, open dan een portier of ruit om frisse lucht binnen te laten of
verlaat de auto als u dat op een veilige manier kunt doen. Als er poeder-
deeltjes op uw huid zijn terechtgekomen, was deze er dan zo snel moge-
lijk af om huidirritatie te voorkomen. 

●

Als  de  delen  van  de  auto  waarin  airbags  ondergebracht  zijn,  zoals  het
stuurwielkussen en de bekleding van de voor- en achterstijlen, beschadigd
of gescheurd zijn, laat deze dan vervangen door een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.

■

Wijzigingen  aan  en  afvoeren  van  onderdelen  van  het  SRS-airbagsys-
teem

Voer uw auto niet af en voer geen van onderstaande veranderingen uit zon-
der eerst een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige te raadplegen. De
airbags kunnen defect raken of per ongeluk worden geactiveerd (opgebla-
zen), waardoor ernstig letsel kan ontstaan.

●

Plaatsen, verwijderen, demonteren en repareren van de airbags

●

Reparaties,  wijzigingen,  verwijderen  of  vervangen  van  het  stuurwiel,
instrumentenpaneel, dashboard, stoelen of stoelbekleding, voor-, midden-
en achterstijlen en dakzijrails

●

Reparaties of wijzigingen aan het voorspatbord, de voorbumper of de zij-
kant van het passagierscompartiment

●

Plaatsen van een bullbar, sneeuwploeg of lier

●

Wijzigingen aan de wielophanging van de auto

●

Plaatsen  van  elektronische  apparatuur  als  een  mobiele  tweewegradio
(zend-/ontvanginstallatie) of CD-speler

●

Wijzigingen aan de auto ten behoeve van mindervaliden

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 48  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

49

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

■

Als de airbags worden geactiveerd

●

U  kunt  lichte  schaafplekken,  brandwonden,  kneuzingen,  e.d.  oplopen  als
gevolg van de zeer hoge snelheid waarmee de airbags worden geactiveerd
door hete gassen.

●

Er is een luide knal hoorbaar en er komt wit poeder vrij.

●

Gedurende  enkele  minuten  na  het  activeren  van  de  airbags  kunnen  de
onderdelen van de airbagmodule (stuurwielnaaf, afdekkap airbag en ontste-
kingsmechanisme) evenals de voorstoelen, delen van de voor- en achter-
stijlen en de dakzijrail nog heet zijn. De airbag zelf kan ook heet zijn.

●

De voorruit kan barsten.

■

Voorwaarden voor activering van de airbags (airbags voor)

●

De  airbags  voor  worden  geactiveerd  als  een  bepaalde  drempelwaarde
wordt overschreden (vergelijkbaar met een frontale aanrijding met een snel-
heid van ongeveer 20 - 30 km/h tegen een muur die niet kan bewegen of
vervormen).
Deze drempelsnelheid kan in de volgende situaties echter veel hoger lig-
gen:
• Wanneer de auto iets raakt dat kan bewegen en/of vervormen, zoals een

geparkeerde auto of lantaarnpaal

• Wanneer de auto betrokken raakt bij een ongeval waarbij de neus van de

auto onder een vrachtwagen terechtkomt

●

Afhankelijk van het type aanrijding worden mogelijk alleen de gordelspan-
ners geactiveerd.

■

Voorwaarden voor activering van de SRS-airbags (SRS side airbags en
curtain airbags)

●

De  SRS-side  airbags  en  curtain  airbags  worden  geactiveerd  als  een
bepaalde drempelwaarde wordt overschreden (vergelijkbaar met ter plaatse
van het passagierscompartiment aangereden worden met een snelheid van
ongeveer  20  -  30  km/h  door  een  ongeveer  1.500  kg  wegend  voertuig,
komend vanuit een richting die haaks staat op de positie van de auto).

●

De curtain airbags worden geactiveerd bij een ernstige frontale aanrijding.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 49  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

50

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

■

Omstandigheden waarbij de airbags geactiveerd kunnen worden, anders
dan bij een aanrijding 

De  airbags  voor  en  de  curtain  airbags  kunnen  ook  geactiveerd  worden  bij
zware  stoten  tegen  de  onderkant  van  de  auto.  Zie  de  afbeelding  voor  een
aantal voorbeelden.

■

Soorten aanrijdingen waarbij de airbags soms niet geactiveerd worden
(airbags voor)

De airbags voor worden over het algemeen niet geactiveerd bij aanrijdingen
van opzij of van achteren, als  de auto over de kop slaat of bij  een  frontale
aanrijding  op  lage  snelheid.  Maar  wanneer  een  aanrijding  voldoende  voor-
waartse deceleratie veroorzaakt, wordt de airbag mogelijk geactiveerd.

■

Soorten  aanrijdingen  waarbij  de  side  airbags  en  de  curtain  airbags
mogelijk niet worden geactiveerd

De side airbags en curtain airbags treden mogelijk niet in werking bij aanrij-
dingen van opzij onder een bepaalde hoek of bij aanrijdingen van opzij waar-
bij het passagierscompartiment niet wordt geraakt.

●

Raken van een stoeprand of een ander
hard voorwerp

●

In of over een diepe kuil rijden

●

Hard neerkomen

●

Aanrijding van opzij

●

Aanrijding van achteren

●

Over de kop slaan

●

Aanrijding  van  opzij  waarbij  het  passa-
gierscompartiment niet wordt geraakt

●

Aanrijding van opzij onder een hoek

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 50  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

51

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

De side airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdingen van
voren of van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van
opzij op lage snelheid.

De curtain airbags treden over het algemeen niet in werking bij aanrijdingen
van achteren, als de auto over de kop slaat of bij een aanrijding van opzij of
bij een frontale aanrijding op lage snelheid.

■

Wanneer moet u contact opnemen met een erkende Toyota-dealer of her-
steller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige?

In de volgende gevallen zal controle en/of reparatie van de auto nodig zijn.
Neem zo snel mogelijk contact op met een erkende Toyota-dealer of herstel-
ler/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige. 

●

Nadat een of meer airbags zijn geactiveerd.

●

Aanrijding van voren

●

Aanrijding van achteren

●

Over de kop slaan

●

Aanrijding van achteren

●

Over de kop slaan

●

De voorzijde van de auto is beschadigd
of vervormd of de auto was betrokken bij
een ongeval dat niet van zodanige aard
was dat de airbags voor werden geacti-
veerd.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 51  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

52

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

●

Bij beschadiging of vervorming van een
gedeelte  van  een  portier  of  het  omlig-
gende gebied of bij een ongeval dat niet
van zodanige aard was dat de side air-
bags  en  curtain  airbags  werden  geacti-
veerd.

●

Auto's  zonder  knie-airbag  voor  de
bestuurder:  Bij  krassen,  scheuren  of
andere beschadigingen in het middelste
deel van het stuurwiel of het dashboard
bij de voorpassagiersairbag. 
Auto's met knie-airbag voor de bestuur-
der:  Bij  krassen,  scheuren  of  andere
beschadigingen  in  het  middelste  deel
van het stuurwiel of het dashboard bij de
afdekkap  van  de  voorpassagiersairbag
of het onderste gedeelte van het instru-
mentenpaneel.

●

Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen  aan  de  zijkant  van  de  leuning
van een voorstoel met een side airbag.

●

Bij krassen, scheuren of andere bescha-
digingen in het deel van de voor- en ach-
terstijl  en  de  daklijstbekleding  met  de
curtain airbags.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 52  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

53

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

Controlelampje 
PASSENGER AIR BAG

Auto's zonder Smart entry-systeem
en  startknop:  De  controlelampjes
PASSENGER  AIR  BAG  en  ON
gaan  branden  als  het  airbagsys-
teem  is  ingeschakeld  en  gaan  na
ongeveer  60  seconden  uit  (alleen
als het contact AAN staat).
Auto's met Smart entry-systeem en
startknop: 

De 

controlelampjes

PASSENGER  AIR  BAG  en  ON
gaan  branden  als  het  airbagsys-
teem  is  ingeschakeld  en  gaan  na
ongeveer  60  seconden  uit  (alleen
als het contact AAN staat).

Aan/uit-schakelaar airbag

Aan/uit-schakelaar airbag

Met dit systeem kan de voorpassagiersairbag worden uitgescha-
keld. 
Schakel deze airbag alleen uit als er een baby- of kinderzitje op
de voorpassagiersstoel wordt gebruikt.

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 53  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

54

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

Auto's  zonder  Smart  entry-sys-
teem en startknop: Steek de sleu-
tel  in  de  slotcilinder  en  zet  de
slotcilinder in stand OFF.

Het controlelampje OFF gaat bran-
den  (alleen  als  het  contact  AAN
staat).

Auto's  met  Smart  entry-systeem
en  startknop:  Steek  de  mechani-
sche  sleutel  in  de  slotcilinder  en
zet de slotcilinder in stand OFF.

Het controlelampje OFF gaat branden (alleen als het contact AAN staat).

■

Informatie over controlelampje PASSENGER AIR BAG

Als een van de onderstaande problemen optreedt, is er mogelijk een storing
in  het  systeem  aanwezig.  Laat  de  auto  nakijken  door  een  erkende Toyota-
dealer  of  hersteller/reparateur  of  een  andere  naar  behoren  gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.

●

ON noch OFF gaat branden.

●

Het controlelampje reageert niet wanneer de aan/uit-schakelaar van de air-
bag van ON naar OFF wordt gezet.

Uitschakelen van de voorpassagiersairbag

WAARSCHUWING

■

Als er een baby- of kinderzitje wordt geplaatst

Plaats  vanwege  veiligheidsredenen  het  baby-  of  kinderzitje  altijd  op  een
achterstoel. Als de achterstoel niet kan worden gebruikt, mag de voorstoel
worden gebruikt zo lang de aan/uit-schakelaar van de airbag in stand OFF
wordt gezet. 
Als  de  aan/uit-schakelaar  van  de  airbag  in  stand  ON  blijft  staan,  kan  de
kracht die met het activeren (opblazen) van de airbag gepaard gaat, ernstig
letsel veroorzaken.

■

Als er geen baby- of kinderzitje op de voorpassagiersstoel is geplaatst

Controleer of de aan/uit-schakelaar van de airbag in stand ON staat. 
Als de schakelaar in stand OFF staat, zal de airbag in geval van een onge-
val niet worden geactiveerd, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 54  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

55

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

●

Het wordt aangeraden om kinderen op de achterstoelen te vervoe-
ren om te voorkomen dat ze per ongeluk tegen onderdelen aanko-
men, zoals de selectiehendel, de ruitenwisserschakelaar, enz.

●

Gebruik het kinderslot van het achterportier of de blokkeerschake-
laar van de ruitbediening om te voorkomen dat kinderen het portier
openen tijdens het rijden of  per ongeluk de elektrisch  bedienbare
ruit bedienen.

●

Laat kleine kinderen geen onderdelen bedienen waarbij lichaams-
delen vast kunnen komen te zitten of bekneld kunnen raken, zoals
de  elektrisch  bedienbare  ruiten,  de  motorkap,  de  achterklep,  de
stoelen, enz.

Veiligheidsinformatie voor kinderen

Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht als er kinderen
in de auto aanwezig zijn. 
Gebruik  een  passend  baby-  of  kinderzitje  tot  het  kind  groot
genoeg is om de veiligheidsgordel van de auto op de juiste wijze
te dragen.

WAARSCHUWING

Laat kinderen nooit alleen in de auto achter en laat ze nooit met de sleutel
spelen.
Kinderen zullen wellicht proberen de auto te starten of de neutraalstand in
te schakelen. Daarnaast kunnen kinderen zich bezeren als ze met de ruiten
of  andere  systemen  in  de  auto  spelen.  Verder  kan  de  temperatuur  in  de
auto zo hoog oplopen of zo ver dalen dat dat kinderen fataal kan worden.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 55  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

56

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

Studies hebben uitgewezen dat het plaatsen van een baby- of kinder-
zitje op de achterstoel veel veiliger is dan op de voorpassagiersstoel.

●

Kies een baby- of kinderzitje dat past bij uw auto en dat geschikt is
voor de leeftijd en de lengte van het kind. 

●

Volg bij het plaatsen van een baby- of kinderzitje altijd de gebruiks-
aanwijzing van de fabrikant van het zitje. 
In deze handleiding vindt u algemene aanwijzingen met betrekking
tot het plaatsen. (



Blz. 65)

●

Als er in het land waarin u woont regels zijn voor baby- en kinderzit-
jes,  neem  dan  contact  op  met  een  erkende Toyota-dealer  of  her-
steller/reparateur  of  een  andere  naar  behoren  gekwalificeerde  en
uitgeruste  deskundige  voor  het  plaatsen  van  het  baby-  of  kinder-
zitje.

●

Toyota  raadt  aan  om  een  zitje  te  kiezen  met  het  keurmerk
ECE R44.

Baby- en kinderzitjes

Toyota  raadt  sterk  aan  gebruik  te  maken  van  baby-  of
kinderzitjes.

Punten om rekening mee te houden

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 56  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

57

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

Het keurmerk ECE R44 maakt onderscheid tussen 5 groepen baby-
en kinderzitjes:
Groep 0: Minder dan 10 kg (0 - 9 maanden)
Groep 0

+

: Minder dan 13 kg (0 - 2 jaar)

Groep I: 9 - 18 kg (9 maanden - 4 jaar)
Groep II: 15 - 25 kg (4 - 7 jaar)
Groep III: 22 - 36 kg (6 - 12 jaar)
In deze handleiding worden de volgende 3 veelgebruikte typen baby-
of kinderzitjes die kunnen worden vastgezet met de veiligheidsgordel
nader uitgelegd:

Soorten baby- en kinderzitjes



Babyzitje



Kinderzitje

Komt overeen met groep 0 en 0

+

van ECE R44

Komt overeen met groep 0

+

 en I

van ECE R44



Zitkussen

Komt  overeen  met  groep  II  en  III
van ECE R44

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 57  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

58

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

In deze tabel wordt aangegeven in hoeverre een baby- of kinderzitje
in verschillende zitposities kan worden geplaatst.

Geschiktheid baby- en kinderzitjes voor diverse zitposities

Voorpassagiersstoel

Achterstoel

Aan/uit-schakelaar airbag

AAN

UIT

Buitenste

Midden

0
Minder dan 10 kg
(0 - 9 maanden)

X 

Niet 

toegestaan

U

*

1

L1

*

1

U 

L1

X

0

+

Minder dan 13 kg
(0 - 2 jaar)

X 

Niet 

toegestaan

U

*

1

L1

*

1

U 

L1

X

I
9 - 18 kg
(9 maanden - 4 jaar)

Tegen de 

rijrichting in:

X 

Niet 

toegestaan

U

*

1

U

*

2

X

In de 

rijrichting:

 UF

*

1

II, III
15 - 36 kg
(4 - 12 jaar)

UF

*

1

U

*

1

U

*

2

L2

*

2

X

Gewichtsgroepen

Zitpositie

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 58  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

59

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

Verklaring van lettercodes in de bovenstaande tabel:
U:

Geschikt voor een “universeel” baby- of kinderzitje dat is goedge-
keurd voor gebruik in deze gewichtsgroep.

UF: Geschikt voor een in de rijrichting geplaatst “universeel” baby- of

kinderzitje  dat  is  goedgekeurd  voor  gebruik  in  deze  gewichts-
groep.

L1: Geschikt voor een zitje van het type TOYOTA G 0

+

, BABY SAFE

PLUS met VEILIGHEIDSGORDELBEVESTIGING, BASE PLAT-
FORM  (0  -  13  kg)  dat  is  goedgekeurd  voor  gebruik  in  deze
gewichtsgroep.

L2: Geschikt voor een TOYOTA KIDFIX-zitje (15 - 36 kg) dat is goed-

gekeurd voor gebruik in deze gewichtsgroep.

X:

Geen geschikte zitpositie voor kinderen in deze gewichtsgroep.

*

1

: Zet de rugleuning van de voorstoel zo ver mogelijk rechtop. Zet de zitting

van de voorstoel helemaal naar achteren.

Verwijder de hoofdsteun indien deze de werking van het zitje hindert.

Auto's  met  hendel  hoogteverstelling:  Zet  de  zitting  zo  ver  mogelijk
omhoog.

Volg deze procedures

• Plaatsen van een babyzitje met steunvoet

Indien de rugleuning in de weg zit wanneer u het babyzitje op de steun-
voet wilt bevestigen, verplaatst u de rugleuning naar achteren tot er vol-
doende ruimte is.

• Plaatsen van een in de rijrichting geplaatst kinderzitje

Als het schouderbevestigingspunt van de veiligheidsgordel zich vóór de
gordelgeleider  van  het  kinderzitje  bevindt,  verplaatst  u  de  zitting  naar
voren.

• Plaatsen van een zitkussen

Als het kind erg rechtop zit, zet u de rugleuning in een comfortabelere
stand. 
Als het schouderbevestigingspunt van de veiligheidsgordel zich vóór de
gordelgeleider  van  het  kinderzitje  bevindt,  verplaatst  u  de  zitting  naar
voren.

*

2

: Verwijder de hoofdsteun indien deze de werking van het zitje hindert.

De baby- en kinderzitjes die in de tabel genoemd worden, zijn buiten
de EU wellicht niet of moeilijk verkrijgbaar.
Controleer  bij  baby-  of  kinderzitjes  die  niet  worden  genoemd  in  de
tabel, of ze geschikt zijn voor gebruik in deze auto. Raadpleeg hier-
voor de fabrikant of de leverancier van het baby- of kinderzitje.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 59  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

60

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

In deze tabel wordt aangegeven in hoeverre een baby- of kinderzitje
in verschillende zitposities kan worden geplaatst.

Geschiktheid baby- en kinderzitjes voor diverse zitposities 
(met ISOfix-bevestigingssysteem)

Gewichts-

groepen

Grootte-

klasse

Bevestiging

ISOfix-posities 

auto

Aanbevolen 

baby- en 

kinderzitjes

Buitenste zit-

plaatsen achter

Reiswieg

F

ISO/L1

X

-

G

ISO/L2

X

-

(1)

X

-

0
Minder dan 
10 kg
(0 - 9 maan-
den)

E

ISO/R1

IL

TOYOTA MINI, 

TOYOTA MIDI

(1)

X

-

0

+

Minder dan 
13 kg 
(0 - 2 jaar)

E

ISO/R1

IL

TOYOTA MINI, 

TOYOTA MIDI

D

ISO/R2

IL

C

ISO/R3

IL

(1)

X

-

I
9 - 18 kg
(9 maanden - 
4 jaar)

D

ISO/R2

IL

-

C

ISO/R3

IL

B

ISO/F2

IUF

*

, IL

*

TOYOTA MIDI, 

TOYOTA DUO+

B1

ISO/F2X

IUF

*

, IL

*

A

ISO/F3

IUF

*

, IL

*

(1)

X

-

II, III
15 - 36 kg
(4 - 12 jaar)

(1)

X

-

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 60  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

61

1-1. Voor een veilig gebruik

1

Veil
igh
eid en

 b

eveili
gin
g

UK AURIS_HB_EE

(1) Voor zitjes zonder ISO/XX grootteklasse-indeling (A - G) voor de

gewichtsgroep moet de fabrikant van de auto de voertuigspeci-
fieke ISOfix-baby- of kinderzitje(s) voor elke positie aangeven.

Verklaring van lettercodes in de bovenstaande tabel:
IUF: Geschikt  voor  een  in  de  rijrichting  geplaatst  universeel  ISOfix-

baby-  of  kinderzitje  dat  is  goedgekeurd  voor  gebruik  in  deze
gewichtsgroep.

IL: Geschikt  voor  een  ISOfix-baby-  of  kinderzitje  uit  de  categorie

“specifiek”,  “beperkt”  of  “semi-universeel”  dat  is  goedgekeurd
voor gebruik in deze gewichtsgroep.

X:

ISOfix-positie  niet  geschikt  voor  ISOfix-baby-  of  kinderzitjes  in
deze gewichtsgroep en/of grootteklasse.

*

: Verwijder de hoofdsteun indien deze de werking van het zitje hindert.

Wanneer een TOYOTA MINI of TOYOTA MIDI wordt gebruikt, past u
de steunpoot en de ISOfix-koppelingen als volgt aan:

Vergrendel  de  steunpoot  bij
opening nr. 5.
Vergrendel  de  ISOfix-koppelin-
gen bij nr. 4 en 5.

Laat  niemand  plaatsnemen  op  de  middelste  zitplaats  als  de  rechter
stoel voor een baby- of kinderzitje wordt gebruikt.
De baby- en kinderzitjes die in de tabel genoemd worden, zijn buiten
de EU wellicht niet of moeilijk verkrijgbaar.
Andere  dan  de  in  de  tabel  genoemde  baby-  en  kinderzitjes  kunnen
eveneens  worden  gebruikt  als  zorgvuldig  is  gecontroleerd  of  ze
geschikt zijn voor gebruik in uw auto. Raadpleeg hiervoor de fabrikant
of de leverancier van het baby- of kinderzitje.

1

2

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 61  Monday, April 9, 2018  2:24 PM

62

1-1. Voor een veilig gebruik

UK AURIS_HB_EE

■

Als  er  een  baby-  of  kinderzitje  op  de  voorpassagiersstoel  wordt
geplaatst

Als  u  een  baby-  of  kinderzitje  op  de  voorpassagiersstoel  moet  gebruiken,
moet u deze stoel als volgt instellen:

■

Kiezen van een geschikt baby- of kinderzitje

●

Gebruik een passend baby- of kinderzitje tot het kind groot genoeg is om de
veiligheidsgordel van de auto op de juiste wijze te dragen.

●

Als het kind te groot is voor een zitje, laat het dan plaatsnemen op de ach-
terstoel en gebruik de veiligheidsgordel in de auto. (



Blz. 38)

●

Zet  de  rugleuning  zo  veel  mogelijk
rechtop.
Indien de rugleuning in de weg zit wan-
neer  u  het  zitje  op  de  steunvoet  wilt
bevestigen,  verplaatst  u  de  rugleuning
naar  achteren  tot  er  voldoende  ruimte
is.

●

Verwijder de hoofdsteun indien deze de
werking van het zitje hindert.

●

Zet de stoel in de achterste stand.
Wanneer  het  kinderzitje  niet  goed  kan
worden  geplaatst,  omdat  het  een  deel
van  het  interieur  raakt  bijvoorbeeld,
past u de positie van de voorstoel en de
stand van de rugleuning aan.

Als  het  schouderbevestigingspunt  van
de  veiligheidsgordel  zich  vóór  de  gor-
delgeleider  van  het  kinderzitje  bevindt,
verplaatst u de zitting naar voren.

●

Auto's met hendel hoogteverstelling: Zet
de zitting zo ver mogelijk omhoog.

AURIS_OM_Europe_OM12F88E.book  Page 62  Monday, April 9, 2018  2:24 PM