Toyota Auris (2017 year). Instruction in Czech - part 33

567

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Nasaďte  kolo  a  volně  dotáhněte  každou  matici  kola  rukou  na  při-
bližně stejnou hodnotu.
Když  vyměňujete  ocelové  kolo
za  ocelové  kolo  (včetně  kom-
paktního  rezervního  kola),  do-
táhněte  matice  kol,  až  se
kuželovitá  část  volně  dotkne
sedla disku kola.

Když  vyměňujete  lité  kolo  za
ocelové  kolo  (včetně  kompakt-
ního rezervního kola), dotáhně-
te  matice  kol,  až  se  kuželovitá
část  volně  dotkne  sedla  disku
kola.

Spusťte vozidlo na zem.

2

Kuželovitá část

Sedlo disku 

kola

Kuželovitá část

Sedlo disku kola

3



Vozidla  s  kompaktním  rezerv-
ním kolem



Vozidla  s  plnohodnotným  re-
zervním kolem

568

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

Pevně  dotáhněte  každou  mati-
ci kola dvakrát nebo třikrát v po-
řadí podle obrázku.

Utahovací moment:
103 N•m

Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.

■

Plnohodnotné rezervní kolo

●

U  vozidel  s  výstražným  systémem  tlaku  pneumatik  má  plnohodnotné  re-
zervní kolo na vnějším povrchu kola štítek "Temporary use only" (Pouze pro
dočasné použití). 
Plnohodnotné rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.

●

Nezapomeňte  kontrolovat  tlak  huštění  v  pneumatice  plnohodnotného  re-
zervního kola. (



S. 625)

■

Kompaktní rezervní kolo

●

Kompaktní  rezervní  kolo  je  označeno  štítkem  "TEMPORARY  USE  ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky. 
Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.

●

Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervní-
ho kola. (



S. 625)

■

Když je namontováno kompaktní rezervní kolo

Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jízdou
se standardními koly.

■

Když používáte rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)

Protože rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován
pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte kompakt-
ní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka
zůstane rozsvícená.

4

5

569

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

■

Pokud dojde k defektu pneumatiky předního kola na silnici pokryté sně-
hem nebo ledem

Nasaďte kompaktní  rezervní kolo na místo jednoho ze  zadních  kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte sněhové řetězy na přední kola:

Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vozi-
dla.
Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.

■

Když nasazujete zpět ozdobný kryt kola (vozidla s ocelovými koly)

Nastavte  vybrání  v  ozdobném  krytu  kola
na ventilek, viz obrázek.

1

2

3

571

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

VÝSTRAHA

■

Když používáte plnohodnotné rezervní kolo (vozidla s výstražným sys-
témem tlaku pneumatik)

●

Co nejdříve vyměňte standardní rezervní kolo za standardní kolo.

●

Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.

■

Když používáte kompaktní rezervní kolo

●

Pamatujte, že vaše dodané kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno
pro použití na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše kompaktní rezervní kolo
na jiném vozidle.

●

Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.

●

Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.

●

Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.

■

Když je namontováno kompaktní rezervní kolo

Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující systémy ne-
musí fungovat správně:

■

Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola

Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo váž-
ného zranění.

■

Po použití nářadí a zvedáku

Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě nebo náhlém
zabrzdění.

• ABS a brzdový asistent
• VSC
• TRC
• Automatická dálková světla 

(jsou-li ve výbavě)

• Tempomat (je-li ve výbavě)
• EPS
• PCS (je-li ve výbavě)
• LDA (Varování před opuštěním 

jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

572

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

UPOZORNĚNÍ

■

Buďte  opatrní  při  jízdě  přes  nerovnosti,  pokud  máte  namontováno
kompaktní rezervní kolo.

Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem sníží, ve srovnání s jíz-
dou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po vozovkách s nerov-
ným povrchem.

■

Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem

Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo. 
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.

■

Když měníte pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)

Když demontujete nebo montujete kola nebo ventilky a vysílače výstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte  kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného
odborníka, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneuma-
tik mohou být při chybném zacházení poškozeny.

■

Abyste  zabránili  poškození  ventilků  a  vysílačů  výstražného  systému
tlaku pneumatik (vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)

Když  je  pneumatika  opravena  pomocí  těsnicích  tekutin,  ventilek  a  vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Když mě-
níte  pneumatiku,  vyměňte  ventilek  a  vysílač  výstražného  systému  tlaku
pneumatik. (



S. 485)

573

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Když dojde k defektu pneumatiky 

(vozidla se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky)

Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho je vybave-
no sadou pro nouzovou opravu pneumatiky. 
Defekt  způsobený  hřebíkem  nebo  šroubem,  který  prošel  skrz  běhoun
pneumatiky,  může  být  dočasně  opraven  pomocí  sady  pro  nouzovou
opravu pneumatiky. (Sada obsahuje lahev těsnicího přípravku. Těsnicí
přípravek lze použít pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky
bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu z pneumatiky.) V závislosti na poško-
zení nemůže být tato sada použita pro opravu pneumatiky. (



S. 574)

Po  dočasné  opravě  pneumatiky  pomocí  této  sady  nechte  pneumatiku
opravit nebo vyměnit kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
Opravy provedené použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky jsou
pouze dočasná opatření. Nechte pneumatiku opravit a vyměnit co nejdříve.

574

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

■

Před opravou pneumatiky

●

Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném po-
vrchu.

●

Zabrzděte parkovací brzdu.

●

Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převo-
dovka).

●

Vypněte motor.

●

Zapněte varovná světla. (



S. 530)

●

Zkontrolujte stupeň poškoze-
ní pneumatiky.
Nevytahujte hřebík nebo šroub
z  pneumatiky.  Vyjmutím  před-
mětu  se  může  otvor  rozšířit
a znemožnit  tak  nouzovou
opravu pomocí sady.

■

Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzo-
vou opravu pneumatiky

V  následujících  případech  nemůže  být  pneumatika  opravena  pomocí  sady
pro  nouzovou  opravu  pneumatiky.  Kontaktujte  kteréhokoliv  autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.

●

Když  je  pneumatika  poškozena  z  důvodu  jízdy  bez  dostatečného  tlaku
vzduchu

●

Když jsou jakékoliv praskliny nebo poškození kdekoliv na pneumatice, např.
na jejím boku, kromě běhounu

●

Když je pneumatika z kola viditelně oddělena

●

Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více

●

Když je poškozeno kolo

●

Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik

●

Když na jedné pneumatice proniknou běhounem 2 nebo více ostrých před-
mětů, např. hřebíky nebo šrouby

●

Když je těsnicí přípravek prošlý

575

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

■

Umístění sady pro nouzovou opravu pneumatiky

*

: Použití háčku na demontáž poklic (je-li ve výbavě) (



S. 501)

Háček na demontáž poklic*
Tažné oko

Sada pro nouzovou opravu 
pneumatiky

1
2

3

576

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

■

Součásti sady pro nouzovou opravu pneumatiky

Tryska
Hadička
Spínač kompresoru

Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
Nálepky

1
2
3

4
5
6
7

577

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Vyjměte podlážku. (



S. 433)

Vyjměte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky. (



S. 575)

Vyjměte opravnou sadu.

Když vyjímáte lahev z originálního sáčku, neroztrhejte ani nevyhazujte sá-
ček.

Připevněte 2 nálepky dle obrázku.

Před  připevněním  nálepek  odstraň-
te  z  kola  veškeré  nečistoty  a  vlh-
kost.  Pokud  není  možné  nálepku
připevnit,  řekněte  kterémukoliv  au-
torizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo jinému řádně kvalifiko-
vanému a vybavenému odborníkovi,
když necháváte pneumatiku opravit
a  vyměnit,  že  byl  vstříknut  těsnicí
přípravek.

Sejměte čepičku z ventilku pro-
píchnuté pneumatiky.

Vyjmutí sady pro nouzovou opravu pneumatiky

Postup při nouzové opravě

1
2

1

2

3

578

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

Sejměte uzávěr z trysky.

Připojte trysku na ventilek.

Zašroubujte  konec  trysky  směrem
doprava až na doraz.
Lahev by měla být zavěšena svisle
bez kontaktu se zemí. Pokud lahev
nevisí  svisle,  pohněte  s  vozidlem
tak,  aby  byl  ventilek  pneumatiky
umístěn správně.

Sejměte uzávěr z lahve.

Vytáhněte hadičku z kompresoru.

4

5

6

7

579

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Připojte lahev ke kompresoru.

Zašroubujte  konec  trysky  směrem
doprava až na doraz.

Ujistěte  se,  že  je  spínač  kom-
presoru vypnutý.

Vyjměte napájecí zástrčku z kom-
presoru.

Připojte napájecí zástrčku do na-
pájecí zásuvky. (



S. 439)

8

9

10

11

580

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

Zkontrolujte předepsaný tlak huštění pneumatiky.

Tlak huštění pneumatiky je uveden na štítku, viz obrázek. (



S. 625)

Nastartujte motor vozidla.
Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do  pneumatiky,  zapněte  spínač
kompresoru.

12



Vozidla s levostranným řízením



Vozidla s pravostranným říze-
ním

13
14

581

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete  předepsaného  tlaku
vzduchu.

Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste, a pak postup-
ně klesne.
Tlakoměr  bude  ukazovat  ak-
tuální  tlak  huštění  pneumati-
ky  cca  1  minutu  (při  nízkých
teplotách 5 minut) po zapnutí
spínače.
Pneumatiku  nafoukněte  na
předepsaný tlaku vzduchu.

• Pokud je tlak huštění pneumatiky

stále  nižší  než  předepsaná  hod-
nota  po  huštění  trvajícím  35  mi-
nut  při  zapnutém  spínači,  pneu-
matika je poškozena příliš na to,
aby mohla být opravena. Vypně-
te  spínač  kompresoru  a  kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce  nebo  servis  Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikované-
ho a vybaveného odborníka.

• Pokud tlak nahuštění pneumatiky překročí předepsaný tlak vzduchu, vy-

pusťte trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huštění. (



S. 584, 625)

15

1

2

3

582

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

Vypněte kompresor.

Odpojte trysku z ventilku na pneumatice a pak vytáhněte napájecí
zástrčku z napájecí zásuvky.

Při odpojování hadičky může malé množství těsnicího přípravku vytéct.

Stiskněte  tlačítko,  abyste  uvol-
nili tlak z lahve.

Nasaďte uzávěr na trysku.

Nasaďte čepičku ventilku na ventilek opravené pneumatiky.
Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.

Umístěte lahev do originálního sáč-
ku a zavřete ho.

16

17

18

19

20
21

583

8-2. Postupy v případě nouze

UK AURIS_HB_EE (OM12K97CZ)

8

Když nastano

u p
otíže

Dočasně uložte lahev a kompresor v zavazadlovém prostoru.
Aby došlo k rovnoměrnému nanesení tekutého těsnicího přípravku
uvnitř pneumatiky, jeďte ihned bezpečně přibližně 5 km rychlostí do
80 km/h.
Po ujetí cca 5 km zastavte vo-
zidlo  na  bezpečném  místě
s pevným,  rovným  podkladem
a připojte kompresor.

Zkontrolujte  tlak  huštění  pneu-
matiky.

Když je tlak huštění pneuma-
tiky pod 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

nebo bar; 19 psi):  Defekt ne-
může být opraven. Kontaktujte
kteréhokoliv  autorizovaného
prodejce  nebo  servis  Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm

2

 nebo bar;

19 psi) nebo vyšší, ale nižší než předepsaný tlak vzduchu: Pře-
jděte na 

.

Pokud  je  tlak  huštění  pneumatiky  roven  předepsanému  tlaku
vzduchu (



S. 625): Přejděte na 

.

Zapněte  spínač  kompresoru,  abyste  pneumatiku  nahustili,  až  do-
sáhnete předepsaného tlaku vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak pro-
veďte 

.

Uložte kompresor v zavazadlovém prostoru.
Jeďte  opatrně  rychlostí  do  80  km/h  k  nejbližšímu  autorizovanému
prodejci Toyota, nebo k jinému řádně kvalifikovanému a vybavené-
mu odborníkovi, aby vám pneumatiku opravil nebo vyměnil, přičemž
se  vyhýbejte  prudkému  brzdění,  prudkému  zrychlování  a  ostrému
zatáčení.

22
23

24

25

1

2

26

3

27

26

24

27
28