Toyota Auris (2017 year). Instruction in Polish - part 34

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

573

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Gdy zostanie przebita opona (wersje 
wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia)

Samochód  ten  zamiast  ko∏a  zapasowego  posiada  awaryjny  ze-
staw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opony gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç  tymczasowo  naprawione  awaryjnym  zestawem  napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy. Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej  naprawy  uszkodzonej  opony,  bez  wyjmowania
z niej gwoêdzia lub Êruby.) W zale˝noÊci od uszkodzenia napra-
wa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia mo˝e byç niemo˝liwa. (

→

S. 574)

Po  tymczasowej  naprawie  za  pomocà  awaryjnego  zestawu  na-
prawczego  do  ogumienia  nale˝y  zwróciç  si´  do  autoryzowanej
stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub  innego  specjalistycznego  warsztatu
w celu  naprawy  lub  wymiany  uszkodzonej  opony.  Naprawa  za
pomocà  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia  jest
tymczasowa.  Nale˝y,  najszybciej  jak  to  mo˝liwe,  naprawiç  lub
wymieniç uszkodzonà opon´.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 573    (Black plate)

Przed naprawà opony

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.

Uruchomiç hamulec postojowy.

Przestawiç  dêwigni´  skrzyni  biegów  w po∏o˝enie  P (wersje
z przek∏adnià bezstopniowà) lub w po∏o˝enie neutralne N (wersje
z mechanicznà skrzynià biegów).

Wy∏àczyç silnik.

W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne. (

→

S. 530)

Oszacowaç zakres uszkodzeƒ opony.

Nie nale˝y wyjmowaç gwoê-
dzia lub Êruby z opony. Wy-
j´cie  ich  mo˝e  powi´kszyç
uszkodzenie  i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryj-
nego  zestawu  naprawczego
do ogumienia.

Kiedy naprawa opony przy u˝yciu awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia nie jest mo˝liwa

Naprawa  przy  u˝yciu  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia  nie
jest mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypadkach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏o-
siç  si´  do  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub  innego  specjalistycznego
warsztatu.

Opona zosta∏a uszkodzona na skutek jazdy bez wystarczajàcej iloÊci po-
wietrza.

P´kni´cia  lub  uszkodzenia  znajdujà  si´  w innej  ni˝  bie˝nik  cz´Êci  opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.

Widoczna jest szczelina pomi´dzy oponà a obr´czà.

Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika opony wynosi 4 mm lub wi´cej.

Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.

Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jednej opona.

Bie˝nik  opony  zosta∏  uszkodzony  gwoêdziem  lub  Êrubà  w wi´cej  ni˝  jed-
nym miejscu.

Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelniajàcego.

574

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 574    (Black plate)

Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

*: U˝ycie specjalnego zaczepu do zdejmowania os∏ony obr´czy ko∏a (w nie-

których wersjach) (

→

S. 501)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

575

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Uchwyt  do  os∏ony  obr´czy 
ko∏a*

Zaczep holowniczy

Awaryjny  zestaw  naprawczy
do ogumienia

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 575    (Black plate)

Elementy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

576

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

Dysza

Rurka wtryskujàca

Wy∏àcznik spr´˝arki

Manometr

Przycisk do redukowania ciÊnie-
nia

Wtyczka przewodu zasilania

Naklejki

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 576    (Black plate)

Wyjàç os∏on´ pod∏ogi baga˝nika. (

→

S. 433)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia. (

→

S. 575)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia.

Wyjmujàc butelk´ z jej oryginalnego opakowania, nie nale˝y go rozdzieraç
bàdê wyrzucaç.

Przykleiç dwie naklejki w miej-
scach pokazanych na ilustracji.

Przed naklejeniem naklejki nale˝y
usunàç  brud  i kurz  z ko∏a.  Je˝eli
naklejenie  jej  nie  jest  mo˝liwe,
podczas  naprawy  lub  wymiany
opony nale˝y poinformowaç auto-
ryzowanà  stacj´  obs∏ugi  Toyoty
lub  inny  specjalistyczny  warsztat
o fakcie wtryÊni´cia do niej Êrod-
ka uszczelniajàcego.

Odkr´ciç  os∏on´  zaworu  po-
wietrza.

3

2

1

2

1

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

577

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia

Awaryjna naprawa

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 577    (Black plate)

Zdjàç os∏on´ z dyszy butelki.

Pod∏àczyç  dysz´  do  zaworu
opony.

Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´
dyszy zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.

Butelka powinna wisieç pionowo,
nie dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki
nie mo˝na w ten sposób zamoco-
waç, nale˝y przestawiç samochód
tak,  aby  zawór  opony  znalaz∏ si´
w prawid∏owej pozycji.

Odkr´ciç os∏on´ z butelki.

Rozwinàç  rurk´  wtryskujàcà,
znajdujàcà si´ w spr´˝arce.

7

6

5

4

578

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 578    (Black plate)

Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.

Dokr´ciç  do  oporu  koƒcówk´  dy-
szy zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.

Upewniç  si´,  ˝e  spr´˝arka
jest wy∏àczona.

Wyjàç wtyczk´ ze spr´˝arki.

Pod∏àczyç  wtyczk´  przewodu
zasilania  do  gniazda  elek-
trycznego. (

→

S. 439)

11

10

9

8

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

579

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 579    (Black plate)

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w oponie.

Zalecane wartoÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce, tak jak
pokazano na ilustracji. (

→

S. 625)

ó

Wersje  z kierownicà  po  lewej
stronie

Uruchomiç silnik.

Aby wtrysnàç Êrodek uszczel-
niajàcy i napompowaç opon´,
nale˝y w∏àczyç spr´˝ark´.

14

13

12

580

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

ó

Wersje  z kierownicà  po  prawej
stronie

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 580    (Black plate)

Pompowaç  ko∏o  a˝  do  osià-
gni´cia  prawid∏owej  wartoÊci
ciÊnienia.

Podczas  wtryskiwania  Êrod-
ka uszczelniajàcego pokazy-
wane  ciÊnienie  gwa∏townie
wzroÊnie,  a nast´pnie  stop-
niowo si´ obni˝y.

Manometr wska˝e aktualne
ciÊnienie po up∏ywie oko∏o 1
minuty  (oko∏o  5  minut  przy
niskiej  temperaturze  oto-
czenia)  od  w∏àczenia  spr´-
˝arki.

Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.

• Je˝eli po 35 minutach pracy spr´˝arki ciÊnienie w oponie nie osiàgnie

zalecanej wartoÊci, uszkodzenie opony jest zbyt powa˝ne, aby mo˝na
by∏o je tymczasowo uszczelniç. Nale˝y wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.

• W przypadku  przekroczenia  zalecanej  wartoÊci  ciÊnienia  wypuÊciç

nadmiar powietrza z opony. (

→

S. 584, 625)

15

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

581

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 581    (Black plate)

Wy∏àczyç spr´˝ark´.

Od∏àczyç dysz´ od zaworu opony i wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego.

Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego mo˝e wyciec.

Nacisnàç przycisk, aby zredu-
kowaç ciÊnienie w butelce.

Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.

Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.

Od∏àczyç  rurk´  wtryskujàcà
od butelki i w jej miejsce przy-
kr´ciç os∏on´.

W∏o˝yç  butelk´  do  oryginalnej
torby i zamknàç jà.

21

20

19

18

17

16

582

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 582    (Black plate)

Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç tymczasowo w baga˝niku.

Aby  równomiernie  rozprowadziç  Êrodek  uszczelniajàcy  wewnàtrz
opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç oko∏o 5 km
z pr´dkoÊcià poni˝ej 80 km/h.

Po  przejechaniu  oko∏o  5  km
nale˝y  zatrzymaç  samochód
w bezpiecznym  miejscu,  na
twardym  i p∏askim  pod∏o˝u
i pod∏àczyç spr´˝ark´.

Odczytaç  ciÊnienie  w kole  na
manometrze.

Je˝eli  ciÊnienie  w oponie
jest  mniejsze  ni˝  130  kPa
(1,3  kG/cm

2

lub  bara;  19

psi):  Uszkodzenie  jest  zbyt
du˝e  i nie  mo˝e  byç  napra-
wione. Nale˝y skontaktowaç
si´  z autoryzowanà  stacjà
obs∏ugi  Toyoty  lub  z innym
specjalistycznym  warszta-
tem.

Je˝eli  ciÊnienie  w oponie  wynosi  co  najmniej  130  kPa  (1,3
kG/cm

2

lub bara; 19 psi), lecz jest ni˝sze od zalecanej wartoÊci:

PrzejÊç do kroku 

.

Je˝eli  ciÊnienie  w oponie  odpowiada  zalecanej  wartoÊci  (

→

S.

625): PrzejÊç do kroku 

.

W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzyskania
zalecanej  wartoÊci  ciÊnienia.  Nast´pnie  przejechaç  oko∏o  5  km
i przejÊç do kroku 

.

UmieÊciç spr´˝ark´ w baga˝niku.

Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏townego
hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci 80 km/h,
nale˝y udaç si´ do najbli˝szej autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego wyspecjalizowanego w naprawie opon warsztatu w celu
naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.

28

27

24

26

27

26

25

24

23

22

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

583

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 583    (Black plate)

Je˝eli ciÊnienie w oponie przekroczy prawid∏owà wartoÊç

Nacisnàç przycisk, aby wypuÊciç nadmiar
powietrza.

Sprawdziç, czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w oponie jest w∏a-
Êciwe.

Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´ i po-
wtarzaç  proces  nape∏niania  opony  a˝  do  uzyskania  zalecanej  wartoÊci 
ciÊnienia.

Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia

Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.

Nawet  gdy  wartoÊci  ciÊnienia  w oponach  sà  na  prawid∏owym  poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.

2

1

584

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 584    (Black plate)

Uwagi  dotyczàce  sprawdzania  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do
ogumienia

Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelnia-
jàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a. Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia

Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e  zostaç  u˝yty  tylko  raz,  do  naprawy  jednego  ko∏a.  Je˝eli  Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi  Toyoty  lub  innym  specjalistycznym  warsztacie.  Kompresor  mo˝e  by
u˝ywany wielokrotnie.

Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.

Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu.  Ârodek  uszczelniajàcy  powinien  zostaç  wymieniony  przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.

Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.

W przypadku przywarcia do obr´czy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy  mo˝e  spowodowaç  trwa∏e  odbarwienie,  je˝eli  nie  zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.

Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.

Awaryjny  zestaw  naprawczy  do  ogumienia  nie  powinien  byç  u˝ywany  do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w oponach.

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

585

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 585    (Black plate)

586

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole

Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i obr´czy ko∏a.

Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.

■

Podczas jazdy

Awaryjny  zestaw  naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.

■

Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego

Spo˝ywanie  Êrodka  uszczelniajàcego  jest  niebezpieczne  dla  zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.

Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.

■

Podczas naprawy

Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.

BezpoÊrednio  po  zakoƒczeniu  jazdy  nie  nale˝y  dotykaç  obr´czy  kó∏
i okolic uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy obr´cze kó∏ i okolice uk∏adu hamul-
cowego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.

Aby uniknàç ryzyka p´kni´cia lub powa˝nego wycieku, nie wolno upuszczaç
ani uszkadzaç butelki. Nale˝y wzrokowo oceniç butelk´ przed u˝yciem. Nie
wolno u˝ywaç butelki uderzonej, pop´kanej, podrapanej, cieknàcej lub po-
siadajàcej inne uszkodzenia. Takà butelk´ nale˝y jak najszybciej wymieniç.

Nale˝y dok∏adnie po∏àczyç zawór opony z rurkà wtryskujàcà. Nieprawid∏o-
we pod∏àczenie rurki wtryskujàcej do zaworu opony grozi rozszczelnieniem
po∏àczenia i rozpryÊni´ciem Êrodka uszczelniajàcego.

W razie  zsuni´cia  si´  rurki  wtryskujàcej  z zaworu  opony  mo˝e  ona
w gwa∏towny sposób zmieniaç swoje po∏o˝enie na skutek dzia∏ajàcego
ciÊnienia.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 586    (Black plate)

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

587

8

Sytuacje 

aw
ar

yjne

■

Podczas naprawy

Przy od∏àczaniu rurki wtryskujàcej od zaworu opony, po zakoƒczeniu na-
pe∏niania opony, mo˝e dojÊç do rozpryÊni´cia Êrodka uszczelniajàcego
lub wypuszczenia pewnej iloÊci powietrza z opony.

Podczas naprawy opony nale˝y post´powaç zgodnie z opisanym sposo-
bem  post´powania.  W przeciwnym  razie  mo˝e  dojÊç  do  rozpryÊni´cia
Êrodka uszczelniajàcego.

Podczas nape∏niania opony powietrzem nale˝y staç w bezpiecznej odleg∏o-
Êci, poniewa˝ istnieje ryzyko jej rozerwania. W razie zauwa˝enia p´kni´ç
lub  deformacji  opony  natychmiast  przerwaç  proces  naprawy,  wy∏àczajàc
spr´˝ark´.

Zbyt  d∏uga  praca  spr´˝arki  grozi  przegrzaniem  zestawu  naprawczego.
Nie w∏àczaç urzàdzenia na d∏u˝ej ni˝ 40 minut.

W trakcie pracy awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia mo˝e si´ sil-
nie rozgrzewaç. Z tego wzgl´du podczas pracy urzàdzenia i po jej prze-
rwaniu  nale˝y  zachowaç  odpowiednià  ostro˝noÊç.  Nie  nale˝y  dotykaç
metalowych elementów w okolicy po∏àczenia butelki ze spr´˝arkà. B´dà
one bardzo goràce.

Nie umieszczaç naklejki z ograniczeniem pr´dkoÊci w miejscu innym ni˝
wskazane. Umieszczenie naklejki np. na wk∏adce kierownicy mo˝e byç
przyczynà nieprawid∏owego zadzia∏ania poduszki powietrznej.

■

Jazda majàca na celu rozprowadzenie Êrodka uszczelniajàcego

Aby  zmniejszyç  ryzyko  wypadku  nale˝y  przestrzegaç  nast´pujàcych
ostrze˝eƒ.
W przeciwnym  razie  mo˝e  dojÊç  do  utraty  panowania  nad  samochodem
i wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.

Nale˝y jechaç ostro˝nie, z niewielkà pr´dkoÊcià. Szczególnà ostro˝noÊç
zachowaç przy skr´caniu i na zakr´tach.

Je˝eli samochód nie jedzie prosto bàdê gdy poprzez kierownic´ odczu-
walne  jest  Êciàganie  w kierunku  poprzecznym,  nale˝y  przerwaç  jazd´
i sprawdziç nast´pujàce elementy:

• Stan opony. Mog∏o nastàpiç zsuni´cie si´ opony z obr´czy.
• CiÊnienie powietrza w oponie. Je˝eli ciÊnienie w oponie nie przekracza

130  kPa  (1,3  kG/cm

2

lub  bara;  19  psi),  opona  mo˝e  byç  powa˝nie

uszkodzona.

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 587    (Black plate)

588

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych

■

Podczas awaryjnej naprawy

Naprawa opony za pomocà awaryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia  mo˝liwa  jest  tylko  w sytuacji,  gdy  jej  bie˝nik  zosta∏  uszkodzony
ostrym przedmiotem, takim jak gwóêdê lub Êruba.

Napraw´ nale˝y wykonywaç bez wyjmowania przedmiotu z opony. Usu-
ni´cie go mo˝e powi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç napraw´.

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie jest wodoodporny. Nie na-
le˝y go nara˝aç na kontakt z wodà, np. podczas naprawy dokonywanej
w deszczu.

Nie nale˝y umieszczaç zestawu naprawczego do ogumienia bezpoÊred-
nio na pylistym pod∏o˝u, np. na piaszczystym poboczu. Zassanie py∏u do
wn´trza urzàdzenia grozi jego uszkodzeniem.

W trakcie pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie na-
le˝y obracaç butelki do góry nogami, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do
uszkodzenia spr´˝arki.

■

Ârodki  ostro˝noÊci  dotyczàce  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do
ogumienia

Do  zasilania  spr´˝arki  mo˝e  s∏u˝yç  wy∏àcznie  samochodowe  gniazdo
pràdu sta∏ego o napi´ciu 12 V. Nie pod∏àczaç awaryjnego zestawu na-
prawczego do ogumienia do jakiegokolwiek innego êród∏a zasilania.

Benzyna mo˝e spowodowaç trwa∏e uszkodzenia zestawu. Nie dopuszczaç
do kontaktu awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia z benzynà.

Zabezpieczyç  awaryjny  zestaw  naprawczy  do  ogumienia  przed  zabru-
dzeniem lub wilgocià.

Przechowywaç  awaryjny  zestaw  naprawczy  do  ogumienia  w wyznaczo-
nym miejscu (pod os∏onà pod∏ogi baga˝nika), chroniàc go przed dost´pem
dzieci.

Nie  rozmontowywaç  awaryjnego  zestawu  naprawczego  do  ogumienia
ani nie dokonywaç jego modyfikacji. Nie nara˝aç jego elementów, takich
jak manometr, na uderzenia. Grozi to ich uszkodzeniem.

■

Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u
(wersje z uk∏adem monitorowania ciÊnienia w ogumieniu)

U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego  mo˝e  skutkowaç  nieprawid∏owym  dzia∏aniem  zaworu  z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi  Toyoty  lub  innym  specjalistycznym  warsztatem.  Po  u˝yciu  Êrodka
uszczelniajàcego  nale˝y  podczas  wymiany  opony  pami´taç  o wymianie
czujnika ciÊnienia i przekaênika sygna∏u. (

→

S. 485)

9 IO Auris OM12K97E  3/13/17  10:24 AM  Page 588    (Black plate)