Suzuki Swift (2017 year). Instruction japanese - part 15

 

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Suzuki Swift (2017 year). Instruction japanese - part 15

 

 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは

4-1

4

● ESP

®

ESP

®

装備車の取扱い ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4-44

ABS ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4-47
ヒルホールドコントロール ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4-52

● 運転支援機能

運転支援機能 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4-53

● マイルドハイブリッド

マイルドハイブリッド ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4-77

● アイドリングストップシステム

アイドリングストップシステム ・・・・・・・・・・・・・・・ 4-79

安全運転が第一

お 車 に 装 備 さ れ て い る シ ー ト ベ ル ト、ESP

®

(※)、

SRSエアバッグシステム、運転支援機能などの安全装
備も、乗員の安全確保には限界があります。法定速度
を厳守するとともに、スピードを控えめにして安全運
転に心がけてください。
(※ESP

®

は、Electronic Stability Program(エ レ ク

ト ロ ニ ッ ク  ス タ ビ リ テ ィ  プ ロ グ ラ ム)の 略 で、
Daimler AGの登録商標です。)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-2

4

6

52R40040

※エンジンスイッチの切替えについては、4-5 ページの「キーレスプッシュスタートシ

ステム」をお読みください。

エンジンスイッチ

エンジンの状態

はたらき

(OFF)

停止

駐車するときの位置です。エンジンスイッチを

(OFF)にもどして、いずれかのドアを

開閉すると、ハンドルロックがかかります。

停止

エンジンをかけずにドアミラーやオーディオま
たはナビゲーション、アクセサリーソケットな
どの電装品を使用するときの位置です。

停止

エンジンをかけずにパワーウインドーやワイ
パーなどの電装品を使用するときの位置です。
メーターが点灯します。

回転中

すべての電装品が使えます。通常運転中の状態
です。

始動

エンジンを始動するときの位置です。

エンジン始動・停止

エンジンスイッチのはたらき

LOCK

LOCK

ACC

ON

START

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-3

4

メーターのタイプ(A タイプ、B タイプ)によって、エンジンスイッチのはたらきに
関する表示方法が異なります。

→ 3-68ページ(メーターの見かた)
→ 3-101ページ

(マルチインフォメーションディスプレイ (Aタイプ) のメッセージ)

→ 3-128ページ

(マルチインフォメーションディスプレイ (Bタイプ) のメッセージ)

エンジンを止めているときは、エンジンスイッチを 

 または 

 にしたまま

にしないでください。また、その状態で長時間ナビゲーション、またはオーディオ
などを使用しないでください。鉛バッテリーあがりの原因となります。

ハンドルロックは通常、エンジンスイッチを 

(OFF)から 

  または

 にしたときに解除されます。

強い電波やノイズの影響を受けると、マルチインフォメーションディスプレイ内に
メッセージが表示され、電源の切替えやエンジンの始動ができない場合がありま
す。

ACC

ON

LOCK

ACC

ON

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-4

ハンドルロックが解除できな
いときは

イモビライザー警告灯が点灯し、エン
ジンの始動ができません。ハンドルを
左右に軽く動かしながら、エンジンス
イッチを押してください。

64L40181

■ ハンドルロック未解除警告

エンジンスイッチが 

  のときに、ハ

ンドルロックが未解除の場合、メーター
内のマルチインフォメーションディスプ
レイにメッセージが表示されます。
→ 3-101 ページ(マルチインフォメー

ションディスプレイ (A タイプ)

のメッセージ)

→ 3-128ページ(マルチインフォメー

ションディスプレイ (B タイプ)
 のメッセージ)

イモビライザーシステムは盗難防止のた
め、リモコンキー(携帯リモコン)が電
波で車両と通信することによって、あら
かじめ登録されたリモコンキー(携帯リ
モコン)以外ではエンジンを始動できな
いようにするシステムです。

イモビライザー警告灯

52R40050

メーターパネル内にあります。
→ 1-16ページ(警告灯)

ON

イモビライザーシステム

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-5

4

エンジンの始動が可能な場合は、エン
ジンをかけるときに、約 2 秒間点灯し
たあと消灯します。点滅または約 5 秒
間点灯すると、エンジンがかからない
場合がります。携帯リモコンの場所を
確 認 し、エ ン ジ ン ス イ ッ チ を

(OFF)にもどしてから、操作

をやり直してください。

→ 4-10ページ(

(マスターウォー

ニング)が点滅してエンジンがか
からないときは)

携帯リモコン車外持ち出し警告が作動
したときにも点滅します。 
→ 4-8ページ

(携帯リモコン車外持ち出し警告)

所持している携帯リモコンが、インパネ
の上や荷室などを除く車内の作動範囲に
入っていると、エンジンスイッチによる
始動および電源の切替えが可能となりま
す。
→ 4-9ページ(エンジンのかけかた)
→ 4-6ページ

(電源の切替えのしかた)

また、そのほかに次の機能があります。

リクエストスイッチによるドアの施
錠・解錠
→ 3-5ページ(携帯リモコン)

キーレスエントリー
→ 3-3ページ(キーレスエントリー)

イモビライザー(車両盗難防止装置)
→ 4-4ページ

(イモビライザーシステム)

52R31380

点灯または点滅すると、メーター内の
マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示される場合があ
ります。
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ 

(A タイ

プ) のメッセージ)

 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タイ
プ) のメッセージ)

LOCK

(1) 車内の作動範囲

キーレスプッシュスタート

システム

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-6

電源の切替えのしかた

エンジンをかけずに電装品の使用やメー
ターの確認をしたいときは、次のように
してエンジンスイッチの位置を切り替え
ます。なお、この切替えのことを「電源
の切替え」といいます。

電源の切替え時には、メーター内のマ
ルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (A タイ
プ) のメッセージ)

→ 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タ
イプ) のメッセージ)

携帯リモコンを所持して運転席にす
わります。

は、クラッチペダル

を踏まずにエンジンスイッチ(1)
を押します。

は、ブ レ ー キ ペ

ダルを踏まずにエンジンスイッチ
(1)を押します。

82K254

押すごとに次のようにエンジンス
イッチの位置が切り替わります。

車 内 の 作 動 範 囲 に 携 帯 リ モ コ ン が
あっても、次のような状況にあるとリ
モコンが検知されず、エンジン始動や
電源切替えができない場合がありま
す。また、携帯リモコン車外持ち出し
警告が作動する場合があります。
・携帯リモコンの電池が消耗してい

・携帯リモコンが強い電波やノイズ

の影響を受けている

・携帯リモコンが金属製のものと接

していたり、覆われたりしている

・携帯リモコンが奥まったところや

収納スペースなどにある
→ 5-9ページ

(インパネ収納スペース)

→ 5-10ページ

(ドリンクホルダー)

→ 5-12ページ

(そのほかの装備)

・携帯リモコンがメーターパネルの

手 前 や サ ン バ イ ザ ー、床 や 荷 室
(ラゲッジシェルフの上を含む)
にある

車内の作動範囲に携帯リモコンがな
くても、次のような状況にあるとリモ
コンが検知され、エンジン始動や電源
切替えができる場合があります。ま
た、携帯リモコン車外持ち出し警告が
作動しない場合があります。
・車外に携帯リモコンがあっても、

ドアに近づきすぎている

・携帯リモコンがインパネの上にあ

1

2

マニュアル車

オートマチック車

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-7

4

71L40260

70K130

(マスターウォーニング)

が点滅して電源が切り替わら
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲」(4-
5 ページ
参照)で検知されていないこと
が考えられます。運転者は携帯リモコン
を身につけ、操作をやり直してくださ
い。それでも切り替わらないときは、携
帯リモコンの電池切れのおそれがありま
す。次の手順で切り替えてください。

は、クラッチペダル

を踏まずにエンジンスイッチ(1)
を押します。

は、ブ レ ー キ ペ

ダルを踏まずにエンジンスイッチ
(1)を押します。

メーター内の 

(マスターウォー

ニング) が点滅している約10秒以内
に、携帯リモコン(2)の先端(ロック
スイッチ側)をエンジンスイッチに
約2秒間当てます。

 

(マスターウォーニング) の点

滅中に、イモビライザー警告灯が
約5秒間点灯します。

52R40060

※前記の手順を行なっても切り替わらない

ときは、鉛バッテリーあがりなどの別の
原因が考えられます。スズキ販売店また
はスズキ代理店にご連絡ください。

は、セ レ ク ト レ

バーが 

  以外に入っていると、

(OFF)にはもどせません。

は、セ レ ク ト レ

バーの故障などで、エンジンスイッ
チを 

(OFF)にもどせないこ

とがあります。

→ 4-12 ページ(エンジンスイッ

チをもどすときは)

 はシフトロックの

故障や鉛バッテリーあがりなどでセ
レクトレバーを 

  からほかの位置

へ動かせないことがあります。

→ 4-18 ページ(シフトロックの

解除のしかた)

マニュアル車

オートマチック車

P

Ɂ஽

P

͏۶Ɂ஽

¨ÏÆÆ©

ON

ACC

LOCK

¨ɴ˂ʑɭɴ©

ʁʟʒ

ʁʟʒ

オートマチック車

P

LOCK
オートマチック車

LOCK

オートマチック車

P

1

マニュアル車

オートマチック車

2

(1)

(2)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-8

携帯リモコン車外持ち出し警告

エンジン回転中やエンジンスイッチを操
作するときに携帯リモコンが検知されな
いと次のもので警告します。

イモビライザー警告灯

マスターウォーニング

室内/車外ブザー
→ 1-22ページ

(警告ブザーが鳴ったときは)

メッセージ
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (A タイ
プ) のメッセージ)

→ 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タ
イプ) のメッセージ)

52R40470

警告が作動したときは、すみやかに携帯
リモコンを車内にもどしてください。

警告の作動中は、エンジンの再始動が
できません。また、メーター内のマル
チインフォメーションディスプレイに
メッセージが表示されます。
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (A タイ
プ) のメッセージ)

→ 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タ
イプ) のメッセージ)

イモビライザー警告灯およびマスター
ウォーニングの点滅は、通常、携帯リ
モコンが車内にもどってきてから少し
すると消灯します。消灯しない場合は、
一度エンジンスイッチを 

(OFF)

にもどしてから再操作してください。

エンジンスイッチ照明

エンジン停止中に運転席ドアを開ける
と点灯します。運転席ドアを閉めると
約 15 秒間点灯し、徐々に減光しなが
ら消灯します。

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、エ
ンジンスイッチを 

  にしたとき

に、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。

→ 3-7ページ

(携帯リモコン電池消耗警告)

→ 6-8ページ

(リモコンキーの電池交換)

ON

携帯リモコンは運転者が所持し、管理
してください。

LOCK

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-9

4

ヘッドライトや車幅灯が点灯している
間、点灯します。ライトを消すと消灯
します。

82K253

2-15 ページの「エンジンをかけるとき
は」
もあわせてお読みください。

パーキングブレーキ(1)がしっか
りかかっていることを確認します。

80J1037

 は、チェンジレバー

がN(ニュートラル)になっている
ことを確認します。

  は、セレクトレ

バーが 

 になっていることを確認

します。

71L20010

 

 は、左足でクラッチ

ペダル(4)をいっぱいまで踏み込
みます。

64L40160

鉛バッテリー保護のため、次の条件を
すべてみたすと、自動的に消灯しま
す。(バッテリーセーバー機能)

ヘッドライトや車幅灯が消灯

運転席ドアを開けたまま約 15 分が経

ヘ ッ ド ラ イ ト や エ ア コ ン な ど の ス
イッチを切った方が、エンジンはか
かりやすくなります。

ハンドルロックが解除できなくて、
エンジンの始動ができない場合があ
ります。

→ 4-4 ページ(ハンドルロック

が解除できないときは)

エンジンのかけかた

1

(2) ブレーキペダル
(3) アクセルペダル

(1)

2

マニュアル車

オートマチック車

P

3

マニュアル車

(4)

(2)

(3)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-10

は右足でブレーキペ

ダル(2)をしっかり踏み続けます。

アクセルペダル(3)は踏まないでく
ださい。

64L40060

※ 前記の手順を行なってもエンジンがか

からないときは、鉛バッテリーあがり
などの別の原因が考えられます。スズ
キ販売店またはスズキ代理店にご連絡
ください。

メーター内のマルチインフォメー
ションディスプレイに「

スター

トスイッチを押して下さい」が表示
されたらエンジンスイッチ(1)を
押します。エンジンがかかったら、
スターターは自動的に停止します。

エンジンがかからなくても、ス
ターターはしばらくすると自動的
に停止します。自動停止後または
システム異常時は、エンジンス
イッチを押している間だけ、ス
ターターがまわります。

82K254

(マスターウォーニング)

が点滅 してエンジンがかから
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲」

4-5

ページ参照)で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、操作をやり直してください。
それでもエンジンがかからないときは、
携帯リモコンの電池切れのおそれがあり
ます。次の手順を行なってください。

セレクトレバーが 

 に入っている

ことを再確認し、ブレーキペダルを
しっかり踏み続けます。

メーター内のマルチインフォメー
ションディスプレイに「

スター

トスイッチを押して下さい」が表示
されたらエンジンスイッチ(1)を
押します。

メーター内の 

(マスターウォー

ニング)が点滅している約 10 秒以
内 に、携 帯 リ モ コ ン(2)の 先 端
(ロックスイッチ側)をエンジンス
イッチに約2秒間当てます。

 

(マスターウォーニング)の

点滅中に、イモビライザー警告灯
が約5秒間点灯します。

■クラッチスタートシステム

マニュアル車は、クラッチペダルを
いっぱいまで踏み込まないとスター
ターがまわらず、エンジンを始動で
きません。

オートマチック車

(2)

(3)

4

(1)

1

P

2

3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/エンジン始動・停止

4-11

4

52R40060

※前記の手順を行なってもエンジンがか

からないときは、鉛バッテリーあがり
などの別の原因が考えられます。スズ
キ販売店またはスズキ代理店にご連絡
ください。

エンジンを止めるときは

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、
エンジンスイッチを 

 にしたとき

に、メ ー タ ー 内 の マ ル チ イ ン フ ォ
メーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。

→ 3-7ページ

(携帯リモコン電池消耗警告)

→ 6-8ページ

(リモコンキーの電池交換)

(1)

(2)

ON

緊急時以外は、走行中にエンジンを止
めないでください。

ブレーキ倍力装置が働かないため、
ブレーキペダルを踏むときに強い力
が必要になります。

パワーステアリング装置が働かない
ため、ハンドルが重くなります。

次の機能が作動しません。
・ABS
・エマージェンシーストップシグナ

ル(ESS)

・ESP

®

・デュアルセンサーブレーキサポー

ト(タイプ別装備)

・誤発進抑制機能(タイプ別装備)
・アダプティブクルーズコントロー

ル(タイプ別装備)

走行中にエンジンを止めると、オート
マチックトランスミッションが損傷す
るおそれがあります。

エンジンの止めかた

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/エンジン始動・停止

4-12

停車中にエンジンを停止できないとき
は、エンジンスイッチを 3 連打以上、
または 2 秒以上長押ししてください。
この場合、システムの異常が考えられ
ますので、スズキサービス工場で点検
を受けてください。

エンジンスイッチをもどすと
きは

■ マニュアル車

エンジンスイッチを押して 

(OFF)にもどします。

■ オートマチック車

セレクトレバーを 

 に入れ、セレ

クトレバーのボタンから手を離しま
す。
→ 4-16ページ

(セレクトレバーの操作)

エンジンスイッチを押して 
(OFF)にもどします。

エンジンスイッチを 

(OFF)に

もどして、いずれかのドアを開閉する
と、ハンドルロックがかかります。

誤操作防止のため、次のようなときは、
エンジンスイッチを 

(OFF)に

もどせません。
・セレクトレバーの位置が 

 以外

・セレクトレバーの位置が 

  に入っ

ていても、セレクトレバーのボタン
を押しているとき
→ 4-27ページ(駐車)

車両の状態

エンジン停止方法

停車中

エンジンスイッチを
押す

走行中

(緊急時)

エンジンスイッチを
3 連打以上、または 2
秒以上長押しする

エンジンスイッチをもどすときに、
メーター内のマルチインフォメーショ
ンディスプレイにメッセージが表示さ
れる場合があります。
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (A タイ
プ)

 のメッセージ)

 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タイ
プ)

 のメッセージ)

LOCK

1

P

2

LOCK

LOCK

LOCK

P

P

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/パーキングブレーキ

4-13

4

セレクトレバーの故障などで、エンジ
ンスイッチを 

(OFF)にもどせ

ないことがあります。スズキサービス
工場で点検を受けてください。なお、
点検前には次の作業をしてください。
・盗難を防ぐため、エマージェンシー

キー操作にてドアを施錠してくださ
い。(リクエストスイッチやキーレ
スエントリーでは施錠できません)

・鉛バッテリーあがりを防ぐため、

バッテリーのマイナス端子を外して
ください。(10 mmスパナなどの市
販工具が必要です)

■ エンジンスイッチもどし忘れ

警告ブザー

エンジンスイッチのもどし忘れを防止す
るためのブザーです。

エンジンスイッチを 

  にしたま

ま運転席ドアを開けると、室内ブザー
が ピー、ピー、 と断続的に鳴りま
す。

  は、エンジンスイッチ

を2回押して 

(OFF)にもどす

と、室内ブザーが止まります。

は、セレクトレバー

が 

 以外のときはセレクトレバーを

 に入れ、セレクトレバーのボタンか

ら手を離します。エンジンスイッチを
2 回押して 

  (OFF)にもどす

と、室内ブザーが止まります。

(OFF)にもどさないと、リク

エストスイッチや携帯リモコンでドア
が施錠できません。

■ ハンドルロック未作動警告ブザー

故障などで、エンジンスイッチを 

(OFF)

 にもどして、いずれかのドアを開

閉してもハンドルがロックされない場
合、運転席ドアを開けると、室内ブザー

ピッ、ピッ、 と断続的に鳴ります。

スズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。

パーキングブレーキは後輪にかかりま
す。駐車するときはパーキングブレーキ
をしっかりとかけてください。

71L40081

LOCK

ACC

マニュアル車

LOCK

オートマチック車

P

P

LOCK

LOCK

LOCK

パーキングブレーキを解除したとき
は、メーター内のブレーキ警告灯が消
灯しているか確認してください。万
一、パーキングブレーキをかけたまま
走行した場合、ブレーキ装置が過熱し
てブレーキが効かなくなるおそれがあ
ります。
 3-73ページ(ブレーキ警告灯)

パーキングブレーキをかけると、ヒル
ホールドコントロールが作動しませ
ん。
→ 4-52ページ(ヒルホールドコント

ロール)(タイプ別装備)

パーキングブレーキ

パーキングブレーキの操作

(1)

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/マニュアル車

4-14

駐車するときは

ボ タ ン(1)を 押 さ ず に パ ー キ ン グ ブ
レーキレバーをいっぱいに引き上げま
す。

解除するときは

レバーを少し引き上げながら(①)レ
バ ー 先 端 の ボ タ ン(1)を 押 し 込 み
(②)、そのまま下まで完全におろし
ます(③)。

坂道発進するときは、パーキングブ
レーキをかけたまま右足でアクセルペ
ダルを慎重に踏み、車が動き出す感触
を確認しながらパーキングブレーキを
解除してください。

パーキングブレーキ解除忘れ
警告ブザー

パーキングブレーキを解除し忘れたまま
走行すると、室内ブザーが ピピピッ、
ピピピッ と鳴り続けます。

警告ブザーの作動中は、メーター内の
マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。
 3-101 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (A タイ
プ) のメッセージ)

→ 3-128 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイ (B タ
イプ) のメッセージ)

チェンジレバーを操作するときは、ク
ラッチペダルをいっぱいに踏みます。
誤操作防止のため、5 速から R(リバー
ス)に直接入れることはできません。一
度 N(ニュートラル)に入れてから R へ
操作してください。

52R40430

チェンジレバーをR(リバース)に入
れるときは、車を完全に停止させてか
ら操作してください。完全に停止して
いない状態で操作すると、トランス
ミッションが破損する原因となりま
す。

マニュアル車

チェンジレバーの操作

マニュアル車

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/マニュアル車

4-15

4

シフトダウンの上限速度

エンジンの過回転を防ぐため、次の表に
示す上限速度以下でシフトダウンしてく
ださい。

※ 走行条件やお車のタイプにより、この

上限速度に達しない場合があります。

シフト
ダウン

上限速度(km/h)

2速 → 1速

23

3速 → 2速

85

4速 → 3速

130

5速 → 4速

175

上限速度を超えた速度でシフトダウン
しないでください。エンジンの回転が
上がりすぎて、エンジンおよびトラン
スミッションが故障する原因となりま
す。
→ 3-69ページ(タコメーター(エン

ジン回転計))

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

 

 

 

 

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