Suzuki Landy (2017 year). Instruction japanese - part 20

 

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Suzuki Landy (2017 year). Instruction japanese - part 20

 

 

(304,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

304

知識

⽴体物が倒れこんで⾒える

路⾯よりも⾼い位置にある⾞両などが実際より遠くに⾒える

⾼さのあるものが画像の継ぎ⽬でずれて表⺬される

各カメラ画像の明るさが違う

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項




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(305,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

映し出す範囲

特定の領域は、カメラに映し出されませ
ん。前⽅映像または後⽅映像では、バン
パー下側または地上⾯の部分は表⺬され
ないことがあります①。トップ映像では
カメラの映し出す範囲の境⽬付近にある
もの、路⾯より⾼さのあるものは表⺬さ
れないことがあります②。

305

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項

次ページに続く




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(306,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

306

映像と実際の路⾯との誤差

前⽅映像と後⽅映像に表⺬される距離⽬
安ラインと⾞幅⽬安ラインは、舗装され
た平坦な路⾯上での⽬安として使⽤して
ください。画⾯に表⺬される距離はあく
までも⽬安であり、⾃⾞と映し出されて
いる障害物までの距離は、実際とは異な
ることがあります。

急な上り坂が後⽅にあるとき

距離⽬安ライン、⾞幅⽬安ラインは実際
の距離よりも⼿前に表⺬されます。例え
ば、位置Ⓐまでの距離が1mと表⺬され
て い て も 、 実 際 に 1 m の 距 離 に あ る の
は、位置Ⓑです。上り 坂に障害物がある
ときは、障害物は実際よりも遠くにある
ように⾒えます。

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項




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(307,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

急な下り坂が後⽅にあるとき

距離⽬安ラインと⾞幅⽬安ラインは実際
の距離よりも後ろに表⺬されます。 例え
ば、位置Ⓐまでの距離が1mと表⺬され
て い て も 、 実 際 に 1 m の 距 離 に あ る の
は、位置Ⓑです。下り坂に障害物がある
ときは、障害物は実際よりも近くにある
ように⾒えます。

307

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項

次ページに続く




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(308,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

308

⽴体物が近くにあるとき

⽴体物が近くにある場合には実際の距離
と異なって表⺬される場合があります。

例1:予想進路線Ⓐは表⺬されているト
ラックの⾞体に触れていません。しか
し、トラックの⾞体が実際の進路上に張
り出している場合は、ぶつかることがあ
ります。

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項




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(309,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

例2:表⺬されているトップ映像Ⓑでは、
⾃⾞とトラックの⾞体間にはわずかな距
離があるように⾒えます。しかし、実際
の距離は表⺬されているよりも短く、ト
ラックの⾞体にぶつかることがありま
す。

309

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項

次ページに続く




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(310,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

310

⽴体物に接近するとき

Ⓒの位置はⒷの位置よりも遠くにあるよ
うに⾒えますが、実際はⒶ の位置と同じ
距離です。トラックの⾞体が実際の進路
上に張り出し ている場合は、Ⓐの位置ま
で下がるとぶつかることがあります。

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項




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(311,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

画⾯のエラー表⺬について

ア イ コ ン が 画 ⾯ 内 に 表 ⺬ さ れ た 場 合

は、全⽅位モニターの異常が考えられま
す。通常⾛⾏には⽀障はありませんが、ス
ズキサービス⼯場で点検を受けてくださ
い。

ア イ コ ン が 画 ⾯ 内 に 表 ⺬ さ れ た 場 合

は、カメラ映像が⼀時的に周囲の電⼦機器
の影響を受けている可能性があります。頻
繁に表⺬される場合はスズキサービス⼯場
で点検を受けてください。

311

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

全⽅位モニターに関する注意事項




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(312,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

312

パーキングアシストについて

パーキングアシストはメーターのマルチ
インフォメーションディスプレイに表⺬
されます。

全⽅位モニターのトップ映像画⾯で設定
した駐⾞⽬安枠付近へ駐⾞するように⾃
動でハンドル操作をします。同時に、画
⾯表⺬とハンドルの切り返し操作やセレ
クトレバー操作をガイドします。

警告

機能には限界があるため、過信しな
い。
パーキングアシストは、駐⾞場にお
ける運転者のハンドル操作を補助す
ることを⽬的としています。⾃動で
速度を調整したり障害物を回避する
機能ではありません。通常の駐⾞操
作と同様に、周囲の安全や路⾯の状
態をミラーや⽬視で直接確認してく
だ さ い 。 シ ス テ ム 作 動 中 は ⾞ 両 を
ゆっくり移動させ、周辺の⾞両や障
害物、⼈などに接触しそうなときは
ブレーキを踏み込むなど回避操作を
⾏ってください。

パーキングアシスト作動中に、ハン
ドルのスポーク部に触れない。
⼿や指がスポーク部に巻き込まれ、
ケ ガ を す る お そ れ が あ り ま す 。 ま
た、ネクタイ、スカーフなども巻き
込まれないように⼗分注意してくだ
さい。思わぬ事故につながるおそれ
があります。

カメラシステム

パーキングアシスト

パーキングアシストは、ハンドル操作を自動で行い、駐車時の運転操作を支援します。




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(313,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

画⾯の⾒かた

パーキングアシストが起動していること
を意味します。

②想像進路線(緑⾊)

⽬標駐⾞位置に⼊れるために、進むべき
進路を表⺬します。

③障害物⽬安線(⾚⾊)

駐⾞スペースの⽬安を表⺬します。

④駐⾞⽬安枠(⻘⾊)

駐⾞したい位置を表⺬します。

⑤駐⾞⽅法選択メニュー

駐⾞⽅法を選択します。

) ス イ ッ チ

) ス

イッチ

) スイッチ

駐⾞⽬安枠の位置を微調整します。

駐⾞位置を微調整する (P.317)

)スイッチ

パーキングアシストの作動を開始しま
す。

⑧戻る

駐⾞⽅法選択メニューに戻ります。

アドバイス

パーキングアシストの作動中はⒶが
表⺬されます。

パーキングアシスト作動中はⒷが表
⺬されます。

313

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

パーキングアシスト

次ページに続く




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(314,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

314

パーキングアシストの使いかた

1

駐⾞したい場所の⼿前で停⾞します。

知識

駐⾞⽅法を選択したあとでも、⽅向
指⺬器を使って駐⾞場所の⽅向を切
り替えることができます。

セレクトレバーが

以外のときに、

駐⾞⽅法選択メニューが表⺬されま
す。

斜め駐⾞には使⽤できません。

2

スイッチを押します。

左 画 ⾯ が ト ッ プ 映 像 を 表 ⺬ し て い な い と き
は、再度

スイッチを押してトップ映像を表

⺬します。

3

駐 ⾞ ⽅ 法 を 選 び 、 ス テ ア リ ン グ ス イ ッ チ

スイッチを押します。

2回⽬以降は、前回使⽤した駐⾞⽅法が⾃動選
択されます。

4

ゆっくりと前進し、駐⾞したい場所の1mほど
横に停⾞します。
駐⾞場や⾞庫での駐⾞⼊れは駐⾞場所に垂直
に、縦列駐⾞は⽔平になるように⾞両を停め
ます。

カメラシステム

パーキングアシスト




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(315,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

5

停⾞した状態で画⾯上の枠の位置を確認しま
す。
周囲の安全を⽬視で確認しながらゆっくりと
⾞両を移動させます。
再度⾞両を停⾞させて位置が合っていること
を確認します。

6

)スイッチを押します。

以下の状態になっているときにシステムを作動できます。

⾞両が完全に停⽌している
(ブレーキを踏んでいる状態)

ハンドルがまっすぐになっている

セレクトレバーが

または

になっている

7

ハンドルに軽く⼿を添え、ブレーキで速度を
調整しながらゆっくり前進します。
切り返し⽬安枠(緑⾊)に向かって⾃動でハ
ンドルが制御されます。
進⾏⽅向に⾞両や障害物がある場合、または
⾞ 両 が 切 り 返 し ⽬ 安 枠 付 近 に 到 達 し た と き
は、ブレーキペダルを踏んで停⾞してくださ
い。

315

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

パーキングアシスト

次ページに続く




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(316,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

316

8

緑枠へ到着したらセレクトレバーを

に⼊れ

て、ハンドルに軽く⼿を添えブレーキで速度
を調整しながらゆっくり後退します。
(ハンドルは⾃動で制御されます。)

9

駐⾞したい場所まで⾞両を移動し、ブレーキ
を踏んで停⽌後、セレクトレバーを

にす

る、または駐⾞⽬安枠(⻘⾊)付近に移動す
るとブザーが鳴り、パーキングアシストが⾃
動で終了します。

アドバイス

ソナー機能をOFFにしていてもパーキ
ングアシストが作動中のときは、ソ
ナーがONになります。

速 度 が 速 す ぎ る と 警 告 ⾳ が 鳴 り ま
す。

切り返しを繰り返すことで駐⾞⽬安
枠(⻘⾊)付近に駐⾞します。

切り返し⽬安枠付近に到達するごと
に、ブザーが鳴ります。

カメラシステム

パーキングアシスト




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(317,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

駐⾞位置を微調整する

1

駐⾞位置を設定するときに、駐⾞⽬安枠(⻘
⾊)を微調整できます。駐⾞枠線が引いてあ
る駐⾞場の場合は、画像を解析して⾃動で微
調整します。

2

駐⾞枠線が引いていない駐⾞場や正しく調整
ができなかったときに駐⾞位置を微調整す
ることができます。

ステアリングスイッチの

)を押して、調整しま

す。

障害物が障害物⽬安線(⾚⾊)の外側になる
ように、駐⾞⽬安枠(⻘⾊)位置を調整し
てください。(約70cmまで調整することが
できます。)

知識

⼿順通り操作して、⾞両が枠から外
れてしまう場合は、周囲の状況を確
認しながら⾃⾞の位置を微調整して
ください。

317

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

パーキングアシスト

次ページに続く




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(318,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

318

パーキングアシストの解除について

以下の場合にはパーキングアシストが解除されます。

ハンドル操作をしたとき

セレクトレバーが

の状態で、約5秒以上経過したとき

切り返しを15回以上繰り返したとき

タイヤの摩耗や空気圧の低下、路⾯状態により、システムが⾞両の進路予測をでき
ないと判断したとき

パーキングアシストの作動を開始した位置より、⾞両が後退したとき

切り返し枠を約2m以上超えたとき

⾞速が約7㎞/hを超えた場合(切り返しを繰り返したときは、⾞速が約5㎞/hを超
えた場合)

スイッチを押したとき

カメラシステム

パーキングアシスト




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(319,1)

Model: C27-JPN(OEM) ]

警告

画⾯だけを⾒ながら⾛⾏することは絶対にしないでください。障害物に接触したり、
思わぬ事故につながるおそれがあります。

パーキングアシストによる補助が必要なくなったときは、

スイッチを押して機能

を終了してください。パーキングアシストが作動状態のままだと⾃動でハンドルが操
作され、思わぬ事故につながるおそれがあります。

パーキングアシストを使⽤する前に、⾞両周辺に駐⾞操作ができるスペースが⼗分あ
ることを直接確認してください。

注意

以下の状況下では使⽤しないでください。

砂地や砂利地などの整備されていない路⾯

雪や凍結などでスリップしやすい路⾯

傾斜地や段差、縁⽯、わだちなどのある平たんではない路⾯

機械式駐⾞場

タイヤチェーン、応急⽤タイヤ装着時

けん引時

ドア(バックドアを含む)が閉まっていないとき

319

$:⾞両型式、オプションなどで異なる装備

カメラシステム

パーキングアシストに関する注意事項

次ページに続く




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