Suzuki Bandit Solio Hybrid (2017 year). Instruction japanese - part 14

 

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Suzuki Bandit Solio Hybrid (2017 year). Instruction japanese - part 14

 

 

4

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-4

イモビライザーシステムは盗難防止のた
め、携帯リモコンが電波で車両と通信す
ることによって、あらかじめ登録された
リモコン以外ではハイブリッドシステム
を起動できないようにするシステムで
す。

イモビライザー警告灯

64L30690

メーター内にあります。
→ 1-18ページ(警告灯)

ハイブリッドシステムの起動が可能な
場合は、エンジンをかけるときに、約
2 秒間点灯したあと消灯します。点滅
または約 5 秒間点灯すると、エンジン
がかからない場合があります。携帯リ
モコンの場所を確認し、エンジンス
イッチを 

 (OFF)にもどして

から、操作をやり直してください。
→ 4-9ページ(

(マスターウォーニ

ング)が点滅してエンジンがかから
ないときは)

携帯リモコン車外持ち出し警告が作動
したときにも点滅します。
→ 4-7ページ

(携帯リモコン車外持ち出し警告)

所持している携帯リモコンが、インパネ
の上や荷室などを除く車内の作動範囲に
入っていると、エンジンスイッチによる
始動(4-8 ページ参照)および電源の切
替え(次ページ参照)が可能となります。
また、そのほかに次の機能があります。

リクエストスイッチによるドアの施
錠・解錠
→ 3-11ページ(携帯リモコン)

キーレスエントリー
→ 3-9ページ(キーレスエントリー)

イモビライザー(車両盗難防止装置)
→ 4-4ページ

(イモビライザーシステム)

54M0012M

点灯または点滅すると、マルチイン
フォメーションディスプレイにメッ
セージが表示される場合があります。
→ 3-110 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

イモビライザーシステム

LOCK

(1) 車内の作動範囲

キーレスプッシュスタート

システム

(1)

000.book  4 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-5

4

電源の切替えのしかた

ハイブリッドシステムを起動させずに電
装品の使用やメーターの確認をしたいと
きは、次のようにしてエンジンスイッチ
の位置を切り替えます。
なお、この切替えのことを「電源の切替
え」といいます。

電源の切替え時には、メーター内のマ
ルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示されます。
→ 3-110 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

携帯リモコンを所持して運転席にす
わります。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ(1)を押します。

82K254

押すごとに次のようにエンジンス
イッチの位置が切り替わります。

70K130

車 内 の 作 動 範 囲 に 携 帯 リ モ コ ン が
あっても、次のような状況にあるとリ
モコンが検知されず、ハイブリッドシ
ステムの起動や電源切替えができな
い場合があります。また、携帯リモコ
ン車外持ち出し警告が作動する場合
があります。
・携帯リモコンの電池が消耗してい

・携帯リモコンが強い電波やノイズ

の影響を受けている

・携帯リモコンが金属製のものと接

していたり、覆われたりしている

・携帯リモコンが奥まったところや

収納スペースなどにある
→ 5-10ページ

(インパネ収納スペース)

→ 5-13ページ

(ドリンクホルダー)

→ 5-15ページ(そのほかの装備)

・携帯リモコンがメーターパネルの

手前やサンバイザー、床にある

車内の作動範囲に携帯リモコンがな
くても、次のような状況にあるとリモ
コンが検知され、ハイブリッドシステ
ムの起動や電源切替えができる場合
があります。また、携帯リモコン車外
持ち出し警告が作動しない場合があ
ります。
・車外に携帯リモコンがあっても、

ドアに近いとき

・携帯リモコンがインパネの上や荷

室にある

1

2

(1)

P

Ɂ஽

P

͏۶Ɂ஽

¨ÏÆÆ©

ON

ACC

LOCK

¨ɴ˂ʑɭɴ©

ʁʟʒ

ʁʟʒ

000.book  5 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-6

(マスターウォーニング)

が点滅して電源が切り替わら
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲

(4-4

ページ参照)で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、操作をやり直してください。
それでも切り替わらないときは、携帯リ
モコンの電池切れのおそれがあります。
次の手順で切り替えてください。

ブレーキペダルを踏まずにエンジン
スイッチ(1)を押します。

メーター内の 

(マスターウォー

ニング) が点滅している約10秒以内
に、携帯リモコン(2)の先端(ロッ
クスイッチ側)をエンジンスイッチ
に約2秒間当てます。

(マスターウォーニング)  の

点滅中に、イモビライザー警告灯
が約5秒間点灯します。

81Ph40070

上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

※前記の手順を行なっても切り替わらな

いときは、鉛バッテリーあがりなどの
別の原因が考えられます。スズキ販売
店またはスズキ代理店にご連絡くださ
い。

セレクトレバーが 

  以外に入って

いると、

(OFF)にはもどせ

ません。

セレクトレバーの故障などで、エン
ジンスイッチを 

(OFF)にも

どせないことがあります。
→ 4-11 ページ(エンジンスイッチ

をもどすときは)

P

LOCK

LOCK

1

2

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、エ
ンジンスイッチを 

  にしたとき

に、マルチインフォメーションディス
プレイにメッセージが表示されます。
→ 3-13 ページ(携帯リモコン電池

消耗警告)

→ 6-10ページ

(携帯リモコンの電池交換)

(1)

(2)

ON

000.book  6 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-7

4

携帯リモコン車外持ち出し警告

ハイブリッドシステムが作動中やエンジ
ンスイッチを操作するときに携帯リモコ
ンが検知されないと次のもので警告しま
す。

イモビライザー警告灯

マスターウォーニング

室内/車外ブザー
→ 1-26ページ

(警告ブザーが鳴ったときは)

メッセージ
→ 3-110 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

81Ph40020

警告が作動したときは、すみやかに携帯
リモコンを車内にもどしてください。

警告の作動中は、ハイブリッドシステ
ムの再起動ができません。また、メー
ター内のマルチインフォメーション
ディスプレイにメッセージが表示され
ます。
→ 3-110 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

イモビライザー警告灯およびマスター
ウォーニングの点滅は、通常、携帯リ
モコンが車内にもどってきてから少し
すると消灯します。消灯しない場合は、
一度エンジンスイッチを 

(OFF)

にもどしてから再操作してください。

エンジンスイッチ照明

運転席ドアを開けると点灯します。運
転席ドアを閉めると約 15 秒間点灯
し、徐々に減光しながら消灯します。

ヘッドライトや車幅灯が点灯している
間、点灯します。ライトを消すと消灯
します。

82K253

携帯リモコンは運転者が所持し、管理
してください。

鉛バッテリー保護のため、次の条件を
すべてみたすと、自動的に消灯しま
す。(バッテリーセーバー機能)

ヘッドライトや車幅灯が消灯

運転席ドアを開けたまま約 15 分が経

LOCK

000.book  7 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-8

エンジンがかかったあと、ハイブリッド
システムが起動して READY 表示灯が点
灯します。READY 表示灯が点灯すると
走行することができます。

2-12ページの「ハイブリッドシステム
を起動するときは」
もあわせてお読み
ください。

パーキングブレーキ(1)がしっか
りかかっていることを確認します。

81M20050

エンジンスイッチを 

 にし、セ

レクトレバーが 

 になっているこ

とをメーター内のセレクトレバー位
置表示で確認します。

ハイブリッドシステムは、セレク
トレバーが 

 の位置でも始動す

ることができますが、安全のため

 で始動してください。

81Ph40030

右足でブレーキペダル(2)をしっ
かり踏み続けます。

アクセルペダル(3)は踏まない
でください。

81M40590

ヘ ッ ド ラ イ ト や エ ア コ ン な ど の ス
イッチを切った方が、エンジンはか
かりやすくなります。

ハンドルロックが解除できなくて、
ハイブリッドシステムの起動ができ
ない場合があります。
→ 4-3ページ(ハンドルロックが解

除できないときは)

エンジンスイッチを操作してエンジ
ンをかけるときは、通常のスターター
モーターが作動するため、ギヤの噛み
込み音が聞こえます。

ハイブリッドシステムの起動

1

(1)

2

ON

P

N

P

3

(2)

(3)

000.book  8 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-9

4

メーター内のマルチインフォメー
ションディスプレイに「

スター

トスイッチを押して下さい」が表示
されたらエンジンスイッチ(4)を
押します。エンジンがかかったら、
スターターは自動的に停止します。

エンジンがかからなくても、ス
ターターはしばらくすると自動的
に停止します。自動停止後または
システム異常時は、エンジンス
イッチを押している間だけ、ス
ターターがまわります。

メーター内の READY 表示灯が点
灯するとハイブリッドシステムは
作動しています。

81Ph40040

81Ph40010

(マスターウォーニング)

が点滅 してエンジンがかから
ないときは

携帯リモコンが「車内の作動範囲

(4-4

ページ参照)で検知されていないことが
考えられます。運転者は携帯リモコンを
身につけ、操作をやり直してください。
それでもエンジンがかからないときは、
携帯リモコンの電池切れのおそれがあり
ます。次の手順を行なってください。

セレクトレバーが 

 に入っている

ことを再確認し、ブレーキペダルを
しっかり踏み続けます。

メーター内のマルチインフォメー
ションディスプレイに「

スター

トスイッチを押して下さい」が表示
されたらエンジンスイッチ(1)を
押します。

メーター内の 

(マスターウォー

ニング)が点滅している約 10 秒以
内 に、携 帯 リ モ コ ン(2)の 先 端
(ロックスイッチ側)をエンジンス
イッチに約2秒間当てます。

(マスターウォーニング)の

点滅中に、イモビライザー警告灯
が約5秒間点灯します。

81Ph40070

上図の携帯リモコンは代表例です。お
車のタイプにより異なります。

4

(4)

1

P

2

3

(1)

(2)

000.book  9 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-10

※前記の手順を行なってもエンジンがか

からないときは、鉛バッテリーあがり
などの別の原因が考えられます。スズ
キ販売店またはスズキ代理店にご連絡
ください。

ハイブリッドシステムを止め
るときは

設定の切替え(カスタマイズ)をす
ると、携帯リモコン検出範囲外警告
ブザー(室内ブザー)を1回鳴らすこ
とができます。設定の切替えについ
ては、スズキ販売店またはスズキ代
理店にご相談ください。

携帯リモコンの電池切れが近いと、
エンジンスイッチを 

 にしたとき

に、メ ー タ ー 内 の マ ル チ イ ン フ ォ
メーションディスプレイにメッセー
ジが表示されます。
→ 3-13ページ

(携帯リモコン電池消耗警告)

→ 6-10ページ

(携帯リモコンの電池交換)

ON

緊急時以外は、走行中にハイブリッド
システムを止めないでください。

ブレーキ倍力装置が働かないため、
ブレーキペダルを踏むときに強い力
が必要になります。

パワーステアリング装置が働かない
ため、ハンドルが重くなります。

次の機能が作動しません。
・ABS
・ESP

®

・誤発進抑制機能(タイプ別装備)
・デュアルカメラブレーキサポート

(DCBS)(タイプ別装備)

・エマージェンシーストップシグナ

ル(ESS)(タイプ別装備)

走行中にハイブリッドシステムを止め
ると、ハイブリッドシステムが損傷す
るおそれがあります。

車両の状態

ハイブリッドシステム

停止方法

停車中

エンジンスイッチを
押す

走行中

(緊急時)

エンジンスイッチを
3 連打以上、または 2
秒以上長押しする

ハイブリッドシステム

の止めかた

000.book  10 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/ハイブリッドシステム起動・停止

4-11

4

停車中にハイブリッドシステムを停止
できないときは、エンジンスイッチを
3連打以上、または2秒以上長押しして
ください。この場合、システムの異常
が考えられますので、スズキサービス
工場で点検を受けてください。

エンジンスイッチをもどすと
きは

セレクトレバーを 

 に入れ、セレ

クトレバーのボタンから手を離しま
す。
→ 4-14ページ

(セレクトレバーの操作)

エンジンスイッチを押して 

(OFF)にもどします。

エンジンスイッチを 

(OFF)

にもどしていずれかのドアを開閉する
と、ハンドルロックがかかります。

誤操作防止のため、次のようなときは
エンジンスイッチを 

(OFF)

にもどせません。
・セレクトレバーの位置が 

 以外

・セレクトレバーの位置が 

 に入っ

ていても、セレクトレバーのボタン
を押しているとき

→ 4-24ページ(駐車)

セレクトレバーの故障などで、エンジ
ンスイッチを 

(OFF)にもどせ

ないことがあります。スズキサービス
工場で点検を受けてください。なお、
点検前には次の作業をしてください。
・盗難を防ぐため、キー操作にてドア

を施錠してください。(リクエスト
スイッチやキーレスエントリーでは
施錠できません)

・鉛バッテリーあがりを防ぐため、

バッテリーのマイナス端子を外して
ください。(10 mm スパナなどの
市販工具が必要です)

■ エンジンスイッチもどし忘れ

警告ブザー

エンジンスイッチのもどし忘れを防止す
るためのブザーです。

エンジンスイッチを 

  にしたま

ま運転席ドアを開けると、室内ブザー
が  ピー、ピー、 と断続的に鳴ります。

セレクトレバーを 

  に入れ、セレク

トレバーのボタンから手を離します。
エンジンスイッチを2回押して 

(OFF)にもどすと、室内ブザーが止ま

ります。

(OFF)にもどさないと、リク

エストスイッチや携帯リモコンでドア
が施錠できません。

■ ハンドルロック未作動警告ブ

ザー

故障などで、エンジンスイッチを 

(OFF)にもどして、いずれかのドアを開

閉してもハンドルがロックされない場
合、運転席ドアを開けると、室内ブザー
が  ピッ、ピッ、  と断続的に鳴ります。
スズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。

エンジンスイッチをもどすときに、マ
ルチインフォメーションディスプレイ
にメッセージが表示される場合があり
ます。
→ 3-110 ページ(マルチインフォ

メーションディスプレイのメッ
セージ)

1

P

2

LOCK

LOCK

LOCK

P

P

LOCK

ACC

P

LOCK

LOCK

LOCK

000.book  11 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/パーキングブレーキ

4-12

パーキングブレーキは後輪にかかりま
す。駐車するときはパーキングブレーキ
をしっかりとかけてください。

81P40030

駐車するときは

右足でブレーキペダルを踏みながら、左
足でパーキングブレーキペダルをいっぱ
いまで踏み込みます。

パーキングブレーキをかけるときは、
確実にブレーキが効くまで一気に踏み
込んでください。

一気に踏み込まないで途中でペダルか
ら足を離してしまったときは、一度解
除してから、同じ手順で再度踏み込ん
でください。

パーキングブレーキを解除したとき
は、メーター内のブレーキ警告灯が消
灯しているか確認してください。万一、
パーキングブレーキをかけたまま走行
した場合、ブレーキ装置が過熱してブ
レーキが効かなくなるおそれがありま
す。
→ 3-79ページ(ブレーキ警告灯)

パーキングブレーキをかけると、ヒル
ホールドコントロールが作動しませ
ん。
→ 4-36ページ

(ヒルホールドコントロール)

パーキングブレーキ

パーキングブレーキの操作

走行中は、パーキングブレーキペダ
ルを踏まないでください。急ブレー
キをかけた状態になり、事故を起こ
すおそれがあります。

走行中は、パーキングブレーキペダ
ルに足を乗せないでください。カー
ブを曲がるときなどに足に力がかか
り、踏み込んでしまうおそれがあり
ます。

パーキングブレーキの効きを強くし
ようとして、2度踏みをしないでくだ
さい。2度踏みをすると、ペダルがも
どってパーキングブレーキが解除さ
れます。

パーキングブレーキを解除するとき
は、右足でブレーキペダルを踏んで
ください。

000.book  12 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/パーキングブレーキ

4-13

4

■ パーキングブレーキをさらに

強く効かせたいときは

右足でブレーキペダルを強く踏んだ
ままにします。

左足でパーキングブレーキペダルを
踏んで解除してから、再度踏み込み
ます。

解除するときは

右足でブレーキペダルを踏みながら、
左足でパーキングブレーキペダルをカ
チッと音がするまで踏み、ゆっくりと
離します。

坂道発進するときは、左足でパーキン
グブレーキペダルをカチッと音がする
まで踏んでおき、右足でアクセルペダ
ルを慎重に踏み、車が動き出す感触を
確認しながらパーキングブレーキペダ
ルをゆっくりともどしてください。

■ パーキングブレーキ解除忘れ

警告ブザー

パーキングブレーキを解除し忘れたまま
走行すると、室内ブザーが ピピピッ、
ピピピッ と鳴り続けます。

警告ブザーの作動中は、メーター内の
マルチインフォメーションディスプレ
イにメッセージが表示されます。

警告ブザーが鳴ったときは、ただちに
安全な場所に停車し、パーキングブ
レーキを解除してください。走行中の
解除は、操作に気を取られて思わぬ事
故を起こすおそれがあります。

1

2

000.book  13 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/オートマチック車

4-14

4

セレクトレバーの各位置のはたらき

81Ph40080

(1) ボタン

パーキング

駐車するとき、ハイブリッドシステムを起動・停止するとき
の位置

駆動輪(前輪)が固定されます。

リバース

車を後退させるときの位置

室内で警告ブザーが鳴り、運転者にセレクトレバーが

 

に入っていることを知らせます。

ニュートラル

エンジンや駆動用モーターの動力が伝わらない状態の位置

ハイブリッドシステムを起動できますが、安全のため 

 の

位置で始動してください。

ドライブ

通常走行の位置

車の速度とアクセルペダルの踏み込み量により、自動的に
変速され走行できます。

ロー

強力な回生ブレーキ(エンジンブレーキ)を効かせるときな
どの位置

エンジンが自動再始動します。

急な下り坂を走行するときなどに使用します。

オートマチック車

セレクトレバーの操作

(1)

P

R

R

N

P

D

L

000.book  14 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/オートマチック車

4-15

4

セレクトレバーの動かしかた

81P40050

セレクトレバーを操作したときは、必
ずメーター内のセレクトレバー位置表
示を確認してください。

エンジンスイッチが 

 でも、READY

表示灯が点灯していない状態では、セ
レクトレバーを操作しても実際のギヤ
ポジションは切り替わりません。

次のような操作をすると、メーター内
の表示や警告ブザーでお知らせしま
す。
・車両が前進している状態で、ブレー

キペダルを踏まないでセレクトレ
バーを 

 、

 、

 から 

 へ操

作、または車両が後退している状態
で、ブレーキペダルを踏まないでセ
レクトレバーを 

 、

 から 

 、

  へ操作すると、メーター内のブ

レーキリクエストインジケーターが
点灯、セレクトレバー位置表示が点
滅 し、警 告 ブ ザ ー が 鳴 り ま す。ブ
レーキペダルを踏んで完全に停車し
てから、セレクトレバーの操作をや
り直してください。

・セレクトレバーを操作したとき、セ

レクトレバーの位置と実際のギアが
異なる場合、セレクトレバー位置表
示 が点 滅 し、警告 ブ ザー が鳴 り ま
す。そのまま少し(2∼3秒)待って
もセレクトレバー位置表示が切り替
わらないときは、ブレーキペダルを
踏んで、セレクトレバーの操作をや
り直してください。

ブレーキペダルを踏み、ボ
タンを押したままセレクト
レバーを動かします。

ボタンを押さずにセレクト
レバーを動かします。

ボタンを押したままセレク
トレバーを動かします。

ON

D

L

N

R

R

N

D

L

000.book  15 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

4

運転するときは/オートマチック車

4-16

■ シフトロックシステム

発進するときなどに、セレクトレバーの
誤操作を防ぐシステムです。

エンジンスイッチが 

  でブレーキ

ペダルを踏んでいるときだけ、セレク
トレバーを 

 からほかの位置に動か

せます。

エンジンスイッチが 

  または

(OFF)のときは、ブレーキペ

ダルを踏んでいても、セレクトレバー
を 

 からほかの位置に動かせません。

セレクトレバーのボタンを押してか
ら、ブレーキペダルを踏まないでくだ
さい。シフトロックが解除されないこ
とがあります。

万一、エンジンスイッチを 

  にし

て、ブレーキペダルを踏んでもセレク
トレバーを 

 からほかの位置へ動か

せない場合、次の「シフトロックの解
除のしかた
」をお読みいただき、シフ
トロックを解除してください。
この場合は、シフトロックシステムな
どの故障が考えられます。ただちにス
ズキサービス工場で点検を受けてくだ
さい。

完全に停車させてから、セレクトレ
バーを 

 、 

 または 

 に入れて

ください。車が動いていると、トラン
スミッションが故障する原因となり
ます。

トランスミッション警告灯が点灯し
たときは、ただちに運転をやめて、ス
ズキサービス工場で点検を受けてく
ださい。警告灯が点灯しているとき、
次のようになることがあります。
→ 3-86ページ

(トランスミッション警告灯)

・セレクトレバーを操作しても変速

できない

・車速が10 km/h以下になると、自

動で N(ニュートラル)になり、
メーター内のセレクトレバー位置
表示が N に点滅し、警告ブザーが
鳴る

・停車時にエンジンが停止
・ハイブリッドシステムが起動でき

ない

  の操作は、セレクトレバーのボ

タンを押さない習慣をつけてくださ
い。常にボタンを押して操作している
と、間違って 

 

  へ入れてしまう

おそれがあります。

D

L

R

P R

セレクトレバー可動部に飲み物などを
こぼしたり、内部に異物が入ったりし
た場合、そのまま使用を続けるとシフ
トロックシステムが正常に機能しなく
なるおそれがありますので、すみやか
にスズキサービス工場で点検を受けて
ください。

発進するときは、ブレーキペダルを
しっかり踏んだままセレクトレバーを
操作してください。

ON

P

ACC

LOCK

P

ON

P

000.book  16 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

運転するときは/オートマチック車

4-17

4

■ シフトロックの解除のしかた

シフトロックシステムの故障や鉛バッテ
リーあがりなどで、セレクトレバーを 
からほかの位置へ動かせないときは、次
の手順でシフトロックを解除します。

安全のため、パーキングブレーキを
しっかりとかけ、ブレーキペダルを
踏んだ状態にします。

メーター内の READY 表示灯が点灯
していないことを確認します。
→ 3-95ページ(READY表示灯)

セレクトレバーパネルにあるシフト
ロック解除ボタンを押しながら、セ
レクトレバーを操作します。

81Ph40090

オートマチック車は、クラッチ操作から
解放されて運転操作が楽になりますが、
オートマチック車特有の機能や操作上の
注意があります。

クリープ機能に注意して

ハイブリッドシステムを起動して停車し
ているとき、セレクトレバーが 

 

以外に入っていて、ブレーキペダルを離
すと、アクセルペダルを踏まなくても車
がゆっくり動きます。これをクリープ機
能といいます。

次のようなとき、クリープ機能は働き
ません。
・ブレーキペダルを踏んでいる
・パーキングブレーキをかけている

P

1

2

3

SHIFT

 

LOCK

セレクトレバーを 

 

 以外に入れ

て い る と き は、ブ レ ー キ ペ ダ ル を
しっかり踏んでください。

ハイブリッドシステム起動直後やエ
アコン作動時は、クリープ機能が強
くなることがあります。とくにしっ
かりブレーキペダルを踏んでくださ
い。

トランスミッション警告灯が点灯した
り、点滅したりしているときはクリー
プ機能が働かない場合があります。
→ 3-86ページ

(トランスミッション警告灯)

オートマチック車の特性

P N

P N

000.book  17 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

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4

運転するときは/オートマチック車

4-18

キックダウン

走行中(低車速時を除く)にアクセルペ
ダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に
シフトダウンしてエンジン回転が上昇し
て、力強い加速ができます。これをキッ
クダウンといいます。

追い越しなどをしたいときは、アクセ
ルペダルをいっぱいに踏み込みます。
キックダウンして力強い加速が得られ
ます。

トランスミッション警告灯

81Ph40050

メーターパネル内にあります。

AGS のシステムに異常があると、エン
ジンスイッチが 

 のときに点灯し、

次のようになることがあります。点灯
したときは、ただちに運転をやめて、
スズキサービス工場で点検してくださ
い。
・セレクトレバーを操作しても変速で

きない

・車速が10 km/h以下になると、自動

で N(ニュートラル)になり、メー
ター内のセレクトレバー位置表示が
Nで点滅し、警告ブザーが鳴る

・停車時にエンジンが停止
・ハイブリッドシステムが起動できな

次のような操作をすると、トランス
ミッションに負荷がかかってトランス
ミッションが高温になります。警告灯
が点滅するとともに、警告ブザーが鳴
ります。安全な場所に停車して、しば
らくハイブリッドシステムを停止し、
トランスミッションを冷やしてくださ
い。再度、エンジンスイッチを

 に

して、警告灯の点滅と警告ブザーが止
まっていることを確認してから走行し
てください。
・上り坂で発進と停止を繰り返してい

・上り坂でブレーキペダルを踏まず

に、クリープ機能を利用して停車し
ている

・ブレーキペダルを踏みながらアクセ

ルペダルを踏み続けている

・パーキングブレーキをかけた状態で

アクセルペダルを踏み続けている

→ 1-26ページ

(警告ブザーが鳴ったときは)

→ 1-18ページ(警告灯)

通常の加速をするときは、アクセルペ
ダルをゆっくり踏み込んでください。
いっぱいに踏み込むと、キックダウン
して思わぬ急加速のおそれがあります。

オートマチック車を

運転するとき

ON

ON

000.book  18 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

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運転するときは/オートマチック車

4-19

4

(リバース)ポジション

警告ブザー

停車している状態でセレクトレバーを

 に入れ、メーター内のセレクトレバー

位置表示もRになると、室内で警告ブザー
が鳴り、セレクトレバーが 

 に入って

いることを運転者に知らせます。

ペダルの踏み間違いに注意

ペダルの踏み間違いを防ぐため、エンジ
ンをかける前にアクセルペダルとブレー
キペダルを実際に足で踏んで、位置を確
認してください。

ブレーキペダルは右足で踏む

81M20060

左足では適切なブレーキ操作ができませ
ん。ブレーキペダルは右足で踏む習慣を
つけてください。

セレクトレバーを操作すると
きは

→ 4-15ページ

(セレクトレバーの動かしかた)

(リ バ ー ス)ポ ジ シ ョ ン 警 告 ブ

ザーは、車外の人に車の後退を知らせ
るためのものではありません。

アクセルペダルとブレーキペダルを踏
み間違えると、思わぬ事故につながる
おそれがあります。

アクセルペダルとブレーキペダルの両
方を同時に踏まないでください。トラ
ンスミッションが損傷したり、発熱し
たりする原因になります。

R

R

R

R

(1) パーキングブレーキペダル
(2) ブレーキペダル
(3) アクセルペダル

アクセルペダルを踏んだままセレクト
レバーを操作しないでください。急発
進や急加速して事故を起こすおそれが
あります。

(1)

(2)

(3)

000.book  19 ページ  2016年10月6日 木曜日 午前9時7分

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