Subaru Forester (2019). Instruction - part 51

(423,1)

A)

Booster battery

B)

Strut mounting nut

(1) Connect one jumper cable to the
positive (+) terminal on the discharged
battery.
(2) Connect the other end of the
jumper cable to the positive (+) term-
inal of the booster battery.
(3) Connect one end of the other cable
to the negative (−) terminal of the
booster battery.
(4) Connect the other end of the cable
to the strut mounting nut of the vehicle
with the discharged battery.

Make sure that the cables are not near any
moving parts and that the cable clamps are
not in contact with any other metal.
5. Start the engine of the vehicle with the
booster battery and run it at moderate
speed. Then start the engine of the vehicle
that has the discharged battery.
6. When finished, carefully disconnect
the cables in exactly the reverse order.

Jump starting

421

9

In
case

of
emergency

(424,1)

9-6. Engine overheating

WARNING

Never attempt to remove the radiator
cap until the engine has been shut
off and has fully cooled down. When
the engine is hot, the coolant is
under pressure. Removing the cap
while the engine is still hot could
release a spray of boiling hot cool-
ant, which could burn you very
seriously.

If the engine overheats, safely pull off the
road and stop the vehicle in a safe
location.

&

If steam is coming from the
engine compartment

.

Turn the ignition switch to the “LOCK”/

“OFF” position and get everyone away
from the vehicle until it cools down.
.

Contact an authorized SUBARU deal-

er.

&

If no steam is coming from the
engine compartment

1. Keep the engine running at idling
speed.
2. Open the engine hood to ventilate the
engine compartment. Refer to “Engine
hood” FP447.
Confirm that the cooling fan is turning. If
the fan is not turning, immediately turn off
the engine and contact an authorized
SUBARU dealer for repair.
3. After the coolant temperature high
warning light that has blinked or illumi-
nated in RED turns off, turn off the engine.
For details about the warning light, refer to
“Coolant temperature low indicator light/
Coolant temperature high warning light”
FP168.
4. After the engine has fully cooled down,
check the coolant level in the reserve tank.
If the coolant level is below the “LOW”
mark, add coolant up to the “FULL” mark.

NOTE

For details about how to check the
coolant level or how to add coolant,
refer to “Engine coolant” FP453.

5. If there is no coolant in the reserve
tank, add coolant to the reserve tank. Then
remove the radiator cap and fill the radiator
with coolant.

If you remove the radiator cap from a hot
radiator, first wrap a thick cloth around the
radiator cap, then turn the cap counter-
clockwise slowly without pressing down
until it stops. Release the pressure from
the radiator. After the pressure has been
fully released, remove the cap by pressing
down and turning it.

Engine overheating

422

(425,1)

9-7. Towing

If towing is necessary, it is best done by
your SUBARU dealer or a commercial
towing service. Observe the following
procedures for safety.

WARNING

Never tow AWD models with the
front wheels raised off the ground
while the rear wheels are on the
ground, or with the rear wheels
raised off the ground while the front
wheels are on the ground. This will
cause the vehicle to spin away due
to the operation or deterioration of
the center differential.

&

Towing hooks and tie-down
hooks/holes

The towing hooks should be used only in
an emergency.

CAUTION

Use only the specified towing hooks
and tie-down hooks/holes. Never
use suspension parts or other parts
of the body for towing or tie-down
purposes.

!

Front towing hook

1. Take the towing hook, screwdriver and
jack handle out of the cargo area.

2. Cover the tip of a flat-head screwdriver
with vinyl tape or cloth so that it will not

scratch the bumper. Insert the flat-head
screwdriver into the cutout of the cover and
pry open the cover.

3. Screw the towing hook into the thread
hole until its thread can no longer be seen.

4. Tighten the towing hook securely using

– CONTINUED –

Towing

423

9

In
case

of
emergency

(426,1)

the jack handle.

After towing, remove the towing hook from
the vehicle and stow it in the tool bucket.
Fit the towing hook cover on the bumper.

WARNING

.

Do not use the towing hook

except when towing your vehicle.

.

Be sure to remove the towing

hook after towing. Leaving the
towing hook mounted on the
vehicle could interfere with prop-
er operation of the SRS airbag
system in a frontal collision.

CAUTION

To prevent deformation to the bum-
per and the towing hook, do not
apply an excessive load to the tow-
ing hook.

!

Rear towing hook

1. Take the towing hook and screwdriver
out of the tool bucket. Take the jack handle
out of the cargo area.

2. Cover the tip of a flat-head screwdriver
with vinyl tape or cloth so that it will not
scratch the bumper. Pry off the cover on
the rear bumper using a screwdriver, and
you will find a threaded hole for attaching
the towing hook.

3. Screw the towing hook into the thread
hole until its thread can no longer be seen.

4. Tighten the towing hook securely using
the jack handle.

After towing, remove the towing hook from

Towing

424

(427,1)

the vehicle and stow it in the tool bucket.
Fit the towing hook cover on the bumper.

WARNING

.

Do not use the towing hook

except when towing your vehicle.

.

Be sure to remove the towing

hook after towing. Leaving the
towing hook mounted on the
vehicle could interfere with prop-
er operation of the fuel pump
shut off function when the vehi-
cle is struck from behind.

CAUTION

To prevent deformation to the bum-
per and the towing hook, do not
apply an excessive load to the tow-
ing hook.

!

Front tie-down hooks

The front tie-down hooks are located
between each of the front tires and the
front bumper.

!

Rear tie-down holes

1)

Rear tie-down hole

The rear tie-down holes are located near
each of the jack-up reinforcements.
There is a plug in each rear tie-down hole.
To use the rear tie-down holes, remove the

– CONTINUED –

Towing

425

9

In
case

of
emergency

(428,1)

plugs. After using the rear tie-down holes,
return the plugs to their original places.

WARNING

Use the rear tie-down holes only for
downward anchoring. If they are
used to anchor the vehicle in any
other direction, cables may slip out
of the holes, possibly causing a
dangerous situation.

&

Using a flat-bed truck

This is the best way to transport your
vehicle. Use the following procedures to
ensure safe transportation.
1. Shift the select lever into the “P”
position.
2. Apply the parking brake firmly.

3. Secure the vehicle onto the carrier
properly with safety chains. Each safety
chain should be equally tightened and care
must be taken not to pull the chains so
tightly that the suspension bottoms out.

CAUTION

.

If your vehicle has a bumper

under guard (optional), be careful
not to scrape it when placing the
vehicle on the carrier and when
removing the vehicle from the
carrier.

.

Transport by flat-bed truck may

cause the headlights to become
misaligned. In such a case, have
the headlight alignment checked
by a SUBARU dealer after trans-
porting the vehicle by flat-bed
truck.

&

Towing with all wheels on the
ground

1. Release the parking brake and put the
transmission in the neutral position.
2. The ignition switch should be in the
“ON” position while the vehicle is being
towed.
3. Take up slack in the towline slowly to
prevent damage to the vehicle.

WARNING

.

Never turn the ignition switch to

the “LOCK”/“OFF” position while
the vehicle is being towed be-
cause the steering wheel and the
direction of the wheels will be
locked.

Towing

426

(429,1)

.

Remember that the brake booster

and power steering do not func-
tion when the engine is not run-
ning. Because the engine is
turned off, it will take greater
effort to operate the brake pedal
and steering wheel.

CAUTION

.

If transmission failure occurs,

transport your vehicle on a flat-
bed truck.

.

The traveling speed must be

limited to less than 20 mph (32
km/h) and the traveling distance
to less than 31 miles (50 km). For
greater speeds and distances,
transport your vehicle on a flat-
bed truck.

9-8. Access key fob – if ac-
cess key fob does not operate
properly

CAUTION

Keep metallic objects, magnetic
sources and signal transmitters
away from the area between the
access key fob and the push-button
ignition switch. They may interfere
with the communication between
the access key fob and the push-
button ignition switch.

The following functions may be inoperable
because of strong radio signals in the
surrounding area or a low battery condition
of the access key fob.
.

Locking/unlocking doors (including the

rear gate)
.

Switching power status

.

Starting engine

In such cases, perform the following
procedure. When the battery of the access
key fob is discharged, replace it with a new
one. Refer to “Replacing battery of access
key fob” FP484.

&

Locking and unlocking

1)

Release button

2)

Emergency key

While pressing the release button of the
access key fob, take out the emergency
key.
Lock or unlock the driver’s door with the
emergency key in the procedure described
in “Locking and unlocking from the out-
side” FP131.

NOTE

After locking or unlocking, be sure to
attach the emergency key back to the
access key fob.

– CONTINUED –

Access key fob – if access key fob does not operate properly

427

9

In
case

of
emergency

(430,1)

&

Switching power status

1. Apply the parking brake.
2. Shift the select lever to the “P” (Park)
position.
3. Depress the brake pedal.

4. Hold the access key fob with the
buttons facing you, and touch the push-
button ignition switch with it.
When the communication between the
access key fob and the vehicle is com-
pleted, a chime (ding) will sound. At the
same time, the status of the push-button
ignition switch changes to either of the
following.

.

When the keyless access with push-

button start system is deactivated:
“ACC”
.

Under other conditions: “ON”

5. When the keyless access with push-
button start system is deactivated, press
the push-button ignition switch with the
brake pedal released. The status of the
push-button ignition switch then changes
to “ON”.

NOTE

If the power does not switch even
though the above procedure was fol-
lowed precisely, contact your SUBARU
dealer.

&

Starting engine

1. Apply the parking brake.
2. Shift the select lever to the “P” (Park)
position.
3. Depress the brake pedal.

4. Hold the access key fob with the
buttons facing you, and touch the push-
button ignition switch with it.
When the communication between the
access key fob and the vehicle is com-
pleted, a chime (ding) will sound. At the
same time, the push-button ignition switch
turns to the “ACC” or “ON” position.
5. After the push-button ignition switch
turns to the “ACC” or “ON” position, while
depressing the brake pedal, press the
push-button ignition switch.

NOTE

If the engine does not start even though
the above procedure was followed
precisely, contact your SUBARU dealer.

Access key fob – if access key fob does not operate properly

428